作者: admin

  • 搶灘智能門鎖的內卷之爭

    圖片來源@視覺中國

    文|袁國寶

    眼下,隨着物聯網、人工智能等新興技術的發展,智能化開始上升為國家發展戰略,也成為推動經濟社會高質量發展和人民生活水平提升的重要動力。

    在此背景之下,智能家居場景也不斷得到豐富和延伸,智能門鎖作為智能家居生態的重要一環,也日漸被消費者所重視,越來越成為家居消費升級下的消費剛需,帶動了中國智能門鎖市場的快速發展。

    中國智能門鎖市場有望持續擴容

    我國智能門鎖行業發展起步於20世紀90年代,雖然起步較晚,但市場增長十分之快,近年來更是步入了智能化的快車道。

    過去5年時間里,我國智能門鎖銷量從2017年的800萬台升至2021年的1695萬台,實現翻倍增長,家庭用戶滲透率也從此2017年的2%升至2021年的13%,拉升幅度達550%。

    入局智能門鎖市場的企業品牌也越來越多,既有傳統鎖企、家電企業,也有通信企業、安防企業,乃至新興互聯網企業。數據显示,2022年國內市場上的智能門鎖品牌超300個,在售款式近1800個,智能門鎖技術不斷成熟。產業鏈不斷清晰,市場日漸呈現出百家爭鳴勢態。

    智能門鎖的飛入尋常百姓家讓消費者夠擁有了更加便捷、安全的生活,同時,智能門鎖作為智能家居生態中的重要組成部分,也進一步擴大了消費者對於未來智能生活的想象空間,也代表了居民消費升級下的一種必然趨勢。

    與此同時,政府近年來也在大力推動人工智能產業發展和其向各行各業的滲透,其中就包含了智能家居行業,在第十二屆全國人民代表大會第四次會議政府工作報告中也明確提出“促進大數據、雲計算、物聯網廣泛應用”,“壯大網絡信息、智能家居、個性時尚等新興消費”。

    目前從世界範圍內看,我國智能門鎖10%左右的滲透率與歐美國家的15%雖相差甚少,但和鄰近的日本的40%和韓國的70%仍存在較大差距,市場還存在較大增長空間。

    在政策驅動和需求釋放的雙重刺激下,中國智能門鎖市場有望持續擴容,發展前景廣闊。據專業機構分析預測,預計2025年我國智能門鎖行業需求量將突破5000萬套。

    技術內卷,3D人臉識別、貓眼成風口

    從20世紀90年代到現在,中國智能門鎖行業已歷經了多輪次迭代,特別是近年來数字技術、物聯網技術、雲計算、人工智能技術的快速發展,也讓我國智能門鎖的科技力不斷躍遷,從最初的密碼鎖、磁卡門鎖發展成為現如今的指紋鎖、人臉識別鎖……

    毋庸置疑,技術是安全的保障,對於眾多消費者而言,購買智能門鎖的終極訴求就是安全,而智能門鎖的開鎖方式就直接決定了它的安全係數,各品牌們的技術之爭,說到底也是一場安全之爭。

    通過分析近一年來智能門鎖市場消費者的搜索熱度和購買情況,可以了解到,通過指靜脈解鎖和3D人臉識別解鎖消費者關注度最高的而兩種解鎖模式,除此之外,他們還關注可視化功能、貓眼功能這兩類安全擴展功能以及全屋智能的協同。

    所謂指靜脈解鎖,就是通過手指皮膚下的靜脈進行識別開鎖,相比於指紋解鎖更不易受傷痕或油污影響,且識別速度快,精準度高。而3D人臉識別解鎖就是通過3D攝像頭採集人臉圖像,通過於鎖內錄入的人臉信息進行對比,在驗證無誤后自動可解鎖,是一種無接觸式開鎖,在疫情當下對於用戶更為友好。

    與用戶需求相對應,在市場供給側,指靜脈識別、3D人臉識別技術也成了各大智能門鎖品牌們技術創新的發力點。

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    就以今年在雙十一拿下天貓、京東雙平台电子門鎖銷量第一的凱迪仕,旗下的爆款K20 Pro Max就是一款3D人臉貓眼智能鎖,而且是業內首款聯合騰訊雲IoT Video智能鎖,無需下載APP,只需要使用微信小程序就可開門。

    據悉,這款螢石北斗星視頻鎖DL30V一經問世,便獲得非常不錯的市場反饋,成功助力螢石智能鎖品牌取得2022年618天貓智能鎖品牌排名TOP4的成績。

    2022年4月,德施曼發布了2022年度全新旗艦Q50系列及相關年度新品,其中,德施曼全自動智能鎖Q50配備先進3D人臉識別模組,集成貓眼功能,可以識別視頻偽裝攻擊,而新穎的隱藏式指紋解鎖方式的設計也讓產品更具吸引力。

    2022年7月,海康威視旗下的螢石在召開的“螢領智家·鎖見未來”線上新品發布會上,推出了螢石北斗星DL30F、‍螢石極光人臉視頻鎖 Y3000FV兩大新品,也搭載了3D人臉識別功能。

    但如果說今年智能門鎖市場最值得一提的事件,還是要數科技巨頭華為的入局。為補齊自身智能家居生態,今年3月,華為發布了全球首款搭載了HarmonyOS 鴻蒙系統的智能門鎖,該款智能門鎖共有兩個版本:一個是主打AI指紋解鎖的華為智能門鎖,一個是3D人臉識別+可視貓眼功能的華為智能鎖Pro。

    這兩款智能鎖均採用HarmonyOS 分佈式可視貓眼,具有強大的智能家居聯動功能,除了門鎖所置高清大屏可觀察門外動態,華為智慧屏、智能面板等家用華為帶屏的設備均可看到門外的狀況,甚至支持用戶使用手機遠程對講。進入智能門鎖賽道短短3個越,華為就憑藉其強大的品牌口碑、技術優勢、場景生態強勢入榜2022年6月智能門鎖線上市場品牌銷量的TOP10,如此的成績可謂是羡煞旁人。

