環境資訊中心綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校
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蝗災入侵巴基斯坦 重創當地農作與經濟
摘錄自2020年3月5日公視報導
正當全球持續關注武漢肺炎疫情的當下，蝗蟲災害也在持續蔓延。源自於東非國家的蝗災，肆虐20多國，目前已入侵南亞的巴基斯坦。食量跟繁殖力驚人沙漠蝗蟲，重創當地農作物跟經濟收入，巴基斯坦已宣布全國進入緊急狀態。更值得注意的是，這波蝗災可能最快在6月入侵中國。
巴基斯坦目前正面臨蝗蟲入侵的空前危機，釀成當地27年來最嚴重的蝗災。蝗災已造成巴基斯坦農作物嚴重損失，尤其是棉花等經濟作物也面臨重創，該國宣布全國進入緊急狀態，公開向國際請求援助。
北京當局已承諾將協助巴國進行空中噴藥滅蟲，巴國也將從中國進口大量的殺蟲劑。聯合國糧農組織推測，沙漠蝗蟲到6月時，規模會比現在多500倍。而北京當局在防堵武漢肺炎的同時，也開始要為可能的蝗災傷腦筋。
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肯亞護蝶計畫 婦女成保育尖兵兼顧家計
摘錄自2020年3月6日公視報導
肯亞為防止居民砍伐國家公園內的樹木，從1993年開始推出了蝴蝶養殖計畫，讓照顧家庭而無法外出工作的婦女能夠保護森林，有助於蝴蝶養殖，還能將森林公園中的罕見熱帶蝴蝶出口到歐美國家。
肯亞的「阿拉布科索科凱國家公園」是特殊熱帶蝴蝶的生長天堂，這裡的蝴蝶約有230個種類，依靠熱帶森林中不同的樹木生長。為了防範森林持續遭到破壞，影響環境生態，肯亞政府推出了「護蝶計畫」，讓參加者協助保育森林，同時蒐集特殊蝴蝶，用以出口到歐美國家，並將賺取的金額，分發給參加婦女們，兼顧居民的生計。
護蝶計畫的蝶蛹出口旺季，在每年的4月到9月，平均200隻蝶蛹可以賣出130美元，約台幣3900元。由於出口的對象，包括全球各地的蝴蝶公園、教育機構和科學研究機構，也讓這項計畫目前的年收入達到了10萬美元。
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中途島塑膠垃圾多 海洋生物深受其害
摘錄自2020年3月5日公視報導
位在美國夏威夷西北方的「中途島」，是許多罕見海鳥以及瀕危海洋動物的家。雖然這裡並沒有固定的居民，但卻有來自海洋的大量塑膠廢棄物，嚴重威脅當地生態。
美國魚類及野生動物管理局生物學家古德爾表示：「塑膠廢棄物不只聚集海灘，還會透過信天翁被帶到島上拿來餵食雛鳥。我們估計每年光是成鳥為了餵食雛鳥帶到中途島的塑膠垃圾量，就高達五公噸之多。」
屬於國家海洋保護區的中途島是信天翁的最大聚集地，這裡幾乎沒有什麼海鳥天敵，最大的敵人恐怕就是塑膠廢棄物。許多鳥類都是因為誤食塑膠，最後下場不是穿腸破肚、噎死，就是營養不良死亡。
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搶救PM2.5！台中祭出高額電動車換購補貼
台中市政府持續推動低碳城市。為降低空氣汙染與PM2.5威脅，台中市環保局今年針對換購電動車推出加碼補助金，最高補助金額達新台幣3.3萬元，為全台最高。
目前台中市掛牌行駛的二行程機車有約25.4萬輛，其汙染較四行程機車而言，碳氫化合物高了17倍、一氧化碳也高了2倍。若改換成電動機車，每輛每年可減少0.149公斤的PM2.5與0.203公斤的PM10。為加速推動低碳城市、降低汽機車廢氣污染，台中市政府持續增建電動車充電站，目前已有203座；同時也祭出高額補貼，鼓勵民眾換購電動車。
台中市環保局表示，擁有中低收入戶證明、且二行程機車設籍於台中的台中市居民，汰換具有台灣電動機車認證（TES）核可的重型電動機車，最高可享新台幣3.38萬元的補助；小型與輕型電動機車最高補助則為3.18萬元。若是汰舊、換購電動自行車或電動輔助自行車，最高也有1.3萬元補助，皆為全台最高。
