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標籤: 包裝設計

  • 青海三江源國家公園首建野生動物資料庫

    摘錄自2020年10月14日中新網報導

    據報，青海省科學技術廳組織專家日前對中國科學院西北高原生物研究所承擔的「三江源國家公園野生動物本底調查」專案進行了成果評價。

    此次調查對三江源國家公園野生動物資源進行系統調查研究，首次形成了三江源國家公園陸生脊椎動物物種名錄，建立了三江源國家公園野生動物本底資料庫；繪製了藏羚、藏野驢、藏原羚、胡兀鷲、黑頸鶴等重要物種分佈圖，利用棲息地適宜性指數模型對雪豹、藏羚、藏野驢等10個重要物種的棲息地適宜性進行了評估；解析了三江源區人獸衝突現狀，形成了三江源國家公園陸生野生動物監測方案。

    與會專家認為，為期5年的持續系統調查研究，產出了權威系統的科學資料、調查報告、科技資料、圖集圖件等基礎性成果，推進了青海生態立省和國家公園示範省建設策略和生物多樣性保護研究工作。

    生物多樣性
    環境新聞
    國際新聞
    青海
    中國
    三江源國家公園
    野生動物
    生物資料庫

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  • 瑞士再保險分析 全球1/5國家有生態崩潰風險

    環境資訊中心綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校

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  • 日本最快月內拍板 將123萬噸福島核污水排入太平洋

    摘錄自2020年10月16日自由時報報導

    福島核災發生至今已屆滿9年，年中傳出日本政府計畫將123萬噸輻射污水排入太平洋，引發鄰近國家反彈，我國環團也表態反對。日媒昨日（15日）報導稱，當局現已決定排放入海的處理方式，最快月內敲定細節。

    根據《共同社》報導，對於淨化後核污水後續處理機制的討論始於2013年，至今7年仍未拍板，《共同社》近日採訪相關人士獲悉，日本政府已決定維持排放入海的計畫，至於形象受損部分如何修補，將召開新一輪討論會議。

    據了解，截至今年9月，福島核電廠為冷卻核燃料碎片注入的污水總量已高達123萬噸，較年中的120萬噸增加不少，目前污水全數被收置於1044座大型儲罐中，但由於儲罐將於2022年夏天用罄，廠區用地也因堆放污水罐而擁擠不堪，故需盡速制定後續處理計畫。

    污染治理
    國際新聞
    日本
    福島
    核輻射
    核污水

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  • 馬雅鐵路計畫爭議不斷 周遭發現大量遺跡

    摘錄自2020年10月15日自由時報報導

    墨西哥日前開始爭議性的「馬雅鐵路」計畫，環繞猶加敦半島（Yucatan peninsula），可望串聯多個馬雅文明遺址。墨西哥專家14日則宣布，在鐵路計畫沿線發現2000多個遺跡和手工製品。

    《美聯社》報導，馬雅鐵路的建設計畫自宣布以來，引發少數民族及環保團體的抗議，專家最新的發現可能將馬雅鐵路興建計畫減速，根據專家探測，在長達277英里（366公里）的鐵路，共發現2187個「考古遺跡」，遺跡從房屋建築到石雕不等，範圍約佔總鐵路計畫的1/4。

    國家人類學暨歷史研究院表示，數十年前的鐵路建設就曾威脅文物，沿伸的路線更將穿過脆弱的叢林地區。反對派人士批評，總統歐布拉多（Andres Manuel Lopez Obrador）強行推動計畫，並沒有充分研究鐵路對當地環境、天然井（cenote）和遺址的影響。

    部分馬雅社區也擔心鐵路計畫會破壞環境，已向法院提出申訴。馬雅鐵路今年7月開工，將加勒比海灘勝地連接猶加敦半島內陸，經過多個原住民社區和遺址。

    土地利用
    國際新聞
    墨西哥
    鐵路
    古代遺址

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  • 躲得過走私、躲不過氣候變遷 尼泊爾境內印度犀面臨新威脅

    環境資訊中心綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校

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  • 中國喊2060碳排歸零 歐盟外長：應說明如何實現

