分類: 3C資訊

  • 後山小調∕Delta病毒入侵 花蓮掃到颱風尾_包裝設計

    花蓮縣這幾天特別要小心Delta病毒!

    新冠病毒變異成新的Delta病毒,横掃世界各國,帶來新一波重大疫情,該病毒已經在新北社區及幼兒園出現,來勢洶洶,有確診者也到花蓮趴趴走,這回花蓮也被掃到颱風尾,大家得小心應對。

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    到花蓮的新北一名確診者是本月3、4、5日三天兩夜在花蓮縣小旅行,足跡則遍及北花蓮,住過花蓮市民宿。

    雖然官方發佈了確診者花蓮足跡,過去也未發現確診者足跡有傳染他人案例,不過此次的Delta病毒非同小可,傳染力更强,很難讓花蓮人放心,最好的防範之道,就是減少人流接觸,出門戴口罩,保持高度警戒。(本文作者∕資深媒體人:溫富振)

    來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/54484

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  • 遭指控圖利世紀鋼 經濟部回應了_網頁設計公司

    【民眾網曹景旭/綜合報導】

    有關在野黨民代針對離岸風電國產化審查提出質疑,經濟部說明,充分尊重立委監督職權,但政府審查國產化離岸風電國產化的標準明確且一致,為免社會誤解,經濟部仍須明確說明事實。審查原則很清楚,屬於國產化的項目,只要國內有能力的廠商有生產,就應在國內生產;如果國內沒有產製能力,才能經過審查確認後進口,但後續應提出改善或回饋方案。
    經濟部說明,2018年公佈政策後,相關規則跟項目就已經訂定清楚。國產化目標主要是要推動風電開發商、系統商與國內業者合作,透過在地投資、在地採購、在地合作等樣態,帶動國內供應鏈學習成長,讓能源轉型的過程,也能帶動產業轉型。
    經濟部強調,委員提到林全能次長率工業局相關同仁上週前往世紀鋼訪廠一事,當日經濟部是強力要求廠商,務必如期如質完成在地組裝銲接生產,落實執行開發商水下基礎在地化的承諾事項,而且也當場強調,如果開發商及國內供應商未落實產業關聯承諾,就會依行政契約罰則辦理。
    有關該特定個案的情況,經濟部說明,某風場開發商的62座訂單,前8座由於國內相關公、協會確實有出具無額外產能證明文件,並經開發商於會中說明與國內供應商溝通情形確認,才同意進口8座水下結構基礎,後續仍要補充具體明確的補償或改善方案。至於委員所提世紀鋼將再進口46座水下基礎部分,已明顯不符合經濟部政策方向,將持續查核開發商依照遴選時的承諾事項,落實在地化。
    經濟部表示,如果開發商及國內供應商不能落實產業關聯承諾,依行政契約罰則,限期改善之後逾期未改正,就會依照逾期月數,每個月扣履約保證金的3%作為違約金,全部扣減完後,得不以躉購費率,改以迴避成本購電,最重甚至可以解除契約。經濟部不可能允許廠商私自進口,規避產業在地化政策要求。
    至於因為疫情影響,引起包括台電示範風場(109.2MW)、海能風場(376MW)、允能一期風場(320MW)的進度延遲,主要是因為風場建置屬新興產業,仍須外籍人員來台協助離岸風電施工,且離岸風電專用船機設備來台不順。在防疫為前提的情況下,經濟部與防疫指揮中心討論後,已規劃因應措施減輕防疫對工程影響,並將嚴格要求業者務必切實遵守防疫規定。
    依據本部與開發商簽署之行政契約規定:獲配業者應於獲配併網容量當年度完成至少50%風力機組併聯或100%水下基礎安裝,並於獲配併網容量次年度完成所有風力機組併聯。故110年依約應完成累計容量為933MW,委員所稱應累計完成2.6GW裝置容量恐有誤解。
    經濟部將協助受疫情影響相關進度之獲配業者,除了持續追蹤各項推動進度並提供相關協助外,積極追趕各項建置進度。預計今年延誤容量可於111年底前完成,另112年後各風場皆依原訂規劃期程如期完工,預估114年底前離岸風電累計裝置容量可如期達成5,617MW目標。

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    《圖說》國民黨立法院黨團26日召開記者會,指控濟部次長圖利世紀鋼

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  • IBM 2nm突破:對芯片和服務器製造商有哪些影響?_網頁設計公司

    IBM 2nm突破:對芯片和服務器製造商有哪些影響?

