鴻蒙向左，澎湃向右……國產手機操作系統走向割裂

2023.10.26 13:58

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每家都要做自己的操作系統，到底是增強了自主能力，還是造成了資源的浪費？

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鈦媒體注：本文來源於微信公眾號（ID:techsina），作者 | 張俊，鈦媒體經授權發布。

繼華為的鴻蒙OS之後，操作系統領域再迎來新玩家。

在今天的小米發布會上，小米澎湃OS將正式亮相；而在11月初，vivo也即將發布自研操作系統。加上榮耀的MagicOS和OPPO的潘塔納爾系統，屆時主流國產手機廠商均將擁有自己的操作系統。

這背後有兩層原因：

一是華為被制裁而無法使用谷歌GMS的前車之鑒；

二是為了抓住萬物互聯時代的紅利。

不過尷尬的是，多位行業專家指出，這或許也會讓手機操作系統生態更加碎片化，各家之間的設備互聯更加割裂，甚至開發者們的適配工作量可能也要增加了。

每家都要做自己的操作系統，到底是增強了自主能力，還是造成了資源的浪費？

華為的前車之鑒

資深產業經濟觀察家梁振鵬向新浪科技表示，手機廠商紛紛自研操作系統背後，首先是因為華為鴻蒙OS的出現引發了行業對於操作系統獨立性的認識。廠商希望通過擁有自己的操作系統，減少對於其他系統的依賴，並實現更大的自主性。

2019年5月，美國商務部將華為及其子公司列入“實體清單”。而谷歌也暫停與華為部分業務往來，停止對華為在安卓系統和谷歌服務上的技術支持。無奈之下，華為將“備胎”鴻蒙OS轉正，在當年的開發者大會上正式推出了鴻蒙OS 1.0。

該事件也讓華為之外的國產手機廠商們認識到一個事實，那就是在芯片、操作系統等核心技術上獨立自主的重要性。

其次，梁振鵬認為，自研操作系統能夠提供更好的硬件與軟件的融合，從而提升手機性能、穩定性和用戶體驗。另外，廠商也希望通過自有系統差異化，來增加品牌競爭力和市場美譽度。

這在華為的鴻蒙OS上已經得到了體現。根據華為公布的最新數據显示，鴻蒙生態設備已超7億，鴻蒙OS 4推出一個月升級設備數已達到了6000萬，平均每天增加120萬用戶。在華為手機缺失5G的日子里，鴻蒙OS為華為手機用戶帶來了巨大的黏性，減少了用戶流失。

對於小米、榮耀、OPPO和vivo來說，他們同樣需要一個自己的鴻蒙OS，來保持核心技術自主，以及打造自身的高端化品牌標籤。以小米和榮耀為例，兩家企業均提出了要對標蘋果的口號，而iOS正是蘋果的核心競爭力之一。要打造高端品牌形象，硬件和軟件缺一不可。

理想的狀態下，國產手機廠商們共建和使用一個操作系統，是做大自主生態的最好選擇。但在種種現實條件下，這個理想無法實現。

在發布鴻蒙OS之初，華為就宣布將其開源。華為的理想狀態是，中國的硬件廠商和軟件開發者可以基於鴻蒙OS打造自己的生態。如此一來，不僅華為不被國外的技術卡脖子，中國也能夠培育自己的操作系統生態。被問及鴻蒙OS是否會向小米、OV等廠商開放一事時，華為相關高管也曾表態，希望跟所有的智能硬件廠商一起，創建更好的生態平台。“華為也在跟他們探討合作的可能性。”

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不過流水有意，落花無情。

在鴻蒙OS宣布開源后，一位手機廠商內部人士曾向新浪科技直言，即使開源，其他幾家手機廠商對於是否使用鴻蒙OS還是會有戒心。“我們不知道他們是否真的有誠意，生命線只有掌握在自己手中，才是安全的。”

這也是手機廠商們並沒有選擇使用開源鴻蒙OS，而是另起爐灶的原因所在。

萬物互聯新機會？

值得注意的是，不只是手機，手機廠商們的自研操作系統還將目光瞄準了萬物互聯。

鴻蒙OS更是如此。鴻蒙OS之父、原華為消費者業務軟件總裁王成錄曾多次強調，鴻蒙OS不是安卓系統的備胎，而是面向未來萬物互聯的趨勢的。在華為的規劃里，鴻蒙OS是要打通手機、PC、電視、車機、手錶等多個終端的。

實際上，在5G時代各類智能終端迎來大爆發，設備之間如何實現便捷的互聯和協同，是各家企業面臨的共同痛點。比如當家庭中的設備越來越多后，聯網流程特別繁瑣；手機、PC、平板之間涉及的硬件、通信協議、軟件系統等都不同，實現協同也頗為複雜。

因此，底層系統級的互聯方案，才能從根本上解決問題。

對於小米而言，更是如此。2019年，也即華為被谷歌GMS服務斷供而推出鴻蒙OS當年，小米也開始并行研發純自研通用系統Mina OS；2020年，小米推出了物聯網軟件平台小米Vela，被認為對標鴻蒙OS的意圖明顯。不過當時小米相關負責人稱，小米Vela的定位是主要運行在智能家居和可穿戴等算力受限的設備上，手機、電視、PC、路由器並不是小米Vela的目標應用。“小米Vela與Linux、安卓等操作系統是互補共生的關係，共同為不同的設備提供合適的系統平台。”他說。

但到了2021年，形勢再次發生了變化。當年小米正式宣布進軍造車，而在智能汽車的競爭中，車機OS是其中十分重要的一環。比如，華為智選車的鴻蒙智能座艙就成為吸引用戶購買的重要因素。因此自研車機OS，對於小米來說是必選項。

如此一來，小米內部也面臨着多個操作系統的協同問題。比如手機上的MIUI，面向物聯網設備的小米Vela，面向汽車的車機OS，還有通用系統Mina OS。最終，小米決定將內部的多個系統融合。

根據小米董事長雷軍的介紹，小米澎湃OS在底層合併了MIUI、Vela、Mina、車機OS四個系統的軟件架構，超過5000人研發團隊，將面向人車家全生態。

至此，小米澎湃OS的布局也十分明晰，將直接對標華為的鴻蒙OS。實際上，其他手機廠商的目標也是如此，比如榮耀的MagicOS已經應用在手機、PC、平板上；OPPO正在尋求更多智能硬件廠商和開發者集成潘塔納爾的能力；在11月1日的vivo開發者大會上，vivo也將發布自研操作系統，不出意外，定位也將是面向萬物互聯場景。

面臨哪些挑戰？

理想很美好，但現實很殘酷，做操作系統顯然不是一件易事。

全聯併購公會信用管理委員會專家安光勇認為，操作系統門檻比較高，需要大量的資金，以及很長時間的研發，僅靠砸錢是很難做好的。比如Windows操作系統之前有很多各國企業也挑戰過，結果都以失敗告終。手機廠商在自研操作系統上投入巨額資金和人力，但要成功面臨技術難題、市場競爭以及用戶習慣等多方面的挑戰，而且成功並非只靠資金投入。同時需要很多條件，包括產學研結合，長時間的人才培養等。

要知道，微軟、谷歌和蘋果都是花費了數十年的時間才培育出繁榮的應用服務和生態。稱霸PC操作系統的微軟推出Windows Phone手機系統遭遇慘敗，谷歌和蘋果這兩大手機操作系統巨頭也未能實現多終端的無縫協同；就國內而言，互聯網巨頭阿里也曾推出了針對手機的YunOS，在生態不足和谷歌的打壓之下，在2017年更名為AliOS，重點也轉向了IoT。

梁振鵬認為，手機廠商要想成功研發自己的操作系統，需要面臨以下挑戰。首先，技術實力是關鍵，需要投入大量的研發資源，包括人力、資金與時間，來提供強大的基礎功能、兼容性與安全性；其次，要想吸引用戶與開發者，還需要建立健全的生態系統，提供豐富的應用和開發工具，以增強系統的可用性與魅力；此外，還需要面對市場競爭的壓力，例如與主流的安卓與蘋果系統相比較，要獲得用戶認可需要在產品的易用性與穩定性、生態適配能力上擁有明顯優勢。

以華為的鴻蒙OS為例，雖然進展迅速，但想要真正與安卓和iOS比肩，仍有不小的差距。

根據調研機構Counterpoint發布的數據显示，今年第一季度，鴻蒙OS在中國市場的份額提升至8%，iOS為20%，安卓為72%；而在全球市場，鴻蒙OS的份額為2%，iOS和安卓則分別為20%和78%。

鴻蒙OS的推出已經四年，以華為的資金和研發實力，尚且如此艱難，其他手機廠商更不必說，這註定是一個漫長的生態構建過程。

另外值得注意的是，梁振鵬指出，每家手機廠商均自研操作系統可能會導致手機操作系統生態的更加碎片化和割裂。以往主流手機廠商主要使用安卓操作系統，因此開發者可以針對性地進行開發與適配。現在各家廠商都推出自研系統，使得開發者需要進行更多版本的適配工作，增加了開發的難度與資源消耗。此外，對於用戶來說，多樣化的操作系統選擇可能會導致他們的使用習慣的不兼容性與不一致性，產生一定的困擾與學習成本。離散的操作系統還可能造成對基礎框架、驅動、安全防護等方面資源的浪費和重複構建。

在為手機廠商們敢於自研操作系統鼓掌的同時，可能帶來的生態割裂、各自為戰也將是一個長期待解的難題。

https://www.tmtpost.com/6760350.html

“華米OV”的新戰場：手機大模型

2023.10.26 15:17

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雲端協同，模型“瘦身”。

圖片來源@視覺中國

文丨光錐智能，作者｜劉俊宏，編輯丨王一粟 

大模型重塑一切的風，吹到了手機行業。

在見識了大模型重塑IT基礎設施、營銷、辦公、自動駕駛等行業后，深陷於手機行業銷量和技術雙周期“低谷”的手機廠商們，急迫且高調地湧入大模型+手機的賽道。

走在前面的是華為和小米。今年8月，華為和小米先後宣布自家手機助手接入大模型。一時間，手機助手也擁有了類似ChatGPT一般的深度對話、自然語言理解以及編程能力。

然而，這樣依賴雲端的大模型部署方式，在使用上需要用戶等待太久，並且消耗大量帶寬和算力資源，對話也經常不流暢。

於是，在手機端部署大模型，形成端雲協同的大模型的方案，成了所有手機廠商們的一致選擇。

為了把大模型塞進手機，OPPO、vivo、小米紛紛先後推出手機端十億參數級別的“輕量版大模型”。芯片廠商聯發科和高通也根據大模型的需求推出了更適合AI計算的手機SoC（系統級芯片）。

在11月即將到來的OPPO和vivo開發者大會後，“華米OV”們將再次在手機大模型上齊聚一堂。

如今，如何用好大模型的能力，雖然手機廠商還在初級階段，但已經在許多方向上有了共識，比如：如何壓縮模型、如何雲和端協同、如何在底層打通大模型和系統、應用的能力等。

在硬件進化多年之後，手機也再次走到了軟件定義手機的新節點，這更考驗手機廠商的研發實力。也正因為如此，最近手機廠商也紛紛發布和升級自己的自研操作系統，以求在軟件體驗上勝出一籌。

