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  • 2022年中國智能手機市場:銷量為10年來最低,摺疊屏逆勢增長

    日前,根據IDC全球季度手機追蹤報告,2022年中國智能手機出貨量為 2.858 億部,同比下降 13.2%,十年來首次跌破 3 億部大關。其中,2022 年第四季度,中國智能手機出貨量同比下降 12.6% 至 7290 萬台。

    IDC稱,由於嚴格的新冠政策和經濟放緩抑制了需求,2022 年全年和 2022 年第四季度的出貨量都接近十年前的水平。“儘管如今智能手機在中國幾乎無處不在,但全年的市場規模已接近十年前的水平,且當時五分之二的手機出貨量仍是功能機。”

    中國智能手機市場的下滑,也直接影響了全球市場。

    2022 年第四季度,全球智能手機出貨量同比下降 18.3% 至 3.003 億部. 這一跌幅是有史以來最大的單季度跌幅,並導致全年大幅下滑 11.3%。2022 年的出貨量為 12.1 億台,這是自 2013 年以來的最低年度出貨量,原因是消費者需求大幅下降、通貨膨脹和經濟不確定性。

    “我們從未見過假期季度的出貨量低於上一季度。然而,需求疲軟和高庫存導致供應商大幅削減出貨量。” IDC 全球追蹤團隊的研究主管Nabila Popal稱,四季度的大量銷售和促銷有助於消耗現有庫存,而不是推動出貨量增長。供應商在重新調整對盈利能力的關注時,對出貨量和計劃越來越謹慎。

    vivo仍是最暢銷的品牌,蘋果沒能抗住下滑大勢

    2022年從一季度到四季度,中國智能手機市場出貨量一路下行。

    一季度,中國智能手機出貨量同比下滑14%至7400萬台,卻是該年度出貨量最高的單一季度;二季度出貨量持續下滑,為6700萬台,是十年以來出貨量最低的單一季度;三季度相比二季度情況有所好轉,但銷量同比仍在下降,為7113萬台;四季度,受制於庫存壓力和反覆的管控措施,節假日的大量促銷也未能拉升出貨量。

    從各個品牌來看,vivo是2022年最暢銷的品牌,市場份額為18.6%,但其總出貨量同比下降了25.1%,市場佔有率減少了2.9%。榮耀市場份額超過OPPO成為第二名,出貨量同比增長超過34%。

    在市場佔有率上,由於OPPO市場份額的下降,蘋果與OPPO並列第三名。值得注意的是,此前三個季度一直保持出貨量逆勢增長的蘋果,在第四季度出現了同比下滑,這拖累蘋果在中國全年銷量同比下降了4.4%。這也是自2020年初新冠疫情以來,蘋果在中國的出貨量首次同比呈現下降。

    根據Canalys的數據報告,2022年第四季度,蘋果公司在中國售出1640萬部手機,同比下降24%。相比之下,小米的出貨量下滑了37.3%,榮耀在該季度下降了14.1%。

    相關研究人員指出,儘管蘋果是第四季度最暢銷的品牌,但由於製造商富士康鄭州工廠封控和員工抗議引起的供應鏈問題,加上消費者支出更為謹慎,造成了iPhone的銷量同比下降。

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    “這個假日季度告訴我們的是,通脹上升和宏觀擔憂加劇繼續阻礙消費者支出,甚至比預期更嚴重,並將任何可能的復蘇推遲到 2023 年底。”IDC 全球追蹤團隊的研究主管Nabila Popal表示。

    “隨着大多數主要市場的刷新率(換機周期)攀升超過 40 個月,我們繼續目睹消費者需求減少。” IDC全球季度移動電話追蹤研究總監Anthony Scarsella說,由於 2022 年全年下降超過 11%,因此 2023 年將是謹慎的一年,供應商將重新考慮他們的設備組合。

    從積極的方面來看,消費者可能會發現更慷慨的以舊換新優惠和促銷活動將持續到 2023 年,因為市場將考慮新的方法來推動升級和銷售更多設備,特別是高端型號。

    摺疊屏逆勢增長,增速高於預期

    與傳統的直板智能手機慘淡的市場行情不同,摺疊屏手機2022年的增長超出了預期。

    IDC數據显示,2022年全年,中國市場摺疊屏手機產品全年出貨量近330萬台,同比增長118%,增速高於預期。摺疊屏產品在國內智能機市場的佔比從2021年的0.5%上升到1.2%。其中,第四季度中國摺疊屏產品單季出貨量再創新高,出貨超過110萬台。

    IDC稱,雖然摺疊屏產品依然是一種小眾的產品形態,但2022年頭部安卓廠商全部發布了相關產品,形成直板機+摺疊屏的雙旗艦產品戰略。2022年,豎折產品的份額已佔摺疊屏市場的42.3%。目前摺疊屏產品已成為各家頭部廠商重點關注和長期布局的產品,摺疊屏產品的市場關注度也一直居高不下。

    從各個品牌開看,2022年全年,華為牢牢佔據國內摺疊屏市場第一的位置,市場份額達47.4%,優勢明顯;三星排名位居第二位,佔據16.5%的市場份額;憑藉Find N系列的全年穩定表現,OPPO獲得13.8%的市場份額,排名第三,雖然Find N2& Flip臨近年末才上市,但首銷情況也超過上一代產品。

    同時,第一款摺疊屏產品X Fold&+系列幫助vivo在摺疊屏市場穩定在第四位,市場份額7.7%。榮耀和小米分別位居第五和第六位,份額接近。

    IDC中國高級分析師郭天翔指出,固然2022年的疫情對中國智能手機市場影響很大,但本質上來看,疫情的影響只是起到一個雪上加霜的作用。

    根據郭天翔的說法,在2020年疫情發生前,中國智能手機市場就已經開始連續下滑,疫情的發生只是促使下滑幅度更大。

    所以,中國智能手機市場連續下降的主要原因,還是整個行業一直以來所認知的:市場飽和,換機周期加長;技術發展遇到瓶頸,新品創新不足;5G推動作用低於預期,缺乏新的殺手級應用;產品質量越來越好,性能過剩等各種因素;以及疫情導致的消費者收入下降,消費信心不足等問題。(本文首發鈦媒體App,作者 | 饒翔宇,編輯 | 鍾毅) 

