分類: 3C資訊

  • 2017年,這五個供應商在超融合領域稱霸

    2017年,這五個供應商在超融合領域稱霸

    作者:謝濤編譯
    編輯:
    2017-12-28 17:11
    IT168網站 原創 分享

      【IT168 編譯】超融合基礎設施(HCI)並不是2017年最新的數據中心技術,但它可以說是最火熱的。從混合雲計算能力到可作為軟件定義存儲的組成部分等一系列原因,讓更多企業喜歡上了HCI,因為它能讓這些東西變得更容易實現。不出意料,超融合是數據中心領域增長最快的部分。

      據IDC上周公布的數據,在2017年第三季度,HCI的銷售額為10億美元,比去年增加了68%。“機會是巨大的。”IDC分析師Eric Sheppard在之前的一次採訪中說道。

      包括微軟(Microsoft)在內的新供應商今年也加入了HCI的“戰場”,而現有的一些供應商也通過收購和合作提升了它們的產品。該行業在2017年有很大的變動,不過有五家公司因其強勁的超融合產品,更引人注目。

      HPE

      HPE從2017年開始,以6.5億美元收購了SimpliVity,提升了HCI的規模。這筆全現金交易現在看來是該公司的明智之舉。在2017財年第三季度,HPE推出了其第一個集成了SimpliVity軟件的HCI系統。該公司首席執行官梅格·惠特曼在財報電話會議上表示:“超融合是我們為客戶提供混合IT基礎設施的核心策略。在Q3,我們看到了超過200%的增長,儘管基數很小。”一個月後,該公司表示將停止向超大規模的雲供應商銷售商品服務器,轉而專註於銷售高端的機器和產品,如單純的HCI。

      思科

      今年8月,思科宣布計劃以3.2億美元收購HCI軟件公司Springpath。這兩家公司此前已經在銷售一種叫做“HyperFlex”的HCI系統,但是,收購這家初創公司能為思科公司內部帶來HCI軟件。與思科的網絡和計算產品的進一步集成,帶來了“在[企業]數據中心的關鍵業務應用程序的超融合的簡單性”,思科HyperFlex產品管理副總裁Kaustubh Das表示,“它還有助於將超融合的簡單性引入到邊緣和遠程和分支機構的業務範圍內。”

      “思科HCI的下一步是什麼?”

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      該公司表示:“公司計劃通過為我們的客戶提供無縫的多雲體驗來進一步發展超融合。”

      NetApp

      NetApp入場有點兒晚了。8月份的時候,該公司首席執行官George Kurian在一次電話會議上表示他公司的產品將是最好的。10月份,NetApp終於推出了期待已久的HCI。該產品採用獨特的方法。NetApp的下一代數據中心產品和解決方案營銷的高級主管John Rollason介紹道:“我們已經有目的地對HCI採取了不同的方式。”NetApp HCI沒有在虛擬機監控程序上運行存儲,而是將存儲空間分解,並將一些節點用於運行SolidFire Element OS。Element OS基於NetApp在2016年收購的全閃存供應商SolidFire的技術。

      Nutanix

      根據IDC的數據,今年Nutanix將HCI的“鐵王座”輸給了戴爾,從NO.1下降到了NO.2。該公司在2017年第三季度的HCI銷售中創收了2.074億美元,市場份額排名第二,為20.7%。Nutanix曾對IDC第二季度的數據提出過質疑——這是戴爾公司第一次獲得最高排名——因為一些戴爾EMC系統運行的是Nutanix的HCI軟件棧。IDC對此的回應是,盒子上印的畢竟是戴爾EMC的名字。儘管如此,Nutanix超融合系統的年增長率仍高達61.1%,這並不算太寒酸。無論是NO.1還是NO.2,很明顯,Nutanix有一個固態的HCI軟件棧。而其新的以軟件為中心的重點將可能使混合雲的道路更加平坦。

      戴爾EMC

      戴爾公司最近兩份盈利報告中显示其HCI增長均達到三位數,並繼續開發為HCI專門設計的創新服務器。在2017年第三季度,該公司的HCI銷售總額為3.068億美元,市場份額為30.6%。這比去年同期增長了158.3%。戴爾EMC與VMware的良好關係也有助於提高其HCI收入。戴爾技術公司擁有這兩個品牌,VMware為戴爾EMC最暢銷的VxRail設備提供了軟件棧,這是一項價值5億美元的業務。那麼這個市場領導者的下一步動作是什麼?

      戴爾EMC的融合平台和解決方案部門的營銷副總裁Bob Wambach說,該公司正越來越多地把重點放在移動軟件上。他說:“主要在是混合雲和私有雲:基礎設施即服務(IaaS)和開發環境、平台即服務(PaaS)和容器服務。我們預測幾乎所有的IaaS、PaaS和CaaS(容器即服務)將建立在HCI之上。”

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    來源鏈接:http://server.it168.com/a2017/1228/3186/000003186976.shtml

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  • Gartner首次發布超融合(HCI)魔力象限報告

    Gartner首次發布超融合(HCI)魔力象限報告

    作者:張存
    編輯:
    2018-02-28 10:47
    IT168網站 原創 分享

      【IT168 評論】近年來,越來越認識到軟件在為HCI解決方案提供助力的重要作用。事實上,軟件已成為推動數據中心更加敏捷、高效的關鍵(軟件產品可橫跨所有堆棧,包括計算、存儲、網絡、管理和公有雲),幫助數據中心輕鬆演進到不斷髮展的混合雲環境。

      在這份報告中,Hyperconverged infrastructure (HCI)指的是超融合基礎設施,Gartner定位為純軟件的形態。因此,HCI的魔力象限和關鍵能力都只評價軟件能力,因為客戶採購的時候都是這麼評估的,選好軟件后再考慮硬件平台。

      儘管這樣,在進入HCI魔力象限的廠商中,也不僅僅是純軟件公司,領導者象限有Nutanix、Dell EMC、VMware、HPE四家。Nutanix是超融合的概念提出者,領導者地位無可置疑。Nutanix認為,利用其企業雲操作系統軟件,用戶不但能實現公有雲的精簡性、敏捷性以及部分IT消費收益,還能保障企業數據中心的高可控性與安全性。在融合了私有雲、公有雲和分佈式雲的統一IT操作環境下,Nutanix企業雲操作系統軟件提供單點控制來管理任何雲的基礎設施與應用,從而為雲運營商和採用雲交付式服務及應用的用戶提供統一、高性能、無縫的使用體驗。

      VMware的市場影響力,進入領導者也是無可厚非。報告中表示,VMware提供了最廣泛的超融合解決方案,既可以作為交鑰匙軟件設備,也可以作為機架級軟件定義數據中心解決方案(VMware Cloud Foundation)或HCIaaS,來滿足各種對性能、可擴展性、安全性和總體擁有成本(TCO)有需求的組織。

      但Dell EMC應該並非純軟件形態。在Dell EMC對外發布的新聞稿稱,Dell EMC超融合產品以VxRail為代表,是市面上唯一一款全面集成、預先配置VMware軟件的超融合產品,一經推出就贏得了廣泛的市場認可,如今VxRail又得到了Dell PowerEdge 14G服務器的加強,能夠在推出僅兩年就取得領導者地位,這是對VxRail最好的肯定。

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      在報告中,對於華為的優勢也有三點這樣的描述:FusionCube雖然新近被定位為HCI,但現在已經在亞洲和歐洲,中東和非洲地區的多個垂直領域應用並得到驗證。 華為建立了強大的生態系統合作夥伴基礎,包括甲骨文,SAP,VMware,微軟,紅帽和SUSE,使公司能夠滲透新市場。 FusionCube雲用戶案例ROBO和VDI充分利用華為網絡基礎架構的安裝基礎。

      HCI這種以業務為中心的新架構將計算、存儲、網絡、管理等資源集於一身,既有分佈式Scale-out架構的高性能、高可靠、彈性擴展和低成本的優勢,同時又將管理大大簡化,“魚和熊掌兼得”,因此一經推出就受到數據中心市場青睞。但目前從魔力象限的廠商分佈來說,能在這個圈子里玩出“名堂”的還不太多,還有很大的市場空間可言。

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    來源鏈接:http://server.it168.com/a2018/0228/3192/000003192597.shtml

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  • 屏東南平生活節9月25日登場 快來感受漁村慢活魅力