    作者:陶然
    編輯:
    2021-08-25 09:52
    IT168網站 原創 分享

      前不久,IBM公布了世界上第一個2納米晶體管技術的概念驗證。初步預測显示,與當今的7nm處理器相比,這一突破可能使性能提高45%,能耗降低75%。

      雖然2nm技術距離進入設備還有幾年的時間,但IBM的成功可能會惠及大部分芯片行業。雖然AMD和台積電近年來的進步使它們在市場上處於競爭地位,但2nm的實施將把三星、GlobalFoundries和英特爾拉入芯片製造的新十年。

      對於買家來說,競爭加劇和新能力的預測可能意味着處理能力、能源和空間節省的巨大收益。

    在IBM Research的奧爾巴尼工廠製造的2納米晶圓。晶圓包含數百個獨立的芯片。

      IBM的最新創新將為整個半導體行業帶來新的特性和功能,並最終為從智能手機到超級計算機的所有購買者帶來新的特性和功能。

      IBM的最新創新:Nanosheets和GAAFET

      從位於紐約的奧爾巴尼納米技術綜合體開始,IBM的半導體開發工作繼續為創新提供渠道。IBM對芯片技術的貢獻不容小覷,從製作第一個7nm和5nm節點技術到單元DRAM和3D芯片堆疊。

      與過去15年的晶體管不同,IBM的2nm設計特別沒有使用FinFET架構。取而代之的是,創新者選擇了世界上第一個超薄納米片堆棧,這些納米片組合在一起產生了一個被稱為GAAFET的柵極。

      對於IBM產品,2nm晶體管將成為其用於服務器處理器的POWER系列和用於大型機的zArchitecture的核心。三星和GlobalFoundries作為預期的製造合作夥伴,最新的芯片設計可能會在2024年推出。

      2nm的特性

      使用IBM的納米片技術,2nm設計將在大約指甲大小的空間中安裝多達500億個晶體管,高於2017年5nm提供的300億個。隨着更多晶體管的裝入,IBM還注入了更多與人工智能、雲計算和安全。

      IBM概述的預期收益包括:手機電池壽命增加4倍;減少數據中心的碳足跡;提高筆記本電腦運行速度;更快的物體檢測。

      對於該公告,IBM研究部高級副總裁兼總監Darío Gil表示:IBM的創新體現在這款新的2nm芯片上,對整個半導體和IT行業都至關重要。它是IBM應對硬技術挑戰方法的產物,並展示了如何通過持續投資和協作研發生態系統方法實現突破。

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      即將推出:POWER10

      該公告發布之際,IBM準備推出POWER10 CPU系列。在7納米外形規格中,最新迭代的能效、工作負載容量和容器密度是POWER9的三倍。其他功能包括:

      內存啟動:支持多PB內存集群和密集型工作負載;

      硬件支持的安全性:其前身AES加密功能的4倍;

      矩陣數學加速器:用於FP32、BFloat16和INT8計算的AI推理速度提高20倍;

      適合混合雲環境,IBM的POWER10與紅帽OpenShift共同優化容器編排。目前,IBM最新芯片的製造屬於行業領先的三星。

      IBM的突破會讓英特爾受益嗎?

      英特爾和IBM的合作關係可以追溯到近40年前,因此IBM的2nm成就對英特爾來說是個好消息。雖然英特爾不是IBM的主要製造商,但一些分析師預測,這項創新將為英特爾提供跳過摩爾定律一代的資源。

      從投資200億美元開發7nm以在2022年發布,英特爾可能會在2024年跳到2nm開發。在那之前幾年,AMD和台積電擁有競爭優勢,英特爾有機會迎接挑戰。

      行業影響和IBM聯合開發聯盟

      GAAFET芯片設計和IBM 2nm的成功實施對行業來說是個大新聞。雖然這個概念並不新鮮,但IBM是第一個讓它發揮作用的公司,其他半導體市場也會適應。

      整個行業可能會取得進展,為了保持競爭力,每個供應商都投入了數十億美元用於研發和資本投資。通過交流和信息共享的窗口,IBM聯合開發聯盟是商業創新如何推動整個行業向前發展的案例研究。從三星和英特爾到AMD、台積電、英偉達等,IBM為許多行業供應商提供支持。

