蘋果發表iPhone 14，首度支援衛星SOS服務
蘋果近期發表iPhone 14系列手機，新一代iPhone分為延沿用A15晶片的iPhone 14與iPhone 14 Plus，以及採用全新A16晶片的iPhone 14 Pro與iPhone 14 Pro Max。臺灣地區售價為27,900到38,900元之間。此外，更首次支援車禍偵測功能，以及衛星SOS緊急通訊服務。
此次iPhone 14系列新增的車禍偵測功能，利用手機內建的感應器，偵測到使用者駕駛車輛時，手機會根據車速突然改變、行進方向驟變、車內氣壓改變、巨大撞擊聲等，綜合判斷是否發生車禍，當無法使用手機，自動撥打緊急求助電話
另一項衛星SOS服務則可在行動網路及Wi-Fi訊號範圍之外，將訊息傳給緊急服務的單位，透過內建說明使用者處境的問卷，經由衛星傳訊給專家，再由其代為尋求協助。使用者在登山或野外露營時也能透過衛星分享所在位置。目前衛星SOS服務先開放美國、加拿大地區使用。
NCC 合併案
電信合併案掀頻譜超標爭議，NCC將於9月底將召開聽證會
國內電信市場兩大合併案，台灣大哥大合併台灣之星，遠傳電信合併亞太電信，因近期在國內掀起頻譜超標、用戶權益影響等議題，NCC已收到業者申請合併，考量到相關影響，預計9月底召開聽證會。
由於台灣之星、亞太電信先前因應市場競爭，在特定的時間祭出終身合約、低價吃到飽等優惠資費，因此未來若合併至台灣大哥大、遠傳電信之後，既有優惠資費用戶是否仍享有相同權益。
近期掀起更大爭議的是，業者兩兩合併後，未來形成中華電信、台灣大哥大、遠傳電信三雄鼎立，業者因合併案而取得更多無線頻譜資源，而當初4G、5G頻譜競標時，為避免頻譜過度集中在單一業者手中，因此競標設有3分之1頻寬上限的限制。但在業者合併後，取得頻寬資源就有超過標準的疑慮，也引發各家電信業者對是否超過頻寬限制，或是依照個案情形適時調整的爭論。由於取得頻寬的多寡涉及到4G或5G行動網路服務優勝劣敗，預料將成為聽證會討論的焦點之一，而主管機關NCC在聽證會蒐集各方意見後，未來如何處理也將是外界關心重點。
中華電信 專網
中華電信將在高雄亞灣打造國產5G O-RAN戶外n79 專網實證場域
中華電信近期在高雄亞灣成立5G專網應用中心，並聯合國內業者共同合作打造國產5G O-RAN戶外n79專頻專網，作為5G專網應用的實證場域，搭配中華自行研發的IOC資料共通平臺，作為各種5G應用資料蒐集、轉換及傳遞，讓有5G應用開發的廠商，以租代買降低專網使用門檻，加速5G垂直應用的研發。
中華電信表示，此一戶外國產O-RAN n79專頻專網，將用於驗證國產O-RAN基地臺的穩定性、互通性，除了可作為國內電信業者投入國產基地臺的前期測試，也能作為國內O-RAN設備優化的參考，使電信公司未來投入國產5G設備建置規劃，能滿足5G商用網路的嚴苛考驗。
相較於過去偏向室內的環境，這次戶外5G n79頻段專頻專網，也可透過5G專網與垂直應用在亞灣區的戶外場域實證，驗證國產O-RAN設備能力。
T-Mobile AIoT
T-Mobile與業者聯手，利用5G AIoT協助偵測森林野火
在美國因為幅員廣大，少有人至的森林一旦發生野火，沒有及早發現予以撲滅，經常可能引發森林大火。電信業者T-Mobile與Pano AI、波特蘭通用電氣三方合作，在森林地區布署具有5G連網功能的高畫質攝影機，透過AI偵測系統，及早辨識森林野火發生的跡象，讓消防單位能夠及早反應，避免野火擴散引發森林大火。
這項應用結合了T-Mobile涵蓋範圍至偏遠地區的5G高速網路，搭配架設在電塔，讓Pano AI得以蒐集大量的影像資料，以接近即時（Near real time）偵測及確認野火剛發生時跡象，利用高畫質影像判斷野火濃煙或是雲霧，當判斷為野火時，在火災擴散之前，及早通知消防單位處理，避免大火造成人員及財產損失。
愛立信 用戶
愛立信：全球第二季5G用戶數達近7億
隨著5G的普及，5G用戶數快速增加，愛立信全球趨勢報告近期更新數據，儘管4G仍是市場主流，約佔整體行動市場的6成，但全球5G用戶數也從上一季的6.2億一舉增加7,000萬，至第二季達將近7億用戶。
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該報告指出，目前已有218家電信商推出5G商用服務，其中24家推出5G獨立組網（SA）；全球整體行動用戶數該季達到83億用戶，其中行動寬頻用戶數量較上一季成長6%，達到72億，約佔整體行動用戶的86%。全球行動網路的資料流量也達到每月100EB。
全球行動網路每月流量已達近100EB：
Starlink 衛星
Starlink因用戶增加導致過去一年網速下滑
知名網速測試分享軟體Speedtest的背後公司Ookla近期一項發現指出，以低軌衛星提供寬頻連網服務的Starlink，過去一年在部分地區包括美國、英國、加拿大、法國、德國、紐西蘭，出現網速下滑的現象。
根據Ookla發表的衛星連網服務效能報告，該報告分析歐洲、大洋洲、北美與南美洲地區，包含Starlink、HughesNet、Viasat三家衛星連網業者的網路效能，發現隨著去年第二季用戶增加，Starlink在部分國家地區，網路下載速度的中位數降低9到54%，上傳速度也觀察到衰退的現象。
儘管網速下滑，但Starlink下載網速中位數在北美仍舊達到60Mbps以上，但在其他地區則有不錯的表現，達到80Mbps甚至超過100Mbps的網速，甚至在巴西、澳洲更是超越當地的固網效能。
仁寶 臺鐵
仁寶與臺鐵合作，以5G結合車聯網技術強化鐵道安全及營運決策
仁寶參與交通部、臺鐵指導的智慧鐵道應用服務，結合5G、CV2X車聯網技術及AI，打造智慧鐵道安全預警與決策系統，借此提升鐵道安全及鐵道營運決策，目前該系統已在新北市鶯歌的尖山埔平交道路段試行。
為改善鐵道安全，該系統主要串聯列車、平交道、維修工班，提供「平交道防闖警示」、「軌道工安預警」、「鐵道列車追撞警示」三項偵測及預警應用。結合路側單元、車載單元、維修人員警示單元。
其中平交道防闖警示利用攝影機、AI、光達等混合方式，全天候偵測是否有異常闖入平交道且逗留，當偵測到異常時，發送警訊給2公里外的列車及後臺的數位雙生平臺；軌道工安方面，軌道維護人員攜帶警示設備，當列車進入警示距離即向列車發出警訊，提醒駕駛員注意，同時也讓維護人員迴避；列車追撞警示則是當兩輛列車進入警示距離，向駕駛員發出警訊，避免追撞情形。未來如果試行順利，可能擴大其他平交道，甚至應用在輕軌、捷運等其他鐵道運輸服務。
圖片來源／蘋果、T-Mobile、Ookla、愛立信
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資料來源：iThome整理，2022年9月
https://www.ithome.com.tw/news/153345