    記者余政哲/屏東報導

    南平生活節將於110年9月25日登場,一整天豐富的餐會、市集及小旅行活動,想讓大家好好感受南平風味及半島生活體驗,除了有結合地方食材的成果餐會外,還有與在地技藝特色結合的工藝市集以及探索地方產業文化的三大體驗——龍蝦園體驗、牡蠣園下午茶、埕院野宴,一同感受南平半島的慢活魅力。

    ▲享用在地鮮蚵美食是行程中的一大享受。(圖/余政哲提供)

    南平的狹長地形如同東港鎮遺世而獨立的半島,踏入村莊中處處可見居民聚會暢談的身影,生活愜意且自在,相處起來可以在他們生活中感受到海港人的韌性及海派,或許就是這樣的性格,讓南平在漫漫時光中,還保有漁村的風味,而南平生活節不僅想把過去一年來大鵬灣國家風景區管理處(以下簡稱鵬管處)執行「南平半島發展遊憩觀光策略規劃案」的成果與大家分享,更想好好的帶大家走一遭。

    ▲活動現場可以參加DIY體驗,製作屬於自己的蚵殼創作和魚線編織。(圖/鵬管處提供)

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    生活節的開始以成果餐會揭開序幕,再緊接著市集的開始,讓大家走入村落欣賞結合地方特色的蚵殼創作、魚線編織以及漁村印花的布藝產品,同時開放現場DIY體驗,用手創作自己與南平半島的回憶。

    ▲南平生活節可以品嚐到三種不同的龍蝦料理。(圖/鵬管處提供)

    同時間可以報名慢活小旅行,輕鬆自在的跟著導覽員走入南平生活的各種空間,在龍蝦園學習龍蝦知識、體驗釣龍蝦及龍蝦三種不同料理;或是在牡蠣園搭管筏認識牡蠣養殖、學習剖蚵、品嚐鮮蚵料理;或是踏入已經閒置的三合院廣場來場的染布結合漁村便當的DIY體驗。

    鵬管處提醒,DIY體驗及小旅行將於9月10日18:00開始報名並優先開放給予南平里居民,詳細資訊可上「南平慢活半島」粉絲專頁搜尋,邀請大家一起共襄盛舉。

    南平慢活半島粉絲專頁:

    來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/54422

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  • 屏東觀光圈參展Time for Taiwan 線上台灣館 向國際宣傳屏東的美好

    記者 余政哲/屏東報導

    國際觀光往來因疫情停擺,但是宣傳的步調並沒有因此而停下,交通部觀光局建置「Time for Taiwan 線上台灣館」,將全台灣各地特色美景一次蒐羅,位於南國的屏東觀光圈也沒缺席,設置『開箱艷色.屏東』專區向國內外的遊客宣傳屏東的美好。

    ▲「開箱艷色.屏東」是今年屏東觀光圈線上展覽的主題。(圖/屏東觀光圈 提供)

    「Time for Taiwan 線上台灣館」集結全台灣國家風景區、各大觀光圈及旅行業者,分門別類地向世界推薦台灣特色景點,除了靜態地推廣,還有眾多的精彩線上活動和互動功能,讓參觀遊客能夠迅速地搜尋到想要的資訊,看到喜歡的旅遊商品和特色伴手禮還可以直接點下連結購買,以虛擬平台的方式呈現,突破因疫情受限的空間距離。

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    ▲台灣好行鵬琉線是接駁高鐵與屏東的重要路線。(圖/屏東觀光圈 提供)

    由屏東縣政府和大鵬灣管理處合辦的「屏東觀光圈」本次也熱情參與此次的線上旅展,『開箱艷色.屏東』展區將這一年來的工作項目集結在一起,一指就能搜尋屏東的食、宿、遊、購、行的需求,還能看到最新的影片和連結到社群網站與管理員互動. 除了服務國內旅客,所有的內容皆提供英語版本,讓國際旅客也能輕鬆了解屏東的美好。屏東觀光圈每季都會更換新主題和展出內容,也歡迎國內外遊客到展區逛逛買買喔!

    『開箱艷色.屏東』展區

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    來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/53633

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  • 投資人組團去福建,剛投了一對父子

    投資人組團去福建,剛投了一對父子

    5小時前 關注 投資人組團去福建,剛投了一對父子

    本文來自公眾號 ,作者:周佳麗,36氪經授權發布。

    國慶景區暴走,你穿的什麼鞋?

    不得不說,今年國產運動鞋尤其火。節前,國產運動品牌——匹克體育官宣了一筆新融資:獲得國調廈門消費基金領投、建信信託等公司跟投的3億美元(約合人民幣20億元)戰略投資。這是匹克體育自2016年私有化以來的首輪融資,也被視為其衝刺A股IPO的又一信號。

    30多年前,剛過而立之年的福建泉州人——許景南靠着拉板車做苦力,將全家人帶出了貧窮。一番折騰后,“匹克”牌運動鞋正式在福建晉江誕生。在不惜血本地贊助體育賽事的策略中,匹克名聲大振。被冠以“鞋王”之稱,匹克在最風光的2009年成功IPO敲鐘,卻又急轉直下掉了隊,後來黯然退市。走過第一代掌門人的風光無限,和“父子兵”時代的艱難轉型,如今匹克在長子許志華的掌舵下上演着逆襲戰,竭力訴說著新一代中國年輕人愛聽的故事,旗下態極系列銷量已超35億元。

    匹克的沉浮,不但是中國運動鞋服行業的一縷縮影,也是一部中國鞋都簡史——晉江風雲。那些8090代青春重要印記的安踏、、361度、鴻星爾克、中國喬丹、貴人鳥等等品牌,也都出自於此。有意思的是,這些品牌背後的故事卻出奇地相似:父輩皆草根出身,白手起家創下巔峰後由二代接手。只是在時代的變遷中,很多風靡一時的品牌最終走進歷史的塵埃。但三分天註定,七分靠打拚,趕上新國貨的時代機遇,被統稱為“閩商”的他們,還在拼着闖着。

    國家隊組團,匹克體育獲投20億,明年將重啟IPO

    國產運動鞋江湖,傳來一筆大額融資。

    投資界獲悉。9月底,匹克官宣完成了一輪近3億美元的戰略融資。這一次,“國家隊”資金也跑了進來——除華潤國調廈門消費基金領投之外,華潤資本在管的潤格基金及另類投資平台華潤深國投均同步參与了對匹克的跟投。

    他們大有來頭。據悉,本輪領投方華潤國調廈門消費基金由華潤資本管理有限公司、華潤創業有限公司、中國國有企業結構調整基金股份有限公司、深圳華僑城資本投資管理有限公司、廈門市及翔安區兩級政府引導基金與金圓集團旗下廈門市創業投資有限公司、金圓資本管理(廈門)有限公司等其他市場化投資人共同設立,主要投資於大消費領域的新型供應鏈、物流轉型、消費科技、消費品新品牌。

    跟投方潤格基金是由集團與華潤資本共同發起設立的產業基金平台,而華潤深國投則由華潤集團控股、深圳市資本運營集團有限公司參股,由華潤資本管理。

    累計投資近20億人民幣,這批國有資本為何聯手出資匹克?這背後是一場民族體育品牌的崛起之戰。華潤國調廈門消費基金總經理王鑫認為,國有資本助力國貨品牌的發展對雙方來說都是共贏之舉。一方面基金可以為匹克在全國乃至國際市場的發展提供資源渠道的賦能,幫助匹克實現規模的穩步擴張,鞏固匹克在運動行業的市場地位。

    另一方面,通過與匹克的緊密合作,也讓國有資本深度參与到國家關於體育強國建設的規劃中,提升民族優質企業的競爭力,幫助國貨品牌在雙循環的格局下實現“以我為主”,走向全球,推動國貨品牌在國內與國際市場的影響力。

    華潤資本總經理秦鋒也持相同的觀點,他認為,統籌多支在管基金及投資平台“組團”出手,為民族體育品牌的崛起貢獻國有資本的力量,是央企產業基金管理平台應有的使命擔當。

    就這樣,匹克完成了自2016年港股私有化退市5年後的第一筆融資,一場逆襲戰似已在運籌帷幄之中。

    與此同時,匹克的回A計劃也拉開帷幕,有傳言稱“匹克預計將於明年遞交首份申報材料”。時間回到2009年,已經成立20年的匹克在經歷兩次闖關失敗后,終於在這年9月獲得20倍超額認購后成功登陸港交所IPO舞台。只是上市后,匹克開始走起了下坡路,從2011年起遭遇了連續三年的業績下滑。

