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  • 划時代產品駕到 樂視戰略夥伴FF首款量產車終露真容

    划時代產品駕到 樂視戰略夥伴FF首款量產車終露真容

    與此同時,某知名媒體人也在其官方微博曬出了FF官方發出的邀請函,而樂視掌門人賈躍亭也轉發此微博並附言:“First Forward。全球首發。戰略夥伴FF,新物種,如何重構百年汽車產業。1。3給你答案。”從今年CES上FF的品牌首秀,到如今首款量產車落地在即,不到一年的時間,FF的發展速度讓人驚嘆。

    12月7日, 樂視戰略夥伴Faraday Future(簡稱FF)在其官方渠道發出了一張題為“新物種·重構百年汽車產業”的官方海報,除了公布其將於明年1月3日正式發布以外,實車的前臉設計細節也首次公之於眾。

    從海報中可以看到,貫穿車頭的日間行車燈帶最為亮眼。這一設計與其概念車FF ZERO1“UFO線”的設計極為相似,未來或將成為FF家族的標誌性設計元素。從圖片判斷,FF首款量產車日間行車燈或將使用LED光源,其線條環抱整個前臉。除了具有極具辨識度的造型設計以外,未來或將有更多功能會被集成其中,給人無盡的想象空間。

    FF首款量產車細節曝光

    由燈帶包裹的大燈、轉向燈等信息在該圖上還無從識別,但以FF大膽和極具未來感的設計風格來看,實車亮相時或許還將帶來一些超乎以往的感官體驗。

    此外,之前曝光的海報中疑似FF前臉包圍的設計也得到了證實,這條由FF Logo圖紋組成的醒目光帶十分搶眼。與傳統車輛的實體Logo不同,FF的Logo或將採用可變燈組显示,科技感爆棚,逼格滿滿。

    除醒目的車輛前臉細節以外,車身的流線造型設計也非常漂亮。圓弧形的車輛線條從車頭一直延伸而下,兩條稜線將車輛分割開來,這樣的設計元素除了讓外形層次感更加分明以外還可能為整車帶來更好的空氣動力學特性,風阻係數也將進一步降低。

    此前,FF對首款量產車進行了多輪路測,並完成了對高速穩定性和放電效率的階段性測試,相信整車已經為發布做好了充分的準備。

    與此同時,某知名媒體人也在其官方微博曬出了FF官方發出的邀請函,而樂視掌門人賈躍亭也轉發此微博並附言:“First Forward!全球首發!戰略夥伴FF,新物種,如何重構百年汽車產業?1.3給你答案。”

    從今年CES上FF的品牌首秀,到如今首款量產車落地在即,不到一年的時間,FF的發展速度讓人驚嘆。作為汽車產業的新軍,FF想要打造的不只是一款划時代的互聯電動車產品,更是要為百年的汽車產業帶來顛覆性變革,徹底將人類出行邁進互聯網生態時代。

    眾所周知,FF的汽車團隊已經集合了包括電動化、車聯網、自動駕駛技術等全方面的頂級人才。這樣一家企業打造出的首款量產車,恐怕絕不僅僅是一款電動車這樣簡單。今年1月,FF與樂視達成了戰略合作,4月,雙方又共同成立了FF&LeFuture 人工智能研究院,並且研究院的初步成果也在今年的世界機器人大會上成功進行了階段性的展示。再者,樂視在車聯網、內容、應用、互聯網、雲等方面深耕已久,並且在EUI方面的技術積累也已十分成熟,因此這種深度的融合必將會在未來車輛上的應用與體驗方面帶來顛覆傳統的感受。

    如今,距離明年該車全球首發已經只有不到1個月的時間,而該車到底能給我們帶來什麼更多的驚喜,就讓我們拭目以待吧!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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  • 保值率有啥用?看了才知道這些十幾萬的國產SUV這麼值錢

    保值率有啥用?看了才知道這些十幾萬的國產SUV這麼值錢

    無論是從消費者口中還是市場銷量,無一不證明傳祺GS4擁有過人的產品實力。首先是原創度極高的外觀設計,年輕運動的造型風格拉攏了多少追求個性的年輕人,在整個自主SUV市場可是非常搶眼。與此同時,傳祺GS4的空間表現、動力總成,均在同級中有不錯的產品賣點,加上實惠的購車、養車成本。

    二手車市場中流傳着這麼一句話:新車落地打八折。不管你是豪車還是家用車,只要是用過一段時間,先在新車的售價基礎上砍掉20%再談。因此,很多精打細算的消費者也會在準備購車前,未雨綢繆,盡量多方打聽某款車型的保值率,以便未來出手時能預測虧損區間。但是,保值率是什麼,你真的了解嗎?



    長安CS75

    新車價:9.28-15.88萬

    保值率:57.70%

    長安作為一家自主品牌的老大哥,旗下的CS系列均有口皆碑。其中,最受好評的還是長安CS75,沉穩大氣的外觀形象,雖然看起來中庸點,但卻非常符合國人骨子里對於傳統SUV的想象,寬敞又舒適的大空間也為長安CS75贏得一片掌聲。

    除此之外,同級別非常有誠意的配置,成熟可靠的強勁動力,綜合起來真的不比合資SUV差。一句話下來,但凡SUV應該具備的特質,長安CS75都一個不漏地呈現給消費者,這也難怪長安CS75在二手車市場依然那麼搶手,保值率居高不下自然是常態。更何況,近期長安CS75 1.5T車型的上市,無疑進一步降低了購車門檻和成本。



    傳祺GS4

    新車價:9.98-15.38萬元

    保值率:58.90%

    上市不足兩年的傳祺GS4,一舉成為當今最受關注度的自主SUV之一。無論是從消費者口中還是市場銷量,無一不證明傳祺GS4擁有過人的產品實力。首先是原創度極高的外觀設計,年輕運動的造型風格拉攏了多少追求個性的年輕人,在整個自主SUV市場可是非常搶眼。