可以預見，一波大模型手機的新賣點就在路上，而隨着大模型對算力要求的提升，能否拉動起一波新的換機潮，把手機廠商們從寒冬中拉出來？

聚焦大模型，“華米OV”的新戰場

中國的手機廠商們喜歡“抱團作戰”，在進軍大模型上也不例外。

“華米OV”各就各位后，大模型在手機上的落地到底怎麼樣？即將進入到“實踐檢驗真理”的時刻。

首先是近在眼前的vivo開發者大會。早在九月，vivo 執行副總裁、首席運營官胡柏山就宣布即將發布自研大模型，並且會和新機一起跟大家見面。

不過，可能是“新聞太大，憋不住”，才一個月過去，vivo副總裁、全球AI研究院院長周圍，開始在微博上不斷“劇透”即將推出的大模型的信息和能力。

其中，即將發布的vivoLM（vivo大模型）一共分為5個版本，按照參數量又分成十億（1B/7B）、百億（66B）和千億（130B/175B）三個級別。其中，7B的版本是vivoLM 將對外開放的版本。

在具體的能力上，大模型是很好的文本生成助理，同時也是很好的知識獲取入口。周圍認為，“文本生成助理，除了普通的生文、總結、擴寫，它甚至能幫你寫SWOT分析。同時它也是很好的知識獲取入口，只要問對問題，它就可以用人人都能聽懂的語句解釋很多專業領域的知識，比你在搜索引擎里淘金要高效的多，真正的‘旦用難回’。”

按照這個描述，大模型當下與手機的結合可能更接近一個智慧助手的形象。

10月11日，OPPO宣布基於AndesGPT大模型打造的新版AI助手——新小布1.0開啟了第一輪公測。

OPPO對手機大模型的應用展望，也是助理形象。“今天AIGC真的像一個人在跟你對話，這是最超出想象的一個體驗。所以，未來的手機一定是你的超級助理。”在關於AIGC和大模型技術的顛覆性上，OPPO高級副總裁、首席產品官劉作虎在近日的採訪中表示。

比起“OV”在11月的“趕場”，華為和小米已經在各自的手機助手上開始了應用。

8月4日，在華為開發者大會上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布推出大模型加持的全新小藝，更新的功能還是主要體現在智慧交互，能夠完成自然語言理解的設備控制、文案內容輔助、圖片二次創作等功能。

在小米這邊，8月14日小米開啟了小愛大模型的邀請測試，覆蓋大量手機機型和部分智能音箱。升級版的小愛具有理解上下文、更高質量的問答、生成式內容輸出等能力，基本上相當於把文心一言、訊飛星火這種大模型App的能力直接嵌入到了手機中。但與App不同的是，這種嵌入會更加底層，交互也更多種多樣。

大模型如何裝進手機里？

把大模型裝進手機，犹如把大象裝進冰箱，有三步。

首先，手機行業雖然在大模型應用的具體架構和路徑上看法不同，但“雲端+終端”的協同設計思路已經達成了共識。

在數據中心，大模型動輒幾百億、上千億的參數，訓練時對應上萬張GPU的硬件需求，完整的大模型根本不可能塞進手機“消費級”的硬件裏面。

而純雲端的方案下，用戶在等待網絡通信的時間、雲計算傳輸時間、判斷反饋時間的疊加下，等待時間太長，體驗非常差。光是結合大模型的輸入法推薦詞的耗時都要長達兩秒，根本沒法用在實時聊天場景中，更別提在地庫、電梯、老辦公樓這些信號較弱的地點了。

再加上，想提供更多的智能輔助，勢必也會接觸到更多用戶信息。這些信息全上傳雲端，那麼隱私等信息安全也無法保證，而就算信息安全能夠支持，這些信息全部上傳雲端，當前存量龐大的智能硬件所產生的天量數據，將對本就GPU硬件吃緊的廠商們帶來進一步的網絡帶寬、存儲等各方面硬件上的壓力。

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正如高通高級副總裁Alex Katouzian所言，“隨着連接設備和數據流量加速增長，疊加數據中心成本攀升，（我們）不可能將所有內容都發送到雲端。”

如此一來，要想讓移動終端（手機）擁有大模型的能力，就勢必要在端側安排端側大模型來“接應”。

雲端和終端的分層，是端雲協同的第一步。

“模型訓練需要巨大的算力，一定都會在雲端進行。而手機端的應用，其實是推理。在推理的時候，模型可以只激活一部分的模塊、一部分的神經元來計算，”小米技術委員會 AI 實驗室大模型團隊負責人欒劍表示。

另外，雲端和端側的大模型具體的應用場景也有所不同。

例如在手機上可以執行一些簡單的任務，比如寫作、建議、文生圖等。另一些涉及到複雜的知識體系和實時性的信息，不太適合數據採集和學習的，例如訂票、訂酒店等操作，可以調動雲端的能力。

接下來，是改造手機SoC，在原本的硬件平台基礎上添加適合大模型的GPU、NPU（神經網絡處理器）、APU（加速處理器）等硬件。

在新款旗艦芯片上，針對大模型的搭載，高通和聯發科都有相對應的升級。例如在10月25日新鮮出爐的驍龍8Gen3上，NPU性能提升98%，並且還給了兩個低功耗的NPU單元。令人驚喜的是，驍龍8Gen3支持100 億參數的模型。這意味着，當前高通的新硬件裝下手機廠商們的大模型綽綽有餘。

另一邊，與vivo和OPPO深度合作的聯發科，在其即將推出的天璣9300芯片上也集成了新的AI處理器。

不過，硬件上的升級還遠遠不夠。要想把大模型“塞進”巴掌大的手機里，還需要對大模型“瘦身”。

在參數層面，手機廠商們普遍選擇十億級別的大模型落地。例如小米的13億、vivo的10億和70億、OPPO的70億等。參數量的減小，有效降低了大模型在側端佔用的存儲空間，避免了千億級的大模型，光是參數就要佔據幾百G存儲空間的尷尬。

在參數精簡后，廠商們還需進一步調整模型，來讓小參數同樣能得出大參數的結果。

以華為的全新小藝為例，小藝是在華為盤古大模型的基礎上，針對終端消費者場景構建並精調的對話模型。在調整中，小藝重點學習了終端消費者可能產生的數據，如對話、設備操作，購物、吃穿用度等生活常識。在針對學習讓大模型“專精”后，華為在prompt（提示詞）和輸出格式做了逐字分析和壓縮，最終實現推理時延減半。

另一邊，當前的量化技術也在推動大模型變小。例如將模型從 FP32 縮小到 INT8。所謂 FP32，是一種單精度浮點數，可以表述小數點后 7 位，相當精確，但是運算開銷較大。INT8 就是 8 位整數，只佔用 1 個字節，運算開銷較小。這個過程，可以理解為把原本精細的計算部分模糊化，量化操作讓端側的大模型無需達到雲端的“盡善盡美”，也能給出合理的答案。

端雲協同、硬件升級、大模型壓縮，經過這三步，大模型基本就可以合格的裝進手機中。

但實際上，大模型真正跟系統和應用結合才剛剛開始，一個軟件驅動行業的新周期漸露曙光。

抓住大模型，抓住下一輪手機銷量排位賽

大模型進入手機，來自手機軟件能力的升級，變得前所未有的重要。

參考vivo大模型負責人周圍在微博的“劇透”。在大模型的用處中，vivo分為自然語言處理、圖像處理、推薦系統、人工智能安全、自動化決策和模型訓練優化五個大類。

對於手機廠商布局端側大模型的動作，欒劍表示：“首先我覺得從手機廠商來說，一定會探索這種可能性。如果不探索的話，未來有可能在這個領域落後”。

而在用戶側的感知上，以生成圖像、圖像識別的圖像處理和商品推薦、音樂推薦的推薦系統為例，大模型的加入，將給智能手機帶來智能化的新高度。

前者可以對應當前手機的AI優化攝影功能。區別於之前妙鴨相機這種小程序，大模型接入后的攝影將不再局限自動P圖、建議拍攝位置等功能，可以實現自然語言調整圖片內容，甚至還能建議你，自拍擺什麼姿勢最好看。

而後者推薦系統將有望打破音樂、購物、出行、餐飲、長短視頻等一系列APP的“封閉”壁壘，實現不需要打開對應APP就全方位接收推薦算法。

這樣一來，大模型或許將改變APP的“勢力割據”，重塑應用軟件的生態也不是沒有可能。

更為關鍵的是，大模型將會和手機廠商自研的操作系統深度結合，提供系統級的體驗。

而手機軟件體驗上的差異，將解決當下手機廠商“硬件大同小異，只能外觀找不同”的同質化問題。

消費者挑選更智能的手機，將不需要看評測、對比拍攝樣張、看跑分、看溫度表現等等產品之間的細微差別。大模型的PK，手機產品將直接表現為“智力水平”的高低，這也正是為何手機廠商們當前開始熱衷大模型“打榜”的原因之一。

從AI 定義汽車，到AI定義手機、PC，大模型的注入將在一定程度上重塑手機市場的銷量格局。

當前手機廠商們“下餃子”式的入局大模型，還只是個開始，後續應用落地、模型迭代、優化體驗等環節，眼見着將成為手機行業玩家們的新一輪“無限遊戲”。

而來自軟件層面“看得見，摸得着”的智能化體驗，也將對過去手機發布會關於“攝像頭如何來之不易”、“性能參數又贏蘋果”、“手機殼材質太極限了”這些內容的大侃特侃，注入全新的內容活力。

更重要的是，大模型倒逼手機算力的提升，也將帶來一波換機潮。

過去，因硬件配置過剩，出現了一台手機用5年的“手機釘子戶”，大模型的升級體驗或許將給其一個無法拒絕的換機理由，從而為手機行業帶來銷售層面的增長。

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高通7年征戰PC無果，驍龍X能翻身嗎？ | 鈦媒體焦點

2023.10.25 18:00

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從驍龍835直接移植PC到如今推出驍龍X主攻AI應用，高通始終沒有放棄PC布局，但其距離成為攪局者仍有很長一段路。

北京時間 10月25日，高通在驍龍峰會期間，正式推出面向PC打造的全新處理器：驍龍X Elite，“移動處理器廠商征戰PC”的故事再度引發討論。

事實上，高通對PC平台的布局早在2016年就已經開始了，從驍龍835上PC到推出面向PC的驍龍8cx計算平台再到如今的驍龍X計算平台和首款處理器。經歷了7年時間發展、期間3次在PC平台“改變戰略”的高通，這次能成功嗎？

移動芯片上PC，為什麼沒人買單？

2016年，高通宣布與微軟達成合作，雙方表示ARM芯片將可以運行在X86架構的Windows10操作系統中，並且還能夠運行UWP和x86Legacy程序。次年，包括惠普、華碩都已經推出了搭載驍龍835移動處理器的PC產品，以當年的全球PC市場份額來看，兩者合計達到了28.5%，作為高通在PC市場的首次亮相，就已經集結了頭部終端廠商和底層平台資源。