    資本市場也給予了最直接的反饋。自2009年登陸香港證券交易所以來,匹克股價最高為2010年的6.95港元,最低價為2012年8月的每股1.1港元,直至2016年起一直徘徊在2港元左右。這年5月,匹克突然宣布私有化計劃。6個月後便從港交所黯然退市。彼時,匹克CEO許志華曾對外解釋,“公司的股價被嚴重低估”。

    闊別5年之久,這一次的大手筆融資也被認為是匹克在為回歸A股鋪路。對此,匹克CEO許志華回應表示:“從港股回歸后,匹克一直在致力於在A股重新上市,併為此努力中。此輪的融資將加速這個過程。”他還透露,匹克的下一輪融資還在與多家投資機構接觸,預計不久就會向公眾發布。

    一代鞋王的沉浮:父親白手起家,長子扛過了大旗

    上陣父子兵,昔日“鞋王”匹克的故事即使放在今天也依然勵志。

    1955年,許景南出生在泉州東海鄉汀村一戶貧困人家。為了補貼家用,許景南高中畢業后就走上了討生活、謀生存的路。泉州東海,靠江靠海,他販過魚,也干過拉板車的苦力活。“那時候,我們家靠近碼頭,每天看着南來北往的貨船在碼頭上裝卸貨物,生了拉板車的想法。”許景南曾回憶,在人來人往的碼頭,他積累下不少客戶資源,業務量大時甚至還組建了一支拉貨拉建材的運輸隊,賺下人生第一桶金。

    偶然一次機會,許景南聽到國際品牌要在福建泉州建廠並尋求鞋面等配套廠家的消息,在此前積累的人脈牽線搭橋下,他順利拿下了與耐克合作的名額,並着力搭建廠房、投入設備。但沒想到,待一切就緒后,耐克卻搬離了泉州,打得許景南措手不及。但一個巨大的發現,引起了他的注意,“我去市場轉了一圈,發現年輕人選衣服,開始看脖子上掛的銘牌了”。

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    建好的廠不能棄,萬般思慮下,許景南狠下心決定自己干——1989年,匹克就此誕生。由於原本是為耐克配套而設,匹克在製鞋技術和人員技能方面都高人一籌,許景南也獨辟蹊徑很快與八一籃球隊達成合作,為八一隊成功研製出國內第一雙大碼籃球鞋,匹克開始嶄露頭角。

    這裏還有個插曲:90年代末,在互聯網以及國際品牌的強勢衝擊下,匹克經歷了一場因渠道改革而帶來的人事震動。不得已之下,許景南只好在2000年拉來當時還在上大學的二兒子許志達回公司幫忙,隨後又召回剛剛從四川电子信息工程學院畢業的大兒子許志華。放棄進入的機會,許志華也回到匹克。至此,匹克正式進入“父子兵”時代。

    隨後的幾年裡,在長子許志華的推動下,匹克啟動了“品牌國際化”戰略。在堅持原有的以籃球運動裝備為核心的專業化道路的同時,匹克相繼請來衛傑森·基德 (Jason Kidd)、火箭隊肖恩·巴 (Shane Battier)等十餘位NBA球星為其代言,還與國際籃聯成為官方合作夥伴。

    就這樣,匹克在美國名聲漸起,中國球迷甚至總結出了穿匹克鞋能拿冠軍的“匹克定律”。在國內,匹克鞋很快成為搶手貨,由此產生了後來著名的“南有匹克,北有雙星”的說法。最盛時期,匹克還曾吸引來包括紅杉中國、深創投、君聯資本等知名投資機構的注資。2009年,許志華率隊將匹克送上了市。

    但沒有人永遠站在巔峰處。實際上,繼敲響港交所的IPO銅鑼后,在安踏、等一眾品牌的圍攻下,匹克財務數據難有起色,漸漸掉了隊。2020年運動品牌的市佔率榜單上显示,耐克、阿迪佔據TOP2,國產品牌安踏位列第三,之後是李寧、特步等,匹克並不見蹤影

    許志華意識到,90、00后群體跟過去70、80后對於國貨運動品牌的感知有所區別,過去便宜是主要購買動力,而如今年輕消費者有了更強的品牌認知。在新消費時代洪流下,匹克開始轉變思路,放棄了用高額營銷費請球星代言的思路,直接選擇在年輕人扎堆的天貓、抖音、、B站等平台露面,二代掌門人許志華甚至親自下場,開啟了個人天貓直播首秀,聲稱要和年輕用戶交朋友。

    這樣的轉變為匹克帶來了新的可能性。據悉,匹克態極科技系列產品總銷量已超過1500萬雙、銷售額超35億元。眼下,國產運動鞋江湖廝殺激烈,匹克的逆襲故事遠未完結。

    他們來自福建晉江,撐起全世界半個“腳下生意”

    回望中國運動鞋產業發展進程,很多紅極一時的品牌走着相似的路。

    這裏不得不提到今年的頂流——鴻星爾克。這個夏天,因“砸鍋賣鐵”出資5000萬元馳援河南,幾乎已經銷聲匿跡的鴻星爾克再次回到視野。一夜之間,千萬網友衝進鴻星爾克的直播間買空了店鋪庫存。僅三天時間,鴻星爾克在抖音電商的銷量已經超過今年上半年的總和。數據也显示,鴻星爾克23日當日銷售額同比增長超52倍,盛況空前。

    如果不是這次善舉,大多數人恐怕已經忘記鴻星爾克這個品牌。而追溯它的歷史,還要從它的產地晉江說起。地處閩南的核心,晉江與台灣僅一水之隔。但自有晉江之名到改革開放前,長達1700年的晉江歷史擺脫不了一個“窮”字。

    改革開放后,致富故事開始上演。從晉江走出的創業者大多遵循着相似的路徑——布衣农民小作坊起步,靠着低廉的人力成本順着代工潮完成原始積累。但相比於打工,做老闆才是更多晉江人的選擇,後來在國際大牌的衝擊下,很多工廠開始轉型並獨立經營着自己的品牌,走向了致富之路。

    “早先我父親和家族成員合作創辦鴻星鞋業,後來他退了股。2000年,父親帶着我們創辦鴻星爾克,從一棟毛坯廠房開始。那時300多萬元應收賬款、幾十萬元現金及一倉庫的外貿庫存是全部資產,但企業背負着1000多萬元銀行負債,創業其實是從負資產開始。老爺子曾說過,實在不行就回家種地。”鴻星爾克現任掌門人,也是吳漢傑次子——吳榮照曾回憶。

    接棒父親的產業,吳榮光、吳榮照兄弟倆在大學畢業后都選擇回歸鞋廠打理家族生意。在兄弟倆重推的產品、品牌、質量、推廣、科技的多重作用下,鴻星爾克走上快車道,並順利在新加坡順利IPO敲鐘,成為國內首家海外上市的運動品牌。

    順勢而下,鴻星爾克大手筆布局國際化戰略,海外渠道快展至40多個國家和地區。此時危機已經來臨,由於對市場過於樂觀,且盲目擴張,這個紅極一時的品牌爆發了庫存危機。與匹克的故事一樣,在、耐克等國際品牌的衝擊下,鴻星爾克腹背受敵,掉隊幾乎無可避免。

    還有諸如农民出身、靠吹嗩吶賺錢的361度創始人丁建通、初中沒念完賣冰棍的特步創始人丁水波、揣着父親自製的600雙鞋赴京闖蕩的安踏創始人丁世忠……在一個個鮮活的案例中,福建晉江系成為中國國產運動鞋歷史進程中一股至關重要的力量,“丁老闆”們也佔據了中國體育運動品牌的半壁江山。

    同時作為全球最大的運動鞋生產基地,“鞋都”之稱由此而來。“晉江一天不開工,全世界兩千萬人沒鞋穿”、“在中國10個運動、旅遊鞋中,就有4個來自晉江”等,雖說是流傳在當地民間的玩笑話,卻足以說明晉江作為鞋都的江湖地位。

    30年河東,30年河西。“說實話,不說都忘記了有這牌子。在自己泉州的地面上都看不到幾個人穿。視作寶物,現在企業還在,但空洞無物。無感了。”

    大浪淘沙,在時代的裹挾下,浴火重生的國產運動鞋品牌道阻且長。為了撐起國貨之光,敢闖敢拼的晉江人還不能停歇。正如他們所的那樣:愛拼才會贏。

    該文觀點僅代表作者本人,36氪平台僅提供信息存儲空間服務。

    來源鏈接:https://www.36kr.com/p/1427921108156033

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  • 現在做一家支付公司還有“錢”途嗎?

