作者: admin

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鈦媒體注：本文來源於微信公眾號（ID:iawtmt），作者 | 於惠如，編輯 | 羅麗娟，鈦媒體經授權發布。

2022年，智能手機廠商沒有等到春天。

這一年，有人將“庫存回到健康水平”作為發布會的口頭禪；這一年，有人慢下了腳步，宣布不再進入新的市場；這一年，有人不再提性價比，而是全面衝刺高端。

這一年，第三方市場機構的統計數據上也傳遞了“寒氣”：Counterpoint的市場監測數據显示，今年三季度全球智能手機出貨量同比下降了12%至3.01億部——這是近8年來最糟糕的同期表現。

這一年，國產手機廠商推出了最多的摺疊屏產品，使其成為疲軟智能手機市場的一抹亮色。

行業低迷時，有人離場，有人繼續堅守，從業者焦慮着、徘徊着，也希望着。2023年，手機行業還能迎來哪些“生機”？

01 集體失速

“今年線下手機零售店要進行一次洗牌，我認為有將近一半的手機零售連鎖店將面臨轉型或退出江湖。”長期給線下手機零售門店做教育培訓的王長穩對全天候科技說。

王長穩的判斷基於幾點：受疫情等因素影響，消費者對自己收入的不確定性增加，消費更加理性；中國用戶平均換機周期延長至34個月；手機行業大盤下行導致線下零售持續疲軟，從而也影響了線下零售從業者的信心。

來自江蘇北部城市的手機渠道商戴輝提供的數據印證了王長穩的預判：“（2022年）11月一家頭部手機廠商開經銷商大會，統計了它在江蘇省的旗艦店、專賣店數量是128家，但在前一年，這個数字是超過300的。”

經營了14家門店的戴輝曾是華為全國Top 30的經銷商。華為缺貨的這兩年，戴輝的生意也經歷了過山車。2022年，他更是經歷了職業生涯的“冰點”。“沒有賺錢的門店，賣出去的機子都不夠員工工資和房租。”

與綜合賣場相比，品牌旗艦店的虧錢效應更甚。戴輝的榮耀旗艦店開在當地中心地帶萬達廣場，但根據他統計的2022年12月上旬的進店人數，平均每天不超過10個人。

對於戴輝來說，春節前的這段時間是最後的衝刺時間。如果銷量回暖，他就繼續保留14家家門店，如果繼續虧損，他就關了手上的品牌旗艦店，只保留綜合賣場。

“今年就連Ov（OPPO、vivo）的基層促銷員都流失了很多，市場不景氣，品牌也養不起促銷員。”戴輝說。

戴輝並非個案。在山東經營着11家手機門店的一位手機渠道商，在暑假結束時關了兩家虧損嚴重的門店，一家是店齡半年左右的榮耀旗艦店，另一家是店齡一年多的OPPO旗艦店。

在王長穩的印象中，“虧損、毛利下滑、客流少、關店”是去年學員們反饋最多的問題。他的學員中，幾乎有70%的門店都是在虧損經營。

寒意傳至渠道商前，手機廠商早已體會到了。

中國信通院最新數據显示，2022年前10個月，國內市場手機出貨量累計2.20億部，同比下降21.9%。全球市場來看，第三方市場機構 Counterpoint的統計數據显示，2022年第三季度，全球智能手機出貨量為 3.01 億部，同比下降 12%。其中，蘋果成為前五大智能手機品牌（三星、蘋果、小米、OPPO和vivo）中唯一同比增長的品牌。

圖源：中國信通院

如果說手機渠道商2022年的關鍵詞是關店，那麼手機廠商這一年的關鍵詞則是降本、增效、去庫存。

以小米為例，去庫存幾乎是去年貫穿小米全年的命題。618、雙十一、黑五等購物季，小米在國內外市場均進行了大幅促銷活動。前小米集團總裁王翔在三季度的電話會上表示，小米在中國區的庫存已經回到健康水平，希望藉助之後各類節日活動進行促銷，讓全球的庫存水平在2023年1、2月回至健康水平。

降庫存之外，在智能手機市場低迷的環境下，手機廠商們也慢了下來，並進一步梳理組織架構。

8月，realme在成立4周年之際表示，告別“野蠻生長”階段，不再開拓新的市場，而是計劃採取“精耕細作”的策略。在新階段，realme將產品精簡35%，收縮產品線，集中資源打造爆品。同時，在組織架構上調配集團資源，整合全球渠道運作。

為了更好地發揮協同作戰的優勢、資源共享、效率共享，OPPO近日官宣，與一加雙品牌運營、後者主打線上渠道。

02 被迫“卷”生態

拼完影像、設計、性能后，智能手機廠商開始將競爭的焦點轉向“軟實力”：操作系統與生態。

過去一年，手機行業一個正在發生的轉變是：品牌商們正在逐漸放棄過去那種堆配置、拼參數的打法，而更加註重軟硬件深度協同等軟實力，希望從軟硬件生態上尋找新增量。

在幾天前的小米13發布會上，雷軍介紹，去年，小米先把MIUI團隊合併到手機部，跟BSP系統軟件部門合併，隨後又將AIoT系統部門和互聯互通軟件部門全部合併，形成了縱向深入硬件底層，橫向統括小米所有業務的系統軟件平台團隊。

去年11月，榮耀開發者大會上發布了新的操作系統Magic OS 7.0。對於這套操作系統，榮耀CEO趙明給予高度評價：將是榮耀未來的戰略支點，實現跨系統、跨設備、跨生態的連接。

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圖源：榮耀官方微博

與鴻蒙OS的開放邏輯不同。Magic OS 7.0基於Magic Ring信任環技術和AI能力，可實現設備的自識別和自適應，打破操作系統間的藩籬。而鴻蒙OS基於分佈式軟總線技術，設備間互聯需要手動構建連接。簡單來說，榮耀Magic OS 7.0更多扮演了信息溝通渠道的角色。

在打通不同設備，實現服務流轉，“卷”生態方面，智能手機廠商又不約而同地站在了一起。

榮耀之前，OPPO也發布了跨端連接的軟件系統潘塔納爾。

根據官方介紹，潘塔納爾是一个中間件系統，能夠嫁接在不同的OS設備上，像橋樑一樣連接不同的異構設備。它可以跨越不同設備、不同通信協議間的差異，為上層業務提供統一的連接框架接口。

對比榮耀與OPPO可以發現，這兩家手機廠商的相似之處在於它們均試圖從軟件、乃至生態出發，打破終端邊界，走進更多場景。

在第三方市場機構高級分析師郭天翔看來，目前國內手機市場低迷，手機廠商很難在硬件上超越友商，因而軟件和操作系統成為各廠商的下一個發力點。另外，各大手機廠商在的IoT策略也表明市場對終端互聯互通的需求。

vivo也正在預研自己的商用操作系統。“希望來年這個操作系統可以帶着成熟的商用和應用生態和公眾見面。”去年11月，vivo副總裁、OS產品副總裁周圍在vivo開發者大會上透露。

不過，周圍表示，vivo做OS的生態是從用戶的趨勢出發：“過去兩年我們一直希望給大家創建一個比較好的完整的辦公和商務解決方案，我們已經同時支持了超過150家的商業公司。”他希望能讓用戶在vivo的手機上實現良好的辦公體驗。

在軟件生態的布局上，各智能手機廠商已經入局，甚至悄然布局多年，這場以尋找增長點為核心，爭做“互聯互通橋樑”的戰爭已經打響。

03 摺疊屏：全村的希望？

“手機已經進入了存量時代，銷量在走下坡路。但有一個特點，國內市場人民幣4000元以上手機的絕對銷量不僅沒有下降，相對份額一直在增長。”vivo執行副總裁、首席運營官胡柏山在一次媒體溝通上說。

而胡柏山口中的“4000元以上手機”其中就包括摺疊屏手機。摺疊屏可謂是2022年手機市場里的一抹亮光，為行業帶來了新的希望。

過去一年，華為、OPPO、vivo、榮耀、小米等國內智能手機廠商紛紛推出高端摺疊屏手機，試圖搶佔高端市場份額。

“得益於多個品牌多款新品的集中上市，處於高端市場的摺疊屏產品保持了高速增長的趨勢。”第三方市場機構IDC的報告指出，2022年第三季度，中國摺疊屏產品單季出貨量超過100萬部，同比增幅約246%，創有史以來最大單季出貨量。

形態上，橫向摺疊之外，豎向的小摺疊也加速了普及。11月，華為推出了其第二款豎折摺疊屏產品華為Pocket S；一個月後，OPPO也發布了其首款豎折摺疊屏產品Find N2 Flip。

Find N2 Flip 圖源：OPPO官方微博

儘管各方機構對明年手機市場能否復蘇大多持保守態度，但它們對明年摺疊屏手機的出貨量規模預計均樂觀。

第三方機構Counterpoint Research的報告显示，2023財年全球可摺疊智能手機出貨量預計將同比增長52%，達到2270萬部；Omdia預計，到2026年全球摺疊屏智能手機出貨將達到6100萬台，2021-2026年年均複合增速達46.6%，屆時，摺疊屏手機的滲透率將達到3.6%（當前約為1%）。

圖源：Counterpoint

事實上，機構的樂觀源於摺疊屏手機產業鏈技術的逐步成熟，價格不斷下探，豎折摺疊屏手機已經降至6000元以下。

摺疊屏手機的核心技術主要包括鉸鏈和柔性OLED面板。鉸鏈技術是否過關，關係到手機摺疊程度、摺痕問題，甚至直接決定了手機的使用壽命。

“我們做第一代的時候首先考慮的是體驗閉環，先把體驗做好，所以成本就高一點。能力起來了，有了更新的認知，成本也會降低。比如每一代鉸鏈使用的零件越來越少了，第一代需要150個，可能下一代只需要100個，所以成本也不是問題。”胡柏山說。

OPPO產品創新團隊負責人李明陽此前透露，OPPO的二代的鉸鏈，把一代20萬次的摺疊次數升到了40萬次。“如果一天按照100次計算可以折11年。我們也做了高溫和低溫雙重檢驗，最高溫度50度使用沒有問題，最低在負20度彎折10萬次沒有問題。”

2022年的最後一個工作日，趙明發布新年致辭稱，面對全球高端市場的蓬勃發展，榮耀要在全新的高端旗艦手機築起影像、通信、安全、智慧化的領先能力，並在摺疊屏領域打造絕對優勢，全面推動摺疊屏進入主力機時代。

