標籤: 包裝設計

  • Adobe 推出適用於 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 的檔案共同作業功能,讓協作更順暢

    Adobe 推出適用於 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 的檔案共同作業功能,讓協作更順暢

    Adobe 是許多創作者的必備工具,強大的功能可以全面支援設計工作的所有需要。為了在疫情時代遠端工作之間的相互協作更順暢,在今日(2/25)宣布推出了適用於 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 的全新「邀請與編輯」功能,節省大量團隊間共享專案所需時間,於此同時也為 Photoshop 引進「預設集同步」功能,以提高跨裝置作業的工作效率。

    Adobe 推出適用於 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 的檔案共同作業功能,讓協作更順暢

    最新的檔案共用作業功能,能夠讓電腦版、iPad 版的 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 以及 iPhone 中的 Fresco 用戶,進行跨裝置、非同步編輯。與一般文件類協作不同的是,共同創作者每次可以編輯一個分享的雲端檔案,只需將檔案儲存為 .PSD 或 .AI 雲端刑事,便可邀請其他人存取與編輯,同時亦可編輯他人共享給你的檔案。除了上面提到的裝置,使用者還可以在 assets.adobe.com 和 Creative Cloud Desktop 應用程式存取共享的雲端檔案。

    而現在,無論何時何地使用 Photoshop,你都可以將 Photoshop 預設集的筆刷、色票、漸層、圖樣、樣式、形狀同步至 Creative Cloud。用戶現已可在 Mac 及 Windows 桌面版使用「預設集同步」功能,iPad 版的筆刷同步功能亦將在稍後時間推出。用戶可在「偏好設定 > 一般 > 預設集同步」中啟用和停用「預設集同步」功能,按其偏好在多部裝置之間保留預設的資料夾層階、圖層群組及順序,所有「預設集同步」管理將同步至其他裝置。

    在日益講究遠端協作的時代,往往資料、檔案傳遞,加上等候回覆累積起來所消耗的時間相當可觀,藉由雲端共享協作讓團隊間的工作更即時、高效率,這些新功能都能夠成為大家的絕佳助力。

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  • 全面盤點15萬級SUV!超過80%的年輕人都關注過這些帥氣的SUV!

    全面盤點15萬級SUV!超過80%的年輕人都關注過這些帥氣的SUV!

    兩盞圓圓的前大燈略顯呆萌、又不失靈氣動感,家族式的七孔格氣柵設計元素被保存下來。尾燈造型借鑒威利斯外掛式軍用油箱,實在有趣。外觀十分討喜年輕人,這是它最大的賣點。【車身尺寸】長/寬/高(mm):4245/1805/1695、軸距:2570mm【動力總成】1。

    90后總是被貼上“嬌生慣養”、“ 大人講話時總愛插話”、“地理歷史盲”的標籤,殊不知1990年出生的孩子已經26歲,1998年出生的孩子大多數已經成年,我們已經能獨當一面、自力更生,能去為各自理想付諸努力。

    家裡人贊助、自己賺到的第一桶金,90后逐漸成為入門合資車型市場的中堅力量,汽車工業的迅速發展推動着各廠商研發日新月異的技術,中國巨大的市場潛力和多元化的銷售模式使得市場硝煙瀰漫,消費目標人群鎖定在年輕人的入門級合資SUV市場更是如此。

    下面將值得購買的15萬級別合資SUV推薦給年輕人。

    一汽馬自達-馬自達CX-4

    2016款 2.0L 自動兩驅藍天活力版

    售價:15.28萬

    【外觀】“魂動”設計令人眼前一亮,全系標配LED大燈,同價位SUV中妥妥的顏值擔當,過目不忘。廠商將CX-4定位為轎跑SUV,顧名思義就是既有着轎車靈敏的操控、流暢低矮的車身線條,也有着SUV的離地間隙和通過性。

    【車身尺寸】長/寬/高(mm):4633/1840/1535、軸距:2700mm

    【動力總成】2.0NA發動機 + 6AT

    發動機參數:最大功率158ps(116kW)、峰值扭矩202N·m

    發動力輸出十分線性,動力儲備和爆發力一般,CX-4開起來矯健輕盈很大程度歸功於聰明的6AT變速箱,採用了小型化、輕量化設計,增加了液力變矩器鎖止時間和機電一體化控制模塊,響應、換擋速度更迅捷,能感受到發動機和變速箱很好地配合起來。