    毫無疑問,眼下可視貓眼鎖和3D人臉識別是最智能門鎖行業最火熱的技術風口。從各個品牌的推新動作之頻、數量之多也不難看出智能門鎖行業技術競爭的內卷之激烈。

    行業洗牌在即,營銷重塑用戶心智

    對於智能門鎖這塊巨大的蛋糕,各個企業都在摩拳擦掌,渴望提前搶灘,市場競爭日趨激烈。在面對市場快速增長的同時,我們也需要正視在此過程中出現的無序競爭、惡意壓價、產品質量參差不齊、用戶體驗和口碑下滑等行業性問題。

    自小米推出第一款智能鎖將智能鎖市場價瞬間降至千元檔次之後,市場里就不斷有“價格屠夫”的角色存在,甚至出現了99元、199元級別的智能鎖……低價智能鎖的出現雖一定程度上加快了下沉市場的用戶觸達率,但也一定程度上加劇了部分用戶的不信任,擾亂了市場秩序,同時也暴露出了智能門鎖行業市場教化的不到位。

    民調显示,目前仍有34%的民眾並不了解智能鎖,有20%的人受智能鎖負面事件的影響,諸如擔心智能鎖故障、指紋識別程度不敏感導致卡門現象、關不上門、售後不及時等問題而對智能鎖敬而遠之……

    品牌的繁雜和市場競爭的白熱化競爭極大影響了用戶對於品牌的認知和智能鎖的口碑,智能門鎖的品牌集中度也出現了大幅下滑,智能門鎖行業的整體品牌格局遠未定型。加之2019年,政府發布《电子防盜鎖》(GA374-2019)行業標準,從政策段對行業標準做出規範,一定程度上幫助市場過篩了哪些質量過差、濫竽充數的企業,阻止了品牌價格混戰的進一步加劇。

    智能門鎖行業,即將面臨新一輪的洗牌。

    對於各大布局了智能門鎖的品牌而言,如何抓住這一關鍵風口期,實現彎道超車成為了關鍵命題。在技術之外,科學有力的營銷同樣不可或缺,以營銷重塑用戶認知,塑造用戶口碑、佔領用戶心智對於驅動銷售增長同樣關鍵。

    隨着全屋智能理念的不斷深入人心和消費下沉,家裝剛需群體和家居改善群體對於智能家居品類商品的需求不斷被激發,智能門鎖擁有巨大的破圈拉新紅利期。品牌應當細分客群,精準定位需求,建立不同的破圈拉新機制,綜合運用基於商業化投放的跨類目推薦拉新和基於內容種草的KOL拉新提升品牌的用戶觸達率和營銷轉化率。

    數據显示,約6成用戶通過電商平台和社交媒體認知智能門鎖產品,由此倒退,品牌可以加強在小紅書、品牌官網、抖音、微博等渠道的市場教育,從源頭上蓄水更多的興趣用戶,在目標用戶的選擇上尤其要考量到當前國內房地產紅利消退的影響,將家居改善族群這一部分用戶給重視起來。

    當前中國的智能鎖行業已然邁過粗放生長的階段,向專業化、精品化方向發展是大勢所趨。儘管目前行業市場仍處在高速發展期,但相較於需求端而言,企業數量已接近飽和。

    對於智能門鎖行業未來的發展,無論是市場和消費者,需要的不再是更多的品牌,而是更有力有價值的產品和更好的綜合服務體驗,而這個理想標地的達成,必然是一場關於技術、渠道、營銷的綜合競技。

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  • 電飯煲中國造,松下不打“日本牌”了?

    圖片來源@視覺中國

    文|鋅刻度,作者|陳鄧新,編輯|文婕

    多年以前,去日本搶購電飯煲,可謂風靡一時。

    如今,這個景象一去不復返,日本電飯煲品牌非但節節後退,甚至將生產線搬遷至中國,以求降本增效。

    近日,據日本媒體報道,松下將於2023年6月在加東工廠停止生產電飯煲,今後將把生產移交給中國工廠,部分員工轉崗至集團旗下其他工廠。

    須知,松下一直是日本製造的“代名詞”。

    這意味着,松下電飯煲標榜的“日本製造”或將成為歷史。

    那麼,松下積極擁抱中國,背後有何深意?不止電飯煲,松下的電器業務為何也成為“明日黃花”?動力電池堪稱松下的主戰場,如何應對寧德時代的奪食?

    國貨崛起,反攻日本市場

    松下,不再是電飯煲巨頭。

    1956年,東芝發布了現代意義的第一款電飯煲,具備加熱之後自動斷電的功能,之後三菱、松下等紛紛切入電飯煲賽道。

    譬如,1960年松下推出第一台自動保溫式電飯煲,標志著電飯煲進入电子控制時代。

    於是乎,電飯煲成為日本廚房的必備電器。

    而松下也成為日本電飯煲三巨頭之一,數十年以來一直耕耘不輟,更是成為高端電飯煲的“風向標”。

    畢竟,松下是第一個將電磁爐IH加熱技術應用到電飯煲上。

    據公開資料显示,IH=Indirect Heating=間接加熱,IH電飯煲通過電流在直流、交流之間的變換,產生高頻交流電流,通過線圈盤上的磁條產生變化電磁場,與內鍋發生不停地切割磁感線產生熱量,達到加熱食材的效果。

    簡而言之,可以實現熱量均勻分佈,這樣煮出來的米飯更為軟糯。

    儘管如此,松下電飯煲的日子並不好過。

    其低端產品早已外遷多年,唯一的日本工廠主要生產高端機型,“日本製造”一度成為松下高端電飯煲的主要噱頭。

    一名業內人士告訴鋅刻度:“當年,中國遊客爆買不是普通電飯煲,而是國內沒有的壓力IH電飯煲,現在這個問題已不存在了。”

    想當年,董明珠對此憤憤不平。

    “我特別生氣到國外買電飯煲的事情,這個事真的刺痛了我的神經。我覺得很遺憾,同時也很悲哀。中國那麼多製造企業,沒有理由連一個電飯煲都做不好。”董明珠如是說。

    之後,格力、米家、美的等國產品牌齊努力,逐漸拉平了與日本品牌的差距,而中國一躍成為電飯煲的出口大國。

    據相關數據显示,2022年1-8月中國電飯煲進口量為28.8萬個,出口量為3474.3萬個,美國、日本、韓國等為主要的出口目的地。

    這意味着,中國電飯煲反攻日本市場。

    更為糟糕的是,日本國內電飯煲市場在不斷萎縮,據日本電機工業會稱,2021年度電飯煲的出貨量約為500萬台,5年減少了13%;與之對應的是,2021年中國電飯煲表觀需求量為10204.05萬個,同比2020年上漲2.16%。

    此消彼長之下,松下電飯煲改由中國造也在情理之中。

    增收不增利,難題如何破解?