    與此同時,傳祺GS4的空間表現、動力總成,均在同級中有不錯的產品賣點,加上實惠的購車、養車成本。這樣既有顏值又有實力,性價比還不低的傳祺GS4,又豈有賣不好的道理。另外,步入今年以來,傳祺GS4的市場表現愈加穩定,月銷兩三萬輛穩居SUV市場亞軍,以上有利因素都造就了傳祺GS4較高的保值率。值得一提的是,隨着傳祺GS4 6AT變速箱車型的上市,相信消費者對於其購買熱情只會有增無減。



    哈弗H6

    新車價:8.88-16.28萬

    保值率:56.40%

    提到自主SUV的保值率,是無法如何是避不開神車哈弗H6的。事實上,關於哈弗H6保值率高的原因也不難理解,只要了解它一個月賣出去的天量,再算一算哈弗H6在神州大地的保有量規模,你會發現其它的國產車簡直是渣渣的存在。

    當然,哈弗H6的熱銷不是憑空而來,其一是抓對了早期自主SUV市場的空白期,可以算是第一個吃大螃蟹的自主SUV,為哈弗H6今時今日的頭把交椅奠定了良好的群眾基礎。其二是哈弗H6基本上完全針對國人的審美點出發打造,無論外觀還是空間,都讓人非常容易接受。此外,哈弗H6多到數不清的車型(紅藍標,運動升級版…),一定程度上幫助了哈弗H6滿足不同需求的消費者,再加上終端方面的讓利促銷。哈哈哈,如此才會延續哈弗H6越賣越好的節奏,哪怕是在二手車市場也是一車難求。

    總結

    以上推薦的幾款國產SUV,只是在保值率較高中比較有代表性的幾位。事實上,隨着國產SUV整體品質的提升,以及市場保有量的不斷擴大,許多有顏值有實力的國產SUV也越來越值錢,告別了以往二市車市場無人問津的尷尬。相比之下,國產轎車仍需加把勁啊。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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  • 國產三巨頭15台轎車/SUV點評 總有一台適合你

    國產三巨頭15台轎車/SUV點評 總有一台適合你

    38萬11月銷量10105輛H8、H9的上市問題產能問題等導致兩個好数字的產品銷量表現不佳,但H7很快就邁進萬輛俱樂部,也許能讓長城在中型SUV身上看到了希望。比起H6高達七萬多輛的銷量,H7的萬台銷量的意義一點也不小。15萬-20萬元這個價位區間一直被合資把持着,被稱為自主品牌難以逾越的天花板,而H7的定價正是位於這個區間,並且取得了初步的成功,這個成功不僅對於長城,甚至對於整個自主品牌都是極大的鼓勵。

    為什麼有些車甚至不停加價都供不應求,而有些車一再優惠卻門可羅雀?為什麼同是國產車企,以下這些車型卻月月熱賣?

    很多網友在評論中留言:“美編你覺得CS15這車怎樣?”“CS35現在還值得買嗎?”“CS75哪個配置好啊?”“H6那麼多款我應該買哪款?”“吉利博越很好看但我們這邊老是沒車怎麼辦?”

    面對這些潮水般的相似問題,美編恨自己不能變成千手觀音回復大夥,於是整理出這篇長長的文章來作為解答。如果這裏剛好解答了你或者你的朋友類似的問題,在評論區留言或者把這篇文章傳遞給他們好不好?

    長安CS75

    指導價:9.28-15.88萬

    11月銷量:21978輛

    長安CS75面對榮威RX5以及吉利博越的熱銷,絲毫沒有影響其銷量,11月份銷量更是達到了21978輛,這也可以說明消費群體不同,長安CS75更實用外觀設計也偏沉穩。也不能忽略購置稅減半金融政策,臨近年底,也能刺激消費者購車慾望,而長安CS75也最大功臣莫過於1.5T車型,帶動着長安CS75銷量一路攀升。

    長安CX70

    指導價:6.89-8.49萬

    11月銷量:10125

    長安CX70從銷量過萬以來,一直維持在一萬輛/月左右。銷量難突破主因,應該是缺乏自動擋車型。畢竟現在成熟路況駕馭自動擋會更舒適,就算是新手駕馭也不會手忙腳亂。其次還是同尺寸配置更高的自主品牌車型越來越多,產品競爭力也越來越強,CX70真該升級換代了。

    長安CS35

    指導價:7.89-9.89萬

    11月銷量:13902輛

    2012年10月底上市至今4年過去了,CS35外觀就沒有改變過,不斷優化的小細節包括內飾的變化,好開的手動車型,易用舒適的駕駛體驗乃至各種實用的配置,讓CS35即使面對後來者哈弗H2、瑞風S3雖然銷量有所下降但依然有着不錯的成績。

    長安CS15

    指導價:5.79-7.79萬

    11月銷量:10430輛

    看完CS15你會明白,為什麼CS35沒有進行外觀改款了—兩款車車身尺寸相當,CS15價格還便宜些,雖然從型號來說跟CS35相差了20代(CS15→ CS35,開玩笑的)但其實對於真正買車的用戶來說他們差別真的是價格和配置了。CS15還有望搭載1.0T發動機,配合DCT雙離合變速箱,能爆發出最多功率82千瓦和170牛·米的最大扭矩,相比2016年頭髮布車型上那套1.5L發動機的78.5最大功率和145牛·米最大扭矩,動力強勁不少。11月份CS15銷量也突破了1萬輛。自動擋車型的上市也直接提高長安CS15銷量,畢竟擁堵的城市路況駕駛自動擋更加舒適,年輕消費群體也更愛自動擋車型。

    悅翔(系列)

    指導價:4.69(V3)-8.69萬(V7)

    11月銷量:10263輛

    長安悅翔系列可謂是國產轎車中不錯的車型,美編身邊也有幾個朋友在用,相比艾瑞澤5和新遠景來說,這個車系特點是保留了長安一貫以來皮實耐用的特點,手動擋車型即使是女司機也能很好駕馭。