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  • 家電內卷、盈利遇阻,重啟上市的純米尋求突圍

    圖片來源@視覺中國

    文|獵雲網,作者|任子勛

    小米生態鏈企業純米科技(上海)股份有限公司(簡稱“純米科技”)最近被曝將再次重啟上市。據悉,在去年曆經9個月上市輔導並最終撤回上市輔導備案后,純米科技在一月又再次與機構簽署了上市輔導協議。

    成立於2013年的純米科技於2015年初成為小米生態鏈中的一員,並已完成7輪融資。投資方除了小米與順為資本之外,還包括GGV紀源資本,StarVC等機構。作為一家聚焦廚電領域的企業,純米旗下擁有超過170款sku和“知吾煮”、“圈廚”、“TOKIT廚幾”等自主品牌。

    在純米科技之前,曾先後有華米科技,九號機器人與石頭科技等小米生態鏈企業上市。不過,今天的純米科技面對的挑戰要更大。一邊是由盈轉虧的經營業績,另一邊是競爭激烈且飽和的國內市場。純米科技想在家電行業講出一個怎樣的不同故事,為外界所關注。

    純米遇難題

    依靠小米體系曾是純米在家電行業最大的優勢之一。然而,上市輔導中披露出的數據表明,純米面臨的壓力越來越大。

    據悉,2021年度純米科技實現營業收入18.77億元,凈利潤3282.91萬元。8月16日,根據純米科技對外披露2022年半年度重要財務指標显示,2022年上半年營業收入8.73億元,同比增長8.64%;凈虧損1995.51萬元,上年同期凈利潤3024.65萬元,由盈轉虧。

    國內家電市場在近兩年受疫情影響明顯。根據奧維雲網(AVC)數據,2022年中國整體家電市場零售額規模為7081億元,同比下降7.4%,是近三年來最低。疫情使得消費力低迷,且家電企業難以在零售終端開展業務。

    除了純米科技之外,2022年另有多家家電巨頭的分拆上市計劃遭遇滑鐵盧。其中包括海爾旗下的有屋智能,創維旗下的創維電器和美的旗下的美智光電。

    部分企業盈利水平高於純米——有屋智能與創維電器在2021年營收分別達到42.93億元和40.02億元,凈利潤則分別達到9120.25萬元和1.24億元,但依然撤回上市。分析觀點認為市佔率與競爭力或是這些企業上市路不順的主要原因。這也反映出疫情因素之外,行業競爭之激烈。

    根據華經產業研究院數據,國內家電行業已趨於飽和,近三年全品類零售額增速在負10%至5%區間浮動。而主打廚電細分場景的純米,與“吃”緊密相關,如此剛需重要的場景是所有巨頭新銳的必爭之地。

    大廚電里年輕品牌機會正更加渺茫。奧維雲網數據显示,2022年廚衛家電(煙、灶、消、洗、嵌、集、熱、凈)的零售額規模為1586億元,同比下滑9.6%。在該場景下還能夠取得增長的品類是更智能化、功能集成化的烹飪、灶台和洗碗產品。有着技術和心智優勢的方太,老闆電器,美的等一眾傳統品牌瓜分市場。

    年輕品牌更多是通過對特定產品的挖掘和互聯網式打法從中謀生。這也是純米過去的發展路線——彼時,通過“IH電磁加熱”新技術亮點,與IH電飯煲發明人內藤毅合作,及宣稱質可媲美日本電飯煲且價更優等特點,純米很快抓住了消費者眼球。不過,經過多年發展,這些在家電行業已不再新鮮。

    今日的中國家電企業已經走出日本電器的陰影,純米自然也展現了年輕企業的衝勁。不過,在“內藤毅篇章”翻篇之後,哪款產品能夠成為新的主力,這是純米面對的另一大挑戰。雖然如今成立了三條不同產品線分別瞄準高端、時尚與全生態等等,但是從公布的銷量成績中可以看到,純米的熱銷產品還是電飯煲。

    從長遠計,電飯煲難當大任。國內電飯煲市場收縮明顯,由於電飯煲自身的耐用性和普及率特點,智研諮詢數據显示,我國電飯煲消費量從2016年的2.97億下降到2020年的1.02億。電飯煲產量從2016年的3.45億個下降到了2021年的1.53億個。雖然近些年出現了諸如低糖電飯煲等類型產品,但實際上帶來的更多是質疑。

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    在與行業內另兩家定位相似的小家電企業對比后,純米面臨的挑戰更加明顯。這兩家企業分別是九陽電器和小熊電器。

    小熊電器2006年成立,2019年在A股上市。其市值從剛上市時的59.1億元增長至110.9億元。2022年小熊電器半年報显示,營收達到18.48億元,同比增長13.15%;凈利潤1.57億元,同比增長26.4%。廚房小家電正是其主打產品,在2020年線上渠道廚電產品佔比達到85.9%。九陽電器同期有超過47億營收和2.99億凈利,但同比增速不及小熊電器,甚至出現下降。

    一起經歷了疫情和小家電風口,最終卻一盈一虧,一增長一下滑,差異或來源於策略不同。通過魔鏡數據發現,小熊電器抓住的都是指向更精準需求且帶有傳播度及話題度的產品。小熊電器有三個熱銷品類:絞肉絞菜機,三明治機和空氣炸鍋。從整體業務來看,小熊電器推出了大量不同品類,多品類成功彌補了新品失利的影響。九陽過去為人們所熟知的產品只有豆漿機,做到是小而美生意。在2018年,九陽重新將策略調整成擴品類與品牌,由豆漿機到破壁機,以迭代的邏輯打開市場,也將市值提升到了目前140多億。

