近期根據外媒 MacRumors 報導,香港投資公司海通國際證券的科技分析師 Jeff Pu 表示,目前的消息來看未來 iPhone 16 Pro 搭載固態按鍵和靜音按鍵的可能性「很低」,無論是 iPhone 16 Pro 或 iPhone 16 Pro Max 或將持續採用物理按鍵。 Jeff Pu 在一份研究報告中除分享了該預測,同時還提供了有關即將推出的 iPhone 15 系列的一些細節。
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知名分析師指出 iPhone 16 Pro 搭載固態按鍵的可能性也很低
之前曾傳聞今年秋季預計推出的 iPhone 15 系列新機,其中 iPhone 15 Pro 與 iPhone 16 Pro Max 的音量鍵可能採用固態按鍵來傳統物理按鍵。然而,根據天風證券分析師郭明錤(Ming-Chi Kuo)曝光的消息,由於量產前仍無法克服技術問題,導致 iPhone 15 Pro 與 iPhone 15 Pro Max 兩款手機將放棄採用全新的固態按鍵設計。
不過近期海通國際證券的科技分析師 Jeff Pu 最新研究報告則提到, iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 採用固態按鍵的可能性也不高。
據外媒報導, Apple 面臨「量產前未解決的技術問題」,不得不恢復使用機械按鍵。 Jeff Pu 之前曾表示,固態按鍵將延後到 iPhone 16 Pro 機型上搭載,但現在他則認為,即使是 iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 也不太可能配備固態按鍵。
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Apple 供應商 Cirrus Logic 在去年的一封股東信中暗示蘋果新機將使用固態按鍵,但在 5 月份似乎證實該計劃已取消。固態按鍵在按下時不會移動,之前傳言稱 iPhone 內的兩個額外的 Taptic Engine 將提供觸覺反饋來模擬震動的感覺,類似於 iPhone 7 中引入的 Home 鍵和較新 MacBook 上的 Force Touch 觸控板。固態按鍵的好處是可以減少可能損壞的移動部件,而且還有可能提高防水性。
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不過 iPhone 16 Pro 機型距離正式發表還有一年多的時間,因此 Apple 對固態按鍵的計劃仍可能發生變化。不排除未來 Apple 解決量產的技術問題,仍有機會將固態按鍵在明年的秋季 iPhone 16 Pro 系列採用。 相較 iPhone 16 系列,距離 iPhone 15 系列可能只要等待兩個多月就會正式亮相,前段時間也有爆料提到 iPhone 15 Pro 系列將帶來更深的深藍色配色。
外媒 Gizmodo 的母公司 G/O Media,最近被內部爆出執意發展由 Google Bard 搭配 OpenAI ChatGPT 所打造的 AI 寫作機器人。這個 AI 機器人的首發之作發生的眾多錯誤,乃至於不顧內部認為不該草率採用 AI 作者獨立撰寫文章執意而為的做法。在《華盛頓郵報》的專文揭露後,引發包括內部、其他媒體以及新聞查核組織 NewsGuard 的檢討聲浪。繼續閱讀外媒 Gizmodo AI 機器人文章接連出包,員工直指 AI 生成了更多問題(編輯觀點)報導內文。
外媒 Gizmodo AI 機器人文章接連出包,員工直指 AI 生成了更多問題(編輯觀點)
這一年來生成式 AI 的突然爆紅,從科技產業快速擴散到其他領域 – 無論目的是真正要加強功能效率或只是「人家有我也有」的概念,似乎已經變成了包括企業與個人需要標配的技能或技術。
儘管有著被取代的危機存在,但身為報導這類科技新聞的媒體也還是有著許多利用 AI 的積極嘗試 – 只是基本上到目前為止,結果都不盡如人意,全部指向這類技術根本還無法完全取代人工。
不過對於希望能發展出領先他人技術所產生的焦慮(或藏在背後的取巧或貪婪心態)萌芽後,似乎也開始有了不顧後果趕鴨子上架,讓理論上應該要有正面幫助的 AI 產生了更多問題的案例出現。
▲圖片來源:9to5Mac
外媒 Gizmodo 的母公司 G/O Media,最近被內部爆出執意發展由 Google Bard 搭配 OpenAI ChatGPT 所打造的 AI 寫作機器人 – 這個 AI 機器人的首發之作「(《星際大戰》電影和電視節目的時序統整)」發生的眾多錯誤,乃至於不顧內部認為不該草率採用 AI 作者獨立撰寫文章執意而為的做法。
G/O Media 高層以發展這類技術是「使命」與「責任」為由,採取有點突襲的方式針對旗下的媒體包括本次爆出嚴重錯誤問題的 Gizmodo 科技網站,還有 Deadspin、The Root、Jezebel 與 The Onion 等媒體。開始透過「媒體名稱+Bot」的作者 ID 突襲式地發出文章(至於有多突襲,大致上就是公告之後約 10 分鐘文章就刊出了。
然而不只是 Gizmodo 的 AI 機器人出了大包,就連其他像是運動報導網站 Deadspin 就被指其 AI 生成的文章除了缺乏進行球隊價值評估的背景資訊外, 更沒有針對該文章後續的更正啟事說明出錯的地方在哪;Takeout Bot 對於全美快餐店銷量的報導也被指缺乏相關的銷售數字資訊 – 不能說是錯誤百出,但首發的錯誤率也算是高得驚人了吧。
人非聖賢孰能無過,其實機器「人」(目前)也是。
雖然我們對於現階段爆紅的 AI 技術曾抱有極高的期待。但單就目前已知的技術來講,這些 AI 不僅會出現錯誤,更可怕的問題其實是「它」還會嘗試潤飾說服其他人相信這些資訊。
有意思的是,即便內部有大量的聲音認為草率地直接讓 Bot 上線寫作,將導致公司信譽與聲譽的損害。但 G/O Media 的總監 Merrill Brown 在報導中還是喊話,認為自己有責任要盡其所能在科技進化的早期階段就開發人工智慧相關的技術。提到雖然會有錯誤發生,但保證會盡可能快速進行修正。
就筆者個人觀點,這種疑似想要省成本又透過旗下媒體的 Bot 發低劣品質文章的做法,真的讓人想到前幾年曾一度非常流行的內容農場的發展方向 – AI 內容農場是不是聽起來很省成本?
