作者: admin

  • 江蘇省消保委多措並舉 助力消費者提升免“疫”力

      中國消費者報報道(史曄 記者薛慶元)眾志成城,共克時艱。一場來勢洶洶的新冠肺炎疫情牽動着每個消費者的心。面對嚴峻的疫情,江蘇省消費者權益保護委員會堅守“疫”線,及時開展消費宣傳引導,努力化解消費糾紛,督促經營者履行責任,儘力護衛消費者權益,用心守護消費環境穩定和民生消費安全。

      受理消費投訴5548件

      疫情期間,口罩一夜之間成了“搶手貨”。據了解,1月24日至2月9日,江蘇全省消保委系統共計受理消費維權投訴5548件,投訴類型分析,商品類投訴3468件,服務類2080件,分別佔比62.51%、37.49%。受疫情影響,線上機票、酒店、旅遊行程退訂,線下口罩、消毒防護用品購買,餐飲退訂等成為消費熱點,網購產品發貨、售後也成關注點。其中,口罩、消毒液、手套等衛生防護用品需求和投訴激增,口罩類投訴1965件,佔總投訴量35.42%,主要問題為發貨延遲、價格上漲、假冒偽劣等方面。

      2月5日,泰興市消費者錢先生通過微信購買口罩50隻,后發現所購口罩無廠名、廠址、合格證,遂向當地消費者組織進行投訴維權。泰興市消費者協會接訴后,詳細向售賣人了解口罩進貨渠道及相關程序手續,售賣人均無法回答,為防止春節期間劣質口罩流入市場,工作人員現場調解售賣人為消費者辦理退款並進行賠償,同時將售賣人基本信息和售賣情況向執法部門書面發出“行政處罰建議函”。

      發出倡議共抗疫情

      面對疫情蔓延的嚴峻形勢和投訴激增的趨勢,江蘇省消保委堅決做到“有訴必接、速查速回”,全力維護消費者權益。針對涉嫌違法的藥店、生產銷售各類劣質口罩、哄抬物價等行為,江蘇省各市消保委組織紛紛發出相關倡議,呼籲經營者尊重市場規律前提下,自覺履行法定義務,助力消費者提升“免疫力”,最大限度保障消費者權益。

      非常時期,人民齊心抗疫。南京市消協系統自除夕起安排了專人值班,全市消協系統(含分會)共有276人在崗工作,全市消協系統受理投訴主要集中在防疫用品的質量和價格、物流問題、旅遊產品等方面;連雲港市消保委成立“疫情期間消費投訴工作應急小組”,執行涉疫投訴“日報告”制度,要求各縣區及時上報涉疫消費投訴動態及處理結果,建立旅遊、商超企業等微信工作群,指導企業依法依規积極快速處理好涉疫投訴,與有關部門密切配合,對農貿市場、藥店和商超進行排查,嚴控商品價格,嚴處哄抬物價…….

      阻擊、保障兩手抓

      奮力戰“疫”,江蘇省各級消保委組織保障民生實招頻出。南通市各級消協工作人員積极參与市場監管部門對轄區內農貿市場、活禽銷售點、大小型餐飲、藥店開的防疫檢查,避免群體聚集,堅決防止疫情蔓延;鎮江丹陽市通過發放《價格政策提醒函》、《禁止野生動物交易告知書》、《餐飲行業防控措施告知書》等,加強法規宣傳和政策引導,督促經營者自律; 無錫市消保委全體人員參与農貿市場巡查督導工作……

      今年年初,楊女士從境外旅遊回南京,回程前2天偶然得知其乘坐聯程航班兩段均被取消,其本人在航司官網、預定頁面均未發現訂單更改信息,也未收到任何通知及後續措施,撥打客服電話显示無法接通狀態,聯繫無果下投訴至消保委。當地消保委接訴后與航空公司聯繫,及時安排工作人員與消費者聯繫,為消費者更改航班,保障了消費者順利返程。

      此外,江蘇省消保委牢牢守住百姓“菜籃子”,揭穿各種謠言,真切做到抓好民生保障,又嚴格做好疫情防控,保障市場秩序穩定有序,築起疫情防控銅牆鐵壁。

      生命重於泰山。江蘇省消保委深刻認識做好疫情防控的重要性和緊迫性,圍繞群眾消費熱點,咬定戰“疫”不鬆勁,多措並舉解民憂、排民難,以對人民高度負責的態度,把疫情防控工作作為當前最重要的工作來抓,全力以赴打好打贏疫情防控這場阻擊戰。

    責任編輯:邊靜

    本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://www.ccn.com.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

    【其他文章推薦】

    ※想知道網站建置、網站改版該如何進行嗎?將由專業工程師為您規劃客製化網頁設計及後台網頁設計

    ※不管是台北網頁設計公司、台中網頁設計公司,全省皆有專員為您服務

    ※Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!