    如何從家電突圍

    純米手中仍有一個變量,那就是料理機(即智能烹飪機)。

    華創證券指出,在2017年前國內相關市場幾乎都屬於海外品牌,以德國Thermomix 美善品為代表。智能烹飪機在國內起步較晚,雖然90與95后家庭烹飪人群比例越來越低,但對於這一產品的認知還非常早期。

    目前,不少家電企業已開始布局。料理機正逐步成為其中部分的新增長點。數據显示,2018年美的與九陽的市場份額分別達到37%與36%。不過,料理機市場整體仍然集中度較低,家用料理機還沒有延伸到下沉市場,還沒有出現顯著的頭部效應。

    能否利用技術沉澱,抓住更精確特點人群的需求,是很多家電企業正在做的一件事。

    據獵雲網不完全統計,2022年有數家家電初創企業獲得過億元的單輪融資。其中幾光獲得了近2億元B輪融資,家裡泉獲得近億元B輪融資。

    幾光創始人何灼文表示,消費者已經能夠在市面上的家居產品上獲得足夠良好的物理體驗。因此幾光選擇瞄準感光上的舒適度,將光源家居產品與智能化產品做了功能上的集成。家裡泉也類似如此,即首先通過速熱飲水機與奶茶機等產品樹立“專門做飲水類家居產品”心智,並通過諸如礦泉機等升級類產品在存量市場中開闢新增量市場。

    張彥斌認為,當互聯網家電企業面臨的根本問題還是技術創新不足,導致經過多年發展難以拿出更多成功爆款產品。

    除了技術創新之外,開拓海外市場無疑也是一個選擇。近兩年,不少家電出海品牌獲得融資。弘章資本投資了斗禾科技,華映資本投資了Newme,頭頭是道投資了集海等等。國內頭部家電品牌在海外市場取得的成績更突出。2021年海爾智家與美的宣布海外業務版塊營收規模都超過千億元。

    當下純米的突圍重心並不清晰。2021年公司創始人楊華曾表示,其對未來智能廚房的憧憬是好大廚,好設備與好食材的疊加,未來純米可能會做好食材。同時純米創始團隊也提到了對於社交屬性在智能廚房生態中應用的關注。如此看來,平台化、生態化這些似乎是楊華希望在純米身上所體現出的特點。而社交功能則能為純米源源不斷地創造口碑與影響力。

    想做平台生態,現實阻力巨大。家電行業發展多年之所以至今難以形成真正意義上的場景生態,最主要原因在於,消費者選擇的廚電產品來自各個品牌。而品牌之間各有入口,數據難以互通。生態反而給消費者的體驗帶來很大不便。

    純米的行動表明,抓住海外市場的優先級當下可能更高。2021年,純米首先在東南亞市場推出了品牌joyami。純米方面表示,之所以選擇東南亞是因為海外華人與國內用戶的需求更相似,容易接受中國產品和品牌。在先觸及海外華人用戶后再發展全球市場。純米目前在全球市場推出了兩條產品線:面向全球的Tokit,面向東南亞的joyami。

    出海已成定勢的情況下,如何實現真正意義上的品牌出海而非產品出海,是行業新聚焦。純米這次是否已經做好了準備。

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  • 美國考慮進一步收緊對華為產品供應,包含4G、AI以及Wi-Fi等技術產品 | 鈦度焦點

    1月31日,據彭博、路透社等多家媒體報道,美國拜登政府正在考慮全面禁止美國供應商向華為提供任何產品。其中,包括5G級別以下的產品,涉及4G產品、Wi-Fi 6和Wi-Fi  7、人工智能以及高性能計算和雲計算等產品。

    針對上述報道,中國外交部發言人毛寧在1月31日的例行記者會上回應稱,中方正密切關注有關動向,中方堅決反對美方泛化國家安全概念,濫用國家力量,無理打壓中國企業。這種做法違背市場經濟原則和國際經貿規則,有損國際社會對美國營商環境的信心,是赤裸裸的科技霸權。中方將繼續堅定維護中國企業的正當合法權益。

    自2019年開始,美國就將華為列入“實體清單”,經過5輪不斷的政策加碼,華為一直無法從美國獲得與5G技術相關的芯片。若此次拜登政府的政策得以實施,華為將迎來“第六輪打擊”,涉及4G產品的研發與生產也將受到影響。目前,華為對此暫無回應。

    華為手機、電腦等終端產品將受波及

    在此前幾輪的限制中,美國政府的目標主要是使華為無法從美國獲得與5G技術相關的芯片等。但在4G領域,英特爾、高通等美國公司仍可向美國商務部申請許可,繼續出口產品給華為。比如,高通在2020年獲許向華為出售4G智能手機芯片。

    根據美國眾議院外交委員會公布的數據,從2020年11月9日至2021年4月20日,美國商務部一共向華為供應商批出113張許可證,佔總申請量(169張)的69.3%,批準的貨品總金額高達614億美元。其餘申請大部分被退回,占申請總數的28.4%,只有1.2%遭到明確拒絕。

    但是,本次多名知情人透露,拜登政府已停止批准美國公司向華為出口大部分產品的許可證。如果該政策正式通過,未來所有華為美國供應商的供貨許可證申請都將被拒絕,包括此前獲批的 4G芯片出口許可,未來也將在限制之列。

    目前,華為筆記本電腦和智能手機,前者仍在使用英特爾芯片和微軟的操作系統,後者則在使用高通的4G芯片。

    而在Wi-Fi 6和Wi-Fi  7技術應用上,目前市場上Wi-Fi 6已經在全球22億設備上使用,而Wi-Fi 6的增強版Wi-Fi6E雖然商用時間不長,但發展速度很快,已有超過3億的出貨量。而Wi-Fi  7技術則是未來萬物互聯的的重要基礎應用技術。

    相比於4G/5G技術,華為對Wi-Fi技術方面並沒有過多的依賴性,但是,在PC、平板、打印機、穿戴以及智慧屏等一系列商用產品的研發與迭代過程中,Wi-Fi 6 和Wi-Fi  7技術未來優勢將會愈發明顯,甚至能夠與蜂窩網絡性能形成對標。

