作者: admin

  • 老闆電器,遭遇“中年危機”

    常以“43年老品牌”裝點門面的,突然遭遇了“中年危機”。

    2022年三季度,實現營業收入72.37億元,同比增長2.35%;凈利潤同比下滑了8.11%至12.34億元,陷入了增收不增利的窘境。

    對於凈利潤的下滑,家電行業分析師梁振鵬對價值星球表示,“一方面是受大環境影響,今年以來,整个中國家電市場已趨向嚴重飽和,市場產能過剩,各大家電品牌為了追求銷量,就只能大打價格戰,降價促銷,這個時候凈利潤肯定會受到影響。”

    “另一方面則是生產成本的增加,近兩年家電所生產的銅鋼、鋁鐵、芯片等原材料價格一直在上漲,在生產成本上升、零售價又不能漲太多的情況下,家電企業自然會遭受凈利潤下跌的情形。”梁振鵬又補充說。

    而已走過43個年頭的,面臨的挑戰並不只是行業環境、原材料成本等問題。曾與房地產深度綁定的,隨着房地產的“下行”,亦受到了波及。

    如今隨着廚電行業進入存量市場的“白銀時代”,三四線城市的下沉市場成為不少家電眼中的“五花肉”,想再深入下沉市場的夢想,還能實現嗎?

    遭遇增長“瓶頸”

    2021年,業績遭遇了自上市以來的首次下滑,凈利潤為16.61億元,同比下降19.81%。

    縱觀的發展路徑可知,其業績的下滑與房地產行業密不可分。據官網披露,目前與超過85%的房企達成了戰略合作,其中不乏恆大、金地、融創、碧桂園、萬科等近兩年不斷“暴雷”的房企。

    圖源:官網

    早期與房企的合作,確實幫助業績實現了質的飛躍,迎來了近十年黃金髮展周期。2008年,凈利潤尚不足7000萬,之後幾年,一直穩定在40%左右的增長速度,2016年凈利潤達到12.07億元。

    直到2017年,凈利潤增速來到了2字頭時代,當年凈利潤同比增長了21%,獲得了14.61億元的凈利潤。2018年-2020年,業績增速走向了個位數增長。

    2020年,“老闆”品牌在精裝修渠道市場份額為35%,穩居行業第一,而這一年,工程渠道收入達到了18.36億元,占同年營業收入的“半壁江山”。

    2021年,整個房地產市場開始震蕩,各大房企“暴雷”的消息一波接一波,而與房地產深度綁定的也受到了牽連。2021業績快報中,表示,2021年下半年,公司部分精裝修業務客戶出現到期商業承兌匯票違約,基於謹慎性原則,公司對客戶單項計提壞賬準備約7.1億元。

    與此同時,應收賬款同步走高,2021年末,公司應收賬款達到了15.98億元,佔總資產的比例為11.49%;截至2022年三季度末,應收賬款已達到了18.76億元,公司財務狀況存在進一步惡化的趨勢。

    禍不單行,自身產品盈利能力也出現了下滑。吸油煙機和燃氣灶是的“王牌產品”兼主要營收來源,兩者營收合計占營收的七成。2022年上半年,吸油煙機、燃氣灶的毛利率分別為50.61%、54.40%,分別下滑了7.59個百分點、6.24個百分點;整體毛利率為48.93%,下滑了7.03個百分點。

    毛利率的下滑,自然離不開成本的上漲。2022年上半年,營業成本在營業收入微增2.73%的情況下,同比大增12.34%。

    兩大王牌產品遭遇盈利“危機”,又沒有出現新的產品“挑大梁”,無論是蒸烤一體機、洗碗機、乃至集成灶,在發展過程中,都沒有對其產生大的影響力,除去吸油煙機、燃氣灶,營收比重第三的一體機,佔比也僅為8%。

    江山難“守”

    1979年,誕生在浙江餘杭的一個小山村,彼時的還是一個名為博陸紅星五金廠的貼牌廠家,專門生產家用電器零配件,為上海無線電廠做吸油煙機產品的貼牌。

    1989年,紅星五金廠更名為“老闆”,開始走向品牌化,2000年從油煙機市場進入燃氣灶市場,兩年後布局消毒櫃系列產品等;2010年,成功在深交所上市。

    作為行業龍頭,多年來,的吸油煙機和燃氣灶市場份額一直穩居第一。

    因與地產行業極高的關聯性,廚電市場近幾年發展乏力。疊加疫情衝擊、上游原材料價格上漲、市場競爭日趨激烈等多重因素,中國廚電市場由增量市場轉入存量市場。

    奧維雲網(AVC)數據显示,2022年上半年,中國廚電市場整體規模453億元,同比下滑1.7%;其中傳統廚電(煙灶消)零售額僅242億元,同比下滑8.4%。大河沒水小河干,在整體廚電行業較為低迷的情況下,的境況可想而知。

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    值得注意的是,在中國廚電市場整體下滑的情況下,不被看好的集成灶卻逆勢而上。2022年上半年,集成灶市場規模為124億元,同比增長了9.6%。

    集成灶是一種集油煙機、燃氣灶、消毒櫃等多種功能於一體的廚房電器。換言之,集成灶與的基本盤有些重合,存在替代效應。

    早期,不太看好集成灶的發展前景,副總裁何亞東曾公開表示:集成灶每個產品都不完善,功能不夠,不會成為大規模,還略帶嘲笑地說做集成灶的都是小企業。

    但等意識到集成灶這塊“大蛋糕”時,為時已晚,2022年上半年集成灶營收比重僅為3.27%。“保守,錯過了最佳入局的時機,如今集成灶‘四小龍’已成氣候,再想彎道超車就難上加難了。”一位私募人員表示。

    當前,在集成灶領域,已經成長出一批後起之秀,像火星人、億田智能、帥豐電器、浙江美大等,在廚電領域,都在搶奪的生意。

    與此同時,的老對手方太也在虎視眈眈地盯着。2021年,在營收邁入百億大關的同時,方太宣布,其營收達到了155億元。

    而且,近幾年方太與二者一直在高端集成灶領域較勁。這邊推出全新一代高性能集成灶,吸力可達每分鐘20m,風壓達到1000Pa;全線大火力突破5.0kw,熱效率提升至63%;那邊方太也不甘示弱,吸力達到了23m/min,風壓達到了1000 Pa,火力同樣達到了5.0kw,熱效率提升至64%。據天貓旗艦店,二者售價皆在9000元以上。

    值得一提的是,與同時代的美的、海爾、創維等諸多企業也已入局廚電領域,憑藉自身渠道、資本、品牌等方面的優勢,在廚電領域也獲得了一席之地。2022年1-9月,集成灶線上渠道市佔率TOP20中,海爾、美的、蘇泊爾、長虹等黑白家電企業均在列,整個廚電領域呈現白熱化競爭。

    下沉市場不好做

    下沉市場通常被視為“淘金聖地”,一直做廚電高端領域的也盯上了下沉市場這塊“蛋糕”。

    與廚電行業整體規模下滑,呈現巨大反差的是,下沉市場反而欣欣向榮。根據中國电子信息產業發展研究院發布的《2021年中國家電市場報告》显示,2021年,我國家電市場全面復蘇,零售規模達到8811億元,同比增長5.7%;其中下沉市場規模達到2775億元,佔比為31.5%,同比增長8.9%,增幅遠高於整體市場。

    2008年,推出主打低端市場的子品牌名氣電器,但其營收貢獻在2017年到2019年始終未超過4%,凈利潤分別為915.36萬元、1123.84萬元、540.4萬元,整體呈現下降趨勢,2019年凈利潤規模甚至腰斬。

    或許是業績表現過於難看,近兩年來,已不再披露名氣電器的具體業績。

    與此同時,在下沉市場的店面數量也不多。2017年-2018年,名氣電器分別新建專賣店885家、535家,下沉市場鋪設專賣店的力度已有所下滑;2019年後財報則沒有對名氣專賣店的數量進行披露。

    其實2018年的時候,也曾提出要加大對三四線城市的開拓,然而,受制於高端化調性約束,產品中缺少針對三、四線消費者痛點的產品,導致其低端子品牌名氣電器少有人知,在下沉市場的建設成果並不樂觀。2022年上半年,六成以上的營收都來源於經濟較為發達的華東、華南地區。

    如今隨着下沉市場掘金能力的顯現,再次瞄上了下沉市場。在2021年報中,再次提到“下沉市場”,稱已在京東專賣店、天貓優品、蘇寧零售雲及地方百貨等布置了下沉渠道。2022半年報中,繼續提到要加快下沉渠道的建設,優化渠道效率。

    然而,下沉市場的蛋糕,大家都想搶一塊。除了傳統廚電龍頭企業,美的、海爾等白電企業外,一些黑電、小家電、熱水器企業都在积極布局廚電項目。林子有限,狼卻多了數倍,廚電領域下沉市場的競爭可想而知。

    蘇寧易購集團南區管理總部執行總裁兼廣州大區總經理戴馮軍在接受《每日經濟新聞》採訪時表示,下沉市場容量巨大,因此“大家目光都盯得很緊”,家電下沉市場的競爭現在越來越激烈。

    中國家居產業互聯網戰略專家王建國對價值星球表示,錯過了渠道下沉的一個時間節點,下沉市場是需要時間去沉澱積累,包括產品美譽度、消費者是否認可、性價比等等,不是企業想下沉就能下沉的。

    “想要在下沉市場做出優勢,企業需要保持產品端的核心競爭力,包括設計、服務、製造,最關鍵的是在價格層面,做出一些更高的性價比。”王建國說。

    隨着綜合家電、傳統廚電、新興廚電等新舊勢力狹路相逢,廚電賽道彙集了各大企業廠商,在不遠的將來或將很快掀起新一輪大洗牌。沒有了時代紅利的加持,盡顯“中年危機”之疲態。

    蘇寧金融研究院付一夫認為,從長期來看,家電行業的前景依然值得期待,這主要體現在兩大方面:一則“下沉市場”仍有增長空間,二則新式廚電正在快速起量。

    這些對於來說既是機遇,也是挑戰。但眼下來看,想要做好下沉市場仍需時日。

    https://www.tmtpost.com/6344192.html

  • 手機長焦演變史:是時候換個新戰場了

    2019年,隨着華為P30 Pro和OPPO Reno 10倍變焦版的先後面世,其搭載的潛望式長焦鏡頭所帶來的全新拍攝視角徹底改變了消費者對於手機攝影的印象。也從這個時間節點開始,越來越多的手機都開始捨棄輕薄紛紛用上潛望長焦鏡頭,為的就是滿足當時消費者的需求。

    根據公開數據显示,2019年全球搭載潛望式長焦鏡頭的智能手機出貨量約1500萬部,2020年約為8300萬部,迎來增長高峰,增長率達到了400%。不管從哪個角度來看,潛望式長焦鏡頭都會是未來手機的主流配置之一。

    但結果大家都知道,潛望式長焦鏡頭在近兩年的熱度明顯大不如前,尤其是2022年大部分旗艦手機都不約而同地放棄了曾經作為重要賣點之一的長焦鏡頭,取而代之的是更多以實用為主的鏡頭。

    難道說還沒火到兩年,潛望式長焦鏡頭就已經要成為市場的棄子了?還是說如今的手機廠商拿出了兼顧了實用性更好的方案呢?