    事實上,不僅僅是電飯煲,松下的電器業務也在加速流向中國。

    據“界面新聞”報道,松下計劃在3年內投資超500億日元(約合3.75億美元),擴大在中國的生產。

    提高產量之外,還將在華開發產品的時間由8個月左右縮短至3個半月。

    對此,松下中國和東北亞地區負責人Tetsuro Homma表示:“除非你紮根並從內部審視這個市場,否則你無法製造出對中國消費者有吸引力的產品和服務。”

    這背後折射的是,松下當下的處境不妙,亟需中國市場扭轉“增收不增利”的局面。

    松下2022年4月至9月,凈銷售額為40639億日元,去年同期為35336億日元,同比增長15%;營業利潤為1498億日元,去年同期為2012億日元,同比減少了25.55%;凈利潤為1073億日元,去年同期為1530億日元,同比減少了29.87%。

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    凈利潤同比減少

    反映到資本市場,松下的市值也在不斷縮水。

    松下2021年的年度跌幅為-10.29%,2021年的年度跌幅為24.44%;截至1月9日,2013年的跌幅為0.22%,已連跌三年。

    松下的頹勢,肉眼可見。

    復盤來看,松下的半導體、智能手機、等離子電視等業務線退出,空調、電視、洗衣機等電器在華也賣不太動。

    之所以如此,原因有三。

    一方面,創始人逝去。

    松下幸之助被譽為“日本經營之神”,也是松下的締造者與“靈魂人物”,見證了松下由無到有、由有到大、由大到強的全過程。

    創始人松下幸之助逝去之後,松下銳意進取的姿態大不如前,再疊加種種因素,以松下為代表的日本電器品牌,才逐步被韓國、中國反超。

     “創始人對一個公司的活力和他所要堅持的東西是非常重要的。”蔚來李斌如是說。

    一言以蔽之,對一家公司而言,創始人的重要性非同小可。

    另外一方面,應變“遲鈍”。

    當松下成為全球电子巨頭之後,更為熱衷與東芝、三菱等對手爭奪全球地盤,而忽視了IT巨頭的威脅。

    對此,松下前社長中村邦夫曾回憶道:“當社長以前,我在美國工作時,微軟推出了Windows 95。我至今無法忘記當時的衝擊。”

    美國之後,中國也給松下上了一課。

    這些年,中國本土電器品牌與IT技術結合,通過應用隔空投屏、人機交互、全屋智能等技術,上演了一出彎道超車的好戲。

    押注鋰電池,卻遭寧德時代奪食

    需要注意的是,面臨中韓電器品牌的先後崛起,松下從未坐以待斃,動力電池成為其翻盤的重要抓手。

    2008年,堪稱松下的歷史轉折點。

    彼時,松下遭遇了至暗時刻,從等離子電視到數碼相機、從手機到半導體,各條業務線都受到衝擊。

    關於此,從慘不忍睹的業績就可見一斑。

    2008年4月至2009年3月,松下的凈利潤為-3789.6億日元,摺合虧損了40億美元,而上一個財年則是盈利2819億日元。

    為了挽回低落的士氣,松下將自救的目光瞄向了動力電池。

    遂於2008年12月斥資64億美元收購了特斯拉最初選定的鋰電池供應商三洋電機,從此與特斯拉牢牢綁定在一起,成為後者相當長一段時間之內的獨家動力電池供應商。

    松下前首席執行官津賀一宏曾預言:“如果特斯拉成功,電動汽車成為主流,世界將會改變,我們將有很多增長機會。”

    數年之後,特斯拉如願成為新能源汽車的領頭羊,而松下也一度成為全球最大的動力電池企業,煥發了新活力。

    不承想,寧德時代崛起,超越松下成為行業的“一哥”。

    更為麻煩的是,松下不再是特斯拉的獨家動力電池供應商,不得不與LG新能源、寧德時代一起分潤“蛋糕”。

    據SNE Research的數據显示,2022年1月至11月,寧德時代電池總裝車量為165.7GWh,市場份額為37.1%,較2021年同期增加了4.9個百分點;而松下是TOP 10唯一的日本企業,總裝車量為34.1GWh,市場份額為7.7%,較2021年同期減少了5.1個百分點。

    圖源:中國电子報

    一增一減之間,松下的壓力倍增。

    總而言之,松下目前的日子不太好過,一方面包括電飯煲在內的傳統業務的優勢在逐步喪失,另外一方面押注的動力電池業務遭寧德時代奪食。

    那麼,松下亟需一盞明燈照亮前路。

    https://www.tmtpost.com/6381440.html

  • 螢石上市即破發,蔣海青壓力山大

    圖片來源@視覺中國

    文 | 子彈財觀,作者 | 黃燕華,編輯 | 蛋總

    2023年伊始,在萬象更新之前,或許是“黎明前天最黑”,二級市場的表現依然有點低迷。

    被稱為科創板“智能家居第一股”的(下稱螢石),非但沒在上市當天收穫暴漲,反而迎來了股價大跌,讓人始料未及。畢竟在這幾年裡,智能家居的概念、相關企業及其產品備受關注,那為何“智能家居第一股”在二級市場遇冷?