    ※帶您來看台北網站建置,台北網頁設計,各種案例分享

    ※別再煩惱如何寫文案,掌握八大原則!

  • 遼寧瀋陽法院公開宣判兩起涉疫情犯罪案件

      中國消費者報瀋陽訊(記者 王文郁)2月28日,遼寧省瀋陽經濟技術開發區人民法院、瀋陽市瀋河區人民法院公開宣判2起涉疫情犯罪案件,所涉罪名分別為銷售偽劣產品罪和詐騙罪,涉案3名被告人分別被判處有期徒刑10個月至有期徒刑6年6個月不等刑期。

      瀋陽經濟技術開發區人民法院對被告人王某瑩、楊某雨銷售偽劣產品案,通過雲上法庭開庭審理。法院經審理查明,1月30日至2月2日間,王某瑩、楊某雨二人趁國內暴發大規模新冠肺炎民眾急需佩戴口罩之際,利用微信朋友圈和微信群進行口罩銷售的宣傳。在買方確定購買后,二人從其上家張某(另案處理)處以每個12至13元不等的價格大量購進劣質仿冒3M口罩,后以每個16元至25元不等的價格進行對外銷售,銷售金額共計90110元。經3M口罩生產商明尼蘇達礦業製造(中國)投資有限公司鑒定,涉案口罩與正品不符。經遼寧省勞動防護用品產品質量監督檢驗中心檢驗,涉案3M自吸過濾式防顆粒物呼吸器過濾效率不符合標準要求。法院認為,王某瑩、楊某雨銷售偽劣產品,銷售金額5萬元以上,被告人王某瑩、楊某雨構成銷售偽劣產品罪,王某瑩被判處有期徒刑11個月,並處罰金6萬元,楊某雨被判處有期徒刑10個月,並處罰金5萬元。

      瀋陽市瀋河區人民法院對被告人張某涵詐騙案,依法適用刑事簡易程序,利用遼寧法院互聯網庭審雲平台開庭審理。法院經審理查明,2月,在新冠肺炎疫情防控期間,張某涵在微信朋友圈發布出售防護用口罩的信息。被害人姜某某、文某獲知后,先後與張某涵聯繫購買口罩。張某涵在明知無法提供口罩的情況下,於2月4日至2月6日間,分多次收取二人購買口罩款37萬元(其中姜某某3.2萬元,文某33.8萬元)。張某涵取得錢款后即揮霍一空。2月7日4時許,張某涵在無法隱瞞犯罪事實的情況下向公安機關投案,對上述事實供認不諱。法院認為,張某涵以非法佔有為目的,採用虛構事實、隱瞞真相的方法騙取他人財物,數額巨大。被告人張某涵構成詐騙罪,被判處有期徒刑6年6個月,罰金20萬元。

      在全國上下萬眾一心抗擊新冠肺炎疫情之際,總有人在特殊時期以身試法,利用疫情違法犯罪不僅會對疫情防控工作造成惡劣影響,更會嚴重危及人民群眾的身體健康和生命安全。上述案件的審理充分體現了人民法院為堅決打贏疫情防控阻擊戰提供有力司法保障的決心,同時,瀋陽法院利用遠程視頻提訊系統開庭審理刑事案件,有效避免審判過程中人員聚集,保障了訴訟參与人和司法工作人員在疫情防控期間的人身健康安全。

    責任編輯:邊靜

    本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://www.ccn.com.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

    【其他文章推薦】

    ※網頁設計公司推薦更多不同的設計風格,搶佔消費者視覺第一線

    ※廣告預算用在刀口上,網站設計公司幫您達到更多曝光效益

    ※自行創業 缺乏曝光? 下一步"網站設計"幫您第一時間規劃公司的門面形象

    ※南投搬家前需注意的眉眉角角,別等搬了再說!