    【底盤和操控】前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸挂

    馬自達素以操控性能出眾著稱,CX-4憑藉其更低穩的重心操控性比CX-5還要好,同界別車型中難找到比它更有駕駛樂趣的SUV。

    【百公里加速實測時間】9.81秒

    【實際綜合油耗】8.2L/100km

    【短板】1.裝配工藝強差人意,內飾部件有鬆動、異響現象,但不少同價位車型亦有同樣問題;2.車頭較長,沒有配備前雷達,容易磕碰到路牙子。

    點評:東瀛寶馬不是吹的。

    東風日產-逍客

    2016款 1.2T CVT時尚版

    售價:14.98萬

    【外觀】算是把家族臉設計運用得比較和諧的一款日產車型,看看那頭的軒逸和天籟甚是彆扭。用平鋪直敘的線條勾畫出大燈的輪廓,看起來十分犀利兇悍,小孩子不會被瞪哭吧?尾部相比舊款整體沒多大改變,整體外觀更年輕時尚。

    【車身尺寸】長/寬/高(mm):4384/1837/1594、軸距:2646mm

    【動力總成】1.2T發動機 + CVT

    發動機參數:最大功率117ps(86kW)、峰值扭矩165N·m

    油門初段靈敏,用於彌補扭矩不足的劣勢,但在走走停停的城市路況是起步時有點闖動。平淡的發動機參數配合無法承受較大扭矩的CVT變速箱,動力可想而知,但能應付日常城市代步。

    【底盤和操控】前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸挂

    不像大多數日系車那種十分疲軟的家用底盤調校,實際駕乘當中能發現底盤帶點韌勁,經過較大顛簸時會有多餘的跳動反饋給艙內乘客。

    【百公里加速時間】11.56秒

    【實際綜合油耗】7.5L/100km

    【短板】1.手剎礙眼;2.動力羸弱,未必能滿足熱衷激烈駕駛的年輕人。

    點評:家用代步SUV首選逍客,高顏值、大空間、後期維修保養省心,就是1.2T動力表現差點意思。

    長安鈴木-維特拉

    2016款 1.4T 自動兩驅精英型

    售價:12.68萬

    【外觀】採用雙色車身搭配,時尚小眾,黑色保險杠、側裙配合銀色車頂行李架凸顯越野氣息。尾部造型簡潔,採用LED尾燈組。造型受眾面較廣。

    【車身尺寸】長/寬/高(mm):4175/1775/1610、軸距:2500mm

    【動力總成】1.4T發動機 + 6AT

    發動機參數:最大功率140ps(103kW)、峰值扭矩220N·m

    強勁的動力表現在同價位SUV當中難覓對手,行駛過程中有着極強的表現欲,配合靈敏的踏板,給人輕快、信心足的感覺。愛信6AT與發動機配合默契,難察覺到換擋頓挫,換擋速度理想。

    【底盤和操控】前麥弗遜式獨立懸架、后縱臂扭力梁式非獨立懸架

    柔韌的懸架能夠充分吸收路面上的細碎振動,面對連續的坑窪路面也能抱住車身,避免產生令人不適的拋離感,但較大幅度的振動還是會使懸架產生多餘的振動,整體性不是很強。

    【百公里加速時間】8.4秒

    【實際綜合油耗】8.2L/100km

    【短板】1. 行駛過程中的路噪和高速時的風噪較明顯;2.空間表現遜色於同級競品;3.手剎礙眼。

    點評:維特拉就是典型的市場遺珠,出色的駕駛體驗、強勁的動力以及合資身份,售價不高的它何以銷量遲遲不見起色?這樣說吧,因為大多數國人消費者不懂車,而不懂車因為你們不看玩車,怪誰?

