月份: 2023 年 3 月

  • 新賽季啟航,Ninebot九號攜手體育圈“頂流”,引領年輕出行新浪潮 | 品牌

    2月18日,第25屆中國大學生籃球聯賽(下稱“CUBAL”)新賽季發布會與揭幕戰於廈門海滄體育中心舉辦。廈門大學男子籃球隊(以下簡稱“廈大男籃”)與華僑大學男子籃球隊(以下簡稱“華大男籃”)的比賽開打。青春之夢再度啟航!

    九號公司作為CUBAL中國大學生籃球聯賽官方贊助商,將攜手征戰新賽季,開啟高能騎妙之旅。本次賽事累計覆蓋32個省自治區,900+全國重點高校,1600支參賽球隊,4000萬大學生群體。雙方將通力合作共築中國籃球美好明天,為中國校園籃球文化傳播帶來無限可能。

    頂流攜手,共築青春熱血籃球夢

    2月18日晚在廈門海滄體育中心舉行的揭幕戰,同時也是福建賽區基層賽的決賽,參賽球隊有華僑大學和廈門大學。

    華僑大學以69:59的比分擊敗廈門大學。雖然廈大始終緊咬對手,最後更是壓哨得分,但是無奈前期失分過多,最終比分59:69,華僑大學獲得勝利,蟬聯福建賽區冠軍。

    CUBAL中國大學生籃球聯賽作為中國校園賽事第一IP在大學校園中擁有一呼百應的超人氣號召力,自成立以來深受年輕群體追捧。

    新賽季,中國大學生籃球聯賽有了新面貌。在2021-2022賽季末,大學生籃球聯賽的英文簡稱由CUBA更名為CUBAL。新賽季的聯賽LOGO也迎來全新升級,將籃球與中華文明千年文化符號鯤鵬結合,鯤鵬雙翼與頭部向五星聚攏,寓意着大學生們豪邁奮發、拼搏向上的精神,以及聯賽勇於追夢、不斷創新的特點。此外,第25屆CUBAL賽季新口號也被確定為“耀向未來”。

    新賽季CUBAL將繼續沿用基層賽-分區賽-全國賽的賽制,全國各地的高校將重新點燃屬於CUBAL的籃球青春之火。在接下來的賽季,九號將與CUBAL一起共創雙贏,為聯賽的發展和籃球運動的普及貢獻力量,推動科技與體育的深度融合。年輕籃不住,熱血追未來,九號和你一起高能上場。

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    值得一提的是,九號出行系列的全系產品也將隨着新賽季在全國各大高校巡迴展出,並可於比賽現場上手體驗。無論是“突破想象,解鎖酷玩新妙趣”的九號平衡車L系列以及“創新智能,簡化出行”的九號智能電動車机械師MMAX系列,還有“高能體驗,尋覓美好新風景”的九號電動滑板車 F系列……從各品類設計優勢、科技智能的亮點,到國際獎項榮譽加持、行業實力認證的正名,年輕群體在現場見證了國民品牌九號,在產品力與品牌力層面的綜合實力。而這些無不宣告着:新的出行浪潮已經到來。

    圖:九號品牌全球代言人 易烊千璽

    高能以赴,九號引領年輕出行新浪潮

    發布會上,九號公司中國市場運營中心負責人王誠分享了九號2023年品牌運營戰略、品牌聯動合作亮點、充滿驚喜的出行新品,以及“騎妙出行,一起九號”的品牌升級口號。王誠表示:“九號與CUBAL的攜手,不僅僅是九號與籃球這項運動緣分的延續和升級,更是一個全新時代的開啟。九號有信心攜手CUABL為車友和觀眾打造無與倫比的賽事新體驗,將籃球和騎妙出行的高能體驗帶給更多年輕用戶。”

    對於全新開啟的新賽季,九號品牌將攜手CUBAL多維度合作,不斷進化。創新產品,提高性能,迭代更新的高性能“戰車”,助力運動員在賽場外同樣高能之姿恣意馳騁,滿足全場景的運動員和聯賽風格化出行需求。

    圖:九號全新車型 遠航家M系

    作為行業領先的科技出行品牌,九號始終致力於打造高品質智能出行產品和服務。在“騎妙出行,一起九號”全新品牌主張的指引下,九號將持續全場景布局實現對用戶出行、生活、娛樂的滲透和連接,並通過賦能跨界戰略的推進,持續探索多元商業模式,為合作夥伴創造價值,同時助力九號品牌實現向新、向上發展。

    深化聯動,共創未來。九號和CUBAL的攜手將進一步提升雙方的社會影響力。豐富玩法,提升賽事價值。融入潮流新玩法,打造聯賽高能新體驗,為CUBAL賽事IP賦能,同時進一步挖掘和發展雙方合作的商業價值。

    未來,九號將攜手更多合作夥伴聚焦智能生態圈層共贏,持續深化合作,提升九號品牌、產品競爭力,推動中國智能短交通出行產業持續向前發展,為用戶暢享更美好的智慧綠色出行生活而努力。一起開啟九號下一個十年,引領出行新浪潮。

    https://www.tmtpost.com/6419147.html

  • Apple Watch或在美禁售,庫克又多了一件頭疼的事

    Apple Watch Series8

    庫克帶領下的蘋果,營收和股價都不斷突破新高,銷量持續上漲的Apple Watch,更是被外界稱為第二增長曲線。不過,新用戶增長創紀錄的Apple Watch,最近也遇到了麻煩,其中帶有心電圖功能的Apple Watch Series8被指侵犯了醫療設備製造商Alive CorInc的專利,很有可能無法在美國市場發售。

    公開信息显示,在2022年蘋果秋季發布會上,蘋果公司推出了三款新Apple Watch,分別為Apple Watch Series 8、Apple Watch Ultra以及第二代Apple Watch SE。

    其中,起售價2999元的Apple Watch Series8,採用全面屏設計,搭載心率傳感器、血氧傳感器,並新增車禍檢測功能,引來眾多消費者的關注。

    不過,作為Apple Watch Series8的重要賣點之一,其內置的心電圖功能,在去年12月份被美國國際貿易委員會(ITC)裁定侵犯了醫療設備製造商Alive CorInc的專利。 

    據了解,KardiaBand是一款在Apple Watch上可監測用戶心率、檢測異常情況並通過心電圖檢測心房纖顫等心臟問題的配件,而AliveCor曾經指控蘋果公司侵犯了與KardiaBand有關的三項專利。

    該禁令最快將於本周生效,而這也意味着蘋果的Apple Watch Series8智能手錶將無法在美國市場發售。 

    眾所周知,Apple Watch對於蘋果在營收以及用戶增長上的貢獻是巨大的。根據蘋果發布的最新一季度財報數據显示,2023財年第一財季儘管在收入上同比減少了5%,但該財季首次購買Apple Watch的人數卻創下了新紀錄。