    ※新北清潔公司,居家、辦公、裝潢細清專業服務

  • “先承諾、當場辦” 黑龍江市場監管局六個“辦”扶持復工復產

      中國消費者報哈爾濱訊(記者劉傳江)2月29日,記者從黑龍江省政府新聞辦舉行的新聞發布會上獲悉,疫情當前,黑龍江省市場監管局憂企業之憂,急企業之急,通過六個“辦”的具體舉措支持企業復工復產,為企業排憂解難。

      據介紹,為應對疫情支持企業復工復產,黑龍江省市場監管局於2月12日出台了關於應對疫情支持服務市場主體發展的二十條措施,2月16日,會同省葯監局、省知識產局轉發了市場監管總局、國家葯監局、國家知識產權局支持復工復產十條措施,共計三十條支持企業復工復產復業具體措施。

      這些措施核心體現在六個方面:

      一是“不見面”,網上辦。提高“互聯網+” 服務水平,對市場主體登記註冊、食品、藥品、醫療器械、化妝品生產經營許可、檢驗檢測機構資質認定、特種設備生產和充裝單位許可申請等推行網上辦理,努力實現全程“不見面”辦理。已為878戶與疫情防控相關的醫療器械、藥品、防護用品、消殺用品生產、運輸和銷售,以及與群眾基本生活密切相關行業的市場主體快速辦理了登記註冊手續。

      二是壓時限,承諾辦。壓減審批環節、時間和成本的措施,能簡化的簡化、能合併的合併、能減少的減少。優化登記註冊流程,實行容缺受理、審核合一;壓縮復產轉產企業產品生產許可證審批時限,實行“先承諾、當場辦”;對停產2個月以上的食品生產企業只要承諾符合生產許可條件即可復工復產,對符合條件的部分食品經營企業實施“先證后查”。

      三是到期證,延續辦。對辦理工業產品許可證延續的企業,可在疫情結束后30日內辦理;企業在確保持續符合相關生產、質量管理規範前提下,自動延續藥品、醫療器械、化妝品生產經營許可有效期;食品從業人員健康證明有效期延長至一級響應解除之日起90日內。

      四是急需求,上門辦。對生產企業轉產口罩、防護服等應急物資的,對疫情防控所需藥品的註冊申請,對涉及防治新冠肺炎的專利申請、商標註冊的,對疫情防控急需產品檢驗檢測的,對需要辦理防疫商品條碼業務的,對需要辦理檢驗檢測機構資質認定的,建立綠色通道,特事特辦、急事急辦,已為16家企業的51個防疫產品提供了商品條碼辦理急速服務。

      五是優服務,免費辦。針對口罩、防護服等疫情防控物資,實行免費檢測,鼓勵有條件的市地對其他防疫產品檢驗費用可採取政府買單方式減免。目前已為38家企業和有關政府部門免費檢測醫用防護口罩、醫用防護服、乙醇消毒劑、含氯消毒劑等疫情防控產品155批次。

      六是輕違規,審慎辦。對生產、經營疫情防控相關物資的企業,已被列入經營異常名錄的,經企業申請,可以簡化流程、儘快移出。對因受疫情影響暫時失聯的企業,可以暫不列入經營異常名錄,已將年初以來補報年報的1949戶市場主體移出經營異常名錄(或經營異常狀態)。

    責任編輯:邊靜

    本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://www.ccn.com.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

    【其他文章推薦】

    ※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司幫您建置最吸引人的網站,提高曝光率!!

    ※網頁設計一頭霧水??該從何著手呢? 找到專業技術的網頁設計公司,幫您輕鬆架站!

    ※想知道最厲害的台北網頁設計公司推薦、台中網頁設計公司推薦專業設計師”嚨底家”!!

    ※幫你省時又省力,新北清潔一流服務好口碑

    ※別再煩惱如何寫文案,掌握八大原則!

  • 一秒看完,2020 最新各縣市電動機車補助總整理

    一秒看完,2020 最新各縣市電動機車補助總整理

    電動機車補助是所有想要購車的朋友最關心的議題,由於各縣市環保局的補助金額不同,常常看得一頭霧水,今年我們一樣整理了這張比較表讓你一眼就能看完,還可以幫你排序找出補助最多的縣市喔。

    電動機車補助分為中央與地方兩部分,2020 年的中央補助來自工業局與環保署,不分縣市都能獲得汰舊換新最高 1 萬 2 千元補助,新購電動機車則是 7 千元。

    比較麻煩的是,地方政府的補助配合施政方針而有所不同,我們幫各位全部整理在一張表內,這個金額包含了中央與地方政府的補助,讓大家可以快速看清楚,點擊欄位還能自動排序唷。