    本田 XR-V

    2015款 1.5L LXi CVT經典版

    售價:13.78萬

    【外觀】車頭加入不少橫向線條,拉伸了橫向視覺感,看起來更寬大,時尚又不乏硬朗、剛毅之氣。運動前衛造型深得年輕消費者喜愛,外觀改裝餘地較大。

    【車身尺寸】長/寬/高(mm):4270/1772/1605、軸距:2610mm

    【動力總成】發動機參數:最大功率136ps(100kW)、峰值扭矩169N·m

    【底盤和操控】前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸挂

    【百公里加速時間】10.09秒

    【實際綜合油耗】8.1L/100km

    【短板】1.后扭力梁式非獨立懸架;2.皮/織物混搭掉檔次,1.8L頂配版本也只是仿皮。

    點評:XR-V與兄弟車型繽智的發動機、底盤、懸挂等硬性指標完全一致。繽智的高配版本配置更豐富,XR-V的低配版本配置更豐富。預算的話足選繽智。外觀選擇就見仁見智,繽智為國際車型,XR-V則為國內改良設計。

    廣汽菲克Jeep-自由本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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  • 開着SUV去菲律賓做按摩是什麼體驗?

    開着SUV去菲律賓做按摩是什麼體驗?

    一路下來,走過鄉村小路、高速公路、在修的爛路、翼虎都能比較從容地面對。這台翼虎定義為城市SUV,對於一家人假日旅遊出行之類都很合適,動力也夠用。車內空間也比較寬敞,2台自行車和小艇還是能輕鬆帶上。如果想嘗試越野的話,翼虎就真的不適合了。

    撼路者

    撼路者是江鈴福特推出的中型SUV,採用Ranger皮卡平台,運用全時四驅系統。雖然有着家用SUV的樣子,但底子裡頭確實是一台硬派SUV。

    在菲律賓鋪滿碎石的火山岩路段,這台撼路者的越野性能的確很強悍。面對火山岩表面砂石的考驗,行駛也不會很顛,轉向很輕,懸挂比較軟。考慮到要兼顧家用,所以在鋪裝路面行駛舒適性會更好。

    翼搏

    國內比較常見的小型SUV-翼搏。上市以來一直賣得還不錯,翼搏最大的優點就是小巧,在菲律賓複雜多車的路況中最為合適駕駛。回到國內,面對城市的堵塞路段或者找停車位也是相當從容面對。

    2017款的翼搏搭載了1.0T EcoBoost三缸發動機,這台發動機也是蟬聯了1.0L組別的2016國際年度最佳發動機。

    翼虎

    試駕完翼虎后,給人的印象真的很深,特別適合家用的一台SUV。一路下來,走過鄉村小路、高速公路、在修的爛路、翼虎都能比較從容地面對。

    這台翼虎定義為城市SUV,對於一家人假日旅遊出行之類都很合適,動力也夠用。車內空間也比較寬敞,2台自行車和小艇還是能輕鬆帶上。

    如果想嘗試越野的話,翼虎就真的不適合了。雖然2.0T車型的四驅版本達到245匹馬力,但是越野還是留給撼路者吧,誰又願意把一台家用SUV拿去越野呢?

    探險者

    福特在國內銷售的旗艦SUV-探險者。我們這次試駕的是搭載3.5T發動機,擁有356匹馬力的車型。車身長度達到5米,車寬更是達到了2米。

    探險者的尺寸為中大型七座SUV,無論是第三排還是第二排,它的空間都是非常充裕的,行駛質感也不會過於鬆軟,底盤的調校非常有韌性。

    但是探險者這個名字卻不太適合,因為越野能力稍差,面對非鋪裝路面,輕度越野還是可以的,但是探險般的越野就比不上撼路者了。

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  • 10來萬買合資車型都選自動擋低配,真的值得買嗎?

    10來萬買合資車型都選自動擋低配,真的值得買嗎?