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    如若無法採用高通的解決方案,華為無論是採取自研的方式,還是放棄相關技術,勢必都會對旗下產品競爭力產生影響。除了Wi-Fi技術外,對人工智能、高性能計算和雲計算等芯片的限制也同樣如此,這或許也是美國此番加大制裁時將Wi-Fi6/Wi-Fi7等技術納入範圍的原因。

    中國外交部發言人毛寧在今天的例行記者會上回應說,中方堅決反對美方泛化國家安全概念、濫用國家力量,無底線、無理打壓中國企業。

    “中方對有關報道表示嚴重關切,我們正密切關注有關動向。”毛寧強調,美方的這種做法違背市場經濟原則和國際經貿規則,有損國際社會對美國營商環境的信心,是赤裸裸的科技霸權。中方將繼續堅定維護中國企業的正當合法權益。

    華為進入被制裁的常態化階段

    缺少了5G芯片之後,華為智能手機一直以提升4G通訊體驗作為“緩兵之計”。2022年,華為通過衛星通訊技術率先將北斗衛星消息引入旗下手機,實現了在荒漠無人區、出海遇險、地震救援等無地面網絡信號覆蓋環境下,可通過暢連App將文字和位置信息向外發出。

    此舉雖然為智能手機市場拉開了新的競賽方向,但也是華為的無奈之舉,其正試圖在通訊方面繞開5G方面的限制,開闢出一條新的道路。

    此外,華為在近幾年新興的摺疊屏手機市場中,表現突出。根據IDC的數據,2022年全年,華為通過較早的產品研發、技術迭代以及軟件升級等動作,牢牢佔據國內摺疊屏市場第一的位置,市場份額達47.4%,與第二名的三星(市場份額16.5%)拉開了較大差距,優勢較為明顯。

    “2022年是華為從應對美國不斷制裁的戰時狀態,逐步轉為制裁常態化正常運營的一年,也是逐步轉危為安的一年。他預計,2022年華為實現銷售收入6369億元,與2021年的6368億元基本持平。”

    2022年12月30日,華為輪值董事長徐直軍曾在新年致辭中表示,制裁常態化下的華為,更要堅定華為是ICT行業高質量的代名詞不動搖,更需要以質取勝。

    根據美國新的政策,華為最核心的ICT業務已在2019年完成了不含美國零部件的5G基站生產,受到的影響非常有限。 (本文首發鈦媒體App,作者 | 饒翔宇,編輯 | 鍾毅)

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  • 無線充電變局,蘋果或成最大贏家

    隨着手機無線充電技術的普及,無線充電的技術標準也將迎來新的改變。

    此前,國際通用的無線充電標準是WPC(無線充電聯盟,Wireless Power Consortium)發佈於2010年的Qi標準。雖然有着更加便利的優勢,但是充電的功率僅為7.5W,相比主流有線充電動輒幾十、最高240W的充電功率,充電速度幾乎不在一個數量級上。

    另外,由於沒有定位設計,無線充電用戶也經常遇到睡前手機放到充電板上,但第二天早起發現手機完全沒有進行充電的窘境。

    為了提升用戶的無線充電體驗,2023年CES上WPC無線充電聯盟發布了新一代用於智能手機和其他电子設備的無線充電標準——Qi2。

    Qi2是此前Qi無線充電標準的升級版,WPC無線充電聯盟稱該標準是基於MagSafe首創的磁功率分佈設計而成,解決了原有Qi標準中設備充電位置不明確的問題,並將充電功率由此前的7.5W提升到了15W。

    未來,對於支持Qi2協議的設備,無論是手機、耳機還是電動牙刷,都可以通過磁吸方式,快速對準無線充電板進行充電。充電的功率相比現行的Qi2充電標準,也會得到翻倍的提升。而新協議的出現,也意味着新一輪的產業變革開始。

    一個標準,兩家受益

    此前,WPC在公告中明確稱,Qi2標準是基於MagSafe首創的磁功率分佈設計而成。這意味着,Qi2標準的落地,將讓WPC和蘋果均為此受益。

    首先,各個廠商想要獲得Qi認證,就要向WPC繳納會員費。根據企業規模和不同權益,年費在5000-25000美元之間。

    廠商成為會員后,可獲得Qi商標許可權,參與Qi產品互操作性測試,通過對規範草案進行評價來影響草案制定,免費在產品註冊數據庫中註冊產品,參加技術會議等權益。

    根據智研諮詢數據,截止2022年3月8日,共有6487項產品獲得Qi認證ID。隨着新的Qi2標準推廣,WPC可以自然可以獲得更多會員費。

    對於蘋果而言,授權WPC使用自家的磁功率分佈設計,就意味着蘋果將自有技術開放給了全行業,並掌握了未來無線充電方案的最大話語權。

    與目前主流的有線充電方案(安卓USB Type-C充電方案,蘋果lightning充電方案)相比,無線充電將只有以蘋果技術為標準的唯一方案。而無線充電的設備廠商,想要獲得更多的利潤空間,就必須要考慮對蘋果設備的兼容。以目前京東商城的商品為例,沒有蘋果MFi授權的磁吸充電線最低只要80元,經過MFi認證的磁吸充電線則可以賣到200元以上。

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    據報道,一家企業想要申請MFi認證,底線是必須擁有自建工廠、工廠不能小於2000平方米、工人不能低於50個以及有ERP系統。

    在申請的過程中,該企業需要反覆修改產品設計直到所有參數都達到蘋果的標準,這個過程大概需要3~5個月,隨後通過AGS和OTA認證,費用分別約為550美元和1500美元。

    對於WPC和蘋果而言,提升行業標準,顯然都是一件雙贏的生意:WPC可以使用現成的標準,還能夠不斷收取會員費,而蘋果也能夠持續對MFi認證產品收取“蘋果稅”。

    商業之外,蘋果的產品野心

    除了賺錢之外,蘋果也有望藉助Qi2無線充電的普及,實現一個長久以來的夢想:將iPhone打造成完全無孔、渾然一體的手機。

    一直以來,都有計劃打造“無線手機”,旨在提供“完全無線體驗”的iPhone。一個完全無線、無接口的iPhone會變得更加耐用。無接口設計讓其更加防水防磨損,更為手機內部騰出寶貴的空間,可用來放置更大容量的電池、額外攝像頭或者5G天線。

