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過去兩年，各大手機品牌都陸續致力於研發摺疊螢幕手機，不過至今僅有華為、三星、Motorola 等少數品牌有正式推出自家的摺疊手機產品。然而在多年前就已經展示過摺疊手機概念的小米，稍早也終於摺疊螢幕手機的工程機曝光，這次被拍到的場所依然是最常被偷拍的中國地鐵車廂。過去包括小米、華為等品牌在新機正式發表前，也都曾經在此被拍到。

▲圖片來源：微博

小米摺疊螢幕手機工程機曝光！再次於地鐵車廂被捕獲，只是螢幕摺痕有點顯眼

稍早在微博有網友爆料指稱在地鐵上看到疑似小米摺疊螢幕手機的裝置，從本文首圖的照片可看到該手機運行 MIUI 12 操作介面。除此之外，我們在其他流出的照片的訊息通知也能確認，這款被拍到的手機就是來自小米。
雖然，目前不確定這款小米摺疊螢幕手機確切的產品名稱，不過可見到它採用類似 Samsung Galaxy Z Fold 的對開式內摺螢幕，主螢幕未見到前置鏡頭。根據過往關於小米摺疊螢幕手機的爆料，這款手機最快有望在今年正式發表。

▲圖片來源：微博

有消息稱，小米摺疊螢幕手機的螢幕將採用來自 Samsung 的超薄 UTG 可彎摺玻璃，之前這也在 Galaxy Z Flip 採用。目前工程機以能支持 90Hz 螢幕更新率，未來有望能支持最高 120Hz 更新率。之前外媒 LetsGoDigital 也多次分享過小米摺疊螢幕專利和概念設計圖：

▲圖片來源：LetsGoDigital

不過至今無論是專利設計圖或這次在微博流出的工程機照片，目前還無法確認小米首款摺疊螢幕手機在機身背面將採取哪種設計：

▲圖片來源：LetsGoDigital

消息來源：微博

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COVID-19 疫情在全球絲毫沒有減緩的趨向，在家工作、學習已經成為很多地區的固定生活型態，檔案傳輸的需求亦較過去更被重視，對於影片、特大型文件的傳輸，其實目前還沒有很好的解決方案，不過日前 Microsoft 的新規則一口氣將單檔上限提升了超過 2 倍。

Microsoft 將上傳 OneDrive、Teams 與 SharePoint 的單檔上限提高至 250GB

因應疫情而加重的檔案傳輸需求，在去年 7 月間 Microsoft 將過去上傳 OneDrive、Teams 與 SharePoint 的單檔上限，從過去的 15GB 提升到 100GB，對用戶來說可謂一大福音。現在 Microsoft 更是再度調整策略，允許用戶上傳的單檔大小開放到 250GB，對於因為疫情而在家工作的人們真是一大好消息。

許多在家工作的用戶，像是影像工作者免不了與客戶或同事之間必須互傳較大的影像檔案等，像是 4K、8K 影片、CAD 文件或數據庫等，現在開放的檔案限制將有助於完整檔案的傳遞與協作。整個運行模式是將上傳的大型檔案切分為小塊並且針對每個文件都進行唯一性的金鑰加密儲存於 Azure 之中，以確保可用性與效能，並且供你在任何地方輕鬆下載與上傳；在進行雲端同步時僅就你和協作者所做的更動來儲存，而非整個文件重新覆蓋的方式，縮短整體同步時間並節約網路用量。

除了商業用戶，該新規也將普及到一般的個人用戶手上，此政策將從 1 月底開始實施並採分批開放方式，預計會在本季結束前全面推出。

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◎資料來源：Microsoft

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摘錄自2020年10月15日中央社報導

3年前受傷的2隻保育類綠蠵龜「福氣」、「多多」，經澎湖海洋生物研究中心海龜救護收容工作站悉心照護，今年5月轉送綠蠵龜觀光保育中心，今天（15日）在望安當地學校師生祝福聲中重返大海。

澎湖縣政府農漁局表示，這2隻「福氣」、「多多」綠蠵龜是106年初因受傷送至農委會水試所澎湖海洋生物研究中心海龜救護收容工作站，歷經救傷、醫療、收容及復健。

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農漁局指出，2隻綠蠵龜在今年5月20日轉送到澎管處的望安綠蠵龜觀光保育中心，經評估達野放標準，今天在50名望安國小師生及民眾見證下野放，重返闊別多日的大海，小朋友也實地上了一堂生態保育課。

