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  • 【手冊驗證不足、缺乏全局判斷、無必斷備案的三大教訓】日本KDDI七二大斷訊教訓的3堂課

    在7月29日事故說明會上, KDDI社長高橋誠偕同技術管理總部本部長吉村和幸,對服務中斷造成的不便公開道歉。(圖片來源/KDDI)

    日本第二大電信公司KDDI在7月29日公布七二全國大斷訊事故調查報告,每個看到報告的人,第一時間都想問,為何一個設定出錯,會造成如此嚴重災情?在日本三千萬名KDDI用戶將近3天沒網路也不能打電話,KDDI這起當機事故,更是日本有史以來最大規模的一次通訊中斷事故。

    但是,如果進一步深入探究,這一起重大通訊中斷事件,不單是人為疏失那麼簡單,更是一連串連鎖反應影響加乘下的結果,可從3大面向來看,也是造成KDDI大規模又長期災情的三個教訓。

    教訓1:過度依賴紙本手冊,又沒有更有效驗證方式來防呆

    KDDI事故發生後,隔天上午的記者會中,由負責技術統籌的KDDI技術管理總部本部長吉村和幸親自解釋,引發全日本這起電信大斷訊事故的源頭,就是VoLTE系統在全國IP傳輸網路中的設備發生故障。這臺設備,是KDDI在東京都多摩地區設置的核心路由器,用來連接行動網路與該地區VoLTE網路節點很重要的通訊設備。

    事故當時,KDDI正在對核心路由器進行硬體變更,將舊的核心路由器更換成新版本,KDDI發現後立即切換回原本的舊版本設定,事後也展開調查。經過幾天,KDDI排除硬體故障,研判是路由器設定出錯。7月29日更詳細的事故調查結果出爐,確定設定失誤的肇因,是現場作業人員拿錯維護手冊,才在新路由器中選了錯誤的設定。

    一般來說,電信營運商遇到重要系統或設備更新,通常會先在測試環境經過測試驗證確認沒問題後,才部署到正式環境中,包含制定完整更新步驟、步驟失敗的回復機制,以及所有檢驗清單的測試等。在制定更新步驟中,維護手冊就是維運人員用來維護或更新設定的那本操作手冊。

    但是,KDDI有兩本維護手冊,一本是新程序手冊,用來設定新型路由器,另一本舊程序手冊則適用於舊型。維護人員需依據機型的新舊,來決定使用哪一本手冊。舊程序手冊中描述的指令,只適於舊機型,不能用在新機型。

    但是,在這次釀災的更新時,維修人員拿了舊手冊來設定新款路由器,甚至當事人沒有發現手持的手冊不是新版,而是舊版本,就用了舊款設定來設定新機款。

    這就導致,這臺核心路由器一啟用就出狀況,這個人為設定失誤,造成了路由配置出錯,才出現了非預期的狀況,只能傳送上行資料,而下行資料就不通,造成通訊失靈。

    這是一起人為操作失誤的事故。使用了舊版手冊,才造成這次設定出錯的原因。KDDI過去也曾發生過因為維護手冊內容的錯誤,而導致設定出錯的大規模災情事故,事後訂定了一整套確保手冊內容正確性的驗證和檢查程序,不論新版或舊版手冊的內容雖然各自都正確無誤,但是,這些維護手冊只有實體而沒有數位化,僅靠人員目視判斷所拿的手冊版本是否符合要設定的設備款式,而沒有採用系統化的檢驗,就沒有第二道確認機制,阻止這類拿錯手冊的風險。

    KDDI過度依賴紙本手冊,但又沒有一套更有效的驗證方式,才導致設定出錯。這正是KDDI得到的第一個教訓。

    但是,設定出錯只是導火線,就算造成單點故障,還是可以透過高可用架構、冗餘設計等做法來避災,然而,此事故並非單點故障,而是由滾雪球般的多點事故,還有更致命的原因,放大了這次的災情。

    教訓2:過於聚焦單點故障,缺乏整體判斷錯失救援時機

    KDDI在路由器故障後15分鐘,就退回舊版設定試圖恢復運作,但是,這決定沒有解決問題,反而引發更大的連鎖反應,從單一地區VoLTE網路節點壅塞,擴大到多個地區VoLTE節點也跟著壅塞,進而衍變成全國大規模災情。

    造成連鎖性災情的關鍵點,是用戶資料庫的重新註冊行為。由於手機連上VoLTE系統須先註冊才能啟用通話功能,這些註冊資料都會寫入到用戶註冊資料庫中。在退回舊版設定後重啟設備時,多摩地區所有手機都必須重新註冊才能通話,但同時註冊對用戶資料庫帶來爆量寫入和查詢請求,塞爆了這個全國性的資料庫,進而影響了更多地區的手機註冊行為,引發一連串的連鎖反應,產生了訊令風暴(Signaling Storm)的危機,也就是,不同層網路之間的狀態不一致,導致大量終端裝置重複註冊引發連鎖效應,造成整個系統崩饋。

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    從KDDI事後數據顯示,當時流量不到幾分鐘就突然暴增7倍,只要1分鐘就能塞爆VoLTE系統。