    摘錄自2020年10月24日中央通訊社報導

    中國國家主席習近平9月22日在聯合國大會承諾，中國二氧化碳排放將在2030年前達到峰值，2060年前實現碳中和。

    歐洲聯盟外長波瑞爾（Josep Borrell）10月22日在個人部落格發表文章，習近平已提出中國2060年前實現碳中和的承諾，加上歐洲正致力氣候外交，這可能是全球應對氣候變遷的重要轉折。他強調，雖然設定一個雄心勃勃的目標很重要，但更重要的是取得成果，而中國迄今尚未詳細說明要如何實現2060年的目標。中國在一帶一路倡議下，其中逾4成投資與能源建設相關，這導致化石燃料發電廠建設增加，這個議題應納入未來歐中對話的議程。

    歐盟近年將應對氣候變遷推動為氣候多邊外交行動，歐中領導人今年9月視訊會議時，即強調中國是重要的全球合作夥伴，鼓勵中國加強氣候承諾、盡快啟動國家排放交易體系、設定氣候中和的目標，當時歐盟也強調，中國必須暫停在國外建設燃煤電廠和資助相關建設。

    氣候變遷
    循環經濟
    國際新聞
    中國
    碳排放
    碳中和
    氣候外交
    一帶一路

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  • Wear OS 的嵌入式應用模式將於 3/10 退役

    Wear OS 的嵌入式應用模式將於 3/10 退役

    在早期的 Google 穿戴裝置平台上，智慧手錶的應用程式與手機捆綁在一起，從 Android Wear 2.0 之後脫離手機自成一個，即便不配對手機也能獨立作業，要想達成這種目的的方式之一就是透過 Play 商店直接安裝手錶應用。根據 Google 近日向  Wear OS 開發者發送的一封郵件中顯示，從 3/10 開始，開山鼻祖等級的嵌入式應用模式退役。

    Wear OS 的嵌入式應用模式將於 3/10 退役

    在 Wear OS 中有一種最原始的嵌入式應用模式，可以讓用戶在手機上下載包含有提供手錶版本的應用，然後將其轉移傳輸到穿戴裝置上，這種方式的初衷是握了能在穿戴平台上建立大型生態而鋪路。但從 Wear OS 2.0 後，Google 允許開發者發表專屬於智慧手錶的完整應用程式，並且在 Google Play 中開設專屬商店，快速、便捷地安裝應用程式。 

    Google 在給開發者的信件中解釋道，使用傳統嵌入式應用模式的 Wear OS 在 Google Play Store for Wear OS 中的可發現性有限。 這類應用不會出現在搜尋結過中，無法在整個商店的應用程式陣容裡出現，只能透過手錶 Play Store 中『手機上的應用』部分進行安裝。 此外，無論使用者是否擁有智慧手錶，使用傳統的嵌入式模式都會在用戶下載的應用程式中多添加了用不到的 Wear OS 程式碼。  因此，這家搜索巨頭表示，原有的應用模式正載準備退役，這種方式現在已經幾乎沒有用戶使用，所以影響也很有限。

    鑒於谷歌正在努力加強對其應用和設備的控制，這樣的舉措應該不會太令人驚訝。它最近才推出新的安全措施，防止在 Android 11 上側載一些 Google 應用程式，並且無需使用Play 商店即可在 Chrome 作業系統上獲取 Android 應用程式 APK 一直是個麻煩的問題。不過，在 Wear OS 案例中，這種改變是可以理解的，該公司希望將 Wear OS 應用程式與 Android 應用程式分離，而新的側載限制似乎是達成整個大目標中不可避免的牽連。

    ◎資料來源：Android Police 

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  • 憋大招 陸風將推出全新概念車

    憋大招 陸風將推出全新概念車

    此概念車採用了跨界車的設計風格，前臉的設計感較強，中網採用了較為規整的網格格柵，並且進氣格柵與兩側的大燈相連融會貫通，整體很有科技感。下方的霧燈區域，摒棄了傳統的矩形或圓形燈組造型，轉而採用誇張的C型設計，辨識度很強，同時周邊的線條設計也增強了運動感。

    隨着國內汽車市場的發展，自主品牌近年在設計上的提升是我們有目共睹的。在本次廣州車展上，不少企業將推出“高顏值”的車型，而在眾多高顏值的車型中最為吸引眼球的是我們自主品牌陸風旗下的一款定位時尚跨界緊湊型SUV概念車。

