標籤: 包裝設計

  • 越野旅遊收益因疫情銳減 保育經費無以為繼

    摘錄自2020年6月24日公視報導

    非洲國家受到疫情衝擊,各國野生動物保育專案計畫的經費也被迫裁減。保育團體就擔心,盜獵象牙和犀牛角的惡習,將和疫情一起蔓延。

    根據非洲的旅行業同業公會估計,從肯亞、烏干達一路往南,到波札那和南非,這類搭車跟著野生動物觀察遷徙路線的行程,每年可以帶來總計約新台幣3670多億元的收益。但因疫情國際航空幾乎停擺,經調查顯示,超過300家大小旅行社,有9成以上業者的業績只剩原來的1/4。除了相關的產業收入銳減,有關各國的野生動物保育專案計畫也被迫裁減編制與經費。

    由於中國在2018年以維護文化傳統、充實中醫藥材為由,取消買賣犀牛角的禁令,保育團體擔心盜獵者將利用巡邏人力的缺口,把非法取得的犀牛角拿去賺黑心錢。路透社的報導指出,南非有三個頗受歡迎、又可合法狩獵的野生動物公園,採取防範措施。工作人員在讓犀牛得以存活的條件下,切除部份的犀牛角,希望減少盜獵者對這些犀牛的興趣。

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  • 委內瑞拉燃油短缺 單車通勤成生活新常態

    摘錄自2020年6月19日公視報導

    全球儲油量第一的委內瑞拉,卻因為美國加強禁運和經濟制裁,國內陷入石油危機,民眾排隊加油竟然要等上三天三夜,也促使許多人開始改以自行車代步。

    在委內瑞拉,石油長年比水還便宜,民眾大多開車上班,現在因為沒油可買,許多民眾轉而騎單車通勤。自行車技師塞古拉表示:「修理自行車的量變多了,我計算至少多出20至30倍」

    該地煉油設備老舊到不堪使用,過去以原油和俄羅斯交換燃油,如今交易也因為受到美國制裁而停擺,面臨歷年來最嚴重的汽油短缺,更有民眾說,沒油可用比新冠病毒更讓人苦惱。

    現在委內瑞拉最低月薪3塊美金左右,台幣不到100塊,等於只夠買六公升左右的汽油,無疑是生活一大負擔,也難怪騎單車通勤,成了越來越多委內瑞拉民眾生活的新常態。

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  • 為綠能發電犧牲演化寶庫 水壩工程威脅印尼古老波索湖

    環境資訊中心綜合外電;黃鈺婷 翻譯;林大利 審校;稿源:Mongabay

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  • 地球第六次大滅絕正在加速 研究:500種野生動物將在20年內消失

    環境資訊中心綜合外電;姜唯 編譯;林大利 審校

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  • 風力發電機噪音 芬蘭研究:「次聲波」不影響健康

    摘錄自2020年6月23日自由時報

    根據《Science alert》報導,根據研究人員的說法,因為許多國家的民眾把頭痛、噁心、耳鳴和心血管疾病等症狀,都歸咎於次聲波,所以研究團隊接受芬蘭政府的委託,耗時2年研究次聲波對於人體的影響。

    研究人員期間透過訪談、錄音和實驗室實驗等方式,試圖找出風力發電機的次聲波,是否會影響周圍20公尺範圍內的居民健康。

    研究人員表示,結果皆無法證實上述假設,影響健康的因素反而跟「預期症狀」(symptom expectancy)等有關。值得注意的是,研究團隊也沒有發現風力發電機的聲音會影響心律的證據。

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  • Amazon設立20億美元氣候承諾基金

    摘錄自2020年6月24日iThome報導

    Amazon在23日宣布設立氣候承諾基金(The Climate Pledge Fund),初期將以20億美元的資金來推動各種能夠符合「氣候承諾」的技術與服務。

    Amazon與Global Optimism在去年9月共同發起「氣候承諾」(Climate Pledge),計畫在2040年實現淨零碳(net zero carbon),比《巴黎協議》(Paris Agreement)訂定的2050年目標還早了10年。