    逸動

    指導價:8.09-24.99萬

    11月銷量:10571

    相比皮實耐用的悅翔來說,逸動更經典老道的外形,以及勉強夠用的配置,很大程度上限制了銷量增長,所以本月逸動銷量同比下跌了33%。或許長安應該向最近頻繁曝光的吉利學習,提高更新換代的速度以及新增多些配置,至少能讓人覺得誠意滿滿。但整體來說逸動綜合能力並不差。

    11月,長安汽車旗下已經有8款車型銷量過萬,這個成績也相當不錯。希望長安汽車加緊對新車型的開發,趁着市場反應熱烈推出CS95這樣的重量級車型,其次在轎車市場多增加配置乃至像奔奔mini那樣提供越級的換擋撥片,應該可以更好刺激目前成熟的消費市場,畢竟作為老牌車企,相信長安的技術儲備還是很驚人的。

    我是一條細長的分割線

    難怪長城這麼积極的公布銷量數據,因為H6在11月份的銷量竟然為70292台,七萬多台是什麼概念啊,抵得上一些小廠一年的總銷量了。除了H6之外,H2、H7的銷量也算是爆表了。而且今年長城的累計銷量已經達到了92萬輛,距離2017年還有一個月,長城今年完成百萬銷量的目標應該是板上釘釘的事情。下面我們開始對重點車型點評。

    哈弗H6

    指導價:8.88-16.28萬

    11月銷量70292輛

    10月份H6的銷量為56667輛,那時候我和朋友們都在討論,這應該就是最高了,就算以後藉著購置稅結束的大潮,它也不會增長太多了。萬萬沒想到啊,一個月之後就被打臉了,今年1-11月哈弗H6已經累銷售50萬零188輛,同比增長51.26%,這也就意味着,就算12月份H6的銷量為0(開玩笑這當然是不可能的),也不能阻止H6成為中國SUV的銷量冠軍,作為中國乃至世界上銷量最好的SUV,H6的銷量神話將會被人傳頌。

    如果把H6比作一個人的話,那麼H6絕對是個“人精”,無論外在內在都在不停變化適應各種人群,眾口難調在H6身上真的是個反面例子,因為到目前為止,算上H6藍標、紅標運動版以及H6 Couple、H6升級版,就是在產在銷的車型,已經達到了63款!加上停售車型,市面上能夠買到的哈弗H6已經有85款,實在誇張!

    所以H6銷量有這樣的銷量是完全有基礎的,例如H6 coupe它和H6完全不是同一台車,但是它的銷量也會被統計在H6的銷量範圍之內。據估計H6 coupe月銷量佔H6銷量的20%-30%。

    哈弗H7

    指導價:14.98-19.38萬

    11月銷量10105輛

    H8、H9的上市問題產能問題等導致兩個好数字的產品銷量表現不佳,但H7很快就邁進萬輛俱樂部,也許能讓長城在中型SUV身上看到了希望。比起H6高達七萬多輛的銷量,H7的萬台銷量的意義一點也不小。

    15萬-20萬元這個價位區間一直被合資把持着,被稱為自主品牌難以逾越的天花板,而H7的定價正是位於這個區間,並且取得了初步的成功,這個成功不僅對於長城,甚至對於整個自主品牌都是極大的鼓勵。

    H7+H7L,7座+5座,同時還有豐富的配置,超高的顏值,精緻的內飾,實惠的價格,所以H7也取得了很好的銷量,H7L的車身尺寸4900*1925*1785mm,軸距為2850mm,這樣H7L看起來更加大氣,當GS8宣稱要做同級別標杆的時候,H7的銷量已經上萬了。所以就現在而言,H7算是國內首款比較成功的中型SUV。

    哈弗H2

    指導價:8.68-12.88萬

    11月銷量26039輛

    H2目前也是哈弗最成功的車型之一,雖然兩萬多的銷量沒有辦法和自己大哥H6的銷量比,但是和“外人”比起來,26039輛銷量也是非常成功的。H2是美編比較喜歡的一款車型,雖然H6看着感覺更實惠,但是比起H6,我更願意選擇H2。同時伴隨着H2s的上市,H2的銷量還會走高。

    哈弗H5

    指導價:9.48-16.38萬

    11月銷量2082輛

    H5的銷量比較穩定,這車其實說配置也勉強夠用,幾乎萬年不變的外觀真的沒什麼特別。這樣的銷量一是和它越野的定位有關係,另外就是H5全系是2.0L和2.0T發動機,不會受到購置稅優惠的影響。其實H5絕對是哈弗裏面性價比最高的車型之一,非承載式車身+分時四驅,有一定的越野能力,但是價格卻比較實惠。

    哈弗H8

    指導價:18.88-25.68萬

    11月銷量676輛

    哈弗H8是一款銷量不高的車型。不過H8雖然銷量不高,畢竟這是哈弗走向高端的第一步,間接的拉升了哈弗的品牌形象,同時為H7的成功積累了不少經驗。

    至於長城的轎車,也沒啥好說的,除了能在路上看到幾年前的C30之外,C50幾乎很難在市面上看得到,變成了一台限量版車型。因為長城SUV的重心傾斜,轎車已經被邊緣化了…..