      到2020年代中期,預計2nm將成為主導處理器,我們都使用的操作設備將看到更快的處理速度、更低的能耗和電池壽命的大幅增加。

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    來源鏈接:http://server.it168.com/a2021/0825/6530/000006530994.shtml

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  • cc霜的正確使用方法 cc霜是幹什麼用的_音波拉皮_LPG

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    朋友是開美容店的,今天去朋友的店裡,朋友給了我一盒cc霜,我也不知道cc霜是干什麼用的,那cc霜的正確使用方法?cc霜是干什麼用的?


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    cc霜的正確使用方法

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    一般是護膚完后使用。

    cc霜屬於一種底妝產品,因此在使用的時候,一定是在護膚步驟弄完后,之後在可以塗抹cc霜,一般建議在妝前乳後面使用就可以了,妝前乳主要其保護肌膚不受底妝產品的傷害,對肌膚具有保護作用。

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    cc霜是干什麼用的

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    cc霜對於化妝的人群來說,是面部彩妝的一種,cc霜具有提亮暗沉膚色的作用,遮蓋力通常較隔離霜要強,但和bb霜和粉底相比,就會顯得輕薄一些;其次cc霜還添加了紫外吸收劑,具有一定防晒作用。

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    cc霜和防晒霜的區別

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    主要有以下不同:

    成分不一樣

    cc霜作為一種底妝產品,成分比較多,可以均勻膚色、保濕肌膚同時具有一定防晒作用;而防晒霜的主要作用就是防晒,其成分較cc霜來說比較單一。

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    作用不同

    cc霜的主要作用有調節肌膚顏色、提亮;賦予美容效果,包括肌膚的保濕、保護等;其次還可以起到一定防晒效果;而防晒霜的主要作用是阻擋紫外線,起到有效防晒的作用。

    適用人群不同

    cc霜屬於底妝產品,對於需要進行化妝的人群來說,需要使用cc霜進行調節膚色以及保護肌膚,是底妝不可缺少的一部分;而防晒霜主要作用是防晒,對於長期在室內的人,可以不塗抹防晒霜,但出門的話一定要做好防晒工作。

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    cc霜和bb霜的區別

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    主要有以下區別:

    1、cc霜的遮瑕能力一般低於bb霜,適用於皮膚本身較好的人群。

    2、cc霜中的護膚成分比較多,並且比bb霜質地輕薄,更接近於護膚品;而bb霜質地較厚重,用來遮瑕。

    3、cc霜可以起到提亮膚色、滋潤肌膚的作用;而bb霜更接近於粉底,具有一定遮瑕功能。

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    積分文章來源: 樂哈網

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  • 捐千萬照拂無子西瓜族!王建煊夫婦:照顧老人就是照顧未來的自己_音波拉皮

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    【早安健康/李宇涵報導】高領白襯衫燙得雪亮,搭配深藍色的牛仔褲,前監察院長王建煊推著坐在輪椅上的妻子蘇法昭,有說有笑地漫步在社區的花園,精神抖擻的模樣難以察覺夫妻倆今年已82歲,也令人羨慕這般年華能如此怡然。其實,容光煥發的背後,他們早已察覺年老後的困境,他們將這份「感同身受」化為動力,創立基金會幫助孤軍奮戰的老人們。

    「愛就是在別人的需要上看見自己的責任」

    不甩癌症、失智,只願無子一族老有所居

    台灣即將於2025年步入超高齡社會,屆時全台65歲以上老人達20%,再加上少子化日益嚴重,即使結婚比例上升,每五對新人就有一對沒有孩子,顯見孤獨老已成為不容忽視的社會現象。