澎湖縣農漁局提供


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5T車型的上市，會更好的提升CS75的競爭力的。第五名 途觀途觀的九月份銷量為22510輛，前三季度累計銷量為167755輛。曾經合資SUV領域的王者，如今淪落到這麼靠後的位置。不過這也不能怪途觀本身，主要是新款馬上就上市的原因。

根據乘聯會公布的數據，小編看到了今年前三季度的SUV銷量排行榜，其中自主SUV取得了驕人的成績，霸佔了6個席位，而且前三都是自主品牌的SUV。其中美系、德系、日系均有上榜，那麼我們來看一下都有哪些車型上榜。

第十名 奇駿

奇駿的九月份銷量為20066輛，前三季度累計銷量為125928輛。奇駿作為日產旗下的一款緊湊型SUV，汲取了日產的大部分優點，舒適，大空間，油耗低，動力系統平順等優點，自上市以來銷量一直很穩定，雖然自身沒有太大的亮點，但是對於家用車來說，奇駿足以勝任。

第九名 長安CS35

長安CS35的九月份銷量為18493輛，前三季度累計銷量為130472輛。長安CS系列自從誕生之日起，銷量一直都不錯，一方面是因為借了國內SUV的大潮，另一方面也是和自身實力有關，CS35產品穩定性不錯，口碑也比較好，同時藉著大哥CS75的光環，銷量取得了很大的進步。

第八名 瑞風S3

瑞風S3的九月份銷量為21888輛，前三季度累計銷量為135300輛。瑞風S3的成功和CS35有點像，質量、口碑都不錯，雖然江淮汽車沒有長安汽車名氣那麼大，但是S3起步價只有6.58萬，憑藉更低的價格，還是在銷量榜取得了一個不錯的名次。

第七名 本田CR-V

本田CR-V的九月份銷量為21596輛，前三季度累計銷量為136645輛。CR-V在國內SUV領域絕對是一棵常青樹了，作為國內最早的SUV，CR-V從最開始的加價熱銷，到現在的優惠一兩萬降價促銷，CR-V見證了國內SUV的發展。因為CR-V的質量出奇的好，性能非常穩定，底盤舒適性很高，直到現在你還可以經常看到有着十年以上車齡的CR-V在路上行駛。這些因素使得CR-V成為最受歡迎的日系SUV之一。

第六名 長安CS75

CS75的九月份銷量為24820輛，前三季度累計銷量為143429輛。CS75這幾個月的銷量起伏較大，不過好在總銷量還是很不錯的。小編第一眼看到CS75之後就被他的外觀給迷住了。4.65米的車長，再加上車身堅實的腰線，

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使得CS75非常好看。CS75也是作為自主SUV領域的佼佼者，自身實力比較均衡，再加上1.5T車型的上市，會更好的提升CS75的競爭力的。

第五名 途觀

途觀的九月份銷量為22510輛，前三季度累計銷量為167755輛。曾經合資SUV領域的王者，如今淪落到這麼靠後的位置。不過這也不能怪途觀本身，主要是新款馬上就上市的原因。但是作為一台即將退役的車子，能取得這樣的銷量，實在是令人跪拜。

第四名 昂科威

昂科威的九月份銷量為26448輛，前三季度累計銷量為180208輛。猶記得當年不管是哪個合資緊湊型SUV上市，都是說要幹掉途觀，結果途觀越來越火，自己先倒下了。但是昂科威是個例外，現在昂科威實現了自己當時的承諾，憑藉自己較大的身材，精緻的內飾，紮實的用料，打敗了途觀，但是如果新途觀來的時候，昂科威還能保持這樣的戰績么！

第三名 寶駿560

寶駿560的九月份銷量為22231輛，前三季度累計銷量為227479輛。寶駿560的空間非常大，配置很豐富，內飾也算夠精緻，關鍵是質量比較好，油耗又比較低，五菱的渠道又十分的多，再加上只有不到7萬的價格，說不動心呢？雖然560的底盤行駛質感不怎麼好，但是560外觀大氣，價格還便宜，熱銷也就正常了。