    99萬上汽大眾 朗逸1。6L 自動風尚版售價:12。19萬點評:今天所介紹的這幾款轎車都是當月非常熱賣的車型,選擇哪款都沒有什麼大錯,它們都能夠給到你不錯體驗。它們的配置相差不大,但英朗與朗逸的安全配置更齊全一些。配有ESp與上坡輔助能使很多消費者放心不少,而且英朗配備了後排出風口與日間行車燈對於很多年輕人是很吸引的配置,但較小的油箱與後排不支持放倒則實用性差了一些。

    緊湊轎車是很多消費者作為買車的首選,雖則如今緊湊轎車沒有SUV那麼火熱;但它依然是傳統廠商一直堅守的領域。但合資緊湊車的起步價格不算低,很多預算不足的消費者雖然很喜歡,但相信很多人都會把自動低配作為一個考慮。那麼這些自動低配車型究竟值不值購買呢,今天就給你好好分析。

    長安福特 福睿斯1.5L 自動舒適型

    售價:10.78萬

    東風日產 軒逸1.6XE CVT舒適版

    售價:12.90萬

    別克 英朗 15N 自動進取型

    售價:11.99萬

    上汽大眾 朗逸1.6L 自動風尚版

    售價:12.19萬

    點評:今天所介紹的這幾款轎車都是當月非常熱賣的車型,選擇哪款都沒有什麼大錯,它們都能夠給到你不錯體驗。它們的配置相差不大,但英朗與朗逸的安全配置更齊全一些;配有ESp與上坡輔助能使很多消費者放心不少,而且英朗配備了後排出風口與日間行車燈對於很多年輕人是很吸引的配置,但較小的油箱與後排不支持放倒則實用性差了一些。朗逸則除了安全配置不錯之外其他配置都不算豐富。

    軒逸的配置則同樣比較一般,除了最基本的配置之外只配備了主副駕駛安全氣囊,因此1.6XE CVT舒適版不太值得購買,就算購買都需要加錢去裝配一些配件。福睿斯同樣配置比較少,但算上它的價格與市場優惠之後,要後期加裝的成本卻仍然可以接受。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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  • 現在的國產SUV都這麼強,寶駿這款SUV如果賣6萬你會買嗎?

    現在的國產SUV都這麼強,寶駿這款SUV如果賣6萬你會買嗎?

    99 – 24。98萬)元作為比亞迪新能源“盛世王朝”家族裡的一款小型SUV,售價超20萬的雙擎版不在此次討論之列。汽油版5。99萬的起售價倒是延續了比亞迪一貫的低價策略,但高達12。19萬的頂配未免理想了些。元雖擁有幾款車裡最突出的車身尺寸,但在觀感上卻反倒顯得很小,這一點參考福特翼博便能看出端倪。

    幾乎是一夜之間,朋友圈裡已經被全國各地的雪景佔領,還有矯情的不忘配上一張自拍圖名曰“凍成狗”,身處大廣州的叫獸就安安靜靜作一名吃瓜群眾就好。順便溫馨提示一下,天涼了,憋忘了穿條秋褲,你好,你媽也好…

    好了,言歸正傳,氣溫驟降,車圈SUV的熱度卻絲毫不減。還在如火如荼進行中的2016廣州國際車展,SUV又成為了絕對主力。長城的老魏發布了高端品牌Wey,長安帶來了CS95,啟辰有T90,以及科雷傲、4008、發現5等等一系列重磅SUV。在所有SUV裏面,寶駿最新推出的這款小型SUV – 510,無疑成為一大亮點。

    先來聊聊造型。730也好560也罷,儘管它們的銷量都取得了空前的成功,但不可否認的是這兩款車的設計均偏向於保守或者說平庸,或許也正是這一點讓寶駿擁有較大的受眾群體(這一點可以參考大眾和豐田),賣得好也自在情理之中。

    510的設計絕對可以稱得上“眼前一亮”,如果蒙住logo那匹馬,你一定猜不出這居然會是一款寶駿(難道是Jeep又出新車了?)。

    最搶眼的自然是車頭,頗具張力的六邊形中網配以兩條橫幅鍍鉻格柵,碩大的“馬頭”Logo鑲嵌其中,分體式設計的燈組與之融為一體,不得不說510的前臉看上去有一絲兇悍,個人也認為比自由光那對“眯眯眼”看上去順眼的多。負責任的說,510的外形設計最少向上越了兩級。

    相比之下車尾的設計要遜色一些,不規則的尾燈第一眼看上去不免讓人聯想到樓蘭。客觀來說,510的尾部沒有給人太多驚喜,但倒也符合年輕時尚的設計風格。510整體外觀設計可以給8分,如果結合其未來的售價來考慮那麼9分也是值得的。