    「老年的時候,老伴走了只剩下一個人,再加上病痛纏身,幾乎看不見希望。」王建煊點出老人的哀愁,結褵58年的王建煊與蘇法昭兩人沒有子女,雙雙前後罹患攝護腺癌與輕度阿茲海默症,深知無子老人的無助,即便兩人已高齡80多歲,仍堅持要解決老人的憂愁。

    「愛就是在別人的需要上,看見自己的責任。」王建煊夫婦2011年賣掉長年居住的房子,將所得1300萬成立無子西瓜社會福利基金會,幫助沒有孩子的老人老有所居,無憂而終。
    (編輯推薦:

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    「無子、獨居、老人」是天使居的主要的照顧族群,只要到這裡生活,不會讓人感到恐懼、孤獨,反而要讓人感到如同天使般的快樂;王建煊希望基金會與老人沒有隔閡,「他們就是我們的爸媽,我們就是他們的兒女,」讓無子變有子,建立緊密關係,是天使居的使命,王建煊說。

    人會離開,愛卻能留在世上!深信愛是可以傳染的,王建煊認為愛的循環是天使居存在的真諦。下一頁看更多精彩內容

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    正宗電波拉皮指的是美國Solta Medical公司所生產的單極無線射頻電
    波拉皮機—熱世紀Thermacool。

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  • Microsoft Edge 瀏覽器開放 Android 與 Windows 跨裝置同步分頁與歷史記錄功能_網頁設計公司

    Microsoft Edge 瀏覽器開放 Android 與 Windows 跨裝置同步分頁與歷史記錄功能_網頁設計公司

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    最近因為爭議而使得許多人選擇停用或棄用 Chrome 而轉投其他瀏覽器服務,現在你更有理由將 Microsoft Edge 瀏覽器列為選擇之一。如果你經常在 Android 與 Windows 設備上瀏覽網頁,這次的新功能能夠讓你跨越裝置與作業系統間的藩籬,達成無縫瀏覽的便利。

    Microsoft Edge 瀏覽器開放 Android 與 Windows 跨裝置同步分頁與歷史記錄功能

    國外媒體 Windows Central 從 Edge Beta 45.11.24.5118 版中發現 Microsoft 為自家 Edge 瀏覽器推出了跨 Android 行動版與 Windows 電腦版的分頁同步功能,測試版用戶已經在 12/11 收到更新,這表示該功能將會很快推出到正式版上。

    在你收到該功能並想要使用它,你只需要在 Edge 瀏覽器中啟用歷史紀錄與分頁同步功能,只需打開 Android 行動版的 Edge 進入設定,點選你的 Email 位址並選擇同步,完成此項設定後重新開啟瀏覽器後就能進行頁面的同步了。

    ▲圖片來源:Windows Central 

    Edge 目前允許用戶同步瀏覽器的各種內容,包含表單數據、密碼、收藏匣與集合等。透過增加同步歷史記錄的選項,你可以無縫地開啟在特定裝置上所查看的特定網站,並且在另一台裝置快速開啟同一個網站而無需重新輸入網址或加入書籤清單。

    據報在 Beta 版設定中除了顯示同步分頁、收藏匣與其他內容外,另外還有一個同步付款的複選項目,雖說現在還不能使用,但這也表示未來 Microsoft 很有可能導入透過 Edge 進行跨裝置同步付款選項的能力。

    ※綠能、環保無空污,成為電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

    台中景泰電動車行只是一個單純的理由,將來台灣的環境,出門可以自由放心的深呼吸,讓空氣回歸自然的乾淨,減少污染,留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

    ◎資料來源:Windows Central 、XDA Developer

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  • OPPO Reno5 Pro+ 外觀、詳細規格提前曝光!可能是 2020 年最晚發表的 S865 旗艦手機_台中搬家公司

    OPPO Reno5 Pro+ 外觀、詳細規格提前曝光!可能是 2020 年最晚發表的 S865 旗艦手機_台中搬家公司

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     OPPO 在中國市場發表最新的 OPPO Reno5 系列新機,外型延續前一代的輕薄設計,並在外觀質感的美型上大幅提升、針對錄影拍攝體驗也全面升級。 Reno5 全系列支持最高 90Hz 螢幕更新率和 SuperVOOC 2.0 的 65W 超級閃充,除了定位旗艦的 Reno5 Pro 搭載聯發科天璣 1000+ 5G 處理器,官方也預告將在 12 月 24 日接續發表更高階、搭載高通 S865 處理器的 Reno5 Pro+ 5G 旗艦級手機,也可望成為今年最晚發表的 S865 系列處理器的手機。即便產品尚未發表,近期在中國工信部認證資料的頁面也提前曝光外觀和其詳細的規格資訊。