    這種訊令風暴也是所有電信業者最擔心、也最不想遇到的災情類型,因此許多大型電信商都會有一個何時會發生訊令風暴的判斷依據,來提早發現可能的問題,避免造成更嚴重的海嘯災情。

    但是,KDDI一開始沒有判斷出這次是訊令風暴危機,以為只是單點故障的災情,因而錯失了阻斷這場風暴的黃金時機,如果能更早發現,在還沒對系統運作造成全面影響前,就先啟用用戶分批進入系統的程序,或許就有機會可以把災情降到最低。

    KDDI雖然後來開始採取分流措施,希望將流量導到其餘地區VoLTE網路節點,來抑制壅塞災情擴大,但是,分流緩解機制,不僅沒有發揮作用,反而造成了其他地區的VoLTE節點跟著塞爆。

    但是,用原有設定重啟後的壅塞原因,已經不是原本的設定出錯,而是資料庫塞爆後不斷大量重新註冊的連鎖效應,KDDI沒有設想到這個解決單點壅塞問題,才讓災情迅速延燒到全日本。KDDI坦言,對特殊單點故障會造成惡性連鎖反應的應變考量不足,誤以為只要繼續透過分流機制,就能緩解壅塞。

    KDDI只瞄準單點故障來解決,缺乏整體性評估,正是導致這起事故的另一個關鍵因素。KDDI正是因為欠缺全局的思考,事故當下沒有發現一個小地方出錯,會大大影響到其他地方出問題,要避免類似情況發生,就不能只看單點或局部的影響,必須看整體影響,才有機會在產生連鎖反應前阻擋其發生。

    一個人為設定出錯,造成一連串的連鎖錯誤而當機,才導致了這起大規模又長期的災情。

    教訓3:參考歷史災情應變老是不夠,沒有思考全面必斷的極端備案

    日本這4年就出現3起這種大規模通訊故障事件,只是不同家電信公司,KDDI這次參考了去年其他家電信公司的事故經驗設計,來設想應變對策,但碰上這次事故,不論是規模或複雜度都是前所未見,以致於難以或無法套用。

    原因是,KDDI以往只是不斷預估規模,依據過去歷史經驗、災情規模來思考對策,但沒有進一步考慮到徹底解決不了的情況,應該採取什麼樣的對策。遇到這次事故超出KDDI原本預期的災情時,應變機制就會慢半拍。

    KDDI以往對大規模電信災情的應變對策,都是以因應爆量的思維為前提,但是,當災情大到無法掌握,像這次事故,就不能還是像以前採取緩解式的解法,而是必須設想一個電信徹底斷線的解法,甚至必須要有徹底通訊中斷的備案,也就是營運不中斷強調的韌性。

    好比說採用壓測因應方式,就是以因應爆量的思維為前提,盡量模擬最大的壓力,依據量來做反應,但是壓測永遠會有不足,實際發生狀況總是會比壓測高更多 。相較之下,採用混沌工程因應方式,就是以韌性或斷線思維為前提,預設就是會遇到當機,甚至全面通訊中斷的狀況,來思考因應對策。

    尤其,進到5G時代,電信網路架構走向軟體定義架構,雖然可以讓電信服務更有彈性、可程式化控制,但是,發生單一營運商大當機的機率也大幅提升。不論是5G基地臺、核網功能現在幾乎全面軟體化,跑在通用伺服器上,和以前都是電信專屬設備、由專家操作的做法有很大不同。當電信網路架構越來越像企業IT架構,以前企業會遇到的軟體出錯問題,同樣電信業者也會遇得到,也因此更容易有服務中斷風險。

    對於電信商來說,現在必須要轉變思維,從以前是因應爆量的思維,現在要改為因應斷線來思考,要用斷線思維來考慮備援,而不是用壓測或爆量思維來考慮備援。這也是從KDDI事故學到的第三個教訓。

    正因為沒記取這三個教訓,才釀成重大災情,。

    https://www.ithome.com.tw/news/153208

  • 英國警方逮捕駭入Uber、Rockstar的青少年駭客

    圖片來源: 

    Nemanja Jeremic on unsplash

    ,Uber及遊戲業者Rockstar Games的青少年駭客。

    倫敦警方是在周四透過推特帳號公布,在英國國家網路犯罪小組協助下,已逮捕一名住在牛津郡、涉嫌駭入網路的17歲青少年。目前該青少年仍然在警局拘留中。

    ,該青少年已被以2項違反交保條件及2項電腦不當使用罪名起訴,他也在當天在青年法院受審。

    圖片來源/倫敦市警局

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    但根據公布的資訊,被逮者就是分別在9月15日及9月19日駭入知名叫車平臺Uber及遊戲業者Rockstar Games的駭客。

    兩周前一名少年在抓漏獎勵方案平臺HackerOne自曝駭入Uber,且已存取Uber多項內部系統,包括AWS、Google Cloud Platform、vSphere及Slack。而約莫在同一周內他還自稱駭入尚未上市的《俠盜獵車手Grand Theft Auto 6》製作公司Rockstar Games網路,還公布數十支GTA 6影片。

