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2T發動機也採用水冷式中冷器。該技術可有效降低增壓空氣的溫度，同時具有結構緊湊的優點。不過，豐田1。2T發動機的中冷器位於進氣歧管上方而非進氣歧管內部。除此以外，豐田1。2T發動機採用了獨特的進氣道及活塞頂設計，可有效提升氣流進入氣缸后的滾流強度。

雷凌1.2T車型已於11月1日正式上市。售價區間在10.98-13.38萬元之間，與1.6L車型的售價高度重合。雖然雷凌目前的油耗水平已經相當優秀，但是搭載了1.2T發動機的新車有望將油耗更進一步地拉低。因為這副發動機集結了豐田很多優秀的技術。下面由我來給大家分析一下。

老款雷凌

阿特金森技術

豐田的1.2T發動機採用了阿特金森循環技術，同樣的技術在馬自達的創馳藍天發動機中也有採用。這項技術會在發動機處於低轉速時，延遲進氣門的關閉時間，減少進氣量，從而使車子達到更好的燃油經濟性。

新型隔塊

與豐田2NR-FKE發動機一樣，豐田1.2T發動機也在氣缸水套內部使用了新型隔塊。該隔塊受熱膨脹后，可堵住氣缸中部流路。當發動機高負荷運轉時，隔塊可降低氣缸上部溫度，從而減少爆震。同時，它還能提升氣缸中部溫度，降低此處的潤滑油粘度，從而減少摩擦損失。

低慣量單渦管渦輪增壓器

豐田1.2T發動機採用了低慣量單渦管渦輪增壓器，為讓盡可能多的廢氣加壓到發動機中，豐田運用了計算機輔助工程來優化渦輪恭弘=叶 恭弘片和殼體，從而達到更好的燃油經濟性。在渦輪增壓器的壓氣機一側還配有電控廢氣閥門，可有效提高發動機的動力響應，減少發動機在換擋時的動力中斷。

集成式排氣歧管技術

與不少主流發動機一樣，豐田1.2T發動機也採用了集成式排氣歧管技術。這項技術有利於水箱的溫度上升，減少熱車時間。同時，當發動機處於高負載的情況下，集成式排氣歧管可有效降低排氣溫度，從而避免渦輪增壓器的工作溫度過高。另外，

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此技術還可有效提高廢氣與冷卻液的熱交換效率，以達到更好的燃油經濟性。

水冷式中冷器

和市面大多數渦輪增壓車型一樣，豐田1.2T發動機也採用水冷式中冷器。該技術可有效降低增壓空氣的溫度，同時具有結構緊湊的優點。不過，豐田1.2T發動機的中冷器位於進氣歧管上方而非進氣歧管內部。

除此以外，豐田1.2T發動機採用了獨特的進氣道及活塞頂設計，可有效提升氣流進入氣缸后的滾流強度。即使在低負荷時，這樣的設計配上精確的噴油，依然可以在氣缸內形成足夠強的滾流以提升燃油效率。

競爭對手

從表格中，可以看出同為1.2T發動機，豐田的調教明顯偏保守，而最激進的就是pSA的。不過，豐田在海外有將1.2T發動機搭載於Auris，並且取得了5.15L/100km的好成績。在國內，1.2T發動機最先搭載於卡羅拉上，工信部給出的百公里綜合油耗，手動擋為5.7L，CVT為5.4L，這個成績也是相當出色。

通過以上如此多的黑科技加持，這款發動機的熱效率達到驚人的36.2%。與此發動機匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。

除了發動機不同以外，雷凌1.2T車型還增加了LED日間行車燈，前進氣格柵會帶有鍍鉻裝飾。內飾方面，變化不大，僅僅是多了更顯運動的紅色縫線搭配。

編者總結：

豐田開始讓更多的車型搭載渦輪增壓發動機，這也是大勢所趨。從2.0T漢蘭達反饋的情況來看，豐田的渦輪增壓發動機還是比較可靠的，有意入手雷凌的買家不妨再等一等。除了雷凌以外，威馳兩廂版也有望於2017年投產，搭載的是與致炫一樣的1.3L與1.5L發動機。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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5T三缸發動機也沒有泯滅它的運動天性，操控上還是保留了一點寶馬慣有的精準，只是1。5T發動機不能給你激情而已。新X1雖然市場優惠少，標配全景天窗、座椅電動調節、中控大屏、自動頭燈、自動雨刮、自動空調等功能，在面子上絕對過得去。