    ▲圖片來源:OPPO(微博)

    OPPO Reno5 Pro+ 外觀、詳細規格提前曝光!可能是 2020 年最晚發表的 S865 旗艦手機

    不久前 OPPO 發表的 Reno5 系列新機推出了 OPPO Reno5 和 OPPO Reno5 Pro 兩款機型,兩款手機在產品定位上從硬體規格就能看出差異,首先 Reno5 標準版搭載高通 Snapdragon 765G 5G 處理器, Reno5 Pro 則搭載聯發科天璣 1000+ 5G 處理器。至於更高的性能表需求, OPPO 也預告將在 12 月 24 日發表搭載高通 Snapdragon 865 處理器的「OPPO Reno5 Pro+ 」,雖然發表會當日僅透露了價格和機身背面的外觀圖並未透露更多詳細的規格資訊,不過最近在中國工信部認證已將 Reno5 Pro+ 的外觀與規格重點提前揭露。

    首先在機身背面的主相機可說是相當「精彩」,根據中國工信部的資料, Reno5 Pro+ 將配備 5,000 萬像素四鏡頭主相機,包括 5,000 萬像素主鏡頭(首款搭載 SONY 最新的 5,000 萬像素 IMX766 傳感器)、 1,600 萬像素超廣角鏡頭、 1,300 萬像素長焦望遠鏡頭和 200 萬像素微距鏡頭,前置鏡頭則配備 3,200 萬像素自拍相機。 Reno5 Pro+ 也將搭載 OPPO FDF 全維人像錄影技術系統、全新升級的 AI 錄影和超級防手震 3.0 等錄影應用的升級。
    螢幕方面將搭載 6.55 吋 FHD+ 解析度、 90Hz 螢幕更新率的 AMOLED 挖孔全螢幕,前置鏡頭將設計在螢幕左上角。

    ▲圖片來源:中國工信部(TENAA)

    此外, OPPO 為 Reno5 系列打造出更閃耀的 Reno Glow2.0 星鑽工藝,讓質感表現更亮眼,目前有傳聞 Reno5 Pro+ 有機會首次搭載「電致變色技術」,這項技術過去曾過去經常被應用在飛機、跑車、大樓玻璃,像是波音 787 客機的客艙窗玻璃就是採用了這項技術,改變玻璃透光程度讓它變暗,藉此來取代過去常見的機械式舷窗遮陽板。
    「電致變色技術」藉由電場調整玻璃透光度,甚至可改變表層顏色。最近在微博也流出疑似 vivo 的工程機也採用這項技術,並將它應用在整個手機背板讓整個機身背面都能變色。

    ▲圖片來源:Ice universe (Twitter/ @UniverseIce)

    機身側邊可以看到 OPPO Reno5 Pro+ 仍然相當輕薄,根據中國工信部的資料 Reno5 Pro+ 機身尺寸為 159.9×72.5×7.99mm ,機身重量僅 184g :

    ▲圖片來源:中國工信部(TENAA)

    至於電量方面雖然在中國工信部顯示為 2,200mAh ,不過推測 Reno5 Pro+ 將採用雙電池系統,因此電池容量預計為 4,350mAh~4,400mAh 左右。快充方面, Reno5 Pro+ 也將支持 SuperVOOC 2.0 的 65W 快充技術。

    ▲圖片來源:中國工信部(TENAA)

    硬體規格方面, OPPO Reno5 Pro+ 除了已確定將搭載 Qualcomm Snapdragon 865 5G 處理器,從中國工信部資料可見到將提供最高 12GB RAM+256GB ROM 的規格,但 Reno5 全系列皆不支持 microSD 卡擴充容量。系統方面則運行 Android 11 作業系統。

    ▲圖片來源:中國工信部(TENAA)