    2022年12月28日,螢石登陸上交所科創板掛牌上市,發行價為28.77元/股,開盤報28.77元/股。但盤中股價出現大幅下滑,截至上市首日收盤,螢石股價報25.25元/股,下跌12.23%。

    值得玩味的是,12月29日,也就是上市的第二天,螢石便發公告稱,公司董事長兼總經理蔣海青與副總經理、董事會秘書兼財務總監郭航標基於對公司未來發展前景的信心和對公司價值的認同,12月28日至29日以集中競價方式合計增持公司股份139.5萬股(占公司總股本0.25%)成交額合計3505.37萬元。

    不過,「子彈財觀」注意到,12月29日這一天,螢石的股價依然走低。截至當日收盤,螢石股價報24.61元/股,較上一個交易日下挫2.53%。截至發稿前,螢石最新股價為29.07元/股,市值為163.52億元,較上市時稍有起色。

    作為“安防茅”海康威視的控股子公司,螢石為何上市即破發?這家將自身定位於“智能家居服務商及物聯網雲平台提供商”的企業還有哪些難關要闖?

    01、螢石的前世今生

    提及螢石,或許很多人不太熟悉,但如果提到海康威視,大家就不會陌生。螢石的前身就是海康威視的互聯網業務中心,成立於2013年,以“螢石”為品牌,同時推出首款智能攝像機。

    兩年後,海康威視出資設立螢石有限,註冊資本為100萬元。自此,螢石開始公司化運作,並正式入局智能家居賽道。

    可以說,螢石從誕生之初起便流淌着海康威視的“血液”,其高管幾乎都是海康系,董事長蔣海青正是早年跟着胡揚忠從體制內集體“脫編”的28名工程師之一,自海康威視創立伊始就加入的嫡系,歷任總經理助理、副總經理、高級副總經理。

    此前,蔣海青還擔任過海康威視產品研發中心、解決方案研發中心和新業務管理中心主要負責人。

    2017年,螢石首次盈利,營收超10億元,成為海康威視首個盈利的創新業務。隨着螢石的發展提速,蔣海青決定把全部精力投入到螢石中來,他在2019年就完全辭去了在海康威視的職務。

    值得注意的是,在2020年之前,螢石尚未建立獨立的生產和採購體系。

    直到2020年,螢石出於上市等原因考慮,才向海康威視及其下屬公司、海康电子、第三方等購買機器設備,推進了公司的獨立的生產和採購體系建設。

    次年,也就是2021年,螢石上市進程開始啟動。這一年的4月,螢石有限整體變更為股份制公司;8月,海康威視稱擬分拆螢石至上交所科創板上市;12月,螢石向上交所提交《招股書》申報科創板上市。

    2022年,螢石上市進入加速期。6月6日,螢石首次公開發行股票並在科創板上市申請審核通過;11月22日,證監會發布公告,同意批准螢石首次公開發行股票;12月28日,螢石成功登陸上海證券交易所科創板。

    不過,上市后的螢石股價卻震蕩走低。據「子彈財觀」觀察,上市當天,螢石以28.77元/股的價格開盤,與發行價持平。開盤股價略漲后迅速掉頭向下跌,一度跌超13%至25元/股。截至上市首日收盤,螢石股價報25.25元/股,大跌超10%,達到12.23%,市值為142億元,不到此前市場估值(374億元)的一半。

    02、上市即破發的背後

    那麼,螢石為何在上市首日就遭遇“破發”?

    對此,螢石方面向「子彈財觀」表示,二級市場表現受宏觀環境、行業、市場行為等諸多因素綜合影響,公司會堅持以穩健的經營與切實的社會責任擔當回報投資者、回饋社會。

    不過,在「子彈財觀」看來,螢石上市即破發很可能跟其業績承壓有關。

    先看營收。招股書显示,2019年、2020年和2021年螢石的營收增速依次為54.69%、30.20%和37.66%,呈總體放緩態勢。

    另據招股書,螢石預計2022年可實現營收區間為40.26億元至46.62億元,同比下降5%至同比增長 10%。顯然,無論是同比下降還是同比增長,2022年螢石的營收增速均遠低於此前三年(2019-2021年)。

    再看凈利潤。招股書披露,2019年、2020年和2021年螢石的凈利潤增速分別為59.81%、54.53%和38.17%,呈逐年趨緩之勢。

    另據招股書,螢石預計2022年實現的凈利潤區間為2.70億元至3.70億元,同比下降40%至18%。很明顯,2022年螢石的凈利潤註定負增長,增速延續下滑態勢。

    更重要的是,螢石較難改變業績承壓的局面。公開信息显示,目前螢石的主營業務為雲平台服務和智能家居業務。其中,智能家居產品又包括智能家居攝像機、智能入戶、其他智能家居產品等。雲平台服務包括針對普通消費者用戶提供雲存儲、智能提醒、人臉識別等付費增值服務等。

    「子彈財觀」注意到,螢石其實也面臨營收單一的問題。招股書显示,2019年、2020年和2021年,智能家居攝像機業務為螢石貢獻的營收比重分別為62.71%、65.81%和69.99%,呈逐年上漲趨勢,且一直都在60%以上。

    這意味着,螢石對智能家居攝像機業務越來越依賴。

    但即便有優勢的智能家用攝像頭領域,螢石也面臨來自小米、華為、360等企業的直接競爭。其涉足的目前難當重任的其他智能家居領域面臨的競爭同樣激烈:智能鎖賽道有德施曼、凱迪仕、鹿客等企業,掃地機器人賽道有科沃斯、石頭、雲鯨等廠商,智能中控屏賽道有塗鴉、歐瑞博等企業……

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    而在物聯網平台方面,螢石則需要面臨來自亞馬遜、谷歌、微軟和阿里巴巴等在物聯網雲平台上的硬件產品之爭。

    顯然,業績增長疲軟,同時行業競爭又日益激烈等諸多利空信號,難免會引發投資者對螢石未來發展前景的擔憂,最終反映在股價上則是直接的下跌。

    需要指出的是,企業上市即破發給其帶來的影響不容忽視。如大家所知,上市本身就是一個“活廣告”,破發通常會對公司形象造成不利影響,因此第一印象還是非常重要的,會影響公司以後的證券活動。