    ,攻擊該公司的駭客組織就是今年駭入微軟與三星的Lapsus$。

    Lapsus$於2021年因駭入巴西衛生部外洩數十萬筆資料聞名,除了三星和微軟,也駭入Ubisoft、EA、Vodafone、Okta、Nvidia等知名企業。

    彭博新聞報導,Lapsus$首腦是一名住在牛津大學附近的16歲少年,而該青少年很早就因駭入多家企業網路勒索而成為百萬富翁。

    Lapsus$相關的7名青少年。雖然倫敦警方並未證實是否逮捕這名青少年,但最後該名16歲人士並未包含在遭英國警方起訴的2人中。

    https://www.ithome.com.tw/news/153236

  • 微軟緊急修補SCCM遭公開的漏洞

    ,以修補一個已經公開的安全漏洞。

    最新修補的漏洞編號CVE-2022-37972,位於原名System Center Configuration Manager(SCCM)的端點配置管理員(Endpoint Configuration Manager),後者是管理企業網路環境下桌機、伺服器和筆電的本地部署管理產品。微軟是針對Endpoint Configuration Manager 2103到2207版,釋出KB15498768更新以修補漏洞。

    該漏洞風險值7.5,屬於重要(important)。微軟未說明漏洞細節,僅表示已經遭到公開,所幸尚未有開採情形。正和微軟合作修補程式,因而未透露漏洞技術詳情。

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    ,KB15498768更新與NTLM後援連線(connection fallback)有關,最新更新可在「Allow connection fallback to NTLM」選項關閉時,防止任何欲通過NTLM驗證使用「client push installation 」的企圖。Client push installation是可讓管理員在一臺或一群電腦上安裝用戶端軟體的一種方法,這意謂最新更新可防止駭客在企業一群用戶端安裝惡意程式碼。

    KB15498768更新是經由端點配置管理員或SCCM 控制臺的更新與服務(Updates and Servicing)節點推送。由於這次更新僅推送給2103以後的版本用戶,微軟也鼓勵2103以前版本用戶升級到較新版本。此外, 微軟說,管理員也可以停用client push installation方法以減少機器曝險。

    https://www.ithome.com.tw/news/153235

  • Starlink網速隨用戶數增多降低

    圖片來源: 

    SpaceX

    科技鉅子馬斯克的衛星連網服務愈來愈受歡迎,,在用戶日漸增多的同時,Starlink的連網速度卻見下滑。

    研究機構Ookla本周公布今年第2季所有衛星連網服務的效能報告,這份報告涵括歐洲、大洋洲、北美與南美洲,包含Starlink、HughesNet及Viasat三家業者的效能資料,其中特別分析Starlink過去一年在加拿大、法國、德國、紐西蘭、美國及英國連網速度表現。

    這項報告顯示,從去年第2季以來,隨著用戶增多,Starlink在美、英、紐、加拿大、法國及德國的下載速度中位數跌了9%到54%不等。Starlink的上傳速度也退步了,在所有觀測的國家都呈現下滑。

    延遲情況則大多持平。唯獨在紐西蘭減少23毫秒。Starlink在美國的延遲中位數是所有業者中最低的,為48毫秒。

    雖然速度有所下滑,但研究人員說,對一般應用而言,Starlink還是相當夠用。例如在北美下載速中位數至少都有60Mbps,在多數連網裝置上,已足以執行大部份任務,像是看串流影片、下載遊戲,或和親友視訊聊天。

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    綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

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    甚至對許多國家來說,Starlink的速度稱得上十分驚人。例如Starlink在波多黎各和墨西哥的下載速中位數居北美第一、二,分別是112.22Mbps及80.17Mbps,這數據還高過兩國的固網(各為74.8Mbps及45.50Mbps)。在墨西哥,Starlink上傳網速甚至高過固網(14.48Mbps vs. 12.20Mbps)。

    同樣地,在歐洲16個國家,Starlink下載速度中位數優於固網,而且10個國家的Starlink速度甚至超過100Mpbs。此外在希臘及奧地利,Starlink上傳網速中位數超過固網業者總和(分別為19.34 Mbps vs. 5.14 Mbps,以及17.14 Mbps vs. 15.90 Mbps)。

    此外,巴西Starlink(128.38 Mbps)是南美唯一超過固網業者網速總和的服務。澳洲Starlink的下載網速中位數甚至大幅超越固網(102.76 Mbps vs. 51.46Mpbs)。

    而今年以後,Starlink用戶數恐怕還會更多。和T-Mobile合作,在電信業者無法抵達的盲區由Starlink提供服務,讓一般5G手機就能連上衛星,Space X預計在明年底前測試服務,為此Space X也將採用更強大的Starlink 2.0衛星。

    了和Space X  Starlink合作的Azure Orbital Cloud Access,該服務可透過Starlink衛星網路連結Azure服務及資料中心。

    https://www.ithome.com.tw/news/153234

  • 伊朗切斷網路,美國擴大當地網路服務許可,Starlink啟用當地衛星通訊

    圖片來源: 