    眾多的“高顏”車型中為什麼只看上了陸風這款車？難不成這款車擁有傲視群雄的品質？先別急聽給你好好扒一扒，拋開品質的變化之大暫且不論，單就外觀的設計以及家族式風格的蛻變，就能很明顯得看出如今陸風品牌的設計能力和品牌變化的巨大。

    外觀設計的成功意味着什麼？難道只是換一個設計師設計造型那麼簡單？其實不然，通過對外觀設計風格的變化，我們能看出一款車型品牌的壯大、車企對市場方向的把控能力、對潮流市場引領的方向，這絕對是值得我們關注和探究的。

    說了“辣么多”我們還是聊回陸風這款顏值擔當吧。

    這款定位為時尚跨界緊湊型SUV概念車，就是陸風將於廣州車展亮相的一款重磅車型，並計劃於明年正式投入生產。講真，在第一眼看見陸風的這一款概念車的時候，完全就是被它的車身側面造型所吸引過去的，全然不知這竟然是一款自主品牌的SUV。

    此概念車採用了跨界車的設計風格，前臉的設計感較強，中網採用了較為規整的網格格柵，並且進氣格柵與兩側的大燈相連融會貫通，整體很有科技感。下方的霧燈區域，摒棄了傳統的矩形或圓形燈組造型，轉而採用誇張的C型設計，辨識度很強，同時周邊的線條設計也增強了運動感。配合時尚的保險杠設計，提升了整車的運動及越野氣質，讓人感覺“野性”十足。

    如果車頭造型還沒能打動你，那車身側面一定能讓你心花怒放。側面大角度傾斜的後窗玻璃與發動機蓋隆起的線條，使得這款車頗具美系車的肌肉感，搭配上巨大的輪圈和貫穿全車的側面雙腰線的設計，為車身帶來了修長的視覺效果，真是非常符合像這樣的年輕人口味。

    動力方面據本次車展工作人員透露，未來量產車型動力方面，其匹配的1.5T缸內直噴汽油引擎及最新一代CVT變速器，將帶來絕佳的駕駛體驗，將在明年下半年正式上市。

    【點評】：在2016年各大自品牌都發力SUV市場的激烈競爭下，陸風X7能在眾多競品中突圍而出尤為難得。從陸風汽車的產品布局來看，現階段將全部精力都投放到SUV產品中來，從這款定位時尚跨界緊湊型SUV概念車的亮相足矣看出，這是陸風集團聚萬千心血於一身的產品。

    同時也能從產品看出，陸風汽車是具有極強自主設計能力的車企，在這個“顏”字當先的時代，高顏值勢必會成為本次車展各類新車的大趨勢，而這款概念車無疑是此次車展的高顏者，有興趣的朋友可以到廣州車展現場，陸風展台（1.2號館 2A01展位），一睹這款概念車的靚相。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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  • 你的 Pixel 遇到主相機黑畫面無法啟動嗎？官方暗示可能為硬體問題

    你的 Pixel 遇到主相機黑畫面無法啟動嗎？官方暗示可能為硬體問題

    不知從何時開始（好啦，好像是從 Pixel 2 開始就有了），Google 的嫡生子系列手機就有傳出會發生在更新過後導致主相機失靈的狀況，甚至因此讓 Google Camera 在 Play Store 的評價慘跌。對於這樣的狀況，外媒 Android Police 嘗試詢問官方對此的評論，才知道這中間也許根本不是軟體因素，暗示硬體可能導致這樣的故障狀況。繼續閱讀你的 Pixel 遇到主相機黑畫面無法啟動嗎？官方暗示可能為硬體問題報導內文。

    ▲圖片來源：Google

    你的 Pixel 遇到主相機黑畫面無法啟動嗎？官方暗示可能為硬體問題

    面對逐漸由少部分 Pixel 2 用戶，開始延伸至包括 Pixel 3 乃至於 Pixel 4 系列使用者，已經被外媒戲稱為「詛咒（curse）」的 Pixel 相機失靈導致黑畫面問題（會提示 “Something went wrong”，並建議重開 App）。先前使用者普遍以為，應該是更新了系統後發生的 Bug 錯誤狀況。