    03、螢石的多重隱憂

    實際上,螢石面臨的問題遠不止上述所提及的這些。譬如,該公司的資產負債率長期偏高。

    根據招股書,在過去的4個年度(2018年-2021年)里,螢石的平均資產負債率高達71.26%,超過公認的資產負債率適宜水平(40%-60%)。

    值得注意的是,資產負債率過高,意味着企業償債能力較弱,存在較大的財務風險。所以,“如何降低資產負債率”將成為螢石不得不面對和儘快解決的一道難題。

    除了資產負債率偏高以外,螢石也面臨應收賬款激增的風險。招股書显示,截至2018年末,螢石的應收賬款僅為2.53億元,而截至2021年末,這一數值已飆升至7.57億元。

    也就說,短短三年時間,螢石的應收賬款已增長近2倍。

    需要指出的是,應收賬款增加意味着螢石的資金回收較慢,會增加公司的財務風險。而且如果企業的應收賬款無法收回,將被作為壞賬處理。

    此外,螢石的存貨賬麵價值正逐年增加。根據招股書,2018年末-2021年末,螢石的存貨賬麵價值依次為0.74億元、4.33億元、5.93億元和10.21億元。

    而且,螢石的存貨賬麵價值占當期末流動資產的比例在逐年上升,分別為5.44%、19.23%、25.86%和33.22%。

    需知,存貨賬麵價值的增加會給企業帶來較大的現金流壓力。如果未來公司產品價格和原材料價格發生不利變動,公司存貨將面臨跌價風險,會對企業經營業績產生不利影響。

    不僅如此,螢石的存貨周轉率也在逐年下降。招股書显示,2018年-2021年,螢石的存貨周轉率依次為13.49次、6.08次、3.88次和3.36次。

    而且,從2020年起,螢石的存貨周轉率已下滑至同業可比上市公司的平均值以下。

    存貨周轉率表示企業把存貨賣出去的能力。一般來說,存貨周轉率下降,表明企業存貨項目的資金佔用增長過快,超過了其產品銷售增長速度。同時,存貨周轉率下降也意味着企業產品競爭力下降。

    還有就是,螢石也面臨口碑信譽下滑的風險。「子彈財觀」注意到,無論是在抖音、小紅書等社交平台,還是在天貓、京東等電商平台,抑或是在黑貓投訴等投訴平台上,都有不少關於螢石產品質量問題的投訴。

    (圖 / 分別來自抖音、小紅書、天貓、京東)

    儘管螢石方面向「子彈財觀」強調:公司設立了質量管理委員會作為領導和推動公司質量建設的最高層級機構,通過質量管理委員會的常態化運作,推動自上而下系統性的質量提升,同時還建立了質量責任制,明確質量紅線及質量行為規範。

    但從結果來看,螢石的品控能力顯然需要進一步提高。

    在黑貓投訴平台上,涉及螢石的投訴合計達151條,而網友們對螢石的投訴除了產品質量差,還涉及售後服務差、虛假宣傳、虛假髮貨等。

    最後不得不提的是,2021年以來,國內愈發注重隱私管理問題,相繼推出《中華人民共和國個人信息保護法》和《中華人民共和國數據安全法》,再次加碼個人隱私數據安全管理。這對螢石等核心業務與人臉技術及監控技術相關的企業,客觀上造成了極大的風險。

    04、結語

    在海康威視這棵大樹的庇護下,以智能家居攝像機為主打產品的螢石得以發展,並有過高增長期,蔣海青也為此投入了全部精力。

    但如今,業績承壓、應收賬款激增以及口碑信譽下滑等諸多問題,已然成為了螢石發展過程中最大困擾,這也意味着若要贏得市場競爭,蔣海青就必須儘快妥善解決好上述問題。

    而上市並不能讓螢石高枕無憂。相反,進入二級市場后,屬於它的挑戰才真正開始。

    https://www.tmtpost.com/6381499.html

  • 為什麼 Google 的「Project Ara」模組化手機慘澹收場?

    為什麼 Google 的「Project Ara」模組化手機慘澹收場?

    說到模組化手機就一定要提到 「Project Ara」

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    全球各地的智慧型手機愛好者應該都會記得曾經模組化手機被吹捧為下一代大重點,隨著該領域的幾家大品牌,包含 Google、Motorola 和 LG 陸續發表支援模組化的原型,很大一部分消費者和技術愛好者在當時真的覺得這就是智慧型手機的未來。但是經過時間的推移,Google 的 「Project Ara」在 2016 年喊卡,那麼我們回顧一下它慘澹收場的原因。

    為什麼 Google 的「Project Ara」模組化手機慘澹收場?

    模組化手機是一個很棒的概念,在理想情況下可以由使用者定製,並且在時機成熟時自己升級,的確是一個徹頭徹尾的革命性想法。說到模組化手機如果不提 Project Ara,那就了解得不夠完整,Project Ara 可以說是一項讓模組化手機成為主流最全面、最深思熟慮的計劃。然而在 Project Ara 發表的近十年後,模組化手機幾乎不見蹤影,而 Project Ara 幾乎已經被大家遺忘,幾乎每個品牌都放棄它。

    智慧型手機在平面外型基本保持不變(摺疊手機是一個比較明顯的例外),由此就衍生一個問題,為何模組化智慧型手機的革命性想法未能成功?更重要的是,Project Ara 為何消失了?

    模組化的夢想

    在 2010 年代初期,當時由還在 Google 旗下的 Motorola 啟動一個專案,用以創造全球第一款大規模量產的模組化智慧型手機,該想法在那個年代顯然特別突出,而 Google 為這項專案命名為「Project Ara」,順道一提,它也隸屬於 Google ATAP 小組的一部份。

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    Project Ara 在 2013 年獲得批准,Google 與 Motorola 投注無數小時來完善模組化智慧手機的開發。最初時進展飛速,該團隊甚至在 2015 年 4 月就發表了第一款模組化手機的原型「Spiral 1」,擁有一個可以容納模組化元件的基本框架。一年後,Project Ara 團隊進一步開發出第二代原型「Spiral 2」,比初代更精緻,且擁有更大、更好的顯示器。

    雖然媒體對於 Google 的前兩款模組化原型產生相當大的興趣,但該公司很快就開始質疑模組化手機的可行性和量產可能。Google 在展示 Spiral 2 的一年多之後,正式宣布取消 Project Ara。儘管模組化手機遭遇挫折,但一些規模較小、資源沒有 Google 多的公司仍然不懈開發模組化手機。