    NASA

    一名22歲的伊朗女性Mahsa Amini在9月中旬因頭巾問題遭到當地警方逮捕,並在3天後去世,在伊朗掀起了近年來最大的一波暴動與抗議活動,促使伊朗政府切斷了當地的網路,美國則在上周五(9/23)更新對伊朗的一般許可(General License,GL),,SpaceX執行長馬斯克(Elon Musk)旋即響應,。

    美國財政部指出,伊朗政府在9月21日切斷了境內800萬用戶中的大多數民眾所存取的網路服務,以避免全球觀看當地的暴力鎮壓行動,美國決定採取行動支持伊朗的資訊自由流動,同時讓伊朗民眾得以存取正確的資訊,因而放寬了對伊朗的許可,將授權技術業者提供更多的網路平臺與服務。

    原因之一是伊朗已正式宣布,在全國街頭恢復平靜之前,都會持續限制境內的網路存取。,其實伊朗政府從9月19日起便中斷了部分的網路服務,9月21日開始限制境內的Instagram及WhatsApp存取服務,當天更全面關閉當地的行動網路,之後伊朗的網路服務便斷斷續續。,伊朗政府已連續第五天關閉當地的網路服務。

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    圖片來源/NetBlocks

    伊朗原本就是美國制裁的重點國家之一,要在伊朗提供服務必須獲得許可,這次美國擴大了許可的範圍,讓社交媒體、協作平臺及視訊會議都能於伊朗提供服務,也放行那些可抵制伊朗網路審查與監控的通訊工具,以及允許防毒、反追蹤及VPN業者在當地提供服務。

    在美國國務卿Antony Blinken於Twitter宣布此事時,馬斯克很快就回應,宣稱要在伊朗啟用Starlink衛星通訊服務。在俄羅斯於今年2月全面入侵烏克蘭並破壞當地的通訊服務時,,並送出了終端設備。

    馬斯克並未揭露於伊朗啟用Starlink的細節,然而,,目前Starlink對伊朗的局勢並無幫助。

    Linow所持原因包括Starlink需要具備擁有衛星天線的設備才能使用,只適用於固定接受,但伊朗關閉了當地的行動網路,所以無法用手機傳遞訊息;由於使用者必須要採用特殊設備,使得它不適用於大多數的民眾,就算可啟用的人得以藉由Wi-Fi與他人分享,但也是危險的;而私人的衛星天線也很可能會被警方拆除,或是用戶身分被揭露。

    https://www.ithome.com.tw/news/153237

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    這次 CASETiFY 共為 iPhone 14 推出三款新品,包括有終極防摔手機殼(中間)、特強防摔手機殼(左2)、以及強悍防摔手機殼(左1、右1~2),每款不僅擁有強大保護力,背蓋也提供豐富多樣圖案,甚至提供客製化服務,讓消費者可自訂圖案或字體,展現個性化的一面。

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    CASETiFY 全系列防摔保護殼皆提供一般版與兼容 MagSafe 無線充電的版本,差別在於保護殼內部的 MagSafe 線圈設計,消費者可依個人需求挑選。

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    兼具高防護力與多樣色選 客製化服務盡展個人風格

    以下我們透過各種生活使用情境,帶出這次 CASETiFY 防摔保護殼的產品重點,無論是一般操作、拍照或不小心手滑,日常中的每個使用環節,CASETiFY 防摔保護殼都能給予 iPhone 14 最佳的保護體驗。

    CASETiFY 防摔手機殼皆採用革命性 EcoShock 防護科技,通過嚴格的防摔測試,其中照片中的終極防摔手機殼,甚至通過連續 156 次於水泥與鋼石地板多角度防摔測試,擁有高達 21.3 英尺、約 6.5 公尺的防摔能力,符合 6 倍軍規級防摔標準,每個彈力保護角都有類似空氣艙的挖空設計,如此能在摔落時增加緩衝,把手機摔傷機會降至最低,就算不小心手滑摔落地,也能確保 iPhone 14 毫髮未傷。

    雖然四個彈力保護角看起來有點突兀,但其實能提供紮實的握感,側邊所有按鍵孔對位都很精準,並不會因為裝上軍規保護殼影響到操作手感。

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    為了讓消費者有多種顏色與豐富印花可選擇,提供多達 2,000 種以上手機殼設計,消費者也可選擇客製化服務,於手機殼上使用喜愛的字體,滿足消費者多元的搭配喜好。

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  • Gogoro 環島東部新路線!解鎖台 11 線美景,再補充你旅途的能量

    昨日 正式宣布開通東部台 11 線上的 3 座 GoStation,讓 PBGN 電動車與 環島行至東部時,免除台 11 線的電量焦慮,開通嚮往已久的海線美景。

    同時 Gogoro Network 也跟台 11 線上的指定 7-ELEVEN 門市合作推出「台 11 線尋好禮,超商享補給」透過限時踩點活動,於合作門市領取補給品,支持計劃解鎖東部海岸線的騎士們。出發前,先一起來看看這條 Gogoro 與 PBGN 車主們期待已久的台 11 環島新路線。