有機構指出，隨着越來越多品牌入局，以及摺疊屏技術的不斷完善，摺疊屏手機將加速滲透，助推下一波換機熱潮。

（文中戴輝為化名）

https://www.tmtpost.com/6368869.html

100多年前卡爾·本茨發明汽車時，大概怎麼也不會想到，那張裝在發動機上的凳子，會在此後百年間讓眾多車廠卷生卷死，“座艙”不再是飛機駕駛艙的專屬名稱，成為了車廠們比拼實力的戰場，尤其是近十年來汽車智能化浪潮興起后，“智能座艙”更是兵家必爭之地。

只是，過去做好座艙，可能只需要捨得堆料，有豪華的內飾、優秀的設計，就足以稱之為“座艙天花板”。但到了智能座艙時代，事情恐怕沒那麼簡單。

汽車新增的「智能化」屬性，不僅改變了傳承百年的行業、市場格局，同時也在重塑汽車與人的關係，可以說，智能化重新定義了汽車產業，就像智能機重新定義了手機。

而在傳統汽車向智能化汽車轉型的過程中，智能座艙、智能車機、智能駕駛輔助等一系列新技術、新理念的落地，也讓用戶得以窺見未來出行體驗的新面貌。

在座艙智能化發展中，鈦媒體App分析認為，它的整體發展或將分「三步走」：

1. 硬件層與基礎交互邏輯的改變
2. 體驗層與交互細節的不斷優化
3. 場景生態的全面融合

當下無論是傳統汽車主機廠商、造車新勢力以及汽車智能化科技公司等多方企業，都在逐步完成上述發展進程。但真要達到這些目的，形成汽車「智能化」的這座冰山，其背後又要有怎樣的基石呢？

車機新錨點，像手機一樣流暢的車機

座艙「智能化」最最基本的要求是什麼？那非流暢的操作莫屬。

對於身處智能時代的消費者而言，進入店面選購車輛時，除了對不同型號汽車的外觀、尺寸進行對比以外，坐入車內划動中控屏幕，體驗一下系統流暢度，也成了基本操作，車機系統是否好用，也能在很大程度上影響消費者的購買決策，而流暢也是一切其他功能體驗的基礎，也是最容易影響第一印象的部分。

之所以用戶對車機系統的流暢度如此看重，一方面來源於上手體驗的成本和門檻較低，另一方面，則是由於車機系統流暢度會直接關係到駕駛過程中的安全性以及是否會造成車機體驗與平板、手機之間產生「割裂感」。

遺憾的是，流暢不卡頓，這個看似基本的要求，對很多車機系統來說卻依然是一個難題。

凱睿賽馳諮詢發布的2022整車質量表現研究報告中指出，智能車機系統出現死機和卡頓已經連續3年排名車輛故障榜前兩位，當流暢都做不到時，遑論智能了。

而當我們將系統的流暢度進行維度拆解就能發現，所謂的流暢度，通常是由視覺、觸覺與聽覺所共同形成的。

如果我們把如今這些「標榜」智能的汽車橫向對比，不難發現用戶對問界幾款車型的座艙「智能」都首肯心折，特別是自2021年12月23日，AITO品牌旗下首款車型問界M5正式發布，其搭載的華為鴻蒙智能座艙正式上車后，就獲得了“車機天花板”的稱號。這也不禁讓人產生疑問，出自華為工程師團隊的智能車機，有何特別之處？在傳統巨頭與新勢力扎堆的汽車領域，敢稱天花板的勇氣從何而來？

很多人看到問界系列那塊15.6英寸的大屏時，都會覺得似曾相識，沒錯，從尺寸到交互界面，都很難不讓人想起華為的MatePad系列平板。事實上，由於車機中控屏幕的整體尺寸與結構，與平板電腦非常類似，華為的研發團隊確實在立項之初就確立了將MatePad等智能終端的“天生快、一生快”的流暢體驗承載到車機上的思路。

在繼承流暢體驗的過程中，得益於華為鴻蒙智能座艙採用了與智能手機、智慧屏等產品相同的鴻蒙底層，也讓華為工程師團隊過去十餘年在各類智能終端系統開發上積累的經驗有了用武之地。

這些經驗對華為鴻蒙智能座艙到底有多重要呢？華為軟件UX工程師範迪舉例說到：“比如說在視覺效果方面，界面滾動、應用打開的過程中，其視效動畫表現已經做到與搭載鴻蒙系統的手機產品一致的水平。而且為了能夠讓系統更加「跟手」，鴻蒙智能車機也是目前行業中唯一可以支持手動打斷系統動畫的車機系統，讓用戶能夠通過最簡單的點觸交互，感受到車機系統的流暢度優勢。”

在范迪看來，流暢不是簡單粗暴的快，包括點擊和滑動動效、3D模擬動效、駕駛模式切換的光影動效、圖標微動效以及光隨聲動的氛圍燈動效等在內的舒適細節動效，能讓視覺感受更流暢。

當然，光靠「開發經驗的繼承」顯然無法做到對車載場景完整覆蓋，如何針對車載場景中高頻使用的分屏應用對UX進行優化、解決駕駛中人員對車機進行手動操控帶來的安全隱患以及單台車輛7、8年乃至10年以上的使用壽命帶來的性能不足憂患，都是華為開發團隊在車機流暢度優化上必須考慮的方面。

以最直觀的UX風格設計來說，目前業界主流的思路包括以導航功能打底的車機交互界面以及偏向傳統安卓系統的功能陳列式界面。但華為鴻蒙車機系統在兩種已有思路以外，帶來了新解法，系統以壁紙為打底，上層的各種應用都可以由用戶自由選擇，整體邏輯更加類似於PC和平板電腦的操作系統交互邏輯，同時也降低了用戶的學習成本。

而這個有些天馬行空的獨創設計，其實並不是出於某位設計師的靈光一現，而是由華為在全球範圍內的三支設計團隊通過「內部團隊賽馬」產生的。最終，綜合UX美觀度與對用戶習慣的人因研究結果，才產生了新的界面形式。

在手機中使用率不算高的語音助手，在智能座艙中卻是不可或缺的存在，畢竟大家都知道，行駛途中一隻手離開方向盤去擺弄中控屏有多危險，因此很多時候，語音助手實實在在扮演了「助手」的角色，讓我們能夠更加專註於「駕駛本身」。

鴻蒙智能座艙內置的智能語音助手「小藝」不僅提升了消費者的駕駛專註度，也讓其能夠在開車中感受到「聽、說」層面的「交流流暢感」。

在基礎操控層面，小藝語音與系統內的所有功能都進行了連通，做到了「所見即可說」。比如車輛座椅前後位置能通過語音進行操控、車輛駕駛模式也能通過語音指令切換。此外，小藝還能適應很多口語化的交流方式，像「車窗留個縫」、「我覺得冷了」等等，語音助手都能準確理解語義內容並執行功能調節。

針對車輛較長的使用周期，華為開發團隊也在設計中通過芯片、調度算法的調整，預留了性能層面的冗餘度，保證車機能夠符合未來不斷擴展的新興應用使用需求。如同華為軟件性能工程師馮小海所言：“車並不像手機，用戶換新的周期會更長，我們不會將車機硬件升級的成本轉嫁給用戶，而是在前期做好預研工作，保證車主整個使用周期的體驗。”

在鴻蒙智能座艙出現之前，大家都認為只有手機與平板才需要追求極致的流暢，而當它把「像手機一樣流暢的車機」劃定為新的行業「錨點」后，讓汽車座艙的智能化體驗，與手機、電腦等日常电子設備體驗旗鼓相當，減少體驗上的「割裂感」，車機對於用戶體驗產生的價值才真正被釋放出來。

跨越信息鴻溝，讓導航和音樂無縫上車

流暢的車機系統，能夠讓交互變得更加順滑，但對於汽車的智能化進程而言，僅僅是在系統層與交互面做到流暢還遠遠不夠，更需要讓手機、平板這些日常設備中的數據，可以無感、方便地「流轉」到汽車座艙中，實現真正的跨終端數據共享，跨越汽車座艙的「信息鴻溝」。

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雖然華為不「造車」，但從鴻蒙智能座艙立項以來，華為工程師團隊就不停地在思考一個問題，披着智能化外殼的汽車，它的定位應該是怎樣的？對於這個「跨世代」難題，華為終端BG出行軟件負責人蔣平給出了他的答案，只有10個字：「聰明的助手，可靠的夥伴」。

所謂聰明的助手，就是讓車不僅能夠響應用戶的指令，還能為車主出行提供便利性。不知道有多少人遭遇過類似的場景：周末帶着家人準備周邊自駕一圈，景點查看、路線信息，早已在手機中準備完成。但坐上駕駛座，自己明明已經做了攻略，但又要在車機中重複輸入，手機上的地點信息如何能在車內直接開始行程，而不需要進行另外的操作，卻成為了最大的難題。

手機與車機之間的「信息鴻溝」，也是很多駕駛者拋棄智能車機，轉而用手機支架予以替代的重要原因。為了能夠讓用戶在駕駛的過程中更加高效地抵達目的地，華為也將自主開發的Petal Maps引入車機系統當中。

實際上，Petal Maps早在2019年就已誕生，此前主要在海外以Petal Maps App的形式為手機用戶進行服務，在車載應用之前，Petal Maps已經在地圖繪製、基於定位的周邊服務、室內精準導航等方面有着充足的技術積累。

“在華為鴻蒙智能座艙中，隨着自研應用的落地，既解決了手機版、HD版第三方地圖應用在車機系統上操控、显示等兼容性問題，同時也避免了主機廠與軟件開發商合作應用中功能少、更新頻率慢、語音功能接入不完全的弊病。”華為終端地圖業務負責人海波表示。

只做到基礎體驗合格對於華為鴻蒙智能座艙而言還不夠，工程師團隊也在思考更深層的問題：“如何做一個不一樣的地圖應用？”

例如如何打通手機與車機的「連接神經」，最終，華為工程師團隊通過手機端與車機端的雙端應用部署，帶來了“無縫流轉”功能，車主在手機上選定目的地后，通過NFC或者自動連接車輛等方式，就能將手機中的導航信息直接傳輸至車機系統當中，並通過中控大屏显示出來。

海波還提到：“Petal Maps還實現了與車內功能的聯動，當發現車輛進入隧道后，會主動將空調切換至內循環模式，避免車艙內受到隧道較差空氣環境的污染。”

此外，通過人因工程持續研究，華為鴻蒙智能座艙團隊也帶來了很多新想法，比如「無縫流轉」能夠傳遞的不止於導航信息，該功能具備的信息轉移特性也被集成在華為音樂當中，車主靠近車輛或者觸碰NFC就能讓手機中播放的歌曲直接轉移至車載音響進行播放。

開車聽歌是很多用戶多年以來養成的駕駛習慣，因此在音樂的資源數量以及聽感體驗上，他們會更加挑剔。得益於車輛內封閉空間的特殊屬性以及華為在硬件配置上部署的多單元、大功率的音響設備，再加上HUAWEI SOUND數百人的聲學工程師團隊針對車載場景的音質體驗優化，這些都讓駕駛者與乘客能夠獲得高品質無損音樂帶來的沉浸感與滿足感。