但市場端的表現很快就給了高通一個“下馬威”，第一批產品華碩NovaGo和惠普Envy x2上市后，用戶很快發現，搭載ARM架構的移動端芯片除了得益於其更低的自身功耗帶來的長續航表現以外，對軟件的兼容性以及系統的流暢度都很難讓人滿意。

再加上首批面市產品售價偏高，設計方面也基本為搭載英特爾、AMD處理器的產品套殼，使其完全沒有市場熱度可言。高通也很快意識到，PC平台的需求與移動設備有所不同，對性能的要求更高，而對SoC芯片內的其他周邊硬件諸如基帶芯片、ISP、DSP等則基本沒有需求，同時Windows系統對ARM架構芯片的兼容性問題也亟待解決。

2018年底，高通因勢利導，推出了首款用於PC的7nm製程計算平台——驍龍8cx，進一步提升了性能方面的表現，並宣佈於2019年推出相應的PC產品。應用生態方面，驍龍8cx已經支持了微軟旗下的office、多種瀏覽器、視頻/音頻、社交應用等等，但這也僅僅覆蓋了PC的最基礎使用需求而已，像遊戲、生產力幾乎都無從談起。

高通的第二次轉型，很快也以失敗告終，根據調研機構Counterpoint Research發布的報告，截止2019年，搭載ARM芯片的PC產品在Windows系統中市場佔有率僅為0.9%，此後，儘管高通始終維持着PC平台芯片的迭代，且經過7年時間的發展后，主流的PC廠商都已經推出了搭載高通驍龍芯片的筆記本產品，但市場反響依然寥寥。

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歸根結底，高通在PC領域的屢戰屢敗還是無法脫離性能表現和軟件適配的瓶頸，以最新搭載在量產產品上的驍龍 8cx Gen3為例，CPU部分採用了4顆頻率達到3GHz的Cortex-X1架構超大核以及4顆頻率為2.4GHz的Cortex-A78架構大核。

根據知乎用戶“梨數碼”的測試，其CPU-Z單核性能為237分、多核性能為2183分，CineBench R23多核心性能為3100分，在製程工藝、內存規格大幅領先的前提下，整體性能弱於2014年9月份英特爾i7-4790k處理器，後者在硬件規格方面為4核心8線程，基礎頻率4.0GHz，採用22nm製程工藝。

更通俗地說，對於消費者來說，現在購買驍龍筆記本就等於花i5的價錢，買一台性能更差的筆記本產品，日常應用生態基本和安卓平板沒有差別。此外，驍龍處理器在軟件適配上也並不樂觀，除了幾款內置應用外，鮮有廠商會在Windows平台推出為ARM芯片提供適配的軟件版本，大部分軟件都需要通過轉譯運行，因此無論是算力釋放還是優化方面，顯然都無法與成熟的X86處理器相抗衡。

如果說基礎軟件體驗還可以通過轉譯來實現“曲線救國”，那麼在生產力和遊戲環節的缺失則很難在短時間內解決。由於高通驍龍芯片採用的是自研的GPU架構，因此在圖形渲染、数字計算等PC常見的應用領域，在缺乏相關驅動和適配的情況下，高通驍龍處理器完全無法運行相關軟件。

驍龍X發布，高通切換至AI賽道

此次推出的驍龍X Elite處理器，在高通的技術路徑規劃中屬於和驍龍8cx系列的平行產品，芯片採用4nm製程工藝，CPU部分採用基於自研Oryon內核，其中包含12顆主頻為3.8GHz的Oryon CPU大核，支持雙核睿頻至4.3GHz，緩存總數為42MB，同時集成了高通的Adreno GPU和Hexagon NPU。

性能的具體表現上，官方公布的信息包括：GPU算力為4.6 TFLOPs、NPU算力為45 TOPs、显示輸出支持最高4K 120Hz。根據高通公布的數據显示，如果跟英特爾12核的i7-1360P和10核的i7-1355U處理器相比，高通驍龍X Elite的CPU性能提高2倍，但功耗降低了68%。

至於高通處理器最終能否把算力轉化為實際的運行效率，還需要等到明年產品具體上市后才能知曉。另外，對於軟件層的適配如何解決，高通也沒有給出明確的方向，不過微軟確實也在推進相關工作。

鈦媒體App注意到，微軟最新操作系統Windows 11說明界面中明確提到了基於ARM的Windows相關內容，其中包括如何在ARM上運行Windows應用以及開發工具的相關信息，這也說明在系統層面微軟也在推動對ARM處理器的兼容性增強。

即便如此，軟件生態也依然是需要相當長時間進行搭建的，同樣採用ARM架構芯片、系統市佔率不斷上升的Mac OS，其軟件生態的豐富程度相比Windows依然有很大差距，截至目前，除了蘋果自家的原生應用以外，能夠充分發揮M系列芯片能力的軟件依然不多。

因此對於高通來說，要麼親自下場帶動或鼓勵開發者為ARM for PC開發應用，要麼就需要不斷提升ARM PC的市場聲量和市佔率，無論是從開發者端還是用戶基數端，現在談論搭載驍龍處理器的PC成為主流都為時尚早，高通未來3~5年能否成為英特爾、AMD之後的第三股勢力都還是一個謎題。

高通自然也懂得軟件生態上的弱勢，因此推出驍龍X Elite處理器的同時，也特彆強調了在AI方面的部署，SoC與CPU在構成模塊上的不同之一便是後者往往擁有獨立的NPU，這就使得其在AI算力上有着先發優勢。

高通CEO安蒙在活動中舉例道，驍龍X Elite處理器應用於面向Windows 11 PC的終端側聊天助手時，可實現每秒處理30個標記（token）。由此可見，高通在傳統的應用賽道之外，也希望通過提前布局AI來實現PC領域的“彎道超車”。（本文首發鈦媒體App，作者/鄧劍雲，編輯/鍾毅）

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手機企業為啥都開始紛紛自研系統？

2023.10.27 08:48

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自研系統的好處與代價是什麼？

圖片來源@視覺中國

文 | GPLP，作者 | 六陽

10月17日早上，小米集團董事長雷軍在微博發文稱，小米全新的操作系統——小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS）正式版已完成封包，第一款搭載該系統的手機小米14系列，已交付工廠正式開始生產。

“從這一刻起，小米澎湃OS將逐步接替MIUI。”雷軍寫道，“今天對小米來說，是一個歷史性時刻。”

這是屬於小米歷史上舉足輕重的一筆，意味着UI時代的結束，小米將會進入OS時代，也實錘了網傳多時的小米自研操作系統一事。受此影響，小米股價當日收漲近4%。

事實上，不止小米，OPPO、vivo等國產手機廠商近一段時間以來都有傳出在進行系統自研。對於國內的手機行業來說，自研系統已經不是一件新鮮事了。問題在於，國產手機廠商們為何會扎堆自研系統？自研系統的好處與代價是什麼？

自研系統：小米自研路的必然

對小米歷史熟悉的“米粉”都知道，小米的第一款產品並不是手機，而是系統。

我們將時間撥回十三年前。2010年4月6日，MIUI開發組正式成立，同年8月16日的第一版MIUI以內測版的形式正式亮相。初期的MIUI內測組僅有100人，這些用戶後來成了小米口中的“勇敢的上帝”。同年8月16日，小米發布了首個MIUI內測版——MIUI V1，同時這也是小米公司的第一款產品。

之後，MIUI以每年一更的節奏不斷進行着更新和迭代。去年12月11日，MIUI已經進化到了MIUI 14。

在這13年時間里，MIUI從一個僅有幾名工程師的“小作坊”發展為了如今擁有四五千人的軟件團隊。與此同時，MIUI從第一版只有4個常用功能，到成為跨端互聯互通的底層深度框架。在此期間，MIUI的輻射範圍也從最早的100個夢想贊助商，演變為了如今覆蓋全球的11.75億的累計用戶。

那麼魔改安卓系統做得風生水起的小米，為什麼要做費這麼大力氣自研系統呢？

對此，雷軍在公開信中坦言，從最初的“100個夢想贊助商”，到全球11.75億累計用戶；從第一版只有4個常用功能，到跨端互聯互通的底層深度框架；與用戶交朋友，做最易用、最人性化的系統體驗，一直是MIUI不變的追求。

“以一套融合的系統框架統一支持全生態設備與應用，這就是我們的追求。”雷軍稱，“現在，到了跨越的時刻。”

據最新財報披露，截至2023年6月，全球MIUI月活躍用戶數達到創新高的6.0億人次，小米AIoT平台已連接的IoT設備（不包括智能手機、平板及筆記本計算機）數量增至6.55億台，同比增長24.2%。

其實早在2020年，小米發布了針對物聯網設備的操作系統——Xiaomi Vela，基於開源實時操作系統 NuttX 打造。這個系統最大的優點就是原生支持對 POSIX 接口的兼容！這也就意味着廣受歡迎的 Linux 平台之現有開源庫和組件可以很方便地移植到 NuttX 系統上。

然而隨着設備種類的增多，小米還推出了多個版本的MIUI系統，如MIUI TV、MIUI HOME等。只是這些系統的獨立存在嚴重割裂了MIUI的體驗感。再加上2024年即將面世的小米汽車，如果再出個MIUI CAR，用戶使用起來那就真的“體驗稀碎”了。

雷軍也坦言，小米已經不只有智能手機，還有跨200多個品類的巨大智能生態，“人車家全生態”也即將完成閉環。在萬物互聯時代，各種設備涉及的操作系統分支之複雜、數量之龐大，不同系統及協議之間造成的生態連接隔閡，可能超過了很多人的想象。

因此，小米將安卓系統進行深度定製，然後與Vela整合在一起，打造出類似於“鴻蒙連接萬物”的東西，讓所有系統都採用澎湃OS，實現了系統的統一整合，在優化連貫體驗的同時，也強化了小米的品牌形象。實際上，現階段無論是自研還是基於安卓定製的澎湃OS，只要屬於小米自己的東西，不再受安卓限制即可。

在業內看來，“跨越”首先是指小米汽車面市在即的關鍵時點。根據此前披露，小米汽車研發進展超出預期，維持2024年上半年量產目標不變。隨着小米汽車即將推出，小米整個硬件生態，就多元性與豐富度來說已經完整。“為追求統一的體驗，當然背後也涉及創新的集約性、軟硬件融合協同創新、消除標準差異等客觀需求，小米也必須走出操作系統升級這一步。否則不只體驗差異大，後續研發成本也將面臨更大的挑戰。”

雷軍也表示，小米澎湃OS基於深度進化的Android以及自研的Vela系統融合，徹底重寫底層架構，為未來百億設備、百億連接做好了萬物互聯的公有底座，是一個超級龐大的工程體系，這也是其英文名“Xiaomi HyperOS”的由來。

自研系統，看起來是雷軍不得不走的一步棋，但其實也是時代所趨，或許更準確的說，今後自研系統將成為手機行業競爭的關鍵。

手機行業：自研系統背後的時代必然

在新的通信基礎上，新生態並非對舊生態的簡單替代，而是一種超越式的替代，並且這種替代不是一朝一夕完成的，而是經過多年時間積累的。

在移動互聯網大潮來臨之際，傳統的兩大王者諾基亞和微軟並沒有“坐以待斃”，相反他們積極投身於移動終端操作系統的研發，分別推出了 Symbian OS 和 WindowsPhone，但雙雙落敗，被時代淘汰。