    模組化手機遭遇的問題

    雖然模組化智慧型手機的想法並沒有消失,但許多分析師認為,Google 在 2013、2014 年的技術還不夠先進,無法開發出實用、可靠的設計。快轉到 2023 年,有鑑於市場上依然沒有模組化智慧型手機的空間,我們可以假設直到今日依然存在技術相關的問題。

    更重要的是,除了對於技術特別有愛的人、記者媒體外,一開始就沒有多少人熱衷於手機的模組化。消費者希望使用一種無須額外手續就能運行良好的簡單設備,然而事實證明,在 Project Ara 期間,模組化手機無法實現這一點,主因在於零件製造商與手機製造商之間缺乏標準化,然後還得考慮到模組化手機與各種元件的耐用性問題。

    Google 似乎已經預見到消費者對模組化手機興趣缺缺,2016 年在展示 Spiral 2 之後就取消了 Project Ara 計劃。雖然這家科技巨頭並沒有提到取消的具體原因,但人們普遍認為將商業成功蹟托在一部可換零件的手機上是不太可能的。但近期還是有類似概念的在市場上推出,也希望能走出另一條道路。

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  • 《特戰英豪》電競隊伍取「傑尼龜軍團」遭任天堂法務部門要求更名

    《特戰英豪》電競隊伍取「傑尼龜軍團」遭任天堂法務部門要求更名

    傑尼傑尼

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    就如同《英雄聯盟》一樣,由 Riot Games 團對於 2020 年正式推出的第一人稱競技射擊遊戲《特戰英豪》上線至今已發展出了相當完整的電競市場,來自全球各地的頂尖好手和隊伍每年都會在各種由官方或名間舉辦的大小賽事中展開一場又一場的激戰,為觀眾們帶來各種精彩的賽事。然而,在眾多的《特戰英豪》電競隊伍中,一支由選手 Governor Val 領導的隊伍採用了一個特別的名稱-「傑尼龜軍團」(Squirtle Squad)。但可想而知的是,任天堂的法務部門對於這樣的名稱選擇似乎不太高興。

    這支名為「傑尼龜軍團」的電競隊伍在不久之前成功晉身了《特戰英豪》北美挑戰者聯盟 (North American Challengers League) 系列賽事。然而,就在受到越來越多玩家關注的同時,他們也面臨了一個意想不到的代價。就在本週稍早,「傑尼龜軍團」隊長 Governor Val 在推特上發文表示由於他們使用的隊伍名稱已經違反了任天堂旗下的商標權,因此他們接下來必須要立刻更換一個新的隊名。

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    絕大部分的玩家都知道傑尼龜是源自於任天堂旗下的《寶可夢》系列,不僅如此,就連「傑尼龜軍團」其實也是直接參考了《寶可夢》系列動畫中的一段劇情故事,這是一支由一群喜愛四處搗蛋的傑尼龜組成的團隊,而主角小智在故事中收服的傑尼龜其實就是這支隊伍的隊長。就在得知必須要換成新的名稱後,Governor Val 也選擇在推特上集思廣益,希望粉絲們能向他們提供一些意見,並承諾擁有最多讚數的回應將會進入最終的選擇清單。

    Due to conflict of interest with Riot and Nintendo we gotta change our team name. Best reply will be our team name going into challengers.

    — Governor (@Governor_Val)

    「由於 Riot Games 和任天堂之間的利益衝突,我們必須更換我們的隊伍名稱。最佳回覆將會成為我們參與挑戰者相關賽事時使用的隊伍名稱。」Governor_Val 寫道

    就在 Governor_Val 於推特上發布了這項消息,並希望粉絲能夠提供名稱意見後,大量的粉絲都湧入了回應,並留下了各種千奇百怪的隊伍名稱選擇。除了一些全新的名稱之外,不少粉絲也留下了一些能夠稍微規避任天堂商標權問題的名稱,像是稍微將 Squirtle Squad 換幾個字,變成了 Squirting Squad,或是換成「Turtle Troop」(烏龜軍團),讓他們能夠保留目前的 Logo 與形象設計,或是參考傑尼龜最終進化水箭龜英文名稱的「Blast Boyz」等,都是許多獲得不少讚數的選擇。

    就以目前來說,Governor_Val 和隊伍中的其他成為還沒有挑選出新的隊伍名稱選擇,但由於北美挑戰者聯盟相關賽事將會在 2 月 1 日正式開跑,他們似乎也得要盡快做出最後的選擇,才能讓「傑尼龜軍團」以全新的名稱參與這場比賽。

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  • 頑皮狗表示將會徹底放下《秘境探險》系列,目前尚未決定是否將推出《最後生還者:三部曲》

    頑皮狗表示將會徹底放下《秘境探險》系列,目前尚未決定是否將推出《最後生還者:三部曲》

    第四代收尾不錯,直接結束也好

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    由頑皮狗團隊打造的《最後生還者》系列最初於 2013 年推出了首款遊戲以來就以引人入勝的劇情故事造成了熱烈的迴響,並在媒體與玩家之間都獲得了極高的評價,即使 2020 年推出的續作《最後生還者:二部曲》因為一些劇情編排在粉絲之間爆發了不小的爭議,但依然深深受到許多媒體與部分玩家的喜愛。而就在今年,一部改編自首款《最後生還者》的真人影集也正式登上了 HBO 頻道,並成功獲得了極高的評價。在這之後,許多粉絲開始好奇這個系列接下來的發展,尤其是《最後生還者3》是否還有機會推出。目前看來,雖然這部續作的劇情大綱確實已經有了雛形,但開發團隊現階段還沒有做出任何決定。

    根據目前已確定的消息,接下來將會推出的《最後生還者》系列相關作品將會是一款多人連線遊戲,頑皮狗團隊也強調這將會是他們迄今為止最具有野心的作品。在接受 BuzzFeed 網站的訪談時,頑皮狗聯合總裁 Neil Druckmann 表示他將這款多人遊戲視為了《最後生還者》系列的下一個篇章。至於接續在《最後生還者:二部曲》之後的續作,Neil Druckmann 則表示他知道許多玩家都好奇系列接下來是否還會有正宗續作的推出。