對於車輛音質表現能力的上限，華為音樂團隊也在不斷試探進行突破，近兩年席捲耳機行業的「空間音頻」技術，現在也被華為引入了鴻蒙座艙之中，計劃將落地於明年的車型上。

與傳統的立體聲只有左右2個聲道構建的聲場空間相比，「空間音頻」能夠讓音樂具備更好的空間方位感，配合車內多單元的揚聲器配置，將能夠營造出與音樂廳相仿的音樂沉浸感，另外，針對Hi-Fi發燒友播放本地高品質音源的需求，華為音樂還增加了對本地無損編碼的支持以及自動在線匹配歌詞、專輯封面的功能。

從智能化車機的發展歷程來看，自研應用體系的構築，是很多廠商所無法逾越的「牆」，因為其背後所需的團隊規模、預研成本是無法估量的。同時，軟件的迭代，也需要更大基數用戶群給予的反饋。

得益於全球超過3億的鴻蒙用戶，才最終讓Petal Maps與華為音樂實現在車載場景的成功落地，也讓華為鴻蒙智能座艙在現階段就已經擁有了在應用體驗層面拉開競爭身位的能力。

場景融合，汽車第三空間來得比想象快

從智能車機的整體演進過程來看，目前各家的智能車機系統基本都已經通過採用更大尺寸的屏幕、更強算力的芯片以及引入並優化觸控/語音等交互模式，使得車機具備了初步的「智能框架」。行業當下所處的競爭階段，更多地是聚焦於智能車機的「體驗」，也就是比拼應用生態的搭建、邊緣場景的優化等等。

而智能車機的第三階段或者說最終形態，則會是幫助車輛成為融入生活的場景之一，它的整體設想與「第三空間」的概念比較貼合。車原本只是將人從A點移動到B點間的交通工具，但隨着新能源、智能化的發展，未來汽車也可以代替開會的辦公室、野外露營的帳篷，甚至家庭影院。因此，如何將車輛打造成為「第三空間」，才成為汽車領域的熱門話題。

但與前兩個階段相比，讓汽車化身「第三空間」更多地比拼的不是廠商的硬實力或者軟實力，而是廠商的布局與想法。因為對於汽車廠商來說，車機流暢度也好、自研應用生態也罷，這些技術或者體驗上的差異，都有明確的發展方向可以參考，通過持續的資金與人員投入，依然可以實現對頭部廠商的追趕。

但「第三空間」的拓展，對於當下的汽車行業而言，是沒有標準答案的。正如蔣平所說：“「第三空間」依靠的是對現有生態場景的連接延伸以及基礎技術的跨領域應用，比如露營、車載辦公等等場景，我認為很快，汽車就已經能夠成為更多用戶的「第三空間」。”

像Petal Maps、華為音樂中應用的「無縫流轉」功能，也是幫助車輛轉換成為「第三空間」的重要途徑，它的核心其實是利用鴻蒙的分佈式軟總線，包括設備認證來實現安全的跨設備通信。因為只有多設備間具備了數據交互能力，才能最大化發揮汽車的獨立、隱私空間優勢，讓它隨時能夠融入或者抽離出用戶現有的生活空間。

針對目前車機系統應用數量不足的困境，華為巧妙地用“超級桌面”加以彌補，通過讓手機中的應用“上車”，不僅可實現界面的自適應並且還能調用車機硬件。據華為軟件工程師鄒林介紹，在問界M7車型上，超級桌面功能已經實現了對超30個熱門應用的覆蓋，未來還會根據用戶需求逐步開放更多應用。

當然，對於擁有1+8+N全場景布局的華為而言，絕對不會滿足於“車機-手機”的互聯。事實上，豐富車載場景的應用範圍，跨品類聯動也已經在逐步實現當中，比如華為鴻蒙智能座艙上已經具備的PC協同功能，可以讓筆記本電腦屏幕內容直接投射在車機大屏。

過去你想在家庭和辦公室以外尋找一個私密、可靠且環境舒適的辦公場地，能夠選擇的無非就是咖啡館、圖書館。而當汽車能夠為你提供空調、舒適的空間以及喜歡的音樂氛圍的時候，它就是專屬於你的「會客室」、「辦公室」與「社交空間」。

智能不止於座艙，才能贏得「冰山對撞」的先機

車輛成為「第三空間」的願景實現，也標志著智能車機很快將會邁向第三階段的競爭當中。汽車廠商將會進入「冰山對撞」的階段，此時，所有的UX設計、硬件基礎都將成為水面以上的「可見實力」，但在持續的競爭中，廠商間形成決勝差異的，反而是水面以下的「冰山」，也就是生態的厚度。

縱觀全世界的企業當中，也只有華為、蘋果、小米等少數幾個科技廠商同時在智能家居、便攜智能設備、汽車等方面同時構築有生態版圖。

隨着出行逐步融入日常體驗，成為多維場景中的一環，汽車本身的技術概念將會弱化，轉而成為服務用戶場景的生活元素。而這些已經構建起生態體系的科技巨頭們，也將成為未來車機系統以及智能座艙生態競爭中的主要玩家。

目前，鴻蒙智能座艙中已經部署的無縫流轉、智能語音助手、Petal Maps、華為音樂等功能，已為座艙體驗從駕駛轉向辦公、娛樂等多樣化的生活場景打下基礎。華為鴻蒙智能座艙的出現與升級，不僅為智能座艙賽道指明了「智慧體驗，始於車但不止於車」的未來發展方向，同時也為行業打造出全場景智能在出行領域落地的範例。（本文首發鈦媒體App 作者/鄧劍雲 編輯/鍾毅）

注：文中范迪、馮小海、海波、蔣平均為化名

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（圖片來源：Apple官網）

在消費电子市場需求減弱以及供應鏈生產問題影響下，蘋果公司（NASDAQ: AAPL）開始大砍單，進而影響該公司和“果鏈”企業股價。

鈦媒體App 1月4日消息，據媒體近日援引供應商的話稱，蘋果以需求減弱為由，通知幾家零部件供應商，今年第一季度減少AirPods、Apple Watch和MacBook設備的元器件的生產。

受此影響，美股1月3日開盤后，蘋果股票開始下跌，盤中跌幅3.7%，市值跌破2萬億美元。

與此同時，蘋果砍單影響了供應鏈企業，1月4日上午開盤，“果鏈”概念股立訊精密（002475.SZ）開盤跳水跌超9%，逼近跌停，最低報價28.67元/股；比亞迪电子、舜宇光學科技跌超6%。

截至美股1月3日收盤，蘋果股價收跌3.74%，市值為1.99萬億美元。根據道瓊斯數據，這是蘋果公司21個月（2021年3月8日）以來首次跌破2萬億美元，成為周二道瓊斯指數跌幅最大的成分股。而過去一年，蘋果股價大跌超26%，致使該公司市值縮水9965億美元——2022年的今天，蘋果市值為2.986萬億美元。

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據日經新聞周二（1月3日）報道，供應商表示，自2022年第四季度以來，蘋果公司已經提醒，減少幾乎所有產品線的訂單，部分原因是需求疲軟。另有供應商提及，臨近年底的時候訂單減少，不過這種情況一直發生，所以並不怎麼擔心；也有供應商表示，情況非常混亂，出現持續的中斷和複雜情況。

上述消息凸顯，在全球經濟可能陷入衰退之際，消費电子產品的前景黯淡。第四季度是至關重要的聖誕節、元旦春節的假日季度，蘋果的壞消息意味着該領域的供需擔憂加劇。

天風證券分析師郭明錤在去年11月底時下修蘋果手機出貨量，預計第四季度 iPhone 出貨量預估約20%，至7000 萬到7500萬台。他認為，蘋果去年第四季的營收和每股獲利存在下行風險，當季iPhone 營收可能明顯低於市場預期的20%-30%，甚至更多。

有行業人士認為，蘋果股價大跌與其iPhone 14 系列手機銷量不佳有一定關係：一是 iPhone 14和14 Plus在芯片、相機、屏幕等硬件參數上沒有明顯提升，而 iPhone 14 Pro系列一直供貨緊張，一定程度上減弱了消費者換機需求；二是整個2022年，全球智能手機市場萎靡不振，需求減弱。

與此同時，蘋果還面臨着因為代工廠疫情導致的產能問題。近日有消息稱，蘋果正在考慮在今年9月推出的iPhone 15系列新機上調整機型配置和定價，因為iPhone 14 Plus銷量低於預期，加上供需失衡，調整售價以讓基本款更有吸引力，但這個策略調整能否有效還未可知。

另外，蘋果在600美元以上的高端手機市場也正在面臨着安卓手機廠商的進攻，尤其是在摺疊手機賽道，專家認為如果遲遲未有相關產品，iPhone 手機將被搶走一定的消費端市場需求。

根據IDC報告，2022年第三季度，全球手機銷量為3.02億台，同比下降9.7%，這是全球手機銷量連續第五個季度出現下滑，主要因為全球需求疲軟、成本上升以及通脹導致消費者可支配收入下降。其中，蘋果實現三季度銷量同比增長僅1.6%。Digitimes Research預測2022年全年智能手機銷量將跌至11.76億部，較年初市場預期約下降兩億部。

IDC中國高級分析師郭天翔此前對鈦媒體App表示，2022年整體手機市場的低迷，目前看2023年很難會有反彈。各廠商對於預期目標也一改過去兩年的激進，紛紛轉為較為保守的運營策略，控制庫存。（本文首發鈦媒體App，作者｜林志佳）

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1月4日，小米集團宣布“小米x徠卡影像”項目憑藉在創新性、領先性和業務影響力的突出表現，獲得2022年小米百萬美金技術大獎。同時，“MIX Fold 摺疊未來”項目和“CyberOne鐵大人形機器人全身運動控制”項目，獲得了此次評選的二等獎。

小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍表示，此次獲得一等獎的“小米x徠卡影像”項目不論是在技術創新還是行業影響力上，都表現出了極高的水準，為小米三年的高端化探索，交出了一份令人滿意的答卷。

百萬美金技術大獎是小米公司最高水平的技術大獎，今年已經是第四屆。前三年，小米有四支技術團隊獲得該獎項，分別是：MIX Alpha環繞屏技術團隊、秒充技術團隊和MIUI隱私保護能力建設團隊、鐵蛋仿生機器人團隊。

“‘小米x徠卡影像’項目，讓用戶不僅感受到徠卡的百年積澱，更感受到了年輕小米在移動影像技術上的突破和創新。”雷軍稱，小米在影像領域的長期積累和計算攝影的技術基礎，與徠卡沉澱百年的光學工程技術和影像調校經驗結合，通過軟硬件一體化影像計算技術，創造性地在手機上呈現出原汁原味的徠卡百年風格美學。