    叫獸一直在強調,車內的設計如果不能達到奔馳那樣的水準,還是化繁為簡比較好。510的整體內飾設計簡約大方,功能按鍵布置井井有條,中控部分甚至還採用了皮質包覆,對於一款入門級小型SUV,這樣的表現着實令人驚訝。平心而論,叫獸認為510的內飾更有驚喜。

    510目前搭載的是與730同款的代號L2B 1.5L自然吸氣發動機,匹配6MT變速箱。鑒於目前並沒有試駕過這款車,動力部分就不多做贅述,待叫獸試駕過後再好好和大家聊聊它的試駕感受。

    510定位低於560(6.98 – 9.48萬),根據叫獸的預測,它的售價將會在5.5 – 8萬之間,主力銷售車型將在6萬左右。那麼如此親民還有高顏值的小型SUV你會買嗎?

    回答這個問題之前,先看看同價位還有什麼其它車型可選。

    比亞迪 – 元(5.99 – 24.98萬)

    元作為比亞迪新能源“盛世王朝”家族裡的一款小型SUV,售價超20萬的雙擎版不在此次討論之列。汽油版5.99萬的起售價倒是延續了比亞迪一貫的低價策略,但高達12.19萬的頂配未免理想了些。

    元雖擁有幾款車裡最突出的車身尺寸,但在觀感上卻反倒顯得很小,這一點參考福特翼博便能看出端倪。

    江淮 – 瑞風S2(5.88 – 7.68萬)

    瑞風系列算是江淮體系裡的銷量支柱,無論是S3、S5均能在競爭激烈的SUV市場里站穩腳跟。S2全系標配了車身穩定系統和上坡輔助功能,不失為非常有競爭力的一點。略帶“韓味”的設計以及良好的口碑,是一個不錯的推薦。

    長安 – CS15(5.79 – 7.79萬)

    長安CS95在本次廣州車展大放異彩,彰顯出長安“CS”系列在SUV領域的成功。作為旗下入門車型的CS15,擁有討喜的外觀和豐富的配置,也不失為小型SUV里非常有競爭力的一款車型。推薦6.39萬及以上的版本。

    根據560的配置情況以及寶駿一貫的策略來看,叫獸大膽的猜測510的配置不會差,至少會達到或者超越主流配置層面(從現場體驗的車型來看,高配車型配備了多功能方向盤、ESp、胎壓監測、定速巡航、無鑰匙進入/啟動等等實用功能),這是優勢一;另外則是前面提到的犀利外觀,這一點可以說同級絕無僅有的,一定能吸引到不少年輕消費者的關注;最後還要非常重要的一點,就是上汽通用五菱“無敵手”的渠道覆蓋面,這一點恐怕連大眾也望塵莫及。

    要說510的劣勢的話,首先根據前段時間爆紅的310來看,據反映入門車型幾乎不生產,高配車型也非常難提車。到底是飢餓營銷還是產能所限,這一點對持幣待購的消費者來說肯定不是件好事。另外一點,正如幾年前的長城一樣,寶駿急需一款給力的自動變速箱(非AMT)來提升自動擋車型的競爭力。畢竟自動擋才是主流。

    此次廣州車展510的亮相,從產品本身的角度,510擁有驚艷的造型設計和配置;以市場層面來看,上汽董事長陳虹(是整個上汽集團喲)的親自登台充分說明他們對510的重視程度和期望(當然這根咱們買車的消費者也沒有太大關係)。叫獸大膽的說,只要價格能給人驚喜,510又將成為寶駿的爆款車型。作為消費者,趕緊多搬幾塊磚,到時候備足錢就好。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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  • 別看沒啥特別,但你最後換車肯定還是要選擇這幾種!

    別看沒啥特別,但你最後換車肯定還是要選擇這幾種!