第二名 傳祺GS4

傳祺GS4的九月份銷量為34202輛，前三季度累計銷量為238979輛。我們都知道傳祺GS4打的並不是價格戰，它的價格在自主SUV領域真的不算便宜。但是銷量卻是這麼的高，不可不說消費者的眼睛還是雪亮的。因為GS4的駕駛感受在自主SUV領域絕對是數一數二的，底盤調教的很好，同時雙離合變速箱調教的還算不錯，再加上很低的油耗和不錯的顏值，成就了今天GS4的銷量。

第一名 哈弗H6

哈弗H6的九月份銷量為53268輛，前三季度累計銷量為373229輛。看到九月份的銷量大家都驚呆了吧，前三季度平均每個月銷量竟然為4萬台左右，數據令人震驚。小編也懶得點評了，反正銷量就是各種牛逼。H6的車型足夠豐富，同時價格足夠低，在外面看得見的地方做的很好，雖然動力系統不怎麼樣，但是也不會影響H6熱銷。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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4T的發動機，但是百公里綜合油耗也在7。5L左右，確實有點難以置信。不過，油耗雖然低了，但是它可是一個要喝95號汽油的主。動力總成是1。4T+7速雙離合，最大輸出150馬力和250牛米，動力可以說是很富餘的。不過，最大扭矩到3000轉就要開始下降了，這顯然是太早了。

東風日產 逍客

2016款 1.2T CVT時尚版

指導價：14.98萬元

優惠幅度：1.5萬元左右（僅供參考）

編者點評：

自從用了家族式的梯形前臉以後，逍客的整個外觀都變得時尚耐看了。百公里綜合油耗在7.5L，也是比較省油的。配置上，

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許多該有的配置都有了，連發動機啟停都有。但是缺乏了倒車雷達和倒車影像。不過，如果加多3千元上2.0L版本的話，就可以有倒車影像以及一些其他配置，但是要交多幾千塊來付購置稅。

動力總成方面，該款逍客搭載的是1.2T發動機+CVT無級變速箱，最大馬力輸出為117馬力，最大扭矩輸出為165牛米，在1750轉到4500轉之間輸出。可以看出，渦輪的介入轉速略微有點高，不過好在能持續比較久。

保養方面，6萬公里的總保養費用為5318元，在這個級別裏面算是中規中矩。

廣汽傳祺 GS4

2015款 200T G-DCT精英版

指導價：12.58萬元

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5T三缸發動機也沒有泯滅它的運動天性，操控上還是保留了一點寶馬慣有的精準，只是1。5T發動機不能給你激情而已。新X1雖然市場優惠少，標配全景天窗、座椅電動調節、中控大屏、自動頭燈、自動雨刮、自動空調等功能，在面子上絕對過得去。

前言

中國買車除了追求實用，還追求的是面子，恨不得10萬買到一輛像100萬的車。而且對於一些豪車、有着超高品牌的車是非常的渴求，但又覺得他們高高在上。事實上，有着不少豪華品牌都有着一個親民的價格，和基本和一輛日系品牌的中型車差不多的價格，但是在質感上卻要比日系中型車要好上不止一倍的體驗。

沃爾沃在中高端品牌中是非常低調的，這也符合了它來自北歐的身份，有着一副簡樸素雅的外觀，內飾也是這般的典雅感覺，雖然不會給人驚艷的感覺，但是卻非常耐看。其次作為一輛歐系車，它有着超低的故障率。最為重要的是1.5T增壓發動機的加入以及動輒5萬的優惠使得它價格非常的親民，要知道它以前給人的感覺都是接近50萬的，

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而且即使降低了售價也標配了主動剎車系統，安全係數更高。

新一代寶馬X1比起上一代車身尺寸明顯要大了一圈，隱隱有着其大哥寶馬X3的風采，在空間表現上已經能夠輕鬆滿足家庭使用。而使用了前驅平台以及1.5T三缸發動機也沒有泯滅它的運動天性，操控上還是保留了一點寶馬慣有的精準，只是1.5T發動機不能給你激情而已。新X1雖然市場優惠少，標配全景天窗、座椅電動調節、中控大屏、自動頭燈、自動雨刮、自動空調等功能，在面子上絕對過得去。

同樣經歷了換代的奧迪A4L在競爭實力也有着超大的進步，首先是車身尺寸上整整大了一圈，又寬又低矮的車身讓它有着濃濃的性能味，而且2908mm的軸距讓它有着奢侈的後排空間，所以這輛車是廣泛適合各類人群的使用。動力上使用了代號EA888的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，工信部綜合油耗僅僅5.9L。全系標配了無鑰匙進入系統、上坡輔助、自動駐車、電動天窗、方向盤換擋、座椅電動調節、氙氣大燈、自動大燈等配置。