    現在做一家支付公司還有“錢”途嗎?

    5小時前 關注 在線支付公司Stripe想要在線撼動老大Paypal 和 Square的地位

    数字支付公司Stripe上市將是下一個大事件,最近的估值接近1000億美元。

    2021年最後4個月將有大約90至110宗美股IPO,2021年全年預計將有大約375宗IPO,融資總額達1250億美元。如果預期偏差不大,2021年將成為有史以來融資總額最高的一年,也是自2000年互聯網泡沫以來IPO數量最多的一年。

    現在做一家支付公司是值得的

    市場情報報告显示,僅在美國,今年第二季度就有24億美元的資金流入了以交易為重點的金融科技公司。這比任何其他金融科技行業都要多:比銀行科技公司設法籌集的資金多了近10億美元。

    自疫情開始以來,越來越多人在網絡上生活、工作和支付,数字工具和服務的應用激增,电子商務的滲透率已經翻了一倍多。以前,我們16%的商品是在網上購買的。現在,我們34%的商品是在網上購買的。這對电子商務公司來說是一個利好,而Stripe的支付競爭對手的股價反映了這種增長。

    疫情期間,推動了對這類科技初創公司的投資熱,以及這類高估值科技公司的IPO狂潮。今年3月,美國支付初創公司Marqeta在IPO后估值達到150億美元。轉賬公司Wise在倫敦證交所上市,創下了英國歷史上最著名的直接上市紀錄,估值80億英鎊。分析師預計,到2022年,全球电子商務支付市場規模將達到1350億美元。Stripe的此次融資就是在這種背景下達成。

    使命感:增加互聯網的GDP

    Stripe是一家為互聯網建設經濟基礎設施的科技公司。各種規模的企業——從初創企業到上市公司——都可以使用的軟件,接受支付並在線管理他們的業務。

    Stripe定義自己的使命:增加互聯網的GDP。

    Stripe的創業故事有很好的記錄。2010年,來自愛爾蘭一個小村莊的Patrick Collison和John Collison兄弟倆分別從麻省理工學院(MIT)和哈佛大學(Harvard)輟學,創辦了Stripe。他們目前才30歲左右,卻已經成立了全世界估值最高的Fintech獨角獸,擁有如此成就相當不容易。據彭博億萬富翁指數統計,科里森兄弟的凈資產已經達到114億美元。

    在經營automatic的過程中,Collison兄弟意識到,儘管Paypal取得了成功,銀行也參与其中,但接受在線支付實在太難了。他們認為,隨着越來越多的企業開始在網上開展業務,工程師們將決定使用哪種支付工具,而不是為人們提供資金,並開發出工程師們喜歡的產品。直到今天,從他們的產品到他們的通信都是為了取悅工程師而設計的。從而,工程師們也對Stripe的產品贊不絕口。

    他們希望建立一個在線平台,簡化網站和應用程序的支付流程。Stripe公司只需嵌入一個簡單的代碼,就可以在其数字頁面上設置信用卡處理功能。

    不知道大家有沒有想過“支離破碎的支付系統”這件事情?

    早期,我們買東西很單純,只要掏錢包出來就可以解決了。但現在的科技日新月異,發展出許多衍生的支付工具,例如信用卡、电子錢包(Cash App、Venmo)、各式各樣的行動支付(Apple Pay、Line Pay)。想像一下,如果我們沒有一個整合的支付系統來處理這些東西,作為一個商家勢必會造成很大的困擾。為了解決這樣的痛點,Stripe是目前全世界做最好的公司。

    他提供給商家一個整合的支付平台,只需要簡單的七行程式碼,商家就能夠連結Stripe的頁面進行線上支付的動作。至於背後複雜的金流,就交給Stripe代為處理。Stripe靠着這樣簡單又好用的API,成功整合了前面所說的雜亂不堪的支付網路。如果我們使用Stripe服務,將可以直接享受到API的便利性。而這樣的整合功能就是他比起競爭對手的優勢,能夠給予客戶更良好的體驗。

     那麼,Stripe是如何賺錢的?

    Stripe的成功離不開它的商業模式。這家公司最初只是一家支付處理公司。然而,該公司現在已經將業務擴展到銷售點服務(稱為Terminal),並提供借貸和風險管理服務。公司整合這些解決方案,將有助於降低用戶流失率。

    Stripe是一家B2B公司,基本上商業模式就是透過收取2.9%+0.3美元的手續費盈利。每筆交易收取2.9%的手續費,外加0.30美元的手續費。作為私人控股公司,它不披露其財務狀況。最近的報告估計其收入為5124億美元。

     Stripe最令驚艷的,我覺得是公司網站上的設計。推薦各位可以到Stripe的官網上看看,就能理解為什麽Stripe能夠給予客戶良好的使用體驗。https://stripe.com/zh-cn-us

    Stripe的產品

    Stripe的產品事實上不只是前面所說的收付款服務,更包含了以下幾個領域,可以說是Stripe的生態系。

    Payments(付款)

    • Payments:即一開始說的,透過Stripe的API完成全球收付款和資金轉移

    • Terminal:線下支付的讀卡機(POS),類似Square所提供的服務(目前限於美國、加拿大)Warby Parker在網上和店內都使用Stripe。與Square不同的是,Stripe沒有專門的銷售團隊去挨家挨戶地推銷酒庄。就像Stripe的其他產品一樣,這是一款面向互聯網企業的產品,只是針對那些碰巧也有實體業務的企業。

    • Connect:線上交易支付平台,一套可編程的API和工具,快速建構交易平台。Booking.com接受旅行者的付款,並使用Stripe向酒店付款。

    • Billing:主要提供訂閱制的服務、重複性付款(Stripe將負責每月從訂閱者那裡收錢)

    Payouts(提現)

    • Payouts:線上交易支付平台,快速為收款人提現,免去KYC等驗證工作

    • Issuing:提供客戶創建虛擬信用卡(目前限於美國)

    • Business Operations(公司運營)

    • Radar:透過機器學習(ML)來偵測可疑金流、盜刷

    • Sigma:利用SQL來幫助公司快速分析的資料庫工具,Sigma可以讓用戶直接從Stripe數據中獲取自定義報告,而不必購買Looker或其他數據分析工具。

    • Atlas:協助外國企業在美國創立公司,是一個強大且方便的公司搭建平台。讓世界各地的公司都可以很容易地在特拉華州設立公司和銀行賬戶。

    • Climate:將1%的收益貢獻於減少碳排放,促進永續發展(目前限於美國)

    • 最近, Stripe宣布推出Stripe Identity,該服務為來自30多個國家的互聯網企業提供了一種安全驗證用戶身份的簡便方法。

    一個平台,就能夠滿足客戶所有的支付需求。一般來說,Stripe收取總額的2.9%,每筆交易收取0.30美元。在支付銀行和信用卡費用后,Stripe的提成率通常在交易價值的0.5-1%之間。

    7月,Stripe公司重新設計了網站,這是三年多來的第一次,公司採用了對自己的舊描述:它稱自己為“互聯網支付基礎設施”,而不是“在線支付的新標準”。

    日益增長的夥伴關係

    目前,Stripe在全球增長最快、估值最高的金融科技公司隊列之間,是體量最大的公司。Stripe的業務已經覆蓋42個國家,處理的支付量達數萬億美元。

    Stripe一直在通過與其他科技巨頭的合作,擴大其在企業領域的市場份額。它們的客戶包括塔吉特(TGT)、Facebook (FB)、亞馬遜(NAMZN)、Pinterest(PINS)、Wish(WISH)、Opentable、Blue Apron (APRN)、Shopify (SHOP)、Reddit、Affirm(AFRM)和TaskRabbit等超過10萬家企業。

    最近,它宣布與Salesforce (CRM)建立新的合作關係。作為協議的一部分,Strip將為Salesforce的新商務服務Digital 360處理支付事宜。使用Digital 360的大型Salesforce客戶將可以選擇通過Stripe設置他們的电子商務支付處理。Stripe一直專註於吸引更大的企業,目前估計有40家公司在其平台上每年處理超過10億美元的支付。

    今年早些時候,它還與日本國際支付品牌JCB建立了合作關係。這項合作將使企業能夠使用Stripe接受JCB的在線支付。符合條件的stripe業務也可以更快地獲得JCB賬戶中的資金。此外,Stripe在美國、加拿大、澳大利亞和新西蘭的業務將能夠立即接受JCB卡持卡人的支付,從而加快日本和世界其他地區的商業往來。

    Stripe值多少錢?

