美國陸軍曾計畫要狠砸上百萬美元贊助《決勝時刻》實況主及電競活動，藉此吸引 Z 世代玩家簽下去

最終因為動視暴雪醜聞而緊急煞車

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根據 網站所獲得的美軍內部文件，美國陸軍在去年曾計畫撥出數百萬美元的資金來贊助各種電競比賽，以及多位知名的《決勝時刻》系列實況主和 Twitch 相關活動，藉此試圖增加他們在 Z 世代觀眾之間的討論度，尤其是女性、黑人和拉丁美洲人。

以許多方面來說，這些贊助計畫最終沒能實現，在《決勝時刻》系列發行商動視暴雪於去年 7 月爆發了震驚業界的性騷擾醜聞後，美軍就立刻停止了對這間公司以及旗下作品一切的贊助計畫，但這份文件也詳細列出了更多美軍當時在安排這項計畫時的目標，以及其他與《決勝時刻》以及其他大型娛樂系列有關的計畫。

「觀眾：Z 世代 (18 到 24 歲)。加強女性、黑人以及拉美觀眾數量的成長」文件中的其中一個部份寫到，而 Motherboard 也強調他們是透過資訊自由法獲取這份文件的。

一個包含在這份文件中的表格詳細列出了美軍當時計畫要花在各平台、活動以及實況主身上的資金。其中排在最前面的，就是 Twitch 以及他們舉辦的「歷史黑人大學」(HBCU) 賽事，這個電競聯盟的前幾個賽季有不少選手都參與過 Madden 以及 NBA 遊戲相關的比賽，而美軍當時計畫要在這些活動中贊助 100 萬美元。

此外，這份文件還顯示美軍將《決勝時刻》系列等知名電玩視為了一種潛在的實用品牌兼招募工具。舉例來說，美軍計畫要雇用 Twitch 網路紅人打造各種能夠展現出美軍各式技藝的原創內容，並利用這些有著影響力的知名人物向粉絲們「宣傳美軍的價值與機會」，或是舉辦一些由士兵和知名電玩人士參與的賽事。這系列計畫另一個目標就是要提高美軍在一般大眾眼中的好感。

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根據這份表格，美軍原本有意要為官方《決勝時刻》聯盟電競比賽、實況平台 Paramount+ 以及該平台上的《最後一戰》真人影集版中投入 75 萬美元的資金，同時也打算為《決勝時刻M》投資 20 萬美元的贊助金，並且推出各種特製道具。這份文件暗示了這場活動將會向任何觀賞美軍募兵廣告的玩家贈送遊戲貨幣。

至於實況主的部分，美軍在這項計畫中打算為在 YouTube 頻道上擁有 323 萬人訂閱的知名《決勝時刻：現代戰域》實況主 Stonemountain64 給予 15 萬美元的贊助金，這位實況主常常在個人頻道上傳自己在《現代戰域》遊玩過程中角色扮演成一位軍隊指揮官的影片。除了他以外，這份文件還提到了另一位在 YouTube 擁有 266 萬人訂閱的知名實況主 Swagg，以及參與演出《決勝時刻：現代戰爭 2019》的 Alex Zedra。然而，這些實況主目前都尚未對於這項被取消的計畫發表任何回應。

這份表格還提到了美軍打算為曾經與他們合作過的電競隊伍 OpTic Chicago 提供 30 萬美元的資金，而這項計畫在文件中列出的「受眾」目標當然也是 Z 世代的觀眾們，希望能藉此宣揚美軍的價值與機會。除了與電玩有關的作品人物和活動之外，美軍在這場計畫中還打算向 WWE 職業摔角聯盟以及遊戲媒體 IGN 分別提供 67.5 萬以及 60 萬美元的贊助金，但這兩間公司目前也拒絕對此做出任何回應。

這份文件還包含了一份於 2021 年 8 月寄出的郵件，其內容解釋了美軍在動視暴雪於 2021 年 7 月爆發了大規模的職場性騷擾醜聞事件後，就決定即刻停止所有與這間公司旗下作品有關的一切計畫。動視暴雪最終也同意了這個要求，而最終他們也沒有發布任何相關聲明。另一方面，Twitch 官方也向 Motherboard 網站表示平台旗下的廣告服務 Twitch Ads 在 2022 年內並沒有收到來自美軍的贊助，無論是實況主或是 HBCU 電競聯盟，至於派拉蒙影業則並沒有做出回應。

美國陸軍發言人透過一份郵件向 Motherboard 表示美軍行銷部的贊助目標與過去一切的廣告購買計畫相似，都是為了支援美軍的募兵計畫。根據他們的說法，這些廣告的回饋以及好感度都很重要，因為這些在業界中都是衡量廣告與贊助實行效率的重要標準。而在美軍的行銷計劃中，他們必須滿足年輕人的需求，那就是得要在網路上進行。

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外媒釋出 iPhone 15 Ultra 全新設計的外觀渲染，以及更多規格傳聞整理

關於iPhone 15 Ultra 它可能長這樣，還有這些升級

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雖然距離 iPhone 15 系列推出還有近一年時間，不過相關消息已陸續出爐了。近日外媒根據過去的爆料釋出 iPhone 15 Ultra 全新設計的外觀渲染圖，同時也整理了更多關於 iPhone 15 系列新機的規格傳聞。

▲圖片來源：

外媒釋出 iPhone 15 Ultra 全新設計的外觀渲染，以及更多規格傳聞整理

上週傳出 iPhone 15 系列將採用全新的圓弧機身邊框設計，造型可能會與 2013 年 Apple 推出的 iPhonne 5c 有些神似。
儘管 iPhone 15 系列預計要到 2023 年秋季才會發表，不過很早之前就傳出 6.7 吋的 iPhone 將不再命名為 iPhone 15 Pro Max ，而是比照 Apple Watch Ultra 的方式更名為「iPhone 15 Ultra」。近期外媒 AppleInsider 也特別根據消息製作了一系列 iPhone 15 Ultra 的機身外觀渲染圖，讓大家對新 iPhone 的外觀有初步概念。

▲圖片來源：

近期謠傳 iPhone 15 系列將不再延續從 iPhone 12 系列採用直角的平面機身中框，回歸帶有圓角的設計，但設計上和 iPhone X 至 iPhone 11 系列這段期間的 iPhone 也不太一樣。以外媒釋出的 iPhone 15 Ultra 渲染圖可觀察到新 iPhone 在機身背面這側的邊緣為曲面，機身中框表面仍為平面。
至於機身材質方面，傳聞 iPhone 15 Ultra 將搭載鈦金屬材質，這將使得手機更輕、更堅固，加上彎曲的邊緣則提供更好的保護性。不過為了持續支援 MagSafe 與無線充電的運行，機身背面仍將採用玻璃材質。

▲圖片來源：

此外 iPhone 15 系列最大的更新重點，想必就是大家都知道的 Lightning 換為 USB-C 了。隨著歐盟的法規通過，將迫使智慧型手機品牌都統一採用 USB-C 連接埠，而 Apple 最晚必須在 2024 年之前遵守，也因此有消息指出最快在 iPhone 15 系列就會改為 USB-C 連接埠。
更換為 USB-C 連接埠後不僅帶來更多的便利性，根據 Ming-Chi Kuo 的預測， Apple 將針對 iPhone 15 Pro/15 Ultra 這兩款高階 iPhone 支援 USB 3.2（最高 20Gbps ）或 Thunderbolt 3（最高 40Gbps）的傳輸速度，對於處理大量 ProRes 影片檔的影像創作者而言，會是相當大的幫助。至於 iPhone 15/15 Plus 這些標準機型，預計仍然是保持在 USB 2.0（最高 480Mbps）。

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目前 iPhone 14 系列仍採用 Face ID 與單前置自拍相機，雖然加入了自動對焦，不過 iPhone 15 系列在影像方面預計也會帶來更多亮點。據傳 6.7 吋的 iPhone 15 Ultra 機搭載前置雙鏡頭的自拍相機。iPhone 15 Ultra 透過雙鏡頭自拍相機，或許會帶來更好的人像景深效果，不過目前還沒有消息確切指出詳細的硬體規格資訊。
考量機身可使用空間，雙鏡頭前相機可能只會在較大的 iPhone 採用，至於 iPhone 15 Pro 可能仍維持與目前 iPhone 14 Pro 相同的單鏡頭配置。

▲圖片來源：

後置主相機部分， iPhone 14 Pro/14 Pro Max 首次搭載 4800 萬像素感光元件，而在 iPhone 15Ultra 傳聞將針對長焦拍攝用途升級潛望式長焦鏡頭，以獲得更好的光學變焦性能。

▲圖片來源：

2021 年 9 月， Ming-Chi Kuo 預測 iPhone 15 將配備螢幕下 Touch ID 感測器，不過在今（2022）年 3 月他收回了這項預測，並稱 2023 年和 2023 年的 iPhone 也都沒有這功能，因為 Apple 認為戴口罩的 Face ID 已足以解決臉部解鎖的問題。
今年 10 月他的另一份報告則提到， iPhone 15 可能會採用全新的固態按鍵，以取代目前的物理按鍵的音量鍵和電源鍵。此外，傳聞 SONY 將提供新的相機感光元件，以改善環境中過度曝光或曝光不足的問題。

