分類: 3C資訊

近日，網約車平台曹操出行對外推出了首個共享出行定製車品牌——曹操汽車以及首款定製車型曹操60。

據官方介紹，當前共享出行行業運營車輛中，最低配私家車和簡單定製車型佔大多數，不能同時滿足共享出行中乘客、司機等多方的需求，帶來體驗差、效率低、成本高等問題。針對這些問題，曹操汽車由吉利集團負責整車開發，曹操出行負責產品定義和智能開發的新品牌。

網約定製車曹操60共推出2款車型，售價為11.98-13.98萬元，綜合續航415km，綜合行駛里程60萬公里，支持充、換電。實測在-17℃的寒冬，車內溫度22℃的情況下，續航實際達成率高達67.27%，15℃常溫下續航達成率90.85%。

智能安全系統+防疲勞駕駛車輛設計，通過車內各項傳感器實時上報全場景駕駛行為數據，由安全大腦實時超算形成精準的決策引擎，及時觸發策略預警。

該智能安全系統通過曹操出行平台的搭載驗證，能有效覆蓋80%以上的駕駛行為風險，將事故率降低15%。

在智能性便利性方面，曹操60支持手機遠程智控，乘客可遠控車內空調，選擇偏好的溫度和風量，車內空氣60秒煥新。針對易暈車的乘客，曹操60採用自研防暈車技術，時速60km/h以內的情況，通過調校、優化動力輸出，達到動力、能耗、舒適的平衡，降低乘客暈車感。

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此外，曹操出行還公布了自動駕駛戰略，測試模型車也為曹操60。

“曹操出行自動駕駛戰略是以高階智駕商業化運營為目標，圍繞出行平台構建集車內空間開發、定製車、智能駕駛、車輛服務於一體的自動駕駛商業化運營生態。”曹操出行CEO龔昕表示，曹操出行的出行數據，將為自動駕駛全棧研發與應用提供平台環境。

去年以來，曹操出行先後與吉利汽車創新研究院智能駕駛中心、吉咖智能科技、朗歌地圖等達成一系列技術與戰略合作。依託吉利生態，吉利協同曹操出行共同建設智駕平台，實現前裝量產-全棧自研以及商業化的業務場景閉環。

此次，與曹操出行簽署戰略合作協議的有中信科智聯、Innovusion、雲馳未來、黑芝麻智能、中智行等多家企業，覆蓋高精地圖、激光雷達、芯片、智能座艙等領域。

據不完全統計，2022年自動駕駛相關的投資事件共128起，2021年為144起，兩年累計融資規模超過1100億元。

（本文首發鈦媒體App） 

https://www.tmtpost.com/6472506.html

圖片來源@視覺中國

文｜雷科技

2022年的PC市場以一種慘淡的方式結束，PC的出貨量和銷量都跌到了低谷，對於各大PC廠商來說， 而在相關機構的預測中，2023年的PC市場恐怕會更加慘淡。如何從其他廠商手中搶到有限的用戶，成為所有PC廠商們需要思考的問題。

想要吸引用戶的關注，最簡單的方法無疑是降價，雖然價格戰一直被認為是傷敵1000自損800的做法，但是在生死存亡之際，死道友不死貧道，能夠多攬一點用戶，就可以在未來市場復蘇的時候獲得更多的主動權。

所以，從第一季度開始，我們就看到PC廠商在輕薄本市場里瘋狂內卷，屢屢刷新用戶對筆記本電腦價格的認知。

2023，為了生存

根據Canalys發布的報告，2022年的全球個人PC出貨量僅為4.34億台，對比2021年近5億台的出貨量下降了13%。如果將數據精準到品牌，出貨量前五的品牌中，蘋果是年增長率最高的，為-2.4%，該增長率得益於蘋果今年發布的ARM版MacBook，出色的續航和不錯的性能表現，使其在商務市場得到不少用戶的青睞。

而在蘋果之外，聯想的2022年增長率為20.4%、惠普為-25.4%、戴爾為-16%、三星為-9.8%。可以看到，除了三星之外，傳統的Windows筆記本電腦三巨頭出貨量都大幅度下降，显示市場的購買力持續疲軟，個人PC市場在經歷了2020、2021的爆髮式增長后，重新回到2020年之前低迷狀態。

圖源：Canalys

雖然從數據上來看，2022年的出貨量下跌如此之多，主要原因是2021年的出貨量超出預期，受疫情的遠程辦公需求影響，2021年的個人PC銷量出現了明顯的上漲，而在2022年，隨着多數國家和地區接觸疫情封控，遠程辦公需求降低，並且多數購買力已經在2021年釋放。

不可否認的一點是個人PC需求量正在明顯降低，除了遠程辦公需求減少等原因外，近年來個人PC性能的暴漲也成為因素之一。隨着AMD與英特爾在CPU市場的爭鬥越發激烈，2022年一款三四千元價位的筆記本電腦在性能上就已經勝於2020年六七千元的產品。

對於多數辦公及娛樂用戶來說，如今的個人PC性能已經過剩，使得換機周期相較於以往變得更長，類似的情況在手機市場也同樣出現。換機周期變長加上需求降低，多重因素的影響下，不少報告都認為2023年的個人PC需求將保持下跌趨勢。

在這樣的背景下，PC廠商想要維持住市場份額，只能推出更具有競爭力的產品。

全面內卷時代到來

說實話，在今年的新品發布之前，其實我並沒有想到各大廠商會內卷到這種程度。一般來說，我們評價一款筆記本電腦只要從幾個維度出發：做工、性能釋放、屏幕和續航，根據產品特點和設計方向，側重點會有所不同。

所以，一般我們又會將筆記本電腦分為數種類型：高性能、全能和商務。其中高性能筆記本電腦主要針對高性能需求的用戶，往往配置最新的高性能獨立顯卡和處理器。

全能筆記本電腦則是介於商務及高性能之間的綜合產品，有着一定的性能，可以處理如渲染、設計、遊戲等對性能要求較高的任務，同時又兼具商務筆記本電腦的外觀和續航，使其可以滿足商務場合及移動辦公的需要。一般來說，全能本會選擇最新版處理器+中低端獨立顯卡的搭配，相較於高性能而言，有着明顯的性能上限。

至於商務筆記本電腦，主要針對移動辦公等需求設計，往往採用輕薄設計並且擁有更長續航時間，商務筆記本電腦一般不會搭載獨立顯卡，同時會選擇最新一代的低壓或標壓處理器，以盡可能地降低實時功耗，提升續航表現。

在三類筆記本電腦中，商務筆記本電腦的需求下降最明顯，所以也是競爭最激烈的市場。聯想、宏碁、惠普、華碩等廠商都針對性地推出了全新的產品，而且在定價策略上都十分保守。

比如聯想主打中低端市場的小新系列，今年新推出的小新14 2023銳龍版，搭載了銳龍5 7530U處理器，16GB內存和512GB固態硬盤，16:10的1920*1200屏幕，一體化金屬機身，重量1.46KG，厚度為16.9mm，支持65W PD快充。

圖源：京東

從參數看無疑是一款十分標準的中端輕薄本，按照往年的定價，起售價應在4599元左右，考慮到一體化金屬機身和聯想的售後支持，這個定價並不算高。那麼小新14 2023款的起售價是多少呢？答案是3599元，雖然是預售優惠價，但是在正式開售後，售價也僅僅上漲不到200元，並且供貨充足。