    金門的補助金額從去年 4 月公佈後就從最後一名變成冠軍,今年依然延續高額補助,成為各縣市補助最給力的地方政府。

    花蓮台東則是依靠花東基金的補助,而擁有不錯的額度,然而花東基金有名額限制,要獲得補助的朋友需要把握時間申請。

    在今年度的補助中,還有一些縣市佛心提供了中低收入戶補助,我們另外整理出列表如下,趕快分享給符合資格的朋友看看吧。

    以上是我們為各位整理 2020 年電動機車補助金額的資料,其中未包含交通部提供的 ABS 與 CBS 煞車系統補助(1,000 元),此外值得注意的是,各縣市對於新款七期燃油機車也都有提供相關補助,本表僅供參考,實際購車金額還是要與經銷商確認。

    如果想要了解各縣市政府補助金額的細節資料,也可以參考環保署提供的,裡面還有聯絡方式可供確認唷。

    (合作媒體:。首圖來源:攝)

    本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

    【其他文章推薦】

    ※帶您來了解什麼是 USB CONNECTOR  ?

    ※自行創業 缺乏曝光? 下一步"網站設計"幫您第一時間規劃公司的門面形象

    ※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司幫您建置最吸引人的網站,提高曝光率!!

    ※綠能、環保無空污,成為電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

    ※廣告預算用在刀口上,網站設計公司幫您達到更多曝光效益

    ※教你寫出一流的銷售文案?

  • Gogoro 計劃在美推出電動腳踏車「Gogoro Eeyo」,歐洲、台灣夏季登場

    Gogoro 計劃在美推出電動腳踏車「Gogoro Eeyo」,歐洲、台灣夏季登場

    Gogoro 醞釀推出的全新服務「Gogoro Eeyo」有了最新消息,從 Gogoro Eeyo 社群帳號顯示,是來自 Gogoro 的電動腳踏車,預計 5 月於美國推出,歐洲、台灣則在夏季登場。

    目前 Gogoro 官方已為 Gogoro Eeyo 開設社群帳號如 、、,在介紹中僅說明來自 Gogoro 的電動腳踏車,首發將在 5 月於美國推出,歐洲、台灣則預計在夏季登場,此外還加上表情符號來敘述,Gogoro 將從核心服務的電動機車,拓展到電動腳踏車的新領域。

    Gogoro 在電動機車、換電系統、共享機車等領域發展成熟,然而目前針對 Gogoro Eeyo 尚未有更進一步的資訊,像是 Gogoro Eeyo 是自家設計或與他廠合作的電動腳踏車?其電動腳踏車有何特色功能?採用隨車充電還是 Gogoro Network 的電池交換網路?會有如同 GoShare 架構的共享腳踏車服務、或定點租還的「電動版 YouBike」、亦或只單賣電動腳踏車?疫情影響下 Gogoro 又將如何布局美國市場?

    而從 Gogoro 向智慧財產局提交的商標資料加以推測,Gogoro Eeyo 外型可能與 Gogoro VIVA 相似,採充電系統而非換電方式;有獨立 App 可以控制,車上配有安全帽,還提供行車記錄的功能。

    Gogoro Eeyo 整個產品或服務都令人好奇,筆者相信 Gogoro Eeyo 將讓不少台灣民眾期待,《科技新報》也將為讀者帶來後續報導。

    (合作媒體:。首圖來源:)

    本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

    【其他文章推薦】

    ※為什麼 USB CONNECTOR 是電子產業重要的元件?

    ※網頁設計一頭霧水??該從何著手呢? 找到專業技術的網頁設計公司,幫您輕鬆架站!

    ※想要讓你的商品成為最夯、最多人討論的話題?網頁設計公司讓你強力曝光

    ※想知道最厲害的台北網頁設計公司推薦、台中網頁設計公司推薦專業設計師”嚨底家”!!

    ※新北清潔公司,居家、辦公、裝潢細清專業服務

  • 智慧充電管理軟體真的有效,加州電動交通車隊省下 40% 電費

    智慧充電管理軟體真的有效,加州電動交通車隊省下 40% 電費

    隨著綠能推展,全球無數新創事業應運而生,宣稱智慧軟體能在能源多元化時代為顧客省錢,也包括電動車隊的智慧充電管理系統,這些系統真能達到宣稱的效益嗎?如今第一波實際使用的成果已逐漸顯現。新創事業 Amply Power 於 2020 年 4 月發表系統應用於北加州康特拉科斯塔郡 Tri Delta 交通車隊電動車的成效,自 2020 年初以來,為車隊節省了 40% 電費。

    隨著都市市區環保意識上升,以及各國推動減碳,加上電池降價使得電動車購置成本降低,越來越多公車與交通車隊改用電動車,目前全球有超過 200 家交通車隊採用電動車,並預計到 2025 年電動巴士將占全球交通車隊 30%。