    在幹掉3.5mm耳機接口,採用eSIM虛擬SIM卡之後,業界普遍認為,蘋果也早晚要取消掉iPhone的數據接口。

    2022年6月,歐洲議會確認自2024年秋季起,歐盟區域內的手機、平板電腦、等电子設備,均將採用統一的USB Type-C接口。此前外界普遍認為,蘋果將在2024年秋季前,將新品iPhone的接口更換為USB Type-C。

    但也有一部分專家,如分析師天風證券郭明錤認為,蘋果將不會更換iPhone的數據接口,直接進入整機無孔的無線時代。

    對於蘋果而言,如果被迫換到USB Type-C接口,將會損失掉對於配件廠商的控制權。而如果在2024秋季到來之前,直接推動iPhone進入整機無孔的時代,則既可以提高競爭力,還能夠繼續在配件市場的躺着收錢。

    目前來看,除了產品層面的進步,Qi2也有可能與正在高速發展的行業形成化學反應,讓使用电子設備用戶的充電體驗變得更好。

    根據智研諮詢數據,無線充電產業規模正在逐年增加,2021年中國無線充電市場規模達85.5億元。雖然如今智能手機出貨量受疫情和經濟影響有所下滑,但搭配無線充電的智能手機出貨量佔比不斷提升。2021年手機領域用無線充電市場規模為68.7億元左右,同比增長9.6%。

    一個很明顯的趨勢正在汽車行業發生,隨着新能源汽車的銷量不斷走高,車載無線充電功能滲透率也在提升。智研諮詢數據显示2018-2021年期間,合資品牌車載無線充電功能滲透率由1.5%提升至15.2%,自主品牌由3.1%提升至26.4%,無線充電正在隨新能源汽車銷量拉升而快速普及。(本文首發鈦媒體App,作者 | 吳泓磊,編輯 | 饒翔宇)

    https://www.tmtpost.com/6394684.html

  • 前Meta工程師聲稱 Messenger 正在進行背景測試以耗盡用戶手機電量

    前Meta工程師聲稱 Messenger 正在進行背景測試以耗盡用戶手機電量

    雖然負面測試是必要的,但故意耗盡人家的電量就過分了

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    Facebook Messenger 是目前最受歡迎的訊息傳遞應用程式之一,但該服務的母公司 Meta 本身在維護用戶權益方面的記錄並不是很乾淨。這家社群媒體巨頭曾經與劍橋分析公司醜聞扯上關係,在過去幾年裡還被幾次安全漏洞視作目標。令人擔憂的是,用戶權益似乎在 Meta 眼中只是次要的事情。

    前Meta工程師聲稱 Messenger 正在進行背景測試以耗盡用戶手機電量

    Facebook 從過去在智慧型手機上收集個人數據到與第三方共享用戶數據等,始終擺脫不了爭議纏身,現在該平台又被指控偷偷地耗盡用戶的手機電量。據國外媒體,33 歲的 Meta 前員工兼數據科學家 George Hayward 聲稱,Facebook 為了所謂「負面測試」(Negative Testing)秘密地消耗用戶手機電池。負面測試是一種軟體測試的方法,它會在應用或軟體中套入意外行為和情況,以了解整體應對方式。

    George Hayward(圖片來源:New York Post)

    由於 George Hayward 拒絕參與負面測試在去年 11 月被 Meta 解雇,終止了其三年的任期。對此,他向美國曼哈頓聯邦法院提出指控。Hayward 對負面測試的反對並不是針對實踐本身,而是不同意 Meta 的作法。當該公司從遠端觸發用戶設備上 Messenger 的負面測試時,他將對設備的電池續航產生不良影響。大多數人一整天都會密切關注手機電池電量,但異於平常的大量消耗很可能會讓用戶在必要時處於無法聯繫到緊急服務或家人的情況。

    在接受《New York Post 》採訪時,Hayward 解釋道,真正的危害是使用者對 Meta 負面測試的內容與方法缺乏認識。但上面這點還不是全部,據稱 Meta 為員工提供有關如何深思熟慮應對負面測試的說明書,其中引用真實世界測試案例。這似乎表明 Meta 會定期執行這些測試,並可能將更大的團隊投入到此類任務中。Hayward 補充道,由於他向上級提出這些方法在合規性上的疑義,並且向媒體暗示因為拒絕參與測試而被解雇。

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    現在 George Hayward 的律師告訴媒體因為被要求進行仲裁,目前已經把撤回。一般來說,負面測試不一定是一個有害行為,因為開發者確實需要在各種情況下側是自家軟體的穩定性與應變,然而 Meta 這種故意耗盡用戶電量的做法,其實算是很大程度的越界,不只影響用戶正常使用,還會迫使用戶更頻繁地為手機充電,從而加速電池老化。

    附帶一提,如果你擔心 Messenger 的負面測試影響到自己的使用與體驗,可以前往 Android 的「設定 >> 應用程式」,找到 Messenger 並從資訊頁面中點擊「應用程式電池電量」,然後選擇「受限制」,但這個辦法只能讓訊息通知延後發送。

     

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  • 中國推易嘉油「自動加油機器人」,加油居然比電動車更智慧?

    中國推易嘉油「自動加油機器人」,加油居然比電動車更智慧?

    名字聽起來雖然像在開玩笑,但是是真的(應該啦)

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    讀取中…

    在全球各國幾乎都在強力推動電動車的現在,明明就是電動化發展也相當積極的中國。想不到最近居然反其道而行,有公司還針對燃油車開發新的智慧加油服務。繼續閱讀中國推易嘉油「自動加油機器人」,加油居然比電動車更智慧?報導內文。

    ▲圖片來源:快科技

    中國推易嘉油「自動加油機器人」,加油居然比電動車更智慧?