為什麼他們會失敗呢？

移動互聯網時代，應用或服務成為產業價值鏈的核心。操作系統已經不是傳統意義上的基礎軟件，而是為構建應用生態系統服務的平台。從客觀來看，雖然移動終端的數量以幾十億計，整個市場空間巨大，但能容納的成功者很少。

從主觀來看，雖然 Symbian OS 和 Windows Phone 初始各有各的先天優勢，但沒有海量優秀應用，就無法建立並形成生態。因為無論什麼樣的操作系統，其本質都是各種程序的平台，沒有各種程序（applications 或 Apps)，也就難有該系統的繁榮。這背後是硬件進步獲取用戶黏性的方式被軟件應用帶來的用戶體驗所取代。

諾基亞早於蘋果預判手機“變天”的趨勢，推出 Symbian OS，但 Symbian OS 代碼陳舊，不易加上新的核心功能，難以適應千變萬化的市場形勢，採用 C+ +語言開發，提高了應用程序開發者的門檻，對開發者不友好這些導致諾基亞所建立的硬件優勢與品牌效應被無限弱化。

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由此可見，一個時代有一個時代的主題，一代人有一代人的使命，任何事情都要“順勢而為”，順應時代潮流。抓不到最新的時代脈搏，就註定被淘汰。

在移動互聯網之後，接下來發展的趨勢是什麼？

具體到信息通信領域，我們正在進入 5AIOT(5G+AI+物聯網）時代。目前萬物互聯已經成為大趨勢，手機、平板、車機、智能家居等各個設備打通，用同一操作系統實現多設備協同，成為“定數”。而在行業人士看來，自研操作系統的好處不僅是體現在手機上，也會讓手機成為一個超級計算節點，可以跨平台進行各種智能化的操作。

以鴻蒙系統來說，其採用了分佈式架構，可以無縫適配多種終端設備，包括智能手機、平板電腦、智能穿戴、汽車娛樂系統等。未來能在手機、平板、車機、智能家居上實現跨屏互動，幾乎沒有什麼懸念。

移動互聯網的智能手機操作系統生態由 Android 和iOS 二分天下，用戶粘性十足、路徑依賴固化、生態壁壘牢固，在這個領域已經幾乎沒有新進入者的生存空間。過去60 年間計算平台發展歷史證明，當人們使用的計算平台硬件發生改變時，就為新操作系統廠商進入市場提供了機會，5AIOT 領域包含了大量的新型智能硬件，在這樣一個新的操作系統市場中，光用有一個開源魔改的手機端系統是完全不行的。

我們不妨再將情況設置地更極端一點，假如谷歌某天不再將安卓開放，國內的手機廠商們又該如何應對呢？正如華為創始人任正非曾於2012年所言：“我們現在做終端操作系統是出於戰略的考慮，如果他們突然斷了我們的糧食，安卓系統不給我們用了，Windows系統也不給我用了，我們是不是就傻了？”

要知道，對於手機而言，硬件是底層基礎，操作系統才是其靈魂。這就好比房子和裝修之間的關係，房子的磚混結構再好，沒有一個好的裝修，人們也不會搬進去住。因此，國內手機廠商們自研操作系統、去安卓化，一個重要原因就是為了降低對安卓系統的依賴度，加強自主權。

畢竟任何一家手機廠商，也不希望別人掌握自己的靈魂。

總的來說，無論是出於哪種目的，自研操作系統都已成為國內手機廠商們的必由之路，一旦有所突破，將會讓廠商擁有更強的滾雪球能力。

照這樣看來，手機行業有一個好消息和一個壞消息。好消息：小米明白了，走對了；壞消息：大家也都明白了。目前手機廠商通過自研操作系統加強在萬物互聯時代的佔位，已成為明確趨勢。

手機研發：自研系統的條件與代價

好處如此明顯，但是現在做自研系統，是非常簡單、說做就能做的嗎？

答案肯定是NO。事實上操作系統完全自研很難、投入很大。而在系統上再次建立一個完整有活力的生態，那更是難上加難。

首先，自研操作系統必然要投入大量的人力、物力和財力，承擔較高的研發成本和風險，這對手機企業來說是一個嚴峻的考驗。

如果是說要從頭開始研發內核的話，首先要有一群精通計算機集成電路的技術大佬來為內核設計底層交互，然後是通用可擴展接口，在這之後就是開發核心功能，還要為上述功能開發開放的API，供應用層的程序來調用。再然後是基本應用程序。

看似幾句簡單話，但這一系列工作涉及到許多核心技術，更別說還有技術專利的門檻。想要自主研發，很難繞過這些技術，有些就算出錢買專利還是買不到。

就拿安卓來說，其團隊從2003年10月成立到2008年正式推出1.0版本，便花費了將近5年的時間。而谷歌在2005年收購安卓時，更是花費了5000萬美元。再以鴻蒙來看，在華為2021年的開發者大會上，余承東曾透露，鴻蒙系統研發和推廣費用已經超過500億元。

假如系統真的開發出來了，廠商們還要面臨下一個嚴峻的問題：軟件開發商並不一定會在你的新平台上開發軟件。操作系統之爭，核心其實就是生態之爭。對於操作系統來說，生態是最寬的“護城河”，是否擁有大量的軟件及硬件生態，能否帶來更豐富、更優質適配體驗，決定了操作系統的成敗。

因此，自研操作系統的第二大難點就是“生態”建設。在廠商們推出自研操作系統后，保障系統生態的搭建及系統的持續性維護，才是自研操作系統成功與否的關鍵所在。

廠商們可以花很長時間寫一個優秀的操作系統，但是他是不可能把所有硬件驅動、應用軟件都寫好。這些都需要有開發者去一步步完善積累。其中，最大難處就是應用的開發，像主流的安卓、iOS都有數不清的應用。

若是沒有適配的軟件應用，就會沒有人用，然後就不會有廠家去支持，沒有廠家支持的系統連個打印功能也做不出來。所以，現在有的新開發出來的系統並不是軟件匹配系統，而是讓系統兼容軟件。後續還有更新，修復bug等很多問題。很明顯，拋開生態不談的操作系統等於白板一塊。

如果想要開發者為一個操作系統開發軟件，那麼你的平台要有足夠的吸引力，比如用戶基數多、收益好等等。但對一個全新開發的操作系統來說，一切都是從零開始，用戶數以及收益根本無從談起，此時如何培育生態就成了問題的關鍵。

舉一個久遠的例子，幾年前阿里巴巴開發了一個名為YunOS的系統，基於Linux平台，主要面向手機以及智能設備，手機廠商得益於阿里的補貼，不少中低端機型都搭載了YunOS，但隨着補貼力度減小，YunOS在手機上已經是半死不活的狀態，採用YunOS的智能手機少之又少。

如何從源頭上培育“開發者+應用”生態？又如讓優質的軟件進行生態傳導，至末端帶來龐大的用戶群？這對於自研操作系統的廠商們來說，是一個非常巨大的挑戰。畢竟，新的操作系統平台意味着平台、開發者、用戶三方的利益的重新洗牌、分配和平衡。

也正因為“涉及利益”，所以在此前很長的一段時間內，國內手機廠商都不得不採用基於安卓開發的操作系統。即使到了自研系統已經進入“下半場”的今天，國內手機廠商們依然無法快速“脫離”安卓。

因此，小米的澎湃OS和華為的鴻蒙系統走的是一個路線。雷軍給出的說法是，澎湃OS是基於深度進化的Android以及自研的Vela系統融合打造。簡單來說就是基於開源的AOSP和自研的Vela打造，和華為當初的AOSP+鴻蒙OS走的是一個路線。為的就是兼容安卓應用，實現軟件生態方面的過渡。

而等待生態形成規模之後，澎湃OS也將會逐步捨棄掉安卓的代碼，形成屬於自己的生態，同時完成萬物互聯的目標。

結語

就像《三國演義》的開頭所講：天下合久必分，分久必合。每個廠家的自研系統，都是今後自家產品天然的“疆界”和“護城河”。各家系統生態割裂，各玩各的，免不了招攬優質開發者資源囤積獨特優勢，到時候會不會有某個廠家的獨佔軟件，都尚未可知。

不過對普通用戶來說，統一不統一併不是重點。遙想當年鴻蒙OS因為制裁被迫上馬時，因為兼容安卓apk，所以大家一直對“自研系統”這四個字嗤之以鼻，罵它是“安卓套殼”。但是余大嘴在發布會上說：

我們的鴻蒙系統可以支持到最早mate10手機的系統更新，讓老機型煥發新生。到場的嘉賓媒體也一改之前的態度，都在誇華為系統做得厲害，同時瘋狂尋找下載系統體驗包。

很簡單，它真的很好用。

其實自研系統用戶看中的是統一且穩定的體驗，能夠惠及更多的用戶，才是一個自研系統贏得用戶信任的關鍵所在。後續對系統進行升級迭代，穩定優化和完善生態，才是重中之重。

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小米14 Pro評測：不止於性能的旗艦，高端化的階段勝利 | 鈦極客

2023.10.27 12:29

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多年的高端化努力，如今已初見成效。

最近兩年，高端化已經成為了手機行業的主旋律。根據Counterpoint Research數據显示，中國智能手機平均售價自2014年以來持續上漲，2022年達到385美元。其中售價在500美元以上的高端智能手機市場佔有率增加到26%以上，且仍處於增長趨勢。

單價的提升帶來了更好的設計、多元化的體驗和相對健康的發展。在眾多廠商之中，小米是高端化最為明顯的一家：引入與徠卡的合作之後，小米一直深耕影像賽道，獲得了不錯的口碑和認知度。

如今到了小米14代這一代產品上，小米終於到了開花結果的時節：家族化的外觀設計、標誌性的徠卡影像、以及最新的驍龍8 Gen3 SoC，讓人充滿了期待。具體這款產品的表現如何？接下來我們就一起去看一看。

外觀設計：家族化風格，窄邊框觀感出色

外觀方面，從小米13到了小米14這一代產品上，終於有了些家族化的視覺語言。鈦媒體App拿到的是岩石青配色的小米14 Pro，方正的造型，大面積的鏡頭區域，讓人一眼就能認出這是一台小米数字系列產品。

通過採用最新FIAA屏幕走線技術，小米14 Pro實現了超窄的屏幕邊框，有着較強的視覺衝擊感。

屏幕方面，小米14 Pro採用了高強度的龍晶玻璃，採用複合材料，有着較高的抗跌落和抗刮性能。來自華星光電的6.73寸屏幕，分辨率為1440*3200，支持1-120Hz刷新率調節，最高峰值亮度可達3000尼特，支持AI亮度調節。