    Tri Delta 早在 2018 年就已經開始加入潮流,當時只先測試 4 輛電動車,2 輛來自比亞迪、2 輛來自加州電動巴士廠 Proterra,即使只是先測試 4 輛,對車隊的後勤作業就造成相當大的改變。少了 4 輛車需要柴油與一般引擎車的維修,但多出與電力公司交涉、升級變電器、安裝高壓電力裝置等任務,僅 4 輛車就導致最高電力需求負載高達 300 千瓦,這下突然得處理很多過去不曾想過的電力節費問題。

    於是 2019 年底 Tri Delta 決定採用 Amply Power 的智慧充電管理軟體,由軟體管理充電時間,挑選電費較低的離峰時間充電,以節省電費,但又同時確保要用車的時候電力有充飽,車隊後勤人員不再需要思考何時插上充電座比較省錢,讓軟體決定就好了。此外,改採電動車之後,最大的困擾就是一旦充電沒有插好,等到隔天要用車,車子沒電才發現,就會造成調度嚴重問題,使用充電管理軟體後,充電若沒插好,軟體會發出警告,一勞永逸解決了這個防呆問題。

    充電管理結果能否擴大適用還待驗證

    使用充電管理軟體的期間,Tri Delta 的電力公司太平洋瓦電(PG&E)調整過尖峰用電時間表,Tri Delta 本身用電變化也讓所屬費率區間有變動,過去這些都會造成負責充電的員工傷透腦筋,每週的最佳充電時間都不同,一不小心就讓公司承受高額電費,這些變動更顯出充電管理軟體的重要性,充電管理軟體會自動依據電力公司的時間表與公式調整,算出最划算的充電時間。

    經過幾個月使用下來,Tri Delta 節省了高達 40% 電費支出,這還只是第一季,進入夏季後,尖峰用電費率落差更大,會讓充電管理的效益更明顯。

    不過,這僅是 4 輛電動車的充電管理結果,能否擴大適用到上百台規模的大車隊,尚需進一步驗證。不過越大的車隊,原理上來說,充電管理能達到的效益會更顯著,不僅節省電費更多,軟體最佳化分配車輛充電的時間,更可以讓硬體投資也跟著減少,例如設置較少充電座,或讓電力設備不需太大規模升級,節省建設成本與工程時間。

    Amply Power 此實證案例,不僅證明充電管理的重要性,為許多管理軟體新創事業開創市場,另一方面,也同時為整個電動車產業打了一劑定心針:電動巴士車隊雖然成本較高,但可仰賴電費比燃料費用便宜來達成經濟效益,如今這商業模式面臨挑戰,因油價在全球新冠病毒疫情影響下降到低點,電動車的費用優勢可能消失,但是,若充電管理能省下 40% 電費,那麼,電動車隊尚可取回一部分競爭優勢。

    (合作媒體:。首圖來源:)

    本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

    【其他文章推薦】

    ※USB CONNECTOR掌控什麼技術要點? 帶您認識其相關發展及效能

    ※評比前十大台北網頁設計、台北網站設計公司知名案例作品心得分享

    ※智慧手機時代的來臨,RWD網頁設計已成為網頁設計推薦首選

    ※評比南投搬家公司費用收費行情懶人包大公開

    ※幫你省時又省力,新北清潔一流服務好口碑

  • 特斯拉要求員工 4/29 復工,加州工廠可能提前恢復生產

    特斯拉要求員工 4/29 復工,加州工廠可能提前恢復生產

    特斯拉已通知部分員工,要求 4 月 29 日重返工作崗位,雖然加州超級工廠所在地的公共衛生部門還沒有公告解除和放鬆居家隔離。特斯拉要求員工提前復工是為了 5 月 3 日前準備好恢復生產。

    特斯拉加州超級工廠所在地 Fremont 的公共衛生部門仍然沒有解除居家隔離,超級工廠屬於非必要生產製造工廠,僅可維持最基本營運,生產線處於停產狀態。特斯拉計劃在 5 月 4 日恢復生產,但在正式復工前主管已通知部分員工,要求 4 月 29 日到工廠報到,主要是沖壓、油漆業務員工。特斯拉沒有透露提前復工的員工數量。

    Fremont 所屬 Alameda 郡新聞發言人 Ray Kelly 表示,目前居家隔離沒有任何調整,預期 5 月 3 日前公共衛生部門會說明,可能延長、放鬆或完全解除。