▲圖片來源：

至於 iPhone 15 系列可能推出的時間，如果沒有太大意外應該還是會安排在 2023 年 9 月的新品發表會推出。而 iPhone 15 Ultra 的全新設計、潛望式長焦鏡頭和其他硬體升級也將讓成本提升，實際售價可能會有所上漲。

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iFixit 拆解 iPad 10 揭開無法支援 Apple Pencil 2 的原因

原來 iPad 10 不支援 Apple Pencil 2 是因為這樣！

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Apple 於今年 10 月下旬發表全新 M2 版本的 iPad Pro 與 iPad（第 10 代）後，上個月這兩款 iPad 也正式在台開賣。不過自從 iPad（第 10 代）推出後，雖然採用 USB-C 接埠，升級至 A14 仿生晶片等升級，不過卻依然只能支援 Apple Pencil（第 1 代），未能支援具備磁吸充電的 Apple Pencil（第 2 代）而讓許多消費者感到可惜。稍早，外媒 iFixit 親身拆解 iPad 10 ，揭開它無法支援 Apple Pencil 2 的背後原因。

▲圖片來源：

iFixit 拆解 iPad 10 揭開無法支援 Apple Pencil 2 的原因

今年 10 月推出的全新 iPad（第 10 代），採用全新的直角邊框設計與全螢幕的設計，搭載 10.9 吋支援原彩顯示的 Liquid Retina 顯示器、整合 Touch ID 指紋辨識的電源鍵、 1200 萬像素前後鏡頭、USB-C 連接埠與 5G 支援和 Wi-Fi 6 ，並升級 Bluetooth 5.2 與搭載 A14 仿生晶片，相較前代 CPU 效能提升 20%、GPU 效能提升 10%。
但即便外型設計比照自家 iPad Air， iPad（第 10 代）支援的 Apple Pencil 仍為第一代，不支援 iPad Air、iPad Pro 適用的 Apple Pencil（第 2 代），讓 iPad（第 10 代）的消費者無緣享有 Apple Pencil（第 2 代）所帶來磁吸充電、方便吸附在機身上的便利性。

▲圖片來源：

至於 iPad（第 10 代）為什麼只能支援 Apple Pencil（第 1 代）呢？最近外媒 iFixit 釋出一段拆解影片帶大家瞭解背後原因。

▲圖片來源：

將螢幕玻璃與面板拆下後，在機身內部可以看到這次 iPad（第 10 代）全新的橫向 1200 萬像素 122° 視角超廣角相機。

▲圖片來源：

Apple 在 iPad（第 10 代） 首度將 iPad 系列的前置鏡頭設計在機身側邊的位置，這雖然為視訊通話帶來更好的拍攝角度，但也正因為這原因必須在前鏡頭與磁力接點之間抉擇。

▲圖片來源：

一旦選擇橫向前置鏡頭，鏡頭與傳感器就會佔據了磁力接點的空間，所以就無法支援 Apple Pencil（第 2 代）了。

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以 2020 年推出的 iPad Air（第 4 代）和今年推出的全新 iPad（第 10 代）進行對比。

▲圖片來源：

最終 Apple 在橫向前置鏡頭與 Apple Pencil（第 2 代）的磁力接點之間選擇了前者，但尷尬的問題也出現了。因為 iPad（第 10 代）不再是 Lightning 連接埠，而是比照 iPad Air、iPad Pro 的 USB-C 連接埠。
當 iPad（第 10 代）因機身上無磁力接點而沒有辦法支援 Apple Pencil（第 2 代），同時也因為改用 USB-C 無法讓 Apple Pencil（第 1 代）透過筆尾的 Lightning 連接 iPad 進行充電，於是才會推出售價 NT$290 的「USB-C 對 Apple Pencil 轉接器」。

▲圖片來源：

在 iPad（第 10 代）推出後， Apple Pencil（第 1 代）盒裝也標配了 USB-C 對 Apple Pencil 轉接器，讓 iPad（第 10 代）購買時可省下 NT$290 轉接器的費用。不過，如果各位過去就有 Apple Pencil（第 1 代），想升級 iPad（第 10 代）的話，就只好另外購買轉接器了。

▲圖片來源：

看到這裡，相信大家對於 iPad（第 10 代）沒有辦法支援 Apple Pencil（第 2 代）的原因大致瞭解了，不過筆者也不禁思考一種可能性，未來 Apple 是否有機會推出 USB-C 版本的 Apple Pencil 呢？

iFixit 拆解 iPad（第 10 代）完整影片

iPad（第 10 代）官方建議售價：

• 64GB（Wi-Fi）：NT$14,900
• 64GB（Wi-Fi+行動網路）：NT$19,900
• 256GB（Wi-Fi）：NT$19,900
• 256GB（Wi-Fi+行動網路）：NT$24,900

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任天堂官方在首波更新聲明中承諾將會認真看待《寶可夢 朱/紫》的優化問題

好玩是好玩，但希望優化能再加強一些

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任天堂旗下招牌系列《寶可夢》第九世代最新力作《寶可夢 朱/紫》已經在 11 月 18 日正式登上了 Nintendo Switch 平台。這款令玩家們期待已久的新作在玩法上為整個系列帶來了許多變革，承襲了系列外傳《寶可夢傳說：阿爾宙斯》的開放世界設計理念，讓玩家可以在廣大的地圖中探索，自行決定主線任務的攻略順序。然而，就以整體優化的表現來說，開發團隊似乎有點跟不上本作在概念上的呈現。雖然這款續作在上市的短短幾天內就創下了打破系列紀錄的銷售成績，但優化和表現問題在玩家之間引發了許多爭議。而就在本月稍早，任天堂也正式為《寶可夢 朱/紫》釋出了首波更新，並承諾將會認真看待優化問題。

根據任天堂在官方網站上公開的更新資料，最新推出的《寶可夢 朱/紫》1.1.0 版更新檔已經修正了當玩家在與四大天王以及首席冠軍對戰時可能遇到的背景音樂相關錯誤，除此之外，任天堂也在說明中證實了他們還在這次的更新中修正了許多其他的 Bug 與錯誤。另一方面，這次的更新也正式開啟了《寶可夢 朱/紫》線上對戰的第一賽季。

在此同時，任天堂官方也在一則聲明中承諾他們今後將會持續努力修正目前存在於這款《寶可夢》正傳系列首款開放世界遊戲中的問題，並加強效能方面的表現，同時為了《寶可夢 朱/紫》上市時的各種問題向玩家們致歉。

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「我們已經注意到了玩家們可能會碰到一些影響遊戲效能表現的問題。我們的目標始終都是透過旗下遊戲為玩家們帶來最正面的體驗，而我們願意為這些不便之處致歉。我們將會認真看待一切來自玩家的意見回饋，並持續努力加強這款遊戲」任天堂官方

以目前來說，任天堂官方以及寶可夢公司都尚未針對《寶可夢 朱/紫》的未來更新計畫給出太過詳細的時程說明，但考慮到這次發布的 1.1.0 版與遊戲正式上市只相隔了兩週的時間，同時也與偷跑玩家獲得的首日更新檔差了三週。如果任天堂之後會繼續沿用相同的模式，那玩家可能會在 12 月中旬看到另一波更新的推出。

就在遊戲正式上市後，玩家們在《寶可夢 朱/紫》中發現了各種 Bug、錯誤與系統漏洞，像是出現在遊戲多人合作對戰「太晶團體戰」中的錯誤，以及能讓玩家在多人對戰模式中提高「絕對零度」等即死技能命中率的漏洞，再加上複製道具和寶可夢，或是利用兩個 Joy-Con 控制器就能加快玩家移動速度的怪異 Bug 等。

由於 Bug 以及效能方面表現問題，這款遊戲在媒體以及玩家之間都獲得了差強人意的評價表現。以目前來說，《寶可夢 朱/紫》雙版本在 Metacritic 上都獲得了 73 分的媒體均分，而玩家評價的部分則分別為 2.9/10 以及 3.4/10。即使如此，《寶可夢 朱/紫》在銷量的部分依然創下了極為亮眼的成績，在上市三天之內於全球創下了 1000 萬套的銷量成績，打破了系列以及 Nintendo Switch 歷史紀錄。

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小米 13 系列新機發表前，Xiaomi 13 Pro 實機動手玩影片提前曝光！規格特色搶先看

還不知道什麼時候才會發表的小米 13 系列，其實很多內容都爆光光啦！

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原定將在 12 月 1 日晚間舉行的小米 13 系列新品發表會，因故延期至今還未進一步公布新的發表會時程。不過隨著新機將發表，包括小米官方以及網路上各種洩露資訊和爆料，其實已經將小米年度新旗艦的外觀、規格資訊一一揭露，就連 Xiaomi 13 Pro 的實機動手玩影片也在網路流傳數日。