    在財報發布后的電話會議上,庫克曾透露稱,在該財季購買Apple Watch的客戶中,有近三分之二是第一次購買。 

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    與此同時,近年來,在疫情的驅動下,越來越多的人更加關注自己的身體健康,除了增加運動健身的頻率外,一款能夠隨時監測心跳、血氧以及具備心電圖功能的可穿戴設備,也更受消費者的青睞。

    據市調機構IDC公布的數據显示,2022年第三季度,智能手錶市場出貨量為1080萬台,同比增長1.8%,Apple Watch的出貨量依舊高居第一位。

    2023年,預計可穿戴設備的出貨量將同比增長4.6%至5.39億台,其中健康屬性自然是消費者最為關注的地方。 

    IDC:2022Q3可穿戴設備市場份額

    可以遇見的是,2023年,失去了健康屬性的智能手錶,自然不會成為消費者的首選。一旦帶有心電圖功能的Apple Watch被禁售,將導致蘋果在未來不能向投資者交出一份滿意的答卷。

    財報數據显示,2023財年第一財季,蘋果公司實現凈營收1171.54億美元,較上年同期(1239.45億美元)下降5%;實現凈利潤299.98億美元,同比下降13%。

    在全球智能手機下滑的背景下,交出四年來最“差”季度業績后,庫克和蘋果都承受不起Apple Watch被禁售後帶來的損失。

    當下,蘋果唯一的解決方案就是政府來阻止該禁令生效。據報道,蘋果公司已經聘請了Covington&Burling的遊說者SharaAranoff(她曾擔任過ITC主席),以確保可以繼續銷售Apple Watch。(本文首發鈦媒體App,作者/杜志強,編輯/鍾毅)

    https://www.tmtpost.com/6419586.html

  • 騰訊、PICO AR/VR團隊相繼裁員,安克召回充電寶 | 鈦短評第20期

    大家好,這裡是【鈦短評】欄目,我是短評君。【鈦短評】是一檔針對近期科技熱點新聞進行搜羅並提出獨(tu)道(cao)觀點的周更欄目,同時大家也可以在這裏提出你對於科技硬件、技術、購機等方面的問題,在文章下方進行留言,短評君將親自為你解答。

    上期網友留言

    前言:各位客官老爺好!首先看一下上周的網友反饋和提問,首先表揚網易的幾位網友,還是比較客觀理性的。然後回答一下百家號用戶“刺激玩下去0f99”的問題:“為什麼手機的內存會越來越小?”

    短評君認為,如今智能手機的可用運行內存(RAM)越來越小,一方面就是在使用過程中,智能手機里安裝的app越來越多,常駐後台的進程也越來越多,導致消耗資源的增加;另外就是隨着app的升級,功能逐步增加,為了保障體驗,手機系統也需要調用更多的內存去保障運行。這一點最典型的就是微信:一開始是還能算是小而美,隨便什麼手機用着基本不卡,但隨着版本更新,現在的微信已經是個龐然大物了,幾年前的手機進個群聊都得等一下。所以在選購手機的時候還是要有一些超前性,性能留出一些富裕,能夠使用的時間也就更長。

    —-下面進入一周資訊環節—-

    三星S23系列國行版發布,本地化投入力度加大

    鈦媒體App 2月14日消息,三星Galaxy S23系列國行版正式發布,包括三星Galaxy S23 Ultra、Galaxy S23+及Galaxy S23共計3款產品,產品显示尺寸分別為6.8英寸、6.6英寸和6.1英寸,並且此次三星Galaxy S23系列採用了統一的設計風格,背部整體沿用了上代三星Galaxy S22 Ultra的鏡頭排列方式。

    三星Galaxy S23系列提供悠遠黑、悠霧紫、悠柔白和悠野綠四款配色可供選擇。三星Galaxy S23 8GB+128GB售價5699元、8GB+256GB售價6199元、8GB+512GB售價6999元;三星Galaxy S23+ 8GB+256GB售價7499元、8GB+512GB售價8499元;三星Galaxy S23 Ultra 8GB+256GB售價9499元、12GB+256GB售價10199元、12GB+512GB售價11199元、12GB+1T售價13199元。

    此次國行產品發布會中,三星還公布了更多與本地軟件生態供應商合作的信息,首先,除了百度地圖,百度CarLife+三星版還適配了高德地圖,可以為用戶提供3D視覺的沉浸導航體驗,三星語音助手“三星小貝”則可實時查路況、播音樂以及聽新聞。三星暢聯功能為用戶提供了一站式管家服務,包括旅行攻略、機酒預訂、出境游流量套餐等。

    此外,三星錢包也進行了升級,與首批合作夥伴捷尼賽思、比亞迪共同打造的数字車鑰匙功能即將上線,可實現車輛的解閉、啟動等一系列操作。三星相冊還與美圖秀秀展開合作,推出“海報拼圖”和“一鍵大片”兩大模板服務功能,三星Galaxy S23 Ultra的內置的S Pen海支持抖音短視頻操控,可實現切換視頻、調整音量、點贊等等功能。

    鈦度短評:近年來三星手機在中國的市場表現一直不佳,雖然有不少的鐵粉支持,但也難以避免小眾的現實。諸多預售訂購的買家也自嘲所謂的“先行者”更像是“先坑者”。不過從諸多本地化的動作來看,三星對於中國市場始終沒有放棄,高端的策略也得以堅持。產品方面,作為电子行業絕對意義上的大佬,在三星的旗艦產品上,設計、細節、做工,不乏可以學習借鑒之處。

    聯想小新2023款筆記本更新,全系標配1TB大容量硬盤

    目前, 聯想小新筆記本分為三大系列:小新Pro、小新Air、小新数字。其中聯想小新Pro 14 2023、聯想小新Pro 16 2023搭載13代英特爾酷睿i5-13500H 高性能45W標壓處理器,經聯想專業性能調優,聯想小新Pro 14 2023在極客模式下實現65W性能釋放,而聯想小新Pro 16則達到75W。

    聯想小新Pro 14 2023和聯想小新Pro 16 2023搭載了GeForce RTX 3050 6GB版本顯卡。相比4GB版本的GeForce RTX 3050,6G版本規格全面升級。聯想小新Pro 16 2023還提供了GeForce RTX 4050版本。

    小新Pro全系通過了NVIDIA Studio認證,專門針對AE、PS、Maya等110多個應用軟件進行適配、優化和增強。配合最高雙風扇五熱管的風神散熱系統,以及ITS性能切換,保持高性能表現。

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    聯想小新Pro全系標配1TB SSD存儲,存儲空間不再捉襟見肘。聯想小新Pro 16 2023還支持M.2拓展插槽;全系標配16:10黃金比例SSR超好屏。其中,聯想小新Pro 14 2023“四高”屏幕支持2.8K高分辨率、120Hz高刷新率、400nit高亮度、100%sRGB高色域;並且,聯想小新Pro 16 2023,還擁有硬件級芯片校色的高色准。