    特斯拉加州工廠在 3 月 19 日接到政府部門通知,必須停止生產,特斯拉沒有第一時間配合政府部門調整生產線,繼續生產了 5 天,法務團隊也持續與政府部門溝通,特斯拉認為電動車生產屬於必要業務,不能因居家隔離停產,同時為員工提供必要的健康保障措施。停產前特斯拉會測量進入工廠的員工體溫,並向部分員工發放口罩。

    政府部門強制要求停工後,特斯拉通知所有員工,除必要工作外,所有員工在家上班,部分無法在家工作的員工列為休假,降低員工薪水,並停止與外部承包商臨時性員工合作。

    儘管員工對復工非常期待,但工廠環境和作業方式將使降低傳染變得困難。截至 4 月 26 日,Alameda 郡共報告 1,468 例武漢肺炎病例,52 例死亡,特斯拉工廠大部分員工都住在這區。

    選擇在 4 月 29 日部分員工提前復工,對特斯拉意義不僅是工廠恢復營運,也是 4 月 29 日發表第一季財報的日子,投資者會很樂見工廠恢復生產。加州超級工廠生產 Model Y、Model 3、Model X、Model S 電動車,據 Credit Suisse 的分析師估計,關閉後特斯拉每週至少虧損 3 億美元。

    關於汽車製造公司何時恢復營運、保障員工安全仍有許多爭議,豐田、Volkswagen、Hyundai 等汽車廠商都計劃 5 月初恢復生產,但汽車工人聯合會代表認為,過早恢復生產對員工非常危險。

    (合作媒體:。首圖來源:)

    本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

    【其他文章推薦】

    ※台北網頁設計公司這麼多,該如何挑選?? 網頁設計報價省錢懶人包"嚨底家"

    ※網頁設計公司推薦更多不同的設計風格,搶佔消費者視覺第一線

    ※想知道購買電動車哪裡補助最多?台中電動車補助資訊懶人包彙整

    ※南投搬家費用,距離,噸數怎麼算?達人教你簡易估價知識!

    ※教你寫出一流的銷售文案?

  • 急轉彎!特斯拉取消提前復工,股價由漲轉跌

    急轉彎!特斯拉取消提前復工,股價由漲轉跌

    先前消息傳出,電動車大廠特斯拉(Tesla)要求員工於 29 日返回工作崗位,以便讓加州佛利蒙(Fremont)組裝廠恢復生產。但隨著該廠所在的舊金山灣區六郡宣佈延長居家禁令,特斯拉政策急轉彎,已通知員工無需提前復工。

    CNBC 報導,根據特斯拉的內部信件,24 日和週末,特斯拉管理層要求數十名員工於 29 日重返工作崗位,讓佛利蒙廠產線重啟運作。不過,由於舊金山灣區六郡(舊金山、聖克拉拉、聖馬刁、馬林、康特拉哥斯,以及佛利蒙廠所在的阿拉米達郡)27 日宣佈,將「就地避難」(shelter-in-place)令的期限由 5 月 4 日延長至 5 月底,特斯拉隨後也取消本週的復工計畫。

    特斯拉人力資源部週一發送內部訊息向員工表示:「按照執行領導團隊的指示,我們將不會在 4 月 29 日星期三恢復工作。請忽略關於本週復工的所有訊息和指示。」

    報導指出,特斯拉佛利蒙廠生產 Model S 和 Model X 車型,以及較新的 Model 3 和 Model Y 車型,銷往北美和歐洲市場。位於中國上海的組裝廠,先前也因疫情短暫關閉約兩週,但在當地政府的協助下迅速恢復運作,目前每週營運 6 天。

    在佛利蒙廠有望提前復工的利多消息帶動下,27 日特斯拉股價大漲 10.15% 收 798.75 美元,但取消復工的消息公佈後,盤後股價挫跌 2.10% 至 782.00 美元。今年以來,特斯拉股價累計飆漲 90.98%。

    《華爾街日報》先前報導,根據特斯拉 4 月 2 日資料,2020 年第一季交車數達 88,400 輛,較去年同期成長 40%,雖然疫情導致整體車市市況不振,但特斯拉仍維持原先銷售目標。

    今年初,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)預估,特斯拉今年電動車銷量將維持強勁成長,比去年至少成長 36%,全球總交車數可望「輕鬆突破」(comfortably exceed)50 萬輛。

    特斯拉預計 29 日發表 2020 年第一季財報。

    (本文內文由  授權使用;首圖來源: CC BY 2.0)

    延伸閱讀:

    本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

    【其他文章推薦】

    ※想知道網站建置、網站改版該如何進行嗎?將由專業工程師為您規劃客製化網頁設計及後台網頁設計

    ※不管是台北網頁設計公司、台中網頁設計公司,全省皆有專員為您服務

    ※Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!

