由鴻海科技統籌組織的 MIH（開放電動車聯盟）今日在 MIH Demo Day 正式宣布啟動模組化電動車「Project X」計畫，首先釋出 A-Segment 三人座小型電動車作為示範車款，隨後將再推出 6 人座、9 人座車款，原型概念車預計將於 2023 ~ 2025 年陸續亮相。
鴻海 MIH Project X 計畫，引入模組化概念
MIH 執行長鄭顯聰表示:
Project X 是 MIH 技術落地的展現。MIH 並不只是在造車，而且是要創造更多的生活方式，汽車上透過搭載人工智慧、自動駕駛、Web3 等最新技術，將實現未來共享、疫後社會的健康照護、數位醫療、休閒娛樂等各種應用，這已經超越汽車的事，Project X 終極目的是發展成全球最指標性的平台。
MIH 聯盟以開放（Open）及跨平台（Agnostic）作為 DNA，Project X 採用可高度客製的模組化設計，讓用戶能夠依照自身需求快速打造合適車輛（Build Your Own Vehicle，BYOV）。
同時模組化設計的突破性在於讓供應鏈及生態圈夥伴於車輛開發的初期就能參與進來，Project X 的商業模式可以是 B2B 及 B2B2C 。
MIH 可與移動服務供應商、車隊運營商、物流服務商、新興汽車品牌合作，針對其需求開發適用車款，能夠自由選擇汽車架構、車身長度分級（Segment A~E）、座位數量（3 人、6 人、 9人座）、部分零組件等，透過簡化需求選項，縮減開發成本，大幅降低進入電動車領域的門檻。
Project X 首台小型車
至於這次第一台亮相的 A-Segment 小型電動車，外觀緊湊、小巧、精緻，同時帶有濃厚的高科技風格；計畫導入 MIH 工作小組開發之技術，如：動力總成、充換電並行的能源補充模式、去中心化身分認證（DID）資安防護等。
預計未來上市後，價格希望能夠壓在 2 萬美金左右，合台幣約 64 萬元。3 人座概念車將於 2023 年推出，而 6 人座、9 人座車型也會在 2024、2025 年陸續推出。
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Project X 有意採用 Gogoro 能源補充系統
前面有說到 Project X 可能會採用充電、換電並行的能源補充方式。MIH 執行長鄭顯聰先生表示 Gogoro 的換電系統很適合用在小型車當中，並引入主（不可交換）、副電池（可交換）的概念。
主電池可以提供基本的車輛續航，再搭上可交換的副電池（指的就是 Gogoro 可交換的電池）能夠再大幅提升續航里程，同時也可以有效避免電量焦慮，讓用車情境更彈性。
而鴻海過去也曾與在能源網路方面深耕多年的 Gogoro 進行合作，所以不難想像未來 Project X 會採用 Gogoro 的能源補充系統，Project X 可能也將成為世界上第一台充、換電並行的電動車。
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