想知道一個廠商是否真心實意想要壓低產品售價，只需要看產品開售後是否供貨充足即可，小新14 2023版直到現在都能夠輕鬆在官方渠道入手，說明聯想確實是決定以這個價格出售產品，而非什麼“耍猴”行為。

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無獨有偶，老牌廠商宏碁也推出了一款類似配置的產品，同樣的銳龍5 7000系列處理器、同樣的金屬機身，甚至重量更低、更薄，售價則是3999元。

圖源：京東

那麼還有更低的嗎？惠普銳14，同樣的處理器配置，做工、屏幕表現略微縮水，要價3299元，甚至只需要額外+100元，即可購入16+1TB的版本，如果對屏幕要求較高，那麼則是需要加價到3599元（16+512），實際上與聯想、宏碁等品牌的價格一致。

圖源：京東

如果是在兩年前，一線廠商在這個價位段的產品，基本都以i3、R3為主，鮮少有首發中端處理器的案例。但是在今年的筆記本電腦市場中，似乎已經成為一個默契，甚至惠普在存儲空間上還更加內卷，成為首個在4000元以內普及1T固態硬盤的一線大廠。

在更高的5000-6000價位段中，聯想、宏碁、華碩、惠普等廠商基本都將原本的高端商務本技術和設計下放到該價位，高規格OLED屏幕、超輕薄設計、高性能處理器等都變成該價位段的普遍配置。

圖源：京東

雖然從目前的產品定價來看，PC廠商的內卷還僅限於商務筆記本電腦的中低端市場，但是一些二三線廠商已經開始用價格戰的方式，挑戰市場份額龐大的一線品牌，如机械革命、七彩虹等品牌，正在掀起新一輪的高性能本價格戰。

如果個人PC的銷量仍然不見回升，恐怕類似的趨勢會擴展到更多的產品類型和價格區間中。

“內卷”價格背後的小算盤

從價格上看，今年的中低端商務筆記本電腦定價比往年低了不少，但是從做工和配置來看，基本上沒有大幅度的縮水，背後到底藏着什麼秘密呢？成本到底是如何省下來的？

以我們剛剛介紹過的幾款銳龍筆記本電腦來說，我們可以看到基本上都配置的銳龍5 7530U或7520U兩款處理器，雖然型號上看是最新的銳龍7000系處理器，實際上從參數表現和架構來看，基本上可以確定是銳龍5 5600U的超頻版。

 

圖源：AMD

所以，這兩顆處理器的本質是一顆兩年前發布的中端處理器馬甲，當然從性能上來說滿足日常辦公和娛樂需求是沒有問題的，只不過也並非一顆值得期待的新一代處理器，倘若你現在使用的筆記本電腦恰好搭載了銳龍 5000系列，那麼就沒有更換的必要。

從各大廠商的產品線可以看出，同產品線的英特爾版本在價格上往往會高出不少，除了英特爾處理器本身成本高於AMD外，13代酷睿此次是實打實的到來了不少的性能提升，並非前代處理器的馬甲。

不過這裏指的主要是英特爾的H55系列，而在中低端產品線中經常出沒的某些產品線，實際上也依然是上一代的超頻版馬甲，雖然在性能上確實有所提升，但是本質上卻沒有區別。

此外不少廠商為了節省成本，都使用的是上一代的模具，減少了重新開模的研發費用。而且近期的硬件價格也在不停下跌，閃存顆粒價格跌到新的歷史低位，LCD面板同樣處於價格低迷的時間段，在各種因素的影響下，廠商才能以明顯低於往年的價格給出一系列的新品。

所以，如果你的筆記本電腦是一款四五年前的輕薄本，那麼今年或許是個更新換代的好時機，只需三四千元，你就可以獲得一款堪比2022年中端筆記本電腦的產品。如果願意將預算提高到五千以上，從性能、屏幕、做工等各方面的體驗都會得到質的提升。

畢竟若是錯過了內卷的2023年，誰也不知道明年的情況會是怎樣。

https://www.tmtpost.com/6472117.html

圖片來源@視覺中國

文｜雷科技

以AirPods為代表的TWS耳機似乎走進了一條以“創新”為名的死衚衕，看似“內卷”的表象之下，更多的是對自創需求的無病呻吟。

在小小的一副耳機里，廠商們為其塞入體溫檢測、心率檢測等複雜的傳感器，甚至有些品牌，打造了能檢測血糖的TWS耳機產品。當然，這樣看似有些瘋狂的創意，如今也要被公司看上了。

（圖源：Twitter@pantelyapple）

近日，美國商標和專利局公開了一項公司的新專利，該專利展示了配備显示屏的AirPods，用戶可以通過這塊屏幕實現音樂播放控制、歌詞滾動显示等操作。此外，這項專利還解釋AirPods與HomePod、Apple TV等智能家居的聯動，包括但不限於控制設備、內容聯播和獨立使用。

加入了显示屏的AirPods，會好用嗎？想要為AirPods創造一個怎樣的未來？

運動與健康

從watchOS 9和iOS 16的一些變化可以發現，正在加強健康領域的功能布局，例如iOS 16新增的“健身”APP，單獨計算用戶的運動數據。彭博社科技記者Mark Gurman曾透露，AirPods或許會增加心率檢測傳感器，致力於實時監測用戶的健康狀態。

音頻網站51Audio在去年初曾公開過關於在AirPods上的一些新進展：增加體溫檢測、心率檢測和聽力檢測。不過，我們並未在第二代AirPods Pro中見到類似的新特性，這也是為何消費者們對這款姍姍來遲的新耳機感到不滿的原因之一。況且，AirPods Pro第二代與上一代相比，並沒有明顯的進步，而價格卻也上探至2000元檔，新意不足的，背上了“擠牙膏”的罵名。

事實上，正在，或是打算做的事情，早就被音頻廠商們玩了個遍了。

2021年，華米科技旗下的音頻品牌Amazfit躍我推出了首款支持運動心率檢測的TWS耳機——Amazfit躍我PowerBuds Pro，帶來了業界首創的運動心率檢測+智能降噪系統，附帶頸椎保護等健康特性，使其成為健康領域中最“好聽”的耳機產品。

在今年3月，華為發布了FreeBuds Pro 2+智能TWS耳機，獨創性的體溫、心率雙重檢測，具備媲美智能手錶的檢測精度。這些產品的發布，讓重視健康領域的慌了神。

假如真的要為AirPods整上一塊可觸摸的显示屏，那麼也就能順利成章地為其帶來更多健康領域的新功能。目前來說，與耳機有直接關聯的健康功能，就是聽力保護，當耳機音量過大時，它會在控制中心裏以黃色動態圖標的形式提醒。這樣的提醒，毫無意義。

嘗試回想一下是怎麼做健康提醒的呢？Apple Watch用戶一定深有感觸。比如說，無論你在進行什麼活動，每隔一個小時，Apple Watch都會建議您站起來活動一下；當你在洗手時，它會提示您多洗一會兒。這些都是以直觀的通知形式展現的。

AirPods配上显示屏，這意味着你的大部分健康活動都能夠在這上面以通知的形式展開，對於需要嚴格掌握自己身體狀況的用戶來說，還是有一定幫助的。但健康領域，絕對不會是要為AirPods上显示屏的核心原因。

