環境資訊中心綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校
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作者: admin
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斷電惹民怨 南非拚能源轉型
摘錄自2020年2月16日聯合新聞網報導
南非總統拉瑪佛沙日前表示，大量依賴煤炭的南非將會轉型使用更多再生能源，減少嚴重衝擊重建經濟努力的斷電現象。不過，他也警告，近期可能會有更多斷電發生。
南非民眾對今年盛夏分區斷電感到憤怒，投資人也感到擔憂。根據南非能源部，南非約77%電力依賴燃煤火力發電，部分民眾對於官員將停電歸咎於「濕煤」覺得傻眼。
拉瑪佛沙警告，停電將會持續，電力公司Eskom正在進行必要的改變，包括拖延已久的維修。他說，「在未來幾個月，隨著Eskom努力恢復其運營能力，我們將採取措施，從根本上改變我國能源生產軌跡」。
南非政府的解決辦法之一是，允許商業和工業用戶自行發電，並且允許地方政府向獨立發電商購買電力。南非也將向現有的風力和太陽能發電廠購買更多能源。
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白朗峰「冰海冰川」縮水中 馬克宏將加強保育
摘錄自2020年2月14日民視報導
西歐最高峰白朗峰每年吸引了約3萬名登山客，一年當中200到300天都有人要去挑戰，有些人甚至不顧天氣警報，並在山上留下不少垃圾。法國總統馬克宏打算進一步推動環保政策，對抗氣候變遷，第一步就從限制人流開始，來避免白朗峰一帶因為遊客過多、全球暖化而遭受嚴重破壞。
冰海冰川每年縮水8到10公尺，自1850年以來已經後退約2公里，專家認為，本世紀結束時多達八成的冰川恐永遠消失，相當驚人。馬克宏指出，冰川急速消退是全球暖化的證據，他誓言加強保育，包括在白朗峰設立保護區、限制訪客人數、提高亂丟垃圾的罰款，並提出其他更廣泛的措施來保護生物多樣性、對抗氣候危機。
其實氣候變遷不只表現在冰川受威脅，法國出現了百年來最暖冬天，溫度上升造成葡萄酒走味、有滑雪場因為雪量不足被迫暫時關閉，種種跡象都顯示各國必須盡快減少溫室氣體排放量，達到巴黎氣候協定中升溫幅度最好不超過1.5度的目標。
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美國全市5大區 免費發放環保袋
摘錄自2020年02月15日世界新聞網美國報導
因應3月1日將生效的禁塑令，代表曼哈頓華埠、多年來一直積極推動禁塑令的市議員陳倩雯，15日在曼哈頓集市公園（Washington Market Park），向民眾免費發放可重複使用的環保袋；此外，民眾還可通過填寫網路表格或參加社區活動，免費領取市清潔局（DSNY）的環保袋。
當日發放的環保袋包含90%的可回收材料，袋面為鮮豔橙色，印有「零垃圾填埋」（Zero Waste to Landfills）的大字標語，環保袋可多次摺疊，並由附贈的登山扣扣起，更易隨身攜帶出行；民眾可通過參加市清潔局之後將在全是五區舉辦的各類社區活動，或填寫「零浪費承諾」（Take the Zero Waste Pledge）表格，免費獲得可重複使用的購物袋。
對於華裔耆老習慣使用塑料袋並將塑料袋作為垃圾袋，陳倩雯則表示，耆老們仍可攜帶塑料袋前往超市購物，超市散裝水果的連卷塑料袋，未在禁塑範圍，耆老也可二次使用這些塑袋，裝載輕型垃圾。
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澳洲天災肆虐 袋鼠獵人被迫轉行
摘錄自2020年2月16日聯合新聞網報導
2019年年初以來，由於水災和連年乾旱，澳洲昆士蘭省鄉間袋鼠獵人就一直沒有收穫，部分獵人開始在建築、運輸業另尋工作養家。澳洲廣播公司報導，昆省西北部麥金利郡（McKinlay Shire）2019年2月的水災造成50萬頭牛喪生，袋鼠的數量也急遽下降。因此，郊外的冷凍櫃閒置。
葛利柏（Liam Gribble）過去10年在巴卡爾丁鎮（Barcaldine）兼差獵捕，不過，他最近決定將裝備賣掉，專心當黑手。他說，「不只是這個地區的人，新南威爾斯省也是」。
昆士蘭省政府最近禁止大部分地區獵殺東部灰大袋鼠，造成很大影響。昆士蘭省環保與科技部門發言人表示，禁令是為了落實澳洲野生生物交易管理計畫。「無法擬定和遵守這樣的計畫，將會導致出口為主的昆士蘭省產業受到嚴重傷害」。
他說，2020年將重新評估所有商業獵捕袋鼠數量，並且為2021年的獵捕季節設定新配額。報導指出，近幾周袋鼠肉價格前所未見的飆升至每公斤1.10澳幣，然而沒袋鼠可獵捕，獵人無法享受漲價的好處。
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比亞迪「元」汽油版、插電版 Q1同步上市
據報導，比亞迪全新小型SUV——「元」將於農曆新年後正式上市，與「宋」不同的是，比亞迪「元」汽油版、插電版將同步上市。
外觀方面，比亞迪「元」採用了時尚的雙色車身設計，再配合小巧造型，整體顯得很精緻。細節方面，新車延續了比亞迪最新家族式前臉，設計十分個性。