▲圖片來源：微博

小米 13 系列新機發表前，Xiaomi 13 Pro 實機動手玩影片提前曝光！規格特色搶先看

小米原定在 12 月 1 日將舉行新品發表會，將推出 Xiaomi 13、Xiaomi 13 Pro 旗艦手機、Xiaomi Watch S2 智慧手錶、Xiaomi Buds 4 半入耳旗艦降噪耳機、Xiaomi Sound Pro 無線音響與小米首款迷你桌機電腦。不過因為些「原因」，小米這場發新品發表會在 11 月 30 日傍晚宣布延期。

▲圖片來源：

目前在小米中國官方還未宣布小米 13 系列新的發表會時間，不過在 12 月 1 日晚間小米日本官方已在 Twitter 預告在 12 月 8 日將推出新品。

▲圖片來源：

即便小米 13 系列確切的發表日期還未確定，不過再次發生新品未發表就被電商通路官方旗艦店親自暴雷。昨（3）日在天貓官方旗艦店提前流出 Xiaomi 13 與 Xiaomi 13 Pro 的外觀圖片，目前這頁面已經被撤下，但當然已經備份下來了。

其實在官方「不小心」於天貓暴雷之前，前幾天微博早就流出 Xiaomi 13 Pro 實機的動手玩影片。 Xiaomi 13 Pro 有別於 Xiaomi 13 的平面螢幕設計，採用曲面螢幕。

▲圖片來源：微博 ▲圖片來源：微博 ▲圖片來源：微博

Xiaomi 13 Pro 將搭載 MIUI 14 作業系統（基於 Android 13）。

▲圖片來源：微博

硬體規格方面， Xiaomi 13 與 Xiaomi 13 Pro 皆搭載高通 Snapdragon 8 Gen 2 旗艦處理器， CPU 多和性能提升 37%、GPU 性能提升 42% ，其中 Xiaomi 13 Pro 預計最高配備 12GB LPDDR5X RAM 與 512GB UFS 4.0ROM，最新的 LPDDR5X RAM 性能提升 33%、 UFS 4.0 速度提升 100%，傳聞將提供 8GB+128GB、8GB+256GB、12GB+256GB 與 12GB+512GB 四種組合。另外在 Xiaomi 13 則採用 UFS3.0 儲存規格。

▲圖片來源：小米手機（微博）

以往在大尺寸旗艦才能完整釋放性能，而小米官方也預告即便是小尺寸的 Xiaomi 13 ，性能表現也堪比電競手機。

▲圖片來源：小米手機（微博）

續航方面， Xiaomi 13 系列將搭載新一代矽氧負極電池與全新的封裝技術。在小米官方內部測試中，Xiaomi 13 依據小米 DOU 續航測試模型，Xiaomi 13 高達1.37天，續航將更勝 iPhone 14 Pro Max。

▲圖片來源：

Xiaomi 13 系列除了玻璃機身，另有提供科技奈米素皮材質版本，這款素皮材質擁有更好的抗磨損、抗變色與抗髒污能力。同時 Xiaomi 13 與 Xiaomi 13 Pro 皆具備 IP68 防水等級。

▲圖片來源：

Xiaomi 13 標準版搭載 OLED 平面螢幕，螢幕三邊的邊框寬度僅 1.61mm 、螢幕下方的下巴也只有 1.81mm ，比起 iPhone 14 的邊框 2.4mm 與 iPhone 14 Pro 的 2.15mm 更窄。

▲圖片來源：

影像方面， Xiaomi 13 系列這次持續與徠卡影像合作，全系列皆配備徠卡 75mm 長焦鏡頭，具備 f/2.0 大光圈。

▲圖片來源：

小米官方也釋出 Xiaomi 13 的 75mm 長焦鏡頭實拍樣張：

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另外在 Xiaomi 13 Pro 部分則搭載 75mm 浮動長焦鏡頭，內建浮動對焦鏡組、對焦技術源自單反相機，擁有更大的對焦範圍。

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以下為官方公布 Xiaomi 13 Pro 的 75mm 浮動長焦鏡頭實拍樣張，可拍出更具徠卡味的特寫。

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另外 Xiaomi 13 Pro 將承襲許多 Xiaomi 12S Ultra 的影像技術，像是同款徠卡光學鏡頭、原生雙畫質、大師鏡頭組合與小米影像引擎、萬物對焦、閃電連拍等技術。同時 Xiaomi 13 Pro 也將搭載 5000 萬像素 1 吋 SONY IMX989 感光元件主鏡頭。

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以下為 Xiaomi 13 Pro 的 5000 萬像素 1 吋感光元件主鏡頭的實拍樣張：

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針對軟體部分， Xiaomi 13 系列將首發搭載 MIUI 14 作業系統（基於 Android 13），官方已預告幾項在 MIUI 14 的優化與升級重點。

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MIUI 14 佔用的儲存空間更小、不可移除安裝的應用程式也比過去更少，讓用戶可有更多的使用空間。

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即便 Xiaomi 13 系列還不確定何時才會發表，不過小米集團創始人、董事長兼 CEO 雷軍昨（3）日一則貼文提及周杰倫，也引起網友紛紛猜想這次 Xiaomi 13 系列新旗艦是否有機會找來周杰倫擔任代言人、甚至進一步推出周杰倫限定版的 Xiaomi 13 Pro 呢？

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https://www.kocpc.com.tw/archives/471622

摺疊屏手機，幾乎全球所有安卓手機廠商的必爭之地。

隨着摺疊屏手機規模化商用所必需的形態、屏幕、鉸鏈、價格等多方因素日漸成熟，摺疊屏手機銷量幾乎已經站在了就要起飛的風口。

與此同時，摺疊屏手機作為一種新型數碼產品，在其高昂的成本和售價之下，還隱藏着相較之下更易損壞的“玻璃體質”，以及同樣高企的維修成本。在首批“吃螃蟹”的摺疊屏手機用戶中，已有不少人叫苦不迭，故障后的保修和維修成為一道難以逾越的坎兒。讓這些消費者難以理解的是，花大價錢購買的摺疊屏手機不僅使用時要小心翼翼，為何售後更是困難重重。

保修難

摺疊屏手機問題凸顯

上海消費者羅先生今年3月花10999元購買了榮耀Magic V摺疊屏手機，使用半年多后開始出現問題，展開摺疊屏時會出現卡殼、異響等情況，嚴重影響了其正常使用。

“我現在打開手機摺疊屏的時候必須非常小心，也不敢用力，生怕卡住以後掰斷。”羅先生向《IT時報》記者展示，他的手機摺疊屏在展開時很容易中途卡住，變得無法動彈，特意調整角度后才能艱難打開。

羅先生的榮耀Magic V摺疊屏手機常常會在摺疊時卡住，無法動彈

出現上述故障以後，羅先生來到榮耀的線下網點，現場維修人員告訴他，問題出在鉸鏈上，如果需要維修，則要連着內屏一起更換，費用為近4000元。由於手機還在保修期內，所以羅先生詢問是否可以保修，對此維修人員查看后表示，手機機身邊緣有磕碰痕迹，所以認定為“人為損壞”，並不在保修範圍內。

記者注意到，羅先生榮耀Magic V摺疊屏手機底側面有兩處疑似磕碰點。羅先生說，自己的手機在日常使用中難免被鑰匙等物件磕碰、划傷等，但可以肯定的是，手機在發生故障之前並沒有摔碰，且也沒有發生過高處跌落等情況。

羅先生表示，當時榮耀維修人員僅憑觀察和拍照后，就認定手機是“人為損壞”，並未出具相關檢測報告，這樣的故障維修處理方式讓他難以接受。“手機在日常使用過程中有划痕、磕碰是很正常的事，判定‘人為損壞’的依據和標準到底是什麼？”羅先生說道。

其實，與羅先生有類似經歷的消費者不在少數。據澎湃新聞報道，今年廣東的戴先生花費14999元購買了一台三星Fold 3摺疊手機，手機突然無法開機、充電。隨後，他將手機送至官方維修售後點進行維修，工作人員稱，因手機有磕碰，無法進行保修，需要客戶花費4000多元自費維修。

今年6月，陳女士在購買了一款小米摺疊屏手機后，向《寧波晚報》記者吐槽，“買台摺疊屏手機，像請了個‘爺’一樣供着用，沒多久還是壞了。”小米維修中心維修也將故障認定為“人為損壞”，但陳女士堅稱“一直用得很小心”。

《IT時報》記者注意到，在新浪黑貓投訴平台上，關於各個品牌摺疊屏手機的投訴已經超過千條，華為、榮耀、小米、三星、vivo、OPPO等品牌的摺疊屏手機都難免遭遇過投訴，消費者維權訴求的焦點都往往落在了手機廠商對“人為損壞”的認定上，面對維修成本高昂的摺疊屏手機，手機廠商即便對微小的划痕和磕碰點都變得“吹毛求疵”，而消費者也面對誇張的維修費用“大喊冤枉”。