AirPods，正式加入智慧互聯

這項專利透露了非常關鍵的一個信息點：AirPods可以通過显示屏與HomePod、Apple TV聯動。這意味着，AirPods也加入大HomeKit大家庭了。

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（圖源：Twitter@pantelyapple）

從現售產品來看，iPhone、MacBook、iPad都可以用於控制支持HomeKit協議的智能家居產品，甚至是Apple Watch和HomePod也能做到。這樣一來，AirPods成為了最“落後”的設備。

但該說不說，作為一款耳機，AirPods能在各個設備直接智能切換，其實已經算是十分盡責，即便是不支持HomeKit，其實也不會成為消費者在意的部分。但“內卷”不止，怎會放任有設備脫離智能家居生態呢？

當然，只局限在智能家居，似乎不夠天馬行空。從泄露的專利信息來看，AirPods還能提供閱讀、導航等功能，換句話說，即便不攜帶手機，AirPods也能為你解悶，帶你找到目的地。要如何在這小小的耳機充電倉里實現這麼多功能，還是非常值得考究的。

相比起有些誇張的在耳機倉上閱讀小說，用AirPods做車鑰匙，顯得合理很多。目前，Apple Watch和iPhone都支持在“錢包”應用添加指定車型的数字車鑰匙，例如2020年之後生產的寶馬汽車，或是即將到來的汽車，都能通過這種方式解鎖。而擁有显示屏的AirPods，是否也能獲得CarKey功能呢？

但說到底，給耳機倉加上一塊显示屏，到底算不算偽需求？

AirPods為何非要加上显示屏

給耳機充電倉加显示屏這件事，傳統音頻廠商JBL早就做過了。

2023年3月，JBL發布了旗下新款TWS智能耳機——JBL TOUR PRO2，與這次的爆料信息一樣，JBL為這款耳機的充電倉加上了一塊1.45英寸的LCD显示屏，通過觸控操作，可以實現音樂控制、接聽電話等功能。有了显示屏，JBL TOUR PRO2甚至還能显示微信、短信的新消息。

可以預見，配備显示屏的AirPods，大概率也是支持這些功能，像是消息提醒、音樂控制，算上一些健康數據显示和導航提醒，這些功能，似乎在智能手錶上也能實現，那為何還要煞費苦心去打造這樣的產品呢？

市場研究機構Counterpoint Research在最新的報告中提到，2022年前三季度中，TWS耳機累計出貨量約為2.43億台，、小米、三星位列出貨量前三名。其中，以31%的市場份額，常年穩居冠軍寶座。看起來，其實在智能耳機市場里沒有什麼太大的壓力，只要iPhone的銷量勢頭保持迅猛，在iOS生態中，消費者們幾乎別無他選。

關鍵是，iPhone的競爭力開始下降。供應鏈消息稱，iPhone 14系列的屏幕訂單正在快速下降，4月份的預訂單較去年同期下降了39%，而2-3月份的訂單量也降低了23%。不難看出，iPhone的需求正在緩慢降低。

跳開Apple生態鏈來看，AirPods根本算不上一款有競爭力的TWS耳機，特別是各家廠商的TWS耳機產品性價比更高，或是特殊功能更多，顯得AirPods十分無聊。選擇加入显示屏和更多與健康相關的功能，寄希望於這款產品擁有獨立使用的能力，從而提升它在市場的競爭力。

別瞎折騰，才是AirPods最好的出路

要創新，要提升AirPods的競爭力，這很正常，但加入显示屏應該不會是最好的選擇。

第二代AirPods Pro的總續航時間為30小時，而小米Buds 4 Pro、榮耀Buds 3 Pro兩款售價比它低不少的競品，續航時間分別達到了38小時和36小時，而配備了显示屏的JBL TOUR PRO2，官方續航時間為32小時。在各種新功能的堆疊下，指不定會造出一個“耗電大戶”出來。

最重要的是，音頻產品本就更應該專註於音頻本身，即便這些產品已經智能化，但其核心依然離不開聽覺上的體驗，與其為AirPods整上一塊不大不小的显示屏，倒不如在音質上好好打磨一番。

按照在智能音頻市場的現狀，短期內有如此大的跨步還是不太可能的事情，至於其他廠商會不會跟上這波大潮，還很難說。總而言之，智能化不是簡單的加入显示屏，更不是創造偽需求讓消費者買單，能在全球市場受到關注的產品，必然是與大部分用戶使用習慣貼切的產品。從前的AirPods做得不錯，也希望往後的AirPods不要“犯錯”。

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圖片來源@視覺中國

文｜根新未來，作者｜陳根

在銀河系中，有着一至兩千億顆恆星，我們的太陽只是其中普普通通的一顆；在整個宇宙中，星系的數量在十億級以上，我們的銀河系也只是其中普普通通的一個。宇宙廣袤無垠，也激發了人類對地外生命的探索，實際上，自從首次發現系外行星以來，天文學家就一直在尋找地外生命。

雖然目前人類還沒發現地外生命，但很多人都堅信它的存在，至少有相當一部分科學家多年如一日地進行着搜尋外星人的工作——今天，人類對地外生命的尋找已經到了哪一步？地外生命的尋找又會給人類帶來什麼？

人類對地外生命的想象在科幻作品中就可見一斑。

近年來，劉慈欣揚名全球文壇。劉慈欣的代表作品《三體》就講了一個關於地外生命的故事。劉慈欣的三部曲開始於20世紀60年代末，當時，一位年輕的中國女性向附近的星系發了一條消息，於是收到信息的文明開始了長達數個世紀之久的征程，意在征服地球。在前往地球的途中，地外文明破壞人類世界的粒子加速器，以防人類在物理領域取得進展並增強戰力。

實際上，尋找地外生命經常被認為為一種宗教神秘主義，甚至在科學界都如此。這是因為，尋找地外生命源自人類渴望接觸和超越的慾望，處理人類起源、自然原初力、這個宇宙的未來等問題。1802年，年輕的德國數學家卡爾·弗里德里希·高斯提出了一個想法——向可能存在的火星人宣告地球文明的存在，具體做法就是將西伯利亞的森林清理出一大片區域，種上小麥，並在此基礎上繪製出一個表示畢達哥拉斯定理的巨型圖案。

大約80年後，為了向火星人展示人類的存在，天文學家帕西瓦爾·羅威爾建議在撒哈拉沙漠中挖運河。羅威爾是羅威爾天文台的創建者，該天文台位於美國亞利桑那州的弗拉格斯塔夫。他也是火星表面存在運河假說的支持者。他的計劃是在挖好的運河中倒入油，然後點燃，從而吸引火星人的注意。儘管這兩個想法都沒有付諸實踐，但卻是人類證明先進行星文明存在的寶貴嘗試。

人類真正開始搜尋地外文明，是20世紀60年代。彼時，SETI（搜尋地外智慧）的研究在美國興起。SETI計劃假設地外生物正在以足夠的功率廣播其信號，以便在地球上的人類能夠探測到它。不夠，雖然我們人類的雷達、無線電和電視廣播也向太空發送信號，但這些信號非常微弱，因此，人類使用現有的SETI技術無法探測到來自其他星球的類似信號，除非它們來自離人類很近的星球。

換言之，現在可能也有數以百萬計的行星上有着生命的存在，他們散布在宇宙中，而且可能每個行星都有一個與人類一樣的SETI探測項目或程序，但誰也沒有探測到任何東西。他們可能和人類一樣，會問：“大家都在哪裡？”