    Neil Druckmann 並沒有直接宣布任何消息,但表示頑皮狗有權決定接下來該開發哪款遊戲,強調即使《最後生還者》系列相當成功,他們也不一定會為這系列一直推出新的作品。畢竟,頑皮狗目前已經確認他們將會正式「放下」《秘境探險》這個在銷量和評價都創下成功表現的系列。

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    「我唯一能說的,就是我們頑皮狗真的非常感恩我們背後的發行商能夠是索尼,這意味著索尼出資了我們的遊戲,支持我們,而我們也屬於索尼旗下。他們在我們追隨熱情的每一個腳步上都支持著我們,意味著只因為某些事物獲得了成功,人們會認為我們會面對一定得要推出續作的壓力,但事實並非如此。對我們來說,《秘境探險》是一部相當成功的作品,而《秘境探險4》是我們到目前為止最成功的一款遊戲。我們成功為這段故事畫下了一個句點,並表示一切已經告一段落,接著我們就放下它繼續向前。」Neil Druckmann 表示

    依照這樣的作法,頑皮狗也能徹底放下《最後生還者》系列並開始追求新的計畫,像是傳聞中那部尚未公開的新 IP。即使如此,Neil Druckmann 仍強調如果他們能夠再次構思出另一段複雜的故事,那《最後生還者》系列依然將會繼續發展下去。

    「是否要延續《最後生還者》系列的故事,決定權在我們的手中。我們會在經歷一次計畫《最後生還者:二部曲》時的流程,也就是如果我們能夠想出一段複雜的故事,產出了通俗的訊息以及對於愛的表徵,就如同系列的前兩款遊戲,那我們就會述說這段故事。如果我們無法想出這樣的故事,我們在《最後生還者:二部曲》已經帶來了一段強而有力的結尾,而那就是系列的結局。」Neil Druckmann 表示

    即使頑皮狗真的將會放下《秘境探險》以及《最後生還者》系列,這兩個 IP 在那之後依然有可能會由其他索尼旗下的遊戲團隊接手繼續開發。就以《秘境探險》而言,頑皮狗曾表示有意要讓其他工作室開發《秘境探險 5》。

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  • 烏克蘭遊戲團隊表示《浩劫殺陣2:車諾比之心》已經成為了一款「國家級產品」

    烏克蘭遊戲團隊表示《浩劫殺陣2:車諾比之心》已經成為了一款「國家級產品」

    能夠繼續開發下去真的是個奇蹟

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    就在俄烏戰爭爆發之前,由烏克蘭遊戲團隊 GSC Game World 打造的《浩劫殺陣2:車諾比之心》(S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl) 故事的舞台主要聚焦在位於烏克蘭基輔的車諾比核電廠災區。然而,根據本作首席遊戲製作人 Maria Grygorovych 的說法,就在俄羅斯針對烏克蘭發動了軍事入侵行動後,雖然遊戲的開發計畫確實遇到了許多重大的障礙,但在克服了這些問題後,遊戲整體的規模也出現了相當巨大的改變。

    「這款遊戲的重點曾聚焦於車諾比,也就是一個實際位於基輔的地區,在開戰前就由烏克蘭遊戲工作室著手開發,但在俄羅斯入侵行動展開後,這款遊戲的規模也變得越來越龐大。目前已經成為了一款國家級的產品,目標在展現出烏克蘭不僅擁有著超乎常人的效率與戰場上的勇氣,在文化傳承上有擁有著同等的價值。這是一件得要向世界展現的事物」Maria Grygorovych 表示

    以目前來說,《浩劫殺陣2》已經進入開發階段好一段時間,而 GSC Game World 最初也在 2020 年 7 月公開了一段正是預告片。在那之後,許多全球各地的粉絲都期待著更多關於這款《浩劫殺陣》續作的消息,而本作的後續開發計畫似乎也當相當順利地進行著,直到俄羅斯宣布針對烏克蘭展開軍事入侵行動。

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    毫無疑問地,這對遊戲的開發者們造成了許多極為嚴重的影響,讓他們不得不暫緩遊戲的開發計畫。在那之後,甚至還有傳聞暗示了《浩劫殺陣2》可能得要面臨徹底取消的命運。然而,GSC Game World 團隊並沒有打算要放棄,而是將一半的團隊轉移到了捷克共和國,並繼續《浩劫殺陣2》的開發。

    如今,《浩劫殺陣2》依然還在持續開發中,並預計會在 2023 年登上 Xbox Series 主機以及 PC 平台,同時還會在上市當天同步登上 Game Pass 平台。至於詳細的上市日期目前仍尚未公開,也無法確定是否會再次經歷延期。另一方面,由於 GSC Game World 團隊以及微軟之間的協議,本作現階段暫時尚未公開是否將會登上 PlayStation 5 平台的消息。

    由於本作預計會在 2023 年內上市,而開發團隊也擁有著更多的時間,遊戲整體的規模似乎也變得更加龐大。雖然許多設計相關的改變細節目前還沒有正式對外公開,但《浩劫殺陣2》對於團隊來說已經成為了一款更加私人且充滿希望的遊戲,而這樣的情感也很有可能改變玩家們對於這款遊戲的看法。

    就以現階段的情況來說,本作位於捷克布拉格的開發團隊擁有著超過 200 位開發者的龐大規模,所以玩家們目前似乎真的很有希望能夠在 2023 年內看到這款遊戲正式推出。

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  • 《霍格華茲的傳承》證實不會包含「善惡道德系統」,玩家狂用不赦咒也不會走向壞結局

    《霍格華茲的傳承》證實不會包含「善惡道德系統」,玩家狂用不赦咒也不會走向壞結局

    不用擔心會被分到阿茲卡班

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    讀取中…

    改編自 JK 羅琳筆下經典奇幻文學系列《哈利波特》的開放世界遊戲《霍格華茲的傳承》將於 2 月 10 日正式登上 PC、PS5 以及 Xbox Series S/X 主機,就從目前公開的畫面來看,玩家在遊戲中能夠自由使用各種來自原作小說系列中的魔法咒語,甚至包含了一些在原作中被視為禁忌的強大咒語。然而,根據最新公開的細節,本作並不會包含所謂的「道德系統」,因此,玩家可以在遊戲中盡情使壞,即使不斷使用這些禁忌魔法也不用擔心會影響劇情故事或結局的發展。