    我是一條細長的分割線

    和國內“偏科生”哈弗不一樣的是,吉利屬於那種體美勞全面發展、各項素質綜合能力都比較好的學生,吉利在11月的銷量首次突破10萬輛大關,轎車和SUV均衡發展,其中有6款車型月銷量上萬。

    吉利11月份的總銷量為102422輛,去年同期為51367,同比增長99.4%,銷量幾乎翻倍。旗下主力車型個個生龍活虎的,銷量增長很快。

    帝豪

    指導價:6.98-24.98萬

    11月份銷量28842輛

    帝豪11月銷量28842輛,10月份的銷量25015輛,9月份的銷量20198輛,每月3000-5000輛增幅很嚇人,自主轎車能拿出將近3萬輛的銷量,實在驚天地泣鬼神。我們都知道自主轎車在和合資轎車的對抗中,幾乎全軍覆沒,像朗逸、軒逸、福睿斯、英朗等這些合資轎車,月銷三萬台以上都不是什麼難事。

    但是自主轎車月銷量能上萬的車型目前也只有帝豪、逸動、艾瑞澤5、遠景、比亞迪F3等,不過這些車子的月銷量僅僅在在萬台以上,要知道三五十萬的奧迪A6L、寶馬5系也能月銷上萬啊!轎車前10的銷量幾乎沒有自主轎車。

    因轎車競爭太激烈,合資轎車價格下壓的太狠,幾乎是密不透風的車型定位,自主品牌的轎車生存壓力太大、所以自主品牌在轎車領域的投入也就較少,導致轎車領域自主品牌呼聲越來越低。不過帝豪的熱賣讓自主轎車的旗幟重新立起,在合資車型上不至於全軍覆沒。畢竟有着幾年歷史的帝豪口碑很不錯,所以得到了大家的熱捧。

    博越

    指導價:9.88-15.78萬

    11月份銷量18402輛

    博越11月銷量18402輛,10月銷量16779輛,9月銷量14053輛,8月銷量10130輛,可以看出來博越隨着產能的逐步釋放,銷量也在穩步上升。作為現階段自主品牌中綜合實力最強的SUV之一,博越的熱銷是板上釘釘的事情。

    不過還是因為吉利產能的限制,導致吉利旗下的博越也是不能按時交車,等車是家常便飯,甚至還出現了變相加價的行為,如果吉利可以儘快把產能問題解決了,那麼博越的銷量還會更高。

    遠景SUV

    指導價:7.49-10.19萬

    11月份銷量10942輛

    其實遠景SUV從公布售價的時候就註定了銷量不會太差,因為7.49萬元的起售價。還標配ESp、上坡輔助、陡坡緩降、真皮方向盤、日間行車燈等,同時車內空間足夠大,動力系統也比較可靠,底盤調教也很過關,所以月銷上萬不是夢。

    帝豪GL

    指導價:7.88-11.38萬

    11月份銷量10010輛

    作為吉利3.0時代的重要作品之一,帝豪GL不負眾望,這款被大家普遍看好的車型找到了它應該處於的位置,達到了上萬的水準。GL憑藉較大的車身,更高的顏值,更寬裕的乘坐空間,取得了不錯的成績。

    另外還有遠景轎車、帝豪GS和博瑞,都有着不錯的表現。而且現在吉利的產能也特別吃緊,訂單甚至都排到了兩三個月開外了,所以只要吉利能把產能問題解決了,銷量還會進一步走高,畢竟國內的汽車市場容量真的是太大了。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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  • 9.6萬起國內才有的合資車 為什麼更值得買?

    9.6萬起國內才有的合資車 為什麼更值得買?

    價格低、配置挺高、空間也比較夠用,所以綜合實力不錯。廣汽本田-凌派指導價:10。98-14。98萬凌派採用了1。8L i-VTEC發動機,這款機型在本田的其他車型上已經服役多年,供油方式是多點電噴,雖然是這樣,但是它的動力輸出一點不差,也很耐用。

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  • 爆款SUV的兩個小兄弟之間有什麼區別?

    爆款SUV的兩個小兄弟之間有什麼區別?

    藍標版本的H2除了前臉的進氣格柵造型不太同,保留了藍標哈弗家族的多邊形大嘴以外,整體設計語言與紅標版本保持一致,都給人以一種偏向穩重厚實的形象。內飾:新創意VS家族風哈弗H2s的內飾設計元素源自手風琴,初次見到這款內飾的時候會覺得這不是哈弗品牌,儘管方向盤是四幅式,但別緻的造型也不會使得哈弗H2s的內飾看上去老氣,相反更具有一種時尚和個性。

    哈弗H2s與H2到底啥關係?

    月銷七萬多輛哈弗H6的哈弗品牌顯然不太滿足僅憑藉一款車打天下,哈弗最近出了一款名為H2S的小型SUV,作為哈弗H2的“兄弟車型”,此車一出,很多網友在後台給小編留言,問這車是不是H2的改款車型,與現款的哈弗H2之間應該如何抉擇?今天就帶着疑問,給各位有意向於哈弗H2和H2S兩款車之間的朋友進行一番解答。

    哈弗H2s

    指導價格:8.38-10.28萬

    H2s是否就是哈弗H2的改款?相信這是大家最為關心的問題,小編在這裏明確回答,哈弗H2s並不是H2的改款,而是一款完全獨立開發的全新小型SUV。

    而且哈弗H2s的設計團隊可謂是來頭不小,它的設計總監pierre Leclercq,曾負責設計第一代寶馬X6和第二代寶馬X5,現在任職長城汽車全球設計總監。pierre入駐長城汽車,也有望在以後的日子里提升哈弗品牌的車型整體設計水平。

    外觀:H2S更顯年輕

    H2s的外觀設計靈感源自2015年上海車展哈弗品牌發布的Concept B以及Concept R兩款概念車型,而實車誕生之後我們可以看出哈弗H2s在概念車的還原程度上保留了相當高的水平。

    無論是紅標版本抑或是藍標版本,哈弗H2s都显示出了一種時尚感非常充沛的視覺感受。藍標版本使用了更多銳利的角度與線條,讓整個前臉顯得非常具有攻擊性。而紅標版則用了更加粗壯的風格,提升了整車的力量感。

    而哈弗H2的外觀則顯得與自家銷量王者H6十分的相近,紅標版H2外觀敦實圓潤,整體看上去四平八穩,不仔細分辨的話乍一眼看上去就像是一台小了半號的H6。

    藍標版本的H2除了前臉的進氣格柵造型不太同,保留了藍標哈弗家族的多邊形大嘴以外,整體設計語言與紅標版本保持一致,都給人以一種偏向穩重厚實的形象。

    內飾:新創意VS家族風

    哈弗H2s的內飾設計元素源自手風琴,初次見到這款內飾的時候會覺得這不是哈弗品牌,儘管方向盤是四幅式,但別緻的造型也不會使得哈弗H2s的內飾看上去老氣,相反更具有一種時尚和個性。