此外，一般台中市民新購置電動機車，最高可享有新台幣2.3萬補助；電動自行車或電動輔助自行車的貼最高6,000元。汰換舊的二行程機車獎勵金2,500元。上述相關補助都有名額限制，從3月14日開始受理申請。
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標緻新能源車最晚將於2019年推出
據外媒報導，標緻產品總監Jerome Micheron日前透露，由於歐洲的排放法規日益嚴格，公司計畫在這個十年結束前（2020年前）開展綠色行動，其中標緻將在2019年推出一款插電式混動車型，新車將搭載由小型汽油發動機和電動機組成的混動系統，純電動續航里程為50km。
此外，外媒稱，標緻的新能源計畫中還有一款純電動車型，這款車型將基於EMP2平臺打造，而該平臺正是現款標緻308（國內稱308S）所採用的平臺，這款車型也將在2019年正式亮相。
標緻目前在新能源車方面還比較空白，相比其它品牌來說，似乎起步較晚，但標緻產品總監卻不這麼認為，中國有句古話叫好飯不怕晚，也許就是標緻產品總監想表達的意思吧。
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工信部：新能源汽車今年將翻番 騙補企業要嚴處
全國“兩會”期間，新能源車產業的發展受到更多關注。
騙補調查取得成果
在全國“兩會”的“部長通道”，苗圩接受媒體採訪時表示，已經發現一些地區個別企業存在騙補行為，現在還在進一步查處，無論涉及到誰都會嚴肅處理。值得注意的是，這距離工信部宣佈對新能源車騙補行為進行調查不足兩個月。
新能源汽車2016年保持一倍以上增長
在公佈新能源車產業騙補調查進度的同時，對於新能源車在2016年的發展情況，苗圩認為，中國新能源車目前已經進入成長期，同時也代表著汽車產業調整的方向。“新能源汽車將保持高增長態勢，預計今年有一倍以上的增長。”苗圩說。
中國汽車工業協會發佈的資料顯示，2015年我國生產新能源汽車約34萬輛，銷售約33萬輛，同比分別增長3.3倍、3.4倍。
另外，在車企方面，自主品牌、合資品牌等都開始重視新能源車車型的研發和生產。根據汽車集團此前發佈的“十三五”規劃顯示，上汽集團未來五年新能源業務將新增投入200億元，新能源車目標銷量為60萬輛；廣汽集團則到2020年新能源汽車產銷規模力爭突破20萬輛；奇瑞汽車力爭新能源汽車到2020年產銷規模達到20萬輛。
面臨兩個瓶頸
苗圩認為，在新能源車保持高速發展的同時，目前新能源汽車仍面臨兩個瓶頸，“一是產品端，要集中攻克以動力電池為代表的產品性能、可靠性、續航里程、壽命等難題；二是應用端，要重視社會充電設施建設等”。苗圩表示。
2月24日，國務院常務會議就提出，動力電池核心技術的研發與政府獎勵掛鉤以及引入社會資本構建新能源車基礎設施等幫助新能源車產業發展的新措施。
具體而言，中央財政採取以獎代補方式，根據動力電池性能、銷量等指標對企業給予獎勵，加大對動力電池數位化製造成套裝備的支援。另外，國家還將利用中央預算內投資和配電網專項金融債等支持各地充電設施建設，鼓勵地方建立以充電量為基準的獎勵補貼政策，減免充電服務費用。
文章來源：北京商報
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電動機車 Gogoro 與時尚結合，邀請派對潮男試乘
先前在媒體上熱烈討論的電動車 Gogoro 繼續以生活品味為主打形象，這次與時裝雜誌的活動結合，試圖要把騎機車這件事事情變得更潮。Gogoro 獲邀參與 GQ 紳裝正義 2016 SUIT WALK 遊行與派對活動。
