標籤: 新北清潔

  • 環保署:電動自行車補助延長 1 年

    環保署修正發布「新購電動自行車補助辦法」及「新購電動輔助自行車補助辦法」,環保署表示,將延長補助期限至 105 年 11 月 30 日,並依期限調整補助資格。   環保署指出,為配合共通規格電池的推動期程,並持續鼓勵民眾使用低污染交通工具,環保署決定延長民眾購買電動(輔助)自行車的補助期限 1 年。環保署說明,原 103 年執行民眾選購「使用共通規格電池車輛提高補助金額」,將延長補助期限 1 年至 104 年底。   而原 104 年民眾購買「採用共通規格電池始有補助」,環保署說,將順延 1 年於 105 年執行,盼能提升民眾購買及使用意願,加速電動車輛普及。

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  • 中國官方將 2014 訂為電動車市場元年 預估 2020 年達 500 萬輛

    永豐投顧研調處表示,目前全球電動車的滲透率不到 0.3%,預估 2017 年將突破百萬輛,其中,中國大陸設定 2020 年要達到 500 萬輛電動車的市場規模。   根據大陸中央政府推出的優惠補貼政策,2014 年 9 月推出電動車免徵購置稅的優惠,且示範城市地方政府提供的補貼金額往往與中央政府相當,而在北京、上海及廣東等限牌都市,新能源車可直接上牌,對民眾及車廠而言也是一大誘因。   大陸官方甚至將 2014 年稱為大陸電動車市場化元年,從銷售量來看,這樣的稱號一點也不為過,從 2013 年不到 2 萬輛的銷售量到 2014 年預估可望突破 6 萬輛,短短時間內,電動車市場銷售大爆發。

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  • 北汽正研發8款新能源車 未來兩年陸續推出

    日前,北汽新能源車在未來兩年內的整體規劃曝光,其目前正在研發的車型有4款,策劃車型3款,預研車型1款,規劃車型1款,共計8款新能源車型,涵蓋了大、中、小系列產品規劃。   據悉,代號為C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研發的車型主要是針對現產品的技術改進,改進方向為制動能量回收技術、輕量化和智慧化等三大方面。如磷酸鐵鋰電池容量由60毫安培提升至80毫安培,整車續航里程提升至200公里。安全方面,新型動力電池實現IP67防護等級,並大量應用輕量化技術應用,動力電池箱蓋體則減重品質20公斤,減重率超過30%。   此外,代號為C10IB、C50EB、C71GB等三款車型為新產品開發,其中C10IB為微型車,C50EB為緊湊型車,而C71GB為中型車,這三款車型有望在2015年面向市場。而代號為C80GB的中大型車則計畫2016年面向市場。

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  • Zookeeper分佈式過程協同技術 – 概念及基礎

    Zookeeper分佈式過程協同技術 – 概念及基礎

    Zookeeper分佈式過程協同技術 – 概念及基礎

    Zookeeper是什麼?

    • Zookeeper是一種分佈式過程協同技術,其所提供的客戶端API功能強大,其中包括:
    • 保障強一致性。有序性和持久性。
    • 實現通用的同步原語的能力。
    • 在實際分佈式系統中,併發往往導致不正確的行為。Zookeeper提供了一種簡單的併發處理機制。

    關於Zookeeper名字的來源

    Zookeeper由雅虎研究院開發,開發團隊原來想使用動物命名項目,在討論時大家覺得分佈式系統就像一個動物園,胡亂且難以管理,而Zookeeper就是將這一切變得可控。遂起名為Zookeeper,意為動物園管理員。

    Zookeeper使用場景

    • 命名服務

    命名服務是指通過路徑名稱來獲取服務的地址。首先zookeeper創建一個全局路徑,服務方在全局路徑下寫入服務的地址(或者名稱),服務消費方在啟動后watch全局路徑的數據和變化。注意,這裏的節點均為臨時節點,在服務連接中斷或者宕機時,通過臨時節點消失能夠通知訂閱方感知變化。

    • 配置管理

    服務分佈部署在不同的機器上,將全局的配置信息存放於zookeeper的節點下,客戶端通過訂閱節點的數據變化獲取到配置信息。當節點中的配置信息發生變化時,客戶端可以通過watch節點發送的消息感知,從而修改服務本地的配置管理信息。

    • 集群管理

    當有新機器加入集群時,由新機器的客戶端在指定的目錄下新建臨時節點,服務註冊管理端通過訂閱指定目錄的變化,收到了新增節點的通知后,將新機器加入集群服務的列表。當機器退出集群或者宕機時,臨時節點將會被刪除,同樣可以通知服務註冊管理端,有機器退出了集群。