    話先說在前頭,我們也知道其實 Tesla 早早就已經開發了蛇形電動手臂,來對應未來可能會有的自動充電需求;Ford 也已經在德國實測了對應身障人士需要的 。但不得不說,如果這樣的科技用在燃油車的日常加油上,應該不難想像,這套系統運行要考量的點應該是比電動車充電還要多更多?

    ▲圖片來源:Tesla

    畢竟,是要取代人力的機器人,光是怎麼知道油加滿,不硬加導致危險。還有電動車沒對準頂多就是接點無法溝通不充電而已(或者是戳爆鈑金 XD)。但如果加油機器人對空鳴槍的話… 那就真的不如,買台,幫客人在自助加油的時候打氣比較安全省事(無誤)。

    ▲圖片來源:手工耿Handy Geng(YouTube)

    在全球各國幾乎都在強力推動電動車的現在,明明就是電動化發展也相當積極的中國。想不到最近居然反其道而行,有公司還針對燃油車開發新的智慧加油服務,也就是「易嘉油」智慧機器人自動加油服務。這服務就如名稱諧音那樣,這個由中國石化公司與航天雲機合作投資 1 億人民幣開發的服務。主要就是透過在加油站設置具備辨識感測車輛加油孔能自動加油的機器人。讓車主可以全程無需下車、無接觸的進行加油。

    ▲圖片來源:快科技

    就官方目前的展示畫面看來。這套系統的機器手臂不僅可以自動旋開油箱插入油槍加油,更會在完成加油之後自動拔槍並鎖回油箱蓋 – 認真講,如果能夠對應各種燃油車款都能好好的把油箱蓋轉回去,那就真的是蠻厲害的了(畢竟很多都是黑黑的蓋子,純視覺系統的話應該會有點難判讀)。

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    ▲圖片來源:快科技

    據稱整個加油流程將可在 180 秒完成(應該不包含注入燃油的時間啦)。系統將會判斷油箱蓋的顏色、形狀、大小、位置與開啟方式等特徵,完成內外油箱蓋的開蓋關閉動作。透過機器人快速達到無人加油體驗。

    ▲圖片來源:快科技

    除了這次展示的加油功能外,據報易嘉油的業務範圍包括服務消費機器人製造、服務消費機器人銷售與智慧機器人的研發等。這套系統則是展現了包括自動識別、精準定位、仿真操作、動態監控、即時反應、人機協作、資訊共享、雲端維護等技術。這次所展示的加油機器人技術,據稱已經在 2021 年 9 月份就在廣西的中石化加油站試營運。

    ▲圖片來源:快科技

    雖然這種技術感覺主要就是希望讓機器人取代人力節省成本。但就全球電動車發展的節奏來看,將技術投注在這個可能將走向黃昏的加油站產業似乎有點浪費?不過,就筆者的看法會覺得這技術一方面有可能是考量到先前針對疫情的無接觸需要才開發。

    而仔細想,燃油車加油的需求到底會不會這麼快低到連人都請不起還沒人說得準。但至少這樣的技術應該是可以很輕易的在未來轉型為自動充電功能,相信也會是加油站未來轉型時依然會被用到的技術吧。

    延伸閱讀:

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  • Google 正在修復 Pixel Buds A-Series 本週更新後出現的多設備配對問題

    Google 正在修復 Pixel Buds A-Series 本週更新後出現的多設備配對問題

    最新的修復更新應該會在下週全面釋出

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    讀取中…

    在本週稍早的時候,Google 向旗下無線藍牙耳機 Pixel Buds A-Series 推送了韌體更新。在大家安裝後,用戶很快發現一個明顯的錯誤,如果不重新進行藍牙配對將無法連接到多設備上。這個問題似乎非常普遍,影響到許多已更新的用戶,如果你也是其中一員,來關注一下這個最新消息吧!

    Google 正在修復 Pixel Buds 本週更新後出現的多設備配對問題

    Pixel Buds A-Series 是 Google 旗下最具 CP 值親民款真無線藍牙耳機。與價格更昂貴的兄弟 Pixel Buds Pro 不同,它不支援多點連接,但是,A-Sreies 可以與多個設備配對 ,你只需將它與第一個設備中斷連接,然後再將它們連接到第二個設備即可,而這也是此次韌體更新後出包的地方。

    在安裝 3.519.0 版更新後,,當 Buds A-Series 在與第一台設備中斷連接後不再自動連接到第二台設備上。相反的,他們不得不在第二個設備的設定中先移除 Buds A-Series,然後像第一次使用那樣進入配對模式重新搜尋建立連接,但這過程又將與第一台設備中斷連接。

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    簡單來說,就是每次你要連接不同的音訊輸入裝置時,都要重複配對過程,即使將耳機恢復出廠設定也無法解決該問題。Pixel Buds 支援論壇上的社群經理目前已經承認有此問題,並表示正在修復中。目前 Google 正在推出新的韌體版本糾正錯誤,並預計會在 2/6 之前覆蓋 100% 的用戶。

    同時,Google 表示尚未更新的 Pixel buds A-Series 用戶不要在 2/6 之前更新 ,雖然新版本正在逐步推出,但你還是有可能會接收到有缺陷的 3.519.0 版,直到 2/6 全面釋出後才能確保獲得最新的韌體更新。如果你也是受影響的一員,可以從 。

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  • 引爆 TGS 2023 話題!技嘉 AORUS 最新款 Intel 13代旗艦電競筆電搶先看

    引爆 TGS 2023 話題!技嘉 AORUS 最新款 Intel 13代旗艦電競筆電搶先看

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    讀取中…

    台北國際電玩展於2月2日盛大登場,技嘉AORUS也再度前進電競聖地與玩家同樂。本次AORUS攤位以AORUSVERSE星球崛起為主題,重金打造玩家專屬的電競樂園,以奪目互動式舞台及多螢幕遊戲體驗區,成為TGS現場最大亮點,不僅營造出浩瀚宇宙氛圍,更讓玩家們盡享視覺、聽覺的雙重饗宴。活動現場也首曝2023年最新發表的AORUS 17X及AORUS 15X電競筆電,同時攤位內也展示了搭載 Intel 第 13 代處理器 700 系列主機板及 NVIDIA RTX 40 系列顯示卡的頂級 AORUS 電競主機及 4K 螢幕。