側面來看，小米14 Pro的電源和音量鍵都集中在右側，鏡頭部分採用兩層台階的設計，在保證鏡頭規格的前提下，外觀不會太過突兀。

機身底部，USB Type-C接口和揚聲器、SIM卡槽設計，已經是非常成熟的設計方案了。值得一提的是，該接口為USB 3.2規格，支持10Gbps的高速傳輸。

算力評測：跑分接近200萬，性能功耗俱佳

作為高通驍龍8 Gen3的首發機型，小米14 Pro的表現自然是十分讓人期待，可以說這款產品的表現很有可能決定着接下來半年智能手機的走勢。

小米14 Pro採用的高通驍龍8 Gen3 SoC，採用全新1+5+2核心架構、ARM新一代IP以及64位指令集，CPU、GPU提升高達30%和35%。從跑分來看，在室溫條件下開啟高性能模式，小米14 Pro的安兔兔得分達到了195萬。相比驍龍8 Gen2有着明顯的提升。

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實際遊戲測試中，小米14Pro可以同時打開王者榮耀的最高畫質和120Hz高刷新率模式，並且即便是在團戰過程中，幀數也能始終保持在120Hz，絲毫沒有掉幀現象，這在此前的智能手機中並不常見。

與此同時，由於採用了環形液泵的設計，小米14Pro的機身溫度控制也比較理想，40度不到的溫度體感僅僅是稍稍溫熱，並不燙手。

充電方面，小米14 Pro配備了120W的充電頭，還支持最高50W的無線充電。

綜合來看，這一代的驍龍8 Gen3可以說是讓人鬆了一口氣：出色的性能和功耗，足矣讓這一代的安卓智能手機揚眉吐氣了。

影像評測：徠卡味進化第三代

影像方面，小米14 Pro的三枚鏡頭攪局分別是14mm、23mm、75mm，其中長焦支持微距。主攝傳感器大小為1/1.31英寸，支持14bit色彩，光圈為F1.42，可以提供更大的通光量，按照徠卡舊時的命名規則，可以叫做Summilux鏡頭。

從實際拍攝效果來看，小米14Pro的色彩在大體準確的前提下很好的保留了徠卡的風格，整體風格偏冷色調，明暗對比明顯。

在拍攝陰天場景時，小米14 Pro不會像其他手機一樣暴力提高暗部亮度，而是盡量還原眼中所見，保留一定的氛圍。得益於f1.4大光圈的優勢，即便是陰天也能夠以ISO 50的低感光度得到一張純凈的畫面。

小米14 Pro採用的光影獵人傳感器支持雙原生ISO，通過計算可以合成最大13.5EV的高動態範圍畫面，這是IM X989的8倍。

除此之外，小米14 Pro還支持13 Ultra上搭載的街拍模式，雙擊音量鍵即可在0.8秒內完成抓拍，默認等效焦距35mm，有經驗的攝影人完全可以做到“盲拍”。

綜合來看，小米14 Pro算是很好的吃到了此前影像投入的紅利，沒有過分堆料的前提下保持了高水準的影像表現。對於專業攝影師也許等等Ultra版的小米14更好，但對於絕大多數消費者而言，小米14 Pro的影像表現已經足夠讓人滿意了。

評測總結：厚積薄發的成熟之作

很長一段時間里，小米都被認為是手機界“偏科生”的代表：為發燒而生，有着不錯的算力表現，但是在設計、拍照這些方面，始終難以讓人滿意。如今經過幾年的高端化努力，在小米14這一代的產品上，我們終於看到了小米高端化的階段性成果。

小米14 Pro不但將影像方面的短板轉化為長板，還給出了富有設計感且兼具辨識度的家族化的設計，同時傳統的算力優勢也沒有丟掉。應該說，小米14 Pro是一台十分全面的水桶機。那些曾經對於小米数字系列手機的刻板印象，如今真的可以成為過去式了。（本文首發鈦媒體App 作者/吳泓磊 編輯/鍾毅）

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以「科技密度」為尺，企業進化中的創新量化

2023.10.27 14:35

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當“科技密度”這一邏輯出現在廚電行業時，新的商業故事開始悄然發生。

圖片來源：視覺中國

在物理學中，密度是對特定體積內質量的度量。引申開來，“科技密度”也就是對科技產品創新實力的度量。

第二次世界大戰以後，信息革命帶來了計算機技術的迅猛發展，計算機的推廣普及促進了工廠自動化、辦公自動化和家庭自動化，形成所謂“3A”革命。從此之後，一系列技術密集型工業壓倒了傳統的勞動密集型工業和資本密集型工業，商業產品的價值高低很大程度上也被產品的「科技密度」決定。

汽車工業一直被稱為現代工業皇冠的明珠。上百年行業發展證明，每一次改變產品科技密度的企業，市場都會為其加冕。

第一次亨利福特在1914年率先引進了流水線作業的生產方式；第二次豐田領銜了“LeanProduction”革命，精益生產的模式；而如今，我們正處於第三次變革中——特斯拉以及蔚小理作為全球新能源純電動車的先行者，掀起了汽車行業的巨變。

以特斯拉為例，新能源汽車“科技密度”的增加，除了全新的能源和駕駛模式之外，還有其生產工藝。為了讓汽車生產效率提高，馬斯克將一體化壓鑄技術引入生產工藝之中，將原本設計中需要組裝的多個獨立的零件經重新設計，並使用超大型壓鑄機一次壓鑄成型，直接獲得完整的零部件。這一舉措讓特斯拉的汽車技術集成度空前提高。如今，特斯拉已牢牢佔據汽車市值第一的位置，三倍於排名第二的豐田汽車。

同樣的情況，也出現在通訊領域。諾基亞的誕生曾被看成通信領域技術集成的典範，它用體積更小、技術集成度更高的無線電話產品開創了功能機時代。但是，iPhone橫空出世，用一塊多點觸控屏顛覆了諾基亞的統治。在一塊3.5英寸的屏幕上，用戶除了打電話之外，還能玩遊戲、聽音樂和看視頻，智能手機時代由此開啟。iPhone之後，智能手機的科技密度幾乎迎來了指數級增長。同等體積下，手機搭載的技術數量變得越來越多，包括潛望式攝像頭、快充、電池、芯片等。掀起了轟轟烈烈的移動互聯網時代。目前，最新的iPhone15系列所使用的A17仿生芯片中，最小的元件只有病毒的1/30大小，手機的【科技密度】仍然在高歌猛進。

在家庭場景中也同樣如此。 “掃地機器人”早在20多年前就面世，隨着激光、算法等技術不斷運用，其科技密度不斷提升，近幾年，隨着AI技術以及激光和視覺技術的不斷髮展及完善，掃地機器人開始走進千家萬戶，並誕生了石頭、科沃斯等上市企業。

從上面可以看到，「科技密度」不斷增長是獲得成功的核心邏輯。而當這一邏輯出現在廚電行業時，新的商業故事開始悄然發生。

集成烹飪中心，廚電技術的重新「封裝」

如果要把廚房進化史分為兩個階段，從利用火到利用各種廚電產品可以看成是“從無到有”的階段，人類的烹調效率得到了躍遷。集成烹飪中心的出現，則是廚電行業的分水嶺，不僅重新定義了廚電產品，還在提升效率的同時，優化了廚房體驗，讓烹飪區的“科技密度”實現飛躍。

2019年，方太基於對集成化廚電發展趨勢的判斷，首創了集成烹飪中心這一品類。方太認為，萬物互聯時代下，真正的集成不是外觀的集成，讓每項功能都發揮到最優才是高端的集成。這意味着，在設計過程中，需要讓煙、灶、蒸、烤等分區功能各盡其責，實現相輔相成的極致融合。

在這種原則之下，方太在集成烹飪中心設計之初，就已整體規劃了水、電、氣、煙、信號的互通與和諧共處，對核心部件的功能協調、是否重複佔用空間、工業美學設計等多個難點的各個攻破，實現功能、專業、空間、美學、智慧等多個維度的全面協調。

從方太對集成烹飪中心的設計理念來看，這實際是完成了對於廚電技術的重新「封裝」。

「封裝」的概念最早起源於軟件行業——將程序的一些方法和執行步驟隱藏起來，只開放外部接口來訪問。後來這樣的邏輯，被廣泛應用在工業製造和產品設計中。比如將半導體材料封裝之後我們就有了集成電路；對集成電路的封裝帶來了芯片。

美國作家布萊恩阿瑟在他的著作《技術的本質》曾提到，“技術在某種程度上一定是來自此前已有技術的新的組合。技術是實踐和元器件（components）的集成（assemblage）。”一個技術里用到的零件組合或者軟件組件，如果被用得足夠多，就會 “凝固”成獨立的單元，隨着時間的推移會變成標準組件。

方太集成烹飪中心的誕生，改變了過去簡單的“套系化”產品邏輯，將各類廚電技術重新「封裝」成一個標準組件，技術的集成度和烹飪體驗都得到了大幅提升。

比如，基於“完全嵌入”理念，方太集成烹飪中心以嵌入式集成美學，讓煙、灶、蒸、烤等多種烹飪功能完美融入家居場景：油煙上排，煙管走吊頂，煙機無縫嵌入櫥櫃，進一步釋放廚居空間；灶蒸烤嵌入式安裝，不切割廚房檯面，實現了櫥櫃一體美感。

在蘋果的喬布斯時代，喬布斯也認為 “即使是用戶看不到的地方也要精緻優雅”。因此，iPhone內部的電池、線路走線和各類元器件都被排列整齊、集成封裝，全封閉的手機系統實現了流暢的純凈。

除此之外， 方太集成烹飪中心除了在設計理念的創新，還通過“開灶自動排煙”“揮手開關煙機”“蒸烤自動排熱”等人性化功能設置，以設備之間的集成聯動，將使用者的關聯動作進行簡化；為了更好地實現設備之間的互聯互通，更搭載了FIKS方太智慧廚房系統、NFC智慧閃聯和鴻蒙智聯等一系列智慧操控系統。

廚房的「科技密度」，方太的「高端密碼」

廚電技術的重新「封裝」，讓方太集成烹飪中心一經推出便受到了市場的青睞，被中國輕工業聯合會評鑒為廚電行業“消費精品”。自上市以來，僅三年時間，方太集成烹飪中心銷量就突破了120萬台。

（方太集成烹飪中心Y系列）

銷量大漲的背後，是市場和用戶對於技術高度集成產品的認可。這也意味着，一個「科技密度」足夠高的產品，將在市場上無往而不利。延續着繼續提升產品「科技密度」的邏輯，方太基於中國家庭開放空間需求洞察，帶來了全新技術集大成之作——方太集成烹飪中心Y系列。

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為了解決油煙、蒸汽從煙源走到進風口的過程中，油煙容易上臉的問題，方太首創“自由懸停”技術，打造全球首款升降低吸集成烹飪中心煙機。

相比傳統歐式700毫米進風高度，通過方太創新自研的大行程、重載荷升降結構，Y系列可以實現行業最大的370mm升降行程，直逼油煙源點。升降轉軸採用多體動力設計，全新改進的一體化鑄造工藝，經受住超過5萬次壽命測試。

同時，相比其他廠商只能實現數檔有限的定檔升降，Y系列首次搭載了工業級霍爾傳感器，升降精度達到行業最高的0.1毫米。用戶可根據不同的烹飪習慣和方式，停在任意高度，實現全空域控煙。