為了使SETI計劃獲得成功，1971年，NASA號召多位天文學家集思廣益，設想哪些技術可以在天空中搜尋SETI信號。他們提出了一個雄心勃勃的“望遠鏡森林”計劃：建造一個由1000架射電望遠鏡組成的巨大陣列。科學家們希望以此搜尋到通信訊號，尤其是那些在無線電頻段上覆蓋範圍很窄的信號。

和宇宙中自然產生的、以寬波段為主的無線電信號不一樣，這樣的信號很容易分辨。天文學家希望監測到另一個文明為了吸引宇宙鄰居注意而廣播的無線電信號，甚至竊聽到兩個外星文明之間的無線電通信。

雖然這項“望遠鏡森林”計劃最終沒能實現，但它成為了SETI項目的基石。1992年10月，在波多黎各和美國加利福尼亞州，兩架射電望遠鏡開始在夜空中搜尋宇宙深處可能來自於外星文明的信號。可惜，僅僅一年後，搜尋工作突然中止，因為一位參議員砍掉了NASA預算里所有用於SETI的資金。

地外生命是否存在，科學上一直是有爭論的。如果完全從常識出發來推論，外星文明存在的可能性當然是無法排除的。在外星文明問題上發表過大量作品的卡爾·薩根認為，我們沒有理由自詡為空前絕後或最理想的生物：“在宇宙戲劇中，我們不是主角。”一個簡單的事實是：至今，人類既沒有發現外星文明存在的證據，也未能提供外星文明不存在的證據。

人類走到哪一步？

幾十年來，天文學家一直在想方設法提高望遠鏡的觀測能力，尋找可能源自於地外高級文明的信號。直到今天，這種高級信號的探測仍未被證實，但天文學家已經發了幾個非常有趣的太空信號。

其中非常有名的是一個長達72秒的 “WOW” 信號，它由俄亥俄州立大學的大耳朵射電望遠鏡於1977年8月15日探測到。“大耳朵”其實就是就是著名的突破聆聽計劃——突破聆聽計劃是歷史上規模最大的搜尋地外智慧生命的項目，最初“大耳朵”主要由位於美國西弗吉尼亞州的100米口徑的Green Bank射電望遠鏡和位於澳大利亞的64米口徑的Parkes射電望遠鏡充當。

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值得一提的是，有着“中國天眼”之稱的500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）也於2016年加入了突破聆聽計劃。“中國天眼”於2016年9月建成並完成“初光”，經過三年多的調試和試觀測，終於在2020年1月通過國家驗收、正式開放運行。目前，“中國天眼”已經開啟了地外文明搜索的工作。未來，這些望遠鏡可能會通過交換觀測計劃、共享觀測數據等方式，更好地完成監聽任務。

另一個著名射電信號，簡稱BLC1，在2019年4月和5月被分別探測到。雖然 “WOW” 信號中包含了諸多地外起源的特徵，但類似的信號後來再也沒有探測到。BLC1來源於離我們最近的恆星——比臨星，目前天文學家仍在分析它。

最近幾十年，這一研究領域另一巨大突破是關於系外行星的研究。自1992年首次發現兩顆系外行星，天文學家們就開始充分利用開普勒太空望遠鏡以及其他望遠鏡，發現了超過4400顆系外行星，還有眾多行星候選體等待確認。這些系外行星的物理性質千差萬別，從類地行星到超級地球，從類海王星到熱木星等等。平均來看，每顆恆星都有一顆環繞其自身運行的行星，其中一些恆星甚至有多顆行星，就像我們的太陽有八顆大行星環繞。

如此之多的系外行星的發現，讓天體生物學家們也對遙遠行星的生物學信號有了更多好奇。比如，Kepler-22b就是開普勒望遠鏡發現的一顆可能適宜居住的行星，距離地球大約600光年。根據天文學家的計算，這顆行星的半徑大約是地球的2.4倍，且恰好位於它所圍繞的那顆恆星的宜居帶內。如果Kepler-22b的性質與地球相似，那麼，在其地表就可能存在生命生存所必需的液態水，自然也有可能成為一些生命體的家園。

Kepler-186f也是開普勒望遠鏡的著名發現之一，距離地球大約500光年。Kepler-186f是其所在恆星系中的第五顆行星，體積跟地球相似，且位於所在恆星的宜居帶內。另外，根據研究人員的分析，Kepler-186f跟地球類似，轉軸傾角似乎也能保持穩定，這表明Kepler-186f也許同樣可以定期季節更替。跟地球有這麼多相似點，Kepler-186f自然會讓人們產生更多的期待。

也許，未來這些行星中的某顆或某幾顆會用事實告訴我們，在浩瀚的宇宙中，人類其實並不孤單。

應該擁抱外星文明嗎？

雖然當前人類仍在持續對外星文明進行探索，但我們是否應該探索外星文明，又是否應該擁抱外星文明一直是持續爭議的一個話題。

畢竟，主張與外星文明接觸的科學家們，從20世紀6O年代開始，就推動了一系列SETI（以無線電搜尋地外文明信息）計劃和METI（主動向外星發送地球文明信息）計劃。這樣做的主要理由，是人們幻想地球人類可以通過與外星文明的接觸和交往而獲得更快的科技進步。

而反對與外星文明交往的觀點，則更為理智冷靜，更為深思熟慮，也更以人為本，半個多世紀以來西方學者在這方面做過大量的分析和思考。比如以寫科幻作品著稱的科學家布林（D．Brin）提出猜測說，人類之所以未能發現任何地外文明的蹤跡，是因為有一種目前還不為人類所知的危險，讓所有其他外星文明都保持沉默——這被稱為“大沉默”。在此情形下，人類向外太空發送信息，暴露自己在太空中的位置，就很有可能招致那些侵略性文明的攻擊。

不僅如此，對地外文明的探索，還指向了一個更遙遠的方向——我們能在宇宙里留下什麼？

恐龍在地球上生活了大約1.6億年。它們為了食物和生存領地而戰，想方設法不被捕食者吃掉。和人類一樣，它們也會照顧幼崽，並試圖保護自己的後代免受捕食者的侵害。恐龍存活了數千萬代，但如今，卻已經從這個藍色星球上消失。它們這個物種中無數曾活過的個體是為了什麼而活？它們曾經的存在有何意義？一些恐龍物種進化成了今天的鳥類，但大多數已經滅絕。如果人類沒有發現恐龍化石，那麼浩渺宇宙中很可能沒有物種會知道恐龍曾經在地球上存在過。

對於人類來說，沒有人知道，人類的明天究竟有多久？如果人類滅絕，以後會有其他物種知道人類曾經存在過，曾經生活在這個藍色星球上嗎？如果他們沒有找到人類遺骸，那麼人類在科學、藝術、文化和歷史上所取得的一切成就都將永遠消失，而永遠消失就如同從未存在。

但向外星文明的探索無疑給人類留下了存在的痕迹，事實上，就外星文明知道人類的存在這一事實本身就很有價值，這就好像如果我們知道宇宙的其他地方曾有生命存在一樣，我們人類會多麼激動。

除了我們曾經存在的事實，我們還可以向外星文明介紹人類歷史，並向他們傳授知識。想象一下，如果恐龍能告訴我們它們是如何生活的，是什麼導致了它們滅絕，又會給我們人類帶來怎樣的啟發？並且，因為人類具有的獨特智慧，我們還可以告訴外星文明那些比恐龍可以告訴我們的更有價值的東西。