    Stripe在最新一輪融資中成功融資6億美元,將估值提升至950億美元,成為美國價值最高的初創公司,該公司可能將迎來歷史上規模最大的科技IPO之一。領投這輪融資的是安聯集團旗下数字投資部門Allianz X 、富達、紅杉資本和(Axa)等。這使得它的私人估值約為950億美元,是一年前估值的2.5倍。這將使得Stripe成為全球規模第二大的獨角獸,僅次於中國的(Bytedance)。如果字節跳動被迫放棄TikTok的多數股權,那麽Stripe將很有機會成為最有價值的獨角獸。

    在上述估值之後的幾個月里,私人交易的價格要高得多。根據數據提供商PitchBook的數據,現有投資者已經能夠以該公司估值為1520億美元的價格出售股票。

    Stripe的早期投資者還包括(Tesla)首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)、Facebook的早期投資者彼得•泰爾(Peter Thiel)和風投。

     世界級的護城河建造者

    Stripe專註在服務網路企業,當這些客戶持續地增長,Stripe就能吃到網路經濟帶來的金流支付紅利。隨著科技的發展,網路經濟例如電商的佔比,只會逐年的增加。未來的想像空間仍然很大。Stripe如果說是還在起步期,一點也不為過。

    不過要注意的是,儘管Stripe目前提供的服務備受肯定,這樣的護城河夠寬廣嗎?事實上支付的功能已經逐漸化,也有許多競爭者能夠提供這樣的服務。誰能夠提供更好的價錢(也就是更低廉的手續費),誰就能夠搶下更大的市佔率。這不免讓人擔心是否未來會走向削價競爭?

    在《七大力量》一書中,Hamilton Helmer寫道,企業可以利用七條護城河,讓自己變得“持久有價值”。書中的案例研究着重指出,一些公司利用七大力量中的一家或兩家修建護城河,以長期維持利潤。

    • Netflix利用了規模經濟和反定位優勢。

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    • Facebook和LinkedIn建立網絡經濟。

    • 甲骨文的轉換成本很高。

    • 蒂芙尼擁有強大的品牌。

    • 皮克斯(pixar)的《智囊》(Brain Trust)是一種走投無路的資源。

    • 豐田的豐田生產系統展示了過程動力。

    為什麼說Stripe是一個世界級的護城河建造者呢?因為Stripe擁有全部七大力量。

    規模經濟:單位成本隨業務規模增加而下降的質量。

    Netflix因將內容開發成本分攤到如此龐大的用戶基礎上而聞名,因此它可以以比任何競爭對手都低得多的平均訂閱者成本開發新節目和電影。Stripe對支付處理產品做同樣的事情。

    Patrick Collison在推.特上說,Stripe構建了一個機器學習引擎,“自動優化卡片網絡請求的位域”,這將在2020年為Stripe客戶帶來25億美元的收入增量。Stripe有足夠的客戶,它能夠做這樣的化,累積起來的巨大数字比競爭對手或客戶自己的成本要低得多。同樣的價格,他們可以提供更好的性能。

    規模經濟:單位成本隨業務規模增加而下降的質量。

    Stripe的網絡效應來自於更多的用戶給了Stripe更多的數據來檢測欺詐和提高接受率。如果我在一個使用Stripe的網站上進行欺詐,其他使用Stripe的公司就會從中受益。再乘以數十億筆交易,Stripe擁有的海量數據幾乎是任何初創公司都不可能複製的。

    新來者採用一種新的、更優的商業模式,而現有企業不會模仿這種模式,因為預期會對現有業務造成損害。這與年輕用戶的複合效應密切相關。銀行為早期的互聯網經濟提供了大部分支付基礎設施,向大公司的金融團隊銷售產品是銀行的基因。競爭對手的目標是大公司的財務團隊,這些公司的銷售周期很長,很複雜,最終的結果是漫長而複雜的集成,而Stripe則讓數千乃至數百萬的開發人員快速集成他們的產品,不需要召開會議。當其他人專註於銷售和市場營銷時,他們專註於產品。競爭對手無法做出反應,一方面是因為他們不能冒疏遠現戶的風險,另一方面是因為他們無法製造出優秀的產品。

    除了產品,Stripe還建立了一個品牌。

    品牌:根據賣家的歷史信息,對客觀上相同的商品持久地賦予較高的價值。

    兩款產品的功能幾乎完全相同。

    “那你選了哪一個?”

    “我們選擇了Stripe。”

    這就是品牌的力量。當決定在面部特徵上不分上下時,你會選擇品牌更強的那個。

     Stripe通過2種方式做到這一點,所有這些都是為了在公司成立之初就建立忠誠度。

    • 建立良好的產品體驗。一個軟件公司不可能用一個弱產品來建立一個持久的品牌。隨着時間的推移,Stripe只是在工作,並添加了令人愉快的功能(即無需額外的開發工作就能產生收入或節省成本)。

    • 幫助公司起步。Atlas允許企業無縫合併。在美國,它使一個漫長、惱人、昂貴的過程無縫銜接。在世界的其他地方,它使不可能成為可能。超過1.5萬家公司使用Atlas註冊,其中四分之一的公司表示,如果沒有Atlas,他們就不會成立自己的公司。此外,Stripe還收購了獨立黑.客,這是一個面向早期產品開發者的社區,以增加這些年輕公司成功和成長的可能性。Atlas和Indie Hackers擴展了整個可訪問市場並儘早建立用戶忠誠度。

    在許多情況下,轉換支付解決方案的風險大於它的價值。想象一下,你銷售一種訂閱產品,比如付費的時事通訊。你收集你的用戶信息一次,然後每個月,Stripe從用戶那裡收錢並把錢寄給你。現在,假設您想要切換到一個新的提供者。這將需要回到您的所有訂戶,並要求他們重新輸入他們的信用卡信息。許多人不會重新輸入他們的信息,你就失去了那些訂戶和他們的收入。

    隨着公司使用更多Stripe產品,轉換成本增加。如果公司卡是Stripe的,而我從Stripe Capital貸款,那麼為了節省10個基點的費用,降低我的支出限額並失去第二天貸款的機會是否值得?對許多公司來說,堅持使用Stripe是一個更好的財務決策。

    垄斷資源:以誘人的條件優先獲得可獨立提升價值的令人垂涎的資產。

    雖然競爭對手可以在某些功能上與Stripe匹敵,並在短期內對價格施加下行壓力,但從長遠來看,Stripe將會勝出,因為它的關聯操作和累積優勢幾乎是任何競爭對手都無法匹敵的。

    不容小覷的競爭對手

    Stripe的競爭對手不容小覷,底下就來簡介兩家金融科技公司帶給Stripe的競爭與威脅。

    比起Square的線下支付,Stripe主要是利用API執行線上支付。不過Square近期也開始想嘗試Stripe正在做的事情,一方面是因為線下支付的領域Square已經趨於成熟,另一方面則是線上支付這塊大餅人人都想搶下。相對地,Stripe推出的Terminal服務,也有和Square相互較勁的意味。

    Paypal成立的時間最早,相對來說也有先行者優勢。Paypal的收費結構相對複雜,一般來說客戶今天要購買某項產品,會透過Paypal的頁面來完成支付。

    以使用者的角度來看,Paypal的支付體驗相對冗長且不便,付款時需要從購物頁面跳轉至Paypal的網站,而Stripe則是一步到位。以商家的角度來看,Stripe為用戶提供簡潔易明的圖表作分析,使用戶能易於理解其數據並作出改善,Paypal則只有提供文字報告。

    值得注意的是,今年Paypal宣布將支援加密貨幣的支付服務,一方面象徵了加密貨幣主流化的可能性,另一方面也會和Square的加密貨幣業務互相競爭。

    上個季度,Square的收入從一年前的12億美元增長到19億美元,PayPal的收入同比增長23%,達到53億美元。

    另外,全球化的加速也是促使Stripe順利發展的主因之一。Stripe的服務據點遍佈全球,支援了超過135個國家的持卡人,主要是因為他們是透過建置支付串接架構,在線上完成資金交易。相較之下,競爭對手Square主要的成長來自於本土的中小型企業的線下支付,出發點並不太一樣。