（方太集成烹飪中心Y系列灶蒸烤部分）

蒸烤方面，傳統蒸烤箱常見的是強弱組合，即主功能突出，副功能較為局限，極大影響了用戶蒸烤烹飪體驗。此次，方太集成烹飪中心Y系列開創性地加入了首款高溫濕度傳感器，實現了對濕度的精準識別和控制，進而達到領先於行業內同檔產品的精準控溫效果，真正做到了蒸烤雙強。

根據方太實驗室數據，Y系列通過將風速提升50%，烹飪的時間就能縮短20%，大大提高烹飪效率；通過蒸烤腔內雙面風機快速轉動，可以把倉體內的熱氣和蒸汽快速排出，控濕效率加速50%，讓倉內溫度波動更小，控溫更精準。

而隨着Y系列全新的技術和專利發明在廚房落地應用后，勢必會在原有基礎上，讓廚房單位空間內承載的技術數量大幅攀升。這是方太集成烹飪中心的最強護城河，也是產品始終領先行業的關鍵。

公開數據显示，截至2022年10月，方太擁有超9300件國內授權專利，其中發明授權專利超2300件，坐擁廚電行業最大專利池，其中煙灶消品類國內專利數量全面超越洋品牌。在最具代表性的方太集成烹飪中心身上，就凝結了 3700多項專利技術。

根據中金公司研究部的數據統計显示，中國家庭廚房面積在6平米及以下的佔到了20.1%；6-8平米的佔到了48.4%；8平米以上的佔到了31.5%。如果以主流大戶型8平米的廚房面積為標準，擁有3700多項專利技術的方太集成烹飪中心，其「科技密度」超過了462.5項專利/平米。

這意味着，在每一平米的廚房內，用戶能夠享受到方太400多項專利帶來的科技服務。可以說，方太將廚房的「科技密度」做到了極致，這也成為了方太的「高端密碼」。

方太——忠於創新，成於科技

事實上，之所以方太產品能夠達到如此高的廚房「科技密度」，是因為這家公司經年累月的技術投入。

在方太內部，這家公司一直堅持“創新是企業發展的第一動力”的發展理念，並不斷與時俱進，根據市場和用戶的新需求和新痛點，去進行產品開發。

2010年央視播出一則《廚房油煙加劇家庭主婦肺癌風險》報道，方太留意到高溫油煙中的致癌物影響了家庭主婦的健康，隨即將油煙機開發的指標從風量、風壓、噪音等定量指標調整為“不跑煙”等定性指標，並於2013年推出“風魔方”開創方太近吸式煙機品類，還獲得了國家工信部頒發的“製造業單項冠軍產品”。

2017年，方太提出創新的原則是有度。以當年方太推出智能升降油煙機EM7T.S為例，產品的核心原則就是不以“智能化”作為最終目的來束縛用戶，而是以智能技術作為實現更好體驗的工具與途徑，實現了從被動吸煙到主動出擊智慧捕捉，將油煙機一舉帶入“無人駕駛”時代，為用戶帶來了“恰到好處”的智能體驗。

2019年，方太首創集成烹飪中心品類，並不斷通過科技創新實現產品的自我升級迭代：其中，方太的第一代集成烹飪中心為滿足用戶對廚電集成化的需求，以上排式集成形態，解決傳統集成廚電不足，帶來更專業，更安全的烹飪體驗。

2021年，方太第二代集成烹飪中心誕生。夏季下廚悶熱一直是用戶未被解決的一大痛點，該款提出廚房環境最優解決方案，創新集成製冷功能，用戶烹飪體驗高升級到廚房體驗佳；從過程舒心，到環境舒適。用戶實現清涼下廚，舒適烹飪，廚房生活品質得到飛躍。

2022年，方太第三代集成烹飪中心成功量產，也是方太成功將科技與人文美學深度融合的作品。方太由中國水墨畫中汲取靈感，以中國百幅傳世水墨畫為採樣，通過現代数字科技，疊加分析，經過近千次調色，最終鎖定出一個最具中國人文感的灰色，開創中國廚房第三色–玥影灰。讓廚電所承載的不再只是功能功效，更是對生活態度，自我審美的充分展示。

公開數據显示，方太堅持每年將不少於收入的5%投入研發，擁有國家認定的企業技術中心和中國合格評定國家認可委員會認可的實驗室，同時在德國、日本等地設立研究院，並於2013年被國家知識產權局評為第一批國家知識產權示範企業。

靠着長期以來的技術投入，方太在實現產品領先的同時，也陸續參與了市場標準的制定。

2016年，基於用戶果蔬清洗體驗的升級，方太開發全球首台三槽水槽洗碗機Q6；並參與編寫洗碗機國標《GB38383-2019洗碗機能效水效限定值及等級》。2018年，方太參與IEC國際標準《IEC 60436 Electric dishwashers for household use-Methods for measuring the performance》編寫。

2022年，方太聯合中國家用電器研究院發布洗碗機行業清洗技術團體標準《洗碗機氣泡洗清洗技術規範》，不僅是行業首個氣泡洗技術團體標準，也是首個針對中式烹飪清潔問題所量身定製的氣泡洗團體標準。

回顧過去27年的發展，方太步履不停搞研發的科研角色，實際上比其在市場上的明星產品更加耀眼。而當「科技密度」成為廚房進化的新邏輯時，這家以科研為重的公司將走向更加寬廣的未來。

（本文首發鈦媒體APP）

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電視市場「偽回暖」：供需兩端雙向疲憊，銷額增長全靠漲價 | 鈦媒體焦點

2023.10.27 17:51

 · 來自北京

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補漲難以為繼，電視市場回暖延期。

圖片來源@視覺中國

“春節後人流量開始多了起來，銷量也有所回升，今年五一的行情也都不錯”，蘇寧易購某電視品牌導購告訴鈦媒體App，“但是，好行情沒能持續，即便是618和夏季促銷表現也比較一般，整體來看下半年以來都不是很好。”

今年春節過後，電視市場迎來了回暖，當時有機構預測，電視市場在觸底之後，今年有望實現量額雙漲。不過，年初的信心伴隨着時間的推進逐漸消失，從最新三季度的數據來看，今年國內的電視市場仍然寒氣未散。

圖片來源：洛圖科技，單位：萬台

根據洛圖科技（RUNTO）最新發布的《中國電視市場品牌出貨月度追蹤（China TV Market Brand Shipment Monthly Tracker）》數據显示，2023年第三季度，中國電視市場品牌整機出貨量達到869萬台，較2022年同期下降12.9%。截至第三季度，年度累計出貨總量2580萬台，同比下降5.1%。

消費电子演進的過程，也是一次產品形態更迭的歷程。電視曾經作為家庭娛樂的中樞，現在正在被智能手機和平板取代。一位剛工作1年的00后坦言，“自己在上大學后基本沒看過電視，追劇就用iPad，現在手機屏幕也足夠大，完全夠用。家裡的電視還是8年前買的，也只有父母在看。”

GfK家電事業部資深分析師Zoey He對鈦媒體App表示，“今年上半年彩電市場的前期需求得到釋放，而到了Q3市場消費節奏明顯放緩；短期來看，市場內需拉力不足，2023年全年零售量規模同比下滑的大勢已定。”

量降價增，終端市場被迫漲價

2021年，中國電視市場創下近5年的最低出貨量和最大跌幅。2022年，從出貨量上來看，中國電視市場有所回升，同比增長2.4%，但在終端銷售市場上仍處泥沼。而從今年前三季度的數據來看，市場對電視市場仍缺乏信心，即便四季度有雙11，是年終銷售旺季。

圖片來源：奧維雲網

從多家機構公布的數據來看，三季度國內電視市場處於一個“偽回暖”的狀態——銷售額增長，但銷量下滑。據奧維雲網（AVC）推總數據显示，2023年三季度中國彩電市場零售量規模為695萬台，同比下降14.7%，但零售額規模達到240億元，同比增長1.2%。造成這一現象的原因也很簡單，那就是終端價格的上漲。

談及終端的漲價，奧維雲網（AVC）消費电子事業部高級研究經理劉海嬌表示，受到面板價格上調的成本壓力影響，以及產品結構升級的共同推動，2023年三季度中國彩電行業價格呈現增長趨勢。

洛圖科技分析師也給出了同樣的解釋，“上游液晶電視面板從2月起，單邊上漲長達7個月，至第三季度末達到今年以來的最高值，以55寸為例，積累漲幅高達52%。受核心部件面板成本持續上漲的影響，電視終端市場在第三季度被迫掀起漲價潮，一定程度上，繼續抑制了市場需求。”

在下行周期，面板廠商為了扭虧清庫存，掀起了漲價潮，迫使終端加大採購並調高價格。只是，需求端的萎靡，使得市場形成了一個惡性循環，產品賣不出去，終端庫存也隨之增加，上游面板廠商如果一味漲價，只會讓整個產業鏈的庫存過剩。

圖片來源：洛圖科技

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日前，多家研究機構均發布報告稱，面板價格的上漲周期正接近尾聲，10月之後將進入相對穩定或溫和波動狀態。洛圖科技預測，11月液晶電視面板的各尺寸價格將全面回降2美元。

另外，由於這次面板市場的回暖，不是需求側的拉動，導致目前電視供需市場略有紊亂。全球範圍內，三星电子的電視庫存已經高達至16-18周。

追求“質價比”，大尺寸、Mini Led需求增加

面對收窄的市場，為了加速終端銷售，各家品牌去年打起了價格戰，開始降價促銷清庫存。其中，75英寸的電視價格下探到不足3000元，55英寸更是來到了千元價位。某平台負責人曾對鈦媒體App表示，價格戰不長久，是行業內一種互相傷害，但也是無奈之舉。

今年以來，市場庫存壓力的緩解，內卷情況也有些緩解。在消費端，用戶的理念也有所改變，從單純的低價開始追求高質量和高性價比。2023年三季度，中國彩電中高端市場整體表現良好。據奧維雲網（AVC）數據显示，三季度中國彩電市場3000元以上市場全面增長，對比2022年三季度增長8.8個百分點，行業向高端引領、質量增長方向發展。

GfK家電事業部資深分析師Zoey He告訴鈦媒體App，“隨着社會經濟的不斷髮展，消費者的購買心智發生明顯變化，對於彩電產品的選擇與購買，消費者更加理智，也不再一味追求低價，而是更加追求“質價比”。”

圖片來源：奧維雲網

與此同時，在產品結構上，隨着显示技術的提升以及需求的變動，電視市場也在發生變化，比較明顯的就是大尺寸以及Mini Led增長。據了解，75寸及以上的產品成為消費者選擇的熱門尺寸，零售量佔比全線提升。根據Omdia的預測，從2023年開始，全球電視品牌和OEM廠商最終將開始增加面板訂單並開啟新的更換周期，尤其是大尺寸電視的更換周期。

來自洛圖科技（RUNTO）的數據也指出，在今年上半年，65英寸的市場佔比已經超越55英寸，成為第一大尺寸。截止第三季度末，線上市場的平均尺寸達60.6英寸，線下市場的平均尺寸達63.8英寸。