    本篇內容

    Gogoro 不只能上山、環島,現在還可以賞海景

    Gogoro 發展至今目前全台、包含離島共有 2419 個站點、11729 座機櫃可供車主使用(持續增加中),能源補充問題早已不是 Gogoro 的劣勢,換電站密集程度堪比加油站與超商,未來換電站也會越來越多,讓車主可以更隨心所欲的使用車輛。

    Gogoro Network 也從去年 11 月開始就積極拓展多種國民遊憩踏青路線,繼上次開通「南投合歡山」、「嘉義阿里山風景區」、「南投日月潭風景區」的多座換電站後,這次則是要達成賞海景的目標,也就是開通台 11 線上的換電站。

    雖說 Gogoro 環島早已不是個新鮮事,畢竟在 2019 年就完成了全台串連的壯舉,但「騎 Gogoro 環島,走台 11 線賞海景」還真的是第一次;各位 PBGN 與 Gogoro 車主們,終於!終於!終於!可以探索這條期待已久的海線路段。

    Gogoro 環島東部新路線:台 11 線換電站正式開通

    在過去車主們利用 PBGN 電動車或是 Gogoro 環島行進至東部地區時,因為台 11 線(海線)上幾乎沒有站點能夠中途換電;為了避免騎到沒電,少數車主會選擇控制好自己的黃金右手,放慢騎乘速度、減少電量消耗來通過台 11 線。

    但大多數的車主更傾向乾脆直接走換電站較多的台 9 線(山線),消除電量焦慮;不過這也讓整個環島行多了份遺憾,畢竟都走到東部了,就是要沿途欣賞整個花東地區的海線美景。

    因此開始有許多車友不斷敲碗祈求,希望 Gogoro 可以在整條台 11 線上多增設換電站,讓車主們可以輕鬆、毫無顧慮的解鎖海岸線風光。

    Gogoro Network 台 11 線增設 3 座換電站:南北向都通,還能接台 9 線

    Gogoro 也聽見車主們的心聲了,昨日正式宣布在「台 11 線增設 3 座換電站」,而且是即刻上線啟用!這 3 座台 11 線站點分別是(點擊站點名稱可連接至 Google 地圖):

    從換電站地圖上來看,這 3 座站點基本上就是直接貫穿整個台 11 線,不論是南北向都能走,而且還能接到台 9 線上、整趟路程車道寬敞、筆直、無過多上下坡,里程規劃單純。

    簡單來說就是車主們騎著 PBGN 電動車或是 Gogoro 環島行經東部時可以直接走台 11 線,沿線都有換電站可使用。

    也就象徵 Gogoro 與 PBGN 車主們終於可以解鎖台 11 線的沿海美景,不再需要控制耗電量、也完全沒有電量焦慮,直接騎進台 11 線按照 3 個站點順順走完即可。

    Gogoro「台 11 線尋好禮,超商享補給」限時踩點活動

    為了慶祝台 11 線增設換電站、開通 Gogoro 環島新路線與鼓勵車主來一趟嚮往已久的台 11 線沿海旅程,Gogoro 也同步推出「台11線尋好禮、超商享補給」限時踩點活動。

    活動期間內,只要車主前往指定的 4 間 7-11 超商完成踩點集章任務,就能免費兌換旅行補給品;讓你好好喘口氣、充電一下,舒緩旅途中的疲憊。

    活動時間

    • 2022 年 10 月14 日 ~  2022 年 12 月 14 日,為期 2 個月。

    活動流程、方式介紹

    Step 1:於花東地區指定的 Gogoro 門市領取活動明信片

    首先前往「Gogoro 台東新生門市」or「 Gogoro 花蓮中華門市」出示 Gogoro App 我的帳號介面,並填寫相關資料、登記車號,就能領取活動明信片;因此使用 Gogoro 環島不論是南向、北向的車主都能參加這次的限時踩點活動。

    • Gogoro 台東新生門市
    • Gogoro 花蓮中華門市

    請注意,單一帳號限領一份、明信片後續踩點任務會使用到,務必收好。

    STEP 2:探索台 11 線,在指定 7-11 門市蒐集紀念完成踩點任務

    接著開始行經台 11 線,並在指定的 3 家 7-11 門市利用明信片蒐集紀念戳章。其中「7-11  南濱門市」不需集章,只要出示明信片即可直接兌換補給品。

    活動指定的 7-11 門市

    (點擊地點名稱可連接至 Google 地圖)

    • 對應「
    • 相距約 1.7 公里
    • 對應「
    • 相距約 1.7 公里
    • 對應「
    • 相距約 340 公尺
    • 不需集章,出示明信片即可直接兌換補給品
    • 配有換電站(​​7-ELEVEN 南濱店站)可直接換電。

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    Step 3:將明信片交由門市人員檢查,填寫資料、對換補給品

    將蓋好紀念戳章的明信片交給 7-11 門市人員檢查,並填寫登記資料驗證後,就能直接領取免費的補給品啦~

    有趣的是不同 7-11 門市提供的補給品也都不太一樣,有吃也有喝,讓 7-11 成為你的環島最佳後援隊!