    ※帶您來看台北網站建置,台北網頁設計,各種案例分享

    ※別再煩惱如何寫文案,掌握八大原則!

  • 吃到飽變吃不飽?電動機車商用資費為何如此難算?

    吃到飽變吃不飽?電動機車商用資費為何如此難算?

    近日 Gogoro 電池月租吃到飽方案引發爭議,對於如何定義商用,以及如何舉證開罰,各界都有不同看法,但 Gogoro 先是強調不再寬待,昨夜又臨時發表聲明政策轉彎,然而品牌形象已經產生傷害。究竟 Gogoro 為何如此堅持,而電動機車的資費又應該怎麼設計會更合理呢?

    近日由於網友貼出了一張 Gogoro 寄送的「違規使用通知信」,而讓吃到飽方案成為爭論焦點。我們快速整理一下目前的重點。

    1. Gogoro 月租 899 吃到飽方案,禁止商業使用。
    2. 連續兩個月里程超過 1,600 公里,將被視為商業使用而開罰。
    3. 用戶收到通知後,可以回寄照片證明是用於出遊或長程通勤,即可免罰。
    4. 有路人開始檢舉外送員騎 gogoro 送餐。
    5. Gogoro 發公開信,5/10 起若被檢舉,無論里程長短,將直接變更為商用方案。
    6. Gogoro 修改標準,需連續兩個月里程超過 1,600 公里且被檢舉商業使用才開罰。

    且不談這次資費爭議,我們此時可以想的一件事情是,如果燃油車終將被淘汰,電動車需要怎樣的能源費用標準才合理?

    假設以每月 1,600 公里為使用里程來計算,目前各種能源方案以 Gogoro 商業型最貴,七期燃油車最便宜,充電式機車在光陽調降月租費用之後,如果採用兩顆電池方案,再加上全部在家充電,費用也相當便宜。

    每月騎 1,600 公里,機車能源費用比較。(圖片來源:科技新報製)

    不過 IONEX 方案並未說明是否可作為商業使用,而且月租費 398 方案限定綁約兩年,期滿後回到原價 598 元,這個方案還提供 2,000 公里里程,算是相當優惠,如果能夠在家充電的話,是一個不錯的選項。(充電時間約 4 小時)

    而燃油車在油價狂降的此刻,商用優勢更為明顯,即使九五汽油價格回升到 30 元,每月費用仍然不到一千元,當然前提是要騎乘七期燃油車,才有每公升 50 公里的低油耗表現。

    Gogoro 商業方案的天價,讓人望之卻步,為什麼會訂出這麼高的金額呢?雖然 Gogoro 官方並未明說,但顯然換電站建置與電池成本,如果在頻繁換電情況下,確實讓 Gogoro 電網不堪負荷,而原本換電的優勢也因為電池來不及充飽而打折,因此官方才祭出強硬手腕。

    Gogoro 第二次政策轉彎,重新定義吃到飽違約標準。(Source:)

    但 Gogoro 滿街跑對於官方來說又是最佳宣傳,所以之前才會容許模糊地帶存在,但是當其他車主開始檢舉之後,官方也不得不有所回應。經過兩次轉彎,最新的定調是,連續兩個月里程超過 1,600 公里且經檢舉才會視為商業使用。換句話說,如果偶爾兼差外送,並不會被追討違約金。

    按照 Gogoro 官方說法,為了 99% 的用戶著想,他們願意放寬認定標準,但也看得出來,換電站與電池流通量不足,才是這次爭議真正的核心。否則何必為了 0.3% 的極少數用戶,而鬧出滿城風雨。

    而充電式機車像是 e-moving 推出的商用版 ie PICKUP,則看準 Gogoro 在這個領域的不足,期望能夠搶佔商用電動機車市場,電池租賃方案分別為 399 元/月基礎型(家充不限里程)、599 元/月輕量型提供 100 分鐘超級充電時數、799 元/月進階型提供 400 分鐘,合約皆為 2 年一簽,車輛定價則為 83,800 元。

    光陽 IONEX 的電池租用方案費用較低,但需要用戶自行在家充電,或是找快充站付費充電。(圖片來源:)

    那麼充電式機車會是商用機車的新未來嗎?這仍要取決於未來充電式機車的性能是否有充足進步,以 IONEX 為例,定價 66,800 元新台幣,極速在 60 km/h 以下,在理想狀態下的滿電續航里程為 60 km,而快充到滿需要一個小時(額外付費),要作為商業使用,恐怕還有所不足。更何況當前資費方案,其實是因為用戶量極少,才推出的短期優惠,未來如果用戶增加,會否漲價,或是加入禁止商用條款也未可知。