    • 分佈式鎖

    zookeeper的分佈式鎖可以分為2種,保持獨佔或者控制時序。

    對於保持獨佔來說,可以把一個節點看做是一把鎖,通過創建節點的方式來搶佔鎖資源。如果創建節點成功,客戶端也就持有了這把鎖,如果創建失敗,則訂閱節點的變化,如果收到節點刪除消息,再次嘗試創建節點來搶佔鎖資源。

    對於控制時序來說,通過在指定目錄下創建臨時有序節點,編號最小的節點首先持有鎖資源,每個後續節點都訂閱前一個節點。擁有鎖資源的客戶端在操作完畢后,刪除自己創建的節點。後續節點收到前置節點的刪除通知后,即獲取了鎖資源,可以進行業務操作。

    Zookeeper基礎

    Zookeeper通過節點(znode)來實現原語的功能,並不直接暴露原語。Znode指Zookeeper操作和維護一個小型的數據節點,類似於文件系統的層級樹狀結構進行管理。

        圖:Zookeeper數據結構示例

    ·  /作為跟目錄節點,根節點下有/workers和/tasks兩個字節點。

    · /workers節點作為父節點,其下的每一個znode子節點用於保存系統中的可用worker,節點中保存着worker子節點的元數據信息。

    · /tasks節點作為父節點,其下每個znode子節點用於保存一個代執行的任務,節點中保存着任務的詳細數據。

    API概念

    ZookeeperAPI提供了以下方法來實現地znode的控制。

    create /path data

      創建一個名為/path的znode節點,並包含數據data。

    delete /path

      刪除名為/path的znode。

    exists /path

      檢查是否存在名為/path的節點。

    setData /path data

      設置名為/path的znode節點的數據為data。

    getData /path

      返回名為/path節點的數據信息。

    getChildren /path

      返回所有/path節點的所有子節點列表。

    Znode類型

    在新建znode時,需要指定該節點類型,不同的類型決定了znode節點的行為方式,Zookeeper提供了4種不同的znode類型。

    持久節點和臨時節點

    znode節點可以是持久(persistent)節點,還可以是臨時(ephemeral)節點。持久的znode,如/path,只能通過delete來進行刪除。臨時的znode與之相反,當創建的客戶端崩潰或者關閉了與Zookeeper的連接時,這個節點就會被刪除。

    持久znode是一種非常有用的znode,可以通過持久類型znode為應用保存一些數據,即使znode的創建者不再屬於應用系統時,數據也可以保存下來而不丟失。例如,在主-從模式中,需要保存從節點的任務分配情況,即使分配任務的主節點已經崩潰了。

    一個臨時znode,在以下兩種情況會被刪除:

    1. 當創建該znode的客戶端的會話因超時或主動關閉而中止時。
    2. 當某個客戶端(不一定是創建者)主動刪除該節點時。

    注:因為臨時的znode在其創建者的會話過期時被刪除,所以我們現在不允許臨時節點擁有子節點。

    有序節點

    一個有序znode節點被分配唯一一個單調遞增的整數。當創建有序節點時,一個序號會被追加到路徑之後。例如,客戶端創建一個有序znode節點,其路徑為/tasks/task-,那麼該znode節點為/tasks/task-1。有序znode通過提供了創建具有唯一名稱的znode的簡單方式。同時也通過這種方式可以直觀地查看znode的創建順序。

    Znode一共有四種:持久節點、臨時節點、持久有序節點,臨時有序節點。

    監視與通知

    Zookeeper提供基於通知的機制提供對節點的監視能力。客戶端向Zookeeper註冊需要接收通知的znode,通過對znode的設置監視點(watch)來接收通知。監視點是一個單次觸發的操作,每次設置只會觸發一次。為了接收多個通知,客戶端必須在每次通知後設置新的監視點。在設置新監視點前客戶端會先讀取znode中的數據,所以不同擔心會錯過狀態的變化。

    Zookeeper可以定義不同類型的通知,如監控znode的數據變化、監控znode子節點的變化、監控znode的創建或刪除。

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  • Jmeter系列(34)- 詳解 Counter 計數器

    Jmeter系列(34)- 詳解 Counter 計數器

    如果你想從頭學習Jmeter,可以看看這個系列的文章哦

    https://www.cnblogs.com/poloyy/category/1746599.html

     

    簡單介紹

    • 計數器的作用:循環遞增生成数字
    • 計數器使用 long 來存儲值,因此取值範圍是 -2 ^ 63 2 ^ 63-1 
    • 可以在線程組任意地方添加計數器

     

    計數器

     

    計數器界面介紹

     

    字段介紹

    字段 含義
    Starting value 初始值,long 整型,默認 0
    Increment 每次迭代的遞增值,默認 0,表示不增加
    Maximum value 最大值,包含此值
    Number format 数字可選格式
    Exported Variable Name 引用名稱
    Track counter independently for rach user 每個用戶都有一個獨立的計數器
    Reset counter on each Thread Group Iteration 每次線程組迭代時計數器將重置為初始值