    鈦度短評:隨着存儲顆粒價格的下降,固態硬盤的價格也來到了近幾年的最低點,主機廠商選擇在這一時間點上普及1TB大容量存儲,倒也是合情合理。畢竟在机械硬盤時代,1TB硬盤是筆記本的主流選擇。到了固態硬盤時代,容量因為成本過高而暫時退到256GB和512GB,總歸是階段性的問題。

    豪配電摩極核AE6+發布,售價11980元

    鈦媒體App 2月17日消息,春風動力旗下電摩品牌ZEEHO極核發布了品牌第二款電摩產品AE6+,售價11980元。配置方面,AE6+採用四合一側掛電機、CBS聯動剎車系統、ATL軟包電池、摩托車級車架、預載可調后減震等一系列配置。其中,側掛電機是最獨特的設計,其峰值功率為5.5kW、0-50km/h加速時間4.6s。

    AE6+由春風動力歐洲研發設計中心設計,前臉線條主要由希臘字母“Ω”定義,車輛造型風格更加強調輕巧、靈活,兼顧了年輕化與科技感的設計細節。配色方面,AE6有元氣白、競技灰、次元黑3款配色,而快拆區域出廠色皆為青檸黃,另有甜橙橘、櫻花粉、邁阿密藍、音速藍、星焰紅5款官方快拆件。

    而在智能方面,AE6+延續使用AE8智能科技Z Link極智互聯繫統,擁有Easy Ride!感應系統、整車OTA升級、五模定位防盜系等功能,並配備專屬智能管家ZEEHO APP。

    用戶可以在應用中獲取車輛狀態,同時進行遠程車況檢測,遠程車輛解鎖,遠程尋車。同時,AE6+車主還能免費享受1年車聯網流量。

    鈦度短評:兩輪的電動化和智能化是最近兩年的大趨勢,在新勢力逐漸完成對四輪的跑馬圈地之後,兩輪市場開始了新一輪的產業升級。相比傳統的摩托車,新的電摩更加智能,易用性更好,動力也更強;相比於國標電動自行車,電摩的做工質感使用體驗都更加出色。價格貴確實是貴了點,續航表現也確實不盡人意。但回想一下,當年小牛進入電動自行車領域,產品定價也是遠高於行業均價2倍不止的。而最終小牛得到了用戶和市場的認可,並且帶領行業完成了一波產品升級,這樣的商業邏輯在電摩上也是說的通的,只不過消費者嘗鮮的成本不低罷了。

    安克創新召回部分充電寶,或存在過熱燃燒風險

    近期,安克創新分別於海外和國內發布了公告,召回型號為A1366的充電寶,稱存在產品過熱的現象,極端使用過程中可能會有燃燒的風險。目前該型號充電寶已在電商平台下架,無法進行購買。

    2月8日,安克創新先於海外發布了召回計劃。在官網填寫信息和購買憑證即可完成召回。2月14日上午,湖南省市場監督管理局發布召回計劃,2022年7月-2022年10月期間製造的安克535充電寶(A1366),涉及數量為4671台。據安克創新自查結論,已售出產品中存在相關隱惠的概率約為0.16%。

    鈦度短評:一年一度的三一五消費者權益日就要到了,產品質量問題也成為了人們關注的焦點。這次安克能夠積極自查,本着有錯就改的態度及時召回,整個流程是讓人挑不出毛病的,對於自身定位高端的品牌形象,也是完全不會減分的,算是行業里比較出色的範本了。

    騰訊、PICO AR/VR團隊相繼裁員

    2月16日,字節跳動旗下VR廠商PICO被曝出裁員。 據報道,PICO團隊規模在2000人左右,此次優化比例在20%-30%,這意味着近400-600人將受到影響。針對裁員消息,PICO方面回復觀稱,“大裁員”消息不實。PICO只是做了正常的組織調整,整體比例不高。而且此次調整僅涉及部分業務,不會影響到業務的正常運行。

    隨後,騰訊遊戲旗下XR(混合現實)團隊全線解散的消息傳出,涉及超300名員工。針對此,騰訊向鈦媒體回應稱,“全線解散報道不實,實際情況為變更硬件發展路徑,相關業務團隊進行調整。騰訊並未放棄XR,仍會考慮其他發展方向。

    鈦度短評:國內頭顯行業的“倒春寒”之所以出現,主要是終端市場對現有產品的接受度不高,頭顯產品的體驗提升還有很長的一段距離。即便此前資本對於頭顯行業的未來充滿期待,但現實的經濟狀況也不得不讓人低頭。另外有行業人士指出,chatgpt的出現也會分流一些原屬於科技行業頭顯設備領域的資本。

    (本文首發鈦媒體App,作者/吳泓磊,編輯/鍾毅)

    https://www.tmtpost.com/6419934.html

  • 世華科技自有資金“躺”銀行卻要定增擴產,“含果量”過高存隱憂

    圖片來源:視覺中國

    首發募投項目尚在建設中,(688093.SH)又要募集3.9億元加碼擴產。其中,2.1億元用於新建高效密封膠項目,8000萬元用於創新中心項目,另外1億元用於補充流動資金。

    截至2022年三季度末,持有債權投資4.93億元,其中包含尚未使用完畢的首发上市募集資金2.28億元。首發募集資金還“躺”在銀行卻再度融資,募資必要性引上交所質疑。另一邊,實控人顧正青也通過銀行借款也參與認購增發,不惜舉債也要“輸血”,顧正青又有多少底氣?

    業務層面來看,收入的90%來自於蘋果及其產業鏈廠商。但消費电子市場不振,蘋果的日子也不好過。選擇此時加碼擴產,也想實現從消費电子向新能源汽車及汽車电子領域的拓展,但業務板塊發展不平衡又是目前面臨的一道難題。

    左手存錢右手募資,實控人貸款認購

    對於本次融資的必要性,歸結為四點:預計未來三年(2022-2024年)新增流動資金缺口為1.69億元;公司計劃建設項目對資金有較大的需求;日常運營資金需求大,需要保留一定的可動用資金量;本次融資有利於優化公司資本結構,提升抗風險能力。

    鈦媒體APP注意到,本身並不缺錢,且有大額存單在手。截至2022年9月30日,其他債權投資餘額為4.93億元,其中包含尚未使用完畢的首发上市募集資金餘額2.28億元。

    鈦媒體APP通過翻閱2022年上半年財報發現,截至2022年6月30日,其他債權投資餘額為5.19億元,均為購買銀行可轉讓大額存單。其中,中國銀行可轉讓大額存單3億元,中信銀行可轉讓大額存單7800萬,招行銀行可轉讓大額存單1.2億元。