    2方案二因為第一台車是A0級的小車,空間想必不是太滿意,當有機會換車時,空間絕對會成為這類消費者最看重的指標。這時就必須把高大威猛的SUV給拉出來了。想比同價位的其他轎車,SUV有着先天的優勢,普遍身材更威猛肚量也更大。

    有換車需求的大多可分為兩類人,一類是在入手第一台車的時候都是抱着“有台車用就好”的心態購車。一般對於自己的用車需求都難以考慮周全,更別說是研究什麼車輛的品牌和性能如何如何了,只要價格合適往往就掏腰包了,最終的結果就是留下遺憾,現在經濟能力強了就籌劃着購置更豪華、更有面子的車。第二類就是我們熟知的80后購車了,初次買車時還在享受着二人世界的樂趣,而現在已經背負着拖家帶口的重任了,這就不可避免得要增添一輛車滿足家庭用途了。

    為此為你們定製了幾種購置方案,真是操碎了的心啊!

    這種情況我想是覺大多數網友會遇到的。通常像A級轎車這類的經濟型轎車在三口之家或是四口之家使用是最合適不過的了,但一旦家庭人員超過四個人出行。在面臨眾多的行李、人員面前A級車會顯得拘束了,這時加購一台MpV就顯得非常有必要的。

    眾所周知大七座的MpV空間絕對足夠大,多出來的兩個座位不再是A級車那種擠擠就好的空間表現,能輕鬆承擔7個人出行的任務,最適合夫妻孩子爺爺奶奶一同出行,乃居家必備之良品。

    因為第一台車是A0級的小車,空間想必不是太滿意,當有機會換車時,空間絕對會成為這類消費者最看重的指標。這時就必須把高大威猛的SUV給拉出來了。想比同價位的其他轎車,SUV有着先天的優勢,普遍身材更威猛肚量也更大。

    相比與MpV以及其他的轎車,SUV無疑在面子上更能取勝,畢竟“大即是美”嘛,另外像是SUV的多功能性也是其他車型望塵莫及的,它能帶你去更多的地方並且空間布局也更靈活,唯一一個缺點就是SUV會高點油耗

    買得了個性車的,一般家裡都還有一台大車能承擔多人出行的任務,所以換車對空間需求不高。像是身邊買mini、BRZ的同學他們都是最求生活品質的,所以隨着年齡的增長個性的追求逐漸變成生活品味的追求,此時旅行車無疑就是最適合他們的選擇,既不會缺失個性也不會讓別人看起來像是台街車。

    第一台就是B級車的毫無疑問肯定是成功人士,此類人群多為高管或企業老闆,他們換車品牌肯定要首先考慮。並且他們不願意花費太多的時間在車輛的選擇上,一般都會選擇最尖端的品牌,並且配置以及空間都要出色還要兼顧商務用途。

    以上幾種購車情況有沒有說中你們呢?其實二次購車很多網友往往都想一步到位,選擇一款動力、空間、操控面面俱到的車輛,理想很豐滿但現實很骨感這種奢求往往難以滿足。所以再次購車的時候建議各位網友一定要先確定好自己的購車目的,選擇符合自己當前需求的車輛而非是盲目的購買。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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  • 20萬選豪華品牌還是大SUV?總之這兩款過年開回家都有面子!

    20萬選豪華品牌還是大SUV?總之這兩款過年開回家都有面子!

    28萬元同為20萬以下,長臉技能滿分的車型,風格卻相差甚遠。奧迪的品牌號召力擺在那兒,但GS8的外形和性價比也同樣吸引人。對於年輕的消費者,首選當然是A3,性能好,操控准,光靠LOGO就能泡妞。而對於成熟一點的消費者,GS8無疑是更好的選擇,大氣沉穩,配置豐富,一家大小出去玩毫無壓力。

    還剩不到兩個月就過年了,不少小夥伴們都想在過年之前買輛顯大氣的車,開回老家倍兒有面子。可是手頭資金有限,如何用最少的錢裝最大的逼,是個大難題。今天就給大家推薦兩款風格完全不同,但同樣是20萬以下“面子車”的首選,讓你花最少的錢也能風風光光回家過大年。

    一汽-大眾奧迪A3

    2016款 Limousine 35TFSI 進取型

    售價:19.09萬元

    廣汽傳祺GS8

    2017款兩驅豪華智聯版

    售價:18.28萬元

    同為20萬以下,長臉技能滿分的車型,風格卻相差甚遠。奧迪的品牌號召力擺在那兒,但GS8的外形和性價比也同樣吸引人。對於年輕的消費者,首選當然是A3,性能好,操控准,光靠LOGO就能泡妞;而對於成熟一點的消費者,GS8無疑是更好的選擇,大氣沉穩,配置豐富,一家大小出去玩毫無壓力。不過年底提車難過登天,想開着車風風光光回家過年的小夥伴們,就抓緊時間啦。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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  • 如何解決特斯拉「開元路土魠魚羹」造成系統當機BUG