此外，我們或許還有機會記錄並傳達人類滅絕的原因。比如，如果我們現在能夠了解遙遠星球上的外星生命是由於自我引起的氣候變化而滅絕的，那麼我們就會更認真地對待當前的氣候狀況。了解其他外星生命存在了多久及其滅絕的原因，能幫助我們生存得更久。

人類永遠無法精準地預知未來，或許，探索地外生命的意義，比我們想象的還要深刻。

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圖片來源@視覺中國

文｜懂懂筆記

相信對於很多愛攢機的夥伴來說，“神U”E5並不陌生。大量從服務器上退役的英特爾至強E5 CPU，由於性能匹敵消費級酷睿i7甚至是i9，且價格卻只有i7、i9的零頭，因此深受“垃圾佬”、攢機大神的喜愛。

他們只要花個幾十元，在“海鮮市場”淘一塊退役的至強E5 CPU，再花一兩百元買一塊山寨X79主板，外加一塊二手顯卡，即可組裝一台足夠玩3A大作的遊戲主機，性價比堪稱極高。

有消息稱，由於需求巨大，最近幾年從老舊服務器上退役的E5 CPU大量流入國內組裝電腦市場。正所謂風水輪流轉，如今不少海外的消費者，也開始來國內電商平台淘寶了 。

最近，有海淘用戶發現，在亞馬遜、全球速賣通等跨境電商平台上，出現了不少疑似由礦卡清灰翻新、換殼貼牌而成的廉價遊戲顯卡，且銷量也並不低。

那麼，這些漂洋過海的“”新礦卡背後，隱藏着什麼不為人知的行業秘辛，又是來自誰的手筆？

半價買“全新”遊戲顯卡？

儘管全球数字幣市場經歷一系列“礦難”之後，主流型號顯卡價格有一定回落，但仍有行業人士指出，目前主流顯卡的價格尚未見底。7000系、40系顯卡等仍有降價的空間。

德國大型电子零售商MindFactory的統計數據显示：相比三年前，主流品牌顯卡的平均售價整整翻了一倍。通過Hardware統計的今年2月歐洲市場顯卡的平均售價不難發現，雖比1月有所下降，但降幅很小。

再加上，近一年來歐美高通脹背景下，不少海外玩家消費降級，開始買入前幾代中低端遊戲顯卡，打算暫時過渡使用，這也使得全球市場對中低端遊戲顯卡需求大增。

根據某海淘用戶提供的線索，將亞馬遜、全球速賣通的配送地址設置為美國或加拿大，搜索顯卡一詞，並排序選擇“價格：從低到高”，即可看到大量廉價顯卡的信息。

以受中低端攢機用戶歡迎的AMD RX580顯卡為例，類似的廉價顯卡，品牌並非國內常見的藍寶石、華碩、技嘉等，而是出自不知名的顯卡廠商之手，有一部分甚至連品牌都沒有。

至於這些“全新顯卡”的價格，通常在110美元~140美元之間，摺合人民幣約為757元~ 963元。乍一看，售價似乎並無優勢。那麼，主流品牌同級別顯卡價格到底如何？

在亞馬遜上，已經很難找到主流品牌RX580新貨，即便性能相比RX580隻有小幅度提升，但是顯存只有4G的 6500XT 顯卡，二線品牌價格也要賣到160 美元以上。

至於與RX580性能相似的二手（認證翻新）華碩1060顯卡，價格仍高達204美元。換句話說，消費者只需花上同性能二手顯卡一半價格，即可買到不知名品牌所謂“全新”的產品，其誘惑力着實不小。

其中，一款廉價的RX580顯卡，在亞馬遜上甚至擁有將近 250 條買家評價。而同品牌旗下，價格同樣低廉的RX550、10系顯卡，買家評價均已超過了300條。 可見，廉價顯卡的銷量還挺火爆。

有意思的是，類似廉價顯卡標示的發貨地均為國內。

隨機點開好幾家銷售廉價顯卡的商家信息，所显示的企業註冊地址也全在國內。有的是廣州白雲區，有的是成都金牛區，然而最多的還是深圳（佔了將近一半）。可見這些廉價的中高端遊戲顯卡，大多是出自國內賣家之手。

那麼，這些廉價的遊戲顯卡到底是什麼來頭？價格又為何能夠做到全新二手顯卡的一半？大量廉價的遊戲顯卡“漂洋過海”究竟有什麼貓膩呢？

翻新礦卡“內銷轉出口”？

類似的廉價遊戲顯卡，國內是否也有銷售？

在國內幾大主流電商平台上搜索相關產品，結果出乎意料。別說是否有在售的產品了，有的甚至連品牌廠商信息都查不到，不禁讓人懷疑起這類廉價遊戲顯卡的來源。

“RX580現在很少有全新的，感覺大概率是拆機的礦卡。 ”

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在仔細查看跨境電商平台上關於廉價顯卡的型號介紹之後，曾在深圳華強北從事攢機生意的添哥（化名）認為，所謂“全新”顯卡，有極大可能是經過清灰、翻新的二手拆機礦卡。

畢竟，AMD的RX580顯卡2017年上市，至今已有6年時間，目前市面即便有全新庫存，數量也不會太多。至於更為暢銷的10系顯卡，甚至連成色較好的二手貨也都一卡難求，就甭提全新未拆封了。

“要知道，RX580、10系顯卡，都曾是熱門礦卡，而且拿礦卡清灰翻新，當成二手精品，甚至貼個牌充新銷售，也是之前國內攢機市場玩剩下的套路了，什麼四線品牌，其實都是作坊翻新貨。 ”

添哥坦言，幾次虛擬幣“礦難”之後，二手顯卡市場上出現了大量的礦卡。不少攢機玩家，也都試過花二手顯卡的錢，買到拆機礦卡，上了不良商家的當，口口相傳之下，前幾代的二手遊戲顯卡自然也就無人敢買。

為了打消買家的疑慮，就有部分商家，給翻新的礦卡貼牌，搖身一變成了全新未拆封的“四線”產品。而類似的套路，也有不少急於入手過渡顯卡的消費者中招。

“如今在國內，上幾代的顯卡，無論二手還是四線品牌，都沒人買了。”添哥強調，目前國內的消費者，寧可買只有4GB顯存的6500XT，也絕不會冒險去買雜牌但有可能“鍛煉過”的RX580顯卡。

至於跨境電商平台上售賣的廉價遊戲顯卡，無非是將國內翻新顯卡的套路，搬到海外市場罷了，可看到亞馬遜上在售廉價顯卡的售價后，添哥更是感慨道，中國人不騙中國人。

“二手的RX580目前的售價不會超過300元，還是迪蘭、訊景、七彩虹這些二線品牌。要是拆機礦卡的話，價錢更便宜，大概100多。”

換句話說，在跨境電商平台上動輒賣人民幣七八百元的所謂“全新”顯卡，賣家至少“含淚”賺了海外買家一半，利潤是商家出售全新正規顯卡的好幾倍，相當暴利。

然而，令人好奇的是，在跨境電商平台上購買廉價遊戲顯卡的海外用戶，究竟知不知道自己所買到的，只是一塊妥妥的“洋垃圾”呢？

這種翻新礦卡“內銷轉出口”的套路，還能持續多久？

唬人的“內銷轉出口”

“國外也有拆機礦卡賣，但買的玩家同樣也並不多。”