    同期,公司使用部分閑置募集資金進行現金管理的餘額為2.38億元。報告期內,公司使用部分閑置募集資金進行現金管理的實際到賬的理財收益為406.13萬元。

    在回復函中表示,雖然公司目前資產負債率較低,但綜合考慮債權融資財務費用較高、貸款期限有限、資金長期投資計劃等因素,公司優先選擇股權方式進行融資。

    值得注意的是,2月10日在對上交所的問詢回復中曾表示,公司控股股東、實際控制人顧正青參與本次認購。

    據悉,顧正青直接持有股份6321萬股,通過耶弗有投資、蘇州世祿間接持有股份2719.99萬股,合計持有9040.99萬股,占股份總數的37.5%。而顧正青此次認購金額不超過1.69億元,來自於自有資金和自籌資金,自有資金主要來自於薪資獎金收入、發行人歷年的現金分紅、銀行存款等自有積累。2020及2021年向全體股東每股派發現金紅利分別為0.2元、0.12元,按此計算,顧正青可獲分紅合計2893.12萬元。

    其中,認購金額中不超過1.01億元來自於中信銀行借款,期限不超過36個月。假設以本次向銀行借款1.01億元、銀行利率不超過5%、借款期限36個月進行測算,顧正青需償還借款本息金額合計不超過1.16億元。實控人是出於什麼考量跟銀行借錢參與認購?這種情況下能否順利完成“輸血”?

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    此前審核問詢中,上交所要求說明顧正青認購資金的具體來源,是否存在對外募集、代持、結構化安排或者直接間接使用發行人及其關聯方資金用於本次認購的情形,是否存在發行人直接或通過其利益相關方向公司提供財務資助、補償、承諾收益或其他協議安排的情形。

    證券部相關人員對鈦媒體APP表示,所有資金來源均合法合規,對於實控人資金來源是通過個人還是銀行或是其他途徑,都是其本人在合規的情況下相應的個人行為,對上市公司不會有影響。

    受困於“果鏈”,業務發展不及預期

    現有的複合功能性材料是將具有特定功能的高分子功能塗層通過精密塗布等工藝與不同特性的基材載體結合而形成的一種功能性材料。目前,對外採購的膠粘劑、樹脂類原材料已無法完全滿足現有產品的功能需求。

    本次募投的高效密封膠項目將應用於消費电子、新能源汽車及汽車电子領域,其部分產能可用於目前複合功能性材料生產,從而有效實現向產業鏈上游的延伸。

    根據此前IPO招股書披露,的功能性材料主要應用於蘋果終端的生產製程和產品中。2017-2019年,產品應用於蘋果終端的銷售收入分別為2.17億元、2.39億元和2.11億元,占營業收入的比例分別為92.91%、93.27%和87.65%。可見營收極度依附於“果鏈”業務。

    對來說,與蘋果深度綁定是一把雙刃劍,一方面它帶來了業績的高速增長,但另一面卻又給公司業績的長久穩定性帶來了潛在風險,一旦蘋果“變臉”,那面臨的將是難以想象的後果。

    近日,蘋果發布的第一財季業績显示,由於iPhone和Mac銷售下滑,蘋果2023年第一財季營收為1172億美元,同比下降5%,為2019年3月以來首次營收同比下滑。歸母凈利潤為299.98億美元,同比下降13%。此外,大中華區市場表現也不及預期,收入239億美元,同比下降7%。

    2021年被踢出“果鏈”的歐菲光(002456.SZ)至今仍未走出業績陰霾,“果鏈”龍頭之一的歌爾股份(002241.SZ)遭遇蘋果砍單后也元氣大傷,導致2022年凈利潤“腰斬”。

    對此,上交所要求結合相關產品認證情況及認證進展、合同簽訂及在手訂單情況、產品主要競爭優勢及技術先進性等,進一步說明與蘋果產業鏈的合作穩定性。

    在回復函中表示,截至2022年12月31日,公司來自蘋果產業鏈的在手訂單及需求金額為9949.57萬元,在手訂單較為充足,業務穩定性、持續性較高。據悉,公司主要客戶一般按周滾動下達其未來1到6個月不等的採購意向,並給予一定的產品交付預期。在實際執行中,客戶通常結合下游需求來制定其1-2周的生產計劃,由此將採購意向轉變為實際採購。日後是否會面臨砍單的可能?

    獨立國際策略研究員陳佳對鈦媒體APP表示,對於蘋果鏈供應商而言,在穩產保供的大前提下只要有機會就會選擇擴產項目。近兩年隨着全球消費电子市場的低迷,這種趨勢有所減緩,但大方向並沒有改變。

    除依附“果鏈”外,業務發展不均衡也是面臨的一大考驗。除消費电子品牌外,公司也拓展了行業中具備較強產業鏈地位的显示模組廠商,如京東方、華星光電等。東方財富Choice數據端显示,在現有三大業務板塊中,电子複合功能材料佔據了約七成收入,毛利率也穩定在60%以上。但光電显示模組材料產品毛利率下滑現象嚴重,2017年其毛利率尚有91.26%,此後一路跌至48.3%。2022年上半年,光電显示模組材料產品收入僅佔6.2%,雖較2021年收入有所回暖,但收入佔比低,何時有望形成規模銷售?

    精密製程應用材料產品也面臨着量價齊跌的局面。由於行業競爭加劇,終端客戶對成本的控制需求通過供應鏈傳導,直接客戶對精密製程應用材料的降本需求持續增強,導致其單價持續下降,由2019年度的7.96元/㎡下降至2022年1-9月的5.49元/㎡。而2022年上半年該業務收入為0.44億元,已連續兩年同比下滑。(本文首發於鈦媒體APP,作者|陸雯燕)

    https://www.tmtpost.com/6420035.html

  • 嘀嗒出行重啟赴港IPO:連續四年盈利,順風車業務合規性仍受挑戰

    2月20日,嘀嗒出行再次向港交所主板遞交上市申請,中金、海通國際及野村國際為聯席保薦人。此前,嘀嗒出行曾於2020年10月8日、2021年4月兩度向港交所遞交IPO申請,但未獲得通過。

    根據招股書显示,嘀嗒出行主要通過向平台提供順風車搭乘的私家車車主收取服務費產生收益,其次是向出租車司機收取服務費,同時也從廣告及其他服務產生收益。

    2020年、2021年和2022年前9個月(以下簡稱“報告期內”),嘀嗒出行調整后凈利潤分別為3.433億元、2.380億元和0.654億元。這意味着,雖然近3年持續受疫情影響,但自2019年首次盈利后,嘀嗒出行將實現連續四年盈利。

    毛利率超過80%,順風車營收佔比近9成

    從營收貢獻來看,嘀嗒出行的業務構成相對簡單,主要分為三大塊:順風車、出租車以及廣告收益。

    其中,疫情之下的2020年、2021年和2022年前9個月,嘀嗒出行順風車交易總額(GTV)分別約為81億元、78億元和46億元,營業收入分別為6.72億元、6.95億元和3.90億元。同一報告期內,嘀嗒出行出租車的營收分別為3517.3萬元、3262.9萬元和1554.5萬元;廣告收入分為4692.6萬元、5282.3萬元和2279.3萬元。