    完成踩點任務,上傳社群分享,還能加碼獲得神秘禮品

    完成台 11 線的 4 個踩點任務後,在將愛車與集滿章明信片 + 愛車出遊台11線的照片上傳至 Gogoro Taiwan 
Facebook 還能加碼獲得神秘禮品。

    • Gogoro Taiwan 
Facebook 活動專頁討論區

    Gogoro 環島台 11 線景點推薦

    接著來簡單跟大家分享一下在台 11 線中有哪些知名景點,剛好也因為沿途都有站點可以換電,讓整趟行程更加彈性,各位車主在旅途中能夠抽空去拜訪一下。

    烏石鼻漁港

    • 地點: 臺東縣長濱鄉石寧埔溪口、烏石鼻聚落東南側

    烏石鼻漁港擁有獨特的火山熔岩景觀,且佈滿潮池與海蝕溝與豐富生態資源,是觀賞潮間帶海洋生物的推薦景點。

    除了自然景觀之外,烏石鼻漁港也是東岸磯釣及潛水的天堂,尤其是每年二月是釣南方舵魚(俗稱白毛)的季節,都會吸引許多釣客前來共襄盛舉。

    Source:東部海岸國家風景區觀光資訊網

    三仙台

    • 地點: 臺東縣成功鎮三仙里基翬路 74 號

    台東地區的超熱門景點「三仙台」我想應該不用多作介紹了,是來到台 11 線不可錯過的 IG 打卡聖地。絕美海景搭配八拱跨海步橋再與變化多端的天光相互襯托,可說是花東海岸線最美風景的前幾名。

    Source:東部海岸國家風景區觀光資訊網

    金剛大道

    • 地點: 臺東縣長濱鄉東 13 鄉道(長光產業道路) 

    金剛大道為在台 11 線約 85 公里處的東 13 鄉道,是忠勇自行車道的一部分;特別的地方在於當中有一小段路,兩旁完全沒有設置電線竿,等於可以完整欣賞一望無際的絕妙地景,還能遠挑西側海岸的「金剛山」,也是非常值得拜訪的景點之一。

    Source:東部海岸國家風景區觀光資訊網

    比西里岸

    • 地點: 臺東縣成功鎮三仙里白蓮路 141 號

    比西里岸 Pisirian 是阿美族語,意思為「養羊的地方」,原本是座靠海的小漁村,自 2006 年開始逐漸發展為特色景點,知名的漂流木作品「領頭羊」就是位在比西里岸。

    而且在比西里岸的各處還藏有 11 幅畫家幾米以繪本「走向春天的下午」為主題的畫作,在尋找畫作的同時,也能同步探索帶有聚落風格的比西里岸。

    Source:東部海岸國家風景區觀光資訊網

    石梯坪

    • 地點:花蓮縣豐濱鄉石梯坪 52 號

    石梯坪又被譽為「世界級的地質教室」,擁有多樣、特殊的地質景觀;海蝕平台、隆起珊瑚礁、海蝕溝、海蝕崖等隨處可見,形成非常壯觀的海岸風景。除此之外也蘊藏豐富的珊瑚礁、魚群、藻類、貝類等生態資源,是絕對不可錯過的台 11 線景點。

    Source:東部海岸國家風景區觀光資訊網

    大石鼻山步道

    • 地點:花蓮縣豐濱鄉台 11 線 38.5K

    大石鼻山位於磯崎海濱遊憩區南端,是一座突出海岸線的小山,「大鼻山步道」全長 750 公尺,起伏不大,途中也有涼亭供遊客休憩,不用一小時便能走完全程,到達最頂端就能夠 360 度零死角的同時欣賞到山景與海景,山海交界盡收眼底。

    Source:東部海岸國家風景區觀光資訊網

    Gogoro 環島台 11 線正式開通,來趟東海岸旅行吧

    最後幫各位車友統整一下這次 Gogoro Network 台 11 線的新換電站點情報與限時踩點活動資訊:

    Gogoro Network 台 11 線上的 3 座全新換電站點

    Gogoro Network「台11線尋好禮、超商享補給」限時踩點活動資訊

    活動時間

    2022 年 10 月14 日 ~  2022 年 12 月 14 日,為期 2 個月。

    活動內容

    活動期間內,只要車主前往指定的 4 間 7-11 超商完成踩點集章任務,就能免費兌換旅行補給品。

    活動步驟

    • 到「Gogoro 台東新生門市」or「 Gogoro 花蓮中華門市」出示車主證明,領取活動明信片。
    • 行經台 11 線,並在指定的 3 家 7-11 門市利用明信片蒐集紀念戳章(7-11 南濱門市不需集章,出示明信片即可兌換補給品)。
    • 由門市人員檢查,填寫相關資料,領取免費補給品。

    加碼活動

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    活動指定的 7-11 門市

    (點擊地點名稱可連接至 Google 地圖)

    • 對應「
    • 相距約 1.7 公里
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    • 相距約 1.7 公里
    • 對應「
    • 相距約 340 公尺
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    • 配有換電站(​​7-ELEVEN 南濱店站)可直接換電。

    以上就是這次 Gogoro Network 在台 11 線增設換電站與限時踩點活動的相關資訊,大家不妨趕緊規劃一場屬於自己的環島小旅行,跟著 Gogoro 一起探索台灣之美。