若是問我 Gizmodo 母公司 G/O Media 到底走錯了哪步,居然搞到內部與各大媒體都踏伐的窘境。個人認為他們既然要發展開創性的技術的話。正確的做法應該是要跟能夠緊緊抓住讀者胃口的編輯好好協調,給予適當的報酬來訓練與輔助這種專業用途的生成式 AI 的機器學習。進而發展出能發揮出同等專業寫作能耐以及吸引人題材的 AI 機器人。
以這樣的發展來看。隨著 Bot 的成長,編輯也會因為危機意識彼此切磋而更精進自己,甚至可能與更強的 AI 合作撰寫更高水準的文章。這樣的正向發展,想必也能讓集團旗下的所有媒體平台都能受益。還有機會像是 OpenAI 這樣,能以自己語言模型來與其他企業發展更深度的商業合作。
不過目前看來,G/O Media 似乎完全沒有展現出朝向這樣發展的遠見。更因為對編輯/媒體專業的不尊重,極有可能導致花了大量資源卻還是走向失敗的未來。
這次的漏洞就官網上的描述是與 WebKit 的 0-day 漏洞有所關聯,提到「Processing web content may lead to arbitrary code execution. Apple is aware of a report that this issue may have been actively exploited.(處理網路內容可能導致任意程式碼被執行。Apple 已經注意到有一份報告指出此問題可能已被積極利用)」
五月時 Tesla 向英國與日本等左駕國家的準車主,發出一則不再提供左駕車款的通知。雖說車主們當時的反應多半是難以接受,但顯然有人在換購 Model 3 或是 Model Y 更入門車型或是直接取消訂單之外,還是在法規的允許之下選擇了在該國硬是吞了右駕的版本。現在看來,對於這些死忠的車主 Tesla 還準備了一份驚喜好禮。繼續閱讀 Tesla 為被迫改左駕的英國車主,準備了可以遠端取停車票的小棒棒「The Reacher」報導內文。
▲圖片來源:Tesla
Tesla 為被迫改左駕的英國車主,準備了可以遠端取停車票的小棒棒「The Reacher」
雖然很明顯是因為產量本來就不高的關係,所以會希望盡可能保持產線單純化。不過 Tesla 的 Model X 與 Model S 車款,再怎樣說也是一台定價近 300 萬新台幣的車款。但可能是車輛產業新創的 DNA 使然(反串註明)。五月時,Tesla 向英國與日本等左駕國家的準車主,發出一則不再提供左駕車款的通知。
雖說車主們當時的反應多半是難以接受,但顯然有人在換購 Model 3 或是 Model Y 更入門車型或是直接取消訂單之外,還是在法規的允許之下選擇了在該國硬是吞了右駕的版本。現在看來,對於這些死忠的車主 Tesla 還準備了一份驚喜好禮 – 各位可以想一想,自己收到的話會有什麼反應?
▲圖片來源:Tesla Owners UK
認真講小編原本會覺得,在右駕國家開左駕車主要可能開車習慣還有下車的時候會比較需要注意一下而已。但這次 Tesla 有點… 貼心(!?)的交車禮「The Reacher」,倒也真的算是非常簡單粗暴地幫這些硬要開左駕版 Model S / Model X 的車主,解決了副駕駛座沒人能幫忙取物或感應的尷尬問題。
Wow my photo is doing the rounds – it’s an absolute weapon of a vehicle MXPlaid – but to clarify – nobody forced me to buy it . . . . (p.s the plate has changed now to my personal one)