    ▲圖片來源：Android Police

    一方面是因為這個錯誤提示，似乎暗示是重開應用便可解決的軟體問題。但發生時不僅原廠的相機應用會出現狀況，就連包括 Snapchat 等三方應用也有這樣的問題。所以有人將矛頭指向了在 Pixel 上相對頻繁更新的 Android 系統問題。

    ▲圖片來源：Android Police

    然而也有人為此不僅做過原廠重置乃至於裝回先前的系統版本，卻發現不見得能讓問題獲得解決。最終開始有人認為也許與硬體有關，甚至還有人聲稱透過將磁鐵靠近相機模組來讓相機可以正常工作。是說，最近大家都了解到了誤信偏方的可怕（咦？）。因此外媒選擇直接詢問了 Google 對此的看法，也得到了回應。

    據稱，官方對此沒有發現任何已知軟體或系統造成 Pixel 手機相機穩定性問題。甚至暗示也許是硬體故障的可能原因。這裡包括老化的壽命因素，或者是物理性的損傷或掉落衝擊造成。Google 建議有遭遇類似狀況的使用者，可以洽詢客服人員尋求解決。

    是說，先前有不少回報此問題的人，最終以 RMA 保固換機解決，不過如果過保的話就…

    此外，Google 也有提供針對相機應用的解決說明，也可以考慮參考看看。

    引用來源

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  • realme 官方暗示 realme GT 系列 S888 新旗艦即將推出，傳聞偏遊戲取向、配備 125W 超級閃充和高螢幕更新率螢幕

    realme 官方暗示 realme GT 系列 S888 新旗艦即將推出，傳聞偏遊戲取向、配備 125W 超級閃充和高螢幕更新率螢幕

    一直以來，關於 realme 代號 Race 的全新旗艦系列的名稱就一直相當神秘，不過無論是從之前工信部曝光的手機外觀照片或者最近幾天 realme 高層的爆料，似乎都在暗示這款 realme 首款 S888 旗艦新機將以 realme GT 系列為名，從 Race 與 Nissan GT-R 、 Ford 之間以競速而生的形象，可預期除了擁有旗艦級的性能表現外，在螢幕更新率和快充方面也將令人驚豔。

    ▲圖片來源：TENAA

    realme 官方暗示 realme GT 系列 S888 新旗艦即將推出，傳聞偏遊戲取向、配備 125W 超級閃充和高螢幕更新率螢幕

    在小米11 已經在中國以及歐洲發表後，許多人也相當關心當初 realme 預告新旗艦將「首批」搭載 Qualcomm Snapdragon 888 旗艦行動平台的新機後續消息，當時 realme 賦予這款新旗艦 Race 的代號，但一直以來除了否認它是型號名稱外，對於這款 realme 新旗艦，官方就僅止於春節後會有進一步消息。

    ▲圖片來源：徐起Chase（微博）

    不過隨著春節過完， realme 副總裁徐起日前也開始在微博針對這款新機進行預熱宣傳，從「東瀛戰神」 Nissan GT-R 到 Ford GT ，都正暗示著接下來 realme 全新旗艦系列將以 GT 為名：

    ▲圖片來源：徐起Chase（微博）

    日前數碼閒聊站也在微博透露 realme GT 將於過年後登場，產品定位偏遊戲取取向，擁有高品質高螢幕更新率的平面螢幕、超級快充和 Snapdragon 888 的新旗艦，機身也相當輕薄。
    按照過去的傳聞， realme GT 除了搭載高通 Snapdragon 888 旗艦行動平台，將配備 12GB RAM、256GB ROM ，同時可能搭載最高 160Hz 螢幕更新率和 realme 125W Ultra DART 超級閃充技術，並運行基於 Android 11 的 realme UI 2.0 操作系統。

    ▲圖片來源：數碼閒聊站（微博）

    從前段時間在中國工信部的曝光的照片可以看到 realme GT 外觀在螢幕正面採用左上角採單挖孔的平面全螢幕設計，機身背面的主相機設計和目前多款 realme 雷同，不過在機身背面有著 GT 字樣。至於相機規格目前還無法得知，不過據過去傳聞將配備四鏡頭主相機設計：

    ▲圖片來源：TENAA

    從機身側邊看來也相當輕薄：

    ▲圖片來源：TENAA

    消息來源：徐起Chase（微博）｜數碼閒聊站（微博）

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