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    Gogoro 環島東部新路線!解鎖台 11 線美景,再補充你旅途的能量

  • 在 iPhone 鎖定畫面顯示抵達目的地的時間,還可以即時更新

    地圖最近推出了 6.40 的更新版本,加入了針對 的支援,可以在 iPhone 鎖定畫面 Widget 小工具直接查看要去的地點預計多久才會到。

    新版 Google Maps 地圖支援 iPhone 鎖定畫面 Widget 小工具

    如果想要在 iPhone 的鎖定畫面加入 Google Maps 的 Widget 小工具,需要升級到 6.40 版本,還沒有更新的網友現在就可以透過 App Store 進行更新。

    下載、更新 Google Maps:

    新版的 Google Maps 地圖在 iPhone 鎖定畫面上提供兩種 Widget 小工具,大型的 Widget 小工具可以顯示你自己釘選的路線以及到達的預計時間;小型的 Widget 小工具則可以快速的開啟 Google Maps 進行位置的搜尋。

    在 iPhone 鎖定畫面加入 Google Maps Widget 小工具

    當你把 Google Maps 更新到 6.40 這個版本以後,就可以在 iOS 16 的 iPhone 鎖定畫面上,加入 Google Maps 的 Widget 小工具。

    將路線加入到 Google Maps 的釘選項目中

    如果你要像我一樣,在 iPhone 鎖定畫面上顯示到達目的地的預測時間,你需要先把相關的地點加入到 Google Maps 地圖的釘選項目中。

    先打開 Google Maps,然後搜尋一個你常去的地方,並且讓 Google Maps 規劃一下路線。

    在下方把「釘選」的這個選項選起來。

    你可以先規劃好多條路線,之後在 iPhone 鎖定畫面的 Widget 小工具中可以自行選擇,下圖中最上面的三個就是我訂選起來的位置。你可以從下面的「出發」這個選項中叫出被你訂選的位置。

    在鎖定畫面 Widget 小工具中使用釘選的路線

    接著我們進入 iPhone 鎖定畫面的編輯模式,在 Widget 小工具的地方點一下叫出可用的 Widget 小工具選項,往下滑找到 Gooogle Maps 這個項目。

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    綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

    台中景泰電動車行只是一個單純的理由,將來台灣的環境,出門可以自由放心的深呼吸,讓空氣回歸自然的乾淨,減少污染,留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

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    然後將大型的 Google Maps 鎖定畫面 Widget 小工具加入到 iPhone 的鎖定畫面裡。

    點一下鎖定畫面上的 Widget 小工具,裡面就會出現你剛剛訂選過的項目。選擇一個你接下來要去的地方,Google Maps 的 Widget 小工具就會顯示預計抵達的時間、你預計要使用的交通工具以及交通狀況。

    最後也提醒一下,一定要先把常用的目的地先訂選起來,才可以在 Widget 小工具裡面選擇喔。

    用 Google 地圖 Widget 小工具在鎖定畫面顯示抵達時間:總結

    透過這樣的方式,你可以把常用的幾個地點都設定好,未來只要透過上面的方式編輯 widget 小工具所顯示的釘選項目,就能夠很快地知道回家、上班、去朋友家、去那裡哪裡大概什麼時候才會抵達。

    而且 Google Maps 地圖 Widget 小工具顯示的抵達時間會不斷的即時更新,如果有塞車、有繞路的話,你隨時都可以查看最新的抵達時間。

    延伸閱讀》

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    在 iPhone 鎖定畫面顯示抵達目的地的時間,還可以即時更新

  • 【2022 GQ高雄城市野營】時間地點 / 卡司陣容 / 門票 / 交通資訊一次看!

    2022 GQ 城市野營將在 10/15 在高雄盛大展開,舉辦時間為期兩天,活動地點在高雄衛武營,卡司陣容非常華麗,有艾怡良、告五人、麋先生、家家,還有最 HIGH 派對 DJ「國語作業簿」,以及入圍第 25 屆金曲獎最佳年度歌曲獎 Tizzy Bac。本篇文章將整理 GQ 高雄城市野營相關資訊,包含時間地點、卡司陣容以及門票與交通資訊,給有興趣的朋友參考!

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    本篇內容

    2022 GQ 高雄城市野營:時間地點

    今年 GQ 高雄城市野營活動日期為 10/15~10/16 為期兩天,活動時間為 11:00~21:00,活動地點在高雄衛武營,除了可以欣賞音樂表演,在衛武營也可以好好享受文藝感滿滿的氛圍喔!

    • 【活動日期】2022.10.15 (SAT) – 2022.10.16 (SUN)
    • 【活動時間】11:00 – 21:00
    • 【活動地點】高雄衛武營
    • 【活動地址】高雄市鳳山區三多一路1號()

    2022 GQ 高雄城市野營:門票 / 票價

    GQ 城市野營活動是不需要入場費的,但如果想進入「音樂舞台搖滾區」,就需要額外付費。目前高雄城市野營在活動期間還可以購買。台北場預售票已售罄,但單日搖滾區門票還可以購買,想前往參與戶外音樂盛宴的朋友,別錯過囉!