前言

中國買車除了追求實用，還追求的是面子，恨不得10萬買到一輛像100萬的車。而且對於一些豪車、有着超高品牌的車是非常的渴求，但又覺得他們高高在上。事實上，有着不少豪華品牌都有着一個親民的價格，和基本和一輛日系品牌的中型車差不多的價格，但是在質感上卻要比日系中型車要好上不止一倍的體驗。

沃爾沃在中高端品牌中是非常低調的，這也符合了它來自北歐的身份，有着一副簡樸素雅的外觀，內飾也是這般的典雅感覺，雖然不會給人驚艷的感覺，但是卻非常耐看。其次作為一輛歐系車，它有着超低的故障率。最為重要的是1.5T增壓發動機的加入以及動輒5萬的優惠使得它價格非常的親民，要知道它以前給人的感覺都是接近50萬的，

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台中景泰電動車行只是一個單純的理由，將來台灣的環境，出門可以自由放心的深呼吸，讓空氣回歸自然的乾淨，減少污染，留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

而且即使降低了售價也標配了主動剎車系統，安全係數更高。

新一代寶馬X1比起上一代車身尺寸明顯要大了一圈，隱隱有着其大哥寶馬X3的風采，在空間表現上已經能夠輕鬆滿足家庭使用。而使用了前驅平台以及1.5T三缸發動機也沒有泯滅它的運動天性，操控上還是保留了一點寶馬慣有的精準，只是1.5T發動機不能給你激情而已。新X1雖然市場優惠少，標配全景天窗、座椅電動調節、中控大屏、自動頭燈、自動雨刮、自動空調等功能，在面子上絕對過得去。

同樣經歷了換代的奧迪A4L在競爭實力也有着超大的進步，首先是車身尺寸上整整大了一圈，又寬又低矮的車身讓它有着濃濃的性能味，而且2908mm的軸距讓它有着奢侈的後排空間，所以這輛車是廣泛適合各類人群的使用。動力上使用了代號EA888的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，工信部綜合油耗僅僅5.9L。全系標配了無鑰匙進入系統、上坡輔助、自動駐車、電動天窗、方向盤換擋、座椅電動調節、氙氣大燈、自動大燈等配置。

以上車型雖然價格都在30萬以下，但是在感覺上它們都要更加的高端，無論是使用上的感覺還是質感，都要遠遠大於這30萬的，要比某些品牌還要來的高性價比。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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東風悅達起亞-起亞K2指導價：7。29-10。19萬不得不說韓國車外觀設計真的是符合國人的審美觀，虎嘯式的中網令人記憶猶新，整體給人很動感的感覺。內飾設計上中規中矩，中控台雖然是硬塑料，但做工一點都不含糊。175cm的體驗者前後排的頭部空間很寬裕，腿部空間基本滿意，儲物空間方面很靈活，可按比例放倒的座椅能進一步擴展後備箱容積，生活便利性好。

一汽豐田-威馳

指導價：6.98-11.38萬

威馳算得上是比較有年頭的車子了，自從2002年推出至今，歷經3代車型，全新威馳採用了Keen Look的設計語言，車頭變得更加犀利立體化，視覺效果出色；內飾上完全延續了老款車型的設計，比較簡約時尚，全系標配發動機啟停技術和車身穩定系統是最大的亮點；車身長度上略有提升和空間優化后前後排都能得到舒適的駕乘空間，更加適合家用；受人詬病的4AT也換裝了CVT變速器，動力響應更加順暢，日常駕駛很輕快易上手，工信部油耗百公里僅為5.1L。

東風本田-哥瑞

指導價：7.98-11.98萬

其實本田車型中有不少孿生兄弟在汽車市場中的銷量都是不錯的，比如XR-V和繽智，那哥瑞又是什麼來頭，其實哥瑞和鋒范就是孿生兄弟，與鋒范同平台，只是說外觀上更加年輕化了；內飾運用了仿製縫線的裝飾件，看上去更顯檔次，當然了配置上比較寒酸；“偷空間”一直是本田車的強項，哥瑞的乘坐空間已經達到了緊湊車的水準了，儲物空也非常豐富，坐進去一點都不壓抑；1.5L地球夢發動機（最大功率131馬力）+CVT的動力組合，