    怎麼大家都不“愛”高倍率長焦了?

    潛望式長焦鏡頭固然能夠帶來更長的焦距,好讓用戶能夠拍到更遠的景物,如果說畫質決定了圖片質量的上限,那麼焦段則是決定了下限。但潛望式長焦的缺陷也很明顯,首先是體積和重量問題,它會進一步擠壓原本就十分金貴的手機空間,導致手機廠商為了在手機重量之間取得一個平衡就不得不為此閹割掉其他配置,最常見的是縮小電池容量。

    其次潛望式長焦鏡頭的模組成本也非常高,光路結構相當複雜,想讓它發揮出全部實力還得依靠專業算法配合,所以它的調校難度也比普通傳感器更高不少,之前也有手機廠商公開表示潛望式長焦鏡頭的成本很高,再加上光學防抖,價格甚至要比不少大底主攝還要貴上一些。對於手機廠商來說這也是一個難題,既要滿足消費者的需求,又要保證手機的價格處於消費者能夠接受的區間,難以從中取得一個平衡點。

    最後是如今潛望式長焦鏡頭雖然才經過兩三年的發展,但在體積、畫質上幾乎已經到頂了,很難再取得大的突破。由於如今手機的主攝尺寸越來越大,進一步擠壓了潛望式長焦的空間,所以導致如今潛望式長焦鏡頭的像素可能一直在提升,從最初的800萬到1300萬,再到後來的5000萬甚至6400萬,但起到決定性作用的傳感器尺寸卻一直沒什麼變化,這對於長焦鏡頭的畫質提升限制非常大,尤其是在光線條件較差的晚上,長焦鏡頭的表現跟主攝的差距會被進一步拉大。

    畢竟手機的成像原理和相機相同,但是手機受限於機身大小,攝像頭不能做得太厚,所以相對於相機來說,手機要發展長焦除非不考慮厚度,顯然這是不可能的,消費者再喜歡拍照、再喜歡長焦鏡頭也不可能接受一台又厚又重的板磚機。

    種種原因導致越來越少手機搭載潛望式長焦鏡頭,這麼一顆成本高、佔用空間大、實用性並不算太強的鏡頭。但直接捨棄長焦鏡頭是不現實的,隨着消費者對於手機影像的需求越來越強烈,長焦鏡頭需要另尋一條出路,好在已經有手機廠商找到了解決方案。

    融合算法才是未來?

    不知道大家有沒有發現,除開小米和三星外,幾乎所有的影像旗艦都走上了另一個方向:用高素質硬件搭配融合算法讓紙面上的參數變得不那麼具有參考性。最典型的莫過於華為P50 Pro/Mate 50 Pro、vivo X90 Pro+和小米13的新方案,雖然三者都搭載了素質較高的長焦傳感器,但它們都不約而同地將變焦建議倍數定在3.5倍而並非常見的5倍。

    雷科技製圖

    也就是說不少廠商已經開始對手機長焦做減法,通過更強的AI算法、更先進的ISP處理器、高素質傳感器和算法實現無損變焦效果,簡單來說,由於內部結構空間的局限,註定智能手機在硬件上不可能如專業相機那樣自由發揮,因此計算融合攝影成為了最可能有作為的方向。

    有意思的是,這幾款手機的3.5倍焦段並非我們傳統印象中那樣超過這個倍數就變成畫質下降嚴重的數碼變焦,畢竟在大多數人的認知中,5倍IMX586 或者是三星的10倍小底這樣的更遠焦段會帶來更好的表現。不過根據實測vivo X90 Pro+上的長焦鏡頭可以做到在3.5倍到10倍之間無損變焦,這個表現甚至比小米12S Ultra的表現還要恐怖,完全可以當做是一顆主攝級別的傳感器。

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    雷科技攝製(更高的倍率,畫質卻更清晰)

    雷科技攝製

    針對大家好奇的為什麼要把焦段限制在90mm(即3.5倍變焦)的問題簡單做個解答。舉個例子之前不少旗艦影像手機由於鏡頭的限制,最優畫質基本只有0.6X、1X和5X三個焦段,而其餘時候,無論是1.2X還是說4.9X都是依靠鏡頭數碼變焦和裁切而來,應證了手機攝影上“焦段越長,畫質越差”的結論。

    雷科技製圖

    而vivo華為等廠商的操作是為了解決從1X到5X之間的畫質差距,讓手機進行3.5倍變焦時就能直接調用長焦鏡頭,畢竟大多數消費者在變焦時都是使用雙指放大的方式或直接拖拉變焦條,只有小部分消費者才懂得點擊三顆鏡頭相對應的焦段選項才能獲得最好的畫質。

    當然肯定也有讀者會質疑,哪怕你算法優化得再好,成像素質肯定也比不上光學定焦的成像(手機上的光學變焦實際上應該叫光學定焦,畢竟大部分情況都是根據鏡頭進行裁切)。這話確實沒錯,但高倍率長焦意味着潛望式長焦鏡頭的模組長度會變得更長更大,進一步佔用手機內部空間,如果有讀者看過近幾年影像旗艦的拆解視頻/圖,應該會發現潛望式長焦鏡頭所佔用的空間已經快追上/超越主攝所佔用的空間,這其實與潛望式鏡頭的開發初衷是相違背的,畢竟潛望式長焦鏡頭的設計初衷就是為了降低將高素質長焦鏡頭在手機內部的佔用空間。

    當然也不是說手機的長焦鏡頭已經發展到頂了,除開潛望式長焦設計,其實也有不少手機廠商做出了其他嘗試:伸縮性鏡頭、直立式鏡頭等等,小米OPPO等廠商也已經推出了相關概念機。不過受限於目前的技術和成本原因,在短時間內我們還是難以見到搭載這類技術的產品。

    總得來看,手機廠商給潛望式長焦做減法已經是板上釘釘的事,與其讓長焦鏡頭的佔用空間變得越來越大,不如通過全像素融合算法的方式為手機的長焦發展帶來新的解決方向。不過如何讓消費者去接受手機長焦倍數“倒退”的事實,就得看各家廠商如何宣傳,如何讓消費者切身體驗到其優勢了。

    手機的影像發展還得靠“計算”

    從前文中曾多次提到,由於手機的空間問題,傳感器尺寸不可能越做越大,如今基本都已經觸碰到天花板,但和消費者日益增長的拍照需求成了一對矛盾,手機上的空間有限,但是手機擁有比較強大的算力,所以在更先進的傳感器出現之前,“算出來”的照片反而更容易滿足消費者的需求。

    實際上,隨着手機芯片ISP算力以及算法的提升,計算影像已然成為近幾年手機影像的新發展方向之一,例如手機上常見的夜景拍攝、延時曝光、星空模式等都是依靠算法來實現的。自手機邁入計算攝影的那一步起,手機影像的發展早已不再是純粹的硬件加持,更重要地是來源於算法強大且精準的計算能力。硬件決定影像的上限,軟件卻決定着成像的下限,只有兩者共同作用下,才能實現更好的影像效果。

    或許在部分讀者眼中,計算攝影代表着不真實,認為這樣發展下去手機永遠都無法超越相機,實際上智能手機的影像定位和相機是完全不同的,計算攝影能讓普通人無需掌握專業攝影知識也能拍出一張及格線以上的照片,後者則給了專業攝影師或攝影愛好者足夠自由的發揮空間。而未來的手機影像,肯定是為了貼近用戶的日常而發展,讓普通大眾也能邁入攝影的門檻,我想這才是手機影像的初衷,真正地大眾化。

    當計算攝影成為智能手機內卷的“新賽道”,預示着不同廠商間的貼身纏鬥尚未結束,爭奪戰仍然是一種常態。而我們只需要靜觀其變即可。

    https://www.tmtpost.com/6344605.html

  • 衝擊高端,小米的華山一條路

    年初,小米科技創始人雷軍在社交媒體發文稱,高端之路是小米成長的必由之路,也是小米發展的生死之戰。

    現在看來,認識有多正確,現實就有多深刻。

    進入2022年以來,小米進入了持續下滑的窘境。相比於去年第四季度856億元的營收規模,今年前三個季度小米的營收分別為734億元、702億元和704億元。

    不只是營收規模,小米在盈利上的表現同樣不容樂觀。今年三季度小米虧了14.7億元,根據金十數據的計算,每賣出一部手機,小米就要賠上22元。

    (小米財報)

    這和大環境不無關係。畢竟今年以來,除了要面對包括經濟下行、疫情防控等黑天鵝和灰犀牛事件的影響,智能手機市場也進入了存量競爭,手機市場無可避免的進入寒冬,根據Canalys相關報告數據,三季度全球手機市場出貨量同比下滑了9%至2.98億部。

    但對於小米自身而言,高端化戰略進展緩慢是重要原因。經歷了三年高端奮進,三季度小米手機的ASP(平均銷售價格)同比下還降了3%,從每部手機1090.5元滑落至每部手機1058.2元。

    雖然小米一直在做降本增效的工作,但是面對造車這項重資產業務,小米本季度研發支出同比還是增加了25.8%,達到了41億元。內憂外患之下,小米沖高的需求更顯迫切。

    01 上不去的高端,難降下的庫存

    今年,手機市場的寒氣傳達給了每一位廠商,卻惟獨放過了蘋果。在全球手機市場出貨量跌落9%,國內手機市場出貨量滑落11%的境況之下,蘋果反而開啟了逆勢增長的道路,全球份額從15%漲至18%,中國市場出貨量更是同比上漲36%。

    這部分上漲固然包括了此前原本屬於華為的份額,但多項銷量數據表明,當下更多的消費者傾向於購買高端智能手機。

    Strategy Analytics公布的《全球智能手機收益、ASP和價格段預測:2008—2027》報告指出,2022年起中高端智能手機(300美元以上價位)將取代低端手機(100美元~199美元)成為銷量最高的價格區間,未來五年內高端手機銷量和收益份額佔比有望分別達到36%、75%。

    IDC全球移動和消費設備追蹤部門研究總監納比拉・波帕爾則認為,高端手機(800美元以上)在經濟動蕩中更有韌性,(三季度)在整個智能手機市場的份額增長了4個百分點達到16%,並將繼續增長。

    這說明隨着行業的發展,消費者購機觀念不再一味追求便宜,而是愈發看重售價和體驗層面的均衡。

    過去三年小米的高端之路走的坎坷。2020年的小米10u開了個好頭,憑藉足夠給力的堆料讓價位站上高端的同時,還成功拆遷了一米6“釘子戶”。

     

    但隨後2021年,新推的小米11由於高通芯片發熱問題,屢屢出現燒主板的情況,口碑大跌。摺疊屏試水之作Mix Fold雖然首次將摺疊屏的價格打到萬元以下,又因為方案不夠成熟、摺痕明顯等問題被詬病,市場反應慘淡。