在剛剛過去的小米新品發布會中，作為小米徠卡聯合研發的第二代影像旗艦，小米 13 系列採用全新設計，並搭載了大量來自小米 12S Ultra 的徠卡專業影像能力。據第三方權威數據显示，小米13系列上市后，在4000-6000價位段奪得接近19%的市場佔有率，成為該價位段國產高端第一。

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“工程師在小米內部是作為技術的探索者，在小米有着非常高的地位和話語權。我們非常信任自己的工程師，會給他們足夠的空間，勇於嘗試、鼓勵失敗、包容錯誤。”小米集團高級副總裁、手機部總裁曾學忠表示，在小米內部，很多工程師的創新想法能夠快速到雷軍本人那裡去做決策和立項，這在世界500強的公司里是非常少見的。

曾學忠稱，小米這些年一直在加大研發的投入。比如，在很多技術領域初步探索的預研發，小米每年有數十億元的投入。“研發的投入本質上是在人，這些投入都是在為工程師創造更好的研發環境、更好的條件，讓他們更好的在這裏成長。”

小米方面稱，2022年小米研發投入約170億元，2023年預計達到200億元，未來五年（2022~2026年）研發投入將超過1000億。同時，小米也會繼續加強工程師隊伍建設。

根據小米發布的小米知識產權白皮書，截止9月30日，小米技術研發已經深入到了12個科技領域，總體細分達到98項，全球專利授權數超過2.9萬，全球專利申請數超過5.9萬。（本文首發鈦媒體App）

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2022年以來，手機和PC行業普遍經歷了幾乎一整年的銷量下滑。

三季度，全球共賣出了2.97億部智能手機，同比下滑了9%，中國市場則下降了21%。Strategy Analytics表示，這是智能手機銷量連續第五個季度出現同比下滑。該機構預測，2022年全年全球智能手機出貨量還將同比下降9%至10%。

二季度PC全球出貨量出現九年以來最大降幅后，三季度這一下降趨勢依然沒有改變。根據IDC發布的《全球PC市場季度追蹤報告》显示，三季度全球PC出貨量為7430萬台，同比下降15%，回到了十年前的水平。

其中，聯想在三季度的全球PC出貨量為1688萬台，同比下降了16.1%；惠普為1270.6萬台，同比下降27.8%；戴爾為1196.3萬台，同比下降21.2%。

來自手機和PC的慘淡行業，構成了過去一年消費电子行業最艱難的生存圖景。2023年，這個行業會不會觸底反彈，迎來拐點？IDC此前預計，市場復蘇時間為明年。雖然預期沒有改變，但考慮到第三季度的市場趨勢，IDC將時期推遲，認為智能手機市場復蘇從2023年下半年開始顯現。

智能手機，內憂外患

智能手機的頹勢，從2022年第一個季度就開始顯現。

根據CINNO Research的統計，2月份中國智能手機市場的整體銷量同比下降超過20%。而OPPO、vivo和小米分別同比下滑了45.7%、38.6%和20.1%。5月16日，中國信通院發布報告稱，1-3月，國內市場手機總體出貨量為6934.6萬部，同比下降29.2%。占同期手機出貨量約98%的智能手機，也錄得基本一致的跌幅。

同樣，根據Wind的數據，2022年3月，國內手機市場出貨量為2146萬部，同比下降40.5%。如果將這一統計口徑拉回到十年前，會發現2012年3月，國內手機市場出貨量3958.60萬部。這就意味着，一季度國內手機行業整體出貨量水平，已經低於十年前的同期水平。

於是，手機廠商紛紛開始向上游供應鏈砍單。天風證券蘋果分析師郭明錤透露，“目前從高端到低端品牌都在砍單，手機行業正在經歷結構性調整。”中國各大安卓手機品牌2022年出貨計劃迄今已削減約1.7億部訂單（佔2022年原出貨計劃的20%）。”

造成這一結果的原因，主要來自於兩方面——再難做出突破性創新的智能手機，讓消費者的換機周期被拉長至28個月，甚至更長；全球性的經濟衰退，讓消費者的購買需求大幅下降。雙重壓力下，國產手機廠商集體進入冬天。

而伴隨着需求下降，手機廠商的庫存問題，成為了行業下行周期里最棘手的難題。今年5月底，據潮電智庫預計，國內手機行業已有3000萬部智能手機庫存，其中成品庫存超過2000萬部。

為了處理這些庫存，手機廠商幾乎進行了一場堪稱“血腥”的降價大促。

例如小米11Ultra 12GB+256GB此前官方指導價為6499元，此次618直接跌至3589元，降價幅度約45%；OPPO Find X5 Pro天璣版的“12GB+256GB”版本實際到手價就已經跌破了4200元，降價幅度在28%左右；iQOO 9 12GB+256GB跌至2849元，降價幅度超過30%。

“國際經濟形勢的變化超過了大家預期，半導體也從缺貨到過分供應。”小米集團總裁王翔在財報電話會上稱，在需求減少的過程中，供應鏈是滯后的，因此庫存上升是正常現象。

屋漏偏風連夜雨，國內市場一片蕭條的同時，國產手機廠商在海外也集體遭遇管制危機。

2022年1月，印度財政部指控小米印度公司逃稅65.3億盧比（約5.5億元人民幣）。印度財政部稱，小米印度公司從海外進口小米手機和手機零配件，在申報關稅時未上報包含在進口產品中的專利版稅和授權費，違反了印度的關稅法。

7月，印度執法局以“洗錢嫌疑”為由，突擊搜查了vivo和相關企業在印度的生產經營場所，並封鎖了vivo在印度的119個相關銀行賬號，約3.9億元人民幣資金被凍結。之後，印度稅收情報局調查認為，OPPO逃避關稅近439億盧比（約合5.51億美元），“已向OPPO印度公司發出通知，要求其繳納稅款”。 

同時，作為逃稅調查的一部分，印度稅務部門7月15日對華為在印度的多個場所進行了搜查，並查看了華為印度公司的財務文件、賬簿和公司記錄。7月21日晚，榮耀CEO趙明表示，榮耀團隊已撤出印度，未來將採取“非常穩妥的方式”在印度市場開展業務。 

一位在印度當地做投融資業務的中方人士曾對鈦媒體App稱，印度此次對於國產手機的審查幾乎是全方位的，核心原因則是為了“印度製造”。

根據該人士的說法，手機行業前期，印度政府通過各種政策優惠吸引到了小米、OPPO、vivo等這樣的中國手機品牌進入到印度市場。當品牌進入之後，印度就會逐漸提高手機零部件的關稅比例，讓國外的手機供應鏈逐步遷移到印度本土。這樣經過幾年的發展，印度就擁有完整的手機供應鏈。

Canalys的數據显示，印度2021年手機出貨量1.62億部，小米在印出貨量為4050萬部，市佔率約25%，排名第一；韓國三星和中國vivo排名第二、第三，市佔率分別為19%和16%。印度智能手機市場中，中國廠商出貨量佔比近三年一直超過75%。

“當印度在手機產業鏈上擁有了越來越強的話語權之後，為了扶持本土品牌，勢必就會打壓海外手機公司。”上述人士表示。

多重夾擊下，國產手機廠商在這一年承受了巨大的壓力。

PC廠商，持續探底

在此輪下行周期前，疫情催生的線上辦公模式曾一度拉升過PC市場的出貨量。

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IDC數據显示，2020年第三季度，全球PC出貨量8130萬台，同比增長14.6%；2020年第四季度，出貨量9160萬台，同比增長26.1%。

根據Gartner的數據，2021年全年PC出貨量達到3.398億台，比2020年增長9.9%。Canalys高級分析師Ishan Dutt表示，“2021是PC市場歷史上的一個分水嶺年。自疫情大流行開始以來，出貨的電腦中有比正常比例更大的是新安裝的電腦，而不是替換原有設備，特別是在教育和遠程工作等領域。這為個人PC行業的持續成功奠定了基礎。”

今年4月份，股神巴菲特也增持了電腦公司惠普的股份。

根據巴菲特的伯克希爾·哈撒韋公司，向美國證券交易委員會（SEC）提交的最新文件显示——4月4日至4月6日期間，巴菲特以3.99億美元的總價買入惠普公司1113.36萬股，斥資約合25.34億元人民幣，買入價格為34.88美元/股至36.43美元/股。

不過很快，PC出貨量便進入大幅下跌周期。

聯想財報显示，今年二季度智能設備業務集團營收同比下跌3%，PC業務是下跌的主要原因。聯想CEO楊元慶在財報電話會上強調，聯想二季度業績下滑，主要受PC和服務器市場萎縮影響。其中，中國市場收入同比下滑了11%。 

同時，二季度凈利潤同比大跌19%至12億美元。其中，二季度PC總出貨量同比下降了17%，筆記本電腦的出貨量同比下降23%。 三季度中，雖然蘋果相較於其他廠商取得了逆勢增長，但對於MAC產品的利潤改善幫助不大。

IDC 移動和消費者設備跟蹤研究經理 Jitesh Ubrani 表示：“儘管蘋果等公司的促銷活動有助於緩和下降趨勢，並在幾周內全面減少了渠道庫存，但消費者需求依然低迷。”

“本季度的出貨結果可能標志著PC市場的歷史性放緩，”Gartner分析師Mikako Kitagawa表示。“雖然供應鏈干擾的情況終於緩解，但鑒於PC需求在消費者和企業兩端疲軟，高庫存現在已成為一個主要問題。”

繼今年二季度PC全球出貨量出現九年以來最大降幅后，三季度這一下降趨勢依然沒有改變。

根據IDC發布的《全球PC市場季度追蹤報告》显示，三季度全球PC出貨量為7430萬台，同比下降15%，回到了十年前的水平。

其中，聯想在三季度的全球出貨量為1688萬台，同比下降了16.1%；為1270.6萬台，同比下降27.8%；戴爾為1196.3萬台，同比下降21.2%。全球出貨量排名前五的廠商中，蘋果是唯一保持增長的，三季度出貨量為554萬台，同比增長了40.2%。

受制於PC市場的持續萎縮，上游的芯片廠商日子也更加難過。從今年初截至到10月底，高通股價下跌了超過38%，英特爾下跌了超過46%，英偉達下跌了超過57%。

拐點雖在，繁榮難現

經歷了一整年的下滑，市場開始期待着明年行業會有所好轉。

“手機的硬需求不會是無限下降的過程，因為大量的存量在，市場會有一波換機需求。我認為明年下半年可能會迎來比較好的消息。”realme中國區總裁徐起稱，realme自身的庫存壓力問題已經不存在了，預計整個手機行業將在明年下半年復蘇。