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既照顧到了經濟性又考慮到了舒適性，動力體驗同排量中來說是比較牛的，工信部油耗百公里5.4L。

東風悅達起亞-起亞K2

指導價：7.29-10.19萬

不得不說韓國車外觀設計真的是符合國人的審美觀，虎嘯式的中網令人記憶猶新，整體給人很動感的感覺；內飾設計上中規中矩，中控台雖然是硬塑料，但做工一點都不含糊；175cm的體驗者前後排的頭部空間很寬裕，腿部空間基本滿意，儲物空間方面很靈活，可按比例放倒的座椅能進一步擴展後備箱容積，生活便利性好；1.4L發動機最大功率123馬力，搭配4AT或者5擋手動變速器，日常使用綽綽有餘，底盤整體感不錯，工信部油耗百公里6.5L。

一汽-大眾-捷達

指導價：7.99-12.08萬

說起捷達這個名字，簡直就是神一般的存在，皮實耐操就是它的代名詞，捷達的外觀造型並沒有什麼特別之處，但是就是那麼的耐看；內飾是大眾家族式的設計，簡約簡單的中控布局，三幅式的方向盤非常經典；2600mm的軸距帶來的空間感受還是不錯的，不過後排地板中間凸起較高，中間乘客舒適性影響較大；1.6L發動機最大功率110馬力，匹配5擋手動變速器是經典的組合，省油耐用保養便宜就是王道，工信部油耗百公里6L。

總結：從外觀上來說威馳無疑是最大的贏家，全新的設計語言，時尚感十足，還有配置也是四輛車中最出色的，空間和行駛質感比較均衡，性價比最為出色。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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97萬的起售價來看是十分划算的，但是東風偏弱的品牌導致其競爭力低下。傳祺GA8指導價：16。98-29。98萬9月銷量：270輛傳祺GA8和東風A9一樣也是中大型車，5003*1910*1508mm的尺寸搭配傳祺GA8富有張力的外觀設計，GA8的氣場還是比較強大的，雖然傳祺的宣傳比較到位，但是和A9一樣也是由於偏弱的品牌而導致這款優秀的產品銷量不佳。

在買車的過程中我們會遇到這樣的情況，身邊很多人都說XX車不錯，但是卻很少有人買這些，也很少能夠在街道上看到它們，那麼究竟是什麼原因造成這樣的現象呢？究其原因還是因為車子雖然實力不錯，但是卻沒有強大的吸引力來勾起人們的購買慾望，或者乾脆由於宣傳不力導致很多人根本不知道這款車，我們通過下面5個比較有代表性的車型來逐一分析。

艾瑞澤3

指導價：5.79-7.49萬

9月銷量：146輛

艾瑞澤3是艾瑞澤系列最小的車型，4458*1755*1493mm的尺寸雖然屬於緊湊型車，但是也是緊湊型轎車中偏“緊湊”的，艾瑞澤3的外觀設計沒有那麼多的亮點，但是卻是屬於十分中庸耐看的外觀，內飾做工精緻規整，駕駛體驗也不錯，但是由於艾瑞澤3的宣傳太弱，導致很多人根本不知道艾瑞澤3這款車型，而在艾瑞澤5上市之後，艾瑞澤3不算便宜的價格在艾瑞澤5面前也就更加沒有競爭力，因此只賣了146輛也不足為奇了。

東風A9

指導價：17.97-21.97萬

9月銷量：158輛

東風A9被網友稱作國產輝騰，A9的車身尺寸為5066*1858*1470mm，

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軸距2900mm，這樣的尺寸的東風A9是一款實實在在的中大型車，而全系使用1.8T+6AT的動力系統也比較強勁，A9的百公里加速為8.5秒，最高時速230km/h，這樣的表現配合其17.97萬的起售價來看是十分划算的，但是東風偏弱的品牌導致其競爭力低下。

傳祺GA8

指導價：16.98-29.98萬

9月銷量：270輛

傳祺GA8和東風A9一樣也是中大型車，5003*1910*1508mm的尺寸搭配傳祺GA8富有張力的外觀設計，GA8的氣場還是比較強大的，雖然傳祺的宣傳比較到位，但是和A9一樣也是由於偏弱的品牌而導致這款優秀的產品銷量不佳。