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    消息來源:中國工信部(TENAA)

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    雖然 Google 就連未來出生的 Pixel 手機,也無情砍了免費無限高畫質上傳福利。不過現在看來他們並沒有這麼絕情,選擇馬上對應針對大空間的需求提供更親民的雲端儲存空間降價。今天已經正式將 Google One 10TB / 20TB / 30TB 的月費大砍五折。將以往直破 NT$3,300 的起價,降至 NT$1,650 起。繼續閱讀直接砍半,Google One 雲端儲存高容量方案調降價格內文。

    ▲圖片來源:Google

    直接砍半,Google One 雲端儲存高容量方案調降價格

    雖然不太能說兩者有絕對關係(應該… 吧),但隨著 Google 轟轟烈烈的分階段砍了原先提供用戶的無限容量福利,確認自明年 6/1 起,高畫質備份的新相片與影片,都會開始計算到 Google 帳戶免費 15GB 雲端儲存空間內的消息。也讓許多重度使用者,開始尋求更超值便宜的其他解決方案。

    結果,現在 Google 也對應這方面未來可能的需求,直接調降了 Google One 10TB 以上的方案 — 而且是直接砍半啊。

    是說,Google One 月費原本 2TB 的 NT$330 跳到 5 倍容量的 10TB,定價卻要到 NT$3,300 的奇妙狀況。新的 NT$1,650 定價就呈現正常的倍數;20TB 就是兩倍(NT$3,300);30TB 就是「約」三倍(NT$4,995)– 美金就是各差約 US$50 這樣。

    雖說很可惜的現有低容量 100GB / 200GB / 2TB 的加購選項並沒有降價。不過相信對於以往不管三七二十一就是直接全部都傳上 Google 相簿的使用者而言,至少 10TB 起跳的容量應該會是比較適合考慮的選項吧?

    引用來源

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    動力對比途觀絲綢之路版最強 扭矩爆發最早三台車的馬力均在150馬力左右,不相上下,但是途觀絲綢之路版搭載高功率280TSI發動機,最大扭矩達到了250馬力,而且不到2000轉就可以爆發出最大扭矩,而奇駿和RAV4榮放的2。0L發動機扭矩僅僅200牛米甚至200牛米不到。

    大眾途觀是我們非常熟悉的一款SUV車型,這款SUV憑藉精緻的外觀和內飾以及強勁的性能表現贏得了消費者的認可,自2010年上市以來累計銷量迅速突破100萬台,成為國內累計銷量破百萬最快的SUV車型,而且連續5年位居SUV保值率榜首,強大的實力是其暢銷的後盾。

    而由新華社主辦的重走絲綢之路活動,車隊需要穿越無垠的戈壁、蒼涼的大漠和艱險的山路等惡劣路況,為此新華社已連續三年選用通過性和可靠性都十分卓越的途觀作為重走絲綢之路的指定用車。

    和其它SUV相比,途觀的熱銷靠的是什麼?消費者的眼睛是雪亮的,為什麼消費者從眾多的車型中選擇了途觀呢?德國精湛的机械品質,強勁的動力系統,實用高級的科技配置都是途觀成功的原因。

    不沉浸於過去的榮耀,強者從來都不懼向前

    百尺竿頭更進一步 途觀推出絲綢之路版

    官方指導價:

    途觀 2016款 280TSI 自動絲綢之路風尚版 19.98萬

    途觀 2016款 280TSI 自動絲綢之路舒適版 22.58萬

    搭載馬力扭矩更大的280TSI渦輪增壓發動機,更低的排量更小的油耗,動力仍然強勁,相比較主流的奇駿和RAV4榮放,途觀絲綢之路版競爭力如何?