    這意味着,目前嘀嗒出行的營收結構中,順風車營收佔到了總營收的絕大多數。報告期內,嘀嗒出行順風車營收佔總營收比例分別為89.1%、89.0%和91.1%。

    作為出行信息的整合服務商,嘀嗒出行的商業模型始終是輕資產的業務模式,不依賴大量資本投資或流量購買,不擁有或租賃車隊車輛,不承擔任何汽車擁有成本,也不需要向私家車主和出租車司機提供大量補貼。這種輕資產商業模式,使嘀嗒以最小的增量成本來快速擴大業務規模,實現高於行業水平的毛利率。

    招股書显示,2020年、2021年和2022年前9個月,嘀嗒出行的總體毛利分別為6.24億元、6.31億元和3.20億元,年毛利率則分別為82.7%、80.9%和74.6%。

    研發投入上,2020年、2021年和2022年前9個月,嘀嗒出行研發費用持續增加,分別為4734.6萬元,6007.1萬元和6151.4萬元,占營收的比重分別為6.3%、7.7%和14.4%。

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    業務合規性仍受挑

    雖然毛利和營收表現都算不錯,但嘀嗒出行的業務合規問題始終是IPO進程中的最大不確定性。

    2016年7月26日,國務院辦公廳頒布《國務院辦公廳關於深化改革推進出租汽車行業健康發展知道意見》,認同順風車式參與者互惠互利、並將之與網約車區分。因此,規管網約車的法律法規並適於順風車服務。

    例如,2022年11月30日修訂的《網絡預約出租車經營服務管理暫行辦法》規定網約車服務平台及該等平台上的司機需要取得若干執照及許可證,明確將順風車排除於規定的發牌制度外。網絡預

    在招股書的風險提示中,嘀嗒出行也稱, 公司面臨順風車市場法規有關的不確定性因素,不遵守法規、發牌制度發生變動可能對其業務和經營業績造成重大不利影響。招股書显示,其順風車平台累計接獲57宗行政罰款,其中36宗後續已於截至本文件日期撤銷。餘下21宗行政罰款由5000元至3萬元不等,合共約為55萬元。

    基於目前的行業現狀,嘀嗒出行也試圖通過制定團體標準,來推進順風車行業的健康發展。

    2021年12月,嘀嗒出行參與聯合編製的順風車碳減排團體標準《私人小客車合乘出行項目溫室氣體減排量評估技術規範》正式發布,以期為行業打造科學嚴謹的碳減排算法標準。2022年6月,嘀嗒出行與廣州碳排放權交易所達成戰略合作,共同推進順風車碳普惠落地。

    上市申請資料显示,截至2022年9月30日,嘀嗒順風車在全國366個城市開通服務,認證順風車車主達1240萬名。同時,嘀嗒出租車業務全國開通86個城市,並與西安、成都、廣州、十堰、濟南、齊齊哈爾、南寧、滄州、荊州、貴陽及鄭州等53個城市推進“三化”(数字智能化、網約化、線上線下一體化)戰略合作。

    根據F&S報告,中國四輪出行市場由出租車揚招、出租車網約、網約車及順風車組成,2021年的訂單總數分別約為144億、18億、102億和3億。其中,順風車市場將成為增長最快的細分市場,複合年增長率為28.0%。

    (本文首發鈦媒體App,作者 | 饒翔宇,編輯 | 鍾毅)

    https://www.tmtpost.com/6419847.html

  • 小米“嗩吶”盧偉冰的新劇本

    圖片來源@視覺中國

    文|眾面,作者|齊秋實,編輯|胡展嘉

    小米“嗩吶”盧偉冰有了新劇本。

    四年前的2019年1月,曾執掌金立手機的盧偉冰加入了小米集團。

    在那幾年,被雷軍挖來的還有前努比亞高管苗雷、前魅族高管楊柘、前小辣椒手機聯合創始人王曉雁、前中興手機CEO曾學忠…因為這些手機品牌後來發展都不盡如人意,所以彼時有網友調侃稱,雷軍這是組建了一個“失敗者聯盟”。雷軍之所以要這麼做,是因為在新的市場環境下,小米需要完成管理層的變革,否則小米可能就會被競爭者“變革”。

    盧偉冰加入小米時,擔任的是Redmi品牌總經理,彼時,他的直接彙報對象是時任小米總裁林斌。短短几年後,盧偉冰已晉陞為小米總裁,不僅創造了最短時間成為小米合伙人的紀錄,而且刷新了最快速度接任小米總裁的紀錄。

    在將精力越來越多分配到造車業務情況下,雷軍需要一個能在手機大後方幫他穩住陣腳的人——盧偉冰,這個曾被調侃為“失敗者聯盟”一員的人,已成功地晉陞為雷軍背後的男人。某種程度上可以說,盧偉冰升任集團總裁意味着小米進入了盧偉冰時代,相較於雷軍親自主抓手機業務的時期,盧偉冰將會給整個小米帶來哪些改變?他未來能讓雷軍安心地造車嗎?

    拿到新劇本,盧偉冰將如何開演?

    有太多的問題暫時還不會有答案,不過有一點可以肯定:對盧偉冰來說,前路有着更大的榮耀,但挑戰亦然。

    追風口的人

    能夠在較短的時間內,取得累累戰果,這跟盧偉冰在手機行業的紮根之深密不可分,某種程度上,他在手機行業的資歷比他的老闆雷軍還要深。

    盧偉冰出生於1975年,1998年畢業於清華大學化學系。畢業后,盧偉冰對於工作的選擇顯得與眾不同,作為清華生化環材的高材生,他第一份工作選擇進入康佳,從事銷售類工作,最終他用十年時間從最開始的銷售類基礎崗位,一路做到康佳通信銷售公司總經理位子。

    加入康佳之時,國內家電行業正處於快速發展階段,到了2007年左右,手機行業開始迎來爆髮式增長曙光,雖然康佳也準備入局手機行業,但盧偉冰認為國企和大集團下的業務單元難以承接住智能手機行業所需要的資源整合和組織管理能力。

    於是,他選擇離開康佳,擁抱手機行業,天語成為他職場生涯的下一站。相較於康佳和後來的金立,天語確實是承上啟下,也是盧偉冰職場生涯最短的一站,不過這段經歷讓他接觸到了除了銷售之外的整個手機供應鏈的具體業務和研發知識,為後來職業發展打下重要基礎。

    2009年,印度嚴查進口手機的IMEI碼,加之IMEI碼頒發機構對中國手機廠商實施懲罰性收費,天語的海外銷量開始呈現斷崖式下跌。這時,天語董事長榮秀麗空降了一位海外事業部副總裁,成為盧偉冰的領導,這件事最終促使盧偉冰出走。對於離開天語的真正原因,盧偉冰後來有做出過解釋:自己無法真正掌控一個完全獨立的項目。