比亞迪G5

指導價：7.59-10.29萬

9月銷量：451輛

在那個霧霾問題鬧得沸沸揚揚的時段，比亞迪G5的車內空氣凈化系統也火了一把，主打科技與智能的G5在配置上十分吸引人，但是除了配置之外G5其它的地方缺乏亮點，導致G5的市場競爭力偏弱。

駿派A70

指導價：6.48-8.78萬

9月銷量：1423輛

駿派A70在上市之初便打着接替夏利的口號，不過事實上這款產品並沒能延續夏利的輝煌，A70的動力系統還是不錯的，但是在外觀和內飾上都顯得太過於死板，和這個時代格格不入，既然是主打年輕人的消費定位，這樣的設計怎麼能夠吸引人？

這五款車型都來自自主大廠，他們的產品力都不差，而且也有着一定的優惠，但是車型或多或少都存在一些問題，而慘淡的市場表現也就意味着它們的保值率和養護便利程度都比較差，因此這些車型小編也就不推薦了。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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39萬元5最便宜帶渦輪的轎車吉利遠景 售價：6。59萬元6最便宜有ESp的車型艾瑞澤5 售價：5。89萬元7最便宜的倒車影像車型奔奔MINI 售價：4。39萬元總結：以上介紹的這幾款最便宜車型，是不是亮瞎了你們的眼。不管怎麼說，這些低價車型不僅能替你遮風擋雨，而且有助於提升生活、工作效率。



平時看到很多粉絲在後台的留言，關注度最高的莫過於尋找到盡可能便宜的車型，不求高顏值、大空間，但求能夠日常代步出行的需求。其實，隨着汽車工業的快速發展，市面上誕生了不少以低價為賣點的車型，下面就來盤點幾款超低價車型，

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只要2萬！就能輕鬆實現自己的汽車夢。

江南TT 售價：2.08萬元

最便宜的SUV

野馬F10 售價：4.58萬元

最便宜的MpV

五菱宏光S 售價：4.18萬元

最便宜的自動擋轎車

比亞迪F0 售價：4.39萬元

最便宜帶渦輪的轎車

吉利遠景 售價：6.59萬元

最便宜有ESp的車型

艾瑞澤5 售價：5.89萬元

最便宜的倒車影像車型

奔奔MINI 售價：4.39萬元

總結：以上介紹的這幾款最便宜車型，是不是亮瞎了你們的眼? 不管怎麼說，這些低價車型不僅能替你遮風擋雨，而且有助於提升生活、工作效率。與此同時，購車成本也足夠低廉，不必擔心轉手後有貶值的風險。在看來，如果對顏值、品質以及配置，沒有太高的要求，作為年輕人的第一台小車也是非常合適的，或者說純粹給新手拿來磨練車技的，也未嘗不可。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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節能減碳愛地球是景泰電動車的理念，是創立景泰電動車行的初衷，滿意態度更是服務客戶的最高品質，我們的成長來自於你的推薦。

5T車型將在2017年上市，1。5T， 240Turbo車型起售價是22萬元，整車尺寸分別為4816/1942/1669mm，軸距為2820mm，5座布局，後排空間確實很驚人，2。0T發動機輸出272馬力，峰值扭矩370牛米，百公里加速媒體實測僅7。45秒，不過那台9AT變速箱了什麼時候能用上第九擋。

1. 英菲尼迪QX30

日前，有國內媒體報道稱，英菲尼迪QX30將於本月初正式在國內啟動預售，前期將採用進口方式銷售，推出兩種排量共計五款車型，QX30與奔馳GLA採用相同的平台進行打造，定位於一款豪華緊湊型SUV，動力方面搭載一台1.6T（122馬力和156馬力）和2.0T（211馬力）兩款汽油發動機。

與之匹配的將是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，此外新車還將搭載源自奔馳的4MATIC四驅系統，該車有望於2016廣州車展正式上市。

2. 國產神車也玩跨界，新款旅行車

前段時間的新款panamera，引得無數好評，最近海外媒體曝光了一組其旅行版的路試諜照，動力方面較之前增加插電式混動車型，由一台2.9T發動機和一台電機組成。最大功率462馬力，峰值扭矩為700牛米。考慮到國內的旅行車市場份額，該款車型可能並不會被引進。