    高端上不去,中低端產品自然就成為扛住銷量的主力軍。今年雙十一京東手機銷量榜單上,小米上榜的手機仍然是紅米品牌的中低端手機。

     

    但隨之而來的是巨大的庫存壓力,財報显示,小米本季度“製成品”庫存達到了273億元,環比有所下降,但是佔據到本季度手機收入的65%。

    為了減輕庫存積壓帶來的壓力,小米不得不通過降價促銷的方式來釋放。也因此本季度小米智能手機ASP降到了1058元,甚至沒趕上蘋果的單機利潤。

    缺少高端產品疊加整體市場低迷,這讓小米不得不用利潤換取庫存的降低。結果就是,庫存確實清了,利潤也沒了。

    02 掙錢趕不上花錢

    金十數據曾發布了一組很有意思的數據,通過盤點各大手機廠商報告期間內的手機業務銷售情況,估算他們各自賣一部手機所能帶來的利潤:

    其中蘋果最多,達到了1456元,華為和三星緊跟其後,分別為426元和262元;VIVO和OPPO這兩家差不多,分別為55元和48元。讓人覺得意料之外,卻又情理之中的則是小米的數據,金十數據測算小米每賣出一部手機還要倒賠22元。

    小米賣手機確實不太掙錢,但還不至於虧錢。事實上,三季度小米毛利率雖然同比下降,但是仍保有16.6%。問題就出在,小米掙錢趕不上花錢。

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    本季度,拉動小米增長的三大業務紛紛陷入下滑,其中智能手機業務同比下滑11.1%,營收425億元;IoT與生活消費品營收同比下滑9%至190.6億元;互聯網服務業務營收同比減少3.7%至70.7億元。后兩者都是各自自上市以來的最低數據。

    這樣的下滑並不奇怪,一直以來小米的智能手機業務都是另外兩項業務的抓手。手機×AIoT戰略中,手機所代表的是核心力,AIoT強調的是生態建設。在手機業務下滑明顯的情況下,IoT與生活消費品業務營收滑坡幾乎是理所當然的事情。

    但與此同時,小米的支出卻還在不斷增加。三季度,小米的研發投入高達41億元,近乎利潤的兩倍,其中僅智能電動汽車一項的投入就來到了8.29億元。

    根據相關媒體報道,在互聯網行業普遍裁員的背景下,小米的員工規模還在擴大。截至9月底,小米員工總人數從二季度的32869人擴招至35314人,環比新增2445人,其中九成來自研發人員,且全部出自國內業務。

     

    小米總裁王翔也表示,目前小米汽車研發團隊規模超過1800人。半年時間內,小米汽車員工新增超600人。

    招人也是無奈之舉。雖然雷軍曾表示小米汽車的目標是在2024年量產,但雷軍自己也曾表示,小米造車想要成功,就必須在世界前五取得一席之位。

    當下智能車市場的發展超乎大家的想象,馬太效應初步顯現,小米想趕上車,時間屬實不多。另外,根據電廠報道,小米汽車項自動駕駛測試不及預期,項目推進慢了不少。小米在近期發布的自動駕駛視頻就被吐槽缺少一鏡到底,剪輯太多。

    對於小米而言,造車業務意味着未來,是其生態的重要補充,縮減投入等於飲鴆止渴。如果加錢能解決問題,那就加錢。

    03 春天還要再等等

    對於小米來說,高端不是選擇題,而是必做題。在三季度財報會上,多位小米高管都提到了“穩”這個詞。

    環比上個季度,小米看起來確實穩住了。從手機業務來看,無論是出貨量還是收入都有一定程度的提振。不得不提到的是,在這中間,小米的全球戰略起到了相當的作用。

    今年三季度,小米境外市場的收入為356億元,佔到了總收入的50.5%。全球5.64億的MIUI用戶,海外市場佔了4億。在歐洲市場,小米的市佔率已經超過了蘋果。

    有行業人士表示,和其他安卓廠商們出貨量兩位數的下滑相比,小米之所以能把下滑壓制在8.4%,全球化策略功不可沒。

    但近年來,海外營商環境並不好,今年印度就針對小米發起了多次調查。同時,海外市場和國內市場一樣,具備市場競爭力的仍然要靠性價比的中低端產品,而非高端機型。根據電話會上小米總裁王翔的透露,全球市場中小米的庫存狀態仍未回歸正常水平,需要通過重要節日進行促銷。

    也就是說,全球化很難穩定的提升小米盈利能力,解決問題的關鍵還是高端化。

    好消息是,當下小米的高端化正展現出峰迴路轉的狀態。和之前在配置和價格上做研究的策略不同,今年小米放棄了性價比的“米味”標籤,轉而通過突出長板站穩高端價位。

    不僅給年中推出的摺疊屏機型 MIX Fold 2和小米 12S Ultra設置了輕薄摺疊屏和影像兩個更核心定位,在完成度上也更高。

    此外,小米還在第三季度發布了一款能外接徠卡 M 系列專業鏡頭的小米 12S Ultra 概念機。和新能源汽車廠商們通常會發布一款跑車產品一樣,概念產品的最大作用就是提升品牌的定位。

     

    在昨晚的小米新品發布會上,相比之前的意氣風發,雷軍顯得更為誠懇,面對輿論場上對於小米對標蘋果的嘲笑,表示“如果沒有對標iPhone的決心和勇氣,我們怎麼做好高端手機呢?對標iPhone,才是我們認真向iPhone學習,將來有機會超越iPhone的開始”。

    不過,高端品牌策略的制定也只是一方面,從蘋果和華為的案例來看,目前高端更大的競爭力還是源於芯片和系統這兩大核心競爭力。

    對於小米,或者說對於所有的除開華為之外的國產手機廠商們而言,這必然是一項長期的、有相當資金要求的投入。考慮到造車業務的重要性,小米想要等來屬於自己的春天,可能還需要再等等。

    參考來源:

    1、電廠:小米汽車項目進展延遲,自動駕駛測試不及預期,員工擔憂產品競爭力

    2、字母榜:減速的小米為何猛招人

    3、小米三季度財報

    https://www.tmtpost.com/6344810.html

  • 智能家居造的夢,該醒醒了

    從1997年比爾蓋茨花了6.5億,為自己打造了從燈光到木暖通皆智能的豪華別墅開始,智能家居到現在已經走過了二十多個年頭。到了這兩年,比爾蓋茨對智能生活的展望幾乎到處都是。

    今年雙十一,包括掃地機器人、智能冰箱、智能馬桶在內的多個家居品牌紛紛發出捷報。但現實中,智能家居真的如此受歡迎嗎?很遺憾的是,經過一段時間的瘋狂,這個賽道明顯降溫。前有轉轉、閑魚等二手平台成為智能家居收容所,後有幾家巨頭的財報也將其中端倪一展無餘。

    海爾智家2022第三季度財報显示,前三季度實現營收1847億元,較2021年同期增長8.9%,但其實比去年同期的20.4%差了不止一星半點。無獨有偶,小米今年一季度、二季度IoT與生活消費產品營收增速分別為6.8%、-4.5%,也不及去年全年的26.1%。

    至於消費端,根據CSHIA的數據,過去兩年全屋智能落地戶數分別僅為40萬和50萬,僅佔新開發樓盤的1%左右。坦白來講,智能家居更像一個全科技圈共同幻化出來的美好夢境,夢境之外,卻是一片荒蕪。

    “各家自掃門前雪”?

    智能家居領域一般分為四大幫派,以BAT為龍頭的互聯網企業;以海爾、美的、格力為代表的傳統家電企業;以華為、小米為典型的科技巨頭;以移動、聯通、電信為首的三大運營商;以及以塗鴉智能、歐瑞博、Aqara綠米為代表的創業龍頭。

    時至今日,除了第三梯隊,其他的都各自活躍在這個市場的角角落落里,存在感最強的三家赫然是小米、華為、海爾。當然,也是這三家完美地詮釋了智能家居領域內參与者的幾種不同形態。

    例如小米在智能生態鏈上一路投資,至今整條孵化線上的企業高達400多家,產品囊括音箱、智能溫控、照明設備多個品類。華為無論在哪裡都將巨頭光環發揮到極致,家居方面牽手歐普照明、上海三思、美的電器、博西家電、松下、奧克斯、喜臨門……房產方面,有綠地、中海、萬科、華潤。

    根據華為披露的數據显示,截至2021年12月,鴻蒙智聯已有超過1900家合作夥伴,認證的產品種類也超過了4500個。海爾的路子則多少帶有傳統企業的色彩,從宣布要進入智能領域,旗下的新品牌就層出不窮,其中三翼鳥算是促進了整個品牌的智能出圈。

    不可否認,每一種生存形態背後都免不了雞毛漫天,尤其是當潮水緩流,市場逐漸露出乾瘦的山脊。智能家居的利潤一直成謎,從調查統計數據來看,全國各地的大大小小的智能家居企業,能夠達到良好盈利水平的也就20%,60%以上都持續虧損。

    光這一點就給小米這類的玩家一記重鎚,據悉,雷軍曾強調過小米硬件綜合凈利潤率不會超過5%,這就導致小米本身乃至其整條生態鏈上的企業能在智能領域汲取的利潤都不理想。如此一來,環簇小米的不少企業開始意識到這一點,紛紛選擇去“小米化”。以石頭科技為例,2016年,石頭科技的營收基本來自小米品牌產品。

    但到2021年,1月-6月,公司實現營收23.5億元,同比增加32.19%,其中自有品牌實現銷售收入22億元,收入佔比提升至94.80%。華米科技甚至不惜破釜沉舟,在去年第一季度凈虧損4042.7萬元投入自有品牌。

    這邊小米養虎為患,那邊華為完善的子系統也未必就萬無一失。跟小米正好相反,品牌依附華為才可能進一步提高自己的產品價值,整個場景的聯動也能保證各環節的基本益處。只不過,這裏牽一發而動全身,特別是華為一度跟B端來往密切,不得不承認,2021年以後,B端資金能力大幅度下降。

    海爾本身是傳統家電企業出身,生態運營遠不如互聯網企業,這兩年,家居市場消費熱情冷卻讓它的屬性更加明顯,數據显示,海爾智家的營收賬款天數從2018年的22.47天變成2021年的24.17天。

    智能家居到底還有多大的風口?各家門前積雪三尺,後來者再想扶搖直上,也得再等等。

    “造夢空間”由大變小?

    一開始,智能家居造夢能力令人拍手叫絕。晨起,陽光漏進緩緩移動的窗帘縫隙,空調自動適應人體舒適溫度,電飯煲煨好粥,通風系統將米香的柔和揮發得恰到好處,從此有“人”伴你立黃昏,有“人”問你粥可溫。

    然而,現實或許沒那麼美好,俯瞰各大二手平台,光是隨處可見的掃地機器人就將智能家居的夢境撞得稀碎。更何況,品牌為消費市場描繪的一幅幅高級畫卷還未真正鋪開,以家庭場景為例,全屋實現智能的比例有多少?