    技嘉AORUS最新款 Intel 13代旗艦電競筆電搶先看

    技嘉AORUS本次特與遊戲商卡普空攜手合作,搶先曝光玩家們引頸期盼的快打旋風6,活動現場排隊體驗人潮不間斷,AORUS更邀請多位格鬥好手及實況主與玩家們一同較勁,打造全場最硬派的格鬥擂台。

    除了搶先體驗尚未上市的遊戲外,來到現場的玩家們還有機會參加星球探秘活動,成功解鎖裝備櫃就有機會抽中最新一代AORUS 15X電競筆電。

    新春買氣旺,AORUS更與原價屋合作TGS期間限定電競銷售專區,現場多款商品於開展第一日即創銷售佳績;每日兩檔限量特賣活動,更吸引大量人潮排隊搶購。

    如果您是近期想更新電競裝備的玩家,建議可以在展期間前來AORUS攤位搶好康。更多2023台北國際電玩展AORUSVERSE星球崛起活動資訊,請參閱

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    《技嘉AORUS星球崛起 X 2023台北國際電玩展資訊》

    時間:2月2日至5日 09:00~17:00

    地點:南港展覽館1館4樓

    攤位:AORUS #N804

    特賣活動時間: 每日上午11點及下午3點

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  • 小米平板 6 系列規格配置曝光:支援最高 144Hz 更新率、搭載高通 Snapdragon 8+ Gen 1 處理器

    小米平板 6 系列規格配置曝光:支援最高 144Hz 更新率、搭載高通 Snapdragon 8+ Gen 1 處理器

    新一代小米平板,規格看起來不錯

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    讀取中…

    傳聞小米預計在今年第二季推出全新小米平板 6 系列新機,日前根據微博的爆料消息也提前揭露 和小米平板 6 Pro 的規格配置。這次在小米平板 6 系列預計推出兩種規格,支援最高 144Hz 螢幕更新率,其中高階的小米平板 6 Pro 更有望搭載高通 Snapdragon 8+ Gen 1 處理器。

    ▲圖片來源:小米,此為示意圖,並非小米平板 6

    小米平板 6 系列規格配置曝光:支援最高 144Hz 更新率、搭載高通 Snapdragon 8+ Gen 1 處理器

    雖然去年小米在中國市場推出的「小米平板 5 Pro」未在台灣市場上市,不過根據數碼閒聊站在微博的爆料則透露,小米預計將在今年第二季發表全新小米平板 6 系列全新 Android 平板電腦。即便目前尚未透露小米平板 6 系列的外觀設計,不過預期小米平板 6 系列和目前的小米平板 5 系列機身設計相似。
    傳聞小米平板 6 系列將提供標準版的「小米平板 6」和「小米平板 6 Pro」兩種規格,兩款平板皆採用 2880*1800 解析度螢幕,不過在螢幕更新率方面則有些許不同。小米平板 6 預計維持支援最高 120Hz 螢幕更新率,而高階的小米平板 6 Pro 則支援最高 144Hz 螢幕更新率,並且螢幕支援 HDR10+、杜比視界。不過,根據數碼閒聊站的消息,目前還不確定螢幕材質為何。

    ▲圖片來源:小米,此為示意圖,並非小米平板 6

    硬體規格方面,據傳小米平板 6 將搭載高通 Snapdragon 870 處理器,而高階的小米平板 6 Pro 則有望搭載高通 Snapdragon 8+ Gen 1 處理器。另外,小米平板 6 系列預計配備最高 12GB RAM 和 512GB ROM 。不過數碼閒聊站也表示,目前還未看到關於 5G 支援的消息。

    ▲圖片來源:小米,此為示意圖,並非小米平板 6

    快充方面,小米平板 6 系列預計延續前一代支援最高 67W 快速充電,搭配大容量電池提供用戶長續航的使用體驗。另外,結合側邊電源鍵的指紋辨識鍵,在新一代小米平板也有望繼續採用。

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    ▲圖片來源:小米,此為示意圖,並非小米平板 6

    音效部分,小米平板 5 系列就有配備四揚聲器和支援 Dolby Atmos 杜比全景聲音效,未來在小米平板 6 系列應會持續搭載。

    ▲圖片來源:小米,此為示意圖,並非小米平板 6

    先前根據 Mukul Sharma 的爆料消息則表示,小米平板 6 系列已經開始在歐洲地區進行內部測試,預計會在 2023 年第二季正式亮相。

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  • 【2023 台南月津港燈節】日期、燈會地址、交通方式、官網、停車資訊整理

    說到台灣的,每年的是許多朋友表示「一生必去」的燈會之一,不僅是因為燈會作品好看好拍,更是因為每件作品背後都富含人文故事。今天幫大家整理了 2023 月津港燈節的相關內容,包括日期、燈會地址、交通方式、官網與停車資訊等等,當然還有展區美麗的作品,提供給有興趣的朋友們參考,也祝大家!