    哈弗H2的話或許會顯得比較平淡,平直簡練的線條設計與哈弗家族汽車產品非常相近,沒有過多的亮點可言。但是這種設計也有一種好處,便是可以有着非常廣泛的接受人群,可以輕鬆的做到老少咸宜。

    空間&動力:差別都不大

    同樣是定位於小型SUV,哈弗H2s與哈弗H2使用了同一台1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力150匹,峰值扭矩210牛米。但值得一提的是,在哈弗H2s身上搭載的是一套來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱,在這個價位來說使用7速雙離合的車型少之又少,看得出來長城汽車這次挺捨得下本的。

    哈弗H2s車身尺寸為4416*1772*1638mm,軸距2550mm而哈弗H2的三圍尺寸為4335*1814*1695mm軸距為2560mm;兩台車的尺寸可謂是半斤八兩,在乘坐空間上,後排表現都屬於比較局促的類型。

    購買建議:考慮小型SUV的消費者一般來說對於乘坐空間的訴求並不會特別嚴苛,個人推薦可以考慮最新出的H2s,從設計角度和配件供應角度來看,哈弗H2s將有可能成為哈弗品牌的轉型之作。

    加之哈弗品牌一貫而為之的內飾用料比較厚道的做法,哈弗H2s給人的印象高檔感並不差,頂配車型不過是十萬出頭的價格,可以說也符合當下大多數人購車的預算。

    全文總結:本次對比主要是為了解答眾多人的問題,那就是哈弗H2s與哈弗H2是彼此間獨立的關係。

    而且,從哈弗H2s的推出以及哈弗高端子品牌WEY的發布可以看出,未來哈弗將會進一步優化和豐富產品線布局。相信憑藉這強大的設計團隊和合理的市場定位,未來哈弗爆款的車型將不會僅僅只有哈弗H6一款。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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  • 顏值 動力 舒適 操控 這些十多萬的車子都可以滿足你

    顏值 動力 舒適 操控 這些十多萬的車子都可以滿足你

    6L 110馬力、1。2T 110馬力、1。4T 131馬力和1。4T 150馬力,匹配5擋手動和6擋手自一體和7擋雙離合變速箱。1。6L車型的高爾夫和1。6L的308S一樣,都是保守的選擇。1。2T和1。4T車型的雙離合變速箱相對於308S的6AT來說,換擋更快,油耗表現更好,同時提速也很好,駕駛感受非常不錯,要不然也不會賣的那麼好了。

    其實買了車開的最多的還是自己,所以一台車有一個比較好的操控確實是駕駛者的福音。作為一個熱血青年,給你一台“老年車”軒逸,那底盤你怎麼能忍受的了?

    所以今天小編給大家介紹幾款不但有一些駕駛激情,同時家人坐着也會比較舒服的車子。可以說即爽了自己,同時又能很好的保證家人乘坐的舒適性。

    東風標緻-標緻308S

    11.27-17.97萬

    308S的車身尺寸為4255*1820*1480mm,軸距為2620mm。屬於標準的緊湊型兩廂車,和同級別轎車比起來,寬度尺寸較大,長度和高度差別較小,所以308S看起來比較低矮。308S車頭大燈組看起來炯炯有神,車身側面比較簡介,腰線利落,營造出動感的效果。

    308S的動力系統為1.6L 117馬力/1.2T 136馬力+5擋手動/6擋手自一體,1.6T 167馬力+6擋手自一體。保守的選擇就是1.6L車型,雖然動力表現一般,但是好在底盤還是特別紮實。

    1.6T車型絕對是最推薦的,動力十足,油耗很低,發動機是標緻的明星發動機。很多主力車型都有它的身影,1.6T車型目前也有着一兩萬的優惠,目前來看這款車還是不錯的。另外308S的底盤向舒適性做出了一些妥協,乘坐起來並不會感到很顛簸。

    一汽-大眾-高爾夫

    12.19-23.99萬

    普通高爾夫的車身尺寸為4255*1799*1452mm,軸距為2637mm,GTI車型就不做過多介紹,銷量很少。高爾夫的外觀和308S差不多,都是看起來很緊湊的兩廂車,不同的就是308S看起來更柔美,高爾夫則更陽剛。

    高爾夫的發動機為1.6L 110馬力、1.2T 110馬力、1.4T 131馬力和1.4T 150馬力,匹配5擋手動和6擋手自一體和7擋雙離合變速箱。1.6L車型的高爾夫和1.6L的308S一樣,都是保守的選擇。

    1.2T和1.4T車型的雙離合變速箱相對於308S的6AT來說,換擋更快,油耗表現更好,同時提速也很好,駕駛感受非常不錯,要不然也不會賣的那麼好了。雖然大眾的定價更高,但是優惠也更大,綜合下來和308S差不多。

    長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉

    11.49-15.99萬

    兩廂版的昂克賽拉車身尺寸為4461*1795*1474mm,三廂版的車身尺寸為4582*1795*1458mm,軸距同為2700mm。 昂克賽拉的外觀自然不必介紹,絕對是數一數二的。單憑這外觀就會有很多人買單的。

    昂克賽拉的動力系統為1.5L 117馬力+6擋手動和6擋手自一體,2.0L 158馬力+6擋手自一體。以前經常有人唱衰昂克賽拉,覺得它小眾,價格貴,優惠少,註定不會熱銷。但是實力強的选手總會發光的。

    目前昂克賽拉的月銷量穩穩在萬台以上,可以說最終還是得到了大家的肯定,和本田地球夢不同的是,昂克賽拉的創馳藍天技術更多的是側重整個車子,所以昂克賽拉駕駛起來很容易就達到了人車合一的狀態,開起來非常順手。不過昂克賽拉,最好還是買2.0L車型。