    我們挑選最有代表性的20萬左右車型進行對比:

    外觀對比

    途觀絲綢之路版精緻與高檔感更好

    三款車的尺寸相差不大,但是在外觀設計風格上大相徑庭,RAV4榮放的外觀線條比較複雜,意在營造出更加受年輕人喜歡的動感造型,因此在線條上大刀闊斧地運用,雖然這樣的造型立體感不錯但是外觀不怎麼協調;奇駿的外觀帥氣陽剛,來自概念車的造型以及最新的家族式前臉都很受人喜歡,但是奇駿的外觀精緻感欠缺,並沒有這個價位車型該有的檔次感,這也是日系車的通病。

    途觀絲綢之路版的外觀設計精緻感更好,造型和大眾途銳的相似度比較高,飽滿的線條勻稱的比例和精緻的細節設計十分具有高檔車的感覺,在燈腔結構、材質搭配以及造型設計上都更加地具有豪華車般的質感。

    內飾對比

    途觀質感最佳實用性也不錯

    RAV4榮放/奇駿的內飾注重實用性,這裏小編無力吐槽,貌似日系車型在內飾的質感和用料上都不夠好,沒有質感可言。

    途觀絲綢之路版的內飾在精緻感上好很多,各種按鈕的觸感手感也更佳,車內的配色和造型設計也更加地講究,,儀錶台上空調出風口就設計了8個,更加能夠調整到合適的風向和角度,多卡槽的設計也使得高速卡停車卡等卡片有安放的地方,

    ※Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!

    日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

    許多細節設計都十分貼心。

    動力對比

    途觀絲綢之路版最強 扭矩爆發最早

    三台車的馬力均在150馬力左右,不相上下,但是途觀絲綢之路版搭載高功率280TSI發動機,最大扭矩達到了250馬力,而且不到2000轉就可以爆發出最大扭矩,而奇駿和RAV4榮放的2.0L發動機扭矩僅僅200牛米甚至200牛米不到。因此在加速表現上它們的差異也十分大,奇駿的百公里加速時間需要11.7秒,RAV4榮放也需要12秒左右,而途觀絲綢之路版僅需要10秒,相差將近2秒的加速差距導致它們在主觀加速感受上相差甚遠,途觀絲綢之路版在加速性能上的優勢十分大。

    配置對比

    配置都非常豐富 途觀實用配置最好

    三款車的配置都非常豐富,畢竟這個價位的車型了,但是RAV4榮放和奇駿花哨的配置比較多,實用性配置不夠高;途觀絲綢之路版的配置從消費者日常用車角度出發,配置設計十分合理,實用性非常高。

    途觀絲綢之路版是三款車型中唯一採用电子手剎的車型,更加安全實用也更有高級感,而奇駿和RAV4榮放還在使用傳統的手剎和腳剎,真是讓人無力吐槽。而RAV4榮放和奇駿並沒有胎壓監測,這對於一台需要走爛路的SUV來說安全性大打折扣,而在途觀絲綢之路版上這項配置成為標配。途觀絲綢之路版的遠近光燈都是氙氣大燈,而奇駿和RAV4榮放還在使用蠟燭般的“鹵素大燈”,燈光亮度對於夜晚行車的安全性起決定作用,日系車似乎在安全配置上不怎麼願意花錢,而奇駿和RAV4榮放沒有倒車雷達這事小編就懶得提了。

    當然RAV4榮放和奇駿都有途觀絲綢之路版沒有配備的一鍵啟動、電動天窗、電動摺疊后視鏡和多功能方向盤等配置,但是這些配置只能算是錦上添花,雖然這些增加檔次的配置比較多,但是小編依然不能接受沒有胎壓監測沒有氙氣燈沒有倒車雷達這些安全性實用性配置的事實。高速發飄車身單薄也就不多說了。

    總結:

    在看得到的地方,途觀絲綢之路版的外觀十分大氣而且有檔次感,內飾設計精緻實用,強大的動力系統以及優秀的底盤質感也是日系車型所不具備的,而更重要的是在看不到的安全性配置和設計上途觀要比其它兩款日系對手優秀太多,因此途觀絲綢之路版確實十分值得購買,相比較其他兩個對手來說途觀絲綢之路版要優秀划算很多,而且還不止這些,途觀絲綢之路版目前的優惠政策也十分給力。