    電動車要商用化的另一項挑戰,來自於維修保養體系,對於商業用戶來說,時間就是金錢,而據點少、難預約的電動機車服務站,在這一點就輸給發展許久的油車一大截了。

    以目前兩種電動機車的型態來看,換電系統對於使用者來說比較符合商用需求,但營運商成本較高;充電系統雖然有價格優勢,卻輸在車輛性能與時間彈性上。在可見的將來,全面禁用燃油車幾乎已是定局,若要讓商用機車能夠全面電動化,勢必需要更多的基礎建設(充電站、換電站、保修據點)才能拉低成本與里程焦慮,在那之前,恐怕難有比現在更好的作法。

    最終我們建議,Gogoro 不該繼續在模糊地帶打轉,而是仔細估算商用方案的定價,相信如果能夠將方案價格調降到 1,500 元以下,或是與外送平台、快遞業者合作推優惠方案,讓商用族群可以正正當當的「吃到飽」,而不是每個月精算里程才是正途。試想,如果滿街的外送員都騎電動車,不正是電動車的一大勝利嗎?

    (合作媒體:。首圖來源:)

    本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

    【其他文章推薦】

    ※網頁設計公司推薦更多不同的設計風格,搶佔消費者視覺第一線

    ※廣告預算用在刀口上,網站設計公司幫您達到更多曝光效益

    ※自行創業 缺乏曝光? 下一步"網站設計"幫您第一時間規劃公司的門面形象

    ※南投搬家前需注意的眉眉角角,別等搬了再說!

    ※新北清潔公司,居家、辦公、裝潢細清專業服務

  • 「居家避疫」未解封,特斯拉宣布延期復工至少一週

    「居家避疫」未解封,特斯拉宣布延期復工至少一週

    美國加州尚未解除居家避疫(Shelter in Place)令,電動車大廠特斯拉(Tesla)位於加州費利蒙(Fremont)的組裝廠生產因此陷入停頓。5 月 1 日,特斯拉以電子郵件通知正在休無薪假的美國員工,將延期復工至少一週,具體時間待定。

    CNBC、路透社報導,由於舊金山灣區六郡(包括舊金山、聖克拉拉、聖馬刁、馬林、康特拉哥斯,以及佛利蒙廠所在的阿拉米達郡)下達居家避疫令,特斯拉佛利蒙廠已於 3 月 24 日暫停生產。因疫情未完全降溫,當地政府 4 月 27 日宣布,將居家避疫令期限由 5 月 4 日延長至 5 月底,特斯拉隨後也取消原定復工計畫。

    特斯拉北美人力資源主管 Valerie Capers Workman 在內部電子郵件表示,主管通知復工日期之前,休無薪假中的員工將保持休假狀態,預計需至少再等一週。在休無薪假期間,員工保有領取失業救濟金的資格,而在家工作或維持工廠基本營運的員工也將維持現有作業方式,直到另行通知。

    受疫情因素影響,4 月 7 日,特斯拉宣布啟動無薪假機制,所有時薪制員工休假至 5 月 4 日,可在家工作或任職必要職務的月薪制員工,依據職等不同,暫時減薪 10%~30% 不等,其餘無法在家工作,且未分配到必要工作的月薪制員工,也必須休無薪假。

    在此之前,特斯拉已通知人力派遣公司,針對加州費利蒙廠及內華達州的電動車電池廠實施裁員,影響約數百名約聘員工。

    1 日特斯拉股價重挫 10.30% 收 701.32 美元,原因是特斯拉執行長(Elon Musk)在 Twitter 發文稱,他認為特斯拉的股價過高。今年以來,特斯拉股價累計飆漲 67.65%,遠優於大盤標普 500 指數同期間挫跌 12.38%。

    (本文內文由  授權使用;首圖來源:Windell Oskay from Sunnyvale, CA, USA [], )

    本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

    【其他文章推薦】

    ※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司幫您建置最吸引人的網站,提高曝光率!!

    ※網頁設計一頭霧水??該從何著手呢? 找到專業技術的網頁設計公司,幫您輕鬆架站!

    ※想知道最厲害的台北網頁設計公司推薦、台中網頁設計公司推薦專業設計師”嚨底家”!!

    ※幫你省時又省力,新北清潔一流服務好口碑

    ※別再煩惱如何寫文案,掌握八大原則!