聊及國產廉價雜牌顯卡“出海”的話題，從事3C數碼跨境電商的許真（化名）表示，既然有國內用戶相信所謂“四線”品牌，海外消費者對於陌生的國外顯卡品牌，難免只會認為是不入流的“四線”廠商。

有不少見慣了華碩、藍寶石、微星等知名顯卡品牌的國內用戶，看到EVGA品牌的顯卡，一開始也會認為是不入流的雜牌產品，然而事實是，EVGA是美國最大的高端板卡企業。

“看到陌生的顯卡品牌，第一印象不會是假的，而是其它國家的小廠商。”加上相比主流品牌價格便宜，自然會有消費者購買。許真坦言，海外用戶眼裡，亞馬遜的信譽還是比較高的。

在部分廉價顯卡的買家評價中，有消費者表示，買到的產品能夠順利點亮、正常工作。當然，也有小部分玩家，到手之後發現顯卡不工作、用幾周就壞了，甚至質疑顯卡是Fake，並勸告其它消費者不要買。

“別說國外的玩家了，國內消費者買二手顯卡、翻新顯卡，雖然有運氣差，買到幾天、幾周就壞了的，也有手氣好的，用了一兩年沒問題，買前幾代顯卡，都是在賭，國內外都一樣。 ”

只不過，由於海內外市場存在信息差，國內消費者已經熟知的礦卡翻新、貼牌銷售套路，國外大部分玩家不一定知道。因此，許真也表示，類似的廉價“洋垃圾”顯卡，應該還能在跨境電商平台上，再賣上那麼一陣子。

等到海外的“受害者”變得足夠多了，類似的廉價顯卡，自然也就會斷了銷路。但最讓他感到擔憂的，是商家跨境“清倉”礦卡的行為，勢必會給其它正規的國貨產品抹黑。

“因為假貨橫流，最近一年，亞馬遜等跨境電商平台已經重拳整治假貨了。去年就有新聞報道指出，亞馬遜聯合中國的有關部門，查獲了二十多萬件的假貨，好信譽建立並不容易，可如今還有商家搞翻新礦卡，這不是給同行添堵嗎。 ”

曾有機構通過算力統計估算，全球大概2600多萬張顯卡，被用於挖礦。換句話說，在經歷了幾輪“礦難”之後，將有數以千萬計的礦卡流入二手市場。作為曾經的“算力大國”，國內拆機的礦卡規模，自然不容小覷。

結束語

一邊是頂着礦卡庫存壓力、急於脫手的二手商家；另一邊是對翻新套路瞭然於心的消費者，坐等新一代顯卡降價，繼續持幣觀望。買賣雙方就這麼一直僵持着，成為了國內顯卡市場的一大難題。

然而，現如今一部分矛盾和壓力，似乎已經通過跨境電商平台，轉移到了海外玩家身上。

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九牧集團執行總裁林友色

鈦媒體App 3月31日消息，九牧在北京鳳凰中心發布全水路除菌智能馬桶i90。九牧i90智能馬桶採用行業首創的“全水路除菌”系統，加裝外置阻垢過濾器，高精度濾除雜質、軟化水質，且採用除菌率高達99%的UV除菌水2.0技術，全程進行紫外線殺菌，確保水源潔凈。此外，i90噴嘴的弧形噴桿經過銀離子抗菌、使用前後自動清洗的雙重把關。

九牧i90智能馬桶彙集了近百項專利技術，全新升級的凈力沖3.0系統可實現靜音沖模式，採用全球先進的主動降噪技術，降幅達15%，解決了沖水噪音的問題。

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九牧i90智能馬桶還可實現多種智能功能，如馬桶開蓋開圈、沖水烘乾，只需靠近或者比劃一下便可實現。魔力泡3.0可防濺、防臭、除菌、防堵，落座還是站立方便，既會自動發泡，又有缺泡和防溢提醒，單瓶發泡可達千次，使用率提高了3倍以上。

近年來，九牧聯合華為、寧德時代、中國電信、西門子等科技企業，構建起“三年應用、五年基礎、十年理論”的創新研發體系，不斷將科研技術轉化為科研成果。用戶足不出戶就能一鍵完成尿液健康智能檢測，還能對早孕、孕檢、孕期等指標進行日常監測的健康護理智檢機，也有解決乾旱地區乃至太空環境衛生需求的無水沖刷馬桶，以及針對弱勢群體而生的無障礙衛浴產品。

發布會上，九牧集團與中國航天保障產品事業部簽署戰略協議。未來雙方將規劃成立航天級衛浴技術實驗室，在抗菌材料開發，數智化技術應用，節能技術循環利用，人體排泄物監測等方向進行技術創新合作，開發全新的科技衛浴產品。（本文首發鈦媒體App，作者/吳泓磊，編輯/鍾毅）

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圖片來源@視覺中國

文｜螳螂觀察，作者｜青月

美國學者庫茲涅茲、Wenzlick、Hoyt和英國學者哈里森基本都從本國房地產歷史數據中發現了18年左右的周期性規律，周期性表現為：

起步—繁榮—泡沫—衰退

拆解家居連鎖企業的發展軌跡后，竟然可以發現，其與英美的房地產周期性規律有一些相似之處。

1982年，年僅16歲的車建新走出家門，在他父親的建議下開始學習木工，經過18年的磨練，2000年，車建新成功推出了首家“”品牌家居裝飾及傢具商城。

在第二個18年，通過堅持以匠心創新服務消費者，不斷引領家居行業創新，開創中國特色家居連鎖經營模式，並於2018年在A股上市，成為了唯一一家在A+H兩地上市的家居賣場公司。

前兩個18年，分別印證了周期性規律中的起步與繁榮，如今的正處於第三個18年，巧合的是，一些泡沫也在這個時候開始出現。

業績疲軟，營利雙降

3月30日晚間，發布了2022年年度報告，從報告內的一些數據不難看出，在過去的一年裡，的發展並不順利。

報告期內，營業收入為141.38億元，較上年同期減少8.86%；該公司實現歸屬於上市公司股東的凈利潤7.48億元，同比減少63.43%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為6.16億元，同比減少62.81%。

（圖源：2022年年報）

業績疲軟、營利雙降，這樣的一份“成績單”顯然很難令市場滿意。不過，在1月底的“目標責任大會”上，車建新提前打過一些“預防針”，像什麼“三年疫情讓很多企業撐不住”“地產的萎縮也進一步導致家居零售市場需求低迷”“宏觀層面，不少企業的債務暴雷”等等。

誠然，這確實是業績不振的一部分原因，但問題不可能全出自外部，內部的一些問題才是關鍵。

第一個問題源於高昂的經營成本，據陶城網報道，、居然之家的租金水平往往比當地普通建材、家居賣場高出2～3倍。

賣場的公攤面積也很高，南京一瓷磚經銷商就指出，當地紅星的租金單價為180-260元/㎡，而公攤佔比高達56%，“折算下來相當於一平方租金超400塊錢”。

而且，為了拔高商場檔次，還會大幅增加商戶在商鋪裝潢、人工、運營上的支出，高企的租金、下滑的客流、疊加疫情的影響，經銷商的生存空間被擠壓。

在過去一段時間里，在武漢、廣州、安徽阜陽等地，多家品牌商戶紛紛聯名對進行了抵制抗議，要求賣場降租金、保生存。

南京的瓷磚經銷商表示：“現在就剩幾家進口和頭部品牌，其它都撤了。”如果這個問題得不到解決，更多的經銷商或許都會轉投租金更低的商場，車建新總不能光逮着頭部品牌薅吧。