     總結來說,這三家公司各有所長,很難斷定哪家公司誰好誰壞。但如果我們從商家的角度來看,比較能夠比較出他們適合的客群:

    Stripe提供了線上支付的API服務,最適合高科技B2C的電商企業。例如:Amazon、Slack。Stripe對於開發人員相當友好的API是一大賣點,但如果團隊中沒有開發人員,Stripe或許不是最佳的選擇。此外Stripe目前不提供發票平台,所以對於需要為客戶提供發票的B2B企業來說,得自行在網站設定發票系統或是透過其他應用程式支援。

    Square提供的POS系統,專註於服務中小型企業,最適合實體零售商店使用。基本上只要會和客戶面對面的情況,Square可以說是最佳的解決方案。

    Paypal提供的產品,最適用於希望輕鬆設置線上支付的電商企業。例如:Ebay、Expedia。在團隊中沒有工程師的情況下,Paypal是最簡單方便的選項,因為他很容易嵌入到電商頁面當中。

    Stripe的增長速度可能快於其支付競爭對手。考慮到Stripe的大部分業務是在線業務,Shopify可能比它的全渠道支付競爭對手更好。

    Stripe可能比競爭對手處理更多的支付量。Stripe在2019年9月的融資聲明中表示,該公司處理了“數千億美元”。按照最保守的解釋,假設他們在2019年處理了2000億美元的交易。以73%的增長率計算,Stripe的總支付額將達到3500億美元左右,超過Adyen和Square,接近PayPal的一半。如果你認為“數千億”意味着4000或5000億美元,那麼Stripe可能已經超過了PayPal。

    自Stripe募資360億美元以來,這些公司平均增長了114.1%。按照同樣的增長速度,Stripe的估值將超過770億美元,比高盛目前的市值高出50億美元,而它才剛剛起步。

    如今,高盛的市值僅為720億美元,略低一些,而Stripe公司4月份的G系列擴展對高盛的估值為360億美元。僅僅四個月後,360億美元看起來就像偷來的。事實上,如果Stripe上市,它的價值將超過現在的高盛。

    面臨的問題

    但在短期內,Stripe也面臨一些挑戰,可能會阻礙其實現長期潛力。

    支付業務是一項大宗商品業務,Stripe面臨着方方面面的競爭——垂直解決方案、更多的國際公司、更便宜的選擇,以及與銀行更緊密結合的產品——這意味着它需要在價格上競爭,尤其是與大客戶競爭,從而壓縮其利潤率。

    大客戶和合作夥伴也是Stripe目前面臨的問題,因為他們擁有更大的談判能力。據估計,甚至在大流行之前,Stripe僅從Shopify一項業務就獲得了3.5億美元的收入。自1月份以來,這一数字可能已經翻了近一倍。

    這給了Shopify比Stripe更大的權力——在後端打造自己的支付解決方案,以匹配前端Shop Pay解決方案的威脅,讓Shopify的提成率保持在較低水平。如果Shopify離開,這將對Stripe的收入造成重大打擊。

    然而,Stripe公司的戰略專註於“長尾巴”。它擁有數百萬用戶(包括通過Shopify獲得的100萬),而Adyen只有3500名左右。長尾可能使其利潤率,同時保持低價Shopify等大公司,有兩個原因:

    1)讓Shopify遠離競爭對手

    2)收集大量的數據從Shopify交易,它可以用來提高產品的客戶。

    IPO是什麼時候?

    去年,有傳言稱,華爾街著名的億萬富翁Bill Ackman有意讓旗下SPAC公司與Stripe合併。然而,由於估值過高,談判破裂。

    與其他上市公司相比,Stripe目前的估值偏低,而它的戰略目標是在未來獲得比現在多幾倍的價值。由於私募市場投資者很可能與Stripe的時間範圍一致,而且沒有上市的財務壓力,該公司正在優化長期決策的自由,而這些長期決策可能在短期內對公開市場沒有意義。Stripe希望放慢腳步,轉而投資於增長。Stripe的經營策略上,現階段更注重於把公司的產品加強,並不急於IPO上市。這也显示出Stripe的CEO重視長期發展,而非短期利益。好像又更值得買了?

    眾多獨角獸們紛紛借用 “Covid boost” 趕在2020年底前上市,Stripe或許也不例外,該公司最近招聘的高管都是上市前招聘的高管。8月5日,它從AWS聘請了Mike Clayville擔任首席營收官,負責公司業務。6天後,它又從通用汽車聘請了Dhivya Suryadevara擔任。

    然而,當Stripe最終上市時,你可以肯定,它將經歷一場潛在投資者的瘋狂追逐。畢竟,Stripe是價值約4.3萬億美元的全球在線商務行業的領頭羊,未來還會有更多增長。

    該文觀點僅代表作者本人,36氪平台僅提供信息存儲空間服務。

    來源鏈接:https://www.36kr.com/p/1428895286795529

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  • 微信群被“摺疊”,私域要涼了嗎?

    微信群被“摺疊”,私域要涼了嗎?

    4小時前 關注 被摺疊的微信群,私域不會就此止步

    編者按:本文來自公眾號,作者:Morketing,36氪經授權發布。

    宣布將逐步開放互聯網平台鏈接后,微信又放了一顆重磅炸彈。

    9月26日,微信更新iOS 8.0.14版本,上線群聊摺疊功能。用戶可通過消息免打擾下的“摺疊該群聊”,選擇將一些群聊在聊天列表中摺疊,這些被摺疊的群會被固定在聊天列表的固定位置,不會被新消息時刻頂起來。

    此外,用戶還可以在“免打擾”的群中關注最多4位群成員,在收到他們的消息時會收到提醒。

    回看2011年微信誕生,已經超過10年時間了,其活躍用戶數量超10億,幾乎每個人的社交關係鏈都牢牢綁定在微信上。同時,我們的工作群、好友群、優惠群等微信群的數量越來越多,雖然有免打擾功能,但微信群消息始終佔據很大“地盤”。

    也有人說微信群的“摺疊”功能類似於QQ群助手,一鍵收納,需要的時候再查看,免去了直接退群的尷尬。

    對於微信上線微信群可摺疊這件事,廣大網友的態度是喜大普奔,但這對於那些依靠微信來做私域流量生意的人可打擊不小,畢竟,折扣券、砍價、團購等營銷方式,都需要靠微信群來積累用戶,再通過多次的觸達信息,促成生意轉化的。

    那當微信群被摺疊后,還能產生多大的銷售轉化效果?品牌應該怎麼破解“被摺疊”?

    粗暴的社群運營時代要結束了

    我們發現此次微信更新的時間節點,剛好是在工信部要求各大互聯網平台將開放鏈接互通之後,在、騰訊、、、等企業紛紛明確表態,並且給出開放的截止時間。

    此舉被外界解讀為,原本大家之間相互屏蔽,甚至有達成默契的“相安無事”,但顯然鏈接開放之後會利好阿里巴巴、字節跳動旗下產品進入微信生態內,而這對於騰訊來說,流量將不再是和等騰訊系應用的專屬。

    當時有媒體提出這樣的擔心,在放開鏈接之後,會不會出現大量的惡意營銷推廣的信息出現在微信平台,此舉勢必增加了騰訊的管理壓力,也降低了微信的用戶使用體驗。如今,微信終於在微信群,這個私域運營主陣地“動刀”了,似乎是為開放后,鏈接“亂飛”採取的一種反制措施。

    社群運營其實一直隨着微信更新迭代而發展,最初是一群微商在玩,後來新銳品牌注重社群運營,到逐漸各品牌、企業也開始關注社群運營。

    為什麼大家都玩社群?其最本質的原因是移動互聯網流量紅利沒了,品牌獲取用戶是需要不斷投廣告的,而ROI就充滿不確定性因素。

    根據國家統計局發布的《2020年國民經濟和社會發展統計公報》显示互聯網上網人數9.89億人,其中手機上網人數9.86億人。

    通過這些數據可以看出,該上網的用戶幾乎都上網了,移動互聯網的流量紅利已經見底,以前品牌靠着移動端大面積鋪廣告,就能拉新用戶,這種方式從此失靈了。

    有沒有一種方式直接觸達用戶?並且還是免費的(後來證明是有成本的)?於是私域運營登上舞台,成為只要在互聯網上做生意、做交易、做品牌的企業必須關注的方式。艾瑞諮詢發布的《2021年中國私域流量營銷洞察研究報告》指出,受訪者公司中有近8成已布局私域流量營銷,10.2%表示目前尚未部署,未來預計部署。