    • 【活動門票】全場區免費入場,僅風格露營包廂、音樂舞台搖滾區及部分體驗需付費參與
    • 【活動票價】搖滾區 $600
    • 【GQ 音樂舞台搖滾區-門票購買連結】

    (2022 GQ 城市野營門票與票價資訊,來源:KKDAY)

    2022 GQ 高雄城市野營:卡司介紹

    高雄城市野營卡司陣容讓人興奮!除了魏嘉瑩、鼓鼓 呂思緯、小男孩樂團、告五人、麋先生、家家、淺堤、艾怡良南下開唱,高雄場更加碼多組人氣歌手和樂團,包括:最 HIGH 派對 DJ「國語作業簿」、入圍第 25 屆金曲獎最佳年度歌曲獎「Tizzy Bac」、曲風多元療癒人心的「Crispy 脆樂團」、流行龐克創作樂團「怕胖團」、超夯獨立樂團「打倒三明治」、「icyball 冰球樂團」、溫暖人心「小球 莊鵑瑛」、當紅男子偶像團體「原子少年 火星 Mars」。

    不管你是聽團仔、流行音樂愛好者、還是 DJ 電音粉,都能一起享受這場最狂的音樂派對!

    GQ 城市野營:時間表

    (2022 GQ 城市野營卡司表演節目表,來源:GQ)

    GQ 城市野營:10/15 卡司

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    (2022 GQ 城市野營 10/15 卡司陣容,來源:GQ)

    GQ 城市野營:10/16 卡司

    (2022 GQ 城市野營 10/16 卡司陣容,來源:GQ)

    2022 GQ 高雄城市野營:交通資訊

    交通方式1、自行開車

    南下

    • 經國道1號:
      國道1號高速公路中正交流道下→左轉往鳳山方向→直行中正一路→右轉國泰路二段進入慢車道→衛武營國家藝術文化中心。
    • 經國道3號:
      國道3號高速公路轉國道10號高速公路→接國道1號高速公路→中正交流道下→左轉往鳳山方向→直行中正一路→右轉國泰路二段進入慢車道→衛武營國家藝術文化中心。 

    北上

    • 經國道1號:
      國道1號高速公路三多路交流道下→右轉往鳳山方向→直行三多一路→衛武營國家藝術文化中心
    • 經國道3號:
      國道3號高速公路轉台88快速公路→接國道1號高速公路→三多路交流道下→右轉往鳳山方向→直行三多一路→衛武營國家藝術文化中心

    交通方式2、大眾交通

    1. 搭捷運:橘線「衛武營站(O10)」下車,自6號出口,出口前右手邊即為場館位置。
    2. 搭台鐵:搭台鐵至「高雄火車站」後轉搭捷運,轉搭方式請參閱「搭捷運」。
    3. 搭高鐵:搭高鐵至「左營站」後轉搭捷運,轉搭方式請參閱「搭捷運」。
    4. 搭飛機:搭飛機至「高雄國際航空站」後轉搭捷運,轉搭方式請參閱「搭捷運」。
    5. 搭公車:可搭乘高雄市公車52、70至衛武營國家藝術文化中心站。或搭乘50、53A/53B、88、248、橘7A/橘7B/橘8/橘10/橘11、紅21、8001、黃2A/ 黃2B/黃2C至建軍站。

    2022 GQ 高雄城市野營:總結

    2022 GQ 城市野營高雄場在 10/15 盛大展開,活動時間為期兩天,舉辦地點在高雄衛武營,現場不只有驚喜卡司陣容,還有美食美酒嚷大家品嚐。全區入場無需購買門票,僅風格露營包廂、音樂舞台搖滾區及部分體驗需付費參與,搖滾區票價為 600 元。

    以上關於 2022 GQ 高雄城市野營的時間地點、門票票價、卡司陣容與交通資訊提供給大家,預祝大家週末愉快!

    • 【活動官網】
    • 【臉書活動頁】
    • 【GQ音樂舞台搖滾區 套票購買】

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    【2022 GQ高雄城市野營】時間地點 / 卡司陣容 / 門票 / 交通資訊一次看!

  • Visual Studio擴充套件也開始支援Arm64

    繼微軟Visual Studio 2022開始原生支援Arm64裝置,供開發者在Arm處理器上建置和除錯Arm64應用程式之後,現在微軟進一步擴展對Arm64的支援,。

    這代表擴充套件的作者,可以在新開發或是現有擴充套件添加Arm64支援,官方提到,這個過程很簡單,只要三步驟就能夠升級,首先使用最新的NuGet套件管理器和VSSDK建構工具,並在VSIX清單添加arm64和VS 2022標記,最後在建置配置選擇AnyCPU就能完成更新。

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    而擴充套件作者可以在既有的amd64擴充套件版本,於同一個條目中另外發布Arm64擴充套件,使用者便可以在網頁瀏覽器中的擴充套件市集,選擇下載適合CPU架構的擴充套件,不過在Visual Studio的擴充套件管理器中,就只會看到和Visual Studio實例相容的版本。

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