公說公有理，婆說婆有理。在手機故障是否“人為損壞”的認定上，消費者和品牌維修機構間的矛盾，在摺疊屏手機身上被瞬間放大了。

維修貴

“脆弱”的摺疊屏手機，高昂的維修成本

在互聯網投訴平台和媒體報道中，關於摺疊屏手機的投訴大多關乎其兩個核心零部件——屏幕與鉸鏈，這也正是摺疊屏手機比普通手機更貴的地方。

與可彎曲的柔性屏幕相比，鉸鏈這個新組件的存在讓摺疊屏手機的機身可靠性經受了更複雜的考驗。

通常摺疊屏手機鉸鏈中含有的精密零部件數量達到上百個之多，這也決定了其價格不菲。行業公開消息显示，OPPO Find N的鉸鏈單個成本達到800元。

因此鉸鏈的精密性以及耐用性，往往是商家宣傳過程中主打的“賣點”。目前大部分摺疊屏手機都聲稱，能承受20萬次以上的摺疊開合。按每天100次摺疊粗略估算，鉸鏈使用壽命可達5年左右。然而，摺疊屏手機商用至今不過2～3年時間，至今還沒有任何一個摺疊屏手機用戶能用滿5年。

不僅如此，鉸鏈技術仍然不斷快速迭代升級和優化。在榮耀剛剛召開的新品發布會上，據稱新品摺疊屏手機Magic Vs採用了自研的“魯班0齒輪鉸鏈”，並採用了全新的一體化鑄造工藝，在鉸鏈的器件數量減少96%，增強了穩定性，能承受40萬次摺疊。

新技術能否給消費者的使用體驗帶來切實提升還有待市場檢驗，但以此可見此前各大品牌關於摺疊手機的技術探索仍有很大的空間。

更令消費者“膽寒”的是，至少目前看來，恰恰是屏幕與鉸鏈這兩個最容易出問題且成本最高的核心零部件，在維修時面臨“一損俱損”的情況。不少消費者對此質疑，明明只是鉸鏈出了問題，為什麼維修時要連着沒有損壞的內屏一起換掉，為此承擔的四五千元維修費用甚至能再買一台高端安卓手機了。

對此榮耀客服回復《IT時報》記者，Magic V的鉸鏈和內屏是一體的，無法單獨更換。OPPO客服也曾表示，由於Find N鉸鏈和屏幕是無法分開來進行維修處理，鉸鏈和屏幕在拆裝的時候就是一體的，如果涉及維修，屏幕和鉸鏈一體都是需要一併更換的。

從事手機維修行業的李明（化名）告訴記者，各家手機廠商對於鉸鏈和屏幕的設計不盡相同，所以鉸鏈損壞之後，倒也並非完全無法單獨維修，不過，這對維修技師的水平考驗不小，鉸鏈更換過程中，很容易不小心損壞到屏幕。

李明表示，平時也會有用戶來詢問摺疊屏手機鉸鏈是否能維修，但大多數情況下還是建議按照各家手機廠商的維修規範進行操作。

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《IT時報》記者注意到，幾乎每款摺疊屏手機上市時，手機品牌都會着重介紹自身採用的鉸鏈工藝或技術，並承諾數十萬次的開合次數，讓用戶買得放心；但與此同時，在各大品牌摺疊屏手機的商品詳情頁，卻均寫着關於摺疊屏手機的使用說明，提示着消費者這款產品的“脆弱”。

如“請勿用筆、指甲等堅硬尖銳物體按壓內屏”“摺疊手機時，請勿在手機上放置卡片、硬幣或鑰匙等物品”“內屏出廠自帶專用保護膜，請不要撕除或粘貼其他保護膜，否則會損壞屏幕，影響保修”。

其中，vivo、小米、華為在說明中明確指出，內屏彎折區域存在摺痕，手機開合過程中有聲音，均為正常現象。

標準缺

摺疊屏手機維修體系缺乏標準

數據显示，關於摺疊屏手機的投訴超過四分之一是售後質保問題。

不少消費者和羅先生一樣，對各大手機廠商“不予保修”的界定充滿疑惑。榮耀客服回復《IT時報》記者，如果在轉軸位置能查看到明顯的人為磕碰痕迹，就會判斷為“人為損壞”。榮耀官網保修條款显示，意外因素或人為行為導致產品損壞不屬於免費保換保修範圍，如進液、摔損、輸入不合適電壓、過度擠壓、主板變形等。

據《IT時報》記者調查，其他手機廠商對“人為損壞”的認定也大多依靠自家維修工程師的鑒定。而在消費者看來，手機品牌商自主判斷“人為損壞”的做法有時並不能讓人信服，第三方機構檢測、維修的成本與風險又讓人望而卻步。

記者了解到，目前有關手機的維權仍依據2001年出台的《移動電話機商品修理更換退貨責任規定》，面對目前智能手機更新換代的現狀，很多領域仍存在空白。

對於潛在的海量摺疊屏手機購買者來說，一個完善、可靠的售後和維修體系，是他們必須考量的重要因素之一。

為了緩衝摺疊屏手機維修方面的風險，碎屏保已經成為提升摺疊屏手機品質競爭力的有效手段之一。記者在走訪線下華為、小米之家等門店諮詢摺疊屏手機時，碎屏保也是商家着重推薦的保障服務。

《IT時報》記者整理了市面上部分主流摺疊屏手機的維保相關價格，但記者同時注意到，各品牌摺疊屏手機的碎屏險動輒就在千元以上，消費者花費近萬元購買手機后是否還願意為價格高昂的“碎屏險”買單，仍考驗着消費者的選擇意願。（所有數據通過手機品牌官網和官方客服獲得，僅供消費者參考）

《IT時報》記者梳理后發現，各廠家推出的各種碎屏險服務“五花八門”，如小米除了單獨的碎屏保障服務，還推出了Micare保障服務，其中碎屏、延保和電池換新服務，區別於其他廠家的保值換新服務，可以在產品保值期限內以舊換新獲得小米手機原設備零售價格50%的保值換新現金券，與此同時，小米對“保值回收標準”也做了詳細規定：針對全新機、外觀完好機（含9成新）、屏幕輕微划痕、外殼輕微划痕可用，同時對其他不可用的情況也做了細緻的規定。

vivo針對摺疊屏手機則沒有單獨的碎屏保服務，而是推出含整機意外寶1年、延保1年、電池換新2年的vivo care服務。

除了小米和vivo以外，其他廠家官網显示在使用碎屏保時均要加收一定費用。其中三星對於這項費用的規定更為細緻，可以以499元的優惠價格更換摺疊屏(內屏)屏幕總成，或以120元的優惠價格更換外屏，或以60元的優惠價格更換后殼，此外如僅發生摺疊屏(內屏)屏幕主件損壞而屏幕邊框和轉軸完好時，僅需支付280元。

需要注意的是，即使購買了這些保障，商家仍然對其服務保障範圍有一定的限制，如“任何故意行為造成的損失、損壞”“不影響設備使用功能的外觀、屏幕划痕、磨損或色料附着物”等都不在服務範圍之內。

消費者對這些服務的購買意願如何？一位手機渠道人士表示，不得不說蘋果的AppleCare服務對國內消費者產生了不小的教育作用，不過即便如此，最終購買摺疊機碎屏保服務的用戶仍是少數，“但各手機品牌都在积極教育用戶，特別對於摺疊手機用戶”。在華為官網上，Mate Xs 2摺疊屏手機用戶評價為2800+，針對該機型的摺疊機碎屏服務寶單獨購買頁面用戶評價為96條。

待成熟

專家：購買摺疊屏手機仍需做好心理準備

雖然消費者投訴不斷，但在國內智能手機市場下行態勢中，摺疊屏手機市場卻呈逆勢增長。根據第三方機構CINNO Research統計數據显示，2022年第三季度中國市場摺疊屏手機銷量達72.3萬部，同比大幅增長114%。

“今年以來，國產摺疊屏手機市場規模發展較為迅速，但是摺痕、鉸鏈等技術問題仍然沒有完全解決。”資深產業經濟觀察家梁振鵬告訴《IT時報》記者，摺疊屏手機目前具有較高的投訴率，其用戶痛點和技術難點仍然亟待解決，因此其售後服務會遇到較大挑戰。

《IT時報》記者注意到，在目前的手機市場中，摺疊屏手機仍處於供不應求的階段，各品牌新款摺疊屏手機一經上線常“一機難求”，在華為線上商城中，Mate Xs 2每人僅限購一台；vivo商城显示，12GB+256GB 梧桐灰型號的vivo X Fold 僅剩四件；上海一家小米之家店員也稱，目前小米摺疊屏手機線下購買需要預訂，一周才能到貨一台。

據了解，限制摺疊屏手機產能的原因之一在於其核心零部件的良品率，作為三星、小米、OPPO 和 vivo 的鉸鏈供應商，精研科技在年中接受投資者調研時表示，鉸鏈的組裝良率實際與鉸鏈設計本身的複雜程度有關，市面上好像一般做得好的能達到70%以上的良率水平，少數可能實現80%，一般的良率水平在50%～60%，差一點的則僅有40%～50%。

榮耀CEO趙明在接受媒體採訪時也坦言：“摺疊屏手機在工藝的穩定性上需要一定量的支撐，只有量放大之後，各種問題才可以暴露充分，改進才會變得更成功。”對於達到多少量才可覆蓋成本，他稱：“規模至少是百萬級。”