    • 2023 台南月津港官網、FB

    本篇內容

    2023 台南月津港燈節:日期、燈會地址

    今年台南月津港燈節舉辦日期從 1/14 到 2/12,燈會為期將近一個月的時間,每天亮燈時間是下午 5 點半到晚上 11 點,舉辦地點在鹽水區的月津港,完整地址幫大家整理在下方:

    • 日期:2023.01.14 – 02.12
    • 亮燈時間:17:30 – 23:00
    • 地點:鹽水區月津港
    • 地址:台南市鹽水區康樂路()

    2023 台南月津港燈節:展區、作品介紹

    2023 月津港燈節主要有 4 大展區,分別是:藝術燈區、徵件燈區、新創燈區、巷弄燈區,關於各展區與作品的簡介如下:

    展區作品介紹1、藝術燈區

    在藝術燈區是以「城裡的月光」為主題,集結國內外知名藝術家的聲光裝置作品。藝術家們想透由「月」與「樂」的交織,以三種不同月相:「浪漫蝕月」、「超現實藍月」、「希望能量新月」為子題,除了讓人們重新關注城市空間與自然環境,也可以跟著藝術家們的視角,重新感受如月光般溫暖的台南。

    (月津港燈節作品-城裡的月光,來源:官網)

    (月津港燈節作品-無盡光在,來源:官網)

    展區作品介紹2、徵件燈區

    第二個要介紹的燈會展區是「徵件燈區」,在這裡以探尋更多光的樣貌與可能性的「船說-光譜邊界」為主題,許多大專院校學生與年輕藝術家都帶來創新、多元,又具有實驗性質的精彩作品。

    徵件燈區共有 22 件水域作品與 8 艘「藝方舟」作品入選,除了平面也包含立體裝置與多媒體影像,精彩的創作、無邊際的創意將帶給觀者絕對新穎、與眾不同的觀展體驗。

    (月津港燈節作品-LUCA,來源:官網)

    (月津港燈節作品-明月幾時有,來源:官網)

    展區作品介紹3、新創燈區

    新創燈區以「見山仍是山 見水仍是水」為概念,表達在因疫情而肉身受限的時代,以藝術品開展現實與虛構的觀景窗,為觀眾帶來全新看待世界與體驗生活的視角,喚起觀者個人經驗便足一切,試圖將單一、無修飾的經驗突破事物表層的概念結構。

    與其一一指認,寧用直覺來感受客觀存在的空間,過程必然曖昧無常,事物其表面看起來天差地遠,但都是自己本心所有。

    (月津港燈節作品-爆炸、折射、發散,來源:官網)

    (月津港燈節作品-消波塊與後石頭,來源:官網)

    展區作品介紹4、巷弄燈區

    與以往的燈節相同,在台南巷弄間的燈區也處處充滿驚喜,為呼應兔年,今年大家在漫步時也會發現有不少小兔在角落穿梭,還有流暢如河流般的燈飾,以及星火斑斕的燈籠,種種與燈、與溫暖有關的一切都存在於日常的街道之間。

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    2023 台南月津港燈節:交通方式

    交通方式1、高鐵轉公車

    • 高鐵嘉義站2號出口第4月台 → 166電動巴士 → 鹽水站
    • 高鐵嘉義站2號出口第7月台 → 橘9、橘9-1 → 新營轉運站 → 棕幹線、棕1、棕2、棕3、棕4、棕6、61、7207、7208 → 鹽水站

    交通方式2、台鐵轉公車

    • 新營站 → 棕幹線、棕1、棕2、棕3、棕4、棕6、61→ 鹽水站
    • 新營站 → 棕5 → 鹽水分駐所站

    交通方式3、客運轉公車

    • 新營轉運站 → 棕幹線、棕1、棕2、棕3、棕4、棕6、61、7207、7208 → 鹽水站
    • 新營轉運站 → 棕5 → 鹽水分駐所站

    棕幹線、棕1、棕2、棕3、棕4、棕6皆有停靠橋南老街臨時站。

    (2023 月津港燈節交通方式,來源:FB)

    2023 台南月津港燈節:公車加班資訊

    例假日公車加開班次資訊

    • 行駛區間:新營太子宮站 – 鹽水橋南老街臨時站
    • 服務日期:1/14-1/15、1/20、1/22-1/29、2/5、2/11-12
    • 行駛時間:18:00-22:40(由於班次眾多,詳細班表歡迎參考下方圖片)

    (公車加班資訊,來源:FB)

    (公車加班資訊,來源:FB)

    夜間公車加班車資訊

    • 行駛區間:新營站-鹽水橋南老街臨時站位,不進入橋南里站停靠
    • 服務日期:1/14-2/12
    • 行駛時間:19:20-21:35(由於班次眾多,詳細班表歡迎參考下方圖片)

    (棕幹線夜間加班車,來源:FB)

    (假日夜間加班車,來源:FB)

    2023 台南月津港燈節:交通管制/停車資訊

    交通管制路段

    道路全線雙向封閉,1/14-2/12 16:00 至 24:00 封路:

    • 行昌路(中山路至橋南街) 
    • 橋南街(康樂路至南門路紅磚廣場)
    • 康樂路(橋南街至中山路)

    1/14-2/12 彈性管制路口

    • 忠孝路與信義路口、 忠孝路與南太路口
    • 忠孝路與南門路口、 忠孝路與月津路口

    停車資訊

    主辦單位建議想前往月津港燈節的民眾,可以將車停在新營轉運站或新營太子宮,再轉搭公車,詳細的停車場資訊幫大家整理在下方,若有需要也歡迎參考下方停車場平面圖。

    • 文康中心北側停車場(61格)
    • 文康中心東側停車場(74格)
    • 月津治水路停車場(64格)
    • 南門路停車場(112格)
    • 文武街停車場(21格)
    • 月津路臨時停車場(22格)
    • 清湶路停車場(44格)
    • 治水路268巷停車場(22格)
    • 舊城公園停車場(100格)
    • 岸內糖廠停車場(280格)
    • 上帝廟停車場(20格)
    • 牛墟空地停車場(100格)
    • 公三停車場(30格)
    • 行昌路停車場(20格)
    • 北門路路邊停車格(106格)

    (月津港燈節停車場、交通管制圖,來源:官網)

    2023 台南月津港燈節:總結

    怎麼可以錯過一年一度的月津港燈節?2023 年的月津港燈節展期到 2/12 ,為期將近一個月的時間,這次主要有 4 大展區,每個展區的作品都能帶給大家既浪漫又創新的視覺享受。交通部分無論台鐵、高鐵或客運都可以轉乘公車前往,若想自行開車的朋友可參考上方地址,周遭也有不少停車場可以停車。以上關於 2023 台南月津港燈節的相關資訊提供給有興趣的朋友參考,預祝大家賞燈愉快、元宵節快樂!

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