第二個問題源於愈發內卷的競爭，一邊是以居然之家為首的“同行”，尤其是在下沉市場，已經是高密度的中、小企業的天下。

另一邊京東上線了“京東家”頻道；百度推出互聯網家裝品牌“裝馨家”；字節跳動也上線了自營裝修App“住好家”，這些有錢、有資源、有流量的互聯網大廠們，也給帶來了不小的壓力。

第三個，也是最關鍵的問題，與負債有關。

2017-2020年間，的資產負債率分別為54.72%、59.14%、59.95%、61.16%，一路走高。截至2021年年末，其資產負債率仍高達57.44%，總負債為776.56億元。

今年，基於“降槓桿”的戰略，截至2022年12月底，資產負債率較年初下降1.9個百分點，但仍高達55.5%。

車建新亟需提高造血能力的上限，但第一步或許需要先擺脫房地產的桎梏。

成也房地產，敗也房地產

車建新的，與其說是一個家居連鎖企業，反而更像是一個房地產商。為什麼這麼說呢？在過去幾年，大規模擴張的主要玩法是：

買地—招商—收租—運營—物業升值—抵押物業—再買地

十分符合車建新認為的“買地是做企業絕對的命根子”的觀點，截至2021年末，美凱龍投資性房地產公允價值人民幣955.75億元，約佔公司賬面總資產的71%。

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這個數據甚至高於一些房產巨頭，畢竟同年，萬科A的投資性房地產餘額為859.53億元，保利發展才272.95億元。

也難怪的發展軌跡會有些契合英美房地產的周期性規律了。

對於房地產，車建新是“又愛又恨”。在房地產黃金期，的模式不僅可以享受地皮的增值，還可以“穩賺不賠”地收取租金。

哪怕是在2022年前三季度，儘管營收在下滑，但其自建商場靠收租金的業務反而增長了2.8個百分點，並且毛利超過70%。

說到恨，則是因為近年在房地產市場下行和疫情雙重衝擊下，原來的模式走不通了，的負債持續走高。

考慮到未來高潛在債務到期，流動性風險增加，標普就對下調了評級與負面觀察，信用評級從“B+”下調至“B-”；另一家機構惠譽也幾乎在同時將的獨立信用狀況從“BB”調整至“BB-”，這使得的融資渠道再度收窄。

可謂是成也房地產，敗也房地產，可在今年，拉了身陷流動性危機的美凱龍一把的，還是房地產。

“自營商場租金收入占營收60%以上，整體出租率超過90%，自營業務毛利率較為穩定，流動資產以貨幣資產為主，並且所處一二線城市核心地段，價值保障度較高。”

因為看好所擁有的投資性房地產，廈門國資旗下建發股份，擬以不超過63億元現金收購美凱龍29.95%股權，交易完成后將成為公司新任控股股東。

要知道建發股份旗下的建發房產可是2022年的“紫微星”，據克而瑞發布的《2022 年中國房地產企業銷售 TOP200 排行榜》显示，建發房產以1703.2億元銷售額位列第十位。

對於建發股份來說，有利於其打通與有合作的品牌商、經銷商的觸達渠道，也可以為建發布局高端消費品供應鏈業務提供強有力的線下渠道支撐；對來說，在盤活現金流外，也可以提高成長上限、拓寬業務邊界，但想要擺脫地產商的屬性或許還不夠。

走向衰退，還是顛覆周期？

簡言之，和建發股份的合作，或許無法令達到顛覆運營模式的閾值，那麼在第三個18年，究竟是從泡沫中走向衰退，還是顛覆周期再創一個繁榮？從車建新之前的一些動作或許能找到答案。

首先，2020年，直播帶貨興起后，車建新也進行了一些嘗試，邀請黃華坤、縱瑞原、范珊珊等一眾行業大佬走進直播間進行家居帶貨，去年雙十一，還嘗試了“同城雙場景直播”。

直播帶貨，雖然某種程度上帶來了業績的增長和用戶粘性的提升，但家居畢竟是重資產，購買環節複雜，單品價格更高，消費者在購買時自然也會更加理性，很難根本上解決的營收難題。

其次，車建新的資本觸角還伸向了投資，涉及了家裝上下游產業、房產中介、社區媒體、自動駕駛公司、IT、生鮮平台等多個領域。

關於副業，有一些好的消息傳出，公開報道表示，本金及投資收益已全部收回的項目13個，投資收益500%以上。

但壞消息也不少，“BT財經”數據显示，車建新投資的公司中，最少已有11家成功上市，但它們2022年以來的股價表現都不佳，其中跌幅最小的是中旗新材的-9.32%，跌幅最高的是叮咚買菜，跌幅高達75.45%，其他幾家多在20%-46%左右的跌幅。整體來說，盤子不小，收益不大。

最後也是車建新最看重的高端化。

2021年，就推出了高端化戰略，今年車建新更是表示，進口、高端是2023年的核心關鍵詞。

隨着人們對生活品質的要求水漲船高，高端化轉型、抓住新中產的心已經成為行業大勢所趨，在人、貨、場三方面確實也有不錯的底蘊。

從“人”的角度來看，在行業內擁有高端穩定的客戶群；從“貨”的角度來看，已與海爾智家、美的、海信、方太、老闆、怡口、菲斯曼、能率等眾多全球頭部電器品牌達成戰略合作；從“場”的角度來看，在一二線城市核心地段的商場，也讓高端電器有了可以展現的場域。

可是，高端化路線的轉型意味着對之前核心模式的拋棄，同時也意味着經營的小眾化，另外，從“黑貓投訴”上也能看到，關於共有797個投訴，內容包括但不限於“客服不解決問題”“不按照約定退款”“不按時發貨”“虛假銷售”等，但已完成的才不過總投訴量的六分之一。

想做高端化，但在服務體驗和選品監測上有所缺位，道阻且長。

結語

直播帶貨、投資也好，高端化也好，從這些動作都能看出車建新想讓顛覆周期，重新繁榮的決心和迫切，但這些措施目前的成效，顯然沒有達到車建新的期望。

1月，董事會“大換血”，進入董事會的三位成員均為建發系核心高管，從目前董事會構成情況來看，形成建發、車建新、阿里三足態勢，而建發的話語權最大建發也表示，控股後會深度參与美凱龍運營，對於目前表現不好的自營和委管商場，將會進行調整。

但是否如車建新預想的那樣“國企的黨委、紀委可以幫助建立規範的現代企業治理模式”，現在還是一個未知數。

可以確定的是，還有很多個十八年，但車建新已經沒有多少個了。

 

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圖片來源@視覺中國

文｜另鏡，作者｜鄭浩鈞，編輯｜陳彥旭

在全球手機銷量下滑的背景下，中端手機廠商競爭依然如火如荼，小米子品牌紅米和OPPO子品牌一加在品牌宣傳上火藥味十足。

3月28日，小米發布了價格較以往更具性價比的Redmi Note 12 Turbo，號稱“擊破1TB底價”。Turbo是Note系列的全新產品線，定位高於Pro，更強調性能與體驗。