“屏幕的材料和特性決定了摺疊屏手機本身就容易損壞，這屬於技術缺陷，再加上一些廠家在設計上採用了屏幕外折的模式，消費者在使用過程中難免磕碰，更容易損壞。”梁振鵬認為，未來影響摺疊屏手機發展的最主要是其故障率問題，此外，其應用場景也有待完全開發。

梁振鵬表示，目前摺疊屏手機發展還屬於初期階段，這些問題得到解決還需要一定時間。而對消費者而言，購買摺疊屏手機仍舊需要做好心理準備：“隨着手機使用時間增長，摺疊次數增多，摺痕會越來越重。摺疊屏手機屏幕的工藝質量、產品的可靠性不如目前的傳統手機，到目前為止，也沒有一個廠家能把摺痕問題徹底解決。”

https://www.tmtpost.com/6345354.html

蘋果創始人史蒂夫·喬布斯有一句廣為流傳的名言：蘋果更關心的是在某一特定類別中成為最好的，而不是成為第一個。

然而，在造車這條路上，蘋果目前看起來既不是第一個，可能也很難成為最好的那個。

當地時間12月7日，彭博社援引知情人士消息，披露了蘋果汽車的進展。

蘋果在技術障礙方面遇到了艱巨挑戰，過去幾個月，項目一直處於不確定狀態。

目前，蘋果高管們不得不接受只能規劃一個“不那麼具有革命性的汽車設計”。這意味着，蘋果將不再堅持無方向盤和無腳踏板設計，並且降低了劍指L5級全自動駕駛計劃的雄心。

根據報道，蘋果汽車或將只支持高速公路上的全自動駕駛功能。這意味着蘋果自動駕駛登記將下調至L3。

L5級自動駕駛車型前無來者，但搭載L3級自動駕駛的車型在市面上已經普及了。特斯拉Model 3、Model S、Model X系列均是L3配置。此外，蔚來、奔馳、奧迪A8、本田裡程也都有L3級別車型。

而蘋果下調自動駕駛等級也是為了控製成本。

據統計，蘋果在自動駕駛領域拿到了二百餘項專利。多年的研發投入已經是一筆天價費用，如果蘋果一直不能實現量產，那汽車業務遲遲無法實現資金迴流，無益是惡性循環。據報道，蘋果汽車的售價會嚴格限制在10萬美元之內。

知情人士稱，蘋果汽車現在處於“預原型”階段，計劃在2023年完成設計，2024年完成功能設置，2025年進行廣泛的測試，正式面向市場至少得等到2026年了。

2026年投產是個什麼概念呢，這就相當於蘋果汽車項目光孕育就花了12年時間。

從2014年被媒體曝光成立汽車研發中心，目標劍指從零開始打造新能源汽車以來，蘋果造車項目“泰坦計劃”就一直備受業內關注，也被視作是蘋果內部的最高機密。

彼時，蘋果一口氣挖走了300名特斯拉員工，氣得馬斯克在採訪中嘲諷道：“蘋果只能招我們不要的人，我們把蘋果戲稱為‘特斯拉墳墓’。如果你在特斯拉干不下去，那就去蘋果吧。”

然而8年時間過去，特斯拉年度汽車產量已經劍指150萬輛，並成長為全球市值第一名的車企，然而競爭對手蘋果仍進展緩慢，幾乎沒有任何官方報道。若不是冠以蘋果的名頭，這項目恐怕早已被視作是另一個FF91了。

01

對於彭博社報道，蘋果發言人拒絕發表置評。但他確實也沒有否認，若確如報道所表述，那麼其實一開始，有關蘋果汽車的傳言都指向革命性。

根據傳聞，蘋果從一開始就不想要和行業中已存在的任何企業或者任何車型開展對標，而是渴望打造一款從未推出過的、可以徹底實現全自動駕駛，甚至可能連方向盤都沒有的產品。用戶乘坐時，就像是坐在智能客廳里完成了空間移動。

蘋果造車的歷程充滿了波折。

2014年，初代iPod團隊領導史蒂夫·扎德斯基被爆擔任汽車項目負責人，iPod的輝煌讓大家對其寄予厚望。

扎德斯基想要打造整車，並渴望尋找到汽車行業的合作夥伴。

然而，時任蘋果設計總監喬納森·艾維並不這麼認為。在他看來，蘋果要創造的是面向未來出行的全自動駕駛平台，力推目標L5的自動駕駛技術路線。

國際汽車工程師學會與國際標準化組織將自動駕駛分為L0—L5六個等級，其中L0-L2級系統命名為“駕駛員輔助系統”，L3至L5則被稱為“自動駕駛系統”。此前，由於技術壁壘過高，沒有一家大型企業就發展目標設定為L5，蘋果是唯一一家。最終，艾維說動了庫克，扎德斯基的想法被放棄。

第一次方向之爭就耽誤了2年時間。

2016年，庫克在訪談上首次表示，未來軟件將成為汽車上的重要組成部分，蘋果將專註於自動駕駛技術的研發。

此後3年，坊間偶爾傳出蘋果在自動駕駛領域拿下新專利的消息，但遲遲未見實體產品。

研發自動駕駛需要巨額投入，這就使得蘋果必須保證自己的主營業務處在健康狀態，才能花額外精力創新。

2019年，蘋果iPhone系列出現滑鐵盧，蘋果迅速啟動六大內部轉型。泰坦計劃再次重組，目標重新變成整車製造。2019年6月，公司首席設計官喬納森·艾維離職，蘋果造車高管大幅度換血。

隨後，蘋果在市面上尋找其有意合作的傳統車廠，但堅決不考慮新能源公司。據不完全統計，包括寶馬、戴姆勒、豐田、大眾、現代等車企都曾和蘋果開展過談判，然而蘋果想要對供應鏈的完全掌控權，但所有功成名就的車企都不想淪為蘋果的代工廠。

幾番路線之爭，讓蘋果汽車的研發成本不斷攀升。摩根斯坦利在研報中表示，今年蘋果的研發投入近190億美元，其中大部分費用投向了“推出可以與特斯拉競爭的產品”。

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02

2011年8月，庫克擔任蘋果公司CEO。

庫克是一位非常出色的經理人，在眾人的質疑聲中，他讓蘋果成長為全球第一家市值達到2萬億美元的企業。然而，遲遲沒有能夠推出可以比肩iPhone、iPad一般的革命性產品或許是庫克的遺憾。

Apple Watch算得上成功，可是並不夠有顛覆性。若是能順利拿出直指L5級的自動駕駛汽車可以讓庫克的職業生涯畫上一個完美的句號。

目前，蘋果造車項目的負責人正是此前負責蘋果手錶和健康軟件的凱文·林奇。

今年秋季發布會前，外界滿懷信心地認為蘋果要麼會透露VR/AR設備，要麼會透露汽車計劃的進展。可是發布會卻未見任何動靜，果粉們也都失去了耐心。

9月，行業內最知名的“蘋果情報專家”天風國際證券分析師郭明錤在推特發文稱，蘋果可能2022年底之前建立新的蘋果汽車團隊，即Apple Car項目團隊。

另據了解，蘋果汽車核心是一個車載計算機系統及系列定製的傳感器，目前該處理器已進入幾乎可以生產狀態。不過，蘋果可能會縮減性能規模，以降低成本。坊間曾有傳聞，蘋果汽車自研芯片將以7納米製程的A12 Bionic處理器為基礎，由台積電代工。

此外，蘋果汽車將不選擇特斯拉純視覺感知方案，而是配備激光雷達、攝像頭等多傳感器融合的方案。

彭博社報道一出，不少果粉大呼失望。

自從蘋果造車成為不是秘密的秘密，果粉們根據傳聞繪製了各式各樣的蘋果汽車概念圖，這些概念圖極具蘋果的設計特色，車輛內部空間寬廣，且都沒有規劃方向盤和腳踏板，显示出大家對蘋果的高期待。

然而，蘋果自己卻放棄了高標準，只打算髮布一款大眾化的產品。若蘋果十二年磨一劍推出的汽車產品不具備任何顛覆性，那麼蘋果造車的意義何在呢？

TrendForce數據显示，2022年第三季度新能源汽車的全球銷量同比增長70%，達到287萬輛。在純電動領域，特斯拉以34.4萬輛的銷量位居榜首，市場份額為16%。

可以說，新能源汽車市場基本已經定型，特斯拉是領跑者，來自中國的造車新勢力則緊隨其後。傳統車企新能源轉型也在加速推進，各家拒絕蘋果的車廠相繼推出了自有品牌的新能源車型。

按照現有的計劃，蘋果汽車推出的時間遠遠落後於市場節奏，已經來晚了，錯過了行業發展的窗口期。而蘋果一向習慣的是以先發者的姿態引領市場，絕非以後來者的姿態追趕超越。

在這樣的情況下，蘋果最終推出的只是一款各項功能和同行業差別不大，定價10萬美元的汽車，即便是最忠誠的果粉也不一定有決心購買。畢竟，保時捷911 Carrera入門版在美國的定價也不過是略高於10萬美元而已。