    上市優惠即來,心動無需等待

    途觀絲綢之路版目前推出了貸款購車2年0利率,為貸款購車的消費者提供了實實在在福利,而且購車還會贈送5000元保險,這也相當於在保險的購買上省去了一大筆費用。要知道途觀絲綢之路版搭載最新280TSI發動機,可享受到購置稅減半的政策優惠。小編這裏提醒一句,購置稅減半政策將於今年12月31日結束哦,途觀絲綢之路版的性價比這麼高,還在觀望中的各位欲購從速哦~本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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    9L。或許在這裏就有人會噴了,拿一款新型發動機和一款十年前的發動機在那瞎比什麼勁兒。其實這就是關鍵點所在,隨着時代的發展,研發技術的革新,動力調校的進步已經早已脫離當年的那個水準,加之日益嚴重的環保壓力,小排量、大動力的發動機其實是世界汽車工業一個勢在必行的話題。

    現在小排量渦輪增壓的車型可以說是越來越多,從最初的緊湊型車陣營進行普及,到現在已經開始向中級車和SUV車型上不斷地蔓延擴張。這也導致很多潛在買家的疑慮,小排量渦輪增壓的發動機是否能拉得動車重較大的SUV和中級車呢?

    其實很多人已經被表面的排量數值給蒙蔽了,在不少未購車人群的眼裡,大車必定使用大排量發動機,那才稱得上是“豪華與性能”同在的表現。我們這次不談技術,從感性的角度來分析一下這個問題。

    我們拿兩款較為極端但是比較具有參考意義的發動機來做個比較就能非常直觀的說明問題。2016款別克君越20T車型,也就是1.5T版本,和2006款的別克君越2.4L自然吸氣版本。

    這兩台車儘管同宗同源但是車齡已經相差十年。小編身邊的確就有朋友在十年前購買了2.4L的君越,這款車所搭載的2.4L自然吸氣發動機參數是168ps的最大馬力,225牛米的峰值扭矩。在當時來說是一個較為常見的動力參數,而車主本人也表示這車開起來動力很好。

    再看如今的新君越1.5T的發動機,基礎排量1.5L,發動機參數是170ps的最大馬力,而峰值扭矩已經達到了252牛米。可以看出二者的發動機賬面參數相差並不大,甚至1.5T的發動機更要強於2.4L的型號,但是發動機的單位基礎排量下降了0.9L。

    或許在這裏就有人會噴了,

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    拿一款新型發動機和一款十年前的發動機在那瞎比什麼勁兒?其實這就是關鍵點所在,隨着時代的發展,研發技術的革新,動力調校的進步已經早已脫離當年的那個水準,加之日益嚴重的環保壓力,小排量、大動力的發動機其實是世界汽車工業一個勢在必行的話題。

    我們不難發現,現在的車型發動機排量一直在往小了走,合資品牌中像是pSA集團的1.2T、大眾集團的1.2T、1.4T、以及最新出現的豐田旗下的1.2T、自主當中較為出名的有吉利的1.3T、廣汽傳祺的1.3T、長安的1.0T等等。

    儘管如今很多人還是在質疑小排量渦輪增壓的車型是所謂的“小馬拉大車”的存在,但是實際體驗后就知道,1.5T的金牛座、1.5T的昂科威、這些級別的小排量渦輪增壓的中級車型並沒有什麼太明顯的動力不夠的現象。

    編輯語:排量僅僅只是一款發動機參數的一個表現形式,那隻代表着這台發動機在單位時間內每行程或者每次循環吸入或者排出的流體體積。在這個參數下,機智的工程師會根據不同車型的定位來調整出該發動機的實際功率與扭矩,以達到最接近理想狀況下的發動機表現。

    以往的“大排量必定是豪華車的象徵”觀念,儘管有一定的道理,但是在目前普羅大眾的汽車消費市場來說已經有些不符合時宜,消費者更關心的是車價是否夠便宜,油耗是否夠低,而車企則關心的是在國際性的排放標準日益嚴苛的背景下,如何生產出各方面綜合性能都能達標的車型。

    存在既是合理,在我們購車的時候考慮這款車動力“是否夠用”的時候不該把基礎排量放在第一位去看,畢竟過於表面,更多的是應該分析一下自己的意向車型的定位,現如今很多1.5T的車型動力表現已經達到以往車型的2.0L甚至2.4L的動力水平,而低基礎排量的好處除了讓我們的購車成本在各種稅收面前有所降低以外,在以後的用車成本上也可以得到一定程度的保障。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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