    2010年,盧偉冰舉家搬回深圳,加入了金立。在金立,公司創始人劉立榮既給了盧偉冰合伙人的身份,也給了他獨立操盤項目的權力。就這樣,盧偉冰在金立這家堪稱老牌的手機企業里,一干就是7年。

    剛加入金立時,無論是手機行業還是所處公司,都適逢發展黃金時期,在加入金立的次年,金立手機的全球出貨量超過2000萬台,成為中國最大的功能機製造商。

    但頗為有趣的是,如同前幾次職場生涯,在盧偉冰加入之際,這家公司正處高速發展期;在盧偉冰告別之時,也是這家公司的手機業務已到油盡燈枯時。為此,有人給盧偉冰起了“企業冥燈”的綽號,這當然有調侃之意,但細想便可發現,其中緣由既與手機行業競爭激烈、不斷有玩家消失有關,也跟盧偉冰對於時勢的預判密不可分。

    作為一個高級打工人,他自然要做出對於自身利益最大化的選擇。從這個角度來說,他為諸多天選打工人樹立了一個很好的典範:不要讓自己成為企業逐利的炮灰,而要讓公司成為自身發展的墊腳石。

    成為“盧十瓦”

    盧偉冰當下,是不折不扣的小米“嗩吶”。懟天懟地懟空氣、榮獲“盧十瓦”的稱號也是加入小米后才“榮獲”的。

    相當長時間內,除了手機行業的人,大眾對於盧偉冰這個名字是陌生的。2019年1月2日晚間,雷軍在微博上貼出了一張他和林斌、黎萬強、盧偉冰等人的合照,並官宣了盧偉冰加入小米並擔任公司副總裁一事。自此,盧偉冰的人生出現了重要轉折點。

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    很多了解和熟悉盧偉冰的人都覺得,他加入小米之後越來越像是變了一個人一樣。以前,他是身處手機行業的幕後大佬,雖然低調務實,但看起來也了無生趣;加入小米后,他越來越多開始活躍在台前,承擔起了Redmi品牌的“首席宣傳官”重任,個人微博變得極度活躍,除了宣傳自家產品外,還會發自己身穿拳擊服的私生活照片,儼然有幾分“營業”的模樣。

    在Redmi K30系列發布會上,他做了一次入職小米一周年的彙報,談及加入小米后的這段日子,他表示“一路走來,坦率來講,有點不容易…(不過)整體來講,我覺得自己還算滿意。“

    盧偉冰說這話確實是有幾分底氣的,他在Redmi K30系列發布會的開始羅列了一串Redmi系列的戰績:Redmi Note 7 系列全球銷量 11 個月突破 2600 萬台;Redmi K20 系列 “大魔王” 6 個月累計銷量 450 萬台;Redmi Note 8 系列 “6400 萬四攝小金剛” 3 個月銷量 1000 萬台。

    成績背後都反映了這樣一個重要事實:盧偉冰使自己迅速融入了小米的企業文化,並堅定地扮演好了小米賦予他的角色、有力地執行好了老闆交代給他的任務。

    盧偉冰心中是很有一桿秤的。

    別看他台前懟天懟地懟空氣;事實上,台後,他深知自己的角色和定位是什麼。他曾在《一往無前》里說過這樣一句話:“自己在創過一次業之後已經明白,其實所有的老闆都希望自己的幹將指哪打哪,毫無怨言。”

    2019年1月10日,在Redmi品牌獨立出去的第一場發布會上,雷軍用PPT打出了後來傳播甚廣的八個字:生死看淡,不服就干,並且說“我們請來了大將”,後來的事實證明,盧偉冰就是他用來開乾的大將。

    盧偉冰兢兢業業地對友商開干,微博開始變得異常活躍,他甚至還會親自跑到友商的微博下開懟。形如雷軍一樣,他也勤於與網友互動並樂於自黑。針對榮耀9X手機的10W充電,他瘋狂開懟,被部分網友戲稱為“盧十瓦”,結果他在Redmi的產品發布會上直接將這一稱呼打在了碩大的屏幕上,成為不少人的談資。

    在盧偉冰的帶領下,紅米不僅穩定了聲量和銷量,而且一步步近乎成為了手機領域“性價比”的代名詞。

    但身披小米集團總裁這一戰衣后,他的使命又開始變得不同了起來。

    盧偉冰如何K.O對手

    在今年2月9日舉行的小米投資者日活動上,雷軍說,自己的時間有1/4在手機、IOT和高端化上,1/2在汽車上,1/4在其他事情上。

    雖然造車已成為佔據雷軍精力最多的一項事務,但手機業務的重要性不言而喻,雷軍並未徹底將其放手交給盧偉冰,這點從小米近期設立了集團經營管理委員會和人力資源委員會兩個專項委員會、而雷軍親自掛帥這兩個委員會便可看出。

    盧偉冰雖然在Redmi上取得了累累戰功,但某種程度上,主打高性價比和低價走量本身就與Redmi以及小米的成長基因相契合,已榮升為小米集團總裁的他面臨着截然不同的任務,相較於執掌Redmi的時期,盧偉冰未來的挑戰更為巨大。

    首先,對於盧偉冰來說,目前的大環境就、沒有釋放出利好信息。受多重因素的影響,全球消費市場萎靡不振,2022年第四季度,全球智能手機出貨量同比下降17%,全年出貨量下降至12 億,同比大跌15.38%。對於全球經濟來說,普遍認為2023年將是一個衰退的年份。

    其次,回到小米自身,情況似乎也並不太妙。根據小米發布的最新的2022年第三季度財報,2022年第三季度,小米全球智能手機市場出貨量4020萬台,同比下降8.4%,這直接導致了小米智能手機在今年第三季度的營收同比下降11.1%至425.14億元。

    同在2月9日的小米投資者活動上,與雷軍一道現身的盧偉冰,也完成了升任小米集團總裁后的對外首秀。他在現場透露,2023年最關注三件事:手機業務還是基礎;國際部要完成轉型,從粗放到基於本地化的精細化經營;集團的體系化建設。

    今年1月底,小米集團全球副總裁馬努·庫馬爾·傑恩在社交媒體上宣布辭職。傑恩是小米的一名老臣,他曾以小米印度一號員工的身份在小米工作了長達九年。

    這一信息也折射了小米海外市場的動蕩,印度曾經是小米在海外最為重要的市場,但因為各種複雜因素,2022年小米在印度過得殊為不易,第四季度丟掉了保持多年的市場第一的位置。降低印度市場所佔比重,將歐洲市場高端戰略列為更為優先的地位,是盧偉冰在2023年會做的事情。

    不過,相較於作為企業創始人的雷軍,盧偉冰更多還是以一名職業經理人的身份出現。短短几年內,盧偉冰便迅速融入小米的企業文化、與一眾米粉打成一片,這固然不假,但若想夯實小米的手機業務、帶領國際部完成轉型、推進和變革集團的體系化建設,其背後所需做的功課更為龐雜和艱巨。