03

但另一個角度來說，造成蘋果汽車當前尷尬處境的原因也正是蘋果的完美主義。

打造L5級的自動駕駛絕對算得上是蘋果造車最大的決策失誤。

L4級別的自動駕駛意味着能夠進入完全的自動駕駛，一旦發生交通事故，L4自動駕駛公司屬於完全的事故責任方。當前，部分車企會在宣傳中表示車型達到了L4級別，但在責任界定上並不遵從相關規則，實際上是“偽L4”。

據通用汽車數據，一款真正意義上的L4級自動駕駛汽車製造成本約為20萬美元。從性價比上，並沒有市場競爭優勢。

10月，福特官方宣布不再向專攻L4級的自動駕駛獨角獸Argo AI提供資金支持，Argo AI將停滯運行。同時，福特明確表示將放棄開發L4級自動駕駛，轉而選擇L2+和L3級自動駕駛系統。

當L4仍是難以逾越的瓶頸時，毫無汽車行業經驗的蘋果瞄準L5無疑是給加了太高的難度。

造車涉及的流程和上下游企業比手機要複雜得多。在打造iPhone上，蘋果所秉承的“既要又要還要”理念尚且還有企業能滿足。而在汽車製造上，起手就奔着行業內沒有人實現的目標去做量產，無疑是天方夜譚。

新能源汽車是所有人看好的萬物互聯載體，蘋果自然不能把人、機、車融合后的發展空間拱手讓人。但是兜了一大圈子回到原地，即便投入的資金對蘋果而言不是大問題，被浪費的時間也是真的一去不復返了。

在降低標準后，蘋果更加需要爭分奪秒，儘快選擇一條能夠儘快推出L3級自動駕駛量產車型的發展路線。

或許，藉助蘋果車載系統CarPlay撬動車企，達成合作是一條可行的路徑。

據官方統計，在全球範圍內，CarPlay已經和七十餘家車企達成合作。在美國市場，車型是否兼容CarPlay已是多數消費者在買車前必然會考慮的問題。蘋果的招牌自然不會缺少意向合作者，或許稍微降低一些對生產流程的控制權就能夠達成合作協議。

從完美主義的幻夢中醒來后，蘋果需要接受一個現實：在汽車領域，自己就是一位平庸的後來者。

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雖然蘋果已經有一段時間沒發布過新產品了，但機智敏銳的微博營銷們依舊有辦法讓他登上微博熱搜。比如前段時間一則關於蘋果會逐步將產能從中國轉移至他國的討論就在短時間內成為熱點，隨後更是被部分網民當作是蘋果不看好國內製造、用工環境和防疫策略，準備撤出中國的例子。

但他們不知道的是，蘋果的“產能轉移”其實早就開始了。

轉移了，但和疫情沒關係

先說結論：撤出毫無疑問是無稽之談。儘管中國只是蘋果凈銷售額排行第三的市場，位於美國和歐洲市場之後，但中國依舊是蘋果全球布局中的重要組成，銷售額幾乎等同於日本市場與亞洲剩餘市場的總和，是歐洲市場的67%。

而另一方面，中國不僅是蘋果銷售額的中流砥柱，同時也是蘋果和“重要產地”和“核心產區”。撤出中國不僅意味着蘋果會在短期內失去佔總銷售額16%的中國市場銷售額，同時也會影響到其美洲、歐洲市場的供貨速度，從而拉低所有市場的銷量。

圖片來源：Apple

從這個角度開看，蘋果撤出中國自然是不現實的。

至於產能轉移，這一點倒是真的，只不過和網上那些所謂“復工政策”的討論沒有關係。不可否認，富士康的產能停擺對全球iPhone供貨造成了影響：在美國，消費者從Apple渠道購買iPhone后，等待收貨的時間已經來到37天。換句話說，假如你今天在美國下單一台iPhone當新年禮物送人，等你拿到手時別人可能都放完新年假期開始上班了。

當然了，37天的等待時間也包含了運輸物流的費用，另外你也可以通過第三方渠道買到iPhone現貨。但去年同一時間購買iPhone 13隻需要等到約15天，而線下銷售的庫存也終會耗盡。儘管如此，蘋果也沒有想着把iPhone的產能轉移到海外，而是在中國尋找其他代工商轉移製造壓力。不難看出，“中國製造”顯然還是蘋果在製造iPhone時的首選。

但就像剛剛說的那樣，蘋果轉移產能的計劃其實一直都在進行。相信大家還記得2021年底越南產AirPods 3的做工問題：不少消費者在收到AirPods 3后發現這批並不是大家熟悉的中國製造，而是產自越南工廠。而且耳機做工參差不齊，有的毛邊四溢，有的有膠水殘留，有的甚至有明顯的電流聲，“甚至不如華強北高仿的品質”。

而AirPods 3其實也不是蘋果產能從中國向外轉移的個例。美國本土製造的2019年款MAc Pro以及更早之前在印度製造的iPhone都足以說明蘋果轉移產能並不是今年才開始的事情。

政策與成本的雙重因素

實際上蘋果轉移產能的原因大致可以分為政策和成本兩個原因，其中美國製造的Mac Pro和印度製造的iPhone其實都是政策原因導致的產能轉移。

首先，美國在中美貿易戰期間計劃加征3000億美元中國商品關稅，這一行為直接導致蘋果發布反對聲明。同時為了避免高額關稅對產品利潤和競爭力帶來不利影響，蘋果也開始將部分產品的生產線向美國轉移。在確認有多項部件的關稅豁免申請被批准后，蘋果也表示可以在美國本土製造Mac Pro，同時作為“回饋”也表示新產線可以為美國提供45萬個工作崗位。

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圖片來源：Apple

而印度製造的iPhone其實也是類似的情況：印度政府對海外製造的电子產品徵收了較高的關稅，導致蘋果和部分國產手機品牌都被迫將部分產能轉移到當地。

而基於成本考慮的例子毫無疑問就是越南生產的AirPods 3了。由於人力成本更低，蘋果開始嘗試將部分生產任務轉移至越南等新興“製造業國家”。但由於當地生產水平的問題，想用越南等新興“亞洲工廠”代替中國顯然不是短時間內可以實現的事情。

不是誰都用得起“中國製造”

其實越南版AirPods其實引出了另一種現象，即並非所有企業、所有產品都有資格享受“中國製造”的待遇。首先，經過多年的發展，中國製造業發展毫無疑問是更成熟的代表。相比於東南亞小國剛剛起步的製造工藝，國內的良品率顯然也更高。而在其他條件相同的情況下，更高的良品率通常也意味着更高的價格。

另一方面，國內經濟水平的提升也一同帶動了人力成本的提高。這也導致中國製造的成本與日俱增，以至於只有需要高精工藝、有高利潤率的產品才有可能安排中國製造。至於運動鞋、T恤衫等對技術要求不高的產品，品牌早就扔給東南亞的小工廠了。

那換一個角度，既然東南亞小廠在工藝和產量上無法滿足蘋果等大型巨頭，那美國本土呢？答案也是否定的。

一方面，美國高昂的人力成本提高了品牌的生產成本。另一方面，在多年“產業外移”的政策下，美國等“老牌工業強國”已經將大多數低成本製造轉移到海外，僅保留對工藝要求極高的高價產品。比如蘋果在2018年初就發起了“迴流美國計劃”——一項2450億美元，可以為美國帶來超過6000個工作崗位的迴流計劃。

儘管如此，iPhone、iPad等產品依舊離不開中國製造，但這並不意味着“中國製造”可以一直這麼無憂無慮下去。

從製造到“智造”

實際上在過去幾年，蘋果已經逐漸將iPhone、iPad、AirPods等產品線轉移到了國外尤其是東南亞地區，雖然這些地區一開始因為生產方面的水平不足，很難在第一時間給蘋果供貨，也導致它們之前只能拿到一些定位較低、組裝工藝較為簡單的蘋果產品，但從iPhone 14開始，以印度為首的東南亞工廠已經能做到與國內工廠同步了。根據研究公司Counterpoint的數據，去年印度製造了全球3.1％的iPhone，今年這一比例預計將增加到6％至7％。

另外蘋果官方還親自出來表態，稱很高興能夠看到iPhone 14在印度生產，並計劃把iPhone 14訂單的5%交給印度工廠，在2025年將提升到25%。這意味着中國大陸不再是蘋果唯一的新品代工地區，印度也因此被扶持上位，且不排除後續會拿到更多蘋果新品訂單的可能性。

而對中國企業來說，脫離蘋果供應鏈的後果相當嚴重。曾有十來家中國企業被蘋果踢出供應鏈導致業績暴跌，歐菲光就是一個相當典型的例子，因為它們之前為服務蘋果投入了大量資金和器材，結果後來蘋果一個決定不要它們了，直接導致利潤暴跌九成。

這證明一家企業過於依賴蘋果這位大哥也是不行的，中國供應鏈廠商們需要思考如何去擺脫蘋果，否則一旦蘋果不要你了，你短時間內還真找不到“活”干。為此中國供應商們不得不為下一個10年做準備，於是便有了富士康、立訊精密下場造車；歌爾股份加碼AR/VR；藍思科技進軍光伏，長盈精密布局動力電池結構件業務等。