     

    最基礎的栗子

    只有計數器的情況下的栗子

    線程組結構樹

     

    線程組屬性

    共有 15 個線程,模擬 15 個用戶

     

    計數器

    計數器最多循環計數 10 次

     

    運行結果

    可以看到,因為有 15 個用戶,但計數器最多循環計數 10 次,所以第一輪循環結束後會重頭開始

     

    計數器 + 循環控制器的栗子

    線程組結構樹

     

    線程組屬性

    共有 5 個線程,模擬 5 個用戶

     

    循環控制器

    每個線程運行 3 次

     

    計數器

    計數器最多循環計數 30 次

     

    未勾選【與每用戶獨立的跟蹤計數器】的運行結果

    可以看到

    • 因為有 5 個線程,每個線程循環 3 次,一共 15 個請求,所以計數器是循環了 15 次
    • 此時計數器是對所有線程共享的,屬於線程組全局計數器,所以計數器是累計循環了 15 次

     

    勾選【與每用戶獨立的跟蹤計數器】的運行結果

    可以看到

    • 每個線程運行時,計數器都是從初始值算起的
    • 此時計數器是每個線程獨享的,不再是公共計數器,所以每次有新的線程運行時,都是新的計數器開始循環計數

     

    計數器的一些注意事項

    使用計數器生成的變量,值的類型為 string,所以有比較之類的操作時,需要帶 “” 操作

     

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  • 因中國反對 鋼鐵產能過剩全球論壇不再續辦

    摘錄自2019年10月29日TVBS新聞報導

    日本經濟新聞中文網報導,中國、日美歐等33個國家和地區當地時間10月26日在東京召開鋼鐵產能過剩全球論壇的部長級會議。出席論壇的日本經濟產業相梶山弘志在記者會上表示,今後將呼籲中國透過雙邊會談等方式來應對鋼鐵方面的問題。

    但由於中國強烈反對論壇延續,該論壇將在2019年到期後終止。

    中國官媒新華社在報導中解釋稱,中方認為,論壇到期後結束具有充分的依據和理由。論壇工作職責文件規定,論壇期限為3年,在全體成員協商一致基礎上,可以延長。

    此外,新華社引述中方意見表示,中國鋼鐵生產主要滿足國內市場需求。雖然中國鋼鐵產能和產量占全球一半,但中國鋼鐵的消費量也接近全球一半,目前產量的93%用於滿足國內市場的需求,鋼材出口占產量的比例只有7%,沒有衝擊國際市場。

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  • 想大吃柿子?日本福井住宅區2熊佔樹為王

    想大吃柿子?日本福井住宅區2熊佔樹為王

    摘錄自2019年10月28日民視新聞報導

    25日,日本中部的福井縣勝山市一處住宅區發現有一大一小、研判是親子的兩隻熊,待在一棵位於住宅區的杉樹上,讓鄰近居民人心惶惶。這兩隻熊待在樹上長達3天都沒有下來,牠們佔樹為王的最大理由,是因為隔壁就是一棵結實累累的柿子樹,讓牠們可以不費吹灰之力,只要隨手一抓隨時都有果子可以吃。

    由於事發地點位於住宅區,獵師也無法用獵槍驅趕熊,最後還是用了誘捕籠,才終於在28日清晨,捕獲了這兩隻闖入民宅的熊,結束了一場驚魂記。

    根據NHK報導,光是這個月,勝山市內就有70起目擊到熊的通報,還有兩人遇襲受傷,研判極可能是被想來吃柿子的熊給襲擊了。

    秋天正是柿子盛產的季節,福井縣官方也呼籲民眾,盡早摘下各地果樹上的所有柿子,盡可能斷絕熊的食物來源。

    ※ 本文與 行政院農業委員會 林務局   合作刊登

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  • 巴黎共享滑板車亂象多 河中打撈竟成新興工作

    摘錄自2019年10月26日民視新聞報導

    巴黎目前有十多家業者、提供了大概2萬輛電動滑板車,可以自由租借,帶來方便的同時,也帶來了混亂,街頭隨處可見被人亂停、亂丟的電動滑板車,還有不少直接被扔進塞納河。負責清理、回收這些電動滑板車的「巡邏隊」,成了新興工作。

    塞納河畔有人用力拉著繩索,他們可不是在釣魚,而是在「釣電動滑板車」,這家電動滑板車公司的員工,3個鐘頭從河裡打撈了足足15輛。電動滑板車公司員工表示:「就像那輛的手把卡在岸邊,我們不可能直接把它拉起來,你必須下到水裡,把手把轉向才能將它弄起來。」

     

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