無獨有偶，小米集團的季度財報電話會上，小米集團總裁王翔也表示，“公司Q3業績環比有所改善，全球智能手機出貨量也連續兩個季度環比增長，該兩項改善對小米來說是很正面的信號。”

王翔稱，三季度公司整體庫存水位穩步下降，同環比降低9%，呈現良好的態勢。海外市場方面，公司將重點關注即將到來的四季度，將充分利用國內外重大購物節，預計整體庫存也將有明顯改善。

高通高級副總裁卡圖贊則稱，大多數电子市場的緩慢增長主要受到通貨膨脹等外部因素的影響，在庫存積壓的情況下，至少在2023年下半年才能看到復蘇。 

而根據IDC的預測，疫情影響持續，經濟環境和消費者信心需要更長時間恢復。智能手機2023年上半年庫存壓力依然存在，預計2023年中國手機市場出貨量同比下降0.9%，降幅收窄；2024年有望迎來反彈。

IDC認為，近幾年手機性能過剩，新品創新不足，而軟件方面未出現新的“殺手級”應用，導致消費者缺乏換機動能。雖然防疫政策開始放鬆，但一段時間內疫情影響仍將繼續限制外出，相比平板和PC之類的大屏終端，消費者對於主要用於移動場景下的手機需求持續下降。中國智能手機換機周期預計將會增加到34個月。

另外，對於PC市場的走向，IDC則表示，2023年整體市場仍充滿變數，受經濟、疫情等不穩定因素的影響，預期整體2023年PC市場出貨量同比2022年持平略降0.1%。

其中，2023年PC市場上半年受波動影響較大，預計出貨量同比下降4.4%。但隨着疫情，政策和經濟的逐步穩定，IDC預期2023年後半年整體向好，下半年PC市場同比增長率將為3.7%。

總的來看，消費电子行業明年將逐漸從大蕭條中慢慢恢復過來，但過去的增長時代將一去不復返了。

（本文首發鈦媒體App，作者 | 饒翔宇，編輯 | 鍾毅）

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如果要總結2022年，不確定性，會是這一年最重要的關鍵詞。

伴隨着變化莫測的形勢，大大小小的企業都陷入到了迷茫狀態，甚至有不少企業沒有熬過這個冬天，便永遠地消失在了商業社會。而這種速生速死的商業環境下，一家以機器人產品為主打的公司——科沃斯，即將邁入成立以來的第25個年頭。

在過去的24年裡，科沃斯穿越了數個行業周期，一路壯大為如今掃地機器人行業的絕對龍頭，年營收達到百億元，產品遠銷超145個國家和地區，國內也逐漸取代國外，成為掃地機器人技術迭代的中心。2022年10月，科沃斯更是以核心技術和創新模式，對外發布了割草機器人GOAT G1、商用清潔機器人DEEBOT PRO K1、M1，讓其應用場景從室內延伸到室外、家用擴展到商用，也讓全球消費者看到這家公司持續迸發的更多可能。

“科技公司都在循環中，從產品創新領導者到市場領導者，再從市場領導者到產品創新領導者。”科沃斯CEO錢程對鈦媒體表示，科沃斯已經從掃地機器人的創新領導者變成市場領導者，面對的挑戰是開啟下一輪循環。“而偉大的公司，可以經歷多次循環。”

風起於青萍之末

正如羅馬不是一天建成的，科沃斯成為如今的行業領導者，也經歷了一磚一石的堆砌過程。

1998年，在海南從事外貿工作的錢東奇決定辭職自己創業，在蘇州吳中區先鋒村，科沃斯的前身——泰怡凱電器正式成立。該公司的第一條生產線，是錢東奇帶着15名員工一點點搭建起來的，主要為國外品牌做吸塵器的代工生產。

三年之後，泰怡凱電器通過為飛利浦、松下和伊萊克斯等國際品牌代工，營收迅速達到10億元。在人口紅利正值頂峰的年代，錢東奇本可以通過代工的方式，繼續輕輕鬆松地賺錢。但是，錢東奇卻不甘心永遠活在品牌巨頭的陰影下，於是選擇轉向自主研發。

泰怡凱電器第一次在自研道路上的站穩腳跟，源自於與全球吸塵器龍頭戴森的交鋒。

上個世紀80年代，戴森憑藉著“多級旋風吸塵器”，一度成為吸塵器行業的壟斷型企業。同時，戴森還設立了460多項專利條款，以此封鎖該項技術。為了突破層層專利牆，錢東奇和團隊鐵了心地堅持自主研發，三年時間做了上千次的產品測試。

終於在2005年，泰怡凱研發出了具有自主知識產權的多級旋風吸塵器，並在德國迅速席捲市場。

一個有意思的細節是，當戴森看到原本由自己牢牢把控的吸塵器市場，被一个中國產品佔領時，毫不猶豫地選擇發起了專利訴訟。不過，有着完備知識產權的錢東奇早有準備，提供上千份專利資料迎戰戴森。最終，戴森從德國告到法國，都以敗訴告終。

吸塵器的成功，無疑大大增加了錢東奇走自主品牌的信心和決心。

2006年，錢東奇正式成立科沃斯品牌，進軍掃地機器人市場。這一次，他們的對手仍然是行業內的絕對龍頭企業iRobot。

以技術突破奠定高端之路

如果說與戴森的交鋒，是屬於科沃斯以技術突圍的一次小勝，那麼之後與iRobot在掃地機器人領域的競爭，則是科沃斯為自己贏得了立身之本。由此，科沃斯堅持以技術創新，開創了一個屬於自己的時代。

從掃地機器人的技術發展來看，早期的產品多採用隨機清掃的方式，對於整個清掃環境缺乏像数字地圖這樣的高精度載體。相比iRobot，科沃斯雖是後來者，但當這家公司將LDS-SLAM（激光導航）和VSLAM（視覺導航）技術應用到掃地機器人產品上時，情況開始發生了天翻地覆的變化。

隨着上述兩項技術的規模化落地，整個掃地機器人行業的工作邏輯，從隨機清掃轉變為規劃清掃。也從這次轉變開始，掃地機器人算是真正有了“靈魂”，產品可以依靠機器學習不斷優化清掃路線，使用體驗有了質的飛躍。科沃斯也成為行業內唯一具備同時布局VSLAM和LDS-SLAM雙技術路線能力的企業。

2015年，從錢程正式逐步接管科沃斯以後，這家公司也開始朝着愈發清晰的路線邁進。

“我自己也是年輕人，跟當下主流的年輕消費者有許多共同點，這能幫助我更好地帶領科沃斯讀懂市場需求，加速轉型。我也更擅長打破固有思維模式，思想更開放。”

在其接手之後，集團開啟了自主品牌高端戰略，放棄部分代工業務，將更多資源投到全球市場的研發、品牌創新和渠道升級，並不斷推出高技術含量和高附加值的新品，豐富產品品類，高端產品在整體營收中的比重持續提升。

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一個可以支撐的數據是，以2021年為例，科沃斯零售價在3,500-6,000元人民幣的產品銷售額佔總額的41.33%，同比增長36.22%。

當然，在科沃斯快速變化中，一些公司的人事變遷也引發了外界的討論，有好事媒體甚至指出科沃斯內部存在着一些權力鬥爭。對此，科沃斯公關則對鈦媒體回應稱，該文的信息漏洞很多，而且該文作者也沒有採訪我們，科沃斯是一家正在快速成長的企業，需要不斷調整不斷進化，讓組織在動態中進入到較為理想的狀態，發揮出最大的效果。

事實上，在鈦媒體看來，商業社會唯一不變的就是變化本身。一家成立近25年的公司，不斷地調整組織架構，維持創新活力，正是科沃斯需要且必須做的事情。更為關鍵的是，在不斷變化中，科沃斯所堅持的持續創新和“讓機器人 服務每個人”的品牌使命始終不曾改變。

比如，科沃斯首次在掃地機器人融入了無人駕駛的高算力芯片和AI技術，不斷地刷新消費者、行業對掃地機器人的認知。科沃斯地寶X1，更是開啟了服務機器人行業3.0時代，不僅首創了集自動集塵、自動回洗拖布、自動烘乾、自動補水等功能為一體的全能基站，還搭載了自然語音理解技術交互助手——YIKO，這讓其實現了更為豐富精準的語音操控。

這些創新不斷贏得消費者、行業的尊重和認可，也進一步論證了錢程所做的是難而正確的事：唯有持續創新，勇於邁入行業的無人區，才有望實現重塑與突破。

2021年，科沃斯研發投入達到5.49億元，同比增長62.45%，現擁有蘇州和深圳的雙研發中心，研發人員也達到了公司人數的15.24%， 不論絕對值還是增長率都保持行業領先。

根據2022年半年報显示，今年上半年，科沃斯實現營收68.22億元，同比增長了27.31%。對比其他營收出現同比下滑的友商，科沃斯長年累月的技術堅持，正在實現越來越大的收穫。

下個十年的新故事：全場景與全球化

 “科沃斯已經從掃地機器人的創新領導者變成市場領導者，面對的挑戰是開啟下一輪循環。產品迭代創新仍要繼續，更重要的是憑藉已取得的市場地位和利潤，進入另一個創新周期。這個是我迫切想要去提高我們自身的地方。”

錢程對鈦媒體稱，安於小循環只能小成，打破自己才能大成。科沃斯有品牌、研發、渠道優勢，相比其他機器人公司，更可能完成新的循環。在錢程的規劃下，科沃斯正在進一步拓展服務機器人生態布局。以今年全新發布的兩款機器人新品為例，在應用場景拓展的背後，是核心技術的成熟運用，是對消費者需求的精準洞察，也是對商業化市場的全新探索。  

以“機器人視覺”為突破口，智能割草機器人GOAT G1解決了繁瑣的邊界線部署問題，同時能實現邏輯切割和導航避障，為消費者帶來更便捷高效、美觀安全的智能化割草體驗，開啟智能割草機器人2.0時代。

與此同時，面對商用清潔市場複雜的清潔需求、清潔效率和安全性之間的平衡需求、以及高智能化的多機協作需求，科沃斯創新推出了能夠自由組合的DEEBOT PRO K1、M1一小一大兩台機器人，給市場帶來了組合型商用清潔解決方案的全新可能。DEEBOT PRO搭載了科沃斯首創的機器人多機協同系統HIVE，讓多台機器人可以擁有共享的“最強大腦”，任何一台機器人完成了環境地圖構建后，所有的地圖和位置信息都會自動同步到HIVE系統，然後分發給所有協作的機器人。實現自主共享基礎設施、互通環境和位置信息，以及自主調度、協同清潔作業。