    總結:308S和高爾夫的底盤都很紮實,高速穩定性很好,雖然308S實力也很強,但是就是銷量被高爾夫完虐,所以說308S只要再加大優惠力度銷量肯定會不錯的。昂克賽拉算是比較另類的日本車,非常強調駕控樂趣,雖然底盤沒辦法和它倆比,但是駕駛感受卻非常不錯。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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  • 潤滑油巨頭強勢發布——雪佛龍金富力

    潤滑油巨頭強勢發布——雪佛龍金富力

    產品在抗腐蝕和抗磨損性,減少油泥與積碳,提升發動機性能和燃油經濟性這幾大方面均優於潤滑油行業最嚴格的標準。新品系列也採用了針對中國市場度身定製的配方和技術,滿足中國消費者對潤滑油產品的更高要求。”雪弗龍在發布會上展示產品的測試結果显示:金富力機油提供卓越的抗磨損保護和抗腐蝕保護,分別比ApI標準高出80%與90%。

    2016年12月8日,世界500強、世界領先的一體化能源企業雪弗龍,在浙江嘉興舉行了旗下金富力品牌全系潤滑油的新品發布會。

    這次發布會上,雪弗龍為消費者帶來了金富力全新系列產品,包括金富力全合成潤滑油、金富力合成型潤滑油及金富力方程式潤滑油三種。

    雪弗龍金富力在此次新品發布會主推油泥防禦盾™技術,雪佛龍(中國)投資有限公司產品技術專家,王琴女士表示:“因為雪佛龍是一家比較獨特的潤滑油生產商,它是目前全球為數不多的一家既有既具備基礎油生產能力,又具備添加劑生產能力的潤滑油生產廠商。所以在研發方面,雪佛龍一直都是比較領先的。而油泥防禦盾™是雪佛龍獨有的科技,它給消費者帶來最大的好處,第一個就是保護性能很強,它能夠很好地防止發動機內部磨損,保護髮動機。另外它能夠延長發動機的使用壽命,因為金富力的抗氧化性能很好,在整個潤滑油的使用過程中,它都能像新油一樣保護髮動機。最後油泥防禦盾™也能很好地提高發動機的燃油經濟性。”

    發布會上,雪佛龍潤滑油亞太區技術專家,Joyce女士介紹到:“此次上市的雪佛龍金富力全系產品,擁有包括油泥防禦盾
    TM科技在內的很多創新技術。產品在抗腐蝕和抗磨損性,減少油泥與積碳,提升發動機性能和燃油經濟性這幾大方面均優於潤滑油行業最嚴格的標準。新品系列也採用了針對中國市場度身定製的配方和技術,滿足中國消費者對潤滑油產品的更高要求。”

    雪弗龍在發布會上展示產品的測試結果显示:金富力機油提供卓越的抗磨損保護和抗腐蝕保護,分別比ApI標準高出80%與90%。在減少機油濾網上的油泥方面,金富力機油的性能比GM Dexos1標準要求高出 10%。採用油泥防禦盾配方的金富力機油的粘度保持性能比GM Dexos1 標準所要 求的高出70%。

    雪佛龍一直秉承着專業的研發態度,追求精湛的工藝,力求將產品做到極致。這次發布會上新產品,針對中國消費習慣與獨特的路況問題,提出了可行性的解決方案,為打開中國市場做好鋪墊。隨着雪佛龍金富力的發布,雪佛龍將為中國消費者及合作夥伴帶來全球領導的品牌,一流的產品。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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  • Oracle數據遷移後由列的直方圖統計信息引起的執行計劃異常

    Oracle數據遷移後由列的直方圖統計信息引起的執行計劃異常

    (一)問題背景

    在使用impdp進行數據導入的時候,往往在導入表和索引的統計信息的時候,速度非常慢,因此我在使用impdp進行導入時,會使用exclude=table_statistics排除表的統計信息,從而加快導入速度,之後再手動收集統計信息。

                                                  圖.impdp導入數據的時導入統計信息速度非常慢

    導入語句如下:

    impdp user/password directory=DUMPDIR dumpfile=TEST01.dmp logfile=TEST01.log remap_schema=TEST_USER:TEST_USER123 exclude=table_statistics

    手動收集統計信息語句如下:

    EXEC dbms_stats.gather_table_stats(ownname => 'LIJIAMAN',tabname => 'TEST01');

    最近使用以上方法將數據還原到測試環境后,發現與生產環境執行計劃存在偏差,本來應該走全表掃描的,卻走了索引範圍掃描。經過確認,是由於列的直方圖統計信息未收集引發的執行計劃偏差。


    (二)列的直方圖統計信息

    什麼是列的直方圖統計信息呢?在Oracle數據庫中,Oracle默認列上的值是在最小值與最大值之間均分佈的,當在計算cardinatity時,會以均勻分佈的方式計算,但是在實際生活中某些場景下數據並非均勻分佈。舉個列子,某公司有員工10000人,表A的列COL1記錄員工的績效(分別是:A、B、C、D,A最好,D最差),那麼可能A佔了15%,B佔了60,C佔了20%,D佔了5%。很明顯在該場景下數據並非均勻分佈,假如以均勻分佈的方式去統計員工的績效,可能會導致執行計劃失准。

    當列的數據分佈不均勻的時候,就需要統計列上的數據分佈情況,從而走出正確的執行計劃,列的直方圖統計信息就是記錄列上的數據分佈情況的。


    (三)異常模擬

    STEP1:創建測試表test01

    create table test01
    (id number,
    name varchar2(10)
    );
    create index idx_test01_id on test01(id);

    向test01中插入測試數據

    begin
    insert into test01 values(1,'a');
    
    for i in 1..10 loop
    insert into test01 values(2,'b');
    end loop;
    
    for i in 1..100 loop
    insert into test01 values(3,'c');
    end loop;
    
    for i in 1..1000 loop
    insert into test01 values(4,'d');
    end loop;
    
    commit;
    end;

    查看數據分佈情況:

    SQL> SELECT ID,NAME,COUNT(*) FROM test01 GROUP BY ID,NAME ORDER BY COUNT(*);
    