    Amazon創辦人暨執行長貝佐斯(Jeff Bezos)表示,氣候承諾基金將會投資那些有願景的企業家與創新者,讓他們建置能協助企業減少碳排放影響、而且能持久經營的產品及服務。該基金的投資對象涵蓋各個領域,從運輸、能源、儲存、製造與材料、循環經濟,到食物及農業。

    此外,Amazon也揭露了目前該公司對於改善氣候變遷的成效,表示可能會提前5年,於2025年達到全數使用再生能源的目標。

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  • 俄羅斯西伯利亞飆高溫 北極圈小鎮38度破紀錄

    摘錄自2020年6月22日中央社報導

    根據氣象數據網站的資料顯示,過去曾出現零下68°C極端低溫的俄羅斯西伯利亞小鎮維爾霍揚斯克(Verkhoyansk),竟在昨天(21日)測得38°C高溫。

    美聯社報導,彙整俄羅斯氣象數據網站Pogoda i Klimat的資料指出,維爾霍揚斯克鎮20日高溫達到38°C。

    俄羅斯薩哈共和國(Sakha Republic)的維爾霍揚斯克鎮在北極圈內,位於首都莫斯科(Moscow)東北方大約4660公里處。

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  • 英醫學權威警告政界 小心出現第二波疫情

    摘錄自2020年6月24日中央廣播電台報導

    路透社今天(24日)報導,資深醫界人士警告英國各政黨,當地俗稱武漢肺炎的2019年冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情可能升溫,而且第二波疫情有實質風險。

    這些醫學界人士在一封寫給英國政界領袖的公開信中說:「雖然這場疫情未來在英國的情勢難以預估,現有證據顯示,當地爆發疫情的可能性愈來愈大,而第二波(疫情)有實質風險。」

    在「英國醫學期刊」(British Medical Journal, BMJ)上簽署這封公開信的人士,包含英國皇家外科醫學院(Royal College of Surgeons)院長奧德森(Derek Alderson)、皇家內科醫學院(Royal College of Physicians)院長戈達(Andrew Goddard),以及皇家緊急醫藥大學院長韓德森(Katherine Henderson)。

    他們表示:「遏止病毒必備的許多基礎要素已準備就緒,但重大的挑戰依然存在。」

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  • 封城後空氣污染大減 增印度德里太陽能產電量達 8%

    摘錄自2020年6月24日立場新聞報導

    武漢肺炎(COVID-19)下,幾乎全球國家都史無前例封城停擺,經濟發展停滯,但卻拯救了無數生命免受感染,也間接令空氣污染大幅減輕,造成意料不到的連鎖效應。最新刊於 Joule 的研究指,空氣污染減輕,令更多陽光直達太陽能電池板,增加了電力產量。

    由德國基爾亥姆霍茲可再生能源研究所物理學家 Ian Marius Peters 領導的團隊,分析了疫情期間印度德里的太陽能發電量變化。團隊在疫情前已在多個城市研究霧霾和空氣污染如何阻擋陽光到達地面,以及其對太陽能電池板輸出的影響。

    團隊以全天太陽輻射計(pyranometer)測量指定太陽光波長的輻射強度,並使用過去的研究數據,計算了德里到達地面的日照量變化。印度德里是全世界其中一個污染最嚴重的城市,團隊發現,與 2017 年至 2019 年同一段時間數據相比,德里 3 月 24 日封城後,空氣污染量下跌 45%–50% ,而3月下旬德里太陽能電池板接收到的陽光量增加了約 8% , 4 月則增加了 6% ,團隊推斷,污染減少是更多陽光照射電池板的主要原因。

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    >>>>前言:空間大,省油,這是中國消費者選車購車時的剛需,其中也有一部分消費者喜歡以“玩”為主,“玩”指的不是改裝也不是要把車開上賽道比賽,而是“玩”車的樂趣。

    >>>>

    前言:空間大,省油,這是中國消費者選車購車時的剛需,其中也有一部分消費者喜歡以“玩”為主,“玩”指的不是改裝也不是要把車開上賽道比賽,而是“玩”車的樂趣。

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