    在近期小米內部會議上,盧偉冰放風稱,過去三年華為流失了8000萬用戶,小米搶走了5000萬,蘋果搶走了2000萬,榮耀搶走了1000萬。這一說法引發了不少網友的熱議,相關話題一度還登上了微博熱搜榜。

    經過幾年怒懟友商的歷練,盧偉冰在製造話題和吸引流量上顯然已駕輕就熟,但他能否真正可以穩住和增強小米的基礎性的手機業務,令老闆雷軍能夠心無旁騖地投身於造車事業,時間很快會告訴我們答案。

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  • 未拆封的 iPhone 初代,最終賣了比一輛 Tesla Model Y 還高的價格

    未拆封的 iPhone 初代,最終賣了比一輛 Tesla Model Y 還高的價格

    這拍賣價真的有夠誇張

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    讀取中…

    這個月月初時,,而且是完全沒拆封的狀態,當時根據 2022 年的歷史拍賣價格推估,應該可以賣到 5 萬美金,但事實上沒這麼低,近日這項拍賣活動正式結標,最終價格可是比一台 Tesla Model Y 還要貴。

    未拆封的 iPhone 初代,最終拍賣價比一輛 Tesla Model Y 還高

    2 月初時,一台未拆封的初代 iPhone 現身 LCG Auctions 拍賣網站,擁有者 Karen Green 表示 2007 年時,他在 PetSmart 找到一份管理工作,這台初代 iPhone 是來自當時朋友的禮物,不過初代 iPhone 只能搭配 AT&T,而他的電信商是 Verizon ,所以就沒有拆開來使用,而是繼續保存在密封的盒子裡。

    一直放到 2019 年後, Karen Green 曾上 Doctor & the Diva 的電視節目,估價師 Lori Verderame 評估這台 iPhone 的價值為 5,000 美元,跟原本的建議售價 599 美金(8GB RAM 版本)已經多了好幾千美金,但當時她還是決定繼續保留這台 iPhone。前陣子新的紋身工作室業務上有資金需求,才決定將這部 iPhone 售出。

    Karen Green 說:「如果可以,我還想再堅持 10 年不賣這支 iPhone」。

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    我個人猜測多少有被去年 LCG Auctions 拍賣價格影響,當時也是未拆封的初代 iPhone,拍賣價創下 39,340 美金的記錄,而且才經過 3 年的時間,就從 5,000 美金變成近 4 萬美金,非常誇張。未來的確是有可能更高,但漲幅應該不至於再這麼扯,選這時候拿出來拍賣確實很不錯。

    剛上架時,Karen Green 的初代 iPhone 從 2,500 美元起標,2023 年 2 月 4 日我們報導的時候,目前最高出價來到 11,491 美元(約 34.5 萬元新台幣),還不算高,因為當時就有估計最終可以賣出 5 萬美元的新高價。

    結果比估計得還高,2023/2/19 9:30 PM EST 時間結標後,最終價格來到了 63,356.40 美金,約台幣 192.5 萬,一台 iPhone 可以賣到近 200 萬台幣,相信當時誰也想不到:

    作為對比,美國的 Tesla Model Y 就算是 Performance 版本,也只要 58,990 美金,比這台初代 iPhone 還要便宜:

    當然,就價值而言,Tesla Model Y 一落地就折價,但未拆封的 iPhone 拿到之後是可能會再漲價。

    所以說,如果你對自己選產品的眼光很有信心,下次有革命性產品推出時,不妨可以考慮看看把初代收藏起來,搞不好可以因此大賺一筆。

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  • Android 不潮嗎?歐美年輕人對 iPhone 的強烈偏好引發市場警訊

    Android 不潮嗎?歐美年輕人對 iPhone 的強烈偏好引發市場警訊

    Z 世代年輕人在 iPhone 使用者的佔比相對高很多

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    年輕族群不僅擁有相當的消費實力,更意味著品牌有抓緊市場的趨勢。更多的價值是在於,掌握了「開始」營造認同之後,後續就很有機會創造出更長期的價值。也難怪,就連社群服務也極度的重視讓年輕人「燃起來」這件事。最近就有國外的調查指出,Z 世代族群在各智慧型手機品牌中的佔比,在美國 iPhone 用戶之中就佔據了高達 34%。繼續閱讀 Android 不潮嗎?歐美年輕人對 iPhone 的強烈偏好引發市場警訊報導內文。

    Android 不潮嗎?歐美年輕人對 iPhone 的強烈偏好引發市場警訊

    即便抖音(TikTok)等年輕人愛用的服務最近似乎,甚至導致許多禁用的討論。不過全球各品牌其實是對於滿足吸引年輕人做為市場行銷的重點目標。

    畢竟年輕族群不僅擁有相當的消費實力,更意味著品牌有抓緊市場的趨勢。更多的價值是在於,掌握了「開始」營造認同之後,後續就很有機會創造出更長期的價值。也難怪,就連社群服務也極度的重視讓年輕人「燃起來」這件事(看更多:)。

    最近,就有國外的調查指出,出生於 1997 ~ 2012 年的 Z 世代族群在各智慧型手機品牌中的佔比,在美國 iPhone 用戶之中就佔據了高達 34%。是說各位應該會想,超過三成有很厲害嗎?做為對比,近年來也透過許多創新拍攝功能與新潮折疊手機吸引消費者目光的三星,在同樣的調查之中則是僅拿出了一成,也就是 10% 的成績。

    ▲圖片來源:DXOMARK

    外媒觀察認為,這樣的趨勢很可能就是 Apple 近年市占表現不斷成長的關鍵。iPhone 更可以帶動包括 iPad、Apple Watch 與 AirPods 相關配件的銷量。資料分析指出每賣出 100 台 iPhone,就會有 26 台 iPad 平板電腦、17 台 Apple Watch 與 35 副 AirPods 售出。

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    對比 Android 大廠三星在類似的調查中,則是僅能帶動 11 台平板電腦、6 台智慧錶與 6 副耳機的銷量。先前在歐洲的調查更是指出,在 25 歲以下的 iPhone 使用者有超過 83% 還會繼續選擇購買同品牌的手機;Android 這邊則是剩下不到一半得數字。

    品牌「生態系」在年輕世代築起的高牆

    蘋果生態系所提供的高度黏著度,不僅在硬體方面的銷量反應出了這樣的趨勢,對於相關的公司品牌來講可能是個很大的警訊。The Financial Times 更是指出,像是在 iMessage 的訊息串中,就很容易被發現使用的是 Android 系統的裝置,甚至會因為導致體驗變差而可能有被排擠的效應產生。(看更多:)

    現階段歐盟等政府單位主要關注的重點,似乎主要還是在於統一使用 USB-C 等設備方面的政策。雖然對於 App Store 與預設應用等,其實相關單位也有進行相關的宣導甚至是進一步的規範形成。不過對於品牌方而言,製造出更好的體驗提升黏著度,應該還是屬於正常的競爭範圍內?只能說該如何避免因為強勢市佔導致出現世代隔閡的問題或趨勢,也許會是未來政府單位與品牌都需要思考的方向。