因此中國企業也需要從核心技術下手，或者開展更多元化的業務，盡量避免過度依賴蘋果的訂單，畢竟在中國企業中不是每家企業都能像台積電高通那樣，擁有足以讓蘋果對你產生依賴的“獨家法寶”。

也就是說國產供應鏈與國產企業抱團合作才是當下最好的出路，畢竟這樣才能獲得更長遠的發展，而蘋果終究是外資企業，很難長久合作。雖然蘋果暫時還離不開中國製造，但中國製造是時候離開蘋果，朝“中國智造”的方向進發了。

https://www.tmtpost.com/6345688.html

如今，墨水屏手機、墨水屏平板，都已經相繼出現在市場當中，作為“电子書”的延伸擴展玩法，墨水屏還能帶來哪些新花樣？

12月9日，DASUNG大上科技在新品發布會上給出了自己的答案，推出了25.3英寸曲面屏墨水屏显示器Paperlike U與6.7英寸墨水屏式手機显示器Link，這兩款產品均具備無線連接和有線連接兩種型號，其中，Paperlike U還具備有前光功能與無前光功能兩種版本可選。

價格上，墨水屏显示器Paperlike U最低配置版本（有線連接、無前光）為8749元，最高配版本Paperlike U-FW（無線連接、有前光）為10049元，而墨水屏式手機显示器Link有線連接版本為1799元、無線連接版本（配備5000mAh容量電池塢）為1999元、無線連接版本（配備6800mAh容量電池塢）為2099元。

會後的採訪環節，北京DASUNG大上科技聯合創始人、CTO陳銳向鈦媒體App表示：“手機墨水屏显示器是我們推出的新物種，我認為它的用途實際上與之前推出的面向PC的墨水屏显示器一樣，主要針對深度的文本辦公、文檔工作者以及學習、看論文和看報告的人群，此外，它還能夠在部分場景作為手機的替代品來使用。”

據他介紹，大上科技在墨水屏显示器領域已經先後推出了墨水屏式電腦显示器Paperlike、墨水屏式平板電腦Not-eReader以及25.3 英寸墨水屏显示器Paperlike 253等產品，產品已經銷售至全球78個國家和地區。大上科技推出的一系列墨水屏產品，都是在圍繞墨水屏護眼屬性進行挖掘，為專業研究人員、上網課的學生、海外程序員等群體提供產品解決方案。

而在新品Paperlike U上，保留了25.3英寸的显示尺寸，同時加入了曲面显示能力，其還內置了曲面前光、無線圖像傳輸等技術。Paperlike U擁有4000R曲率，與傳統的平面結構相比，曲面屏幕更貼合人眼生理曲線構造，相同尺寸下，曲面显示器相比平面显示器的視角效果更廣，同時也能帶來更好的沉浸感。

其他配置上，Paperlike U為全鋁合金機身設計，重量為3.3kg，显示分辨率達到了3200×1800，整體分辨率要稍高於目前電競显示器主流的2K分辨率（2560×1440），显示器沒有應用寬屏或者異形屏設計，採用了16:9的傳統比例。

設備連接上採用2.4G+5G雙頻傳輸，兼容Miracast/AirPlay傳輸技術，能夠無線連接電腦，無線显示電腦畫面。另一款新品墨水屏手機显示器Link具備DASUNG Turbo墨水屏高刷技術、無線显示、反向觸控等技術，同時通過2種版本實現了對安卓和iOS設備的兼容。

Link的显示尺寸為6.7英寸像素密度達到300PPI，由於墨水屏本身的显示特性，使得屏幕可以做到本身不發光、無頻閃。“與墨水屏手機或者其他墨水屏設備相比，Link的優勢在於能夠充分地利用手機算力，對於App的打開、切換，大文件的解壓縮等操作更加流暢。”陳銳表示。

產品夠新，但體驗不新

從發布會上推出的產品來看，大上科技確實在尋找墨水屏產品的突破口，這兩種產品也確實是此前未有的新形態，但仔細對比、思考之後，也會發現它們並沒有帶來真正的革新。先說显示器，以其主打的4000R曲率為例，彩色显示器中，主要曲率有4000R、3000R、1800R、1500R四個檔位，曲率數值越小，代表着屏幕彎曲率越大。

通過觀察可以發現，目前市面上主流的曲面屏显示器，其曲率都在1800R、1500R，甚至一些旗艦級產品已經開始向1000R升級，而低曲率的彩色显示器產品從誕生時就沒有受到市場關注，此後也迅速被市場淘汰，因為經過用戶的實際體驗已經證明：低曲率的显示器產品其整體體驗與傳統直屏並沒有太大差異。

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而且在“掰彎屏幕”這件事上，彩色显示器也有自己的“苦衷”，之所以要做彎曲形態，除了前面提到的視角效果與沉浸显示能力提升以外。還有兩個更加重要的原因，其一是显示器所採用的VA面板本身的特性就是更適合做“軟屏”，通過形態的改變，就能增強其與IPS屏幕、TN屏幕帶來的體驗差異。

其次，显示器曲率的增加也是為了應對显示尺寸不斷擴大對用戶觀看視角產生的影響，隨着產品的尺寸逐漸升級至34英寸乃至更大，屏幕比例也從16:9延伸至21:9乃至32:9。此時显示器畫面左右邊緣的信息與中心信息相比，用戶觀看時已經產生了較為強烈的距離差，同時也會受限於屏幕可視角度導致偏色等問題，因此才需要在大尺寸產品中加入曲率設計。

而在墨水屏显示器產品中，顯然現階段的產品無論是在曲率上還是整體帶來的显示效果增強上，都比較有限，Paperlike U的推出，更像是大上科技對曲屏產品和技術的一次探索和嘗試。

不過也要承認對於那些想要選購墨水屏显示器的用戶來說，Paperlike U在與前作產品Paperlike 253相比，可以說是“加量又減價”性價比反而更加突出，至少沒有將新技術探索的成本強加給用戶，這點還是值得鼓勵的。

手機+墨水显示屏，很難實現1+1＞2的效果

發布會上的另一款新品墨水屏手機显示器Link也同樣具備很多“探索”的意味，一直以來，显示器更多地是作為功能補充、擴展的形式存在的，比如電腦主機的显示器，需要作為電腦圖像的輸出終端，筆記本連接显示器，則為了能夠擴展屏幕显示尺寸，獲得更好的显示體驗。

但對於手機而言，屏幕可以說是它體驗層的“長板”，包括显示技術的快速迭代、OLED屏幕的應用、120Hz高刷新率的快速普及，高觸控採樣率、10bit色深等技術的部署，都領先於電視、显示器等以显示場景為主的設備。甚至可以說如今的手機產品，可能是所有主流显示產品中對显示效果最為挑剔的一個。

而墨水屏手機显示器Link雖然具備護眼的優勢，但它始終無法逃脫墨水屏自身的特性邊界，比如刷新率、色彩、響應速度等問題，這些特性成為了束縛其使用場景的真正枷鎖。同時也是由於這些限制，讓墨水屏的體驗主要集中於閱讀、辦公等對屏幕显示流暢性敏感度較低的場景。

換而言之，Link雖然繼承了手機內的資源內容和算力並且也有獨家的DASUNG Turbo墨水屏高刷技術，但是它依然不能用來打遊戲、刷抖音、拍視頻，而且其在显示尺寸、便攜性上也沒有任何優勢，官方數據显示，Link有線版的重量為170g，無線版（不包含電池擴展塢）為149g，其實與手機並無太大差別。

而在近似的重量下，如果選擇一款採用墨水屏的电子書產品，显示尺寸可以延伸至7英寸以上，而且其還具備脫離手機獨立使用且不會消耗手機電量的特性，應該對於大多數用戶而言更加實用。

智能手機領域在Link之前也並非沒有“智能手機+墨水屏”的組合概念，拋去如今市面上的墨水屏手機以外，早在2013年，YotaPhone已經將“LCD屏+墨水屏”的雙屏显示概念在手機當中實現，但隨着2017年Yota Phone3推出后，YOTA品牌也最終淡出市場。

說到底，墨水屏產品缺乏的從來不是性能，而是它自身特性導致所能承載的應用場景太過有限，這其實就好比是一輛汽車，處理器的迭代就像是給汽車換裝發動機，而Link則像是把飛機的噴氣式發動機塞入其中，但最後它仍然是一輛汽車，限制它的不是功率和性能，而是它只能四個輪子着地在馬路上跑，永遠長不出翅膀飛起來。（本文首發鈦媒體App 作者/鄧劍雲 編輯/鍾毅）

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經歷了數輪市場廝殺之後，倖存下來的國產手機廠商正集體邁入高端市場，這是國產手機商近一兩年以及未來一段時間內最重要的戰略布局。

即將過去的2022年，小米13、vivo X90、OPPO Find X5、OPPO Reno9、魅族19、一加10、華為Mate X2、華為P50、榮耀V40輕奢版、榮耀Magic Vs……各種高端機型不斷入市，讓人目不暇接。

