摘錄自2019年10月16日ET Today報導
美國舊金山灣區一座煉油廠的儲存設施15日下午爆炸釀成大火。火勢在約4小時後被控制，無人傷亡。由於當地附近在前一晚曾發生芮氏規模4.5的地震，當局正調查爆炸是否跟地震有關。
發生爆炸的煉油廠位於舊金山市西北面50公里的Crockett地區。消防部門指出，爆炸的是兩個共裝有約25萬加侖乙醇的儲存槽，呼籲附近居民留在家中，緊閉門窗以免吸入有毒氣體。
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摘錄自2019年10月16日中央社報導
法國巴黎動物園（Paris Zoological Park）最近展示一種名為「魔點」（blob）的神祕新生物，這種生物的淡黃色單細胞有機體外表像菌類植物，沒有嘴、胃和眼睛，卻能發現食物並加以消化。
魔點擁有將近720種性別，沒有四肢或翅膀卻能移動，若被切成兩半，2分鐘便能自癒。巴黎國家自然史博物館（Paris Museum of Natural History）館長大衛（Bruno David）說。確定它不是植物，但不太清楚它是動物或是菌類植物。
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摘錄自2019年10月17日自由時報報導
澳洲袋狼自1936年宣告全數滅絕，其屬於1種有袋類的哺乳動物，澳洲政府從2016年至今已收到8起目擊報告，最近的1次是在2個月前，地點為鄰近墨爾本的島嶼塔斯馬尼亞州。
塔斯馬尼亞州自然資源部（DPIPWE）近期釋出1份文件，當中記載澳洲在過去3年曾有8起民眾目擊袋狼出現的紀錄，分別是在2016年的2月9日，2017年的3月1日、4月24日，2018年的2月18日、2月25日、11月26日，2019年的7月29日與8月15日。
政府發布的報告中，並未提及袋狼是否又重新出現在地球上。該物種又稱「塔斯馬尼亞虎」，過去該物種遍及澳洲草原，但因5000年前人類帶著犬類來到澳洲，逐漸壓縮袋狼生存空間，後來只剩下與澳洲大陸有一海之隔的塔斯馬尼亞州有袋狼蹤跡，而後又因人類捕殺數量逐漸稀少，至1933年最後1隻袋狼被捕獲，並送往動物園看照，並於1936年去世後，此物種宣告滅絕。
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美國豪華電動車製造商特斯拉 (Tesla) 執行長 Elon Musk 於 10 月 25 日透過官網宣佈美國專屬的「Model S」電動轎車月租金優惠，可將價格下砍最多 25%，另外還提供客戶 90 天的試用期，車主若不滿意可立即退貨。 Musk 25 日表示，資金成本遠低於特斯拉的 US Bank 現在將為特斯拉車主提供融資租賃優惠，一台全新的 Model S 每個月的租金可因此減少最多 25%。另外，特斯拉將開始為租車的客戶提供滿意保證，若車主在把 Model S 開回家後覺得不滿意，只要在 3 個月內把車交還，特斯拉就會解除雙方的租賃義務。 Model S 現在一台的售價介於 71,000 美元至超過 100,000 美元之間，而融資租賃方案每個月的租金則介於 777 至 1,271 美元、對特斯拉營收的貢獻度相當高。 不過，根據華爾街日報27日報導，特斯拉的汽車銷售量在美國趨疲，似乎是該公司推出促銷優惠的主因。WardsAuto.com 的數據顯示，2014 年截至 9 月底為止，Model S 僅在美國賣出 10,335 台，較 2013 年同期萎縮 26.3%。WardsAuto 產業分析師 Haig Stoddard 表示，Model S 是一款利基型產品，也許市場需求已經暫時獲滿足，而油價下挫更讓局勢更加惡化。
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大眾汽車集團總裁兼執行長 Jochem Heizmann 表示，計劃 2018 年在中國市場推出逾 20 款環保電動車型，當中從小型車到大型 SUV，從混合動力到純電動汽車都有。 Heizmann 也指出，到 2020 年，中國市場的大眾純電動和混合動力汽車可能達到數十萬輛，並多數將在當地生產。
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韓國首爾市政府為了推廣電動車使用，先前才宣布購買電動車每輛可獲 2,000 萬韓圜補助，現在又傳出擬設立全球首見的高科技行動充電系統，運用 RFID 技術辨識車主身分，方便駕駛在市內各地充電，解決充電站不足和計費問題。 韓媒 etnews 報導，首爾市政府 29 日宣布，打算與韓國電力 (KEPCO)、住宅建商、大型購物中心簽訂備忘錄，預定下個月開始推廣電動車的行動充電基礎設施。目前韓國電動車充電地點有限，停車格須特別裝設計費充電器，計算使用電量。行動充電擬用一般的 200 伏特插座替電動車充電，並依據用量按月收費。新系統內建電表計算充電量，並加裝通訊裝置辨識車主身分。 首爾市政府打算與建商和大商場合作，設立 RFID 即時辨識車主身分、偵測充電電量；韓國電力則負責計算電動車車主在各地公寓和商場的用電費用。有了這些基礎設施，一般停車場也能化身充電站，用 RFID 辨別車主，傳輸使用資訊到中央伺服器，解決用電量計費問題，方便車主在各地充電。