    如何解決特斯拉「開元路土魠魚羹」造成系統當機BUG

    最近最夯的台灣特斯拉新聞應該就是「導航到開元路土魠魚羹」會讓價值超過百萬的科技電腦車秒當的新聞,我也拍了相關影片也很多人看。但操作過這個BUG之後也會造成當駕駛使用特斯拉的導航文字輸入時,只要一點擊輸入框就會再度當機,講實話相當擾民,在這邊為大家分享一下如何解決此當機問題,並分析其當機原因。

    其實阿達也測試過,導航到其他地方的土魠魚羹並不會造成當機,目前看來只針對特定的土魠魚羹店家,葉丙成教授認為問題應該是在特斯拉導航圖資中大部分的「土魠魚羹」店家都是標示「土」字,只有少數店家如「開元路紅燒𩵚魠魚羹」是標示「𩵚」字(其實這才是正確的寫法),而這個字剛好特斯拉的圖資系統顯示不出來(應該是系統不支持特定字碼或UTF-8格式之類的BUG),這點我也有註意到只是從來沒拍成功過。

    【問題不在開元路土魠魚羹】 前陣子瘋傳跟特斯拉說導航到「開元路土魠魚羹」會讓特斯拉當機重開機的奇特現象。其實真正的問題不是那七個字,問題是出在「」這個字。因為這個字在系統上無法正確顯示,會變亂碼,所以會讓車子主機當機重開機。如果…

    由葉丙成發佈於2021年2月26日星期五

     

    如何解決特斯拉「開元路土魠魚羹」造成系統當機BUG

    而解決方法其實也不難,阿達也拍了影片教學實測真的能解決當機問題,另外特斯拉的電腦就算當機也不會影響行駛安全,只是會暫時不顯示地圖、時速與冷氣會被開到最大(有點吵),車子都是能正常行駛的:

     

    最後跟大家分享一下開元路紅燒𩵚魠魚羹這間店是台南知名老店,他除了魠魚羹好吃,連肉燥飯跟碗粿也很有名,推薦大家可以去試試(不過不要用特斯拉地名導航過去就好了XDDD),要徹底解決可能要等特斯拉日後的OTA更新了:

    開元路紅燒𩵚魠魚羹

    地址: 704台南市北區開元路307號

    營業時間:早上九點到晚上七點

    電話:06-2373195

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  • 死磕哈弗H2S?這款新SUV未來能8萬起就賣瘋的節奏

    死磕哈弗H2S?這款新SUV未來能8萬起就賣瘋的節奏

    車身長寬高為4310×1780×1680mm,軸距達到了2600mm。動力系統:奔騰X40或將搭載1。6L發動機,最大功率116馬力,峰值扭矩達到155牛米。傳動方面搭配5速手動和來自愛信的6速自動變速箱。競爭對手:長城汽車-哈弗H2s指導價:8。38-10。28萬在內飾的設計、用料上,哈弗H2s可謂佔盡優勢。

    一汽奔騰在推出了入門轎車奔騰B30后,又再一次把目光投向火熱的SUV市場。近日一汽全新SUV-奔騰X40正式出現在人們的視野之中!

    它的外觀沿襲了奔騰X80的設計語言,也以動感、大氣的風格為主!開眼角的頭燈造型和六邊形的中網設計很漂亮。

    側面和尾部的設計很厚重、腰線力量感很足夠,車頂還採用了雙色車身的設計。

    內飾則採用黑米雙色的設計,做工和用料也是一貫奔騰的風格。懸浮式中控大屏設計得體。

    其實一汽奔騰X40採用一汽自主研發的A級平台打造而來。車身長寬高為4310×1780×1680mm,軸距達到了2600mm。

    動力系統:

    奔騰X40或將搭載1.6L發動機,最大功率116馬力,峰值扭矩達到155牛米。傳動方面搭配5速手動和來自愛信的6速自動變速箱。

    競爭對手:

    長城汽車-哈弗H2s

    指導價:8.38-10.28萬

    在內飾的設計、用料上,哈弗H2s可謂佔盡優勢。包括髮動機的功率也讓自吸的奔騰X40有些汗顏,但是動力匹配和穩定性上奔騰X40更有優勢。

    編者點評:

    奔騰X40的定位其實很符合現在消費者的需求,而它要是能在價格和配置上多些誠意的話,未來的銷量或迎來爆發。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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  • 最值得推薦的法繫緊湊型轎車-308怎麼買才會不吃虧

    最值得推薦的法繫緊湊型轎車-308怎麼買才會不吃虧

    6L手動時尚貴了1萬元,發動機變為3缸1。2T的,性價比也不算很高。所以相比較來說,1。6L手動時尚版的性價比是最高的。豪華版比時尚版貴了5000左右,但是卻多了這麼多的配置,性價比不錯。另外1。2T自動豪華比1。6L自動豪華貴了8000元,相比較手動擋的10000元的差價還是實惠了一些。

    在新款308之前,法系車-標緻在國內幾乎沒有一款可以拿得出手的緊湊型轎車,因為408價格較貴,老款的308實在是太丑了,所以在這個領域標緻的銷量一直比較差。

    但是自從新款308上市之後,這個局面得到了一定程度的改善。憑藉著漂亮的外觀和不算太貴的價格,308十月份也交出了10226輛的銷量,表現還算可以。所以下面我們就來介紹一下這台車究竟哪款車的性價比最高(只介紹新款308)。

    新款308於今年9月25日晚在西安宣布正式上市,新車搭載1.6L、1.2T、1.6T三種動力共計6款車型可以供消費者選擇,指導價為9.97-15.97萬元,不過老款車型改名為308經典,還將繼續在市場上銷售。

    新款308要比老款的308強不少,所以這也是我們只推薦新款308的原因。308的車身尺寸為4590*1820*1488mm,軸距為2675mm,雖然尺寸不是很大,但這也是邁進了主流緊湊型轎車的水平。

    標緻308使用了全新的EMp2平台,所以說相對於老款的拉皮308,進步也是非常大的。內飾造型前衛,並沒有完全照搬308S的內飾風格,使用了標緻家族最新的家族化設計,看起來更加新潮。

    308的配置共分為三個等級,分別為時尚版、豪華版和尊貴版,同級別的配置大致上相等,這樣區分起來就比較簡單了。其中時尚版的主要配置有ESp、上坡輔助、鋁合金輪圈、LED日間行車燈等。這樣的配置水平算是處於中等水平吧!

    1.6L手動時尚版為最低配車型,性價比還行,1.6L自動時尚比手動時尚貴了1.3萬元,只是多了一台6AT變速箱,這個價格確實有點貴了,性價比不高;1.2T手動時尚車型比1.6L手動時尚貴了1萬元,發動機變為3缸1.2T的,性價比也不算很高。

    所以相比較來說,1.6L手動時尚版的性價比是最高的。

    豪華版比時尚版貴了5000左右,但是卻多了這麼多的配置,性價比不錯。另外1.2T自動豪華比1.6L自動豪華貴了8000元,相比較手動擋的10000元的差價還是實惠了一些。另外1.2T車型的推背感更足,也更具有駕駛樂趣。

    所以,1.6L、1.2T自動豪華型性價比很高。

    到了1.6T車型,也就是頂配車型,配置確實比豪華型高了不少,並且1.6T發動機也是標緻的“當家花旦”,性能很不錯。只是高達15.97萬的售價,讓人望而卻步,因為有這麼多錢,為什麼不去買跑得更快的思域、名氣更大的速騰呢?

    所以說,最推薦的還是1.6L、1.2T自動豪華型,其次是1.6L手動時尚版,頂配車型的性價比一般。因為這個價位的競爭對手太強大。不過目前308由於是剛上市,市場優惠較小,所以說和同級別比起來,性價比不是很高,小編覺得本來法系車的銷量就很一般,你如果不把性價比做上去,銷量還是不會有太大的進步的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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