以上車型雖然價格都在30萬以下，但是在感覺上它們都要更加的高端，無論是使用上的感覺還是質感，都要遠遠大於這30萬的，要比某些品牌還要來的高性價比。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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97萬的起售價來看是十分划算的，但是東風偏弱的品牌導致其競爭力低下。傳祺GA8指導價：16。98-29。98萬9月銷量：270輛傳祺GA8和東風A9一樣也是中大型車，5003*1910*1508mm的尺寸搭配傳祺GA8富有張力的外觀設計，GA8的氣場還是比較強大的，雖然傳祺的宣傳比較到位，但是和A9一樣也是由於偏弱的品牌而導致這款優秀的產品銷量不佳。

在買車的過程中我們會遇到這樣的情況，身邊很多人都說XX車不錯，但是卻很少有人買這些，也很少能夠在街道上看到它們，那麼究竟是什麼原因造成這樣的現象呢？究其原因還是因為車子雖然實力不錯，但是卻沒有強大的吸引力來勾起人們的購買慾望，或者乾脆由於宣傳不力導致很多人根本不知道這款車，我們通過下面5個比較有代表性的車型來逐一分析。

艾瑞澤3

指導價：5.79-7.49萬

9月銷量：146輛

艾瑞澤3是艾瑞澤系列最小的車型，4458*1755*1493mm的尺寸雖然屬於緊湊型車，但是也是緊湊型轎車中偏“緊湊”的，艾瑞澤3的外觀設計沒有那麼多的亮點，但是卻是屬於十分中庸耐看的外觀，內飾做工精緻規整，駕駛體驗也不錯，但是由於艾瑞澤3的宣傳太弱，導致很多人根本不知道艾瑞澤3這款車型，而在艾瑞澤5上市之後，艾瑞澤3不算便宜的價格在艾瑞澤5面前也就更加沒有競爭力，因此只賣了146輛也不足為奇了。

東風A9

指導價：17.97-21.97萬

9月銷量：158輛

東風A9被網友稱作國產輝騰，A9的車身尺寸為5066*1858*1470mm，

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軸距2900mm，這樣的尺寸的東風A9是一款實實在在的中大型車，而全系使用1.8T+6AT的動力系統也比較強勁，A9的百公里加速為8.5秒，最高時速230km/h，這樣的表現配合其17.97萬的起售價來看是十分划算的，但是東風偏弱的品牌導致其競爭力低下。

傳祺GA8

指導價：16.98-29.98萬

9月銷量：270輛

傳祺GA8和東風A9一樣也是中大型車，5003*1910*1508mm的尺寸搭配傳祺GA8富有張力的外觀設計，GA8的氣場還是比較強大的，雖然傳祺的宣傳比較到位，但是和A9一樣也是由於偏弱的品牌而導致這款優秀的產品銷量不佳。

比亞迪G5

指導價：7.59-10.29萬

9月銷量：451輛

在那個霧霾問題鬧得沸沸揚揚的時段，比亞迪G5的車內空氣凈化系統也火了一把，主打科技與智能的G5在配置上十分吸引人，但是除了配置之外G5其它的地方缺乏亮點，導致G5的市場競爭力偏弱。

駿派A70

指導價：6.48-8.78萬

9月銷量：1423輛

駿派A70在上市之初便打着接替夏利的口號，不過事實上這款產品並沒能延續夏利的輝煌，A70的動力系統還是不錯的，但是在外觀和內飾上都顯得太過於死板，和這個時代格格不入，既然是主打年輕人的消費定位，這樣的設計怎麼能夠吸引人？

這五款車型都來自自主大廠，他們的產品力都不差，而且也有着一定的優惠，但是車型或多或少都存在一些問題，而慘淡的市場表現也就意味着它們的保值率和養護便利程度都比較差，因此這些車型小編也就不推薦了。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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※想知道購買電動車哪裡補助最多?台中電動車補助資訊懶人包彙整

節能減碳愛地球是景泰電動車的理念，是創立景泰電動車行的初衷，滿意態度更是服務客戶的最高品質，我們的成長來自於你的推薦。

5T車型將在2017年上市，1。5T， 240Turbo車型起售價是22萬元，整車尺寸分別為4816/1942/1669mm，軸距為2820mm，5座布局，後排空間確實很驚人，2。0T發動機輸出272馬力，峰值扭矩370牛米，百公里加速媒體實測僅7。45秒，不過那台9AT變速箱了什麼時候能用上第九擋。