小米集團總裁、Redmi品牌總經理盧偉冰表示：中端的中不是中庸，而是中流砥柱，Turbo的出現，就是要讓旗艦體驗加速普及，引領中端新格局。

Redmi Note 12 Turbo價格1999元起，在Redmi Note 12 Turbo更具性價比的背後，或許意味着小米以此選擇以價保量，進而升用戶規模。根據CINNO Research 2022年5月發布的數據，紅米銷量佔小米總銷量的83.6%。

盧偉冰在最新財報電話會中表示，2023年小米將啟動“規模與利潤並重”的新經營戰略。小米將針對利潤目標進行精細化管理，更加註重風險管控，對未來保持謹慎樂觀態度。

不過，提升性價比也是一步險棋，如果對手跟隨降價，小米不僅無法達到提升用戶規模的目的，反而會陷入價格戰的泥沼，導致公司整體毛利率的下降。

值得注意的是，2022年小米雖然營收、凈利、毛利率、出貨量等核心數據均有所下降，但小米的用戶規模創下新高，意味毛利率高達70%以上互聯網服務業務仍有一定增長空間。

2022年12月，全球MIUI月活躍用戶數達到5.82億，同比增長14.4%。截至2022年末，小米AIoT平台已連接的IoT設備（不包括智能手機、平板及筆記本計算機）數達到5.89億，同比增長 35.8%。

財報显示，2022年，小米營收2800億元，同比下滑14.7%；歸母凈利潤24.74億元，同比下降87.21%；經調整凈利潤85.18億元，同比下滑61.4%；毛利率由2021年的17.7%減少至17.0%；全球出貨量1.5億部，同比下滑20.9%。據IDC數據，2022年全球智能手機出貨量為12.1億台，同比下降11.3%。

新機再打性價比‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

在3月28日晚間，紅米發布的Redmi Note 12 Turbo，首發搭載第二代驍龍7+，並再次大打性價比。

Redmi Note 12 Turbo分為8GB+256GB、12GB+256GB、12GB+512GB、16GB+1TB四個版本，售價分別為1999元、2199元、2399元和2799元。疊加首銷優惠后，到手價分別為1999元、2099元、2299元和2599元。

Redmi Note 12 Turbo哈利波特版為12GB+256GB，售價2399元。機身以霍格沃茨魔法學校徽標為主視覺，擁有定製主題。包裝盒中的SIM卡針、說明書、手機殼、貼紙、充電器、數據線均為定製。

Redmi Note 12 Turbo在性能、散熱、屏幕、外觀設計上都有發力，攝像方面也支持OIS光學防抖。

性能方面，Redmi Note 12 Turbo首發搭載第二代驍龍7+，與上一代旗艦驍龍8+師出同門，包括相同的台積電4nm製程、同旗艦CPU架構、同GPU架構、相同影像ISP架構以及同 LPDDR5 + UFS3.1，綜合性能跑分超百萬。

屏幕方面，Redmi Note 12 Turbo搭載6.67英寸OLED直屏，邊框寬度僅有1.42mm，下巴2.22mm，屏佔比高達 93.4%；分辨率2400×1080，全局激發亮度1000nit，120Hz可變刷新率，支持12bit色深、100% DCI-P3 色域、1Redmi Note 12 Turbo0Hz高頻 PWM調光。同時，Redmi Note 12 Turbo這次去除屏幕支架，機身厚7.9mm、重181g。

影像方面，Redmi Note 12 Turbo後置6400萬像素超清主攝、800萬像素120°超廣角鏡頭、200萬像素微距鏡頭，支持OIS光學防抖；引入In-sensor Zoom技術，實現2X光學品質級變焦。

其他方面，Redmi Note 12 Turbo內置5000mAh電池，支持67W有線快充，45分鐘充至100%，可重度使用 1.33 天。同時，搭載X軸線性馬達、立體聲雙揚聲器、NFC、紅外遙控。

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值得一提的是，紅米在發布會上全面對標友商一加旗下的ACE2、ACE2V。

比如在性能方面，紅米表示自己的調校更優秀，遊戲表現不僅超過了售價基本相當的ACE2V，較售價更高的ACE2也有一定優勢。

對於紅米在發布會上的對比，一加中國區總裁李傑回應稱，“一加爆髮式增長確實給一些人帶來壓力”。

其實，這不是紅米與一加第一次杠上。今年2月初，OPPO旗下一加品牌發布ACE 2機型，主打“極致性價比”，搭載驍龍8+處理器，12GB+256GB的起步機型價格2799元，較同配置的紅米K60機型低200元。

紅米方面也欣然應戰。2月13日，盧偉冰在微博宣布，紅米K60 512GB版本官宣降價300元，並向老用戶提供保價。他還表示，“極致性價比，Redmi號召並且身體力行了這麼多年，歷史上有友商跟隨但難以堅持”。

隨後李傑放話，“產品力不行的手機，沒有誠意的降價也無力”，“我們不會用犧牲配置和體驗的方式來獲取利潤”。

此次紅米在Redmi Note 12 Turbo發布會上將矛頭直指一加ACE 2系列機型，是對競爭的又一次回應。

全年汽車投入31億元‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

手機廠商之間如此針鋒相對，背後的原因主要是手機市場已陷入衰退。據中國信通院數據，2022年國內智能手機出貨量 2.64 億部，同比下降 23.1%。據IDC數據，2022年全球智能手機出貨量為12.1億台，同比下降11.3%。

小米方面，公司2022年的營收、凈利雙雙下滑。營收2800億元，同比下滑14.7%；歸母凈利潤24.74億元，同比下降87.21%；經調整凈利潤85.18億元，同比下滑61.4%；毛利率由2021年的17.7%減少至17.0%。

出貨量方面，小米的下滑幅度比行業整體更大。財報显示，小米2022年全球出貨量1.5億部，較2021年的1.9億部同比下滑20.9%。

目前，小米主要有智能手機、IoT與生活消費產品、互聯網服務三大業務。其中，小米智能手機業務2022年營收下滑最多，同比下滑19.9%至1672.17億元；IoT與生活消費產品業務營收797.9億元，同比下滑6.1%；互聯網服務營收283.21億元，同比增長0.4%。

財報显示，小米2022年互聯網服務營收的增長，主要是因為電視增值服務、廣告業務和遊戲業務收入均有所增長。

2022年，小米手機業務的毛利率由2021年的11.9%下滑至9.0%；IoT與生活消費產品業務毛利率由2021年的13.1%提升至14.4%；互聯網服務業務毛利率由2021年的74.1%降至71.8%。

此外，小米仍在持續向汽車業務投入資源。財報显示，2022年，小米研發支出為160億元，其中用於智能電動汽車等創新業務費用為31億元，佔比19.3%。目前小米汽車業務團隊規模約為2300人，小米汽車繼續保持2024年上半年量產目標。

在“規模與利潤並重”的戰略下，小米旗下產品或許會分別承擔擴大規模、提升利潤的任務。小米方面表示，高端化策略仍要繼續，要靠利潤率較高的高端手機，來提升手機業務整體利潤率。

在手機市場整體出貨量下滑，以及同行競爭愈發激烈的情況下，小米選擇在2000元-3000元的主力出貨區間上，進一步加大價格競爭力，希望維持甚至擴大規模。

這種選擇可能會對小米智能手機業務毛利率造成不利影響，但有了用戶規模，毛利率高達70%以上的互聯網服務業務就有了更大的增長空間，或許這就是小米應對市場變化的關鍵一手。

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