    根據奧維雲網消費者調研結果显示,近兩年有過新裝修或者購買過智能家電的人群中,選擇全套系家電的人群比例僅達到12%。2020年全屋智能落地戶數只有30-50萬套,在當年的新房成交數量中幾乎毫無存在感。

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    一個很明顯的變化,如今的智能家居再塑場景沒有越擴越大,反而是縮小範圍或者固定某個特定場所。例如三翼鳥此前就將品牌升級,從“首個場景品牌”變成了“家庭場景品牌”,而在整個家居系統里,又細分成了三大系統與五大空間。

    三大系統是全屋智能、全屋空氣、全屋用水;五大空間則具體到了廚房、客廳、卧室、浴室、陽台。早期便開始打造智能設備生態全平台的歐瑞博也將系統分成了七大板塊,智能控制中心、智能照明系統、暖通環境系統、智能安防系統、能源管理系統、智能影音系統、門窗遮陽系統。

    就連燈光,所衍生出來的場景模式都數不勝數。例如智能影院模式、一鍵離家模式、一鍵回家模式、用餐模式、會議模式、會客模式……這千變萬化的使用價值催生了智能家居在消費市場的需求浪潮,品牌從最初的由點到面,到如今的由面精確到點,為的也是更好地擊中消費者的心理防線。

    有意思的是,智能家居領域正在渴求一個傳播度更強的故事性場景,例如養老,2022年以來,養老成為全民熱議話題,智能家居立刻發起智慧養老的倡議。美的甚至孵化了一個養老品牌,目前該品牌旗下推出了專供銀髮群體使用的智能熱水器、淋浴器、藥盒飲水機。

    總得來說,“造夢空間”由大趨小,或者是由全面化到具像化是市場必不可擋的變化趨勢。

    IDC FutureScape最新發布的2022年中國智能家居市場十大預測显示,智能家居領域將在2022年出現更多新氣象,其中包括智能家居平台生態將向場景延伸,智能家居應用生態發展將加快腳步,家庭運動健康場景迎來快速發展,年輕用戶群體催生智能家居新需求等。

    某種程度上,這是好兆頭,畢竟詳細落地后,這個領域終於顯得不再那麼空洞。

    家居智能的標準到底在哪裡?

    有關智能家居的使用槽點,在消費市場上早就不是什麼秘密。根據AVC和騰訊家電聯合調查數據,有87.5%的用戶對智能家居的現狀表示非常不滿。具體來看,电子鎖的不合格率為34.1%,掃地機器人的投訴遍布黑貓。

    市場到底該用什麼標準去衡量家居是否智能?去年,UIOT發布的全屋智能家居分級標準,亦如自動駕駛領域,將這個領域的智能化程度分為五級:L1是單品智能、L2是中控智能、L3是場景智能、L4是高級智能、L5是完全智能。

    目前,國內大部分智能家居都處在中控智能以及場景智能。

    以中控智能為例,從去年開始,各家大廠紛紛鉚勁發展中控。有媒體統計過,華為、小米、海爾、Aqara綠米、狄耐克,僅僅是2022年3月份,就有4家大廠推出了智能中控新品。《2022年第二季度中國智能家居設備市場季度跟蹤報告》显示,2022年上半年中國智能家居中控屏市場出貨量為30萬台,同比增長160.7%;未來五年市場出貨量年複合增長率將超過60%。

    事實上,從這一點就能窺見智能家居行業的發展進度,想要達到理想狀態中的智能化其實還有很遠的路要摸索。此外,智能家居還有很多標準沒有實現真正統一,包括標準化接口、通訊協議在內,技術通道與商業通道都遲遲沒打通。

    據悉,市面上的智能家居通訊技術主要分為無線通訊、有線通訊、電力載波技術。但無線協議和有線協議之間難以互聯,而無線中的Wi-Fi、藍牙和Zigbee也無法相互替代,這就導致整個智能場景缺乏協調與共容,消費吐槽層出不窮。

    走到如今這個階段,智能家居行業面前擺着無數坎坷,標準化首當其沖,眼看各家自掃門前雪,一出出系統生態將品牌高高襯砌,卻阻隔了領域間產品的溝通,最先意識到要標準化的是蘋果、谷歌等科技巨頭。

    2019年12月,蘋果、谷歌、亞馬遜加上三星和Zigbee聯盟宣布合作組建Project Connected Home over IP組織。目的就是要建立一個讓智能家居設備、移動應用和雲服務之間能夠基於IP通信的新標準。

    2021年5月,這個組織推出“matter”,Zigbee聯盟也更名為CSA聯盟,2022年10月,matter正式公開,全球9個國家開始提供設備認證服務。據悉,CSA聯盟的成員已超過400家公司,包括小米、華為、海爾在內,而亞馬遜的Echo 揚聲器、蘋果的 HomePod Mini 揚聲器和Apple TV 4K、谷歌的 Nest Hub和Hub Max都已搭建matter。

    不可否認,這是一個良好的轉折,種種跡象显示,智能化時代正在緩慢而沉重地向我們移動。

    https://www.tmtpost.com/6345167.html

  • 小米高端化,醒不來的蘋果夢

    提出高端化戰略三年,雷軍帶着小米13系列交卷了。

    12月11日,小米每年最重要的数字旗艦系列發布會舉行,正式發布小米13系列以及全新MIUI 14操作系統。與之前的数字系列相比,小米13在軟硬件實力均有不少提升。

    “回首過去三年,高端化戰略深刻影響着小米,並深度改變了小米。今天發布的小米13、MIUI 14,大家可以看到一個全新的小米已經開始。”雷軍在發布會上說。

    除此之外,小米還推出了5款AIoT產品,包括小米萬兆路由器、小米Sound Pro、小米迷你主機、小米手錶S2和小米Buds 4耳機等。

    今年初,小米明晰了高端化戰略目標:小米手機和體驗要全面對標iPhone,三年內拿下國產高端手機市場份額第一。並由此迎來公司發展的“生死之戰”。

    當下,新小米能否打贏這場戰,小米13的成績極為關鍵。

    漲價的高端答卷之作

    “小米13系列是小米高端化戰略三年探索期的答卷之作。”雷軍說。

    雷軍給這款高端答卷製作的定位是:性能王者。發布會現場,他不吝使用“頂配”、“最大升級”、“不可思議”、“非常驚人”等形容詞介紹這款手機。

    一個月前,有媒體報道稱,受定位升級、成本、疫情、匯率波動等因素影響,小米13系列售價將大幅上調,上調幅度將達15%-20%。這則消息一度登上熱搜,廣受關注。

    11日晚間的發布會上,小米13系列的價格也備受消費者關心。對比小米12可知,小米13系列的確比相同容量版本的小米12系列定價高200元-400元。

    小米13全系均具備四個容量版本,容量配置與顏色根據實際情況略有不同。小米12系列只有三個容量版本,少了12GB+512GB版本。

    具體而言,小米13,8GB+128GB售價3999元、8GB+256GB售價4299元、12GB+256GB 售價4599元、12GB+512GB售價4999元。相同容量版本的小米12價格分別為:3699元、 3999元、4399元。

    小米13 Pro,8GB+128GB售價4999元、8GB+256GB售價5399元、12GB+256GB售價5799 元、12GB+512GB售價6299 元。相本容量版本的小米12價格分別為:4699元、4999元、 5399元。

    據雷軍介紹,小米13系列在處理器、內存、閃存三大件上做了全面升級。

    處理器方面,小米13系列全系搭載最新驍龍處理器第二代驍龍8移動平台,CPU多核性能提升37%,GPU性能提升42%,遊戲體驗超越A16。

    “更關鍵的是,性能的提升不以功耗的增加為代價。”雷軍說,第二代驍龍8在性能達到上一代峰值時,僅需要約一半的功耗,即使是跑到峰值性能時,功耗仍然更低。“在遊戲負載下,小米13的整機溫度明顯領先iPhone,並且幀率更穩定。”

    值得一提的是,小米13系列全系搭載自研澎湃電池管理系統。相較小米其它產品,小米13系列創造了兩項之最:小米13續航為1.37天,創小米高端系列最長續航能力;小米13 Pro首發50W Pro無線秒充,36分鐘可充滿電量,刷新小米無線充電速度記錄。

    此外,小米13配備6.36英寸四窄邊全面屏,邊框為1.61毫米,屏佔比達93.3%,小米13 Pro則配備6.73 英寸雙曲面屏幕。兩款手機均搭載最新一代發光材料,在分辨率、動態刷新率等方面均有提升。

    同時,兩款機型的遠山藍配色都採用全新“科技納米皮”材料包裹機身背面,長久日晒不變色、不掉皮,具備抗臟污能力。

    與之前的小米数字系列相比,小米13系列採用直屏立邊設計,首次在國內安卓陣營實現“視覺四等邊”,外觀上更簡潔。其中,小米13採用直屏配合直立邊框的設計,小米13 Pro採用“琉光陶瓷”,讓整機曲線與攝像頭區域融為一體,視覺效果上更為簡約、流暢。

    今年7月,小米官宣與徠卡戰略合作,啟動影像戰略升級。此次小米13系列,不僅全系搭載徠卡專業光學鏡頭、徠卡原聲雙畫質,同時全系新增徠卡75mm長焦鏡頭,作為徠卡經典焦段,它既能兼顧遠景拍攝,又適合拍攝人像題材。

    小米13系列將出廠搭載最新的MIUI14。相比MIUI13,MIUI14的系統空間佔用減少1.5GB,系統內存佔用減至3.3GB,開機自啟進程數減少12%,系統不可卸載應用剩8個。

    同時,針對三方應用臃腫問題,MIUI14推出低頻應用壓縮和重複文件清理,智能釋放存儲空間;同時支持常駐通知一滑關閉,告別“牛皮癬”通知頑疾。

    MIUI 14是小米系統軟件團隊完成整合后的首個作品。雷軍在發布會談到,“過去這三年的探索,我們深深地意識到要做到體驗優先。”

    而接下來,小米還將繼續強化目標。

    “萬眾一心,死磕技術體驗,全面對標iPhone。”雷軍說道。

    高端化成功了嗎?