截至目前，科沃斯已經初步實現了包括家庭服務機器人和商用服務機器人兩個不同場景的產品家族。科沃斯的機器人化，正在向全場景滲透。

“此外，科沃斯特別引以為傲的一點，就是我們充分了解海外市場的規模和潛力，始終把‘全球化’作為公司經營的重要戰略之一，堅持從長遠發展的角度布局品牌和渠道建設。”

錢程對鈦媒體表示，目前科沃斯已經有2500萬台科沃斯機器人產品，服務着全球超過145個國家和地區的用戶。每一個區域市場的需求都是科沃斯所關心的，而科沃斯的研產銷一體模式，可以快速根據不同區域的市場需求進行產品開發和迭代。通過不斷地消費者洞察，從而推動品類創新，並逐步形成了數據反哺研發的先發優勢。

以GOAT G1為例, 會在明年三月率先進入中國及歐洲市場。這其中很重要的一個考量是，歐洲家庭對智能化割草機器人的需求更旺盛。而這次發布的DEEBOT PRO商清機器人解決方案，則會率先在中國市場上線，這是因為中國人口眾多，商場、寫字樓、酒店、餐飲和零售空間等商業場景的密集程度也很高，對於好用又用得起的商用清潔機器人需求更高。

“科沃斯當年也是通過电子商務找到國際業務成功的方法，但那已經是過去式，我更關心的是未來企業怎麼真正成為全球企業，怎麼真正能做到中國人、中國貨、中國品牌，跟外國市場融入在一起。”錢程稱，這是他接下來最關心，也是最希望打造的品牌形象。

顯然，科沃斯靠着踏實投入一路披荊斬棘，最終成為了行業探路者、領導者。回顧科沃斯的歷程，已經可以從數百個產品以及多個關鍵節點里找到清晰的主線，歸結下來就是技術沉澱、持續創新。相信靠着長達25年的技術堅持，科沃斯終將在商海萬千沉浮中繼續乘風破浪。

面對着下一個十年，科沃斯的全場景、全球化征途才剛剛開始。

https://www.tmtpost.com/6363715.html

繼布洛芬、輝瑞Paxlovid成為新冠時期的硬通貨之後，血氧儀也遭到了瘋搶。

血氧儀，是一種監測人的血氧飽和度等指標的便攜性儀器。目前，市場上主要銷售的是夾式血氧儀，除此之外還有腕錶式血氧儀、手持式血氧儀、台式血氧儀等多種功能相似的產品。隨着國家防疫政策的調整，不少專家提出要警惕高齡老人的‘沉默性缺氧’”等建議。一時之間，血氧儀成為人們搶購的商品。

根據京東健康的數據显示，血氧儀品類的成交額在一周內同比增長了61倍，多個品牌的血氧儀出現斷貨。12月28日，多家生產血氧儀的公司股價大漲。其中樂心醫療、愛朋醫療股價上漲20%，康泰醫學大漲近18%，寶萊特大漲12%，奧佳華漲停，理邦儀器大漲近7%，魚躍醫療上漲近5%。

此外，血氧儀在各大平台斷貨之後，智能手錶作為血氧儀的平替產品也遭到了搶購。以華為手環和手錶為例，在兩周內華為的手環類產品銷量環比增長約130%左右，智能手錶環比增長也超過了100%。

血氧儀非理性漲價，價格上漲超10倍

對於普通人消費者而言，血氧儀此前還屬於一種頗為陌生的醫療儀器。但隨着新冠感染者的人數快速上漲，消費者對於血氧的關注度開始愈發重視起來。

根據《新型冠狀病毒肺炎診療方案（試行第九版）》，靜息狀態下，吸氣時血氧飽和度低於93%可判定為重症，而重症患者的護理需要密切觀察生命體征和意識狀態，重點監測血氧飽和度。

在世界衛生組織（WHO）官網的新冠病毒專欄中也提到，“脈搏血氧儀的準確測量和讀數是決定居家的COVID-19患者是否以及何時需要送往衛生保健機構進行緊急治療的重要依據。一般來說，血氧含量下降到90%以下，或呈逐漸下降趨勢，可能是表明需要進行進一步醫學評估的早期徵兆。”

因此，監測血氧飽和度有助於及時發現病情變化，為搶救贏得更多時間。而血氧儀在遭遇大量搶購后，血氧儀的價格出現了非理性上漲。

據公開報道，“雀芝堂大藥房旗艦店”銷售的“魚躍血氧儀YX301指夾式血氧飽和度檢測家用手指脈搏心態監測血氧（當天速發）YX301新款”，價格高達1380元。而在魚躍醫療官方店中，YX301型號的血氧儀標價為299元。此外，有網友微博發帖稱魚躍醫療的血氧儀“去年官網88購物節實際94元到手，最近才漲到299元”。

隨着血氧儀價格被商家越炒越高，《法治日報》發表評論稱，經營者應主動維護正常的市場經營秩序，增強社會責任感。我國價格法明確規定，經營者不得有相互串通、操縱市場價格、哄抬價格、推動商品價格過高上漲、變相提高價格等不正當價格行為。

根據《價格違法行為行政處罰規定》，經營者違反價格法第十四條的規定，利用其他手段哄抬價格，推動商品價格過快、過高上漲的，責令改正，沒收違法所得，並處違法所得5倍以下的罰款；沒有違法所得的，處5萬元以上50萬元以下的罰款，情節較重的處50萬元以上300萬元以下的罰款；情節嚴重的，責令停業整頓，或者由工商行政管理機關吊銷營業執照。

然而，遭遇瘋搶的血氧儀的作用真有那麼大嗎？同濟大學附屬第十人民醫院重症醫學科主任王勝此前接受採訪時曾表示：“就新冠病毒感染而言，絕大多數家庭沒有必要配備血氧儀。”

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王勝稱，動脈血氧飽和度正常值為95%-100%，對於沒有嚴重基礎疾病的普通人群來講，監測血氧飽和度意義不大，不需要跟風購買。一旦出現胸悶、呼吸急促、呼吸困難或活動后氣喘厲害，已高度提示人體存在低氧血症，不必依賴血氧儀的測量結果。

智能手錶能否平替血氧儀？

不過，專家的說法顯然擋不住用戶的擔憂。在血氧儀斷貨之後，消費者又再次盯上了智能手錶。

在電商平台上，不少品牌的智能手錶都悄悄調整了宣傳文案，將血氧監測功能作為一大賣點，並在產品頁面的醒目位置显示。OPPO方面表示，旗下所有的可穿戴設備，從最入門款OPPO手環標準版，到最近發布的OPPO Watch 3都支持血氧飽和度監測功能。小米方面也在社交媒體平台上表示，目前在小米商城裡支持血氧飽和監測的可穿戴設備。

事實上，早在2020年9月，Apple Watch Series 6中就增加了血氧監測功能。隨後，各大品牌紛紛跟進該功能。目前，市面上主流的智能手錶／手環產品基本都已配備了血氧監測功能。

不過，智能手錶的血氧檢測功能真的靠譜嗎？

據界面新聞報道，常見的家用指尖血氧儀與智能手錶上的血氧檢測功能原理相似，都是通過紅光和紅外線模組來照射血紅蛋白，測量出反射率，最終結合算法來判斷得出血氧飽和度。但在具體檢測時，手錶手環可能會存在諸多干擾因素。

比如，指尖血氧儀的檢測接觸部位是半透明的指甲，手錶、手環的檢測部位是手腕，此處皮膚更厚，在透光性上更弱，血紅蛋白含量也更低。錶帶鬆緊、手臂毛髮濃密程度、紋身、傷疤等也有可能影響光線，最終影響檢測數據的準確性。此外，每個智能設備的廠商算法不同，得到的結果也可能存在差異。

因此，用戶在用智能手錶手環檢測血氧飽和度時，有時會出現測量結果與血氧儀差距較大的情況。如果血氧只有93%，但測出來有95%，這個誤差看上去只有2%，但93%是需要去醫院的程度。若用戶完全依賴於這個數據，有可能會錯過重要的診治機會。

復旦大學附屬中山醫院重症醫學科副主任鐘鳴在接受採訪時表示：“它（智能手錶）不是一個醫學級別的，所以很難講，你在發熱的時候，出汗的時候，會不會對信號有影響，或者是你寒顫的時候、血管收縮的時候，會不會有影響，也不知道。所以對於手環手錶，我覺得目前沒有依據證明它是可靠的。”

在蘋果官網的Apple Watch商品信息也明確提示，血氧檢測功能不應被用於取代專業的醫療診斷。

（本文首發鈦媒體App，作者/饒翔宇，編輯/鍾毅）

https://www.tmtpost.com/6366262.html

圖片來源@視覺中國

文 | 雷科技Ieitech

轉眼之間，我們已經來到了一年的尾聲。回顧過去的2022年，作為數碼發燒友的我們可以說是見到了數年難得一見的情況。誰也想象不到，為了搶佔市場，高通下一代旗艦處理器驍龍8 Gen2，以及聯發科的天璣9200居然可以來得那麼快，這也導致各大廠商在雙11餘溫未涼的情況下便開始預熱下一代新機。

因為發布節奏的整體前移，從11月中旬開始，國內手機市場便早早進入了新機大戰，不少主流廠商馬不停蹄地發布了一波自家的旗艦機型。在驍龍8 Gen2和天璣9200的加持下，國產旗艦手機擁有了更強大的性能、更優秀的影像、更完整的高端體驗，甚至讓今年年中才換機的小雷看得心痒痒。

（圖源：小米）

如今臨近元旦，國產手機市場再度熱鬧了起來，包括華為、真我以及一加等廠商都在摩拳擦掌蓄勢待發，其中不僅有大家非常喜歡的直屏旗艦新機，還有配備了240W超級快充的續航猛獸，以及主打軟硬聯調的遊戲旗艦。如果你現在對本月新品不太感興趣，那不妨來看看年前這些更加吸引人的旗艦新機，能否讓年前準備換手機的你有入手的想法呢？

一加11

要說今年變化最大的品牌，那一加肯定是個無法繞過的名字。第一次亮相的一加Ace系列產品線，相對於以往的一加產品做了不小的調整，點亮了“遊戲性能”的新技能樹；而年底宣布成為OPPO線上品牌之後，一加更是把產品重點放在了性能和遊戲體驗上。

現在看來，已經定檔明年1月4日的一加11系列，就是“新一加”即將端出來的代表作。從設計上看，一加11系列採用全新的黑洞靈感美學設計，攝像頭模組採用的是不銹鋼材質，整機后蓋部分由高級金屬質感和亮面玻璃完美融為一體，擁有無盡黑和一瞬青兩種配色可供選擇。

（圖源：一加）

配置方面，一加11預計將搭載三星2K E4屏幕，配備驍龍8 Gen2處理器+UFS4.0+LPDDR5X的滿血配置，機型版本從12+256GB存儲組合起步，最高可達16+512GB，影像方面採用了後置5000萬（索尼IMX890傳感器）+4800萬+3200萬三攝像頭組合，有哈蘇認證。