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  • 最新消息指出 iPhone 15 的記憶體也會獲得提升,不只是 Pro 系列

    最新消息指出 iPhone 15 的記憶體也會獲得提升,不只是 Pro 系列

    不知道是哪方面的提升

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    關於今年 iPhone 15 的消息,一直以來都是 iPhone 15 Pro 系列比較多,過去也傳出只有 Pro 系列會只有 RAM 記憶體容量,iPhone 15 則維持原狀,對於都是買非 Pro 系列的人,一定會覺得 iPhone 15 該不會又沒提升太多吧。好消息是,根據最新消息指出,即便容量可能不會有變動,但在某些方面 iPhone 15 的記憶體還是會獲得提升。

    ▲圖片來源:

    最新消息指出 iPhone 15 的記憶體也會獲得提升,不只是 Pro 系列

    根據外媒 MacRumors 的報導, 最新報告中有提到 “Apple 將提升 iPhone 15 系列的 RAM 記憶體容量和規格”,並沒有特別說只有 iPhone 15 Pro 系列,意味著標準版 iPhone 15 的 RAM 記憶體也會獲得提升,但具體是哪方面,就沒有特別說明。

    目前的 iPhone 14 Pro 系列的 RAM 記憶體為 6GB,先前傳聞都是說 iPhone 15 Pro 系列預計會增加 2GB,變成配備 8GB,iPhone 15 標準版系列(如:iPhone 15、iPhone 15 Plus)則維持 6GB RAM,似乎沒什麼改變,但實際上應該會有,而最大可能應該會變成像 iPhone 14 Pro 一樣,採用速度更快的 LPDDR5。

    無論如何,從去年到現在不斷有消息指出 iPhone 15 系列的 RAM 效能會獲得提升,根據過去經驗,可能性應該相當高。

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    雖然跟 Android 作業系統相比,即便 iPhone 以前的 RAM 記憶體不大,iOS 跑起來還是相當順暢,但隨著 RAM 提升,能承受後台可同時打開的 Apps 數量也會增加,這就有利於 iPhone 執行多工任務,這對經常需要用手機處理事情的人來說,絕對是大加分。

    至於價格,今年年初時,,iPhone 15 Pro 系列的售價有可能會提高,除了因為有不少改變之外,Apple 也希望藉此拉開 Pro 和 Ultra 的差距,這代表說如果你都是買 Pro 型號,今年記得多準備一些預算,標準版部分就算漲價,應該也不會差太多:

    此外,近日還有 iPhone 15 Pro 配備鈦合金機身與 USB-C 埠的機身設計細節傳出,有興趣深入了解的人,:

    ▲圖片來源:@URedditor (Twitter)

    iPhone 15 Pro 系列傳聞三大特色:

    • 鈦合金
    • 固態按鍵
    • 更大的記憶體

    iPhone 15 系列可能的型號:

    • 6.1 吋的 iPhone 15
    • 6.7 吋的 iPhone 15 Plus
    • 6.1 吋的 iPhone 15 Pro
    • 6.7 吋的 iPhone 15 Pro Max

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  • iPhone 15 也有機身照洩漏,不只登上動態島也有 USB-C!

    iPhone 15 也有機身照洩漏,不只登上動態島也有 USB-C!

    登島了啦!

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    讀取中…

    目前高階款 iPhone,也就是 Pro 系列以上(別忘了,可能會有 Ultra)的蘋果智慧型手機,在洩漏照之中即便已經看到 USB-C 連接埠。但這並不代表,中階版本的 iPhone 系列就會跟上這些規格改變。現在看來,終於聚焦在相對親民價位的 iPhone 15 與可能也會帶來的 iPhone 15 Plus 系列,蘋果很有可能直接把目前 iPhone 14 Pro 與 iPhone 14 Pro Max 的動態島,還有別無選擇必須跟上的 USB-C 全都一次到位。繼續閱讀 iPhone 15 也有機身照洩漏,不只登上動態島也有 USB-C!報導內文。

    ▲圖片來源:Unknownz21 

    iPhone 15 也有機身照洩漏,不只登上動態島也有 USB-C!

    想不到蘋果的「」來的這麼得快。雖說歐盟目前強制採 USB-C 的規定目標是鎖定在 2024 年。而透過目前高階款 iPhone,也就是 Pro 系列以上(別忘了,可能會有 Ultra)的蘋果智慧型手機,在洩漏照之中即便已經看到 USB-C 連接埠。但這並不代表,中階版本的 iPhone 系列就會跟上這些規格改變 – 畢竟 iPhone 14 就沒有跟上 iPhone 14 Pro 話題滿滿的動態島體驗與硬體。很難講蘋果會不會再延遲一年提供給中階系列。

    現在看來,終於聚焦在相對親民價位的 iPhone 15 與可能也會帶來的 iPhone 15 Plus 系列,蘋果很有可能直接一次把目前 iPhone 14 Pro 與 iPhone 14 Pro Max 的動態島,還有別無選擇必須跟上的 USB-C 全都搭載。

    ▲圖片來源:Unknownz21

    相對於 iPhone 15 Pro 系列的最新諜照,這波針對「非 Pro」系列 iPhone 15 的機型的洩漏,細節算是相對多了一些 – 畢竟先前的疑似實機洩漏照,似乎主要就只有看到那千呼萬喚始出來的 USB-C 登上 iPhone 底部。雖然也可以觀察到中框導角與材質的可能改變。但大概也就洩漏到這裡了(QQ)。

    ▲圖片來源:@URedditor (Twitter)

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    真想不到這波很快就輪到了相對更親民的系列 iPhone 15 的洩漏照。而且除了底部之外,還直接秀出了正面螢幕的面板(以及洩露者 Unknownz21 的貓咪彈琴水印)。

    就照片中看來,採用霧面(應該是鋁金屬)中框的疑似 iPhone 15 不再慢 Pro 一步,可能也將直接跟上 UBS-C 的規格;在 iPhone 14 / iPhone 14 Plus 機型沒能直接跟上動態島體驗的遺憾,也可以看到。

    這次的洩漏照中,iPhone 15的螢幕面板淡淡呈現出與 iPhone 14 Pro / iPhone 14 Pro Max 相同的「 ! 」哇孔。這代表著,蘋果應該會在可預期將會在今年底發表的新世代 iPhone 系列中,帶來更為統一的連接埠及可以更即時掌握資訊的「即時動態」顯示位置。

    ▲圖片來源:9to5Mac

    現階段關於的傳言,還包括了 iPhone 15 系列也將隨著 Pro 系列一起升級 RAM 記憶體的消息。詳細的報導也可以參考我們的「」報導內文。看看增加幅度是否有符合各位的預期。

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