尺寸方面，新車長寬高分別為4320/1765/1650mm，軸距為2520mm。尾部方面，該車採用了「小書包」的外掛式備胎，這也為後備箱節省了更多的儲物空間。
內飾方面，比亞迪「元」採用了全黑內飾設計，同時各處點綴有銀色裝飾，整體內飾設計和「宋」一樣顯得很精緻，且相比之前的車型有了大幅提升。細節方面，新車配備了三幅多功能方向盤，空調出風口採用了十字造型設計，很有未來感。新車同時配備了中控多媒體螢幕、一鍵啟動、自動空調等等。
動力方面，據之前消息來看比亞迪「元」燃油版將提供1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機可選，最大功率分別為109Ps和154Ps。此外，插電式混動版則會搭載由1.5L發動機與兩台電動機組成的混動系統，純電模式下的最大續航里程為70公里，破百時間僅需4.9秒。
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瑞士最新研究：在4.5MW的充電站完成電動車充電僅需15分鐘
據外媒報導，瑞士洛桑聯邦理工學院(EFPL)研究員證明，在4.5MW的充電站完成電動車充電僅需15分鐘，幾乎同加滿汽車油箱一樣快。
快速充電的電功率要求為4.5MW，相當於4500台洗衣機，但是這樣大的功率足以使電網崩潰。
EFPL的科學家表示，他們已經找到解決這一問題的方法，不必從電網中獲得全部電能。這種方法就是利用緩衝存放區系統，在釋放4.5MW電功率前斷開與電網的連接。EPFL工業電子實驗室研究員Alfred Rufer 說：「我們發明了一種中間存儲系統，利用緩衝記憶體，充電站可以不用連接電網，給汽車充電。」該技術可以利用民用低壓電網或地區性中壓電網完成，這樣可以顯著減少投資。
這種中間存儲系統利用集裝箱大小的鋰電池，在低電能電網中持續充電。當車輛需要快速充電時，緩衝電池將存儲的電能傳輸給汽車，因此不用連接電網。為了提升這一系統的功能，研究員和科學家們共同建造了一個演示器。該演示器配有中間存儲電池，從低壓電網中獲得電能，並且在15分鐘內完成標準電動車電池充電，電能達20~30kWh。負責協調這一專案的能源中心副主管Massimiliano Capezzali表示：「我們的目標本來是充電時間少於半小時，但現在看來還有提升空間。」
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奔馳計畫發力純電動汽車市場 推出電動車家族
據英國路透社報導，新一代奔馳E級車型實現半自動駕駛，將于底特律車展亮相，奔馳還計畫發力純電動汽車市場，推出電動車家族，與特斯拉一爭高下。
據悉，新一代奔馳E級車型有望通過升級軟體拓展自動駕駛領域，不僅將能夠在劃定高速公路路段和堵車路段完成更長距離的自動駕駛，還將延長“脫手操作”時間。此外，該車型具備駕駛員協助工具，包括系統自動匹配法定限速、高速公路駕駛導航和自動規避導航。
同時，韋伯表示，奔馳母公司戴勒姆集團正計畫生產新系列純電動豪華轎車。他表示，奔馳計畫增產電動汽車，以彌補插電式混合動力版轎車的不足，但電動汽車的結構設計將不僅僅限於轎車，而是“盡可能靈活”地適於豪華車型不同版本的發展，全新純電動汽車的時代即將到來。而純電動汽車的大量發售，將使奔馳需要更多的電池工廠。
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德國計畫為電動車及插電式混合動力車車主提供5500美元補貼
據報導，德國政府官員與汽車行業高管擬協商為電動車及插電式混合動力車購買者提供5,000歐元（約合5,500美元）的補貼。
德國聯邦政府曾計畫到2020年實現電動車保有量達百萬輛的目標，然而到目前為止在鼓勵消費者從購買廉價汽油及柴油車轉為購買更為清潔的電動車方面沒有獲得太大進展。
德國政府正在探討能否與汽車製造商達成融資協議，共同為消費者提供電動車購買補貼，德國總理安格拉•默克爾（AngelaMerkel）將與車企高管們就這個問題進行討論。德國經濟部發言人則表示，德國政府內部已經進行了建設性的討論，希望達成一致的解決方案，幫助德國實現百萬輛電動車保有量的目標。
貝爾吉•施格拉德巴赫（BergischGladbach）汽車管理中心專家StefanBratzel透露，2015年，德國電動車及插電式混合動力車銷量達23,500輛，其中僅12,300輛為純電動汽車。
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福特將在2020年之前投資45億美元開發純電動車
美國福特汽車公司將在2020年之前集中投資45億美元用於純電動汽車的開發。
這是迄今為止福特面向純電動車領域的最大一筆投資。該公司將首先在2016年下半年上市新 款純電動車“福克斯”，續航距離約160公里，可進行高速充電，30分鐘就可充滿電池的約80%。包括混合動力、插電式混動（PHV）、純電動產品在內， 計畫在2020年之前推出13款產品。
車輛投放對象市場除美國和歐洲外，還設想了今後純電動領域的市場有望擴大的臺灣、韓國、中國大陸等亞洲地區。尤其是中國大陸的大氣污染嚴重，不排放尾氣的純電動享受政府的優厚補貼。福特在2013年之前一直與豐田汽車共同開展面向皮卡的混合動力技術，但此次似乎準備獨自開發。
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