儘管如此，國內的神廠寶駿卻想試一下水，從圖片上看。車身前半部分和310一樣，後半部分則擁有更長的后懸，雖然是叫旅行版，但是整體線條看起來更像MpV，內飾還有點寶馬的風格，動力方面有望搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110KW，峰值扭矩230NM，

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與之匹配的則是6檔手動變速箱。此外還可能沿用310兩廂版的1.2L自吸發動機，重要的是這車還是沿襲310的承載式車身。

3.本田冠道攜9AT來襲

10月29日晚。廣汽本田首款大型SUV冠道正式上市，此次上市的新車是搭載2.0T發動機的五款車型，售價26.98-32.98萬元，1.5T車型將在2017年上市，1.5T， 240Turbo車型起售價是22萬元，整車尺寸分別為4816/1942/1669mm，軸距為2820mm，5座布局，後排空間確實很驚人，2.0T發動機輸出272馬力，峰值扭矩370牛米，百公里加速媒體實測僅7.45秒，不過那台9AT變速箱了什麼時候能用上第九擋？

4.豐田安全氣囊召回，大眾盈利

自2016年11月30日起，天津一汽豐田和廣汽豐田汽車分別因安全氣囊原因，分批陸續召回汽車，共計819598輛。天津一汽豐田汽車有限公司定於2016年11月30日召回2009年1月1日至2011年12月31日期間生產的威馳汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數量為89554輛；2017年1月31日召回2007年5月1日至2009年12月31日期間生產的卡羅拉汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數量為389173輛；2017年3月31日召回2009年1月1日至2011年12月31日期間生產的花冠EX汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數量為257170輛；廣汽豐田汽車有限公司定於2016年11月30日召回2012年1月1日至2013年8月29日期間生產的雅力士汽車（部位：駕駛席空氣囊），數量為22888輛；2017年3月31日召回2009年1月1日至2011年12月31日期間生產的雅力士汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數量為60813輛。是不是在找有沒有你們的車？前段時間因為“排放門”的大眾則賠償了147億美元，這創下了美國歷史上汽車企業賠償的最大金額，但是近日大眾公布了錢三季度的財務數據均實現上漲，全球利潤額112.67億歐元，對比從中國業務獲得的利潤約267億，相當於全球利潤的三成。

5.霹靂遊俠再次歸來

近日，經典汽車科幻美劇《霹靂遊俠》將被再次重拍，並由《速度與激情》系列華裔美國導演林詣彬擔任製片人。最快將於2017年與觀眾見面。《霹靂遊俠》在1982-1986年期間播出，該劇講述了主角Michael knight駕駛高智能戰車kitt懲強除惡的故事。最初的超能戰車kitt以龐提亞克Trans Am為原型，配備了各類高科技武器，還能實現無人駕駛，而2008年新版的霹靂遊俠車型被謝爾比GT500KR取代。這一次又會換成什麼車型呢？

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搬家費用：依消費者運送距離、搬運樓層、有無電梯、步行距離、特殊地形、超重物品等計價因素後，評估每車次單

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98-31。58萬廣汽豐田 漢蘭達售價：23。98-42。28萬總結：今天所介紹的這幾款SUV除了冠道是最新上市之外在市場上都賣得非常火熱，漢蘭達屬於這個市場常青樹，一直受到消費者的追捧，新款動力與顏值都上來就是產能差點些。而銳界則屬於後來居上車型，硬派的外觀造型與充沛的動力都是吸引消費者的優點。

最近中型SUV市場競爭非常激烈，二胎政策實行了有一段時間，有一些消費者在購車的時候都會考慮一下7座車型；但對中型SUV有需求的消費者其實大多數都不止一輛車，

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因此5座中型SUV相比之下就更加實用了；最新的本田冠道就是在這樣的背景下上市的。

廣汽本田 冠道

售價：26.98-32.98萬

長安福特 銳界

售價：24.98-44.98萬

廣汽菲克Jeep 自由光

售價：20.98-31.58萬

廣汽豐田 漢蘭達

售價：23.98-42.28萬

總結：今天所介紹的這幾款SUV除了冠道是最新上市之外在市場上都賣得非常火熱，漢蘭達屬於這個市場常青樹，一直受到消費者的追捧，新款動力與顏值都上來就是產能差點些；而銳界則屬於後來居上車型，硬派的外觀造型與充沛的動力都是吸引消費者的優點。