為響應 GQ 派對主題，Gogoro 也舉辦「紳士有禮」體驗，只要消費者在 Taipei 101 四樓 Gogoro 展區完成最新智慧解鎖、拍照分享後即可獲得神秘限定騎乘邀請函，現場亦可索取潮男限定試騎卷，憑卷在 3 月 14 日白色情人節到 Gogoro 信義全球體驗中心試騎，即可獲得 Gogoro 限量潮 T 一件，數量有限敬請把握！ Gogoro 執行長暨創辦人陸學森表示：「Gogoro 非常榮幸可以成為這次時尚盛會中唯一的二輪交通品牌，我們希望鼓勵無論男性女性，時時刻刻都用各式方式展現自己的風格，例如 Smartscooter® 智慧雙輪可以讓消費者更換不同設計的面板，也是希望突破機車只是交通工具的想像，讓智慧雙輪不僅可以帶你帥氣的在城市間遊走、也可以透過不同的面板造型與設計，讓車主展現你獨一無二的個人風格。」
▲ 全球最時尚大叔 Nick Wooster 稱讚 Gogoro 智慧雙輪時尚外型最合紳士出遊。（Source：Gogoro） 紳裝正義活動到 2016 年已經是第三屆舉行，從 2014 年開始主辦人就串連台灣、香港、新加坡與上海等亞洲時尚重地，邀請所有的型男紳士在每年白色情人節期間，穿上最時尚、最具個人風格的西裝到街頭遊行展現紳士魅力。此次 Gogoro 除了是唯一受邀參加遊行的交通工具品牌之外，遊行後也與其他時尚品牌如 Porches、HUGO BOSS、瑞士頂級 Zenith 真力時手錶等，於 Taipei 101 四樓參與 GQ 紳裝正義派對，在現場展現如何透過科技時尚魅力、展現自我風格。
▲ 時尚男孩小杰帶領 Gogoro 型男軍團參與 GQ 紳裝正義遊行。（Source：Gogoro） （首圖說明：Gogoro 型男軍團參與GQ SUIT WALK 2016 於台北101時尚派對。Source：Gogoro） （本文授權轉載自《》─〈〉）
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寶馬 i 系電動車2015年全年銷量為29513輛
近日，寶馬集團發佈了寶馬 2015年的財報， 2015年，寶馬集團銷量達到2,247,485輛，同比增長6.1%。（2014年：2,117,965輛）。
2015年，BMW品牌全球銷量增長5.2%，至1,905,234輛（2014年：1,811,719輛）。其中，BMW 2系、4系以及BMW X家族表現突出，促進了銷量增長。
另外要提一下寶馬的新能源車型 BMW i 系，該車型實現了65.9%的增長，共交付客戶29,513輛（2014年：17,793輛），其中，BMW i3在全球範圍的銷量增幅為49.9%，共售出24,057輛（2014年：16,052輛），BMW i8銷量達到5,456輛（2014年：1,741輛）。
寶馬其他車型銷量還包括 MINI 品牌：交付量增長 12.0%，達338,466 輛（2014年：302,183 輛）；勞斯萊斯：全球共交付客戶3,785輛，其中魅影和古斯特對銷量做出最大貢獻。另外，2015寶馬集團的全球前四大市場是中國、美國、德國和英國。
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聯合國出臺國際標準 規範電動車需發出與汽油車同等音量
日前，聯合國在日內瓦的歐洲總部召開會議，討論有關行車安靜的電動汽車(EV)等靠近行人時用聲音提醒的通知裝置，通過了主要內容為規定需發出與汽油車同等音量的安全標準方案。
有關行車聲音通知裝置的討論由“聯合國世界車輛法規協調論壇”展開。尤其將加強針對老年人和兒童的安全措施。通知裝置的標準基於日本車商的技術而制定。
通知裝置的人工聲音會在汽車啟動時到時速達到20公里之間發出。原則上時速為10公里時發出50到75分貝的聲音，時速20公里時為56到75分貝。倒車時為47分貝以上的音量，設定足夠引起路人注意的音量。
通常認為，汽油車在掛空擋時也會發出50分貝左右的噪音。人工聲音的音量也是按照該水準設定的。據悉，若時速超過20公里，即使是EV也會發出55分貝以上的噪音。
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