GfK家電事業部資深分析師Zoey He透露，當下趨勢來看，消費者追求產品大尺寸的方向雙線高度一致。根據GfK中怡康零售監測數據，2023年Q3線上市場中75寸及以上大尺寸彩電產品的零售額佔比已經達到45.0%，較去年同期增長13.2%； 2023年Q3線下市場中75寸及以上大尺寸的彩電產品零售額佔比達到了61.9%，較去年同期增長12.6%。

全行業在向大尺寸升級的同時，Mini Led新技術的發展，也在推動行業需求的釋放。去年以來，最新高端显示技術MiniLED產品在雙線的銷售規模成倍提升，線下發展速度明顯超過線上。GfK中怡康零售監測數據显示，三季度MiniLED產品在線上的零售額佔比達到5.3%，較去年同期增長2.1個百分點，而在線下市場中，MiniLED產品零售額達到14.4%，較去年同期增長8.5個百分點。

截至到現在，包括TCL、創維、小米、海信等主流品牌都已經推出Mini LED電視產品。創維總工程師吳偉對鈦媒體App表示，“Mini LED和OLED之間仍有差距，但伴隨着整機廠在新技術研发上的投入，這種差距正在被不斷地縮小。”一位業內人士也認為，高刷新和Mini LED將會是未來市場爭奪的核心點。

品牌分化加大，回暖繼續推遲

逆勢下，品牌間抗風險能力的不同，導致差距會逐漸拉大。從三季度的出貨量表現來看，處於頭部陣營的品牌抗衝擊能力更強，也是品牌地位建立的一次機遇。

根據洛圖科技（RUNTO）數據显示，2023年第三季度，中國電視市場前7大傳統主力品牌，即小米、海信、TCL、創維、長虹、康佳、海爾以及子品牌的出貨總量達809萬台，合計佔到全市場出貨量的93.1%，比2022年同期提升了2.4個百分點。

細分來看，年出貨量500萬台規模的第一陣營品牌，在下行周期下奪取了更多的市場。數據显示，第一陣營電視品牌三季度出貨總量達697.5萬台，合併市場份額創下歷史單季新高，達到80.3%，比2022年同期增長5.6個百分點。不過，即便如此，第一陣營品牌也未能守住增長，出貨總量同比下降6.4%。

目前，雙11已經開啟，但市場已經失去了信心。在大盤疲軟的形勢下，奧維雲網（AVC）消費电子事業部高級研究經理劉海嬌對鈦媒體App表示，因為2023年前三季度的中國彩電市場的需求表現低迷，在沒有特別的需求刺激之下，這種低迷狀態或將延續至雙11。因此，預計2023年雙11促銷期間（23W44-23W46），中國彩電市場零售量規模為414萬台，同比下降8.3%。

圖片來源：Gfk

“今年雙11促銷難改市場大盤趨勢，彩電市場將受到一定壓力。根據GfK中怡康預測，雙11促銷期間（2023/10/23-11/12）零售額將達到134億元，同比下滑6.1%”，GfK家電事業部資深分析師Zoey He說道。

整體來看，供需兩端雙向疲憊，伴隨着大盤的下行，中國電視市場已經無法實現年初的增長預期。洛圖科技（RUNTO）預測，2023年全年，中國電視市場出貨規模將下降至3800萬台，同比2022年的降幅約為5%，明年第一季度也難言樂觀和復蘇。

奧維雲網（AVC）消費电子事業部高級研究經理劉海嬌也指出，隨着政策的逐步放寬，房地產市場預期回穩，但大幅度增長概率較低，對於彩電行業的新增需求拉力較小；電視更新換代市場缺乏創新性產品刺激，市場潛力挖掘難度較大，預計明年中國彩電市場仍將面臨比較大的規模壓力。（本文首發鈦媒體App，作者/杜志強，編輯/鍾毅）

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造車沉寂、華為回歸，搶發小米14的雷軍，急了？

2023.10.27 18:03

 · 來自廣東

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你會買小米14嗎？

圖片來源@視覺中國

文 | 太平洋科技

2023年的小米14，比以往來得更早一些。

小米12的發布時間是2021年12月28日，小米13是2022年12月11日，而今年是10月26日，提前了將近兩個月。

手機廠商的旗艦機型往往有着穩定的發布周期，通常一年一發，例如蘋果的iPhone每年9月到來，芯片未受限制前的華為P系列和Mate系列通常在3月和9月亮相，過去小米也保持着同樣的默契。

如今，小米14提前發布既是因為高通提前發布了旗艦芯片驍龍8 Gen 3，小米想要爭得一直以來的“首發”名號，也是因為市場環境的變化讓小米不得不考慮作出改變。

按照雷軍公布的時間線，明年上半年小米汽車就將正式上市，屆時小米將在智能手機和智能汽車兩大萬億級市場展開競爭，它面臨的對手既有華為、蘋果、三星，也有比亞迪、特斯拉。小米將不得不面臨多線作戰的巨大壓力，稍有不慎就可能顧此失彼。

小米14搭台，澎湃OS唱戲

此次小米14發布會與高通驍龍8 Gen 3的發布時間僅晚了一天，從亦步亦趨的動作也能看出，驍龍8 Gen 3將是小米14的重要賣點之一。

當然，這顆芯片也不只賣給小米一家，根據高通公布的信息，包括三星、榮耀、OPPO、vivo等均將首批搭載，其中iQOO宣布其搭載驍龍8 Gen 3的iQOO 12系列將在11月7日發布。

因此，儘管小米依然搶到了“首發”，但競爭對手的動作也很快。而除了驍龍8 Gen 3，其他配置方面，小米14基本是中規中矩的換代升級，更好的相機、更好的屏幕、更多的配色等等。

但這些參數、配置，很難說有什麼是別家廠商買不到，或者實現不了。作為一款雷軍眼裡“對標iPhone 15 Pro”的高端智能手機，小米14需要在大家最終都會有的配置之外，嘗試建立更多自己獨有的產品力，比如軟件功能。於是，澎湃OS成為了小米交出的最新答卷。

發布會前，小米公布了澎湃OS的探索歷程：

• 2010年，MIUI誕生
• 2014年，統一的loT設備連接協議、通用loT模組發布
• 2016年，跨端快應用框架啟用
• 2017年，自研Xiaomi Vela OS，逐步統一 loT 設備系統
• 2019年，預研Xiaomi Mina OS自研微內核安全系統啟動
• 2020年，跨端互聯互通協議融合
• 2021年，統一技術架構設計；小米汽車車機OS啟動
• 2022年，統一軟件架構，系統研發併線完成

雷軍說，澎湃OS是“統一MIUI、Vela、Mina、車機 OS 四個系統的軟件架構”。簡單來說，澎湃OS要統一小米生態了，包括小米手機、小米汽車、智能冰箱、掃地機器人等都會被容納進這個全新系統。

事實上，如果從小米的產品層面來看，澎湃OS可能應該來得更早一些。

小米是最早大規模出貨IoT設備的手機廠商，如今它也是全球最成功的IoT廠商之一。小米在財報中說，其AIoT平台已連接的IoT設備數超過6.55億。在小米商城你能買到包括智能冰箱、智能空調、智能檯燈等一眾IoT設備，品類超過200個，堪稱科技圈“雜貨鋪”。

而這些數量龐大的設備也對其依託的系統平台提出了更高的要求，華為開發鴻蒙OS的一大目標就是希望能為IoT設備提供穩定、統一且強大的底層系統——華為在其官方描述中稱，“鴻蒙OS是一款面向萬物互聯新時代的、全場景、分佈式操作系統”。

因此，如果僅從產品的角度來說，小米其實比華為更需要鴻蒙OS。

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從產品功能上看，澎湃OS和華為鴻蒙OS的確很像，都主打“萬物互聯”，但其實它和鴻蒙OS有着本質區別，雷軍非常誠實地說“它（澎湃OS）基於深度進化的Android以及自研的Vela系統融合”，可以理解為在Android的地基和承重牆上，蓋了棟自己設計的新房子。而鴻蒙OS則是建了自己的地基和承重牆，裝修則用了AOSP。

總的來說，澎湃OS應該能給小米帶來不少新變化。但與此同時，小米也很難說高枕無憂，因此其他競爭對手都在迎頭而上了。

去年8月，OPPO發布了“潘塔納爾”，它同樣是一套基於安卓底層的跨平台跨終端互聯繫統，而vivo也即將在11月初發布其自研系統。

因此，與其說澎湃OS可能會構建屬於小米的系統優勢，不如說它補上了小米在物聯網時代最弱的一環。 

為小米汽車立下“定海神針”

雷軍在發布會上說，小米汽車的上市時間沒有改變，依然是明年上半年，如今只剩7個月時間。造車需要巨額研發資金，生產銷售階段同樣需要更龐大的現金流支撐。

汽車是典型的重資產行業，小米沒有採用代工模式，而是自建工廠，這對小米的資金儲備提出了更高的要求。在汽車業務建立起自己的穩定現金流前，小米主營業務依然不容有失。

根據小米財報，截至今年6月30日，小米現金儲備為1132億元，突破歷史新高。2021年3月，雷軍官宣造車時稱，將在10年投資100億美元（約合720億人民幣），首期投入100億元人民幣。以小米目前的現金儲備來看，實現這個目標並不難。

此外，小米的造血能力也在增強。今年上半年，小米經調整凈利潤為84億元，暴漲超過8倍，半年凈利潤已與去年全年水平相當。此外，上半年小米集團整體毛利率達21%，同樣創下新高。智能手機、IoT及生活消費產品業務、互聯網服務三大業務毛利率均有一定提升，展現出不錯的盈利水平。

（小米14 Pro） 

核心業務智能手機雖然面臨整體市場下滑的現實，但相比同行，小米也穩住了基本盤。

據Canalys數據，今年第三季度，全球智能手機市場下跌1%，小米出貨量位列第三，是全球三大手機廠商中，唯一一個沒有出現下滑的品牌。

潛在的風險是，華為回歸了。

8月底，華為Mate 60攜5G而來，不斷的熱搜、第三方平台上的瘋狂加價，證明了華為在手機市場的號召力。

根據Counterpoint Research數據，iPhone 15系列在中國首發17天內的銷量較2022年發行的iPhone 14系列下降了4.5%。傑富瑞證券分析師表示，得益於華為新機型的意外亮相，現在其在市場上的銷量已經超越了蘋果，成為了第一名。iPhone 15的銷量較其前代機型下降更為明顯，這一下降幅度或達到兩位數。

蘋果都難以抵擋華為的反攻，更遑論其他廠商了。並且Mate 60是起售價5499元的高端手機，一旦華為攜5G重回更廣闊的中低端市場，屆時勢必又將掀起一場血雨腥風。

小米顯然感受到了這股壓力，小米14同內存版本相較前代售價降低了300元。

小米汽車還能趕上趟嗎？

從小米官宣造車后，外界解讀小米時，總是不免將小米的種種變化與造車結合起來。也因此，無論是雷軍的年度演講，還是新品發布會，外界總希望能從中找到一絲和造車有關的信息，從而拼湊出它可能的樣子。