    小米沖高端,要從三年前說起。

    2019年初,雷軍在個人微博上宣布紅米成為全新獨立品牌,更名為“Redmi”,並稱紅米Redmi專註極致性價比,主攻電商市場,小米專註中高端和新零售。

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    儘管雷軍提到了要專註高端市場,但小米真正實施高端化戰略始於2020年。

    2020年2月,小米10系列發布,首次衝擊高端市場,強調性能;小米11系列試圖從工藝及設計美學上謀求突破;小米12系列更突出實際體驗。此次發布的小米13系列是小米進軍高端市場三年之後的第四套產品。

    去年12月小米12系列的發布會上,雷軍將高端化明確為集團戰略,並提出兩個野心勃勃的目標:三年之內小米手機銷量登頂全球第一;小米正式對標蘋果,在未來一段時間里一步一步超越蘋果。

    今年春節假期后,雷軍與小米集團高管召開了小米內部第一個重要戰略會議。在那次會議上,小米明晰了高端化戰略目標:小米手機和體驗要全面對標iPhone,三年內拿下國產高端手機市場份額第一。這被雷軍稱為“小米發展的生死之戰”。

    “一年前我提出對標iPhone時,網上有很多人笑話我。”雷軍說,如果沒有對標iPhone的勇氣和決心,怎麼能把高端手機做好。“所以全面對標iPhone是向iPhone學習,將來有機會超越iPhone的開始,無論軟件和硬件一定認認真真對標。”

    在這場“生死之戰”中,小米嘗試從多個角度突圍。

    今年7月,小米宣布與徠卡展開戰略合作,小米今年發布的多款高端旗艦機,如12S Ultra、小米13系列,均已經印上了徠卡的名字。

    小米的這個動作也被外界解讀為:小米試圖重走華為的老路。作為華為手機的“老朋友”,徠卡2016年和華為的深度合作開創了移動影像新時代,也成就了華為的高端旗艦機。

    小米也在產能上下功夫。2020年小米投產了第一期亦庄智能工廠,二期M1項目已於今年9月完成主體結構施工,預計2023年年底交付投用。根據小米此前規劃,第二期智能工廠年產能是1000萬台高端手機。

    另一個正在發生的轉變是:小米在逐漸放棄過去那種堆配置、拼參數的打法,而更加註重軟硬件深度協同等軟實力。

    據雷軍介紹,今年,小米先把MIUI團隊合併到手機部,跟BSP系統軟件部門合併,隨後又將AIoT系統部門和互聯互通軟件部門全部合併,形成了縱向深入硬件底層,橫向統括小米所有業務的系統軟件平台團隊。

    不過,在一系列嘗試和努力之後,小米手機在出貨量、產品均價、毛利率等方面的表現卻沒法令人滿意。

    最新財報显示,今年第三季度小米智能手機出貨量4020萬台,同比下滑8.4%;ASP(平均售價)為1058元,同比下降2.9%;智能手機毛利率從12.8%下降到8.9%。

    對此,小米集團合伙人、總裁王翔給出的解釋是:今年小米受到了外部環境、全球供應鏈等因素的影響,三季度期間,小米在海外市場進行了大幅促銷降低庫存,影響了整體毛利率。另外,大促節點之後,小米的庫存水位下降,因而小米手機的ASP同比下滑。

    對於小米過去三年在高端市場探索的表現,王翔認為,做高端不能採取速勝的想法。“我們有戰略耐心,不期待通過一兩款產品能夠站穩高端市場。”

    小米的高端化還需要走很長的一段路,但雷軍認為,在過去三年的探索中已經看到了积極的信號——小米高端產品的口碑在變好。“小米12S系列和摺疊屏手機小米MIX FOLD 2在電商平台的首月好評率,均超過98%。”

    新小米始於困境

    “一個全新的小米已經開始。”雷軍在發布會上信心滿滿。

    但小米的現狀證明:這個新小米始於“困境”之處。

    第三季度,全球智能手機市場依舊疲軟,延續了前兩季度的下跌態勢。根據市場第三方機構IDC的數據,該季度,全球智能手機出貨量僅有3.02億台,同比下滑8.8%。小米出貨量4020萬台,同比下滑約370萬台。

    公司層面,自宣布造車至今,小米股價已經跌去超過50%。今年以來,小米營收整體下滑明顯,前三季度依次為734億元、702億元、704億元。 

    最新的情況是,受疫情、地緣政治衝突、全球通貨膨脹、美元加息、手機市場大盤下滑等因素的影響,小米公司第三季度經調整凈利潤為21.2億元,同比腰斬。另外,小米第三季度在手機、IoT和互聯網收入這“三駕馬車”的營收增速、毛利率等均出現放緩態勢。

    儘管主業尚且處於低迷之中,小米依然在研发上加大了投入。剛剛過去的第三季度,小米新增研發人員2211人,研發投入達到了41億元,創上市以來季度最高值,電動汽車相關研發費用增加超過2億多元。

    過去,為了尋求新增長,小米不惜投入重金,講了不同的故事,比如:造車、人形機器人等。

    第三季度財報電話會議上,王翔給出了汽車量產時間表:小米有信心在2024年實現電動車正式量產。但與小米汽車有關的負面消息依然不斷。

    11月初,多家媒體報道稱,小米造車已經叫停,內部正在重新評估小米汽車項目。不過,小米汽車對此迅速回應稱:“小米汽車項目正在順利推進。”隨後,又有媒體披露,小米汽車項目進展延遲,自動駕駛測試不及預期,最終可能導致產品競爭力下降。

    今年8月,雷軍在年度演講之夜推出小米全尺寸仿生人形機器人CyberOne。不過,雷軍坦誠,CyberOne只是小米對未來科技生態的一次探索。人形機器人需要突破多項關鍵技術,目前人形機器人的成本每台高達六、七十萬元,尚無法實現量產。

    不過,這些故事的發展情節仍然曲折,離結果尚早。

    新小米能否打贏“生死之戰”,小米13的成績極為關鍵。

    https://www.tmtpost.com/6345334.html

  • 大疆發布DJI Mini3無人機,高性價比的入坑神器 | 科技前線

    鈦媒體App12月9日消息,大疆發布無人機新品DJI Mini3,作為Mini系列的最新產品,Mini3可以被看作是此前發布的DJI Mini 3Pro型號的“簡化版”,兩者採用一樣的CMOS傳感器,重量也均為249g,在大部分國家或地區無需註冊或培訓即可起飛,非常適合無人機新手作為入坑練習的產品。

    在整體的設計結構上,DJI Mini3採用了緊湊設計的同時,也保留了可以摺疊收納的結構,無人機機身正面的相機配備了一顆1/1.3英寸的圖像傳感器,等效焦距為24mm,光圈為f/1.7,相比配備1/2.3英寸CMOS以及f/2.8光圈鏡頭的上一代產品DJI Mini 2來說,傳感器尺寸更大,光圈也更大。

    視頻拍攝規格上,DJI Mini3最高支持4K/30FPS的視頻錄製,同時加入了HDR視頻錄製功能,為了能夠更加方便新手適應無人機產品,DJI Mini3也具備下視避障的能力,這點與DJI Mini 2相同。

    續航方面可以說是此次新品的最大兩點,其單次飛行續航能力達到了38分鐘,長續航套裝提供的大容量電池還能將續航提升至51分鐘,在同樣的5級抗風能力下,續航比售價更貴的DJI Mini 3Pro還要更強,同時也是Mini系列無人機中目前續航最好的產品。

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    不過在圖傳技術上,DJI Mini3與上一代產品保持了一致,均為DJI O2技術,最遠圖傳显示距離為10km,如果對圖傳質量、距離更加看重的用戶,還是應該考慮DJI Mini 3Pro,因為它採用了最新一代的DJI O3圖傳。

    此外,全新的DJI Mini 3也加入了對帶屏遙控器的支持,對於那些喜歡享受純粹飛行的用戶來說是個不錯的選擇。

    拍攝體驗方面,由於自主避障能力有限,DJI Mini 3隻提供了一鍵短片和全景模式兩個智能功能,一鍵短片包括了漸遠、衝天,環繞和彗星四個功能,這些AI拍攝功能對於一般的景區打卡、記錄生活的用戶而言足夠了。

    價格上,DJI Mini 3(僅飛行器)售價2689元,DJI Mini 3標準版(配備DJI RC-N1標準遙控器)售價3288元,DJI Mini 3 帶屏遙控器版售價4288元,DJI Mini 3長續航暢飛套裝售價4776元,DJI Mini 3長續航暢飛套裝(帶屏遙控器版)售價5776元。(本文首發鈦媒體App)

    https://www.tmtpost.com/6342258.html

  • 從小米13外觀爭議看國產設計之殤

    自小米13官宣以來,其所採用的立邊直屏外觀設計語言就引起了不小的爭議,新浪科技甚至為此還開設了一個“#小米13設計像不像iPhone#”的話題。

    說來有趣的是,這在個話題下,不少大V和米粉都在力證小米13的外觀設計與iPhone 12系列以來的設計語言有着一定的差別,諸如其後蓋處理以及攝像頭設計。

    但當網友們表示,即使如此,它在外觀上整體還是和iPhone幾乎撞了一個滿懷時,一些人又給出了兩套經典說辭:一是“當前智能手機不是立面直邊設計就是曲面屏設計,還能怎麼設計”;二是“直角邊框也不是蘋果的專利”。

    但這兩套說辭,仔細審視之下卻也有着一些此地無銀的尷尬,並且這樣的說辭其實深究起來也很難站得住腳。

    很難站住腳的兩種說辭

    事實上,“智能手機就長這樣,還能怎麼設計”這套說辭,早在蘋果與三星手機的“世紀官司“中,就被三星使用過。

    當時三星對發出質問稱:“手機除了圓角矩形還有別的可能么?”

    蘋果則用諾基亞Lumia的設計進行了反駁,證明了智能手機的設計是明顯可以有所不同,是能夠有自己的創新的。

    而在諾基亞之外,其他廠商在隨後的日子里,也推出了不少外觀設計頗為出彩的產品,諸如moto X,HTC One、OPPO Find X、三星S8等等。

    所以廠商們在面對其外觀設計為什麼與iPhone設計趨同的質問時,顯然不是一句“還能怎麼設計”就能回答的。

    而所謂“直角邊框也不是蘋果的專利”的說辭,事實上,也很難站住腳,畢竟還真獲得了相關設計外觀專利授權。

    從公開報道來看:蘋果於2010年10月17日向中國提交了11項iPhone 4的外觀設計專利申請,並於2011年3月18日獲得了授權和註冊,這些設計專利的文件編號為1001693.1M001至1001693.1M011。

    對於最近幾代iPhone重新採用的直角邊框設計,其實蘋果也取得了相關的設計專利授權——蘋果於2021 年 9 月 22 日申請了“手機”外觀設計專利,並於2022年四月份對外公開了獲批的外觀專利授權,公開號 CN307266383S,專利摘要显示,本外觀設計產品用於運行應用程序和 / 或用於通訊,設計要點在於形狀。

    所以綜合來看,用這兩種說辭來證明自己也能這樣設計具備合理性,顯然是有些站不住腳的。

    國產廠商們的工業設計之殤

    當然,小米13此番所面臨的外觀爭議,也並非個例,事實上這在國產智能手機廠商中,可以說是較為普遍的問題。

    特別是近幾年以來,國產廠商們在產品設計上,似乎又一次喪失了此前好不容易建立起來的一些自有設計語言——他們當下的許多產品設計語言,還是落在了蘋果和華為這兩大領先廠商規定的設計範式之中。

    大家如果去翻一番其他國產廠商近幾年的在售產品,就能發現:近年來這些產品的設計語言幾乎集中在了以iPhone為指導的直角邊框設計和以華為星環設計為指導的這兩套設計範式之中,甚至華為自身在中低端上亦是如此。