1. 英菲尼迪QX30

日前，有國內媒體報道稱，英菲尼迪QX30將於本月初正式在國內啟動預售，前期將採用進口方式銷售，推出兩種排量共計五款車型，QX30與奔馳GLA採用相同的平台進行打造，定位於一款豪華緊湊型SUV，動力方面搭載一台1.6T（122馬力和156馬力）和2.0T（211馬力）兩款汽油發動機。

與之匹配的將是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，此外新車還將搭載源自奔馳的4MATIC四驅系統，該車有望於2016廣州車展正式上市。

2. 國產神車也玩跨界，新款旅行車

前段時間的新款panamera，引得無數好評，最近海外媒體曝光了一組其旅行版的路試諜照，動力方面較之前增加插電式混動車型，由一台2.9T發動機和一台電機組成。最大功率462馬力，峰值扭矩為700牛米。考慮到國內的旅行車市場份額，該款車型可能並不會被引進。

儘管如此，國內的神廠寶駿卻想試一下水，從圖片上看。車身前半部分和310一樣，後半部分則擁有更長的后懸，雖然是叫旅行版，但是整體線條看起來更像MpV，內飾還有點寶馬的風格，動力方面有望搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110KW，峰值扭矩230NM，

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透過選單樣式的調整、圖片的縮放比例、文字的放大及段落的排版對應來給使用者最佳的瀏覽體驗，所以不用擔心有手機版網站兩個後台的問題，而視覺效果也是透過我們前端設計師優秀的空間比例設計，不會因為畫面變大變小而影響到整體視覺的美感。

與之匹配的則是6檔手動變速箱。此外還可能沿用310兩廂版的1.2L自吸發動機，重要的是這車還是沿襲310的承載式車身。

3.本田冠道攜9AT來襲

10月29日晚。廣汽本田首款大型SUV冠道正式上市，此次上市的新車是搭載2.0T發動機的五款車型，售價26.98-32.98萬元，1.5T車型將在2017年上市，1.5T， 240Turbo車型起售價是22萬元，整車尺寸分別為4816/1942/1669mm，軸距為2820mm，5座布局，後排空間確實很驚人，2.0T發動機輸出272馬力，峰值扭矩370牛米，百公里加速媒體實測僅7.45秒，不過那台9AT變速箱了什麼時候能用上第九擋？

4.豐田安全氣囊召回，大眾盈利

自2016年11月30日起，天津一汽豐田和廣汽豐田汽車分別因安全氣囊原因，分批陸續召回汽車，共計819598輛。天津一汽豐田汽車有限公司定於2016年11月30日召回2009年1月1日至2011年12月31日期間生產的威馳汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數量為89554輛；2017年1月31日召回2007年5月1日至2009年12月31日期間生產的卡羅拉汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數量為389173輛；2017年3月31日召回2009年1月1日至2011年12月31日期間生產的花冠EX汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數量為257170輛；廣汽豐田汽車有限公司定於2016年11月30日召回2012年1月1日至2013年8月29日期間生產的雅力士汽車（部位：駕駛席空氣囊），數量為22888輛；2017年3月31日召回2009年1月1日至2011年12月31日期間生產的雅力士汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數量為60813輛。是不是在找有沒有你們的車？前段時間因為“排放門”的大眾則賠償了147億美元，這創下了美國歷史上汽車企業賠償的最大金額，但是近日大眾公布了錢三季度的財務數據均實現上漲，全球利潤額112.67億歐元，對比從中國業務獲得的利潤約267億，相當於全球利潤的三成。

5.霹靂遊俠再次歸來

近日，經典汽車科幻美劇《霹靂遊俠》將被再次重拍，並由《速度與激情》系列華裔美國導演林詣彬擔任製片人。最快將於2017年與觀眾見面。《霹靂遊俠》在1982-1986年期間播出，該劇講述了主角Michael knight駕駛高智能戰車kitt懲強除惡的故事。最初的超能戰車kitt以龐提亞克Trans Am為原型，配備了各類高科技武器，還能實現無人駕駛，而2008年新版的霹靂遊俠車型被謝爾比GT500KR取代。這一次又會換成什麼車型呢？

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