    2019年,私域流量進入“大躍進”時代,絕大部分的線上品牌都有自己的粉絲福利群,線下實體店消費也會出現引導用戶進群領取優惠券的行為。

    例如,在微信私域運營這方面做的比較好,通過APP和小程序發4.8折優惠券,引導用戶點擊進群,而且是每家線下門店都有自己運營的微信群,在群里早中晚都會有“福利官”發放社群專屬福利劵。根據瑞幸透露了相關的數據,積累的250萬私域用戶,每天貢獻直接單量4萬杯,這個數據已經是瑞幸除了APP和小程序外的第三大訂單來源。

    於是,我們可以看到越來越多的品牌開始進入私域運營領域,隨之也產生了私域工具的需求,用工具來管理個人微信號、微信群,節省時間提高效率。

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    但在2020年5月份,微信以“外掛”、裂變營銷影響用戶體驗為由,開始了大規模的封殺, WeTool就是其中之一,作為一款微信社群管理工具,WeTool 免費版支持群統計、多群轉發、好友去重、智能機器人等多個功能。

    外界對於微信此番動作,解讀為表面來看是為了更好的用戶體驗,更健康的生態系統,其實更多的是為了自家的拓展,作為“親兒子”,企業微信的微信群也有批量管理的功能,目的很明顯是讓私域從業者遷移至企業微信。

    因此,現在只要有規模的微信私域積累,都會使用企業微信群的方式,但此番更新“摺疊”功能,並未給企業微信群免死金牌,一樣有被摺疊的風險,如何破解是橫在企業面前的一道難題。

    被“摺疊”下的微信群,可以說是粗暴的社群運營時代要結束了,接下來的私域運營更加的精細化,更加的考慮用戶體驗,不然就會被用戶直接“摺疊”甚至退出群聊。

    品牌破解“被摺疊”的4種方式

    因此,Morketing認為以下四種方式,是品牌在私域運營中應該關注的,並且需要實際踐行的營銷策略。

    一、關注私域中1V1 的品牌服務

    在私域運營中,不應該只會在社群中無限制的推送優息,任何人看到刷屏的信息都會感到厭倦,社群應該是有價值的,包括溝通、鏈接、服務的價值。

    在社群中可以更好的發揮1V1服務,微信“摺疊”了微信群,並沒有禁止1V1的溝通,品牌可以設立一個友好的官方人設形象,不定時於用戶1V1溝通,有任何產品等售前售後問題,第一時間答覆,這是1V1服務的價值所在。

    二、學會使用Martech營銷工具

    品牌應該學會Martech營銷工具,是指將技術融匯於營銷流程中,實現企業用戶資源沉澱、品牌推廣、拉新獲客、銷售轉換和留存運營等一系列企業營銷目標。

    有研究機構對營銷人員每周在手動操作任務上花費的時間進行了研究,最終發布了一些統計數據,在這種工作上至少損失了30%-39%的時間。特別是私域運營,是一項精細化的工程,必須要有統籌全局的營銷工具介入,才能高效完成,會使用数字化工具可以大大節省運營者的時間,從側面來說也降低了品牌運營獲客的成本。

    三、重視內容營銷的力量

    在信息爆炸的時代,消費者每天都會接觸到各種信息,為什麼消費者會記得你的品牌?事實證明,只有優質的內容吸引他/她,才會產生正面印象,引發情感共鳴。

    廣告即內容,內容即廣告。品牌需要加強內容生產製作能力,現在渠道已經很多了,公眾號、、、抖音等等,幾乎所有的觸點都可以與用戶內容化交流,為用戶提供有價值的內容,無論是娛樂、知識導向的,都會吸引用戶關注。

    四、參与其他平台的社群運營

    社群運營並不止微信一個社交平台,品牌應該把目光投放更多的平台,並且積极參与其中。

    比如,微博平台也有粉絲社群,並且可以設置付費社群,直接產生變現收益;做電商的品牌,淘寶也有品牌社群,其中有很多優惠券玩法可以探索;餐飲行業,可以關注美團APP內的社群功能,本地信息可以觸達消費者;抖音、也有粉絲社群功能,內容分發、直播提醒可以直接群內觸達。

    綜上,此番微信群可“摺疊”,用戶方面當然歡迎的,對於那些已經遷移至企業微信,並且深知私域法的大品牌玩家,影響並不大。真正受到影響的是純粹買流量進群,靠機器人鋪廣告,促成交易轉化的玩家,這種賺快錢的路行不通了,現在勢必要往正規化、精細化方向前進。

    或許,還微信群“摺疊”權給用戶,可以倒逼私域運營加快進入精細化階段。

    該文觀點僅代表作者本人,36氪平台僅提供信息存儲空間服務。

    來源鏈接:https://www.36kr.com/p/1427922294406790

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  • CIP彰芳西島離岸風場基樁運輸暨安裝工程啟動 台灣伯威海事首次任務 展現本土實力

    【民眾新聞網綜合報導】CIP彰芳暨西島離岸風電計畫委由俊鼎機械供應的48支水下基樁,刻正由樺棋營造與荷蘭皇家Boskalis所合資之伯威海事如期展開運輸暨安裝工程,施工船今(28)日從高雄港出發前往彰芳西島風場場址執行安裝任務,CIP本土化實績再添一項。

    圖:CIP彰芳西島離岸風場基樁運輸暨安裝工程順利啟動,不畏疫情成功展現本土實力

    CIP彰芳暨西島計畫是台灣第一座全面風電國產化的示範場,從陸上、海上、海下乃至十數項風機零組件全數國產化,風場將建置62座全球最大型商業化9.5 MW Vestas 離岸風機機組,風場所需的水下基樁全數由本土廠商供應:由俊鼎製造117支、世紀鋼構製造69支,是全台首座100%採用國產基樁的風場。此外,CIP彰芳西島風場之海工國產化亦提前2年落實政府要求,助台廠提前接軌國際新興產業。

    伯威海事於本次工程所動員之重型起吊船隸屬荷蘭皇家Boskalis,船體長216公尺,相當於2座足球場長。除擁有巨大甲板空間,工作船搭載荷重3000噸的大型吊車,以吊裝彰芳西島風場的基樁,另配置動態定位系統,以在海象條件嚴峻的台灣海峽進行定點作業。此為伯威海事在台灣首次執行之任務,伯威海事特別派遣台籍船員至荷蘭接受專業離岸風電海事工程訓練,扶植台灣年輕海工人才;而CIP也積極投入培訓,派遣數位年輕同事駐船出海,實際參與任務。

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    彰芳暨西島離岸風電計畫執行長 Dennis Sanou指出,CIP彰芳西島離岸風場在疫情的考驗跟入境政策的限制下,緊急調整施工團隊的動員流程、終於得以成功展開水下基樁安裝,展現了執行團隊的高度紀律與專業能力。他亦不諱言的指出目前的入境限制,已造成整體計劃執行的龐大壓力,許多攸關施工與生產進度的專業技術人員仍被拒在外,懇請政府能有更迅速透明的處置。

    CIP台灣區董事總經理許乃文強調,CIP彰芳西島離岸風場是目前唯一全面國產化的示範場,彰芳西島風場的準時交付,將能破除許多唱衰風電本土化的言論。CIP將與所有國內外供應商戮力達成政府賦予的國產化任務,希冀政府能協助施工時因疫情所衍生的困難。

    伯威海事工程董事蔡佳翰則表示,彰芳西島風場所使用的水下基樁,平均長度近70公尺且重達320公噸,在運輸與安裝上皆須耗費大量時間與物力,並且具備高度專業的技術門檻。而伯威海事能透過參與CIP彰芳西島離岸風場基樁運輸暨安裝工程,從建立國際團隊形成技術交流到建立實習生制度培育本土人才,這些都是過去不曾想像到的。對於成為打造CIP彰芳西島離岸風場的一份子,伯威海事感到無比驕傲。