從一加的預熱來看，這款產品主打的還是一加今年反覆強調的“軟硬聯調”。一加11不但首發內存基因重組技術，能夠有效解決安卓後台機制問題，還號稱首發“遊戲雲計算專網”技術，可以大幅減少弱網環境遊戲時的網絡高延遲次數，帶來穩定、低延遲的弱網遊戲體驗。

真我GT Neo5

如果說一加主打的是性能釋放，那麼真我主打的就是超高速閃充。作為市面上最早普及65W快充的品牌，近日，真我宣布將於1月5日召開技術交流會，屆時將會揭曉其最新的“跨越式”閃充技術——240W極速快充，這也是目前Type-C充電接口規範的理論功率上限。

根據數碼博主@數碼閑聊站的爆料，真我GT Neo5有望成為市面上第一款搭載240W閃充技術的產品。該機預計會有兩種版本，分別為5000mAh+150W閃充，以及4600mAh+240W閃充，後者預計僅需9分鐘即可充滿4600mAh電池，是迄今為止快充功率最高、充電速度最快的手機。

（圖源：真我）

設計方面，真我GT Neo5在設計上相比上一代並沒有太大變化，原本兩大一小的后攝排列，在將副攝合併后變成了相對簡潔的雙孔后攝，後置鏡頭模組外圍還有一圈裝飾層，右側裝飾區域可能會做成磨砂半透明的效果，可以看到裏面的元器件，從而加強設計感。

配置方面，基於Neo系列的產品定位，真我GT Neo5並沒有採用最新的驍龍8 Gen2處理器，而是採用相對成熟的驍龍8 Gen1+處理器，正面採用一塊國產1.5K 144Hz高頻調光柔性直屏，後置主攝從IMX766升級為了IMX890+OIS光學防抖，其餘兩枚副攝則集中在下半部分開孔內。

華為P60系列

對於華為現在的處境，關心數碼圈的讀者應該都很清楚。在禁售令的限制之下，華為技術、材料供應慘遭限制，研發新款手機的成本大大增加。即便如此，在過去的一年裡，華為還是先後推出了P50系列、Mate 50系列旗艦手機以及多款摺疊屏手機，這也讓一眾粉絲對華為手機的未來充滿了期望。

這不，根據微博博主@數碼閑聊站的消息，華為下一代旗艦P60系列應該很快就會和我們見面了。從圖片來看，華為P60系列的鏡頭模組與華為P50系列的雙環造型完全不同，採用尤為特別的全新三鏡頭設計，中間主攝尺寸十分誇張，上下兩個則為普通挖孔副攝。

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（圖源：數碼閑聊站）

有網友根據手機殼的曝光照片繪製了渲染圖，個人感覺P60系列的外觀還是值得期待的。至於配置方面，有消息稱華為將會採用驍龍8 Gen1 4G降頻版處理器，正面採用國產定製“等寬高斯四曲面”屏，主攝升級6400萬像素搭配華為自家的XMAGE影像技術，搭載鴻蒙OS 3.1版本。

（圖源：微博）

從目前雷科技掌握的信息來看，華為P60系列的發布時間可能是2023年第一季度的末尾，但是更加具體的時間還是需要官方的公布。

聯想ThinkPhone

近些年來，提起聯想的手機，大家的第一印象應該都是“拯救者”系列。聯想曾經利用風冷散熱策略和激進的性能釋放將“拯救者”打入了遊戲手機市場，如今，聯想希望將自己旗下另外一個知名品牌——“ThinkPad”帶入手機領域，正式進軍高端商務手機市場。

近日，國外爆料人士@Evleaks在最新推文中分享了聯想ThinkPhone的最新高清渲染圖，確認該機將會採用和聯想ThinkPad X1 Carbon、筆記本相同的碳纖維材質后蓋，預計將於2023年Q1發布。

（圖源：推特@Evleaks）

根據泄露的圖片可以看到，聯想ThinkPhone採用了鋁合金中框和碳纖維后殼的組合，並支持IP68級別的防水防塵，可見這款手機的耐用度應該是有保證的。最吸引眼球的還是該機后殼右下角的ThinkPhone標誌和中框左側的紅色按鍵，都表明它跟ThinkPad的關係非同一般。

配置方面，該機正面採用了一塊6.6英寸的OLED直屏，支持屏下指紋識別技術；前攝為3200萬像素，后攝模塊則為5000萬像素主攝、1300萬像素超廣角攝像頭和ToF傳感器的組合。該機配備高通驍龍8+ Gen 1平台，內存方面有8GB和12GB兩種選項，存儲方面有128GB、256GB或 12GB三種選項。

（圖源：The Tech Outlook）

從The Tech Outlook提供的泄露圖中，我們可以看出除了頗具商務氣息的外觀設計外，聯想ThinkPhone還有相當多的功能彰顯着它的辦公屬性，比如說可以和ThinkPad互聯互通，進行文件共享或手機屏幕分享等。只是聯想相對羸弱的“多屏協同”，能否支撐得起商務人士的使用需求還是未知之數。

OPPO Find X6

OPPO的旗艦系列，預計也會在明年春季更新。根據數碼閑聊站的消息，OPPO Find X6系列將主打潛望鏡，配備5000萬像素 IMX890大底潛望鏡，支持OIS光學防抖，物理成像焦距是15.38mm，按係數換算等效約64.5mm，原生等效光變達到了2.7X±，對於喜歡長焦拍攝的用戶來說是個不錯的消息。

（圖源：微博）

外觀設計方面，OPPO Find X6系列採用了全新的設計方案，後背居中配備一塊大圓環相機模組，而且面積相當大，內置三攝組合，攝像頭排列方式十分獨特。相較於Find X5系列來看，Find X6系列的外觀設計雖然缺乏辨識度，但屬於穩紮穩打的主流行風格。

屏幕方面，OPPO Find X6系列將採用一塊6.82英寸三星E6 2K AMOLED屏幕，支持高頻調光。影像方面，該機後置5000W IMX989主攝+5000W IMX890超廣角+5000W IMX890長焦，有哈蘇影像聯合調校。結合目前的爆料，OPPO Find X6系列依在性能、屏幕、影像三大核心配置上都將得到顯著提升，非常值得期待。

總結：

不難看出，為了給新年期間的年貨節做準備，不少廠商都把精力放在了性價比產品線上。市場規模的整體走低，迫使手機廠商們積極推出百花齊放的產品來吸引消費者，無論是想要購買商務手機、創新手機、遊戲手機、性價比手機，消費者都能有得選。

不僅如此，聯發科更新的天璣8200和高通下放的驍龍8 Gen1降頻版，讓中端定位的手機也能輕鬆獲得優秀的性能，甚至還可以在性價比定價之上有餘力做快充、設計等方面的改變。在這“神仙打架”的2023年，或許一台更加全面平衡的中端手機才是普通消費者的最佳選擇。（本文首發鈦媒體APP）

https://www.tmtpost.com/6366636.html

根據數據機構Counterpoint的數據显示，在受到美國制裁2年多之後，華為目前的海思麒麟芯片在2022年第三季度的出貨量已經接近於0。這也許意味着華為此前在2020年底從台積電緊急儲備的麒麟芯片“存貨”，現已全部售空。

來自5G的壓力

據Counterpoint數據，海思麒麟芯片在2022年第三季度的出貨量已為0

目前來看，華為想要繼續智能手機業務，將會遇到很多的困難。其中最大的困難就是因為美國的制裁，無法使用5G SoC芯片。

SoC芯片是一台智能手機最核心的元器件，包括了運算等多個核心功能。隨着全球5G網絡基礎設施的不斷落地，人們對於手機支持5G的需求也在逐漸增長。

根據Counterpoint最新統計，全球第三季度出貨的智能手機中，46%為5G智能手機，創歷史新高。隨着時間的推移，選擇4G手機的消費者，將會越來越少。

遙不可及的全國產

另一方面，雖然理論上通過全國產芯片繞開美國的制裁可行，但在短期內恐怕不太容易實現。

智能手機對於由於是便攜設備，對於核心元器件的功耗、體積、重量都有着嚴格的要求，因此對於芯片的製程要求非常高。

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先進的芯片可以提供強大的算力和較低的功耗，體現在手機上就是：平常用着流暢、打遊戲不卡、同樣容量的電池續航時間更長。而採用落後芯片的手機將會在幾乎方方面面的使用體驗中，落於下風。目前美國的高通和聯發科旗艦SoC，都採用了4nm的製程。

國內方面，據Strategy Analytics報告指出，隨着“國家集成電路產業投資基金二期”的成立，中國可能在兩年內，實現在28nm集成電路生產上的自給自足。從目前的發展進度來看，華為還看不到用上純國產7nm以下先進製程SoC的具體時間表。

華為如果繼續投入手機業務，只能夠通過鴻蒙系統、自研影像、衛星通訊等特色功能作為主打，最核心的硬件芯片無法正面抗衡，雖然仍然可以在一段時間內保持產品的熱度，但想要重回主賽場，仍然比較困難。

轉型？或許是個好時機

行業大環境方面，對於智能手機同樣不容樂觀。根據數據機構統計，剛剛過去的三季度全球共賣出了2.97億部智能手機，同比下滑了9%，中國市場則下降了21%。

Strategy Analytics表示，這是智能手機銷量連續第五個季度出現同比下滑。根據該機構預測，2022年全年全球智能手機出貨量將同比下降9%至10%。

反觀運營商網絡建設方面，目前全球5G網絡正處於高速發展期，根據愛立信公布的數據，截止2022年6月，5G網絡僅達到世界人口25%覆蓋率，華為的運營商業務還有很大的提升空間。目前看來，華為也許正在積極地調整業務構成。

根據華為的年報显示，2021年華為收入總計6368億元人民幣，除了智能手機所在的消費者業務，華為的運營商業務、企業業務約佔60%的份額。

2022年12月30日，華為輪值董事長徐直軍在2023年新年致辭中透露，2022年是華為逐步轉危為安的一年，預計華為2022年全年實現銷售收入6369億元人民幣，經營結果符合預期。其中，ICT（信息通訊技術）基礎設施業務保持穩定增長，終端業務下行趨勢放緩。（本文首發鈦媒體App，作者/吳泓磊，編輯/鍾毅）

https://www.tmtpost.com/6366669.html

圖片來源@視覺中國

文｜壹DU財經

2022年已結束，回顧這一年國產智能手機市場，用“低迷”二字形容絕不為過：最差的第二季度、全球手機出貨量同比下降9%、平均換機周期延長至34個月……面對人口紅利消失、整體消費低迷帶來的市場疲軟，手機廠商們在“五環外”已很難找到新增量，怎麼辦？