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樂金化學（LG Chem）30 日表示，已為中國南京電動車電池廠的興建舉行動土儀式，目標在 2016 年開始量產，以滿足中國這個全球最大汽車市場的需求。 由於北京稍早宣布將在 2015 年前達成電動車銷量達到 50 萬輛的目標，並且在 2020 年前有 500 萬輛電動車上路，因此全球汽車製造商紛紛對中國市場摩拳擦掌。 LG 化學一直想拓展在中國的電動車電池業務，看準北京計劃以推廣更多電動車來處理空汙問題，使電動車未來需求大增。LG 化學指出，南京廠在 2015 年完工後，產能將可供應 10 萬台電動車。
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特斯拉（Tesla）的 Model S 電動車 9 月全球銷量創歷史新高，然而，日前中國特斯拉宣布，原先參加天貓雙十一購物購物狂歡節的計畫，遭到美國特斯拉總部緊急喊卡，因為狂歡節主打 5 天閃電交車的行銷手法，違反了特斯拉原有的交車原則。但此舉卻也暴露，中國特斯拉與美國總部的溝通問題，更反應出特斯拉進軍中國的難處。 特斯拉日前宣布，將在雙十一期間，在天貓網測試網路銷售。這也是特斯拉第一次在中國官網外賣電動車。而且中國特斯拉還宣稱，如果在雙十一下單，還可以免費安裝充電裝置，號稱能 5 天閃電交車，試圖提高中國的市佔率。 但特斯拉美國總部認為，這個計畫違反了原有的交車規則。如果在官網下單，消費者必須等上 4 至 6 個月的時間，若因為雙十一而變卦，不僅不公平，更有違商業信用。但在特斯拉宣布終止合作前，Tesla 天貓店已售出 7 輛 Model S，此舉不僅暴露中國特斯拉與美國總部的溝通問題，更反應特斯拉進軍中國的難處。
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10日，比亞迪官方公佈了新能源汽車的銷量情況。比亞迪秦10月銷售1702輛，1-10月累計11175輛。e6電動車銷售199輛，1-10月累計2203輛。今年1-10比亞迪新能源乘用車累計銷量達13378輛，穩居國內新能源汽車銷量冠軍寶座。 受免購置稅政策和電池產能釋放的雙重效應，比亞迪秦9月銷量環比增加29%，其中在上海的上牌量達1212台，上海已成為比亞迪秦在全國最大的市場。10月銷量增長速度放緩，可見目前其電池產能仍不能滿足新能源汽車發展的需求。比亞迪副總經理李雲飛透露，第二個電池廠9月建成後，能逐步消化以前累計近萬輛的秦訂單和新增訂單要求。 面向公共領域的純電動車型e6每月銷量保持在200輛左右。根據比亞迪總裁王傳福公佈的戰略計畫，比亞迪將在e6的基礎上新增E3/E5兩款產品，並推出e6的行政版，主打私家車市場。另外，比亞迪唐插電式混動SUV車型將於12月上市。
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知名的台灣景點太魯閣國家公園與日月潭，為了進一步推動綠能、低碳意識，分別推出電動公車以及遊憩電動船，將先後於本月投入營運。電動交通工具除了具有環保功能，其安靜、清潔的特質，也有助維護風景區環境品質。
日月潭國家風景區於14、15日分別展開兩艘電動船「娜魯灣號」與「希望之星」的啟航儀式。娜魯灣號是日月潭休閒育樂公司所有，採取低阻力雙胴體船型設計，提升電池的續航力。而希望之星則隸屬於湛岸沙蓮遊船公司，是日月潭第一艘20噸以上的大型電動客船，最多可容納85名乘客。在這兩艘電動船投入使用後，日月潭風景區已有七艘電動船隻。
另一方面，由花蓮縣政府與太魯閣客運公司合作推出的國家公園綠能電動公車則標榜零排放、零污染、低噪音的綠能精神。花蓮縣政府已於今年三月推出「東華大學線」的綠能公車，並將於本月底啟動「太魯閣線」試營運，往返新城火車站與天祥，服務前往太魯閣的遊客。太魯閣客運總經理林志晟表示，太魯閣線公車係全電動車，採用西門子馬達系統，還有低平台、輪椅升降設備等無障礙設計。太魯閣線未來的目標是投入100輛電動公車，以取代遊覽車與自小客車。
（照片：新城～天祥電動公車路線啟用。照片來源：）
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