    圖:本次彰芳西島風場所使用的水下基樁,平均長度近70公尺且重達320公噸。

    來源鏈接:https://www.mypeoplevol.com/Article/197

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  • 飛宏科技與微軟共同打造以客戶為中心的營運模式

    隨著電動車產業在全球蓬勃發展,全球電動車總銷量更預估從2020年的250萬輛成長至2030年的3,110萬輛。知名電源供應器供應商飛宏科技看好電動車市場前景,在2010年即拓展電動車充電樁的技術與服務。為優化客戶服務並深耕電動車產業,飛宏科技不僅導入 Microsoft 365 及CRM客戶關係管理來整合企業內外資源,今(2021)年引進微軟Dynamics 365 Customer Service與 Dynamics 365 Field Service,讓飛宏科技在擁有全台大型巴士電動車充電樁90%的市佔率中,持續精進售後服務品質。未來飛宏科技將運用微軟雲端與數據多項解決方案拓展歐美據點,進軍電動車充電樁的全球化市場。

    迎戰全球數位化浪潮 飛宏科技與微軟共同打造以客戶為中心的營運模式

    疫情翻轉了全球工作與生活模式,消費者行為與需求也大幅改變。企業必須即時洞察並靈活地發展以客戶為導向的營運模式,以保持競爭力,企業數位轉型過程從原本數十年時間,縮短在數個月內完成。隨著業務版圖持續擴大,飛宏科技亦了解運用數據維持生產力與優化客戶服務至關重要,因此於2018年底開始使用Microsoft Teams,以Microsoft Power BI管理並分析前端業務至後端行政等數據,同時也導入CRM客戶關係管理整合客戶數據,今年更運用Dynamics 365 Customer Service 與 Dynamics 365 Field Service,目標即是滿足客戶對電動車充電日益擴大的需求與期望。

    「提升員工效率、隨時掌握市場動態,並確保營運機密安全,是飛宏科技數位轉型的驅動力,微軟雲端完整方案、客戶口碑,以及與時俱進的創新科技,是飛宏科技選擇微軟成為數位轉型長期夥伴的關鍵,」飛宏科技總經理林洋宏表示:「飛宏科技深耕電源產品近50年,持續致力於提供全方位電能解決方案及最佳化的服務。近年來,飛宏科技陸續導入Microsoft 365、Microsoft Teams、Dynamics 365 Customer Service 及 Dynamics 365 Field Service 等微軟解決方案,有效提升員工生產力及優化管理流程,更在疫情期間遠距辦公時,幫助員工在安全無虞的環境下工作,達成即時溝通、資訊傳遞暢行無阻。」

    台灣微軟總經理孫基康表示:「隨著新的數位轉型趨勢以及消費者行為和期待的發展,企業必須為每個客戶精心打造完整的消費旅程,配合實體互動和數據管理同步提升客戶服務。飛宏科技運用微軟雲端整合企業內外資源,不僅能夠即時提供客戶需要的優質服務,同時也維持員工高效生產力,即使在疫情期間,仍在電動車充電樁市場創造卓越的成績。微軟期待與飛宏科技攜手,以數據創新助台灣節能環保的電源技術邁向國際舞台。」

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    助飛宏奠定服務三大優勢

    Dynamics 365 Customer Service為有效的客戶關係管理工具,可協助企業進行工作自動化、提供深入分析資訊,幫助企業提高銷售生產力並改善客戶服務。Dynamics 365 Field Service則可協助企業在客戶所在位置提供現場服務,結合工作流程自動化與AI排程演算法,協助前端工程師順利完成工作,提升客戶滿意度。隨著電動車充電樁客戶數快速成長,飛宏科技透過結合Dynamics 365 Customer Service 與 Dynamics 365 Field Service奠定服務規模化的三大優勢,優化派工流程並最佳化客戶服務:

    • 一條龍式服務,隨時隨地接單派工:從服務案件受理至工單執行等所有流程皆可透過Dynamics 365與專屬應用程式完成,工程師自Microsoft Teams 收到工單派工通知後,可在Dynamics 365 Field Service應用程式內查看工單資訊、建議路徑,更可直接上傳現場影像,運用統一平台串接所有派工流程,不僅幫助客戶更即時與適合的工程師對接,更提升工程師的案件處理效率。
    • 即時遠端協作,提升服務品質:當工程師需要集結內部跨部門單位共同解決問題時,會依據客服案件之分類級別,被導引至對應的專屬 Microsoft Teams 團隊,工程師及各單位人員在各個案件的專屬頻道中討論,跨部門即時協作,迅速為客戶排解問題。案件完成後,團隊更可透過儀表板查看多角度分析報表,建立維修知識庫,進而針對產品設計不足之處提出改善建議。
    • 系統化管理設備履歷,持續優化服務流程:透過CRM系統即時查詢客戶從業務互動、開立訂單到後續追蹤及開發成本等完整歷史紀錄,落實客戶資料數據化、系統化;工程師更可透過設備履歷提供更精準快速的維修服務,也便於客服人員與整體團隊更易於掌握案件問題點、派工狀況、物料管控及潛在商機。

    台灣微軟 Business Applications事業部資深產品行銷協理詹宗翰表示:「飛宏科技導入Microsoft 365、Microsoft Teams及Dynamics 365解決方案後,在客戶服務的即時與精確性、派工作業流程優化、員工生產效率提升、甚至是營運模式的創新上,皆有良好的成效。身為飛宏科技數位轉型的信任夥伴,微軟將提供飛宏科技系統化、自動化及可預測的完整解決方案,加速賦能飛宏科技數位創新。」

    飛宏科技透過導入Dynamics 365致力提供更優質與完善的售後客戶服務,並希冀將此解決方案推廣至歐美全球市場。在拓展電動車充電樁藍圖之際,飛宏科技也期望將數據全面雲端化,以統計與分析落實數位轉型與創新,持續創造高品質的產品與服務。

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  • 能源危機席捲全球!專家曝「3大類股」強出頭:通膨帶來轉機

    專家示警,此次能源危機擴及全世界,研判塑化股、散裝輪等兩大族群堪稱是受惠股。(資料照/民視新聞)

    財經中心/林彥君報導

    全球經濟正面臨能源、糧食價格飆漲的局面,加上缺船缺櫃,供應鏈緊張,使得通膨升溫疑慮再起,拖累各國從疫情中復甦的動能,就連美國聯準會主席鮑爾也承認,通膨壓力居高不下。專家示警,此次能源危機擴及全世界,研判塑化股、散裝輪等兩大族群堪稱是受惠股,後續股價表現可期,而鋼鐵族群則是下個準備上場的伏兵。

    萬寶投顧蔡明彰認為,相對科技股的危機,傳產、原物料可能會是轉機,今年來一直說服民眾通膨只是短暫的,但最近Fed主席鮑爾卻表示受供應鏈影響,未來幾個月通膨加劇。這次的通膨壓力,是來自化石燃料的反彈,過去幾年全世界各國全力推動綠能、太陽能、風電成主流,導致傳統的化石燃料石油、天然氣、煤炭投資不足。

    蔡明彰指出,更麻煩的是,北半球冬天即將來臨,美國天然氣期貨價格飆漲,創7年來歷史新高,整個歐洲的天然氣也出現供需失衡的問題,因此拉動國際油價創3年新高,而用來發電的動力煤自8月來已狂漲80%。

    對此,蔡明彰示警,通膨這隻黑天鵝的衝擊比美國債務危機持續時間更久,沒有人可以預測今年北半球冬天會有多寒冷,對天然氣、原油、煤炭的需求到什麼程度?進而爆發全球能源危機。

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    由於這次能源危機將傳導到全世界,台股連結天然氣、原油是塑化股,連結煤炭是散裝輪,蔡明彰研判,散裝輪及塑化兩大族群的股價表現將最佳。不過,蔡明彰認為,要注意上週美國原油庫存意外上升,國際油價短線拉回,不建議追高塑化股。

    蔡明彰指出,現在散裝輪股價被貨櫃三雄壓抑,但年底前貨櫃輪運價將漲勢放緩,但散裝輪BDI進入旺季還有上漲空間,注意裕民、中航、新興、四維航、慧洋-KY等今、明兩年EPS大幅成長個股。除此之外,蔡明彰還指出,鋼鐵是下個準備上場的伏兵,在美國有廠房及通路的大成鋼、大國鋼及外銷美國比重高的燁輝、盛餘是焦點。

    《民視新聞網》提醒您:內容僅供參考,投資人於決策時應審慎評估風險,並就投資結果自行負責。

    來源鏈接:https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021929W0309

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