Jeep自由光則屬於不聲不響發大財的車型，雖然不算非常火熱；但個性的前臉造型搭配經典的元素的設計還是有很多消費者追捧的，最後剛上市的冠道不僅擁有最近流行的轎跑式SUV造型，還擁有寬敞的車內空間；就是價格不太親民，但仍然會是一輛爆款車型。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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得益於2700mm的軸距，空間表現相當不俗，和本田思域處於同一水準。1。6T渦輪增壓發動機，最大功率140千瓦，可以認為是現代途勝上的那台1。6T發動機重新調校的版本。動力輸出非常平順，在1500轉的時候就可以輸出全部的扭矩，雖然動力不是非常的強悍，但也能給到你足夠的感官刺激。

前言

要問20萬內哪輛三廂車跑得最快，首先想到的肯定是現在大紅大熱的本田思域，1.5T發動機最大功率130千瓦，最大扭矩220牛米，配合CVT變速箱能夠有着接近8s的百公里加速時間，非常的可怕。不過CVT變速箱給人的感覺實在沒法給人運動的感覺，而最近來自韓國的現代就給我們帶來了現代領動的運動版，搭載的是1.6T發動機，更為關鍵的是它使用的是一款雙離合變速箱，感官刺激更強。

現代領動 SpORT是在領動基礎上改動而來的小鋼炮，但是不同於福克斯ST以及高爾夫GTI，它面向的是更低的運動車市場，所對標的對手是馬自達3昂克賽拉以及本田思域這類的對手，也因此在價格上更為親民。

既然是一輛運動車型，領動運動版比起普通領動也更為運動，前後保險杠以及側圍都經過重新設計，非常的動感。

領動運動版更換了一個更為運動的黑色中網，其中的橫向幅條是使用了槍色的設計，顯得更為運動，原本霧燈的位置則被日間行車燈所取代，並且有着鍍鉻裝飾。

中網還有一個“turbo”字樣的紅色標誌，表示了自己的身份。

大燈方面只是氙氣大燈，

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雖然不差，但是與本田思域更有科技感的LED大燈相比還是有着一定的距離。

尾部方面也是非常的醒目，保險杠下部有着類擴散器的設計以及單邊雙出排氣口視覺效果一流。

尾燈方面光源則換成了LED，辨識度更高。

內飾方面基本維持了普通版的設計，整潔大方，而且稍微傾向於駕駛員的設計更利於駕駛進行操作，平底方向盤非常的動感，手感也相當不俗。而且相對於普通版，領動運動還增加了雙區自動空調、后視鏡加熱功能。

得益於2700mm的軸距，空間表現相當不俗，和本田思域處於同一水準。

1.6T渦輪增壓發動機，最大功率140千瓦，可以認為是現代途勝上的那台1.6T發動機重新調校的版本。動力輸出非常平順，在1500轉的時候就可以輸出全部的扭矩，雖然動力不是非常的強悍，但也能給到你足夠的感官刺激。7速雙離合變速箱雖然沒有大眾旗下DSG雙離合變速箱那麼快，但也不慢。

不過手動變速箱的感覺絕對不能給到你性能車的感覺了，都是以輕巧為主的，雖然不夠運動，駕駛起來也沒有難度。

唯獨就是路感不像是一輛運動車，缺乏路感，感覺方向盤以及底盤是兩個單獨存在的個體，缺乏溝通。值得一提的是運動版還把后扭力梁非獨立懸架換成了性能更好的多連桿獨立懸架，只是表現沒有想象的美好。

另外運動還使用了18英寸的多幅式輪轂，以及更強的剎車系統，輪胎方面則是來自韓泰輪胎。

現代朗動的海外售價為21,650美金，摺合人民幣14.65萬。北京現代已經有着領動這個車型以及該發動機的零配件，要想將其實現量產是相當容易的事情，現在我們就只能看北京現代是否會將其量產了，若是能量產勢必給本田思域、馬自達3昂克賽拉造成打擊。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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