不過很可惜，小米14發布會上，雷軍依然沒有過多提及小米汽車。小米的沉默與中國汽車市場的熱鬧形成鮮明對比。 

今年還沒結束，中國汽車市場就已經打了兩輪價格戰了，並且就目前來說，它們完全沒有終止的趨勢。

今年初，比亞迪秦Plus以9.98萬元的起售價上市時，被稱為是“秦一統天下”的王炸。但即便月銷4萬輛，秦Plus依然在近期推出了兩輪優惠，優惠價格近一萬元，將起售價拉低至9萬元左右。

連月銷4萬的爆款車型都免不了降價促銷，其他品牌也可見一斑。

今年8月，在比亞迪業績會議上，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，未來3-5年，車市整體或不同細分市場會持續開打價格戰。“當下是快魚吃慢魚的時代，不是大魚吃小魚的時代，車企在未來3-5年如果沒衝上去，就沒機會了。”

很難說明年上市時，小米汽車會將面臨什麼樣的市場環境，但可以預料的是，留給小米的時間不會太多了。

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董明珠提議回購，格力電器股價焦慮高懸

2023.10.27 21:14

 · 來自廣東

 · 32.9萬閱讀

A股回購潮持續，連董小姐也坐不住了。

10月26日晚間，（000651.SH）董事長兼總裁董明珠提議15億元-30億元回購股份。本次回購股份將用於減少公司註冊資本及股權激勵或員工持股計劃，具體用途由公司董事會或股東大會依據有關法律法規決定。

實際上，公司從2020年4月開啟回購，目前已經進行了三次，本次回購將是公司上市以來的第四次回購。或受此消息影響，公司股價出現震蕩反彈。截至10月27日收盤，公司股價收報34.22元，上漲2.49%，總市值1927億元。鈦媒體APP注意到，公司前幾次回購都是屢戰屢敗，並沒能達到振奮股價預期效果。那麼以公司近2000億左右的市值規模，此次不超過30億的回購金額似乎回購的數量仍然有限。此外，由於目前公司業務面臨挑戰及多元化發展前途未卜，本次回購或難以挽回頹勢。

屢戰屢敗的回購

據了解，自2020年以來，公司已啟動三輪股份回購計劃，並全部頂格完成，首期、第二期、第三期回購分別耗資60億元、60億元、150億元，合計耗資270億元，一舉超越，成為A股“回購之王”。

那麼如此巨額回購，振奮公司股價的預期達到？從其股價表現來看，總體上並未達到預期效果。

2020年7月16日，即公司首次回購股份當日，其股票收盤價格比前一天下降2.69元，實施股份回購后，股價不升反降。

無獨有偶，2021年2月24日，公司第二期股份回購結束當日，收盤價格為57.28元。可以看出，股價較之前相比，並未有明顯的上升。從前兩期的股價表現可以看出，股份回購併沒有達到預期的效果。

第三期的回購效果更是令人失望。進入2021年4月，公司股價一路下跌，有數據显示，2021年以來，公司股價已經下跌近37%。2021年9月9日，即公司第三期回購結束當日，股票價格更是創下歷史新低。

公司回購屢戰屢敗，為何還要繼續？觀察其首次開啟回購時間節點或許能明白。

一方面，2019年底—2020年初，公司的股權結構發生根本性的變化。當時珠海國資讓出公司的控制權，高瓴資本控制的珠海明駿投資合夥企業，成為公司最大股東。據了解，珠海明駿受讓珠海國資15%的股份，9.02億股股份，對價為416.6億元，每股成本46.18元。

珠海明駿進入以後，以董明珠為首的管理層，通過受讓珠海明駿合伙人的股權、合夥份額，以及認繳珠海明駿的合夥份額，完成對上市公司權益和治理的安排。董明珠領銜的珠海格臻，是珠海明駿的直接持股股東之一。珠海明駿的執行事務合伙人是珠海賢盈股權投資合夥企業，珠海格臻直接和間接持有珠海賢盈的股權。經過如此安排后，以董明珠為首的管理層，不僅在珠海明駿直接和間接持有較大的份額、在公司治理中享有較大的話語權，同時，根據各方約定，珠海明駿產生的全部管理費、執行合夥事務報酬和超額收益（即GP收益），管理層按照41%的比例享有和分配。其中8%的部分，要分給上市公司有重要貢獻的管理層成員和員工。

另一方面，股價因素。2020年初期，受股權轉讓消息影響，公司股價一度衝到70元，但隨着疫情帶來的影響，2020年一季度，股價一度跌到50元以內。而珠海明駿的入股價格是46.18元，股權過戶完畢后，珠海明駿隨即將9.02億股全部質押，取得貸款208億元。

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眼下，公司股價從當年70元附近跌至目前34元一線，已經跌破直逼高瓴的成本線，或許對股價更為焦慮。

核心業務退步

2023年半年報显示，公司實現營業總收入997.9億元，同比增長4.16%；實現凈利潤126.73億元，同比增長10.52%。

雖然財務數據還行，但也尚有不足。在厄爾尼諾現象影響下，2023年上半年出現罕見的高溫，受此刺激，房地產行業雖然依然低迷，但國內家用空調的銷量和零售額分別同比增長12.72%和16%，大幅高於公司整體收入和空調收入增幅。

從收入構成來看，公司今年上半年997.9億元收入中，佔比超過1%的業務，包括貢獻70%收入的空調業務，貢獻2.92%收入的生態農業與綠色能源服務（主要指格力鈦旗下包括公交車、儲能設備等產品），和貢獻2.18%的小家電業務（包括冰箱、風扇、熱水器等家電產品）。

除此之外，工業品和其他業務合計貢獻23.6%的收入，其實是相當“惹眼”的一個存在。其中少量的工業品業務主要包括壓縮機、電機、模具等，屬於ToB類業務，其他業務則以集中採購上游原材料為主，主要是為起到批量採購、壓低價格的作用，採購後轉手賣給上游加工企業，只有2%左右的毛利率，從財務角度來看主要起到擴大收入規模的作用。

值得注意的是，雖然2023年上半年公司整體收入創下新高，但如果扣掉幾乎不賺錢的“其他業務”，那麼剩餘總收入其實還未回到2019年上半年的水平，單看空調業務收入，更是不及2018年和2019年。

橫向對比公司老對手，更能理解這樣的數據意味着什麼。2023年上半年，相比1977.96億元的總收入，公司整整少980.06億元。如果扣除兩家公司的“其他收入”，那麼公司則已落後1009.69億元，是兩家公司有史以來主營收入出現的最大差距。

多元化前途未卜

2022年5月，董事長方洪波曾在內部電話會議上悲觀表示，“未來三年行業會面臨比較大的困難，是前所未有的寒冬。”

為了應對這個“前所未有”的寒冬，公司也在積極謀求業務轉型。這些年來，公司造過手機，董明珠還親自代言，可惜銷量十分慘淡。

值得一提的是，公司還跨界進軍過新能源，也正是這筆投資，讓公司陷入虧損陷阱。

2016年，董明珠執意要入股珠海銀隆新能源（現改名格力鈦），股東大會否決，她自己邀請萬達王健林、京東劉強東籌資30億元入股銀隆。

2016年10月公司的臨時股東大會上，董明珠力挺珠海銀隆及其主打的鈦酸鋰電池技術，主要理由包括：鈦酸鋰電池使用壽命長，能夠適應高寒溫度，安全性好，在儲能市場有應用前景等。而根據中國客車統計網的數據显示，2022年全年中國客車行業6米以上客車共銷售92256輛，排名前5的車企分別為宇通客車、中通客車、蘇州金龍（海格客車）、金旅客車、金龍客車，沒有格力鈦（珠海銀隆）。

同時，格力鈦在2022年度凈虧損達到19億元，導致整個公司凈資產從年初的21.47億元，縮水到2.37億元。

雖然投資受阻，但是公司“奮鬥”之心不死。近年來，公司斥資5000萬元，成立珠海格力預製菜裝備科技發展有限公司，開始跨界“預製菜”生意。

遺憾的是，多年的折騰之後，公司的多元化業務目前依舊難當大任，對於公眾也幾乎沒有存在感。截至今年上半年，公司除空調和“其他業務”，生活電器、工業製品、智能裝備、綠色能源四塊業務，營收佔比加起來不足12%。（本文首發鈦媒體App，作者｜翟智超）

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聯發科天璣 9300 被安兔兔官方發現悄悄跑分測試，超越 200 萬分創下 V10 版本最高

好猛阿！

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讀取中…

不知道是不是高通 Snapdragon 8 Gen 3 快發表的原因，聯發科天璣 9300 最近可說洩漏不斷，而且都是有關於效能跑分。，稍早安兔兔官方也在資料庫中發現到疑似天璣 9300 的跑分成績，創下安兔兔 V10 版本中的最高分，突破 200 萬這個關卡，真的越來越讓人期待（但功耗也是讓人很擔心）。

聯發科天璣 9300 被安兔兔官方發現悄悄跑分測試，超越 200 萬分創下 V10 版本最高

稍早安兔兔在官方部落格中公布一台疑似天璣 9300 的跑分成績，根據 App 識別的規格資訊來看，這台裝置搭載的 CPU 應該就是天璣 9300，CPU 架構為 4 個超大核心 Cortex-X4 和 4 個大核心 Cotex-A720，就跟傳聞一樣，GPU 則是 Immortalis-G720。

測試機搭載的記憶體為 16GB 和 512 儲存容量，作業系統則是 Android 14，測試安兔兔的版本是 V10，創下 2055084 的跑分成績，也就是高達 205 萬分，這是目前 V10 中最高的分數。而各硬體的分數也都相當不錯，CPU 拿到 485064 分、GPU 為 899463 分、MEM 為 357691 分、UX 則是 312866 分：

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雖然突破 200 萬分這個門檻確實讓人興奮，不過還是要看競爭對手高通 Snapdragon 8 Gen 3 的表現，是不是也能同樣突破，目前還不知道，但幾週前知名爆料者數碼閒聊站曾經說到 Snapdragon 8 Gen 3 跑安兔兔 V10 一樣會超過 200 萬，CPU 為 44 萬，GPU 則是 84 萬，RAM 記憶體也很高：

假設以這個成績來看，在總分部分聯發科天璣 9300 和高通Snapdragon 8 Gen 3 有可能差不多，但 CPU 和 GPU 就是天璣 9300 略勝一籌，這也跟，CPU/GPU 雙殺：

至於跟 iPhone 陣營的 A17 Pro 相比，安兔兔官方已經說過  iOS 系統和 Android 系統使用的核心和開發語言有著明顯差異，因此 iOS 版和 Android 版安兔兔是兩個不同的軟體，沒辦法比較。

目前跨平台可以比的，就是 Geekbench 測試軟體，而下方是幾天前 Geekbench 6 資料庫出現的天璣 9300 成績，單核心跟 A17 Pro 還是有一段差距：

這樣一連串的洩漏、爆料現身，基本上可以確定聯發科天璣 9300 的效能不會讓大家失望，唯一要關注的就是功耗，沒有節能核心，這要完全壓下來真的有一點難。

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