    ID          NAME       COUNT(*)
    ---------- ---------- ----------
    1           a          1       
    2           b          10
    3           c          100
    4           d          1000


    STEP2:收集統計信息,因為上面查詢過id列,故在收集統計信息的時候,會收集直方圖的統計信息

    EXEC dbms_stats.gather_table_stats(ownname => 'LIJIAMAN',tabname => 'TEST01');

    查看是否已經收集了直方圖信息,發現id列上已經收集

    SQL> SELECT a.OWNER,a.TABLE_NAME,a.COLUMN_NAME,a.LOW_VALUE,a.HIGH_VALUE,a.NUM_BUCKETS,a.HISTOGRAM
    2 FROM dba_tab_columns a
    3 WHERE a.OWNER = 'LIJIAMAN' AND a.TABLE_NAME = 'TEST01';
    
    OWNER     TABLE_NAME   COLUMN_NAME   LOW_VALUE     HIGH_VALUE    NUM_BUCKETS   HISTOGRAM
    --------- -----------  ------------  ------------  ------------  -----------  ---------------
    LIJIAMAN  TEST01       ID            C102          C105          4             FREQUENCY
    LIJIAMAN  TEST01       NAME          61            64            1             NONE

    查看直方圖,已經將id列的4個值放入了4個bucket中:

    SQL> SELECT * FROM dba_tab_histograms a WHERE a.OWNER = 'LIJIAMAN' AND a.TABLE_NAME = 'TEST01';
    
    OWNER        TABLE_NAME    COLUMN_NAME    ENDPOINT_NUMBER    ENDPOINT_VALUE ENDPOINT_ACTUAL_VALUE
    -----------  ------------  -------------  ---------------    -------------- ----------------------
    LIJIAMAN     TEST01        ID                           1                 1 
    LIJIAMAN     TEST01        ID                          11                 2 
    LIJIAMAN     TEST01        ID                         111                 3 
    LIJIAMAN     TEST01        ID                        1111                 4 
    LIJIAMAN     TEST01        NAME                         0    5.036527952778 
    LIJIAMAN     TEST01        NAME                         1    5.192296858534


    STEP3:查看id=1和id=4的執行計劃,當id=1時,走索引範圍掃描,當id=4時,走全表掃描

    id列存在直方圖統計信息,當id=1時,走索引範圍掃描 id列存在直方圖統計信息,當id=4時,走全表掃描
    SELECT * FROM test01 WHERE ID=1
    
     Plan Hash Value  : 1151852672 
    
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    | Id  | Operation                     | Name          | Rows | Bytes | Cost | Time     |
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    |   0 | SELECT STATEMENT              |               |    1 |     5 |    2 | 00:00:01 |
    |   1 |   TABLE ACCESS BY INDEX ROWID | TEST01        |    1 |     5 |    2 | 00:00:01 |
    | * 2 |    INDEX RANGE SCAN           | IDX_TEST01_ID |    1 |       |    1 | 00:00:01 |
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    
    Predicate Information (identified by operation id):
    ------------------------------------------
    * 2 - access("ID"=1)
    SELECT * FROM test01 WHERE ID=4
    
     Plan Hash Value  : 262542483 
    
    -----------------------------------------------------------------------
     | Id  | Operation           | Name   | Rows | Bytes | Cost | Time     |
    -----------------------------------------------------------------------
     |   0 | SELECT STATEMENT    |        | 1000 |  5000 |    3 | 00:00:01 |
     | * 1 |   TABLE ACCESS FULL | TEST01 | 1000 |  5000 |    3 | 00:00:01 |
    -----------------------------------------------------------------------
    
    Predicate Information (identified by operation id):
     ------------------------------------------
     * 1 - filter("ID"=4)

    STEP4:接下來模擬數據遷移,排除統計信息

    導出表test01

    expdp lijiaman/lijiaman directory=DUMPDIR tables=LIJIAMAN.TEST01 dumpfile =test01.dmp

    刪除原來的表:

    SQL> drop table test01;
    Table dropped

    再次導入表,排除統計信息:

    impdp lijiaman/lijiaman directory=DUMPDIR dumpfile =test01.dmp exclude=table_statistics

    查看錶的統計信息,不存在統計信息:

    SQL> SELECT   a.OWNER,a.TABLE_NAME,a.COLUMN_NAME,a.LOW_VALUE,a.HIGH_VALUE,a.NUM_BUCKETS,a.HISTOGRAM
       2  FROM     dba_tab_columns a
       3  WHERE    a.OWNER = 'LIJIAMAN' AND a.TABLE_NAME = 'TEST01';
    
    OWNER          TABLE_NAME      COLUMN_NAME     LOW_VALUE    HIGH_VALUE   NUM_BUCKETS HISTOGRAM
     -------------- --------------- --------------- ------------ ------------ ----------- ---------------
     LIJIAMAN       TEST01          ID                                                    NONE
     LIJIAMAN       TEST01          NAME                                                  NONE

    STEP5:手動收集統計信息

    EXEC dbms_stats.gather_table_stats(ownname => 'LIJIAMAN',tabname => 'TEST01');

    發現統計信息已經收集,但是不存在直方圖的統計信息

    SQL> SELECT   a.OWNER,a.TABLE_NAME,a.COLUMN_NAME,a.LOW_VALUE,a.HIGH_VALUE,a.NUM_BUCKETS,a.HISTOGRAM
      2  FROM     dba_tab_columns a
      3  WHERE    a.OWNER = 'LIJIAMAN' AND a.TABLE_NAME = 'TEST01';
    
    OWNER     TABLE_NAME  COLUMN_NAME  LOW_VALUE   HIGH_VALUE  NUM_BUCKETS HISTOGRAM
    --------- ----------- -----------  ----------- ----------- ----------- ---------------
    LIJIAMAN  TEST01      ID           C102        C105                  1 NONE
    LIJIAMAN  TEST01      NAME         61          64                    1 NONE