越是寒冬，越是考驗廠商的硬實力。所謂潮水退去才知道誰在祼泳，智能手機市場的競爭，已然到了硬能力的綜合考評期。

於是，手機廠商間的“火藥味”更濃。以前靠價格戰、功能堆料吸引消費者的招數失靈，國產智能手機廠商唯一的出路是：折起來、戰高端。

01 從直到折，摺疊屏元年已至

困境之中，摺疊屏成為支撐行業向上的力量。

2022年，摺疊屏手機的銷售呈現井噴式增長。Strategy Analytics 數據显示，2022 年第三季度，全球摺疊屏智能手機出貨量大幅攀升，再次創下歷史新高。同時，中國摺疊屏手機產品單季出貨量超過100 萬部，同比增長246%，增速遠超大盤，還創下了有史以來最大的單季出貨量。

摺疊屏為何如此受追捧？

近幾年，經歷了從單攝到多攝，全面屏到曲面屏等一系列變化后，手機給用戶帶來的創新感越來越少。同時，國產智能手機的售價卻是節節攀升。對於用戶而言，同樣要花8000到10000的價格，何不買個更“炫酷”的手機？此時，摺疊屏手機帶來的創新感和“科技范兒”搶到了先機。

通過摺疊，手機屏幕面積縮小、显示區擴大。當央視名嘴撒貝寧拿着某品牌摺疊屏手機，一屏看台本、一屏看新聞，或者手機立式拍照，消費者會否被“種草”？答案多半是“會”。因為摺疊屏的核心邏輯，就是把显示做到極致，以實現用戶體驗的升維。

全球第一款商業化量產的智能摺疊屏手機，是2019上市的三星 Galaxy Fold，7.3英寸的柔性大屏突破了原來手機屏幕的限制。當然，這款手機也開啟了摺疊屏手機的新時代。作為摺疊屏的開創者，三星成績不俗。2022年第一季度，三星在全球摺疊屏市場的佔有率高達74%。

在國內，2022年第三季度，華為摺疊屏手機銷量同比增長95%，位居國內摺疊屏手機首位，市場份額53.2%。“在中國每賣兩台摺疊屏手機，就有一台是華為。作為摺疊機賽道的領跑者，華為不斷突破技術瓶頸，通過源源不斷的創新為‘摺疊世界’帶來無限可能。”近期，華為余承東在華為Pocket S及全場景新品發布會上表示。

值得注意的是，華為Pocket S的起售價定在5988元，創下全球主要手機廠商摺疊屏手機的最低價格。

此外，國內摺疊屏手機市場上，榮耀、vivo、OPPO、小米等玩家先後入局，主流手機廠商在摺疊屏手機市場上紛紛發力，以期搶佔更多市場份額。

玩家蜂擁而至，市場逐漸走向成熟。由此，2022年也被稱為摺疊屏手機元年。

02 玩家各显示神通

通常，“元年”意味着行業新起點。對於已經走過四年培育期的摺疊屏手機市場而言，未來會走向何方？

作為一條“新賽道”，除了蘋果之外，其他主流手機廠商都已先後入局，推出了相關新品。相對直板智能手機而言，摺疊屏手機的高價格、高技術含量讓其自帶高端屬性，也讓不少國產廠商在寒冬之下找到了新的出路。相關數據显示，截至2022年，已有7家手機廠商、20餘款摺疊屏手機進入市場。

在產業經濟觀察家梁振鵬看來，2022年摺疊屏手機出現了一定的新趨勢、新動向，而審視摺疊屏市場的角度也應有所變化。“總體而言，2019年至2020年是摺疊屏初期問世的試水階段，消費者總體持懷疑、觀望態度，同時屏幕摺痕、鉸鏈脆弱等問題較為突出。如今摺疊屏手機已經來到快速迭代的階段，儘管一些質量問題仍然存在，但產品迭代本身就是不斷試錯和完善的方式。”

2022年，榮耀在摺疊屏市場展現出強勁的潛力。在今年年初推出Magic V，又在年末再次推新品，同時發布的還有MagicOS 7.0操作系統。榮耀MagicVs的推出，在MagicOS7.0基礎上，具備其他摺疊屏和智能手機所不具備的能力，比如全局收藏、氣息喚醒等科技也用到新一代摺疊屏上，相比市面上的其他產品，Magic Vs手機可謂100%釋放了摺疊屏的天性。

華為是國內摺疊屏手機市場的典型代表，作為入局最早的廠商之一，華為一直是摺疊屏技術研發的主力。以Mate Xs 2為例，其在重量、厚度、摺痕、抗摔性等方面的改進，主要得益於多項關鍵研發技術的突破。如平整無摺痕效果的實現，則源於獨創的新一代雙旋鷹翼鉸鏈設計。在輕薄程度的提升上，很重要的一個原因就是整個鉸鏈系統應用了多種高精尖特殊材料和特殊製作工藝。

在摺疊屏手機日益走向同質化的背景下，OPPO Find N 以獨特的尺寸成為市場中靚麗的風景線，甚至可以說是市場上僅有的可以讓女性用戶輕鬆一手握持的橫向摺疊屏手機。在“輕”這件看似簡單的事上，背後是OPPO在材料、結構等多方面的技術突破。公開信息显示，OPPO 不惜以價格高昂的“黑色黃金”——多層碳纖維材料來製作屏幕支撐骨架；在所有廠商都重點投入的鉸鏈方面，OPPO 採用榫卯工藝和滑軌鏈接代替之前的鉚釘結構，使得鉸鏈所使用的零件數量大幅降低。

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同樣在鉸鏈上下苦功夫的還有榮耀。其用一年時間自研超薄懸浮水滴鉸鏈技術，推出彼時行業最薄橫向內折摺疊機榮耀Magic V，更在最新一代摺疊旗艦榮耀Magic Vs上以全新自研“魯班0齒輪鉸鏈”，再次打破結構設計瓶頸，將摺疊屏帶入輕薄長續航體驗的無人區。

可以看到，做精產品、做深技術、做好體驗，已成為當前摺疊手機市場的競爭焦點。

03 未來之戰

屏幕更大、摺痕更淺、價格更低，會是消費者消費決策的關鍵點嗎？

“摺疊屏手機最吸引我的是獨特的形態，摺疊屏把一整塊屏幕分成兩部分，既有大屏的暢快視覺，又可以在分屏模式下帶來更多玩法。”95后小亮對壹DU財經說道：“前兩年剛看到摺疊屏時，第一感覺是挺酷的，當然價格也很酷，試過同事的真機，整體感覺還是不錯的。如果降價有可能買。”

價格高、換屏貴、有摺痕，是此前消費者對摺疊屏的主要槽點，小亮說看到同事換屏花掉三千多時，自己也跟着“肉疼”。

不過，到了當下，這些問題極有可能不再是核心問題，因為對於高端手機用戶而言，性價比不再是重點，好的體驗才是。

何為好的體驗?

“作為打工人，我希望摺疊屏手機系統更兼容，比如和其他設備之間可以自由切換、連接，”在小亮的觀念里，無論是哪種形態的手機，都應該為消費者提供便捷的服務，“最好是設備之間可以直接橫跳，提高我的工作效率。”

而有同樣想法的還有設計師大千，有着強手繪需求的她，平時會帶着手機、平板，兩個設備之間的連接很重要。“以前都用雲盤來倒素材，如果直接空間大挪移，應該會很酷。最好可以當手繪板，標配一支手繪筆，這樣平板也可以不用帶了。”

消費者的需求，正推動着行業往前走。我們有幸看到各大廠商做出的努力。

比如榮耀在今年推出的全場景操作系統MagicOS，以“互聯網化、智慧化、生態化”進行構思，打破了現有系統和生態的邊界，實現服務跨設備、跨系統、跨生態的一體化無縫流轉、無痕體驗。

“一鏈三連”是榮耀“掌舵人”趙明向外界展示的MagicOS的“簡要說明”——假如你需要寫一個PPT，“一鍵三連”后，可以在電腦上用鍵盤打字，把手機拍攝的精美照片拖拽到電腦、平板上，還可以把存在PC中的視頻發送到平板電腦上。甚至用戶還可以從手機里拖拽圖片經過PC屏幕，放到平板電腦上，中間沒有任何來自設備、系統、生態的限制。

理念需要應用到產品上才有意義，從後續上線的產品來看，榮耀手機實現了全面提升。MagicOS 7.0后，榮耀Magic Vs系統的美觀度、流暢性、易用性、穩定性都有了明顯提升。

着眼生態系統，構建自身核心壁壘，正成為國產智能手機衝擊高端的手段之一。今年8月的OPPO開發者大會中，OPPO推出了智慧跨端系統潘塔納爾。不過，與MagicOS不同，潘塔納爾是ColorOS的子系統，它的作用是與其它OPPO生態設備進行智能化的互聯互通。

一直以來，OPPO專精於手機產品，隨着5G技術的不斷髮展，OPPO也開始以手機為核心不斷拓展生態。其 IoT產品已覆蓋50多個國家和地區，HeyThings IoT平台達到近3億的裝機量，近1億激活用戶，超過4位數產品量級。

如此體量的 IoT設備，需要連接起來才能為用戶提供更好的服務。因此，無論是OPPO自身生態的需求，還是對未來的必要技術儲備，跨端系統都是必備的，潘塔納爾正是基於這一剛需而誕生。

當然，從根本上講，這也是基於用戶的需求變化而來。事實上，無論是榮耀還是OPPO，他們在產品和技術層面，均把用戶體驗提升到相當高度。

OPPO的3+N+X科技戰略以芯片切入，主攻底層核心技術，讓軟、硬、服發揮協同優勢，把用戶體驗的一致性和一貫性真正做好。

榮耀則憑藉“以消費者為中心”一路逆襲，快速登頂中國市場份額第一。甚至在高端市場上，榮耀最後一個起步，但在很多方面已經走到了行業前沿。

正如趙明所言：“（榮耀）用開放的理念打破系統、設備、生態的邊界，為用戶帶來越用越好用、越用越懂你的體驗。與此同時，榮耀全場景產品和生態也逐步完善，並依託MagicOS，實現了從以手機為中心到以人為中心的全場景戰略升級。”

不難看出，圍繞用戶體驗提升的生態之戰，已全面打響。

結語

縱觀2022年的國產智能手機市場，幾乎各大廠商都在公眾場合表達過衝擊高端市場的決心。市場數據進一步提振信心，GFK的數據显示，2021年中國4000+以上高端手機市場佔比已經從2019年的30%，大幅提升至41%。在這一領域里，如何獲到更多的份額，或將是2023年各大廠商的統一命題。

在此背景下，摺疊屏、高端市場在2023年的表現，更值得期待。

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