站在2022年底，主流手機廠商宣布進軍高端市場已有了段時日，就目前市場份額來看，尚未有哪家可以挑戰蘋果的垄斷地位、性能上也未能打破蘋果A系列芯片的一騎絕塵。

不過，從廠商們的發力點還是可以明顯看出，越來越多品牌已意識到，與“千元機”市場拼性價比不同，高端市場的廝殺不是高喊口號，也不是先進零部件的堆砌，而是更多在於“核心技術”的掌握，這是發力高端不得不跨越的一道門檻。

就像華為余承東說的：“打造高端品牌，要靠引領和創新的設計、創新的體驗，所以單純地堆砌，所謂的某一項指標的規格，並不能打造真正的高端品牌。”

可見，“高端”二字對研發、渠道、品牌都提出了更高的要求。儘管不同的手機廠商在功能和策略上存在差異，但各家的目標卻是殊途同歸——拼盡全力站穩高端。這不僅是存量競爭下撬開增量空間的可能路徑，也是國產手機產業鏈向上攀登的必然選擇。

01 高端不是“堆料”

在各大手機廠商亮相時言必提“高端”的當下，不容否認的是，蘋果仍是橫在他們面前的一座高峰，尤其是2021年第二季度以後，蘋果在中國600美元以上市場的份額更是達到了頂峰。

根據第三方調研機構IDC發布的市場監測報告，在中國600美元以上手機市場安卓與IOS份額趨勢對比上，蘋果在2021年第四季度達到了76.9%的最高點。儘管此後有所回落，但蘋果在高端市場的地位堅如磐石。

即便是前方路阻且長，但對國內一眾手機廠商來說，加大在高端市場中的開疆擴土也到了“不得不發”的階段。

一方面，過去中低價機型在供應鏈方面的同質化日益嚴重，殘酷競爭下，中間的毛利率也被壓得越來越薄，想要從價格戰的“泥沼”中抽身出來，擺脫惡性循環，高端市場自然是那條“天選之路”；

另一方面，雖然三星、蘋果等高端品牌搶佔了市場先機，但5G換機潮到來以及摺疊屏手機的崛起，還是給國產品牌帶來極大機會。這也是華為、榮耀、OPPO、小米等手機廠商將摺疊屏視為參与高端市場競爭的一個重要手段背後真正的原因。

或是急於求成，不少手機廠商試圖通過“堆料”來搶佔高端市場，似乎只要捨得下本，才算是有效提升了手機的使用體驗。在這種氛圍下，在不少主流旗艦機型的PK中，往往就成了零件的對比。

比如，小米曾豪言要全面對標iPhone，並稱要在三年內拿下國產高端手機市場份額第一。雖然小米已發布的一些高端機型上實現了拍照、性能、快充等方面的微創新，但在續航、系統穩定性等方面被詬病。

再如，OPPO、vivo在影像上重點對標iPhone，儘管兩大品牌的影像能力着實有所提升，但一個現實卻是，蘋果依靠計算攝影的能力在拍照上保持了較高水準，尤其是在視頻拍攝功能上，還是要超出很多安卓手機。

近年來，iPhone遭受的批評之聲不絕於耳，一來體現在功能上，信號和快充始終是未能完美解決的兩大使用痛點；二來體現在創新速度上，自2019年起，其在年底的新品發布會上所推出的新功能都比較有限，因此被市場稱為“擠牙膏”。

不過，這並不妨礙iPhone的銷售迭創新高，整體來看，目前尚未有哪一款手機能真正撼動蘋果的地位。更何況，據傳蘋果15系列也將加大對零件的添置，到了明年，果粉可能將拿到包含3nm工藝的A17、鈦合金的邊框、Type C的接口、潛望鏡的長焦等在內的蘋果15。

02 核心技術自研

從最近一段時間國產手機廠商旗艦新機來看，一英寸的大底相機傳感器、高頻PWM調光的OLED屏等已成為一種標配，之前各大旗艦所缺失的高素質的潛望鏡長焦，也開始全線回歸。

一夜之間，在影像硬件方面，幾乎所有國產手機廠商都站到了同一條水平線上。國產手機喜歡扎堆“堆料”已是見怪不怪，但像如今在硬件選取上統一大幅度提升，可以說還是首次。

但有不少科技資深粉認為，某種角度上，這或與國產手機廠商衝擊高端市場不如預期有關。

想要做出“抗打”的高端機並非易事，國內手機市場過去十餘年的混戰與洗牌不斷向外界傳遞着這樣一個恆定的信息：創新，才是一個產品乃至品牌安身立命的根本。

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高端手機之所以謂之“高端”，更多是在功能、服務、產品協同等維度上，這些技術創新可以為用戶帶來更好的體驗。

比如蘋果自研的A系列芯片可以通過iOS與多設備實現互聯互通，淺層次自然是出於產品節奏、產業鏈話語權方面的考量；深層次則是蘋果希望能打通iPhone、iPad、Mac和其他可穿戴硬件之間的大一統。

還有麒麟芯片和鴻蒙OS加持的華為。當初，華為能與蘋果相抗衡，最大的籌碼在於其自研的麒麟芯片，而麒麟芯片是集成GPU和 NPU的SOC以及5G基帶的處理芯片，遠遠領先蘋果A系列處理器的核心芯片，也是當時世界上最先進的手機CPU處理芯片。

再如榮耀。不久前，榮耀在年度大會上最新發布了MagicOS 7.0全新系統，這一系統最大的特點就是打破了iOS、鴻蒙和安卓系統之間的生態封閉，實現了全平台、全場景及全產品之間的流通。

高通和聯發科也帶來了自家最新的旗艦處理器——驍龍8 Gen 2（如魅族20系列搭載此款處理器）和天璣9200（如vivo X90系列搭載此款處理器）。

性能方面，一直被蘋果A系列處理器壓着打的聯發科和高通，如今在GPU極限性能釋放上，均超過了蘋果最新的A16芯片。

能耗比和發熱情況表現也不錯。儘管CPU受限於ARM的公版架構，目前看還是被蘋果A系列碾壓，不過就消費者使用體驗上講，至少不會再出現2022年上半年裡的“矬子里拔將軍”的情況，安卓手機熱得沒辦法解決等問題。

當前階段，要想實現用戶在某一項功能上的體驗大幅度升級，以往的“拿來主義”完全行不通，一定需要終端廠商和供應鏈企業做出巨大的投入。儘管創新門檻越來越高，但對於手機廠商來說，核心技術層堅持自研仍是一條不可迴避的道路。

03 還有哪些變量？

Counterpoint分析師認為，國產手機廠商正在加速競逐高端市場，在摺疊屏、芯片等新產品、新因素疊加影響下，2023年市場或將迎來新拐點。在不容錯失的高端之爭當中，國產廠商還存在哪些有待改善的維度？

第一是國產手機缺乏自己獨有的個性特徵。

整體上講，蘋果靠着A系芯片和iOS系統，有了足夠的底氣在高端機市場遙遙領先；華為也曾依靠麒麟芯片和鴻蒙系統，以及率先在摺疊屏手機上花夠了心思，才能夠從眾多廠商中脫穎而出。

但時至今日，行業對於高端的追求的或多或少有些內卷，卷完了配置卷價格，一旦有哪個廠商突破某個瓶頸之後，其他廠商也會緊隨其後跟風效仿，讓本來可以成為“優勢”的部分淪為大家的標配，區別僅在於廠商優化調教程度各有不同而已。

第二是出新速度過高，手機被視為不保值。

在換機周期不斷變長的大背景下，國產手機的更新頻率或有些過快，且大多是跟着處理器的“鼻子”走。一年更新兩次，好多消費者首發買的旗艦機，沒過幾個月就淪為了舊機型，然後價格大跳水。這一點給消費者的體驗非常差。

各大論壇、投訴平台上滿是消費者的吐槽：換手機，首發是高端機價格，降價后也就是中端機的價格。用戶的心理就慢慢認定了，國產手機會降價的，而不再願意花旗艦機的價格去入手國產手機了。

第三是高端手機作為產品子品牌的市場認知不足。

一個高端化的品牌形象指品牌留給消費者的印象。換言之，品牌“蒙頭研發”只是邁出了謀求高端化的第一步，之後還需要藉以恰當的時機和有效的營銷策略，將產品和品牌包裝推廣出去。

這就不難理解諸如OPPO、vivo、榮耀等手機廠商，為何每年都會在產品代言人的選擇上、綜藝、賽事、劇集的冠名和植入上投入大筆費用了。因為塑造獨立、高端的品牌“心智”，同樣也是拉動銷量的砝碼。

在新的商業語境下，做高端機型、沖高端市場已成為國產手機廠商的頭等大事。

面對調研機構預判的即將到來的“拐點”，那些“拿來主義”“臨時抱佛腳”的做法註定已經失靈，國內手機廠商想要實現彎道超車，最樸實的做法就是站在長期視覺當中，不斷夯實技術力、產品力、品牌力。只有夠厚積薄發，才能扛起國產高端手機崛起的大旗。

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