    STEP6:再次查看id=1和id=4的執行計劃,當id=1或id=4時,都走索引範圍掃描

    id列未收集直方圖統計信息,當id=1時,走索引範圍掃描 id列未收集直方圖統計信息,當id=4時,走索引範圍掃描
    SELECT * FROM test01 WHERE ID=1
     Plan Hash Value  : 1151852672 
    
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    | Id  | Operation                     | Name          | Rows | Bytes | Cost | Time     |
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    |   0 | SELECT STATEMENT              |               |  278 |  1390 |    2 | 00:00:01 |
    |   1 |   TABLE ACCESS BY INDEX ROWID | TEST01        |  278 |  1390 |    2 | 00:00:01 |
    | * 2 |    INDEX RANGE SCAN           | IDX_TEST01_ID |  278 |       |    1 | 00:00:01 |
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    
    Predicate Information (identified by operation id):
    ------------------------------------------
    * 2 - access("ID"=1)
    SELECT * FROM test01 WHERE ID=4
    
     Plan Hash Value  : 1151852672 
    
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    | Id  | Operation                     | Name          | Rows | Bytes | Cost | Time     |
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    |   0 | SELECT STATEMENT              |               |  278 |  1390 |    2 | 00:00:01 |
    |   1 |   TABLE ACCESS BY INDEX ROWID | TEST01        |  278 |  1390 |    2 | 00:00:01 |
    | * 2 |    INDEX RANGE SCAN           | IDX_TEST01_ID |  278 |       |    1 | 00:00:01 |
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    
    Predicate Information (identified by operation id):
    ------------------------------------------
    * 2 - access("ID"=4)

    STEP7:再次收集統計信息,因為使用過了id列作為查詢條件,故再次收集統計信息時,會收集id列的直方圖信息:

    EXEC dbms_stats.gather_table_stats(ownname => 'LIJIAMAN',tabname => 'TEST01');

    可以看到,此時已經收集了id列的直方圖統計信息:

    SQL> SELECT   a.OWNER,a.TABLE_NAME,a.COLUMN_NAME,a.LOW_VALUE,a.HIGH_VALUE,a.NUM_BUCKETS,a.HISTOGRAM
      2  FROM     dba_tab_columns a
      3  WHERE    a.OWNER = 'LIJIAMAN' AND a.TABLE_NAME = 'TEST01';
    
    OWNER                          TABLE_NAME                     COLUMN_NAME                    LOW_VALUE     HIGH_VALUE    NUM_BUCKETS HISTOGRAM
    ------------------------------ ------------------------------ ------------------------------ ------------- ------------- ----------- ---------------
    LIJIAMAN                       TEST01                         ID                             C102          C105                    4 FREQUENCY
    LIJIAMAN                       TEST01                         NAME                           61            64                      1 NONE
    

    執行計劃已經按照我們想要的方式走:

    id列重新收集直方圖統計信息,當id=1時,走索引範圍掃描 id列重新收集直方圖統計信息,當id=4時,走全表掃描
    SELECT * FROM test01 WHERE ID=1
    
     Plan Hash Value  : 1151852672 
    
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    | Id  | Operation                     | Name          | Rows | Bytes | Cost | Time     |
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    |   0 | SELECT STATEMENT              |               |    1 |     5 |    2 | 00:00:01 |
    |   1 |   TABLE ACCESS BY INDEX ROWID | TEST01        |    1 |     5 |    2 | 00:00:01 |
    | * 2 |    INDEX RANGE SCAN           | IDX_TEST01_ID |    1 |       |    1 | 00:00:01 |
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    
    Predicate Information (identified by operation id):
    ------------------------------------------
    * 2 - access("ID"=1)
    SELECT * FROM test01 WHERE ID=4
    
     Plan Hash Value  : 262542483 
    
    -----------------------------------------------------------------------
    | Id  | Operation           | Name   | Rows | Bytes | Cost | Time     |
    -----------------------------------------------------------------------
    |   0 | SELECT STATEMENT    |        | 1000 |  5000 |    3 | 00:00:01 |
    | * 1 |   TABLE ACCESS FULL | TEST01 | 1000 |  5000 |    3 | 00:00:01 |
    -----------------------------------------------------------------------
    
    Predicate Information (identified by operation id):
    ------------------------------------------
    * 1 - filter("ID"=4)

    (四)總結

    在使用expdp/impdp進行導出/導入數據的時,統計信息是非常重要的,對於大部分統計信息,我們可以在導入結束之後收集獲得。但是對於列的直方圖統計信息,Oracle默認收集的方式是auto,即Oracle會根據用戶對列的使用情況進行判斷是否收集直方圖統計信息,然而數據剛遷移完成,在表還未使用的情況下收集統計信息,往往收集不到列的直方圖信息,這就造成了執行計劃異常,這種情況通常在下一次收集統計信息之後會有所改變。

    參考文檔:

    DBMS_STATS With METHOD_OPT =>’..SIZE auto’ May Not Collect Histograms (Doc ID 557594.1)

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  • 德國啟用新燃煤電廠 環保人士火大

    摘錄自2020年5月28日中央社報導

    德國將於30日讓一座最新的燃煤電廠投入營運,激怒環保人士。環保人士認為,這會打亂德國削減二氧化碳排放的努力。

    德國能源大廠Uniper發言人透過電郵證實,Datteln-4燃煤電廠將於30日根據商用條款為電網供電。造價13億美元的這座電廠延遲九年商轉且超出預算,原因在於諸多缺失而遲無法與電網連結。

    這座電廠也引發對德國燃煤發電退場的激烈爭辯。德國目前仍有近半供電靠燃煤,總理梅克爾去年達成一項協議,要讓德國在2038年以前完全汰除燃煤,但允許Datteln-4電廠啟用。

    德國「商務日報」(Handelsblatt)報導,聯邦政府與北萊茵-西發利亞邦(North Rhine-Westphalia)均強調會以關閉老舊電廠來換取Datteln-4電廠營運,讓整體碳排維持不變。

    能源議題
    能源轉型
    國際新聞
    燃煤電廠

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