    不得不說,這是國產廠商們的工業設計之殤。

    當然,這種現實,從商業的角度來考量,或許是一種穩妥、保險的選擇,畢竟蘋果和華為的外觀設計,已經得到了市場的廣泛驗證。

    諸如iPhone 近年來回歸的直角邊框設計語言,雖然一直被用戶吐槽手感不佳,但iPhone卻用實打實的銷量證明了這樣的設計,是當下用戶所喜愛的設計,能夠在市場熱銷。

    僅以今年iPhone 14和iPhone 14 Pro Max為例,據Counterpoint報告显示:10月份得益於這兩款產品的全面上市,蘋果在智能手機銷量上超越三星,成為本月的全球第一,並且在中國市場取得了25%的最高市場份額。

    同時在今年雙十一期間,蘋果亦是得益於iPhone14系列和iPhone 13的競爭力,奪得了本次雙十一銷量份額和營收份額雙第一的成績——數據显示:本次iPhone在雙十一期間銷量接近350萬部,份額佔比為39%;預估營收為251億元,份額佔比68%。

    這樣的市場表現,設計在其中有多大佔比,或許很難量化,但產品設計所帶來的助力作用,顯然也不容忽視。

    事實上,此前喬布斯就尤其認為:產品外觀設計是否成功,將決定着產品能否給用戶帶來良好體驗……蘋果並不僅僅是一家製造計算機的公司,蘋果非常注重產品設計,並使自己產品在市場佔據優勢地位。”

    所以綜合來說,設計對產品成功有着非常重要的作用,而廠商們在產品設計上採用已經被市場驗證的設計範式,將很大程度降低試錯成本,特別是在市場消費需求減弱的現實下。

    這從當年與iPhone X幾乎撞個滿懷的小米8系列,10天銷量突破100萬台,也可見一斑。

    縱使有這樣或那樣的理由,可以解釋一些廠商為什麼在產品設計上會落入其他廠商創造的設計範式之中,但偌大的廠商,在產品設計上,甚至是旗艦產品上都沒有自己獨到的語言,這怎麼看都難言誠意,也或難讓人相信這樣的廠商會真的極具創新力。

    而對於購買了這些旗艦產品的用戶而言,當拿在手裡的新手機被人評價為“你這手機咋跟iPhone、華為長得差不多時”,恐怕心裏也很難舒坦。

    這或也是為什麼此次小米13會引起這麼多爭議的原因所在,畢竟你是数字系列、是旗艦身份,不是中低端產品。

    而沒有自己的設計語言,又何嘗不是眾多國產廠商衝擊高端路的又一絆腳石。

    為什麼出彩的原創設計,在國產廠商中較為罕見?

    從現實來說,國產廠商們雖然在整體智能手機銷量上已經大殺四方,但在產品設計上,卻依舊是鮮有出彩的原創設計。

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    事實上,這麼多年來國產產品在工業設計上稱得上很原創、很出彩的產品設計,或許只有曇花一現的OPPO Find X這一款產品。

    當時時任蘋果首席設計師的喬納森也對這款產品表示“這款產品praiseworthy(值得稱讚)”,雖然蘋果並不會使用這樣的設計。

    而華為星環設計雖然在近年來成為了國產高端產品在處理多攝像頭設計時的模仿對象,但從嚴格意義來說,我們依舊可以在諾基亞Lumia 1020折款產品上看到靈感。

    那麼為什麼出彩的原創設計,在國產廠商中較為罕見?

    問題或許出在這樣幾個方面:

    一是新設計屬於一場豪賭,但廠商多數輸不起。

    於廠商而言,可能誰都想推出屬於自己的設計,誰都想引領潮流,但在殘酷的市場競爭中,最終能夠取得成功的卻是寥寥無幾。

    這一現實帶來的直接挑戰是:於公司而言,採用新設計語言與豪賭無疑,如果被用戶接納了,那麼皆大歡喜,但若不被用戶接納,那麼等待公司的或許就是競爭失利。

    而競爭失利對多數公司而言,都是不能承受之重,特別是在代表公司門面的旗艦產品和攸關公司生死的主力產品上,就更是如此。

    這種輸不起的現實,使得公司只能採取保守乃至跟隨策略,這雖不出彩、雖會被吐槽,但卻能獲得真金白銀的回報。

    羅永浩此前在回答網友提出的”如果說產品的第一要義是實用性,那設計感又意味着什麼?很久沒看到實用性設計感兼具的產品了,不知道錘科這次能不能給我們驚喜?”這個問題時,就回答到:“設計沒那麼重要,至少在中國沒那麼重要。知道我們現在做線下渠道建設時被可能的合作方問的最多的問題是什麼嗎?“咦?你們這手機為什麼長得不像 iPhone 啊?”

    這或許就很能說明問題了。

    二是設計師在廠商內部的話語權並不高。

    雖然所有公司都在標榜自己是多麼重視設計,慣用的套路則是在產品發布會上,向用戶展示當初在設計這款產品時,有多少次推倒重來,摳了多少細節,打磨了多久。

    但現實卻往往是,恐怕沒有任何一家公司會將設計師的地位放置得如蘋果那般高。

    報道稱:

    喬布斯對喬納森在公司的地位表述是——“在蘋果,他比除我之外的所有人管理權都大,沒人能指使他或干預他做任何事,我就是這麼規定的。”

    在喬納森領導蘋果設計團隊時,設計師們在公司內部擁有着超然地位——“當一名設計師參与蘋果召開的會議,就像神父突然出現在周日的佈道會中,教堂里的人們肅然起敬。”前蘋果設計總監Robert Brunner曾這說到。

    這也讓其他部門對蘋果設計師提出的要求积極應對,在蘋果的硬件工程師中流傳的一句話是:“不要讓上帝們(設計師)失望”。

    但在大多數科技公司中,則是工程技術決定產品開發,設計師們相對較低的地位,不僅使得他們難以充分調動各方資源來支自己的創意,更有可能要為產品的最終銷量表現承擔責任。

    羅永浩在再一次訪談中也談到:“為何今天沒有手機廠商願意創新,都喜歡用拿來主義呢?其實並不是因為缺乏優秀的設計師,而是由於設計師不敢“舒己見”!。因為如果到時候這款手機在市場上銷量不好,那基本就要被炒魷魚了。所以設計師們也都很精明,現在什麼設計是主流,就怎麼來。”

    當然,隨着喬納森和一眾元老級設設計師的相繼離職,蘋果設計部門在內部的話語權,是否還如此前那般牢固,是否會讓渡於運營需求,在當前也被外界深深擔憂的。

    在此,只希望蘋果設計在接下來的時間里,不要讓運營、財務等指標所吞噬。

    三是創新設計需要花費大價錢。

    當然,好設計不是憑空出現的,他不僅需要天才設計師們注入靈感,也需要真金白銀進行澆灌。

    為什麼華為這幾年設計進步很大,特別是在產品配色選擇以及質感打造層面,原因之一就在於華為捨得花大價錢來彌補自身的不足——華為與世界權威色彩機構PANTONE建立合作就是顯著一例。

    並且一個全新的設計,往往更需要花費大價錢。

    據報道:蘋果在生產iPhone等產品時,在常規的派駐專家協助供應商、代工廠們進行產線技術升級、解決相關技術難題,甚至還會購置相關生產設備和加工模具給供應商,而這沒有雄厚的財務支撐,顯然難以為繼。

    據悉喬納森在和供應商談判時,給供應商最具誘惑的條件是:“我這兒管着一大筆錢,只要你們滿足我的要求,想拿多少就拿多少。”

    而這又有多少國產廠商能夠做到?所以綜合來看:廠商難以承受失敗後果(或懼畏失敗)、設計師話語權低但需對產品市場表現擔責、廠商在設計提升上的投入不足等原因,掣肘了國產們在產品設計上的原創表達。

    寫在最後:

    2014年,蘋果前首席設計師喬納森·伊夫在英國倫敦設計博物館演講時,對科技界出現的一些“好設計總是不謀而合”的狀況,其談到:“我們 8 年的努力,別人只需要 6 個月就可以照搬過去。這並不是不可避免的,盜竊設計就是盜竊時間,這是對我們的一種恭維嗎?我並不這麼認為。”

    在此,希望國產廠商能夠共勉,更希望國產廠商們都能早日擁有自己的產品設計語言——即使當下电子消費市場環境並不好,競爭也分外激烈,稍有不慎甚至會影響巨甚,但我還是衷心希望國產們能夠原創多一點、大膽一點、自信一點。

    https://www.tmtpost.com/6342470.html

  • 摺疊屏iPad救不了平板電腦

    關於蘋果的摺疊屏產品傳聞從2021年開始就幾乎沒有停止過,一方面是蘋果用戶們確實希望蘋果可以拿出一些新的產品,另一方面則是從供應鏈到蘋果的專利申請紀錄,都在時不時的曝光一些關於摺疊屏的信息。

    隨着iPhone和iPad分別制霸手機和平板電腦市場,在蘋果看來其實並沒有過於迫切的需要將原有的產品線上推出摺疊屏產品。但是考慮到現如今的摺疊屏技術越發成熟且成本下降明顯,蘋果預研已久的摺疊屏或許真的要亮相了,只不過上市時間並不是傳言中的2023、2024年,也不是iPhone系列的產品。

    摺疊版iPad確定存在?

    早前,大家都認為蘋果若是要生產摺疊屏產品,那麼應該會首選iPhone產品線,甚至不少媒體和個人都為蘋果設計過摺疊版iPhone的渲染圖,甚至有的媒體還煞有其事的替蘋果列出了摺疊版iPhone的售價、配置和功能。

    原因自然不必多說,作為歷史上最成功的智能手機產品,iPhone是蘋果帝國的基礎,是蘋果整個生態的核心。如果要出一款新的產品,那麼圍繞着已經成熟且穩定的iPhone產品線做文章是最省事、省心的,而且在智能手機市場,摺疊屏的相關技術已經十分成熟,對於蘋果來說可以從供應鏈得到許多幫助與支持。

    但是,從目前曝光的最新消息來看,蘋果似乎更傾向於在iPad產品線更新自己的首款摺疊屏產品,從10月份開始就陸續有相關信息出現,近日更是有韓國媒體報道蘋果正在與LG、三星等柔性OLED面板供應商洽談新的產品方案,預計新產品將在2025年正式面世。

    圖源:LG

    考慮到產品研發、設計與定產的時間,提前一年多開始建造和設計新的產線確實符合蘋果的產品研發周期。

    據報道,蘋果要求三星和LG合作開發一款20.25英寸的柔性OLED面板,考慮到尺寸大小,大概率是使用外折方案(類似於華為的Mate X2),摺疊后的半屏面積小於10英寸,介於iPad和iPad mini之間。

    圖源:推特

    目前類似大小的摺疊屏產品僅有華碩的靈耀X Fold筆記本電腦,但是尺寸也小於蘋果的摺疊屏iPad(為17.3英寸的4:3屏幕)且採用內折設計,售價則高達19999元(首發價)。

    可以預見的,如果摺疊版iPad上市,售價必然超過iPad Pro成為最貴的iPad產品,起售價或將超過萬元。

    iPad mini或被拋棄?