    目前距離這款備受期待的開放世界遊戲上市只剩下不到兩週的時間了,而各大媒體也在近期陸續公開了一些數個小時的試玩預覽影片與展示,讓玩家們有機會搶先一睹這個魔法世界的各種細節。在去年年底,遊戲團隊向玩家展示了《霍格華茲的傳承》許多充滿系列風格的遊玩畫面,像是飛行掃帚騎乘、「萬應室」以及更多魔法戰鬥的畫面。然而,不少粉絲注意到了主角在其中一段展示影片直接使用了能夠瞬間奪取人命的禁忌不赦咒「索命咒」,而團隊也證實了這個咒語在遊戲中也有著能夠一招殺死敵人的效果。在那之後,如此強大的咒語在設計上該如何以最平衡的方式呈現。

    像是《碧血狂殺 2》和《惡名昭彰》等遊戲都包含了所謂的「善惡道德系統」,當玩家在遊戲中做出一些違反道德或濫殺無辜的行為時,就會累積邪惡或惡名值,最終導致主角走向黑暗的道路,然而,《霍格華茲的傳承》並不會包含這樣的設計。

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    根據遊戲首席設計師 Kelly Murphy 在接受 GamesRadar 網站訪談時的說法,對於整個 Avalanche Software 團隊來說,讓想要成為黑暗巫師或女巫的玩家有機會嘗試這個方向是一件非常重要的事,能夠走向邪惡正是「角色扮演」這個概念的其中一個環節,而他們必須要將做出判斷的選擇留給玩家。

    此外,Kelly Murphy 也透露了《霍格華茲的傳承》玩家扮演的角色理所當然地並不會直接在霍格華茲的課堂中學到這些「不赦咒」,而是能夠自由選擇是否要學習這些禁忌咒語,即使玩家實際學會了之後,也不一定得要在戰鬥中使用這些咒語,然而,當玩家真的用了之後,遊戲世界也會對此做出一些反應。在解釋為何不在遊戲中加入懲罰玩家選擇的「道德系統」,Kelly Murphy 表示這會將「對善惡的判斷權」留在開發團隊的手中,話雖如此,Kelly Murphy 仍強調玩家若繼續維持這些行為,依然會反應在遊戲世界對他們的看法上。

    簡單來說,遊戲團隊之所以會選擇捨棄傳統的道德系統,似乎是為了要服務《霍格華茲的傳承》本身的遊戲性,而稍微捨棄了一些系列本身的背景設定。在原作系列中,任何使用不赦咒奪取人命的巫師都可能被直接送進阿茲卡班關押,但如果《霍格華茲的傳承》在捨棄了道德系統後依然能夠呈現出有意義的互動與影響,那依然能夠帶來一段飽滿的體驗。

    《霍格華茲的傳承》將於 2 月 10 日登上 PC、PS5 以及 Xbox Series X/S 平台,而 PS4 和 Xbox One 版則將於 4 月 4 日推出,至於 Nintendo Switch 版本則預計會在 7 月 25 日上市。

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  • 星巴克買一送一活動優惠:連續 15 天星巴克買一杯送一杯券抽起來

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  • 賓士宣布正式通過美國 SAE 自駕 Level 3 認證,新車最快下半年交付

    真的可以安心放手開!近日德國車廠 Mercedes-Benz 正式,宣布 Mercedes-Benz 的自駕輔助系統「Drive Pilot」獲得美國 SAE 自駕能力 Level 3 認證,是全美第一家獲得認證的車廠。

    同時也表示搭載 Deive Pilot 的 2024 年式 S-Class 與 EQS 車型預計在 2023 下半年開始交付。

    賓士獲得自駕 Level 3 認證,內華達州率先上路使用

    Mercedes-Benz 的自駕系統 Drive Pilot 在內華達州獲得 SAE 自動駕駛能力  Level 3 認證,是全美第一家獲得認證、也是第一個能在美國高速公路上使用的 Level 3 自駕系統。

    Mercedes-Benz 說明 Drive Pilot 最重要的就是安全性與可靠性,搭載 Drive Pilot 的車輛會具備各種不同的感應器,包括:雷射雷達、後擋風玻璃鏡頭、檢測緊急狀況的麥克風、道路濕度感應器等等。

    Drive Pilot 也具備「冗餘系統」意即當某一個零件發生故障時,系統仍可持續運作,確保讓駕駛可以順利接手操作。

    根據內華達州第 482A 法條規定:當 Drive Pilot 符合可用條件時,系統會提示駕駛可透過方向盤上的按鈕來啟用 Drive Pilot;開啟 Drive Pilot 後系統會自動控制速度與距離,以最高 40 英里 / 小時(64 公里 / 小時)的速度行駛。

    此外系統除了會進行車道維持,也能應對路上的緊急意外事故;不過要注意的是 Level 3 仍無法做到完全自動駕駛,萬一遇到系統無法處理的路況,系統就會提醒駕駛要接手操控,若駕駛沒有即時介入的話,車輛就會計算出一個安全路徑並停放在路邊。

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    Drive Pilot 德國已開放選配,美國新車預計下半年交付

    目前 Drive Pilot 已開放讓德國市場的 S-Class 與 EQS 車型選配,選配價格分別是 5,000 歐元、7,430 歐元(16.4 萬台幣、24.3 萬台幣);而配備 Drive Pilot 的 2024 年式的 S-Class 與 EQS 新車預計最快在 2023 下半年在北美地區開始交付。

    Mercedes-Benz 也表示今年稍晚會將 Drive Pilot 擴展至其他洲,目前已向其他洲提交相關的認證檔案,等待核准後一樣可以上路使用。

    雖然技術上來說自駕 Level 2 與 Level 3 沒有太大的差別,只是環境、路況偵測變的更強,多數情況下仍需要駕駛介入操作,不過 Mercedes-Benz  能獲得美國市場首家 Level 3 認證車廠也算是一個重要的里程碑。

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