    與摺疊版iPad一起報告的還有另一則消息:iPad mini或將被取消,蘋果希望摺疊版iPad可以取代iPad mini的生態位。

    先不論摺疊版iPad是否會如期上市,個人認為這個消息的真實性存疑,因為iPad mini和摺疊版iPad從設計到價格都明顯不是一個生態位的產品,兩者根本不存在互相取代的可能性。

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    圖源:蘋果

    前面說過,考慮到摺疊屏iPad的尺寸大小,即使一年後柔性OLED面板成本繼續降低,20.25英寸的面板成本也不會便宜,摺疊版iPad的定價必然超過萬元。作為對比,iPad mini的起售價為3999元,就像是拿K50和小米MIX Fold2做對比,然後宣稱小米因為要推出MIX Fold2,所以K50將被取消。

    如果蘋果真的想讓iPad mini用戶去購買摺疊版iPad作為替代品,那麼大概率只會促使iPad Air或是iPad的銷量上升,花費4倍的價格購買“替代品”的可能性是非常低的。

    蘋果若是真的取消iPad mini,那麼“銷量不佳”的可能性更大,雖然iPad mini被不少人稱為最佳手機遊戲設備,但是放大到整個市場來看,因為這個需求去購買iPad mini的用戶並不算多,考慮到價格和性能,更多人會傾向於iPad Air或iPad 9。

    其實在iPhone產品線上,iPad mini的命運早就完成了一次預演,從iPhone 12系列開始登場的mini系列,在iPhone 14系列就迎來了終結,最後一代iPhone 13 mini的銷量僅占整體iPhone銷量的5%。

    根據最新的統計報告,10英寸以上的平板電腦出貨佔比超90%,意味着包括iPad mini在內的所有小尺寸平板電腦加起來份額都不到10%。所以iPad mini很有可能會面臨同樣的命運,因為銷量不佳而被蘋果取消,而不是為了給摺疊版iPad讓位。

    摺疊版iPad可以拯救平板市場嗎?

    平板電腦市場里iPad幾乎是一家獨大,在最新的數據統計中,蘋果的iPad出貨量占平板電腦市場整體出貨量的38.6%,排名第二的三星僅為22%,遠低於蘋果。即使如此,對於蘋果來說iPad的出貨量也不算高,在2022年的第三季度全球平板電腦出貨量僅為3840萬台,而這已經是環比增長超20%的結果。

    簡單計算一下,可以得出蘋果的iPad第三季度出貨量約在1474萬台,全年出貨量或低於6000萬台,低於iPhone的單季度出貨量。一直以來平板電腦都有着頗為尷尬的產品定位,蘋果一直鼓吹iPad的生產力表現,即使如此,性能出眾且生態更完善的iPad也更多的被用作娛樂工具。

    歸根結底,iPad系列因為蘋果的刻意限制,即使iPad Pro已經用上MacBook同款的M1芯片,但是依然無法使用macOS,只能使用基於iOS魔改的iPadOS,直接限制了iPad Pro在專業領域的體驗,讓其僅適用於輕度生產領域,如繪畫、簡單視頻剪輯和文字編輯。

    iPad Pro以下的iPad產品,更是基本上與生產力說再見,屬於食之無味,棄之可惜的產品,僅在娛樂領域有着足夠亮眼的表現。而在iPad之外的安卓平板電腦市場,處境則更為凄慘,大多數品牌的平板電腦系列出貨量甚至不如單一型號的手機。

    隨着摺疊屏手機的普及和輕薄型筆記本電腦的降價,平板電腦的生存空間正在被逐步壓縮,對於平板電腦品類而言,他們迫切需要一款產品讓其獲得新的市場,摺疊屏或許是選擇之一。

    一方面摺疊后的平板電腦可以單手使用,滿足外出攜帶時的使用需求,展開后則可以作為大尺寸显示設備使用,甚至可以部分取代显示器等產品(整合显示輸入功能即可)。

    不過,即使如此平板電腦市場也不會因為摺疊屏的出現而得到明顯提升,只能說是讓其處境得到一些改善。即使是iPad,摺疊版的出現更有可能是打造出一款叫好不叫座的產品,過高的價格和未必輕薄的體積,都會讓使用者質疑為何不購買MacBook Pro等全尺寸的標準筆記本電腦。

    最後

    平板電腦市場的困境不是一兩款產品可以改變的,摺疊版iPad固然讓人期待,但是對於整個市場來說並不會帶來太大的改變,價格決定了其只能成為少數愛好者和用戶的心頭好,對於大多數的普通用戶來說,摺疊版iPad既貴又無用。

    某種程度上來說,摺疊版iPad或將面臨iPhone 14 Plus類似的困境,只是兩者定位尷尬的原因不盡相同。iPhone 14 Plus是價格不符合其定位,降價后還是爆發出了不小的銷量潛力,而摺疊版iPad則是定位過高且優勢區間小,大多數人都不是其目標用戶。

    綜合來看,我並不看好大尺寸的摺疊版iPad,不管是從便攜還是從價格來看,其都不會是最好的選擇。我認為蘋果更有可能會在後續修改屏幕尺寸,製作一台摺疊后大小類似於iPhone的Pro Max系列,展開後接近iPad Pro的產品,既可以控製成本也可以兼顧便攜、性能等方面的需求。(本文首發鈦媒體APP)

    https://www.tmtpost.com/6342838.html

  • 蒙頭賺錢的蘋果,為什麼一步步變成“硅谷公敵”?

    停戰一年,Epic 再度舉起了反抗蘋果的大旗。

    11 月 15 日,虛幻引擎和《堡壘之夜》開發商 Epic Games (以下簡稱 Epic)宣布向美國聯邦上訴委員會提出上訴,要求推翻去年 Epic 訴蘋果一案的法院判決,當時 Epic 提出的十項指控僅有一項得到認可。

    近日,Epic 創始人蒂姆・斯威尼(Tim Sweeney)更是在一次採訪表達了他對抗蘋果的堅決,表示要把蘋果告到最高法院為止,而為了取得對蘋果的勝利,他將不惜一切代價。

    蒂姆・斯威尼,圖/Epic

    如此堅決,在科技行業並不多見。據《喬布斯傳》透露,蘋果創始人史蒂夫·喬布斯曾經也對谷歌推出 Android 的「背叛」深惡痛絕,「如果有必要的話,我願意耗盡最後一口氣,花掉存在銀行里的 400 億美元,一定要糾正這個錯誤……我要毀掉安卓,因為它是一件剽竊產品,我將為此發動熱核戰爭。」

    而站在蘋果 CEO 庫克對面的,不只是 Epic 和斯威尼,還有一票全球科技互聯網巨頭,加起來足夠組建一支足球隊了。

    馬斯克的「新仇」與「舊怨」

    不久前,Twitter 新任 CEO 馬斯克在自家平台上炮轟蘋果並@庫克,問題聚焦在蘋果帝國最核心的 iPhone 上。在一系列抨擊蘋果限制言論自由的推文中,馬斯克聲稱蘋果已經威脅他們,要將 Twitter 從應用商店 App Store 中下架。

    考慮到 App Store 是 iOS 設備唯一的應用分發渠道,意味着除了極其稀少的越獄用戶,幾乎所有 iOS 用戶都將無法使用作為 App 的 Twitter,基本算是砍掉了 Twitter 的半條命。

    不僅如此,馬斯克還指出 Twitter 每天損失 400 萬美元,還面臨諸如蘋果等大品牌廣告客戶的流失,而被他視為 Twitter 商業模式未來核心的訂閱業務,也要面對蘋果高達 30% 的抽成。馬斯克還發過一張梗圖:一輛代表伊隆·馬斯克的汽車急轉彎駛向岔路出口,上面寫着「開戰」,而原本的主路上寫着 30% 的蘋果稅。

    圖/馬斯克

    儘管在雙方見面后,庫克那邊快速恢復了在 Twitter 平台的廣告投放,馬斯克這邊也「澄清了誤會」,但 Twitter 最新推出的 Blue(藍 V 認證)訂閱費用在網站上的價格是 7 美元,在 iOS 平台則漲到了 11 美元。

    因為 30% 的抽成。

    依據馬斯克對 Twitter 訂閱收入的重視程度——他希望 Twitter 未來至少一半收入來自訂閱業務,只要沒在抽成上拿出合理的解決方案,如至少允許開發者提醒用戶來自蘋果的抽成等,馬斯克和庫克之間的戰爭就總會再爆發。

    更何況,馬斯克和庫克還有舊怨。

    2020 年底蘋果再度傳出造車相關消息后,馬斯克回憶稱,「在 Model 3 項目最黑暗的日子里,我曾試圖找到蒂姆·庫克,討論蘋果收購特斯拉的可能性(以我們當前市值的十分之一)。他拒絕參加會議。」

    在此之前,馬斯克還嘲諷過蘋果只能招特斯拉不要的人,指特斯拉內部員工把蘋果戲稱為「特斯拉墳墓」,「如果你在特斯拉干不下去,那就去蘋果吧。我可不是在開玩笑。」

    對扎克伯格的「殺人誅心」

    上月中旬,英國歌手阿黛爾(Adele)在拉斯維加斯的 Caesars Palace 酒吧舉辦了一場演出,大腕雲集,其中的到場嘉賓也包括庫克和 Meta CEO 扎克伯格。

    幾周后,馬斯克開始抨擊蘋果,扎克伯格很快為馬斯克喊陣起來,在一場峰會上,他表示似乎是唯一一家試圖單方面控制設備上使用什麼應用程序的公司,不認為這一做法可持續,並指出移動生態系統的絕大部分利潤都流向蘋果。

    扎克伯格,圖/Meta(原 Facebook)

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    扎克伯格還對比了谷歌在 Android 上的不同做法,後者在 Android 平台上允許用戶在 Google Play 商店外下載和安裝第三方應用。

    這不是扎克伯格第一次批評蘋果。去年 1 月的公司財報會議上,扎克伯格就批評蘋果在隱私政策上的調整,即應用追蹤透明(APP Tracking Transparency)的執行,將「威脅到數百萬小企業在尋找和觸達客戶過程中所依靠的精準廣告服務。」

    Meta 首席財務官 Dave Wehner 更是直言,蘋果的應用追蹤透明會導致 Meta 每年損失 100 億美元廣告收入。

    老話說「斷人財路如殺人父母」,扎克伯格恐怕深有體會。更刺激他的是,庫克一方面打壓了其他 App 在 iOS 平台上的廣告收入,另一方面又計劃將蘋果 2022 年的廣告收入,從過去的每年約 40 億美元提升到超過 100 億美元。

    殺人誅心啊。

    當蘋果和庫克成了「公敵」

    蘋果是一條巨龍,既佔據了大量的利潤和財富,也擋住了太多人前進的腳步。

    馬斯克暗示與蘋果「開戰」之後,Epic 和 Spotify 創始人都站了出來。Spotify CEO 丹尼爾・埃克(Daniel Ek)抨擊蘋果「在給自己帶來大量優勢的同時扼殺創新並損害消費者」。Epic 的斯威尼也聲稱,蘋果「威脅到我們整個經濟和自由」。

    斯威尼的話明顯更重,可能也是因為 Epic 至今還在蘋果的黑名單上。

    Epic 不是第一個反抗蘋果的公司,但卻首先舉起了反抗蘋果的大旗,號召其他公司和用戶向蘋果施壓。

    「當蘋果成為 IBM」,圖/Epic

    2020 年 8 月,《堡壘之夜》被 App Store 下架后,斯威尼發布了一段模仿蘋果在 1984 年請雷德利·斯科特拍的《1984》廣告,意在告訴所有人,當初的「屠龍少年」蘋果已經變成了阻礙行業進步的「巨龍」,而 Epic 將效仿當初的蘋果——屠龍。

    響應者眾,微軟、Spotify、Match、Tile、Basecamp 等大量公司和機構都選擇站在 Epic 一側。埃克稱,蘋果的不公平競爭使對手處於不利地位,也讓消費者長期處於不利地位。

    這不只是因為「蘋果稅」最終會轉嫁到消費者身上。

    Spotify 是全球最受歡迎的音樂流媒體 App,但在 iOS 上,Spotify 長期要面對蘋果 30% 的訂閱收入抽成,同時最大的競爭對手 Apple Music 則不需要面對,造成 Spotify 至少在 iOS 平台的定價上始終處於下風。Spotify 也曾在 2019 年向歐盟委員會提起對蘋果的反垄斷投訴,最終以雙方互有讓步告一段落。

    但包括 Spotify 和 Netflix 在內的流媒體平台仍然不滿,尤其是作為 iOS 生態「裁判」的蘋果越發重視其流媒體業務之後,流媒體的戰爭變得越來越不公平,Netflix 在更早就選擇關閉 iOS 版的應用內購買功能。

    蘋果也不想和 iOS 應用生態中各個「諸侯」對立,無奈每年數百億美元應用抽成收入的誘惑太大。

    寫在最後

    在採訪中,斯威尼把與蘋果的鬥爭稱為「我在遊戲行業 31 年裡最自豪的事情之一」。今天的 Epic 仍有衝勁,有挑戰的想法,有改變規則的野心。

    對庫克和蘋果來說,一個背負應用開發者集體利益的難纏對手,帶來的困擾可能遠勝扎克伯格更多為自身利益做的辯駁。

    而且監管機構的態度也變了,歐盟、美國及韓國等多地都在立法上削減蘋果對 App Store 的管控力,不僅強制蘋果開放第三方支付系統,如歐盟数字市場法案還在推進 iPhone 支持側載應用(即從 App Store 以外安裝)。

    蘋果當然有選擇。一種是把路放開,一種堅持到其他人放棄。前者在短期內必然大幅影響收入和利潤,蘋果需要從其他業務或是新業務中重新尋找「金礦」;後者就要考驗雙方的角力,以及蘋果的答辯,至少也要說清不側載的 iOS 和側載的 macOS 在用戶安全性上有何不同。

    https://www.tmtpost.com/6342892.html

  • 魅族逆襲的可能性,不在手機市場

    2021年3月3日,魅族發布了魅族18。然而,此後一年九個月的時間里,魅族再未發布一款旗艦新機。高通後續推出驍龍8、驍龍8+,魅族都沒有對應的機型。然而,就在我們以為魅族和鎚子/堅果一樣要成為下一個消失的手機品牌時,事情迎來了轉機。

    今年7月,吉利旗下的星紀時代入股魅族,拿下近8成的股權,成為魅族的實際控制者。這個動作對魅族而言有兩個含義,一個是魅族獲得了更多資金,意味着手機業務得以延續;另一個則是魅族未來的賽道將是手機和車機的融合,戰略方向有大調整。

    雖然一直沒發手機,但魅族的營銷功力仍然不見削弱,一款又一款的“配件”新品吸引着互聯網的關注,“魅族19主理人”活動的推出,不斷給潛在用戶以信心。

    日前,知名跑分平台GeekBench上突然出現了魅族新機的信息。只是,這款手機不是“魅族19”,而是“魅族20”。或許,闊別手機市場近兩年的魅族,正在醞釀一項大招。但是,早已是非頭部品牌的魅族,在汽車巨頭的輸血下,還能書寫逆襲的神話嗎?

    跳過19,魅族要出二代驍龍8新機

    實際上,在這次爆料之前,魅族新機的相關消息就已經有實錘了。11月16日上午,高通正式發布了新一代旗艦芯片驍龍8 Gen 2,並公布了首批合作廠商名單,在小米、OPPO、vivo、索尼這些熟悉的名字中,“星紀時代丨魅族”赫然在列。也就是說,無論如何,我們明年都可以看到魅族的驍龍8 Gen 2新機。

    另外,早在10月份,就有人曝光了魅族新機的部分配置信息。數碼博主@機海風雲稱,魅族新機代號為“鳳凰”,分為鳳凰和鳳凰Pro兩個版本。魅族鳳凰搭載Flyme 10系統、144Hz高刷屏、超聲波指紋、5000萬三攝相機,鳳凰Pro則採用2K LTPO E6屏幕,支持UWB,系統方面和車機深度聯通。兩款機型據搭載驍龍8 Gen 2芯片,一個定位3500+價位,另一個定位4500+價位。

    (圖源@機海風雲微博)

    同時,外媒pricebaba曝光了魅族新機的固件數據,在代碼中找到了“Meizu 20”和“Meizu 20 Pro”。這樣來看,新機用魅族20這個名字算是板上釘釘了。這當然也不難理解,過去的一年多時間里,魅族19已經被錯過了,等到明年新機發布,魅族也迎來了公司成立第20個年頭。綜合來看,魅族20都是更加合適的名字。

    硬件和配置性能或許不是魅族20系列的最重要的部分,車機才是。10月27日,魅族官方正式發布了車機系統Flyme Auto。很顯然,這款車機系統是從手機系統延伸過去的,Flyme官方微博就提到Smart Bar、小窗模式、節日桌面三大功能會遷移到車機上。

    除了前面提到的信息,關於魅族20,現在仍有很多沒有被曝光的部分,這些尚未揭曉的謎團里,或許隱藏着一些驚喜。

    魅族20,或許不是“傳統手機”

    “智能汽車”最近幾年是個很熱門的概念,一方面新勢力強勢登場,打出新能源和智能化兩張牌;另一方面傳統車企或主動或被動地切入新能源賽道,並在嘗試跟上智能化的腳步。智能汽車和智能手機的概念有不少相通之處,用戶最直觀的體驗就是車機功能更多了、交互更方便了。

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    不同之處在於,智能手機市場已經高度成熟乃至飽和,智能汽車還是一個沒有講完的故事,吸引着大批新选手進入,包括手機廠商。蘋果、華為、小米等手機大廠,均在以不同形式進入汽車市場。

    而有意思的是,部分汽車品牌,也有意進入手機的賽道。首先是新勢力龍頭特斯拉,關於它的手機Model π的爆料一直沒停過,傳聞以越來越離譜,已經發展到它可以接入腦機、能挖礦。而另外一家明星車企蔚來,已經成立了手機公司,並且挖來了手機行業的高管,李斌甚至表示要做7000元檔的高端產品。對於做手機的理由,李斌的回答是為了更強的掌控力和更好的用戶體驗,畢竟手機是連接汽車最重要的設備。

    相對而言,手機品牌造車比車廠做手機似乎要更容易些。手機和汽車商品定位有相當大的差異,前者價格偏低、出貨量極大,幾乎是每個人的必需品;後者雖然一直在大眾化,但受限於價格等因素,市場容量要比手機少很多。說起來,手機的換機周期在不斷延長,但相比汽車還是絕對的快消品,二者消費頻率不可同日而語。

    理論上來說,手機品牌造車,背靠幾億用戶的大廠,只要能有千分之一的用戶轉換率,就能支撐起汽車業務。反過來,車企做手機,即便幾十萬的汽車用戶能夠全數轉換,在已是一片紅海的手機市場,也不過是幾滴水珠,掀不起風浪。

    而魅族和吉利的聯合,則又有很多特殊之處。魅族手機的體量在手機行業中已經可以忽略不計,魅族直接造車意義不大。從現在的動作來看,吉利將魅族收入囊中,看重的是它在車機系統上的潛力。作為國內第三方定製系統的黃埔軍校,魅族在系統上的能力可以輕鬆碾壓一大票汽車廠商,畢竟現在卡頓、難用的車機系統比比皆是,Flyme Auto的確有降維打擊的可能性。

    這種背景下,魅族20的主要角色,是吉利汽車的重要“配件”。如果它能大幅提升吉利車主的日常體驗,那麼就幾乎圓滿完成了任務。至於魅族20本身的銷量能達到了什麼量級,是否能和市面上的其他旗艦機分庭抗禮,則可能不是主要目的。

    魅族逆襲,或許要等到下一個互聯網時代

    5GB的普及速度超過了我們的想象,但這項技術仍處於一個相當尷尬的狀態,因為並沒有帶來類似於短視頻這種殺手級的應用。不過,通過很多行業和產品的動向,我們還是可以大致看到下一個互聯網時代的脈絡。5GB等技術,更大的意義或許不是網絡速率的提升,而是容量的增加,讓接入網絡的設備數量呈現指數級的增長。

    這種情況下,蘋果、華為、谷歌等科技巨頭,都在致力於打造多場景生態,即把內容和服務拓展延伸到生態內的每一款設備上,手機、PC、電視、車機、平板等等,都是其中的組成部分。毫無疑問,魅族在智能手機時代初期是先行者,但中後期已然是掉隊者。現在,魅族旗下的產品線更多聚焦於手機之外的“配件”,比如手機殼、充電器、鍵盤甚至露營設備。而且,魅族還推出了主打高端市場的家居品牌Lipro。

    所以,面對未來的“萬物互聯”時代,魅族仍然有機會,尤其在吉利注入資金和資源后。只是,無論未來的智能化浪潮會如何變化,智能手機還是最有可能的中心產品,AR/VR或許會是下一個風口,但取代手機的可能性仍微乎其微。但另一方面來說,未來大廠之間的競爭將會是生態之爭,而不局限於某款單一產品,手機本身的重要性會有一定程度的下降,這可能就是魅族逆襲的機會。

    值得注意的是,星紀時代入股魅族科技后,魅族的管理架構也有重大調整,魅族的董事長和法定代表人職務均由星紀時代副董事長沈子瑜擔任。換言之,儘管魅族手機業務團隊仍保持獨立,但真正的戰略決策權則在新BOSS手中。魅族未來在全場景戰場上拼殺,彈藥則需要星紀時代乃至吉利集團提供,一切還存在着很多未知數。

    至於魅族20本身,考慮到魅族長期處於低潮期的現實情況,期待已久的魅友們,想必對這款手機也不會有不合理的預期。在小雷來看,只要魅族20配置不落伍,繼續保持外觀設計和系統上的獨特性,就依然能收穫到一部分用戶。而小雷自己,也非常期待高度內卷同時高度同質化的手機市場上,能有一些新鮮的東西。(本文首發鈦媒體APP)

    https://www.tmtpost.com/6342893.html